对话百度景鲲:未来智能音箱市场竞争的差异化会更大

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州金鼎重工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)撇豌措,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绦陀峨,所以在这篇文章中夯累,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吃。作为整个车系当中的中配车型杏惫,MacanS绝对是性价比最高的一款奸。只需要多付出13万趴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元际匡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惦:10.9万 车辆总价(含增值税)氢局:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷禽使萄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呸,当然这些选装件也个个价值不菲烈。毫无疑问姜蟹,我测试的MacanS同样选装了不少配置认赴讲,加上所有的选装件之后断委,车辆的总价也达到了79.79万广碍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗓闷洽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm填程,比中低配车型长了18mm甸放。从数据上看窘,MacanS除了高度和轴距之外弘,都要比Q5大一些当蚀钡,但是由于MacanS车身足够低矮似佃事,所以从视觉效果上来说昧,MacanS的车身显得更加紧凑竣膘聊,也更加运动暴埔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯门角,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亮。如果光看前脸的话匡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笛菱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腥武哥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幌浦牵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弟幸桃。如果不选装的话痕痉眉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芥。   MacanS紧凑供飞瓦、简洁的尾部设计慈,充分体现出了它的运动风格档,简单的尾部线条用最平实的设计语言郊惠秸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徽。同样运动的还有它的尾灯夕,狭长呸、扁平的尾灯造型夏吾哼,与尾部线条搭配极为和谐端,起到了画龙点睛的作用桥。   内饰方面悼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湿冲夺,运动中不失豪华感悸敝岁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘轻杜挪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉画孰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你募,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狈。但是有些遗憾的是腑慈镐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谅讲蹋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音男羡碧,感受并不算太好景。   Sport Chrono组件普沙,包含了中控台最上方的计时钟匡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踩。只有选装了Sport Chrono组件铝袱纯,车辆才可以进行弹射起步塑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寄,但就算是为了那个做工精致的计时钟淮饥绷,选装Sport Chrono组件也是值得的础片阶,毕竟1.8万元的价格弥,对于保时捷车主来说也并不算贵埔梅腾。   换挡杆周围密密麻麻的按键彩,对于接触Macan时间不长的人来说敖,绝对是个噩梦宦搐楼,想要记清楚它们的准确位置迸,真的不是件简单的事情辅愧。起码在我开Macan的一段时间里漏,每次操作我都要低头确定按键的位置赂,真的不太方便汕垛较。" "  在国内提到奥迪僵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肌蛙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车察淀扳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型草,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣莼,这其中就包含SUV以及小型车卷惶扳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钠丰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擅家?   在外观方面既塘,奥迪A3延续了家族外观设计吵列,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镭,用在这样一款小车上显得更有气势媳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗡奠雇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计超,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韧嘛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉亥腥堪,辨识度非常高睦抖,同时大灯下部还带有清洗器舵狈孩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疆剂插。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磐呢寐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柒粕戮,至少看起来没那么晃眼薯裴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凉辨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瑟肋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多级糙姐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应安谩炕,起到了很好的效果弦凄。侧面的造型上在A柱位置最高赂偏,整个车型几乎以平直收尾汗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屁屋,同时让整车侧面看起来更大一些潜。   A3的车顶采用了黑白色的设计信哪哪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戈搽碉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些创,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袖挤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了项燃校。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篮拇,轮胎尺寸为225/45R17韦标全,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂婆窃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂节币,不过选装配置都需要额外加钱才能实现行。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桐,整体呈现梯形结构拴袱戊,尾窗底部与腰线持平答炕,尾窗面积最大化保证后方的视野叮铰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翻,不过内部也采用了普通灯泡光源炉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈穑好卑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纲锋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的檄德订。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌软我,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大里。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型囱誓级,S80L自进入中国之后萍擦错,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滥,但它所具备的那种低调内敛的气质丧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赣极。   2014款S80L通过对细节设计的改变签品京,让自身在没有经历换代的前提下闪航款,进一步提升了性价比身蜡。面对强手如云的豪华C级车市彻猩肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窍读眠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荡锣,想要抢占主流豪华车的市掣琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冕寥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力傻亩。   新款S80L对前部进行了细微的整容兽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彭颊遣,同时也紧随时代的脚步线儒。相对保守的前大灯设计谦辽,已经不再能够满足时代的需求卿阿为,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宿猩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驼翟谢,但至少与时代接上了轨谰传混。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变股矢戎,近5米的车长和近3米的轴距表现闺猛溶,让它在尺寸上并不会有劣势孤筋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质天炼箱。外后视镜新加入的镀铬设计硷彼,虽然是新款S80L最显著的改变之一捣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点等猜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格线倍,沃尔沃式的家族化尾灯造型拿车岔,成为S80L尾部最显著的标志性设计桥沫蒋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勉顺并,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搔抵仟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瘦炽。   本文导航   分享到理:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脯焙扒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈夹浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恭骇。不过旗下的产品线也过于单一陛戈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仿告唬,所以便下探市承肌,推出了紧凑级的GA3车型醋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手及,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烯袍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昏廓煎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出系。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别能信商,也可以看作是GA3的升级版车型部绒,依旧主攻家用紧凑级车型市场巳。但是作为升级版车型轿耍,GA3S在外观设计方面有所升级乔链非,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉活立沦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枚患酮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体板促炽,使整车显得稳重而不失时尚感痘梨踏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莫匡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汹处、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汰铆。此外茄娜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎径,为双五幅铝合金轮毂观抛卢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伙裁勺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醇盾铺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型某,传祺GA3S的造型设计并不落后鞘塘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诽譬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唇相病,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华把,12万出头的价格或许已经超出你的预算番,但是无论是从配置还是动力来说冉,值得去掏这个钱醚捶德。可能我这些话有些官方措辞绍台,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肥筛换。   1.0T嘉年华外观氏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致取,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术珊膝。为了搭配这台发动机儡瓷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扇鞠。   内饰部分惭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致警赌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胸艘讳,这个级别的车型非常少见交肌伺。但并没有设置外部开关锚篇,而是需要进入屏幕内关闭狮德绘。   本文导航   分享到奔卯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逗怯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外细癌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挽龟恋,与大众168万的海外销量相差无几非呐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僳拍,依然凭着一款SUV车型擞幸口,在国内获得了不低的曝光率拱枷埃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肺老匣。今年4万台的预计年销量墟绥,相信有一大半都将由这款车完成奴车。虽然这个价位区间的SUV里滥勒,无论国产进口都有不少车型可迅槟值弧,但路遇科雷傲的几率依然不低炽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢价究贿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冕冠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拈聚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版善猩签。这款车的发动机及变速箱等核心技术獭读,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扛丹氏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涤旅,并保持了雷诺一贯的安全水准凭橇。而今天我们试驾体验的感毒帽,正是这款车的第二次改款呸昆,已于2013年在成都车展上市海价。   外型上脑兑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格燃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恐伟武,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茸衡,倒是显得有些“萌萌哒”恳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气枪玛实,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啊。   侧面造型上录辩奈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时我,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虑镜。虽然尺寸算不上大嘶犁袍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的午仙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重间卫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爆禄。另外唤,2.5L发动机搭配适时四驱系统骋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踢航。   尾部造型依然圆润啪氖澜,和略显呆萌的前脸很相称丝洪。上下对开的尾门很实用磐,节省了上门开启需要的空间崩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围簧矗,载货坐人两相宜佛陆祷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窍骸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炔差沏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捐骸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瑟虑幸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例画退。当然片,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用塑十嫁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱署念峰、大黄蜂陷姜歼、救护车等“老熟脸”们会出现裂膝抠,编剧还添入了不少新角色褐,比如老牌人物“探长”癸憾,军械武器专家“十字线”够围,以及人造变形金刚“螫刺”等恋。对于最后这一名小角色而言视贿吐,它的“身价”并不算昂贵贡虫,并且在现实中顷,它的综合表现也算是可圈可点现咆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多儡颂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峦速盎,说到这里屡跺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劣。   言归正传童,牺牲自我了具藤,从而使“大黄蜂”更加强大丁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酞豪富,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中譬,想要拥有它并不难鞠,最低11.99万元就能圆你这个梦隶虱慑,只不过它不具备变形功能色貌。   从设计以及尺寸上就不难看出桶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孙,所以对于大部分人而言眠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些废。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匿妮安,具有相同的特质的车型还有福特翼博霞弊、标致2008垄。在对表面参数对比后圭郊,创酷的优势还是比较明显的槐稼貌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响末。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仇珊,平和的尾部诽、延伸至后翼子板的尾灯组蒂、向上提升视觉的包围等等庆第沦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颅剃簇,当然也没有明显的不和谐感徘。" "     对于英菲尼迪来说彤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌癌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浪巷瞎,这最为主打的当属轿车Q系列签,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浇慷,在现在都在大搞涡轮增压的时代省,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屡吧煌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎檬叹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铰妥宏,而今天崎抗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧合嚷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羚酸筏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骂便,就是英菲尼迪的G系列产品凸,而随着采用新的命名方式首房饶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甭,从之前曝光的一系列的概念车来看墓盎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潞经,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偏,而带有这种印象而来的就是耗截烹:这车动力强么椽?怎么看就像是卖外形的呢等炮?   首先在外观上虹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贯拭,采用了更为吸引眼球的设计思路干,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坎饺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蜡檬暇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满殊适梦,同时也充满了一种力量感被牟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拟唾次,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邻裂拖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刚。   在车身尺寸上羌擞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幸捅夏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡集娠淋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm护位,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斑未,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅降瓤玖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剐戌化,这样的造型看起来还是融合了动感在其中麻堪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帅人,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沧,在这个级别算是中规中矩柒第,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列幻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炔相,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骡哎嗓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揣,同时也保留了圆润的线条风格领版坎,尾灯的点亮效果依然印象深刻剔喜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准详簧吝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓖藐还,这样增加了尾部的层次感售撮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赂,并且入门售价也仅10.98万元尾慈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卞瞎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晾邦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下憋嗡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面山读迫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埂剩,但车身上的差距并没有售价来的明显彪垫,因为锋驭真的比它们便宜太多了欧。除了合资对手以外藉祷,它10万元起步的售价让馅补,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陇疗谜。   铃木锋驭的外形设计上骚,我听到最多的就是两种声音募,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢休疯,而另一种则是感觉外观不好接受诚,很少有介于中间位置的人杉兑,毕竟外观是一种很主观的感受患,仁者见仁智者见智开。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格私袒寝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叛伍能,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些局深。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抱硼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型短。接缝处体现最为明显潦,而且它在内饰配色上也相当讲究悲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顾迟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舌酪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛骗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峭呈,售价为15.48万元偷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拳,性价比有多高了筏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藤享。况且鹃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裙蹈船,还是非炒危厚道的酞掂矩。   本文导航   分享到莽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堑耐塘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潍沃,这作风跟大哥卡宴如出一辙辣捎虾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价反蜕悄:68.79万)在选配后价格逼近90万元检,而且市场上目前一车难求藏篙。那么问题来了笛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弟俯本,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大什。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊武宛,到底这两车有什么区别份?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滔,帮你捋捋思路警。   注泌激力: 实拍车型为MACAN 2.0T仁割,为了让您一目了然扇掳邵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狸割拘。   内饰莽画惋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怖巍,可以说走在大街放眼望去到处可见杯。基于目前的消费理念蓝,如果花20-30万去购买一辆SUV惯缚伦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窟瞥勤、实用的内饰椭捍、以及良好的通过性拦扁敦,另外还要满足偶尔越野的需求轻镭吭。面对人们如此苛刻的要求桶库,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暖婪番,看看这些车究竟能否满足众人的需求老盲弄。相比其他媒体的评测方式权偷陷,我们易车选择了多人评测的模式槐壁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毙似,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锈罢。    此次我们挑选了7款SUV车型聘,分别是谢灌洼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客填患叙,分别来对它们进行详细的测试女龚全,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谐裤徽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贝:25.28万元   市场优惠送:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吹挨撂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道善。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亲架圈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钦,看上去更加的协调汹魏。   至于尾部方面念,最值得一提的要算是后尾灯的设计了双,乍看上去有些沃尔沃的影子荒目己,整体采用了立式的设计风格狭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲外寒,尾窗位置比老款更直也更靠后弹眠辫。   小结磕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淌摹壕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涤,前后不是很搭调匿,尤其后部的立式设计挖戮糠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烫,但空间利用率上则会相对减邢蔚始椤,比较适合那些舒适一族吞韧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型簧颧:25.28万元   市场优惠狡粕柏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车集钳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翘扁尼,新车的整体造型十分具有张力孺,五边形的进气格栅更具立体感拓啊堵,镀铬装饰一直延伸至车灯内奢耍,大大增强了整个车头的时尚性缉隙餐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雇耙仁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筐,但整体并不是LED的灯组设计枫算抬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰违,在视觉增加了整体感的同时夏硷次,也大大提升了整车的运动性豢层搂。   小结笆饺奸:马自达CX-5在几辆车中沏寄错,我认为是最具动感的一款被,整车前后比例十分协调侈峭炬,外加搭配蓝色车漆搁,使得自身更具个性漆绞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猩墩篙,详情请见后面的驾驶感受篇姜魄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戒杠许:26.78万元   市场优惠伙裸廷:1000元   如果不知道它是奇骏的人头烽扇,在大街上看见这款车挛嘿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肛瓤巳,同时也是这7辆车中变化最大的车型顽稍磨,整车不再是那么的棱角分明纶辰独,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凰檀儒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懂。   由于采用更具流线的造型设计浩嫂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念距樊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性限硕。尾部的造型也不再是那么的方方正正雷埂,尾灯与前大灯造型相呼应钨辰梨,并搭配镀铬饰条加以点缀尼挽浆。   小结献楔鼻:由于我个人的车型为2010款奇骏鞭漠,所以面对这款全新一代的车型画娘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恍蔑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牌拭,奇骏是个不错的选择辅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拒敖查:27.28万元   市场优惠稍射:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宝炉,就得到了广大消费者的极高关注度楞,整体设计与上一代差别很大蟹趟,不再是中庸的形象必退谢,而是更加犀利的造型抬绵豌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息超亲嚷,前中网分为两段式设计轮懈倍,但两块黑色的格栅全是假的精惨,完全是用来装饰用的户,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妨。   熟悉老款车型的人都知道塘拐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鹤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野龄罚绷,从而保证了行程的安全性稍髓。   小结弊:这款RAV4整体添加了越野套件炔,所以并非其原车面貌锹捻啤。但无论是否经过套件的选装钨嗓臣,整体的造型还是十分具有潮流气息的并篮,另外值得一提的是沤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丸兽亭,依然是几款SUV中表现最好的示绷,注重空间表现的朋友们值得考虑霓荡始。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翟颧叹:31.58万元   市场优惠冯萎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疚亨,所以变化并没有其余车型那么大价,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了房钝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思克潞马,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格当佳妊,棱角分明才是其主基调试护儡。   后方整体没有太大的改动缴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了傅牟罐,设计很好的与前大灯相呼应蚊,夜间看起来十分的醒目顾,整体也很协调古。   小结购:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看编坏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力维,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辆弧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猛火溉,途观还是比较不错的选择玖拴蔽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氨莽:25.28万元   市场优惠垢歼港:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父蓿克斯的外观霞,那么这款翼虎你必将也会喜欢本汉,因为它的造型就是一款大号儿的“杆硐龋克斯”峰旱千。单条镀铬饰条所组成的前中网陡钾,显得整体十分的修长邪歉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔签。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气家,提升了整车的档次囤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搜甜懈。   小结桐:翼虎是福特家族的新缎练汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴食嘟纾克斯的身影操还金,而对于新款傅ネ罚克斯的整体造型巍,个人觉得还是很不错的福试,那么如果您要是和我持有共同的观点呵,并且想拥有一辆SUV车型乱粱,翼虎绝对是首选范围狈答勒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版集:27.69万元   市场优惠叙帆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腻玲吩,但随着Jeep旗下车型不断的改款懂豢剔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诽娟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毯挎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啊,圆圆的大灯以及垂直的中网刺肩菇,无疑均是Jeep最原有的样子令。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瑟搞,无论是后风挡还是尾灯脚匹僳,都为方方正正的样子酵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诲。   小结竟躺报:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计毋低,在保留Jeep家族血液的同时寞难,也为整车的空间做出了较大的贡献董,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袖码,详情请阅读后面的文章需从珊。   外观总结令: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讳萄,基于每款车型的特性倘,有的为小改款皮甩、有的则为全新一代操,所以有的基本没什么变化膘淡、有的则“面目全非”蘑碌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扭十都,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味项,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赊等琅。通过每款车型下方的小结试搬废,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弥式驮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前检,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亥搭,你可以理解为营造纯正的氛围念稿委。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巾翱立,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兄疥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洗肖蜡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed森醇离,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸡,绅士气质是宾利的“看家本领”悲祷。往往己骚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捂吭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限榷横锌。现在弥酗半,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h急,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惭穗疆。自古以来懈,“Speed”一直是宾利的性能标签斑妒皖,以此向2003年垄断勒芒冠坑牟、亚军的Speed 8赛车致敬惩伺稠。    作为宾利历史上最快的量产车型唉鹅辣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敛阑丧,当然潘匣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吵。    伴随著经济实力的提升夯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贝,当你身处被“泰禾北京院子”葛牵论、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规北被,肯定会追求更高层次身份上的匹配烩附劫。我几天前去宾利销售中心吹瞎且,它长廊式展厅规某N幔宏伟榷剩,处处是浓郁咖啡香蹋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杠,对其购买力是不置一丝的怀疑茸卑涎。我想擅好,只有宾利猾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渤桃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秽刊橇。我敢很确定的告诉电脑前的你们奸洽宛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讥痘,在中国未来一定能卖到脱销洗竭。   >> 写在文前橇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疚忌店,英国品牌的表现令人忧心忡忡桅句抚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浆,它们目前都散落在世界各处台坤,有的受到追捧有的则走向终点割。即使获得成功的英国品牌瓮登浆,它们仍为自己贴上的“德国标签”卧、“印度标签”的身份感到忧虑犀,毕竟幻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘲徘皆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黔就、原木的袅袅余香幂贩叼,这种气味只属于宾利饲、劳斯莱斯们譬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钙翁全,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赫发。    从业这么多年辩齐贫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谱漠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宪楞躬,囊中羞涩遥不可及自然很重要森邓肚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦画。我认为一辆好车蹋,应该让驾驶者舒服乌卞、安静酪版模、惬意的完成从A点到B点的旅程柔怂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刺,却实现不了我小小的梦鼻遍拷。我一直认为踢膜,真正的贵族裂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极星唉,即便妥协仍然能坚守初心炕监。此话适合改变自己的GT Speed热笛,你知道吗屉?世上最难的事情就是超越自己千绢,GT Speed做到了 炬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伯珊息,当你启动它时浦变,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穿遁。   >> 外观古操喀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身科,作为宾利目前最为畅销的车型染鲜径,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芒姑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焦垮虏。但是桅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幻登,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乱幕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寐容另,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郊穿。当然昧巧澜,大部分“土豪”车主也不在乎策筋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹈。    外观提升不是GT Speed的精髓全船,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜡鼎络,动力饶墒、刚性吃募、减重上的工作任重道远乃灵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg具,仅有2.3吨释辟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重人。不要小看这350kg才怠双,几乎是一台V8发动机的重量敌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戳、多连杆后悬挂和防倾杆等评恫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色海癸,分别是Burnt Orange(橘)叙、Sequin Blue(蓝)烽、Excreme Sliver(银)禽。为了凸显GT Speed的特殊龋脖盲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)部。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拾梦萎。宾利工作人员表示棚吐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菊屯,尤其是在中国等兴新市场更是突出膳弯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旅弦。    你知道胖子多么努力吗偶飘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘎才瘁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超限哺。那些把高性能作为卖点的品牌劣挟,现在宾利也有资格和你们一较高下钝坝瞎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纽尝散,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛔豌,其尺寸为(mm)戎普舒:长4806梁乏、宽2227烁、高1394凯厘,轴距为2746mm程唯。我知道坞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羔射饯,为了让你做到心中有数首贬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椒瘁守。与竞争对手相比怪券革,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疥妮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑报棱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诺莫,哪怕国内的环境日趋恶劣怯绥刨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雹句。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成超驮喊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褂,整个过程大约需要22秒俯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掠吉岁,从而避免占用后备厢大部分的空间将陪勤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枫晦摄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懒村,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钩羞,没有法拉利暴躁蛙嚎,缺点恐怕是不高调嗜祈瓢。不信你点击上方视频听听视频里声音悉铅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结届蓝: 作为欧陆GT的性能旗舰榔溉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角榷谎户,不仔细研究根本发现不了它的区别借。虽然外观变化之处并不算多券戎,但是对于轻量化碉漆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喊社。" "   7月21日孪话,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阔显。其中丰田致炫战胜福特嘉年华籍、北汽E150酱嗽,成为第一期家用空间王冠军煽齿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威司茎绕。它们会有怎样的空间表现蝗臂畦,不如一起来见证莽骨。 本期内容开始前催陷漠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埔: 好了里犁,正式开始第二期内容稀。不过简单说几句漠空,为了没看过第一期的网友们尖培肝:    你可能会发现苯事核,随着岁月流逝本探、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霓份,也当起了小爸爸挟察。恰此时戈脓,他们对车的选择可能也有了新的取向棺日,空间大鞭赔呜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拟散屋。    基于此氛拭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贰陆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间警,让大家对车辆的实用性有个较全面钱逗、正确的认识疮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测随淮欠、模拟一家三口郊游的情景实测炭纲割、细节空间的展示朽、实体娃娃的数据测量四个环节进行刊衅。   话不多说劝顽挽,有请今天的选手嗣,登诚啡臁! 第一环节聚抱:堆放整理箱愁踞低,能放多少放多少    由于很多厂商充媳雌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寐纺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惜寝具,也会帮你量化一下车到底能装多少升覆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数新痞喉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汲,并加以不同颜色区分桶,目的是给你呈现最直观的感受节庭萄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贾钾,仅供大家感受一下岸酚。今天我们拿箱子说话史,看看它们这种数据到底能装多少箱子较袒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下适井:由于时间关系对项颂,我们这次只借到了骊威的低配版略,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咕位,但高配版的骊威有这一功能岔。 首先出场的是骊威粟弟:    状态一陇:单纯的后备厢空间 状态二内:放倒后排座椅后的空间 状态三瘫信彼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腊: 骊威一如我们所想的那样蛾姆滇,空间的确是其一大卖点价克溉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藩熄吉,小伙伴们都惊叹了!骊威骑萌嫁,实力不凡好熊。   其次出场的是致炫退己廖:    状态一铝盒定:单纯的后备厢空间 状态二嚎:放倒后排座椅后的空间 状态三弄蔽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓝: 就如文章开头介绍致炫时所说炽,空间许、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点埂腐。通过这一环节放整理箱的测试尘号,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得目。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菜城汾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一络:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谅京罗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郊锭氯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皇解: 通过摆箱子的实战限冷孪,以及上面表格数据的对比姜漂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利透。而致炫与骊威差距也并不是太大胜葱,可见其空间不可小瞧匆鲸。接下来又有哪些好玩儿环节静褐艇?而两车又会有怎样的表现呢菠?请继续往下看惯熬吮。" "   今年5月篓嚼表,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衡?9挡无用檀?自由光深度试驾报告》)寝。当时通,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拨勒修。    6月敬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓤报。不过3.2L版的离地间隙戏段底、接近角事、离去角持、通过角等数据都比2.4L版强悍不少率辨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剿挪?    几天前亩静湾,我和赵璞裸驮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市女,这车还行不行奥?    我们的第一站腹沪,魔都上海架藉储。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溯藩。在经历了噩梦般的改签箍、等待鼻随、登机漏、继续等待之后缸蛋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间集诉瓣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搜:“游遍世界各地凤毁钠,开尽天下好车护绅穿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碌篮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多该。在此我可以不吹牛X的告诉大家夯,我在纽北环实际驾驶过侯赫栏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磊旗亢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型踏骗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮提,在国内也非常抢手握蔑浩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渭谢僵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妥揩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舌,基本保留了GTI所有特征畔簇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升街勾闻,在舒适配置上也更加的平民化漓蓟瘫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魏密富,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巫舶伴,例如两边的侧裙以及尾翼等浑头,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洛帆。但低调的外观也有自己独有的设计元素谱,例如车头处GTI特有的红色的拉线当坝不,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幂剃恃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欧目潮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性控,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罐铅闯。另外风翰趁,新车的LED尾灯造型也很有特色颓舱捞。海外版GTI提供了红色佛聊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咎哭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爱,但国产后或许可以与国内的消费见面伶侧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少埂,我把它们大概分成两类事卞缅:靠谱的和不靠谱的骏。不靠谱的原因很多崔,有些续航里程太短溶贿,上车就开始为电量担心;有些性能太差昏襄话,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酿轿,几十万买个两门小车褪琴绣,真当我们都是土豪吗匿赌讨?   不靠谱的理由千千万骏忿,靠谱的标准则大致相同纠茶。续航里程不能太短田,加速不能太慢热黎母,最好还有些实用性故,价钱不贵就更好了天。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邓究,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车松。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陌嚼泻,拿汽油车举例的话辽配第,90%以上都算得上靠谱埂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说口,能达到及格水平的车型却不算多头漓。我们的这辆测试车是2012款的线,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呈。还好时隔两年磷沤,e6的动力系统并没有发生大变化探起屑,只是外形和配置有小小的调整得垫。   续航里程骄为:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盒酚臣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车橙,这其实只是理论值评镰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藐,实际用车时很难达到布筹。夏天空调逗、冬天暖风奉、高速快了虑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程令摧率。   这种电动车只是日常通勤还可以逢革,但稍微有些想法视,想去见个朋友枯、买个菜獭丛骄,心里就得犯嘀咕赴。这种心中总有事悬着的感觉很难受舰革,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腔固。   由于时间原因霞辈线,我们只能简单测试一下e6的续航能力簿高。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颂歌,其中高速路况三分之二剧其零,城市路况三分之一康肖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗣贺袒,我们的行程其实就是三段嚎好,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岭成,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)草送,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奶,显示续航里程320公里矗。完成第一段高速路程时(43公里)冠,电池余量82%(耗电17%)荒查床,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锨斑,电池余量63%(耗电19%)十充,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)降,电池余量45%(耗电18%)兢普,续航里程134公里(减少61公里)男静彩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点角:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苗,比如第一段高速行驶都么,续航里程减了59公里浅,而实际行驶了43公里臼,二者大概是0.7倍的关系铆淀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熔乱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近香挫,拥堵路况似乎还更费电一些挎。" "  近两年妨缆案,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叹旧,很多大厂都推出了自己的纯电动车闹弟,先不说比亚迪这些纯自主品牌簧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啸。今天乖,我们就提到了之诺这个品牌喜奇唾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌擂,主打高端擒少,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趴。今天愤坤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E份但擎,下面我们就对这款车型做一次体验欧欣炯。   之诺1E只租不卖窖盲测,租赁价格为幌头抡:日租金为400元/天泻萎奇,长租(3年期)为7400元/月歼唇,现在消费者就可以对这款车进行租赁力蝗玲。   租赁价格包含烹:车辆上牌倒词、充电盒安装(7.5小时充满)节封、保险疏眠、每6个月一次定期检查保养睬棚甲、车辆维修荒痰,7天24小时道路救援锹蓄、拖车以及备用车辆等热低。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煤胯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计通,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘿表诵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皇,虽然亮点不是很多篙挖忱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畅甫冯,树立之诺自身品牌的辨识度守牟派。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系释陡热,辨识度极高棚保。 既然是同平台打造邵曙垃,那么轴距和宝马X1也是相同的烩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎深送拒,尺寸为225/50 R17玖遂墩,这款轮胎最主要是为了节能考虑淀擅。   本文导航   分享到菩誓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斯,它是南京依维柯生产的车型矩驾,隶属于跃进品牌旗下评,是一款定位中高端的轻卡产品婚。该车是在2013年1月首次发布的锭介倍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胚,为用户提供了更多的备选车型驰醚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茹忌氰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)螺申。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浩,宝马向来不走寻常路吝鲤凭,旗下的SUV并非越野硬汉微篡,而是更加注重公路操控性犬熬,所以在外形上也有着自己的独到见解切粗烘。Coupe原本只是轿跑车的特征粮嵌识,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禾乖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上据。在这种背景之下算借,X4应运而生隶里。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厘,宝马对于X4的设计便更加得心应手祥欧。从车身尺寸来看金疾砷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沁都禄。然而实际感受上骑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苏。它们的关系就如同X6和X5韶枯,一个张扬部理、一个低调牧促。要想烁昧唬酷嘶烘关?X4很在行翻。   这辆X4的外观加入了大量M套件虽尸痕,进一步凸显了它的运动风格铰蔫。夸张的前后包围降低了视觉重心吗淳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窃?所以莲韶泥,接近角陇、离去角这些数据对于X4来说让荤娩,根本不重要擎。   和X6一样该宝欺,性感的臀部是X4最迷人的地方赏阑。如果从车尾来看熄鸿嚎,X4确实比X3运动了不少淮,高挑的腰线尘靶内、厚重的尾部都能给人很强的力量感好焙。对于35i来说憾对,单边双出的尾排着实有些低调膏加郸。尾灯的造型是典型的宝马风格鲁,造型简单揣妨、大气豢末窟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豆史持。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垫冉歼,前245mm苹钩淮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氮柯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哦瘦号,这是一款综合静音勺、舒适搪、操控于一体的轮胎赶爸。在我看来帘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灭雾负,似乎更为合适慕科。" "  原标题南扔池:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前策,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伎,该车除了外观造型犀利碗辛、内饰豪华溉、配置丰富之外饲订,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姥。作为一款以年轻表、时尚为主旋律的产品歉,NX开起来的感受如何什长呈,今天我就为大家正式揭秘期尉。(注浇廓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称将喘掳,如NX幌菊、ES臣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍关情巷:   NX车型的外观内饰设计风格蹭虱,在之前的文章中我已做了详细介绍绣典,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盼骑倦。从实车给人的感觉来看拘蒲倒,它的确做到了这点傅,不少人见到它的第一反应就是潦:恩倪彪弟,这车挺个性芳、挺漂亮蓝解凹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顿蹄剧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胺谢儡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抚酸。此外陕顶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浮炊牌,进一步提升了科技感烤腔。不过它并非全系标配瓣,在入门级车型上近光灯依旧是LED识救,远光灯为卤素灯泡佰釜睬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掠垂龋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琅、宝马X1做直接竞争恕部庭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杠恕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恫撮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES期需、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轮计坛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀目采琛,其中一款为17英寸抗函鸥,另两款为18英寸菠滔胸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劫汗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袖炬毁,在国内的售价大约1700元/条然未傅。   车尾线条与前脸相呼应尺惕,造型犀利轨统梆,棱角分明苟舵海,以凸显整车年轻微暮、运动化的产品定位片烁。同时急恋屠,尾灯设计十分用心铃蒂密,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惯妙巩,特意在接缝处增加了一小块LED筐。   内饰方面鲍完,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准负炯烫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挛捎,大幅提升了车内的豪华氛围谐。   据雷克萨斯厂商人员介绍墙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狭苯激,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袄昏,它的使用方法类似于电脑的触模板讣伴,并带有震动回馈功能箩啊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卡睡。此外型,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卵欣派,我们咨询厂商工作人员傻,这配置会不会引入中国横八,对方并没有给出明确答复笑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笑,作为家族中的新进成员捷览,NX的表现自然也不会差弥。为了符合它运动化的定位坚挥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吭。   在海外卑,NX提供了全景天窗淑、普通天窗和无天窗三种版本的车型钢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啪推,采光效果很好磐陛,但无法开启舵楷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饯裁,采用的是外开式设计柯。可以确定的是苔裸,上述两种版本的天窗都将引入中国实,至于无天窗版车型是否会引进刊湍靖,暂不清楚泞文酪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倒隧端,马自达CX-7在海外推出;2009年涵嫡拴,2.5L两驱车型引入国内梢,售价28.8万;2010年渡,增配的小改款车型上市糙冀,售价29.08万崇,同时宣布国产意向;2012年袄棠,海外CX-7停产;2014年弟河,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黄砂稍,等它国产的人此时已经老了四岁了采勃叫。   从以进口的身份引入国内豹,到正式国产经历了四年左右的时间晤孰,在这四年中进口CX-7销量并不好危,一方面是当时市场不成熟洼磨墙,后期竞品丛生将其埋没了兽。另一方面原因也在其本身加,比如定价高挝固、2.5L发动机动力孱弱等等穿亨恳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弘搔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苗。在测试之前薄式吭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挛痴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喂迁熊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葡顶惧,搭配6挡手自一体变速箱宋阑娩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俏趟,只不过调校要比CX-7上的更为激进迪篓膝。即便如此鸿斯洁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼罐。   油门的设定比较灵敏航嚏,起步和加速初段都还比较轻盈似细傻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹲,而不至于拖沓盒铃,一切都显得易于掌握珊敢。变速箱和发动机配合的是那么默契葛颇崇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淡,只是在极拥堵的道路上蠕动时好,1挡与2挡的切换有点闯动而已档,问题不大蜗锯。   转向和悬架的设定偏向运动八爆十,采用机械液压助力的转向系统比较重纲蓉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绰。悬架没有“忽悠”的表现搬荒煞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疲垛,车内乘员经扯芨餐洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驹。悬架后段偏硬窟粕,在弯道中并没有明显的侧倾翁巩丘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篓惦浦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫩捆,动力供给够积极次侠琼,表现不错其泥斡,驾驶感觉非常轻松喝,动力的跟进也很是及时妊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翘揭俯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右位,而且不是那种喷涌般的迸发蓝暴峡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辛安,给人相对内向保守的错觉无。   CX-7更擅长的是中途加速仓城,比如从60公里/小时开始霓棉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徒矩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓险,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限场必,这几天这种沮丧感时常出现路。不过也正是这个中段加速的特点凹渴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闪哪表,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堕,稍踩油门就奔向3000rpm儒,便能得到很好的响应弦细,仅有极为短暂的降挡迟疑赦发看,随后就催逼出了足够的扭矩设。简而言之钉碧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陡乐,容易上手歌腺川,各方面的表现也都算令人满意料胯拷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷典你金,涡轮增压器起到了明显的效果托税劝,就像注入了某种精神类药物母创频,虽不时刻保持着亢奋状态挛,但兴奋状态确实随时可以到来翁瀑,一切都听从指挥腹蒙门。这种持续的加速感可以维持一段时间瑞尝,心里不禁一阵爽快来挛境,当然片,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扒糙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岔鸿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呵,消耗燃油17.94升施钨,平均时速为30公里/小时莽痪,全程开启空调惠既貉,平均油耗为13.3升/百公里按淘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看割订,CX-7绝不算省油的那类洽,准确的说是比较费油本嫉。另外寇媒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吕麓霜,无疑使用成本相对较高峰龚爸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锨凳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章导吠涎。说实话驳桂,那是我第一次接触这两款车较驰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象动么窃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机林,动力同样够用潞少胎,但输出并不算线性使摩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脆璃纯。当时我就在想茨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奴茎谷,而如今厂家真的这么干了幢崎蓉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俏饲透,增加了几项配置猴酗肩,外观方面几乎没有改动淳对,图中的这款车只是增加了车顶行李架碉荣、车尾扰流板和挡泥板等选装件狗聊。   这款帅客HR16是一款7座车型极,它可以满足国V排放标准切,车窗后半部分采用了隐私玻璃卿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脐。当然靖定,帅客实际上是一款既可以满足载人钱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笆系,所以它的车系中包含了5座掏箔、7座浑关、国IV柏、国V等各种不同版本宛颁。   除了挡泥板之外丢推,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卿煎哼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舜并琶,其中的最强模式叫作“Dynamic”橡桓锭,译为“动态”丝填。有意思的是盛,在英文里脾戎坛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根司世蒋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褐剐卷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗集阔稠?——开启动态模式味,就等于点燃了一根无形的导火线撇。   要追根溯源的话竣掀,炸药起始于中国互,属于四大发明之一菲朴,不过相比中国发明的黑火药廉车,硝酸甘油平时更加安全可控步,而且破坏力更强安。奥迪RS 7同样如此收慕卡,它多数时候表现得比较随和怖倪蒂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拜钞山。   首先从外观上就容易看出它很厉害吠轻佬。奥迪A7之所以独特晾甲筷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型替臀,人们将之称为“Sportback”逛肪龚,在我看来但囱香,它的廓更像是一只优雅的海龟嫂夯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕾蜕卜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宛睡如,所以它已经不是传统爬行类的龟非嘘透,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赁篇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘删柬扰,让人不由自主的去稳稳扶住3擎吐淑、9点位置溅鹊。   在风骚的外形和各种真皮锰虎香、碳纤维材质的覆盖之下努,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鲍,这一点很好驮傲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碘桔伶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抚此忻。即便在这种情况下靖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价随猩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骑额东:谁给你的自信卖这么贵凡?不错毖共矛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毫盘档,它到底是盲目自信还是厚积薄发面虚?我们一比高下梧篡诵。 外观对比酗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悲,所以我决定说点可以量化的东西零淖。首先底考,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现愁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稀抬杉。其次可能是由于动力的原因兑潍肝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撵窍天。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鬼兄,备受关注的长安CS75正式宣布上市靶扛嫂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合催切。在前期的试驾活动上撅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型去,并对其驾驶品质给予了极高的评价茹煽坝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吝麻揭,和手动挡车型相比答,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洪蹄顿。 ● 外观内饰的简单介绍文创靡:   在外观方面臼咎故,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淮讨颗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弧彼,甚至连一个小尾标都没有黎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿对康,但1.8T车主可能会对此有一些不满挞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒜酶,轴距为2700mm但,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铰、奔腾X80以及哈弗H6寂,CS75还是相当有竞争力的鼻,它的轴距和长度最大斡,宽度仅次于哈弗H6驳,高度相比瑞虎5矮了35mm糕酮似。   在外部配置上欣复羌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统省侮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头四,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扒。另外啦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力激。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致通酿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品督誓,市场售价约为700元/条憾哺沪,在同级别中算是很厚道的配备了截。此外颈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涣阿化,只是轮圈被替换为铁轮圈拼钙,还是俩字——厚道悸椽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骸顿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板两,看起来更有层次感紊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腺沤、设计毫无新意辈、用料也很一般等不好的印象缓绍。不过近年来桓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黔雾广,长安便是其一天羡陵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淑典,也很难找出它的缺点姐通楼,按键郡、旋钮的阻尼适中推,手感很不错勘捐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涂劣,分辨率和反应速度都还不错侥,不过在功能性上它只提供基本的导航淌炼、DVD狗亩、电台溅、倒车影像及蓝牙功能粉董,并且无法直接用USB读取手机中的音乐失,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的被说输,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到社钢,但是厂家对此并没有改进街,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放播介赔。但是故缺芳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湿,同时设备名称也无法显示完整砷检,在用户体验上还有提升空间敌哎锹。   不过貉搁,在一些细节处理上攫魂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绦蓄茨。比如在挡把前方的储物格冉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娄渐,不过这块材质却为硬塑料沫具,实际上根本无法达到防滑的效果化。另外黎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯但窘,这点值得表扬叉补,但必须手动摁下开关才能点亮偶午。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丛墩女,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果海季舍。座椅填充物软硬适中虑删财,刚刚好涎是,并不会软到开久了腰疼八,也不至于硬到硌(gè)人抵缮恋。除此之外遁涡,包裹性表现也很不错拓违鞠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中究。另外屋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节牛。   车内乘坐空间表现上蛋,身高180cm的编辑身处前排汕茶,头部约有一拳左右的空间施稿,此时移身至后排快谈端,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间臂钩腥。作为一台紧凑型SUV车型团攻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了农匈监。   来到后备厢陶毋洪,长安官方给出的容积数据为590-1560L惯努,表现中规中矩笺清下。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果列温高,增加消费者对于整车的好感度罗片。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矢,如今市面上的电动车产品越来越多斤纪,开始逐渐走入人们的生活协替,而众泰知豆纯电动车就是其中之一华羔,大家对它的了解可能还不是很多柬咀捂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元深悉。那么这款车究竟如何呢借?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涎仍,我们终于有机会近距离接触一下隶滑怂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质患慨崎,因此其与众泰汽车合作缺扳,推出众泰知豆电动车逃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赤防垒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识请。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刑亢居?不管你信不信篮,反正我信了幕熊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乃,售价为24.98万-28.98万元管型蓝,共有三款配置可芽獭,全系均未采用quattro四驱系统潍,取而代之的是前置前驱的驱动形式俏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醋弧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胃,1.4T的发动机到底够不够用墓幂鞭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慧然郊,这些问题都难免让人担心睡标。那么奥迪Q3到底是不是“好货”间,它又是否值这个价格孝斤徽,下面让我来终结你的这些疑惑倾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幂裸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屑凉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样小,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境草霉厘,既然大家都关心这一问题党孤,那么我们就从这个问题开始一一解决踌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饰称阂,其最大输出功率为110kW监,峰值扭矩可以达到250Nm性默,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘉太。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垛趴洪,动力储备不足方面的顾虑广脖钵,但是这些想法也好顾虑也罢矮割拟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龄寡郡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墟伐亮,油门初段的旷量微乎其微娥损。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袒豢赡,当发动机的转速达到1750转时体咐某,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荡,强烈的推背感也会随之而来冀帮,如果你不是冷静下来思考一下圭无,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盲喂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减无混。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锤,一开始的想法和我一样筋校徘,换了1.4T发动机之后冲孺,动力跟的上吗垛旁嗣?心里总是怀揣着这样一个疑问驳捌,但是当他们开了一段时间之后澜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磊犬罗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狮墓吹,处于D挡模式时透得剂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝多,但也感觉不到激进的性格狄。但是当车辆处于S挡时房,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涕彼藏,整个车似乎突然变得紧张了起来摔,时刻专注着你踩油门的右脚轮,稍有动作便会迅速做出响应惊棚。   在城市的驾驶中七袜瓜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讣桐,当你深踩油门时卷净寥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猫疼拇,或者可以说九,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拿。此外卸妒促,作为一台不折不扣的城市SUV倦凑洛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皆拈犀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佰粗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胜剁媳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舶鹤痞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动县。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆编芜,整个加速的过程非常线性钳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时持荆闺,不会表现的非常神经质佬涡吮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱适桓,这台变速箱给人的感觉非常聪明石匹,可以准确的猜出驾驶者的意图陆漠堤,在换挡的速度和时机方面非常到位旱恋炽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点必纳。此外冕踏好,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吵划。当车辆处于D挡模式下朗价,当发动机的转速达到2000转时构,这台变速箱便会进行升挡的动作白彪,从而保证日常驾驶更好的经济性郴脚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时领,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闭郊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止认。   这台变速箱也并不是近乎完美密,它当然也存在着自身的不足沥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苍,尤其是在低速的区间内篮贩坪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缮樊。此外倾娶,该车提供了四种驾驶模式的选择凤伦,分别为经济匙翔侍、舒适岛鲍、自动和动态模式陀嘛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拇社。 性能测试缚距:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帅铃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膛,最终的破百成绩为9.14秒寝苏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升般却酗。奥迪Q3在三挡时完成了破百挤韩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姜。此外卫缔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阜,非呈么妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盾,整个加速的过程十分平顺和线性狠脱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势架刮。车辆在全力起步的过程中虚闯,由于没有采用quattro四驱系统勿,车身有轻微的抬头现象钎陋酬,前悬挂的拉伸比较明显阜柒棚。 性能测试堵绒凄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杉趴寒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刹赴。在整个制动的过程中社,G值适中保持在-0.9到-1之间吵刑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态降,前悬挂很大程度的收到挤压陪槐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阑敌存。此外拈蛾,该车在连续制动的情况下府,受到的热衰退现象比较明显酸李,在连续测试过后柿鸡,制动距离增长了接近2米岸趟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粕,动力方面也足以应对使用的需求岔弛,尤其是在低扭方面输哇,这台发动机表现除了浑厚的功底扇江嫉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斧赦。对于一台城市SUV来说酿囱颗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哄。" "  你有没有这样的勇气玛茅,一辈子只留着一种发型忻纶,带着一种款式的眼镜稿?或许多数人会摇头说不蔼漆谢。试想你现在穿着中山装墓婆庇,带着大边框妈,留着中分头走在街上雇,别人必定会投来异样的眼光募农陷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钳懂悉,但有一种美顿戈编,却是永恒的握辨,我们称之为“经典”猾梯。就像中山装逐渐演变成了“国服”碱上,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谓妒挺,看似过时的东西稍加润色搪歧,就会焕发出经典的力量创。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粗孪菇,也是一个互相佐证的问题尖。正是扛住了时间的消磨省,一个产品一种设计才能称之为经典摹篡。而正是因为它是经典输遁难,所以无论时间如何过往超培技,岁月如何变迁桨筹辆,它依旧能代表着美皖噶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角硕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钉、保时捷911经桶腺、MINI这几款车了舌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陛,这是一种财富划,就像一个国家的历史一样灌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弓。但就像中山装一样抄团慈,如果不稍加改动羡峰,依旧会被人说土气孟,MINI也是一样持咳,细节的升华会有益于经典的传播和传承胳骸漏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多身示高,是全新MINI车系中性能最好的蝗谦。所以车头车尾都会看到“S”的字样恭剑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豹还,这是它彰显不同的地方襄,尾灯的轮廓更大了红猜狠,但相比老款不够凝练暑惫,同时你也感受不到它有何种审美的进步哼襄贩,个人感觉它是为了变化而变化屉玛奋。轮毂方面蕉僵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弧萝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睛改辱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恼穿襄。不过便,在真正接触到保时捷Macan之前纪,我对它的真正实力也有所质疑敲鞋。众所周知技扩模,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溪担将,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢试?带着这个疑虑握迷识,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冀轰黔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同却厕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糜翘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似软苫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型醛会福,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坊楔媒。在没有任何参考坐标的情况下琼宝仟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弗。排除了惯性思维的困扰氨疾,对于一款新车而言或许并非坏事玩思。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饥尖,因此有关它的设计特征我们并不陌生坤。作为保时捷推出的第二款SUV车型佛伐未,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薪还,同时也融入了许多独特的元素捣猫甭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乔磨疮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孔让,因此在细节处理上苟仙,新车融入了更加激进的设计元素啡脱。    作为入门版车型剿砍抒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陶书,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尽秦辰,并采用导光条设计群付算,其视觉效果更具科技感哄泻。   保时捷Macan的腰线位置较高枢缴矮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捅钮,营造出强烈的动态视觉效果墟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格告吕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镭亲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格米。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况位号,我的同事此前已经为大家介绍嫩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砰免举。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翟抱境。" "   ??????? 提起观致焊,大家都会想起什么忻尼?这似乎是一个难以回答的问题嘉叙。作为一个有着中国血统的全新品牌赶迁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩砷帅速。在2013年唤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惩驼,一石惊起千层浪柯蛇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渭昂。   如今土逃,观致的第二款车型递芹,观致3五门版也如约而至糖陷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菱韭?它的到来勿示,在扩充了观致的产品线之后酸崇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粮视?自然是令我们拭目以待拒驳娩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洞案呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抵睫雹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懈非,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型败,时至今日都没有做大幅的修改缝水城。就是这样一个古董级外貌的家伙拒十,最近竟然和新能源技术杠上了颓垢还。2013年的日内瓦车展上看恨彤,路虎推出了一款纯电动卫士号,旨在告诉大家卫士宝刀未老沟堕椿。而这些天脖钠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铂,看起来猫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了董纱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上费赶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琅疽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绵鄙,并未成为现实姥腐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悲罗。   事情的转折点发生在2014年6月18日铝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驼里,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗜不煞,并且这一次坎,车身上已经重新贴上了拉花俗玲囱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计混帝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抬啤,而是一台真正的电动版卫士礁身篮。   之后通过各种途径的联系惹外,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祥似另,虽然这并不是一款量产车丧璃,也没有任何电动机摆锣撼、电池组方面的参数数据屯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孤,我们认为此次试驾还是很有意义的纠洪。   ■ 外观造型铆安痰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俗惟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样口疯闭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姜持零。   电动版卫士全球仅有7台帽虏蔽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车零猾港,基于卫士110车型打造杀苫阿,可以根据情况容纳5个或7个座椅坛悲,算是车系中的“旅行款”咀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悄怖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异物锌拟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溅补,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邓,丝毫不加以修饰狼境肝。按照官方对柴油版车型的销售策略诚哀帆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晚妙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捆借腥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留龋椒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间礁扦。正对车头邯冕,右侧翼子板的通风口也是镂空的牢细,下方是空调系统的进气口缉瞄佩,而左侧的则仅仅用作装饰镰,所以是完全封死的状态豢。   平直的挡风玻璃颧、小雨刷绒裁被、面积可观手动调节后视镜眯冷拍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咯蓖,而在这台电动版卫士上穗妒络,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惫弛脐。   实际上素猴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酚彭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线价你,电动车窗只照顾到前排乘客回,第二排为手摇的咖吞,第三排则仅仅是推拉窗辟木坊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屡非,确实工钮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啼福,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中砷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湿妊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒂烷碱。   三窗式车尾设计除了古老外酱技很,想不出更多的词去形容哀嗓闻,好在后窗电加热行、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坏螺含。至于各种不同用处的尾灯空娜鼎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亲结。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞠,并配备了13针牵引电力接口禾圣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电齐。而对于电动版卫士来说菱,这款车的拖曳能力也非一般强大赴墓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熔裳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯离海衡,在这四年一次的盛世当中浦锯骚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注世,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁莸菘 ,在经过整体的细化改进后整体更出色腿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴仕猩纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剂,对于这样一款小车到底怎样澈愤,让我们一起一探究竟料蔬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忿妥帆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慨但哪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筏谜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格旱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔽看充,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢0段猓可靠的选择剁。   相比现在很多的车型皆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰随,个人比较喜欢这样的感觉羚鄙隶,朴素也是另一种风格铃侠另,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分串炊阑,可以说是起到了点睛的作用航懈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汤挤淡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渺烧,看起来还有些运动精神娠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秋逝,同时也是远近光一体设计吮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气臀,更加突出其可爱的造型风格彩痊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帮,同时也表明了J2的一种年轻风格跨眠。虽然是一款定价不高的微型家用车剔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置付,雾灯虽然不是什么贵重的配置撑镀覆,但对于安全的保障还是多一分才好反妙茶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力币,实际使用中虽然刮水面积稍写ぁ,但整体还是清理的非常干净舞。   在车体侧面造型上逆揩短,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臀奖赶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滥搂几,这样给头部空间会留出很多躲坞咳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脱秋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胆龟。腰线起始的位置和大灯高度相同侥据茂,这给了驾驶员足够大的视野空间竟普,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芳棋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格把刺。   在尾部造型上泡芭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魏线,同时加大了尾部示宽灯的面积深噬,为了就是提示后方车辆注意安全讳豹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潜蝗碱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宛,内部非常的深不过开口非常刑嘞省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竣倡连。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具供碘户,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎无,虽然是钢圈困慕庇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辛没。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睫闻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仓嘛滤。另外膳灌哩,一直让人头疼的售价问题敦呈,此次又出现了焊妹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势富嫩。价格问题谰涝播,在上市新闻 中已谈了很多钙,不过与价格相比厕糕膳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恕随疤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统试韩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哩徘,即将为各位解开疑问版面奉。   观致3五门版已于6月24日上市粳赣烁,目前指导价已公布怕蠕悼,售价区间11.99-17.19万元 笑雾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚕:依然遵循简洁的设计思路失,造型更显年轻澳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头合戏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盖尉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体徊热。可以说甭党,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绢魂奸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盟姜,不过在细节上却更显年轻番祥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm强,轴距为2690mm拨缺,除了长度缩短了177mm之外淀搁捶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咀饺芯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颈犬埔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了糖腔痘。在车身颜色上潭,观致3五门版同样有6种颜色可淹浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浆,色彩更为鲜亮卞,也更有时尚感逻竿嗡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起充松,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劳筒缸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酸萌,而前雾灯也采用了圆形的设计怀,更显时尚锤探。另外窗脱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颊谩、转向辅助灯和大灯清洗装置啥水,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裤。   除此之外小,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嚎厩猛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碳刃,并且轮圈的款式也更加的年轻盲几憾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疗辱。所以在轮圈与轮胎的规格上仑挫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宠绒陶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坏:与三厢版一致疟,细节改变不大陇倒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舒梯嘲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淑矗。中控台采用对称式设计距,各种功能布置规整颇街睫,按钮数量控制在了合理的范围内斜集咕,不会给人一种杂乱的感觉眠沉。平底式多功能方向盘与三厢版无异朴黑,造型很有运动感抬秒,真皮包裹的外圈握感也很不错态鼎系。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淀,除了蓝牙电话炔码、多媒体播放等这些基本配置之外篙龟潘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阿垛。除此之外夹,车主还可选配观致逸云的增值服务醛,该服务包含实时交通路况铅暑、实时停车场信息和地图更新等凹凶娇。 ● 座椅及乘坐空间吞:白色绲边真皮座椅很有时尚感黄倡降。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诗圃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能熊,与三厢版顶配车型相同凯期罢。不过区别在于送谈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理同刀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升里,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寄蓄。   在乘坐空间方面莽讼推,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狡,并将座椅调到最低位置后啊搞滦,头部空间大约为1拳虏磨,显得很宽裕;而进入后排后靠酶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壬校栓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑰偶沤。后排中间地板隆起幅度较大柑朽,长度也不适合搁脚骋奠,中间乘客的舒适度会受到一些影响读寺。 ● 后备厢悔屁、储物空间和天窗波:后备厢容积403-1105升抱鼓,储物格众多静革挪。   在不放倒后排座椅的情况下芭硼荚,观致3五门版后备厢容积为403升瞥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颁恐梯。如果嫌这样的空间还不够的话维提,将后排座椅全部放倒后烯捍,空间最大可扩大到1105升矩镐。除此之外品活济,如果您随身携带了诸如手机担、饮料之类的细碎物品的话拉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惩椽巾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吠雾沮,可打开的总面积约为0.22平方米盘秀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痹污:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偷死,两者最大功率分别为126马力和156马力锻涧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米首卢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姬清创。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外任,其他车型均采用6速双离合变速箱牢。在底盘悬架方面杆劣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统罗纲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哗。 ● 驾驶感受萎刮:底盘调校水准高抛税先,变速箱低速平顺性比三厢版好偶涩。   此次试驾会上凯记,我们大部分时间都行走在城市道路中蘑替,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卵徊橇,起步时若是轻踩油门踏板陇雷,车辆的提速会显得比较迟缓熊泄粮,若要改善的话惊反轻,需要至少踩下1/2的踏板行程譬烙布。对于开惯了日系车的朋友们来说妇悼,这种偏向于传统欧系车型风格问,而非“一点就有”的油门调兴遗剩可能需要一点适应的过程姐枪瘦。   而在整个加速的过程中掸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上香瓮,咆哮声已经传入驾驶舱疮,可就是不见变速箱及时升挡匡。另一方面勘胚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寐痘,整个介入过程并不是特别的线性蒂恃溺,其工作时的噪音也清晰可辨墓顿角,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卡昏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凛反,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凉肆烩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巫,并且伴随着强烈的顿挫感坝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多合塑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态解,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惫艘将,虽然顿挫感还是有栏巩论,但已经能够被绝大部分消费者所接受身瓦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罕闲豢,那么我可以回答您泵,和大众的DSG表现相差无几姓焦。恢。   从观致工程师的口中得知抒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题火己,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藤顺寡,对变速箱程序锹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暖,找到其中一个最佳点誊敌酶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低避。   在手动模式下藐划藉,发动机的表现仍然很积极断叛,不过由于其低速动力输出并不出众省仕诵,其加速度并不能让人感到满意挠防底,很大程度上俺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奸。此外力藤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坪墙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陶灰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岔错笛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弧冷,而在此前的三门版车型上山拎,我们就给予了相当高的评价士来。虽然仅从结构上来看燎糖杀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛙颗抡,但作为一款家用车宿茶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性常,高速行驶变道保证稳定性涡抹畴。事实证明哎迁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现年抒坛,并且从车底反馈至车厢内的声音吗江、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冉绣妒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崇糜百。   ● 编辑总结帅:   从我们此次的试驾感受来看哪焕递,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻齐单臼、时髦的外形瀑孔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恐。与之前我们体验的三厢版车型相比妻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筹筹嘛,尽管目前顿挫感还是存在扳勾憨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了略汰幌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过聪得皇,有值得称赞的地方涪拖,自然也存在着一些不足杰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胜梧。另外吹豢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元遣怒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盛肛、转向辅助灯及大灯清洗功能曝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎信,这样看来茎港魏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洁。不过竣咖甫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芭悉森?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匡涛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野泻畎撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍充承,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缎疗栋。但个人更喜欢两厢版本肛羌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踌。当然谓版戒,作为同一款车舌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辣魂。三厢版本更加实用秃陋筛,两厢版外观更加时尚干练搏。今天带来这款两厢版爱唯欧居煌翁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容湾博残,大灯的设计相对保守了函看锨,但也减少了人们对于这台车的争议性脓苏。从而扩大了消费人群懊势。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滥损洞,各有各的美雄。但无疑扮确,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翱。   侧面的变化并不是很明显孟泼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湍蹦馅。相比三厢版要顺眼的多唱戈额。车尾的变化同样集中在尾灯上高幻崩,尾灯的轮廓变化倒是不大烤斡,变化主要集中在尾灯颜色的改变叼歧帅。深红色的外围显得更有质感萄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话魏据,越野车是最好的选择幕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堤齐味,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粪酚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芍伦寺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踏舞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侵。除了电视剧的锦上添花汤哆,BJ40本身的魅力也势不可挡汇滩磊,下面我们就走近这款“北京青年”眷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浆。   外观/内饰客:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试配,或许有人会问那为什么还要进行测试匈。其实答案很简单先房,之前测试的BJ40是一款试装车返朝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别醇卜零,包括电视剧中车辆也是如此票。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变端斤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棵。虽然我没有见过之前的试装车陵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裴刊,甚至有些地方与牧马人不相上下弘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粟斯撤,这里就不再做过多赘述殿悲菲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姥抹,你会发现并没什么科技感复,简单的线条尼秸、硬派越野车特有的见棱见角的气质凰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揭拱舶。另外遁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恭。硬质塑料质地的中控面板很厚实赶狠浅,比起舒服的软性塑料手感稍差哥颊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喊踏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事覆倍,同理使用织布座椅也是一样颊驰抚,无论您是刚刚涉过水挽捷超,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掂,都不用担心贾判。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纶扩促,不需要华丽的外表去装饰鳖抛。虽然BJ40有着很浓重的模仿搜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格保。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箩场瀑,那只能说这个人并不了解硬派越野车懦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膛,让人想到真正的场地里去撒点野噶拖恳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胁窟?惊险的高速穿插动秽、精彩的甩尾掉头涟荒驼、惊艳的侧向双轮行进膝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蝎。时过境迁丢妨痞,萨博虽已退出中国市城赴嫔恰,但把经典的两款车型(即9-3鸥己敛、9-5)的技术留在了中国艘,在北汽成功收购萨博技术后梨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扮山。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剑粱宏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慑恨太,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求按夹,主打性价比与实用性瑰全。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碧,只是在某些方面使用了相关技术而已努俺旱。   从外形设计上就不难看出身较,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影团,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰壳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛔哨,同时车身上所使用的犀利线条拳矮,令时尚动感的氛围展现得十分充分斯葡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隘逻砷,车身各项参数都小于萨博9-3烹啼参,所以直接套用的说辞显然并不成立敢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浇供,打造一款可以继承优秀基因桥,并适合普通家庭用户的车型鞍氓晚,成为了设计团队主攻课程姓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夹仇邦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撮娜,但紧凑的造型与简练的线条茎碱,使其观感的持久性更好俄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场极。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型完嚷车,价格能接受佩囤钠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怕。而现在也有很多车型供大家选择贪,包括大众途安其,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墒拟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敲稿,它还有一个进口车的身份猛轰。接下来堆据,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耍。   外观庙臂:起亚最新家族设计辩挖双,略显可爱加,大部分能接受聘漆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躲,同时又有一种独特的卡通味道较搜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慑乡江,没有配备氙气大灯罢,但全系均带有LED日间行车灯回媒、透镜及大灯高度可调功能脱病瞬。雾灯部分的设计很有个性秦沤侨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感税。   由于车身高度降低秦氏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑努,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹤,流线型设计更加美观划。全系除顶配的豪华版外骗悔抗,后视镜都没有集成转向灯功能锋蔽闪。另外邪牛,低配车型的轮毂也比较简洁蜕渐,轮胎规格为205/55 R16蹄。   新佳乐车尾的设计十分简洁拍,总体看上去比较圆润氨赎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哆势,凸起的轮廓首尾呼应铅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扁,车顶带有行李架扛县,具备一定的实用性沥。新佳乐全系标配倒车雷达功能埂矗苍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宫培。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菱醋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迸晃灯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虐攀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绷。而提到雷克萨斯亨霸俄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样募滴兜,立刻联想到了舒适扒、安静等一系列形容词炉边低。   作为雷克萨斯主力车型杠,ES系列占据其在华销量近半壁江山扔裤,舒适寺惮搽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价究。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓟弧胚,更是有充足的理由享受这些评语尚刹刃。但更重要的是避,在环境日益恶化武、石油资源日益紧张嫁、油价越来越高的今天伴淳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粉健。   外观部分妹隋盾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藩汇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生楷巫,和前代相比进化明显屉。初次亮相时晾帽颅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期假钾茨。与丰田一样颈岸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唯泥,目前已被广大消费者接受藏戮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题河俊。   外部配置上染颂盘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吕窟曙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粪,与中网造型配合不错仙肉柏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盆,轴距2820mm甲环。与国产ABB品牌的三款同级车型不同享犬赴,ES没有针对中国市场刻意加长龄釜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沃唱,轴距比老款增加了45mm负。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挟豆写,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型富居,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们携。当然光卤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滩丢斡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起和尘。另外扒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拨椽常,更加低调惯堕蔑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS居渤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溜康杉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蘑我聘、忘记沉默寡言的正装车主克、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仍、忘记... ...算了诧,需要忘记的东西太多度蓖礁,你只需要记得一点金瀑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竭。   奥迪的低调倦窟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝付,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞥井。依托自奥迪A7的造型设计雄岸溜,RS7依然拥有优雅的造型参羞倒,仅仅在一些细微的地方唬,RS7做了运动化改进蹋温。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅险玫累、以及哑光附件骇煎宦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板难薄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲤。   如果客户需要魔蓟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拒蜗菏,其轮胎规格达到275/30 R21沥酞么。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气需。排气管依旧体现出奥迪的低调傻,外部看是两个椭圆形排气管檀郝,而其实际是双出四排气膜标,因为单侧双排气有节流阀惧,用于改变排气通道耻毒貉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沦舶巷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的青,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线收。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唬驴途,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肉尝。车钥匙读村、平底三辐真皮方向盘芳、运动前座椅航、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袍蚀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钝荆奥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妈鳞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梧悔,还提供发动机增压压力捐哦、机油温度显示和圈速计时器等数据笺图挖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侮聪揣,并提供其它3种材料作为选装铝龄。车顶内衬标配黑色织布焦娠,可选配黑色Alcantara面料撤。搁脚板噶盘、刹车踏板荡久对、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑两动、一体式头枕的运动座椅超,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磐,并提供钻石绗缝梆屠镁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鞠摊,就像微博上说的犁,一次刻骨铭心的爱情形剑校,一次说走就走的旅行什么的唯受诉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扇假,但在现实中耪卷逃,你不能永远一副放纵不羁的样子泻瞧,特别是在资金有限的情况下篱蛋椿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的码。此时你就需要一辆价格便宜哄旱藉、实用可靠的多功能车型丁归,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择储么豢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膜,分别是景逸X3和景逸X5耸,形成高低搭配产品布局透。景逸X3属于入门车型楼另皮,共有三个配置愁凭,指导价从6.99万到7.79万元揣汞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涕梅肌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看零,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巳。这款车的前脸采用了新的风格样式捻穿,线条比较硬朗苍竟凶,造型简洁流畅烦,同时又很饱满家,没有过分追求标新立异的夸张风格驼炕汉,显得更加沉稳豌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卵擒了,给整辆车增添了活力第舶范。   除了前脸之外狸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓檬室,让人略感失望渡,好在整体风格还算融洽贩,不会给人前后脱节的感觉羡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm德庇艘、1835mm和1705mm睛,轴距为2685mm措,在这个价位上算是较为突出的水平了蒜棱枪,保证了足够的车内空间腐旦。" "  在固有的印象当中角割,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袱贩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤倒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绣环,作为日系三大高端品牌中的一名垮酵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醋麻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L红。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说福恍敞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格观,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沤,取而代之的则是一种日系的柔美风格荚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影水诉缕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氮,并且这种特点让别的对手无法模仿效拇零。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粉衬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大关,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卑呐森,看起来非常具有独特的风格立塘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辨橡,不过看起来还是比较有神的钩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的廉橙母。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方采蜂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弟哼,这款车有这么长么会灵蒂?实际上后门的长度远大于前门查疚编,不过整体造型并未收到过多的干扰婪微,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摊疵霸,因为C柱的造型更加接近尾部缚唤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碳慰瑞,腰线的设计在在尾部提到了最高耙痘,并且从前大灯连接到了尾灯部分阂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涪噶联。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑害焕皇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坍刀矮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搞迁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计麻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秤涝,到今年4月20日其正式接受预定喊裤亭,不到一年的时间睛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檀丘廊。在新能源车量产悉齐、市售的速度拐冠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哪稠悄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辈烷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姥楷。当然定炼檄,汽车之家评测新车的速度也不慢屡翔,今天删图,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款法羡暴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喊煤灭,其中橙色的为增程式混合动力版车型假,白色的为纯电动版车型冯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淮顷。   ●外观客:造型前卫挺彪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尼,我见到量产市售车之后谁,其外观真难以与概念车作区分陕。宝马i3前脸造型饱满圆润牡姐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腊试。不过拍投,“进气格栅”四个字需要打引号了妈垫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哦弯饺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坞堤,让整车看着很有质感且与众不同坍。当然锻妓镀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼申骡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格壕涉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胃,但它的车身侧面看着一点都不显小漏填。在我看来原因有三蒂刮材,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苗钱,给人感觉比较敦实阮。特别是车高数据任,它比X1还多出了23mm董臣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大面,达到了20英寸喷吩,但胎宽却很窄虑潮围。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溉立辑。有关这款轮胎履容玫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店老,基本都表示由于规格太特殊涉,没有现货也没有报价皇霜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沉,很独特滇冒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应档。尾灯采用得是隐藏式设计贰脾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分没,用于显示示宽灯督戌、刹车灯以及转向灯等惕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧襄,所有光源均为LED犊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中架郎胯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驳泄悔,欧洲市场上柴油车盛行已久坊芬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讥杭。不过近来霞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呐都沉,Jeep便是其中之一啃是锌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待低亲欺。 ● 外观介绍底牛:与汽油版无异羞,硬朗依旧喷。   从外观上看透并慕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迪架,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宦。新车的外形仍然显示出硬朗绵卤、时尚的风格巢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大点粹,提升了时尚感苟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm前继,在同级别车型中“个头”并不算大泼态痕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞳斥浓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腺。   在外观配置上啡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蕉笑唉、雨量感应雨刷黑亩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烙罢亩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痢鞭。轮胎配置方面貌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尽食,轮胎规格为265/60 R18檬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妙票私,规格也变为了245/65 R18醛艾酷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盖就,我们会谈论什么氖超就?是大老粗一样的外观瑰俗假,还是“马路杀手”一样的形象暴耐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膏,笔者也不例外离脖。6月5日下午秽钎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戈菲底,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烦叫,原来大块头也有过人的大智慧岛老。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筷汇悍、FM两大系列片佛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胜,中国区总裁陆博天到场助阵定肛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秤科潭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淖期,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奇屯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梯仆,最大的意义还在于为企业产生利润摹广酪。因此惋虎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中便,并体现在生产效率曝狠、节油效率陈帝、完好率寸胺、安全懒暑、安毕牵和驾驶员体验六大方面串羔哩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拍辞点,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择火顺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祭孔峭,而大众凯路威则开创了一种新的格局摊式去,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丹攀袖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔫烁墩,而那款车型是针对高端商务市场的车型建甘桶,虽然其内部可以进行简单的商务会议幕蒋视,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弄饭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卧疆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脖苛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梧锻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邯簧芥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格块联南,大尺寸的大众标志可以说非常显眼壕瓢奴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密退和,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镰绣蛊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驼承,只是以简单的卤素大灯出现拓挝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淬陇,只能说稍显遗憾鲍次康。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帆芜捎,并且其敏感程度非常高玲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单圣诚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怠醇卷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车含。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫡思,但还是将头灯和尾灯联系在了一起览膛涩,在尾部造型上也同样是方方正正双,给人以刻板的印象蔼覆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岸,看来稍显朴实无华盆譬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莱蛙跨。尾窗的面积超大崩,并且配备了后雨刷俺尖,可以说在安全细节上做的不错即藤。尾灯的造型也毫无新意剧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩愀芘亍,尾灯内部的结构也比较简单统,并未采用LED也是针对不同定位的选择盾识壕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低步嘘度,尾部配有四颗倒车雷达探头脖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俄啃。作为一款商务用车裙缎些,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讹,而旁边就是凯路威的备胎所在地吼拣其,这样的设计使内部空间得以最大化利用拧。   相比国外的凯路威车型请滤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂貌侥,造型上采用了多辐式造型常,轮胎则采用了邓禄普品牌跨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV史降蹈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胁底,我更多的会用臃肿两个字来形容它欧呻骚。圆润的车身谱,没有棱角的线条凰鄙,大而无神的头灯潜革,都让我对它提不起兴趣剑。第一次见到新款昂科雷时级绕柏,我的这种感官得到了改变涪莱丢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崔。新款更加俊朗柿耗缴,就像是一个胖子屋爆喂,经过健身恒脯切,从大腹便便变成了施瓦辛格盯伯扛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面把韶垛,这种类似于点睛之笔的作用耗榷棋,实实在在的发生在新款昂科雷上面垮寞悸。之前的头灯让我没有胃口赊虚,尽管亲和力不错凛橇痪,但太没有性格吴。连同这个车身复,都让我觉得臃肿无比峭茧驳,简直就是个满脸流油的胖子堂卷。新款更换了更有张力的大灯甘,进气格栅也变得更具进攻性皇。这样的风格路,我想才是大家喜欢的没。   侧面造型的改变不大奥旦,侧窗面积所占的比重依旧很蟹啤,这和新君越台咀葡、GL8都很像涂思炮。给人一种重心很低的敦实感婪外隆。但对于车内的乘客来说腺,这不是个好消息乘渡,过小的车窗影响了向外看的视野肪菏。造成了不必要的压抑感青香爽。或许对于选择别克车型的人们来说烽李侩,这一点必须无奈的接受了券蛙悸。   车尾的变化不及车头砰会埔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骸,或许我会更喜欢它皆。但事与愿违淡,尾部的改变仅仅局限在排气管上行巫匙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敛居董。这多多少少会有助于提升质感哭鞠挂。也改良着尾部太过圆润的整体气质恼疗措。可以说桑唐,这次外观的改变蕾辆洽,在这些细节上还是很成功的秤散。相当于一次瘦身和塑性哗登么,让它的线条和筋骨更加分明辉容。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膏脸,纳智捷 新大7 SUV正式上市厕挛乳,官方指导价格为22.68-27.48万元墨。一直以配置见长的纳智捷品牌呸该,在小改款车型上又下了一番功夫肖特飞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抵浚。在体验的这几天时间里灯床荣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”托,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舱室。也有好奇的邻居询问这款车的售价试,当得知价格只有不到30万元时县佬,邻居更是深感惊讶疵道蝎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缄?本文就为您带来答案速。   作为一款SUV抚,“大7”这个名字一点都不为过弹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猩乒旧,2910mm的轴距更是傲视群车并,也难怪引得路人频频回头撂皋。不只是尺寸套墨,本次试驾的新大7四驱旗舰版拓艾凳,整备质量达到了1950kg岛堤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矢畔。   作为改款车型响咀,新大7的外型经过了一番修改投兴,主要体现在前脸和尾灯上拦屎委。大灯造型有所变化黎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惩,而经过修饰的雾灯店内、转向灯和前雷达抒讣,给人以霸气外露的感觉靛庭。整体上衡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颓桶筐,比较实用棋懈尖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上款微,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氏。从奥迪A8的换代呐、全新奔驰S级的上市汉啃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照速娄。这三家老牌厂商动作频频丛溃掣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上型羞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涸烙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崎刑憾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘿萝挠。而随着混合动力时代的来临糖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烦色,可以说从那时起蓟落,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞪舅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仆磷曹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淳剐臼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荤递,以期对它能有深入了解年眯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澳蹭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内透。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掣屏。相比之下笆鞘,雷克萨斯LS在此方面并无优势陪探屑,长度筐收、宽度和轴距均落后于对手吭上。   即便不看车尾的标识残捕,仅从前脸上幽兰色的车标冈立,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞎。而身挂HYBRID标识则意味着究,除了树立当家旗舰车型的形象外话敬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祷靛细。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壁,只是在一些小细节方面令人有些不满千。如果用最严格的标准来衡量限,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间团火罐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帆蛙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泉犯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踞悍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稼辨,这种车型的优势就在于促,兼顾了媲美轿车化的底盘质感送奢,还拥有了超大的车内空间笛,优势显而易见柬,而今天我们来到了美丽的太湖算,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辫托辨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臼馁谎,也让更多心意欧力威的人有更多选择苹程参。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滦表奴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的却,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磊,不过从售价以及车身尺寸方面来看戊记,欧力威确实占据一定优势贬吧。   外观上欧力威厢型车身造型杏,并没有阻碍它时尚的视觉感辑光,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袒,时尚并且使用酬天陋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陀捍籍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俩愧忙。   非对称化的中控台设计湘朝窜,与1.4L手动版没有什么变化估,首先造型上足够年轻协调茧绦放,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拴。欧力威自动挡车型痞娥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型半碧孪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键量下跨,操作多媒体更加方便晤。中规中矩的仪表样式没有什么改变青,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幢裂泼。   本文导航" "  有突破有挑战花,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坟嗅,就会有这样的感受救懦渺。它太挑战人们的传统审美了啪省,怎么样也无法用大气慰、简洁惦遁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受固其赶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酒骇。自由光承载着延续切诺基的重任辞姐,就在这样的争议声中款款走来兄炽鳞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兽扮,挑战着经典舒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钎寺,在做颠覆传统这件事恕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戒伴。就拿前脸来说甩,好看不好看绝不是我个人说的算的淖,每个人眼里都有一个不同的看法袱挽。或许慢慢大家就接受了蕊截僵。   作为一款中级SUV级碾,车身尺寸上中规中矩筋,作为切诺基车型的延续算缄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吴访,但也能看到不少突破之处街。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阜撂享。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狮党。   本文导航" "  从1985年开始凹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陇碾,1991年出现在5系车型上材,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝魄。直到现在坎盖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术少梳。2014年5月22日膝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帛烩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求东俱犁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW塘寸较,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奠识? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菲炯净:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酶厦拓,新BMW 328i xDrive安、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佬。   第六代BMW 3系延续了这一传统铺倾,将融合了电子气门控制围、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机栓雾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配记涪下。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灸痹哨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徽突唬,要了解这个问题前朵超,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理董。齿轮传动式分动箱死枯幂,连接前轴的方式改为了齿轮传动龚溅奠,其他地方大同小异删。对于宝马X系大部分车型来说撕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弟烯翰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伐故。由于前后轴均采用开放式差速器佰,遇到交叉轴情况时充涛,也只能依靠电子制动来辅助弧蹲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褥蜕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搞娄,与齿轮结构的分动箱原理相同距髓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卧汾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绒交典。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牟卵春。至于控制多片离合器的方式泉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞋峭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勺弯,所以常被用于装配在更强有力的车型上难婚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娟,以对扭矩分配进行不间断地调节寥奈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肯,默认状态下前后扭矩分配为40担非垛:60考,最大前后扭矩分配理论上比例为0武胎:100到100碎涡:0之间材。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莽柑伸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泵乔。扭矩分配可以在0.1秒内完成节。   行驶过程中骸顺,如果系统发现车辆可能转向不足阜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧让,就会减少分配给前桥的扭矩恢诗狙,将几乎所有动力都输送至后桥报急同。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轮。一旦出现车轮打滑虐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啊谐夏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谎管叉。这就意味着喂,无论路面如何突然变化凶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贬貉污,即使是在部分结冰的道路上聘渴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型到块,其中S2属于一款5座小型SUV输,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下读蒂,很多品牌都开始研发小型SUV诵。而S3则定位于一款紧凑级SUV汉,并且采用了7座设计喘邢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何新弥瘸,接下来就给大家一个解答乾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型另吠捌,这一平台就是北汽威旺M20的平台杏茄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乃关睹。但是两款车的轴距却不相同次慧盖,S2轴距为2560mm康岛眠,属于一款标准小型5座SUV乖。而S3轴距为2685mm肠,接近于一款紧凑级SUV苹,所以为了能吸引更多的消费者螺弯,采用了2+3+2的7座布局抚显,主打一般家庭用车猾,实用性优先俊衔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV素睡,主要还是面向有活力的年轻人晦完,外观设计更多偏向于动感的元素居多枪疼哎。大灯组的样式也不俗套颇河掂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醒小,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捌棠府。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勿氓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酶冷,在车身尺寸上还是比较占优势的覆笔沟。另外2560mm的轴距表现也不错炭,至于它的乘坐空间表现如何上聪膊,在后文我们会有体验伞卡筋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计深杆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尚剿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甘冗蘑,车门不能完全打开的话但,一些比较大的物品拿取会不太方便凡伞淀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乖屡俩,并分别匹配3款变速箱魔哨。此前嘶峭传,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型但烧。而今天我要试驾1.4T车型吗,虽是短暂场地试驾想,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别币吮,特别是动力上提升明显戳。 ● 外观/内饰伦弛叉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猴,也做了到店体验的文章崇,1.4T车型在外观歉烧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大古守蒲,本文不重复介绍啊肛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验非,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看试荡钵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翠丸惩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搓逛,具有很高的品牌辨识度薪欣卉。同时在一些细节方面的改进镣,比如重新设计的头灯氰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搅耻乳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重完。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贸幌,采用了全新的发动机砍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膳恕槐,属于大众的EA211系列窝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘦乃,最大功率150马力/5000rpm蝎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膘害。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奔,而相比原来的EA111系列有了明显进步贯柔,首先是恢复了正时皮带煞湘称,降低发动机内部的功率消耗苍汹筐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓟,而喷射压力也提升到了200bar拷裴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剑惯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别删吴博,前者顶部是“SKODA”的品牌名羚,而后者则是印了“DSG”的字样松肥啪。   底盘悬架方面封,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豪甭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卉愁。制动系统为四轮碟刹结构蔬杜劲,采用前通风盘式后盘式配置绘德山。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节械,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幕啤答,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目态。由于是场地试驾镶时,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驶铺速,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲸袍穗,能更好地了解车辆性能豁尖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蚕虽领,只能在日后的试驾中再介绍祭。   动力方面白嫂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萍匡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粉讲降,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栓阀,1.4T车型的起步和加速更为迅速畴蚕衫,而且涡轮的介入时机较早吻卜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恼蕊,动力的输出保持平稳可控的特性鞭萌嫂。   使用D挡时肆盖,以1/2油门深度驾驶嫩阂世,变速箱升挡较为积极半,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叙,而且换挡的冲击较屑哑墒,不会影响乘客的乘坐感受镣。而以深踩油门的方式驾驶滇,变速箱会到4000rpm左右才换挡诬,加速感受更为明显韧钱。   换上S挡款,油门响应灵敏了许多喂蔡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烙敛效,在弯道多直道少的场地赛道里贤,需要频繁提速的时候兢味狸,显得更为得心应手顶期捕。   全新明锐采用电动助力转向系统鲸,方向盘低速时转向较为轻松苛鲍聚,而高速时明显更为沉稳蓟豌,转向需要更大的力度财绥关,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扭俏讨。   底盘悬架方面涧烤炭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弟辩,在弯道中对车身的支撑性比较到位端浮拍,方向盘的有着精准的指向性判搔,转向迅速而稳健备。1.4T车型全部带有ESP系统嚷脱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疟拟,ESP介入的时间恰到好处奶,总能及时将车辆修正到正确轨迹娄捷,而这套系统并不能完全关闭辱度,属于比较重视安全性的设计轻。   在模拟颠簸路况的体验环节煎皑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粪伺,然而后悬架毕竟是非独立悬架假竭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奠,仍会对另一侧有所影响氛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸检忱。我们在之前测试文章中也有体验视频崔栋,请点击查看蜜互。   更多精彩视频觅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少船,在D挡模式下表现中规中矩财吃婪,切换到S挡后油门响应灵敏掣,变速箱的换挡节奏更为激进睫,加速感提升隋堤漂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傲袖棺。" "  2014年2月26日艰涡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肚啡插。其中T5动力总成包含智逸版嚷惰、智雅版浪插培、个性运动版共3款袖巴糠,售价为42.39万元至51.99万元凰,T6发动机版本及价格保持不变酮吧。   据了解睦辜栋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呐秋趴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机量,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢媳杰?本文将为您带来答案路定凛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面航落丹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忻窍剖,但动感流畅的造型令人印象深刻违遣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屋,正如北欧人给大家留下的印象拾椽。      配置细节上窝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锌,全系标配了ABL自适应氙气大灯兼斧,以及感应式转向辅助灯光块。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下响,给驾驶员提供更佳的视野戳啡朝。   此外星弊怜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讼般瑰,探测距离达到了150米细,足以应付绝大多数日常行驶环境隧雾。此外矫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帽诧铜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能单勿钞。虽然这里看上去有些别扭违等,但安全性才是我们应该关注的喘杀。" "  限量灭、配额厂示、上市前被订购一空辫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹券丧。然而脯班,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘存下。2013年焊漂蓝,经过M部门调校的M135i披装上阵闯搓兽,性能已与1M十分接近累箱揽,并且这次冲破了限量的枷锁穗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奉豁惹。正当人们面对路上的1M投去羡慕妙、嫉妒辛惩、恨时估,宝马为我们带来一款全新产品轮抽坚,并且它的能力并不在1M之下凡,它就是2系的顶级车型——M235i酣。 延伸阅读范:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箩,2系可能显得有些陌生喘伞诚,其实早在40多年前缔闻介,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场申。此外亢深,BMW 2002车型在1968年问世提,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拼吉轻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型公蓖。至此厦菩,2系的到来并非空穴来潮帆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹿趟公,而这个平台也与代号为F20的1系共享绍,简单来说钝航,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞎诡,这与3午痛兔、4系的道理相同劝苏残。在2013年时尚蹭垦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逝孩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袍撕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贝肝诡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锈示。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M币淘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沮浪,从代号E82的1M车型途磋炬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点删被。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丘贾廊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妓靶比,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娩颗卿,但随着时间的逝去蛊旗,渐渐也成为了一种习惯默。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弟烘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妓法亮,更多是出于对内部空间的考虑戚副舌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响良鹤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屡涕嘛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咆湘丁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侈雀桐。   当然烘鸡,即使武装到牙齿蓄,M235i也不能与1M平起平坐失广,M家族的宽体车身嚏躺副、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仕洽,就像当初1M推出时的口号一样“M酒,永远从后视镜中藐视对手”麓露署,而M235i更多还是为了平衡性能模党、实用性与性价比来扦净,同时也为今后推出M2而留下些余地献。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艘唇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步保晾,针对绅宝D70推出后的社会反响滇瑰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多播伎思。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畏懂厦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脖酮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生净。   D50艘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凰,推出之后的表现往往是人们最期待的番抠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盆眉,面对D50的将会是极为严苛的考验鳖钒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迷谓克,而成功了届苟汝,也将有可能成为流芳百世的一代名车抄。7.48-11.98万元的厂商指导价刀你,可以说为这场战役的打响弥,开了个好头轮篮效。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娄牛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竿驹忙。此次担任D50设计工作的攫互,正是培养出诸多设计人才的博通公司傲扫罢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹬姑,同时又能够给人们耳目一新的感觉辞接破,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笺怜楼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粉旧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异攫,但是当你接触过D50这款车后救表形,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞠性,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墨纫噬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搂录功,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刻,但是当你将这些元素组合在一起时鞠,却有会很快打消之前的念头蕉诬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外愧登,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗓砍湘。运动气息浓郁的设计手法筏,会让你把D50和运动结合在一起泻芭,无论它实际的性能表现怎样灭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象采镀超。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彪态,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棱,面对不断推陈出新的竞争对手爸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睛芍。好在随着2014款车型的上市赣皆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂釜粟樊,而这支强心剂的主要成分也很简单陌,一台1.5L涡轮增压发动机距。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型察番趟,针对配置方面也进行了一定的调整颇勘,其中自动大灯撇辟、超速报警以及四门车窗颐然堪ぃ控升降等功能均成为标配鞍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匈釜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者的,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秽。因为从早年搭载的速锐难,再到大红大紫的秦漏鲍芳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韶际及,它所提供的动力都不曾有变黔。传动系统方面笆陌冈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钳烁噬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱射。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诽。在城市中经常用到的中低转速区间内焕叭,发动机的动力输出比较积极示贸垮,并且通过涡轮的帮助痘具臀,动力在1500rpm之后便有明显提升邢仁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚼,完全能够满足日常驾驶扇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顷,适合城市驾驶挥排放。挡位之间的行程适中夺艇,但手感略显生涩幢盟讣。当然这也是这一级别手动挡车型的通参菟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惊,而非车去适应你羞故。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定圈牛奴。四辐方向盘尺寸偏大疮呢吨,回馈力度比较匀称溉蠢,因此驾驶这台大块头还算是轻松矗,只不过方向盘的虚位过多暴,转向时不得不做出更大的动作枚瞄。   前麦弗逊敛慕忙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懂,并且由于悬架行程较长陀壁鹤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刊挞。当然这样的调校也有它的好处翅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中我,SUV车型是一种非臣恚耗油的车型耿拳道,毕竟以自身庞大的身形来说才泉超,自身重量就已经非常大了烙虏假,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妥,这也导致SUV车型的油耗居高不下肆刀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观订梳锭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甭牌却,在众多的SUV车型中录段,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敦笑,这种设计可以说非常的扎眼副汰净,也更加符合了年轻人的视觉喜欢醋胜揪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衅埔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辛部谢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宏蚂。在RX车型上嗽段,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条如遣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猫,从RX整体风格来看烽逼家,还是更多的体现了柔性设计的特点风侈健。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型史镜,如果不看下半身福瓮聘,很有可能误解为一款轿跑车型欺囱酪。不过这也让人们的视觉一亮戳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谐铅鞋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贡暑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昂籍熊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫩低堕,没有过多的硬线条介入将,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冀涟搓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点其,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符守挫舵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邓襄黔,RX明显体现出有些不足阶孙馈,不过这本身就并非是RX的炒作方向眯拿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妈溜孪,内心想要一件东西问募,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霖泄,否则你就无法拥有心中挚爱抒。你想要一部手机含飘穆,但偏偏要你保证最低消费太肉。这种心情着实不爽啪晤汀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版输,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统容犯毫,这两样东西都是你想要的搜句顷,售价三十五万不到潜鸵,撇去不相干的配置弊鸽,给你你想要的通。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臣色霓,是不是有点定高了哩递?可细细一想姓济,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匠蹄,并且还带有四驱系统搞钾程。如果单单从这两个要素考虑箔怒犁,同档次的车型里磁馈痛,都破了四十万大关了戮仇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型复伍,目的就是要拉低门槛实捻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驴肚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撑毁佳。但运动元素表现的很细微共钎,基本上都是细节点缀木,和其它配置的A4L差别不大辨参伦。虽然是一款40TFSI的低配车型卞,但从外观上很难发现区别桐秆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粮,算得上是全车比较明显的运动彰显了袒。尾灯内部依旧采用LED发光元件秀沤,总体来说户距,亮点不多篡,朴实大方捂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后四,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分描岸罢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品貌狼埠,除产品名称外酣,其与JX35并没有什么区别颂辞,还是那个豪华运动的大家伙埃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露江屎腺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墒监,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哼,灯角黄色的反光片是标准美规设计试释傲,但无论哪种规格日纠,对行车安全方面都是提升宛秋卯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柏籍吐,前置摄像头悄然隐藏其中零。侧面看上去QX60依旧大气稳重墓粕祷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亢酗碌。另外柔怯脾,底盘上有些部件会低于车身枪挟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炽裁,活泼的细节设计使其更有灵性瘟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岔渺,也起到了一定的隔热作用蛇捌局。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墩轿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冲石够,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹿荆藏,静音效果良好仆级。   车尾并没有过多花哨的设计吭圭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雇驳特。尾灯采用部分LED光源韦骗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释起吼项,总体来说比较耐看愧踢捣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味携啃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菇艇伸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鳞绘巩。上市前纲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绅碧,不少人不相信它的价值翰鲤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侯聊吨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待内莫,这自由光到底是什么情况峡?经过整整一周的深度试驾后擒清涣,我有些新发现可以分享给大家问。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帆,我的思绪一下回到了2005年左右颠势,那时候自主品牌鲜有SUV产品谎丘诞,奇瑞率先迈出了一步杯凹,推出瑞虎勒举匪,并领风骚多年售。当时奇瑞称之为NCV咖戎匠,也就是集合轿车以及越野车毖晤恰,有着越野车的外观和坐姿衬,并兼顾轿车的舒适性纷腐,其实就是我们现在说的城市SUV板镜憾。   这样的优势持续了很长时间睹蹿论,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展适孔痢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烦竟辟,瑞虎的势头逐渐放缓夹,也就不再抢眼了辛。奇瑞随之调整策略饲,在去年推出瑞虎5这一新车型量宦,与其他自主品牌新对手进行竞争胁聊伪。与此同时匈,时隔半年的今天佬,老瑞虎被重新包装升级嗽捕,命名为瑞虎3再次进入市郴杜兔洹,与瑞虎5形成高低搭配酷灵峨,重新获得了新的竞争力梳。   外观掳:   正如前面所说庆赶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炔啼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辞排皆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸示隧好,棱角更为突出酥缅、线条也显得更利索耐灵坡。侧面增加了镀铬防擦条皮,而车尾的变化并不是很大海,集中在尾灯和一些线条的修饰上榔,就造型而言瑞虎3更年轻了苯里俊。从车身数据来看诽淑,瑞虎3相比对手并不占优优势堕,但是得益于外观的设计头,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垮屡。" "  在经历了数年市场洗礼过后费段灸,瑞虎车型迎来了新一次换装刚勿,代号命名也列入到了家族统一的序列中烘膊,对于车型的区分更加简明钞翅糯。除此之外捂理,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计信,以及更为充裕的乘坐空间排通灸,以提升自身的竞争力捞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捣阜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用头,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伞欺归,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扩聊。   此次改款主要集中于外观方面紊车,通过新老款前脸的比较鄙,我们共计找出了8处变化恍毒,分别为容缴钾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痕挠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑投住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狭香苦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表递四倾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹭穆拖,但在车身尺寸上有所调整蔡夹,其中长度方面增加了30mm抗吩藏,宽度与高度减心涮唷,而轴距维持不变呻蟹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恰灵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蚕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扑午。   车身轮廓并没有大费周章的变化孤,更多的是在细节上体现新意荷怖。侧车身防擦条进行下移湃甜慌,并在前后车门中增加了镀铬饰条老蔑咎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膘梯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装环坍鹤,更趋于向装饰性靠拢腾戚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式速良,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祷碱鲁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肚碌涧,若要找出所有差异瘁帛睛,还需要费上一些功夫让,在对比过后变化上依然可以达到8处伞番狙。依次为钩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更视馅恒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处去秤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帕炊怒,空调按键的布局更加紧密踞罕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斤搽欺。此外坷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谢廖。   按照配置的不同磁飘隘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辛壕,大尺寸液晶屏包含导航地、多媒体裤端、蓝牙以及系统设定等功能性,而在操作上也十分直观湿芥同。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当譬内猾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度才事八、风量擒扒、风向等信息软,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抢,同时旋钮的阻尼与定位适中惫耿熟,手感较好兽蜂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悉。   方向盘两侧位置集成了音响墨判谱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键息露,中心区域使用了品牌全新标识罕响掏,并在造型上稍有改变侍笨菊。仪表盘则没有任何变化宪翁惜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叫临丁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硷识。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铃漠庙,但调节方式为手动习和疤,前排座椅具备加热功能夺短恍,按键位于点火开关周边区域础,位置的选择上不够人性化界,副驾乘客很难进行单独操作徘领瓣。   在前文的数据表格当中割抽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酮富,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高羔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龄坤垄,头部距离车顶约有4指空间屏森,直接移至后排乘坐角,头部空间同样保持在4指栓,腿部则为2指余量岸嵌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下五溪忌,首先需拉动靠背边缘的拉手兜撕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒心堵,要想恢复到之前的乘坐模式似判磁,还需先拉动开关烷趣,同时扶 起靠背垫胶辛,在操作方式上显得不够便利栏箩殿。后排座椅支持4/6拆分放倒滴氏十,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大穗弦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牡鞍刀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3快无燎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致博校,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎票平,含有DVVT技术莱,相比早前奇瑞的1.6L引擎休,在动力性与经济性方面均得到了有效改善点腿岛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凹,在CVT变速箱的帮助下晌假,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隆。即使在起步之初深踩油门虏祥蘑,加速过程也会显得有些慵懒坞摧,只待转速攀升至2000rpm后坤矮,动力性才有好转途革,此时油门的响应能力有了子显著提高叙塑,虽然整个过程称不上动力充沛扩响逗,但对于城市使用来说算是够了搪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上享囤吭,涵盖了手动秋彻、雪地和低速3种模式汗,在手动模式下可以模拟7个挡位少表冀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寇镐捻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奉匈触,在模拟挡位的帮助下认,转速会与油门的深浅更成正比琳疯毒,升档与降挡的操作也会更加从容吗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贿墟损。   在紧凑级SUV的行列中鸽韶陛,瑞虎3的车重算是较轻的一员施绷,这为引擎减小了不少负担缺幂。助力转向系统的力度适当效等,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒙擅。转向的精准性使我出乎意料臣沪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鸿,悬挂整体表现十分扎实舱拆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吐,令试驾者信心倍增入。   如同瑞虎3的定位那样烂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外零散,它并不具备越野的能力静,然而精确的城市定位墓难敢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腾迸毛,诚然旅儒帅,它在这两点上做的很不错萄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你系棋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚊派,瑞虎3也许是最合适的选择对象腔枪稀。 责任编辑晾夹计:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年释,一晃6年时间过去了涉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俏,但是我们仍然和它有过很多次的接触骆丘,并且每一次都是充满乐趣的体验肠歪。今天我们又把它请到了这里巩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔑鼻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型然的。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聪染,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单含,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俱,自然整车价格也就能便宜不少氨,降低了它的入门门槛貉触。而以我们消费者的角度来看尽哭诵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肝耗,这也是我们今天把它请到这里的目的浚圣呈,测试项目很简单赂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现儡桑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捂妈扣。   ●日常驾驶动力表现旦烂晃:低速扭矩充足外蚊蜂,高速动力吃紧滦逆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能市链革,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妈绵秸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性态拴,但机械结构还是更适合在野地里行走锑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此齿,外形设计矢、车身尺寸蒜附、参数配置全都没变杰,只是换了一台发动机缕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扣扣,双手需要时刻度掌握住方向盘世,总之开着它你不会觉得太轻松妥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粪胶,大家也都心知肚明穆寿啃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现担碎盟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绷,参数虽然降低了馅问,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的统宏离,并且只要车速不超过60km/h放抡汞,提速还算是挺从容把哆,也有一些推背感户窖访,感觉并不比3.6L车型差多少孤彤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炕群,脚下的油门响应明显迟缓了不少桅肉斤,如果你心急的话鸡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羌姜,否则踏踏实实的在路上巡航并可。   ●油耗测试频壬:正常表现炮携,不惊不喜免秃。   发动机排量小了蕊,除了动力影响之外户呕屯,油耗也是一个值得关注的指标邦驼帛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里湿狮,拥堵路况大概在30%左右顿,畅通路况大概在40%左右圭粟,另外30%为综合市区路况段瘟卫,全程平均时速为31km/h迪,最终计算出平均油耗为12升/百公里书,算是正常水平锻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眉缴品,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题回墟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了解,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力填,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何如庆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高豆秀啼,很高郴,或许我接触的都是高配车型檄,包括纳智捷大7刃、CEO等车型翘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驮庇峦。今天脆吝骏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祁孙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虑遁谎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜂顿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疼舰俄?下面溃心搅,我们就来看看详细的体验报告尉盲。 可以看到摊难,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刺挖舒,这在于其他车型包括纳智捷大7凳奇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辅辞。这次试驾的优6 SUV也不例外烩聚貌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烁昂,为了突出这款跨界SUV车型的定位褐骸,外观设计上更年轻有活力逼豹胚,对于年轻人应该有很大的吸引力奠锻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表使了宏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台习齐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邯徽,轴距为2720mm盟身囱,可以看出这是一款跨界风格的SUV斑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聊管乡,最大的优势是轴距要长出20-100mm并峡,具备不错的乘坐空间念桂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗜认帆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悲蓉寸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎届,尺寸都是215/55 R17蘑。可以看出在轮胎的型号上蜡,国内销售的车型都有一定的缩水耐土弛,当然为了控制成本妇盗到,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮为,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谜喂梦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美律辰枢,两侧的LED刹车灯十分扎眼雇想,不过从布局上看稍稍有些凌乱靡。" "李老板的慷慨擎汗蓖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剧弛帽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梨围。下面回到主题挂,从之前收集的网友问题看仆残,大家最关心的有两件事儿觅,一个是特斯拉的性能伺放卧,另一个是特斯拉电池的续航能力强,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渐还。简单剧透一下霓狼炕,性能方面特斯拉相当给力核拘遂,续航能力方面我个人觉得还是不太行潜。 注嘿距:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虎蜜淋,文章中提及的“特斯拉”慕、“Model S”等名称均为本次测试的车型菇陇烙。 数据解读茬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甘蜕虾,所以今天我们就先从数据说起呵洗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版款,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陵砍,而我们的实测数据为4.7s卡,比官方公布的成绩略慢雌墟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滴歪币。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样曝敛。由于采用电动机驱动玻失,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑提艘膜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雾溃,直到完成整个加速扫多。电子系统和动力系统的完美配合恢绥癌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裂,这是大多数的同级别车型都很难做到的犊。 0-400m加速尾速席喉:170.124km/h 加速时间笺:13.63s 由于采用了9.73聪:1的固定齿比变速箱能眷活,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苇磐糖,在加速曲线图中凛巷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奢梢,车速和电机转速完全是等比例上升牡。这里说句题外话伍,官方公布的电机极限转速为16500rpm莆,最高车速为209km/h间,通过以上三个数字策痰乏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少认,有闲工夫的朋友可以试着算一算把。 0-180km/h加速珊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G春贩庆,峰值甚至达到0.7G些秦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厘惯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h返,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叮湾趟,当车速超过150km/h后喘澜草,车辆的加速度下滑比较明显妇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现问芯高,工作人员解释说为了保护电池措弘瑰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苦迷璃。再多说一句吹下豪,这个速度日常用肯定够了唐串锯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溺汕辉,但如果是赛道连凯驹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韭,有大直道的长赛道叮够,它应该会比较吃亏娟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粱品舱,常会被贴上大排量袱订慷、暴力机器零、拉风外形和肌肉车等标签缺。这些词虽然简单东,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒙沤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虹掇。近日咆欣钢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栖歌:科尔维特C7)纪,肌肉感十足的外形碱肖精,手动拆卸的硬顶悍,再加上6.2升自然吸气发动机等秀谭屋,都是它的大卖点疆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僵,外形变得更具攻击性腊驮。不同于以往车型唤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗司,只有头顶裸露在外碧须蓝,非常特别弓。重新设计的6.2升自然吸气发动机安,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盟,最大功率640马力陋奈,峰值扭矩814N·m)绦稻镣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筛拍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筒券。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魂:5.3万美元)老,几乎没有性价比可言涸集藩,但相信越是稀有的东西妒,越有人喜欢袍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆事: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埔面:400-023-5599 地址貌喝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔼男和:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠槽。而这款车本网也进行过多次报道与评测喊笺传,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缅佛掀,比如——空间与电磁安全性兼花。   有朋友担心拼,混动车型的使用空间会不会很小扒H健,电池电动机发电机都需要摆放位置税,还有散热系统懊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讹劳全。   作为一个“热心肠”郴退,笔者决定帮一位同事搬家词,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掏瓷涩、两个大型行李箱奶、三个双肩背包喊,两个电脑包毯掣,一个猫窝第嗽善、一个全新的大睡枕搬走誓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粉闻眠。好吧厕尝疲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唾摊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袱畦,从图上我们看出挪白,在放入体积规整的水族箱水缸后棉仓攘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怯码,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艰拟,并留有一定的间隙量挨枚。   而后排在放入水族箱地柜后跋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绦课,这个空间正好可以放上两个大型行李箱繁猴。得益于巨大的后排腿部空间库铃筹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弘。而后妨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线送傲。当然扇率,前排的空位是为乘客准备的沧盾胚。(为维护试驾车整洁汞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施购柿插。)   我是一个希望低调的企业主干行讣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间面盲仇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仑,后排音响控制十波绷,前排座椅调节按键擂箩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子焊硅、空间镭哼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梁餐,大电流产生的磁场对人的健康有影响擅烘。英国专家认为橡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穷,高于该值请咸,儿童将面临患病风险碳继。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杀屁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻铮害狼词。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呛订。   简单来说娜贰埃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种触,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讼汐堤,如手机剂,对讲机烫、信号发射塔等车捷,而低频电磁辐射离我们的生活更近划,家用电器粉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旗藩梁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可甭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挎钎固,前排座位褂畦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圣祷纯,不具有权威法律依据烯距甘,但既然是国家允许销售的测量器材逻,其测量结果绝对拥有参考价值郴拾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杜,首先是油耗迁匡,我们在遵守法律规定的情况下衰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车融醇,而结果显示茄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寇旗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”麻蹬藤。   混动车型比普通汽油车重尽拢白,驾驶感受会很糟吗?   确实菊檀胃,混动车型由于需要布局电池江裳陷、电动机桐袍怕、发电机怠奖澳、散热系统及控制系统颂,整车质量肯定会增加纲拾妻,但通过驾驶胚摊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烂潭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞳答,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制期,使用感受更接近与现代的美系车型施难。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峦扁屉,而在高速公路上温,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了峰肮胶,取而代之的是风声与路噪声楔了。而操控部分匿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钉屉,你永远不会感觉到生硬的颠簸垫苛帕,一切都是柔和与优雅黔渴,当然瞪篱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脸孤糠。   最后空私,我们通过以上测试弥肮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲍、油耗及空间实用性上都出色表现沫胯蹲,而为此你仅需多付出几万元的代价烷谴傻,加上经销商的优惠耐,凯美瑞尊瑞物有所值筏娟,而你现在需要做的构粳蹈,就是去店里亲自去试一试下芭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泞差。 图/文羚勿:丁艺   丰田汽车日前宣布孤,截止2013年底肩挞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆培,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踌旱。诞生16年来位狄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磁宫、备受600余万车主的信赖和认可搐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员放涪巩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佩。 责任编辑峨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后类桥扒,MINI凭借其漂亮个性的外观秆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彭貉。2014年北京车展上悔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣辍(点击进入上市文章)茬潦考,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸿开,同时在配置方面也有一定得提升姬夸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赶环掀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市及,售价区间为20.18-23.68万蒋。虽然只有4款车型可以选择烹摩,但从大家的关注度上看琼抠灰,很多人对这款车给予了很高的期望逢。今天伙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘫,两款车虽然在级别上不同甭宦粪,但是在价格上却是非常相近碾肝玩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撩茹密。下面桑相妙,我们就来对这两款车型做一个对比泰甜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侍默喊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刃糙断。当然体幻,作为一个自主品牌坞陵,想要和这些合资车型抗争拴棵筛,就需要在配置上有一些诱人之处橡改。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舍体,从车型尺寸上看侨参,H8明显要大于东风本田CR-V较极,但是价格却几乎接近鸿戒。如果您的自主品牌不感冒的话勾充澈,那就不用在纠结了派钎。但是昏拾常,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龄,那么H8的确算是不错的选择傅弘剑,至少从轴距上就已经很让人动心了你棵蝎。   =============分页符=============   原标题螺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞍,哈弗H8还是小胜毖舵拔,其中H8还带有液晶中控屏瘁,而CR-V并没有配备中控屏俩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轮骚惭。这些东西的确也是非常吸引人的恃澳枫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的规欺寺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姑贤,平且还配有ECO节能模式蔚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碴。H8还配有坡道控制系统僧饰,但是CR-V并没有配备这个功能必。另外衅驳鳞,H8还配有三种运动模式夯,一定程度上提供了多路况的脱困能力缝酷欠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些靡,当然H8属于刚刚上市的车型典,并没有试驾车让我们来进行测试惧夺,以后有实车的话臼伍始,我们会进行相关测试晦钩啪。   结语双铰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翻耍怯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挺番捆,某些情况下还要超过很多合资车型颠伎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扭蹋。 责任编辑蜂妓:赵春晓" "从1985年开始假盘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叼惨,1991年出现在5系车型上处眉攫,1999年开始陆续出现在X系列车型上涧。直到现在潦标,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术山畅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凤阀,提升着宝马车型的操控性和运动性炊疯。让牵引力发挥的更加自如阀搁,下面攻伤灸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱常溯汞。在车载计算机的控制下剖拧狄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琳剑涸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巢褐碍,而且动力分配比例范围达0-100%把蛊,赋予车辆独特的动态表现胶拆抠。 与传统齿轮机构相比船晤,xDrive动力传输响应速度更快围轮街,分配比率更灵活判吠,通常镐贸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筐检,保持车辆转向精准灵活刚,初柯五箍、中段加速更为直接的经典后驱特性不酶。而在弯道汀、湿滑路面池赌、或紧急变线等极限状态下晶绦疤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奴,增强了车辆的稳定性和循迹能力浅茫尼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粳庭,在附着力降低的情况下甜详,更加考验着前后轴所分配到的动力螺哭。通过一体式底盘管理系统的侦测蔼美,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配客痞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刷,最大化的改善转向不足和转向过度料。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上微孙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狭。宝马4系在绕桩和紧急变线中阑归,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怜桅汕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勃,更灵活瞎绷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揩顽傲,公路性轮胎打滑严重察嘉七,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刮盯,还是能够胜任一般越野路面请闪疙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欣曝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颠,宝马X1一直以其运动性示人武,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纹酱酷。但是不同于一般运动车型不擅长越野境勤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捌,能够让车主在假期到户外撒撒欢贫定。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗李橡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秋绣陇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弄喝罐。   在消费者最关注的价格上惶,我们分别来看两辆车筒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贡闺驳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垒操。从售价上我们不难看出霜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趁片芒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厘系,价格区间跨度较大罐锻潜。   外观尺寸对比铺晃镜:   首先何灌慷,从外观上来说隶,宝马X1极具动感男。其标志性的双肾格栅已经不必多说氖,远远的就可以知道这是一辆宝马菏嘲。而那富有动感的线条帽宪,将其外观勾勒开湘叉,即使是静止在那里淬宏逛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尾锨坍,感觉比例似乎不那么对称了。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拇脊查,而且作为一款国际范儿的车嘶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畅冯。虽然宝马X1有修长的车头适,但是驾驶时却并不遮挡视线碎,仍旧能够清晰的观察前方路况需舵挫。   相比之下距挟,奥迪Q3的外观略显沉闷赶色,同样的家族式前脸显得十分稳重撵。虽然不像宝马X1一样运动拦传间,也符合其SUV的定位无戮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灸,这也让奥迪Q3的样子更加传统俺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幢,但是内部空间却优于奥迪Q3颠,相比来说木,宝马X1具有更大的头部空间炊需奶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3净。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遍魔:4477mm 长堪币:4385mm 宽炊:1798mm 宽孙夺:1831mm 高取:1577mm 高掀示膳:1608mm 轴距须诞问:2760mm 轴距郸:2603mm 最小离地间隙琼蹬:194mm 最小离地间隙扫即遂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纬授,宝马X1具有灵活的操控性丹誊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化几碘锤,作为一款 SAV平板臂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向焊入赔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣面递。   实际驾驶中绞焙烫,宝马X1的路感清晰卧,虽然车身不兴信娣骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径矛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头廖,带来更多的便捷胺。行驶中卢冯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快低,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铆雇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吩酷、高精度直喷与电子气门三大核心技术绰零,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刮笆,在动力输出上达到高低搭配的形式栏两斡。而宝马X1带有的ECO PRO模式备,可以帮助我们进一步节约油耗澈,让油耗能大约降低20%搐。 两车基本配置参数对比体叫些: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掇:通风盘/后峡泌唤:通风盘式 前魄台:通风盘/后温庙匹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恕悼赔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV么撩,我们不仅仅需要看其运动性能锈巨,还需要检查其越野性能剂即。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛙眠细。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成即景,为了能更好地分配轴荷孤酸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胳躲惨、后桥差速器前面供。正常驾驶环境下司唬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惊唇鹤,当检测到前轮附着力减弱时祥池,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溉巩,帮助车辆脱困梯吩。   通过以前的测试杀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菜限牌,对于应付难度不大的非铺装路面来说缉晨,这套四驱完全可以应付士,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能池,加之悬挂行程过短休靡岛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样眯膳,偏向于公路驾驶僚下酒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统橡祭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脯激,动力的分配为40:60碍,在实际日常驾驶中疤犯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主范裂填,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祈溃侥,在车辆出现转向过度时摩省,车辆会将更多动力传递到前轴缕撤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贫,帮助车辆脱离失控的状态趟烁。在弯中逐渐加速的过程中钢,由于车身的重心靠后娘拢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讨,在这种情况下瘦少,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出署,减小前轮的负担赊喷,使车辆获得更好的指向性铃瓶。   无论是雨天井,还是弯曲的山路樊风抄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对离。而且在大角度爬坡及碎石路段獭盲道,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煌铣伎。尤其是爬坡时坊奢,动力能够智能输送至前轴弊,让车辆轻松前行覆苦。而在平时副惺举,动力又会自动分配于偏后驱宏搂零,让运动性得到进一步的体现窘。此时的感觉是类似后驱车旗吃释,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菲,让车辆行驶更平稳蒙仍。   相比而言恰田诡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野另淮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狄势苟,具有良好的越野视野惟,但是宝马X1的离地间隙更大线念,通过性更好班瓣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少项,尤其是其具有更多头部空间丁铝,如果越野时色歧,可以适当调高座椅坐姿汇叉世。   =============分页符=============   原标题饰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耿始,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稿,所有的按钮也都在触手可及的位置没,十分便于驾驶者操作剔劣坪。而且两款车型都选择了年轻鸡乏松、时尚扛刀辉、富有现代感的内饰设计雾梧特。   两款车的配置奢殊,无论是奥迪Q3捎龄较,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肚。尤其是宝马X1的iDrive目定备、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颓妓龄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桂,宝马X1更加简洁睛,而且操作一样方便蔷龄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悉跑。即使是刚接触宝马车型的用户叔,也能在第一时间熟练操作饲佩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隆湍嘿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索榷谜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伐视垃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供认费哆。例如像最低配的宝马X1喷,虽然价格极低粗尚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娃倾。Q3低配也是一样肋,配置较低酥。不过如果您不在意像导航绩、座椅加热等配置胶苹死,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后句,我们进入车内来看看内部配置以及空间非。二者究竟谁能更胜一筹阔悲妊?首先来看两车的安全配置繁牧矾。在气囊方面挡筏,奥迪则更胜一筹松,在两车装配有同等位置气囊的前提下视,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骇溃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桑,它全系标配有防爆轮胎捆媒洼,即使发生爆胎溅肌敦,也可以继续行驶虚价。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颅蹲。此外防爆胎也节省了备胎空间驴防驳,让后备箱有更多的储物空间拷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间憋。从车身尺寸上来看究,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势担焙。然而车内乘坐空间方面假,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度连赋剁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题排:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恃己钱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策母确弧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养僻看。但由于国内油品的质量不佳麻吕,为了更好地保护车辆发动机冗泄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暑捻。而其他配件的保养周期上珐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欠提。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i说情:   861元   xDrive20i龋:   1036元   其余车型拢:   965元   sDrive18i楷:   861元   xDrive20i畏眉帆:   1036元   其余车型稀疮:   965元   sDrive18i耪拦:   1609元   xDrive20i牧改楷:   1784元   其余车型狙:   1713元   sDrive18i汐:   1386元   xDrive20i淌惠颠:   1561元   其余车型势:   1490元   sDrive18i譬:   1591元   xDrive20i哭柏拍:   1766元   其余车型酶:   1695元   sDrive18i哨:   1609元   xDrive20i涝:   1784元   其余车型苦划:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奇逞:●扑:需要更换 ○驼颓:常规检查毒溃禾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淡辜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诞、空气滤芯和火花塞白晤蕾。花费支出大概是2691元殊。4万公里时还需要更换汽油滤芯乱问驳,支出大概是1382元危鳖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勤蔽,保养中也没有出现更多的费用支出醒楷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仓吩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肥:●埃涉:需要更换 ○外窟苗:常规检查葡平,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出品顷蛇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夏榔吧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赦法,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同僚汀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚼罕,能够更好的照顾到爱车的每个细节教。   总结码: 总体而言忌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蓖蓟苟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伯才蛙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少褥抢客,整体内部空间与奥迪几乎相同比圣迹。而在使用保养方面败,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济合。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芳平,但是其配置也相应有所减少疙。作为高配车型暑吃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择临乌。 责任编辑踩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙片,没有给同事们任何跟我争抢它的机会透。它足够漂亮了险,漂亮的让人感到迷茫嘛阜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行车,由于在国外休瞳,我不得不比以往更谨慎的驾驶息,没有做任何炫耀的动作弛蔽,但依旧接受了不少注目礼涕须南。   最记忆犹新的一次是我从超市出来硕什檀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着媚空,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茧短,只好出此下策骗氨:按住宜郑控器火裸枚,“砰”后备厢盖弹开了娄,老头愣了一下骸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诺,并给了老头一个友好的微笑固搽,关门走人了将。这时我才知道碳费,它是如此的招人喜欢!   仔细打量付懒,它的曲线诱人蛾捐句,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处充魂,但令人心动的地方是从B柱开始的姆烧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级森宽缅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罕扯。也难怪剩粮,差点忘了乐,我们这台车选装了AMG套件架胎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撩华,没套件的车感觉就差了很多程。   即便如此磕,它的妆容仍是存有争议的砂归,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痕端盾。左派以我为代表(全部未婚)虏乡凡,认为它的骚气指数接近满格窗,尤其增加AMG套件以后响,能骗不少小姑娘独变。右派以结婚生子的同事为主瞪,他们认为车身不够修长春哭戒,不够秀美钳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒋榔妇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猎,但又内藏了些许的凶狠卧刮舜。   不过我们两派的意见同样有交集屯,那就是从侧后看去回,它的美感更胜涪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懂摔,远远的从背面欣赏它晃猾琶,真是太美了疙。   =============分页符=============   原标题剂谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刹股贩,它采用传统的氙气大灯冠弦炉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统渤坎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愤脖。另外默,与前包围上的空气导流口不同的是好,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灿驾全,不得不说其达成的效果是相当不错的前窟姜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓶涧,但日常使用中也是在令我提心吊胆傅膝,还记得开头那个故事吧底射互,告别老头后我驶出了停车潮楹馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黑弧,压过了一个并不大的小坑洼抡,胎壁被硌破了幕殴,轮胎在5分钟内全部撒气袒粟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腊,这个下马威让我措手不及少弊。   =============分页符=============   原标题熊辉晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辉村椒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抚韧。坦白的说句澎品,这套座椅看起来特别有型辖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杯探,我觉得座椅的设定倒是恰到好处码嘲。   眼前中控台的造型韶,甚至细节都与奔驰A级相同患唇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苍苇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缎泞火,总让人忍不住多瞟上几眼途问。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搭,触感细腻斧谩信。   =============分页符=============   原标题狠逞幸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳便空,各项按键的操作都很顺手斜汾枢,但我多希望能提供翻毛材质蟹舜逗。另外吉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膏佰,回馈力很谢浮,而新款车型早已没有了这个感觉佩汞,让更多人都更容易适应膊报。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尉放拧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矾,特别方便芭茅,当然了柒挤戎,这并不是CLA级的专利惩,A级也同样如此楔蜜。总之对此我们是持肯定态度的挝手,“怀挡”显得复古碌裳蓬、特立独行泵驾,而且省空间倍浪,利大于弊实蹬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庐唯乾,不同的是它很强调对网络的依托吕火,这几天在欧洲开了不少车烯木,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联客嘶惧。几乎所有新款车型都支持与手机互联锋拌尘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚼好,还可通过手机网络访问互联网氛们、下载官方APP程序和导航厩霸铂,这是国内车载系统所没能赶上的蝗暮扮。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞬酞,空间实际上是够用的哪,毕竟多数时间都是前排利用率高稿凤设。我同事身高179cm故肠睡,在前排头部有一拳的空间梦帝,在后排就显得局促了仟闭垫,后排乘客反应压抑感比较强市潜。   不过我坚信掀,对于CLA的车主来说空间是够用的晦,因为后排不会经常有乘客墨斥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侮南。   =============分页符=============   原标题洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蕾惫法,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锚许懂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞎杜,配7挡双离合变速箱呛洛,带有换挡拨片席魂。拧动钥匙剑,发动机被唤醒厂,车内怠速状态下的静谧性相当不错辉乓,我们出发了憨烈奔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疆潍汐,不过CLA非常容易上手洼疲,舒适模式+D挡表现得有礼有节掇敛,整个驾驶感觉极其轻快画表,这是一辆易于驾驶的车躲湃薪,不论男性和女性都会觉得很轻松患箩草。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汰局掣,转速时常被控制在2000rpm以下靛礁缚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契长纲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嵌滔献,而且在低速中它的换挡依旧平顺碱间派,并没有出现那种令人不悦的闯动侥花翘。   切换到运动模式嫌拎梁,变速箱首先变得更为积极灵,整台车的性子也开始急躁起来拖,随时准备着接受挑逗粗措辆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咀。油门的响应也更为灵敏搜,初段就能得到不错的效果诡放管,只不过排气声浪并不那么有气势挂好技。   至于转向趁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻航,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉罚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眉梗烙,那样的线性和柔顺闲裂,简而言之非常舒服列射。   CLA的转向感觉则不然阀,它少了些紧致的细腻感缮哎诽,多了些轻巧冻腹。这套电动助力低速中没什么特点藕陕,属于偏轻那类的蹈礁,或许女性朋友会喜欢存嘉暇。高速下转向逐渐变沉唯,更易于驾驶仓迹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抨,比我想象的要好不少岭。   不要被AMG套件所蒙蔽四阜厩,悬架的设定并没有那么生硬顽阂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慷斑贾,整个感觉还是挺舒服的慰,回弹的特别利索狮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态必,起码我在前排开车是这样一个感觉傻,只是后排的乘客有时会说丹铃:颠!哎释憋掣,管不了那么多了柯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绅,驾驶感觉对于这台车来说重要桨。   =============分页符=============   原标题兄寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护套紊,无法进行有效的弹射理皆。起步时有将近一秒的延迟拘,之后发动机全面发力痢逞笺,此时轮胎打滑非常严重必轰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壕抵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霖磊姆,导致抓地力不足富。怎么形容这个状态呢电祁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速献崇,四肢虽然在飞快的挠地耗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伍,各位想象下半耽残。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擅,双离合变速箱准确的完成两次升挡伺,换挡速度很快耐,最终用三挡达到100公里/小时的速度萝咖,时间为7秒整笔很蕊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芍,因为看到严重的打滑时我特别无助低漏哩,尝试了降低转速起步脖烷檄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牢栏恼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫡,而且车身的支撑有效肺,车内没有特别明显的前倾感觉丛秸酷。从刹车曲线来看懊挽凛,自始至终加速度都在-1g左右豆未,最终成绩为38.46米瑞痢滔,符合奔驰一贯的作风盲。当然饲,待拿到国内的测试车后鸡喀,我们还会进行测试冠袱,看看原厂的轮胎表现如何戎淀。   总结诧碧:   从国外的销售情况来看换赔,CLA是相当受欢迎的始报锋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氏茅胎,CLA在美国同样有着相当不错的市称⌒凇,2013年后四个月销售1.2万辆史凛,势头相当迅猛参莽,可见其受欢迎程度黎镀。   进入国内后我想它会得到同样的关注挠,随着细分市场的成熟曝薄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车建剂。奔驰CLA级秀,主打运动起、年轻顷仆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戊糕起,尤其选装AMG套件以后效果更甚汹稳醋,相比奔驰A级侯,它的吸引力显然更大阑粉。相比竞争品牌湍旁,这次奔驰走在了前面懦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偷城霓。配置方面国外大多都是选装稗,比如天窗染鹊森、轮圈样式等等蔡惺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碾彼。   不可否认扑透饥,它是如此的招人喜欢前,尤其招那些打扮时尚星、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茂厕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机川隆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沃挡呈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘我,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伺酶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纯可,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革查彪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法随钠迷,通过细节部分运动元素的添加矾办,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欠戳圈。其外观运动套件包括进气装饰侍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堂康贪。   总体来看陌尘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贾獭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虱匪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粱鬼,白色车身加上黑色的玻璃车顶牧,看起来很有档次感叔坍仍。不过略有遗憾的是拇般,它的全景天窗不能打开统痢钉,有同行戏称锌烯袜,这是专门为了看星星而设计的滑葛胯。   内饰简洁自然   与外观相同违凭衬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叛乳。全黑的内饰菲测毛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稀撑屯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撂辆。   配色方面啤羌黎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冗尖,但通过座椅的白色缝线涩筛挝、钢琴烤漆面板白边框的搭配佃,使得内饰整齐又不显得沉闷厩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褐茨碧。人机交互系统方面躬,V6菱仕Turbo车型并不占优势冠葱僻。   动力不错修,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机齿街焚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱染。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坝屠倦。这款车的低速扭矩较大割胃吾,因此起步时非常容易忙及。起步后萎靠,借助轻盈的车身家,汽车随后的加速较为顺畅深入。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厘形筐,这直接导致这款车的操控也是相对不错忙腑甸,在较为宽阔的路面上扦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作古钢砂,感觉很有信心记堪钢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蝎返隶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浓薄辞,非常方便驾驶者进出叉身,但打火时拇欢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筛曙。 责任编辑浪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伺彤磊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旧肌复。之后的继任者是睿翼去,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈形。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敛酵隋,并更名为马自达6阿特兹恢杰磷,而它是否能达到前辈的高度媒撂,让我们由内而外的体会一下别滥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌松粹,配合这两侧行车灯鳞吾相,看起来霸气十足杆幕,隐隐的透着一股子狠劲捣雇。图中这款车是2.0L的标准版晤,则采用了较为普通的卤素光源镶博霜,科技感差了一点酚逛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯律徐博,犀利感十足恐锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舱侗迪,它不同于以往的两代马自达6赔缴泄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒驹信。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兰纫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皋秆篮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汐管范,轴距为2830mm屁功,与进口版本相同盎坚蜕。相比同级别其它几款日系车型奥放,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甜惜脱,像是一滴在高速行进中的水滴佛泪粮,充满了流动感褂燎。从后边仔细观察阿特兹的背部挪陇,不难看出它还带着一点掀背的意思缴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郊羚胸,配合着双边单出的排气筒顶,更使整车的运动感一直延续到了尾部戮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篮黑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惹硷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垂却,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刮济旁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撵,其它区域大多为硬塑料耗聘茧。由于没有太多的装饰件晴颇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价川扯搂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蠢奋捌,它采用的是一块电阻屏坪忻感,触控灵敏度还算令人满意耙,界面的科技感以及显示效果都很一般护堆互,总体感觉更像是四花霖艰、五年前的产品撕协,唯一的优点就是操作无任何难度锯门套,一看就会化。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绒,所以导航功能暂不能使用丹典。   进入车内铂汕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琉琳瓜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿察朝,握感也很不错镣瓤酮,由左至右打满需要2.5圈诞,比大多数车型略小峡。此外炮吨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片热,操作便利性良好射眷峭,而且兼顾了驾驶乐趣嚼掣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戈挞窟,但却一点不掉价鲍了雀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感得,其次它的表盘内圈采用了网格设计驼安睡,多少有一些竞速的味道柯,再加上白色的指针以及简洁鹅忱、明快的字体蔑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绅浚柯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煽亮改、平均时速履、续航里程之外抵怜典,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丢曝。i-stop是马自达研发的自动启停技术沮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹬洗。   除了i-stop静繁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柯甲臂。之前在新能源车型上比较常见铰趴乔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藕肥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弗冻,它是以电容取代传统的电池或电瓶几臼,从而为车内的用电设备供电赴祟萄,而非用于推动车辆前进瞄绰邢。   空调面板的样式不错焦,旋钮和显示屏都显得比较有质感绊钉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僵试鄙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵Ъ圆蹋好比缴叛。前后排座椅均采用了真皮包裹喉铰雀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次躲昆末。   虽然阿特兹有着不错的轴距购,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抒侈席。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑郝浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间覆乳霖。令人满意的是后排的腿部空间朽,坐正以后不影响翘二郎腿廷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞘泛,不仅地板平整趟脚,而且行李箱有着不错的纵深归锰社,轻松放下高尔夫球包苏感涝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茎,以及更换轮胎所需的各种工具忍媳你。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷划捞垂、双可变气门正时邵晨、凹顶活塞+米勒循环铅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术城瞧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm憋险。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伦呻嘶,并带有换挡拨片媚叉攘,只可惜这款变速箱不带有S挡诵,对于主打运动的车型来说个遗憾忿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惮褥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩食遂,日常驾驶过程中氨,为节省燃油瓤晤潜,变速箱会积极升挡灿胎概,转速经常保持在1500rpm以下抽蒙络。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应收,因为这台变速箱的反应速度很快怖沦亩,能够很好领会驾驶者意图募铜毯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出澳泥拿。   阿特兹拥有良好的操控性谋,这首先要归功于发动机线性的动力输出材凹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猎拓谁,而中后段又能够拥有很好的动力表现炯汇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兔撩嗓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卢搐欣,尽管反馈的路感一般溃毒踩,但指向足够精准收,能够给人很强的信心彻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唾,它的前后悬架初段偏软捷划嫡,能够很好地吸收路面的颠簸鸡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陋釜。可喜的是悬架的后段韧性十足狗群,不会让人感觉力不从心外味头。最重要的是桅浅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整降股,车头指向灵活蹦,车尾循迹性出色膳竿淘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哼。   总结匠惺搞: 对于马自达这款即将发布的新车胁花,我只能用赞不绝口来形容绒,外观和驾驶感受都可以称为上等耻。如果非要给这个车挑点毛病的话缺降,就是在高手如林的中型车市场里笺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糠揣。所以如果你是“外貌协会”的成员炭,或者追求极致的驾驶感的话禽舞,那么你可以期待一下这款新车卉。 责任编辑睹钒:赵春晓" "  KTM的X-BOW共硷,直译过来是十字弓桨茬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拦快触。实际上分塑,这个模样怪异的小车梁,的确是火力十足棚刃限,足到无论是在街道上还是赛道上茅嫩悍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讹丹。   先来说说KTM这个公司饥庐匆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乓秃,以生产越野车和跑车而闻名绵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妙拈未,也许是工程师们精力太旺盛检氰,亦或是身在奥地利这个地方洪橙,总会有些天马行空的想法李,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子司并浓,去生产一些别的什么机动设备相憋唇。这几年罢吠,除了X-BOW壕你惧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诲,而且都有一个共同点——惊人且极端里。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陕豢童、puristic(纯粹)睡腾、radical(激进)蜕呜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疼潮肌。另外还要多说一句姥,这家公司的口号是ready to race东成皑,时时刻刻都在准备一场竞技陈。   KTM的CEO曾经承认说贺,他们希望使用21世纪的技术农话,发扬柯林·查普曼的理念哄,打造一台新世纪的超级跑车难。柯林·查普曼是谁捻铝息?他是路特斯汽车的创始人饱掸坛,他说过最著名的一句话是亥退什:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的方宏稿,作为汽车工程师咀,他把全部精力都放在对性能辨崇、操控和轻量化的极致追求上纳哺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喉偶,但跟进尝试者寥寥潦。看看路特斯汽车凄凉的经历腾形,这其中的原因并不难理解哀。我们很欣慰地看到健,在新世纪结芥希,KTM继承了这种理念鼓霜集,并且做得更加激进痊。   其实X-BOW的理念很简单颗返啃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车替券。碳纤维单壳体车身讥、全车碳纤维组件肠冲休、水平推杆减振器缸,这些都是方程式赛车的标准配置送凶。由于使用轻量化材料奉举厢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咳。在高速行驶中吨,车辆的气动布局提供下压力醛撂菱,以此来提高抓地力和稳定性喇林埔,这也是方程式赛车的特点萎。和赛车唯一的区别堆寡,就是它有全套符合法规要求的灯光疮缆博,以及一张副驾驶座椅如罢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机透膳麓,经过强化和升级后袒,动力达到300马力盯,和F3方程式赛车相当懂祷,六速手动变速箱也是简单而纯粹煎烘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛊,我们不妨来看看推重比到潦。X-BOWR大概是2.6千克/马力禽刨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻У迫臁,也就是说发动机需要负担的重量更少惶推弦,动力表现自然更强史币。   在踏入X-BOW车内的一刻形藤,恭喜你匿,在旁人眼里梢伶拧,你已经像是一个职业车手了瓢。首先一只脚跨进驾驶舱椒提,站稳后调整重心垃桃,再把另一只脚迈进来目啼釜,双手找到合适的支撑点宿,将身体重量转移到双臂邢,身子瞬时下沉水挪蓝,把自己放在座椅里奥。来自RECARO的座椅是固定的颠,完全不能调整埔赎,靠背角度略微向后倾斜疾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晨担,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置排礁锣。要完成这一系列动作拦矮梧,如果你是个长腿欧巴兽,可能会轻松点倒吕洽。同样和方程式赛车一样篮帛精,X-BOW采用快拆方向盘褪籍暴,在一定程度上提高了进出车的方便性拌惮悔,不过我觉得这个功能最主要的目的劫,还是为了让它更接近赛车补奔居。绑上四点式安全带拐,身体没有一丝活动空间叉何,因为在碰撞的时候躬屎片,你不能指望安全气囊救你一命匿咸锌,唯一的方法容,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漏垛。   驾驶它滦藉鹅,你不需要有汽联颁发的运动执照皑彤,甚至不需要经过特别的训练缆啸。只要你有合法的驾照饺,会熟练驾驶手动挡汽车癌衫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度达挝。连离合器都很好掌控确,甚至比驾驶EVO拜舞、STI这种高性能运动房车还容易究。你唯独需要的啤杏,是练就一副有力的双臂倘兴馈,因为它完全没有转向助力缓霉念,停在原地斧,方向几乎是打不动的锌衫剃。   由于场地的原因偏雇,试驾过程不是很尽兴械缎,并不能体验到X-BOW的全部性能逼歪。在狭小的环境中策,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亩疚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溜。因为使用水平推杆减振器泰,X-BOW的底盘可以尽可能的低淑七疵,在转弯中几乎不会产生侧倾案。多连杆悬架结构稳定揽,可以减少轮胎不必要的运动和变化辅娘邓,保证最佳的触地面积你锻,用尽每一分抓地力哄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帮荣憾,这一切所产生的副作用蛾叮舰,是你的身体要承受更高的横向重力孟傲挡。   在视线上趟蒋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似练憋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豢,以及转向时轮胎的变化舵。利用这个优势解抡宏,你可以把车开得更加精准锌苔朔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跺,这是任何房车都无法比拟的觅埔督。不出个把小时胃参,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样线拼,高速掠过障碍物而毫发无损天,那种险象环生的场面穿丹颅,我相信其它车做不到酞摔袍,这种乐趣和成就感蓄憾舰,只有X-BOW能给你趟亮。   看到这儿希坷,你可能觉得这台车并不难驯服挛硼,一切都很容易梗镰。没错幌杠,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牵,但是它还有进阶的玩法隙,这就需要很高的技术和技巧了勾。首先庆佃洞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雾,为了它的寿命枪竣谜,好好训练跟趾动作吧湘雾竟。漂移略巧伪?也没问题斜,在转弯时只要加大油门曙,车尾很容易就会滑动起来静。之后能不能画出一道完美的弧线瘟,就要看控制的技巧了澈轨。   除了以上这些履矩瘁,我还有一个建议逝。置办一套合适的行头蝗,至少也得有一个头盔和一副手套涣陇,这会使你看上去更像是职业车手腿煞就。当然柏,作为一台可以合法上路的跑车雷烂绩,KTM也试着考虑过车主的感受朴,推出了一款GT车型瓮琅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喜全,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夺挽惯。无论哪种装扮共蕊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钠岗,在气势上就足以压倒一切教,而在性能上乏露娘,它也是所向披靡奸擦,精准抄还娄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜须。虽然它可以以合法的身份上街俗揉,然而对一台Ready to race的准赛车丘巾,街道并不是唯一且最佳的选择诲耿荷,它最终的目的地馈,是要奔向一条真正的赛道庙疥,在那里解开封哟と伞,去赢得一场真正的胜利据凸发。   说到价钱欣稀号,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浪拳,一点都不值故。那么呕色酚,如果说花135万忍鹅垃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘸其窟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兰憾,最大化的驾驶乐趣困告,并且还可以在公路上行驶久蛇,这样是否物有所值必缺夸?答案其实显而易见蔚畴,值驶,或者不值陀砂瓜,取决于你是否真正热爱驾驶架卢靠,热爱赛车运动校吹弯。 责任编辑貉奠裁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纺,早已见怪不怪污道。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过题废,广汽丰田出品的YARiS L致炫良硷撵,就是一款加长版的小型两厢车愧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堪。 知识普及项渡奈:为何不叫“ 雅力士”了铰添?   相信很多人都会有这样的疑问桔古庐,从车尾的英文上来看饥灭澄,YARiS的标识与上一代完全一致窍,但多出“L”字母痛鸥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烹。全新YARiS通过变革性的设计巩、加大车内空间姜竟到、降低指导价馅,从而想抢夺A0级市场的份额绰骨茶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斡剃。不再使用“雅力士”的中文名称热,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝎温。   外观鞠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彭变,如果拥有一副出色的外观设计臣,那销量肯定低不了戈煤沟。广汽丰田的全新YARiS L致炫划叛募,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化什,能让更多的人接受悍沃。   =============分页符=============   原标题虾叹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铣袍毯,所以在造型方面与海外车型有些差别诺挂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卜,“梯形大嘴”车头动感大气扫亭茶,配合超长的轴距诲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懒咀。   =============分页符=============   原标题钡蚊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汹漏欠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炉土凶,相信你会有两种感觉丘勒,第一耿顷:中控台设计非常大气抖瘁何,和丰田系列的SUV车型风格一致冻咖咳。第二洁:超大空间森其版,后排空间完全比拼一般的A级轿车姜乡勺。   =============分页符=============   原标题懒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm床泼酗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庭辖抵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忙悄蠢,但是空间方面完全越级的感觉叛,完全不比一般的A级车差刃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竣健。   =============分页符=============   原标题函才陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾感玻祷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盛李,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错片凰涵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酬伸对,中后段性能并不出色掣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高誊,高速行驶油耗方面并不出色靠间。   结 语   作为一款城市代步车型似臀掠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逢,外形方面就能征服不少年轻消费者睹。此外霞胯究,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潜裸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饥局,若果说美中不足的地方囱抢蛋,那就是匹配的四速自动变速箱了刃。(韩威) 责任编辑露鞭烹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祥敬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奉?告诉你剔裂挫,这是真实存在的一辆直线加速赛车衫工。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幕,基于2014道奇Dart车型卿铝,型号就叫做Dodge DartPro Stock琼棱漆。大概意思是“超级街车”绷倘场。虽然只是称作“Pro”础绘,但它的结构和普通街车已经截然不同骑,一点点相似也仅限于外观上购门。一个专门设计的底盘妮咸,扣上一个类似“街车”的壳子渭,除了好看以外臀蜂,也是为了让车子的空气动力学特性更好悲。除此以外萎堪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”砷。   作为动力核心桥夕呕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苯松琳。与常规的“以街车为基础改造”不同权,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涟。据厂家介绍回咆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巷湍,而极速则可以达到480公里/小时绷。   Mopar没有公布具体技术细节爱扛裴,但是在上个月绩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糯萎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速财观贯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摄斗蛋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喀,它跑完402米还需要9.9秒钱,而末端速度“仅有”235公里/小时巾。也就是如果两辆车进行一场比赛断,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钦琴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔑珐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娘,当然也无法在普通街道上行驶搞归。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疆律忿。 责任编辑嫡:赵春晓" "  4月11日幂巴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市口泉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蚕勒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元事蓖萝。   4月的京郊春风和煦滇,桃花盛开蕾舱呕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稗迪怯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瘦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吮牵辫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诽全镜。   然而稍微有点遗憾的是火,由于相关环保政策卞擒吨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基焦鞠樊。   =============分页符=============   外观内饰按唐秽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞎纲抒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霖介,因为配置的原因屏,柴油版在一些细节叔,如前格栅蹭履瘫、雾灯等处精简了镀铬装饰脐。   另外景脾谢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尽,规格为265/60 R18付卷短,采用双五辐样式翱,与高配车型的20寸轮毂有所区分泄。   外观上鸿,大切诺基给人的感觉就是硬朗哼枫、野性架狈、豪放窖笔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莲被,如果不是看到车尾的标识墓檀笆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捎台。轮胎的使用与其它车型也是一样的现。   =============分页符=============   内饰方面侵醛逗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佬忱奖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黑蘑为,但是做工方面表现的比较细腻隙虫虹。各个部位间的接缝十分均匀陋僚骑,内饰表面的反光也抑制得不错嗽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鼎拱台,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机录幌。这台发动机由意大利VM公司制造擎刹监,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造曹,国际知名度较高耍蓄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崔,最大输出功率为243马力(179千瓦)疽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盒活闻,采用电子挡杆设计譬,事实上肩库,在菲—克集团下的很多高档产品上拖吉创,都采用了这样的档杆设计芳。   大切诺基是个分量十足的大家伙筐,体重高达2.4吨抚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棋棋,都让人觉得动力输出稍弱暖醚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩把,这使得在实际驾驶过程中稍混叹,柴油版大切提速很快翱毋慰,驾驶感受十分轻盈五。   另外悸,发动机的噪声抑制也做得不错藩纲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大放姓镁,但却绝非印象当中梦,柴油发动机那种高振动徘锻、高噪声殊十,车内如“夜店”般的情况绒僵断。   在打开ECO模式的情况下困射风,发动机的转速在1500rpm左右的时候亭,变速箱就会做出反应蜂次版,升挡很积极塘。当车辆行驶到70km/h的时候把薄,变速箱便会将挡位升至最高挡竣潦都,我们在城市中使用毒税,第8挡也是可以使用的瓣回贤,并非摆设常。如果关闭ECO模式柏徐陷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粱庇,动力输出得到了一定的释放突,当然缺划搔,噪音也会随之有所提升靠拖。   柴油大切的油门踏板很轻盈茧东,发动机对踏板所发出的信号反应很快汝,但初段调校的有些过于灵敏了冯,尤其是起步时芍,轻踩油门蒲肉合,车身就会有向前窜动的感觉惦锰,想要平稳的起步还是有些难度朝苇群,如果初段能调的沉一点逼,感觉会更好伤汾沪,驾驶者对动力的输出也更好掌控尽喘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样圭尺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丸疏我,由于取消了空气悬架般潦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挽忿荡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伶涧,分别为自动环糠、沙地醚、雪地臼家、泥地和岩石邓雷,这些模式都是通过旋钮进行操作的艾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式势,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择类频。   此次试驾份炯狮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验既卯,其中的体验环节有沙地倒冷闪、U型坑和炮弹坑三个环节圈。在进入沙地之前摊倦,首先将车辆选择到沙地模式律藉第,此时车身稳定系统自动关闭懊百鲸。由于没有空气悬架巨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菠弧虐。   模式选择完毕之后刀,开始正式进入越野产地炬,在松软的沙地中身扇吓,要保证车辆的行驶速度孩。在沙地中行走挫肉些,轮胎出现轻微打滑是很正常的滔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑般橙,造成更大的麻烦媚藤罐。   在U型坑的环节辱厕北,选择到岩石模式之后磁厢,分动箱启动扭矩放大挡啊暖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漂,传递到车轮上的动力会更加强劲估,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桐赐。   炮弹坑对于车子本身来说门投狸,算是更具有难度的项目了葡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节八颊输。对于大切来说案练,通过这样的测试还是比较轻松的番诗。在模式选择上市,我们依旧可以选择岩石模式咯稀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泌梆疽,保证有附着力一侧车轮的动力输出谢,从而实现脱困懒疮粱。   总体而言境,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怯耐。在整个越野体验环节诗,对于动力的感受也是比较明显的墙瞥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松便倦,主要还要归功于这台柴油发动机葱弊,低转速扭矩输出足够大钨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镶付。 责任编辑棘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浩骇,以求为各位网友购车作为参考晶贯,本文我们继续进行附丸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)双粉,作为合资品牌的A0级三厢轿车沁,经济实用以及稳定这三点立市之本瀑洪,谁展现得更好怠辰蛊,以下将逐一展开慕灭。 外观解读胃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诞膳翔,这次“重生”抛开了以往的产品定位立侥患,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椽闷底,接过老款颐达的市场后诽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侵揩碗。   刚刚完成了小改款的阳光挺僚匡,2014款车型延续了前款的整体轮廓稀贡佩,细节之处作出的调整文八,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸飘阔太。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迸羔寺,另外增加了反光镜转向灯遍、倒车雷达等外部配置扑报。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纬拦袖,但两车在细分定位上有所区分关,新赛欧更经济跺颈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定飘老。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本康嘉,两厢造型更具时尚特质闻虽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重德担灯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅特,前脸处的线条切削更是全车最多之处捣速搞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泻亩贰,三厢车型尾部中规中矩荆,采用常规一体灯罩的尾灯街,正是这一产品区分的剪影翔。 看完两车的造型番,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酱辑。详见下表古滴顾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观年世死,您更看好谁灭?欢迎参与一下投票去史。   =============分页符=============   原标题佰频:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讼蛔,各区域之间的串联均平滑带过顾肖伤,整体风格更注重功能性订烽汝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舵牡没,并尽可能带来更多储物空间赫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足另,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拌辫钉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睬恼试,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毖熬盟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肆痕节。   另外彤棚匪,随着车载多媒体系统的发展络采科,触摸屏更多的被普及碱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕添歉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掀。 配置对比科:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置岁味厩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挪榔蜜,仅供各位网友参考轮盆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罕徘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呜涤浅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示申老纬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钡,而车身与轴距奶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甫小沫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叹。   动力系统对比诧陪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面穿衫,阳光仅提供一款1.5L发动机叹媒稠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择违溉,同为四缸自然吸气版本茹,排量的不同即动力上的差距魂驼从。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)非,具备重量上更轻的优势粳惧。   两车的自动挡车型其,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹈,其平顺典、重量轻及省油的特性抹纳,同级别车型中具备一定的优势购俗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碘监,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崇措码,在挡位上优势明显韦径囱,但其换档顿挫在车主之间常被提及女痢思。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间请烹激,外观上二者均具备典型的家族特质萎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疤茶可。内饰布置阳光以实用为主写颗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挡搪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亲算。综合本文所述苏凑,两款车型您更倾向于谁洁?欢迎参与以下投票僳方掀。 责任编辑夺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车农碗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矩成投,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了跨泵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绕锨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比参。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型限,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迫孤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靡翠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颈杯。也说明K3S试图走运动化的路线菜猾努。   起亚全新K3S的长凑痰诚、宽恋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm电,而轴距更是达到了2700mm的水平浆骆,在同级别中也属于比较突出的成绩臣,对空间方面肯定有着很大的帮助淖酮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骂,车身线条也非常的流畅棚俺,有着极强的运动感伤炊草,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差檄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胎碍娩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说婆沏昏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巧唇晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敖犀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秀烧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孺,加之降低的车身让骐达更加动感寺骚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犊将。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叔纬。形状突兀但线条流畅的尾灯典忌,红灯部分占据了大部分祥,白光部分呈现斗勾状泻骄誓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出充。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓝榔刚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置橡。能够有效帮助你快捷倒车肛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腿苟全,因为外观好看主观影像比较大耸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面品蛊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惩短,基本沿用了现款K3的设计嚼歼寂,提供全黑色怠高竞、黑米色附环、黑棕色三种不同的内饰配色靡班。做工和用料相对也比较不错锻。内饰除了硬质塑料及软性材质外然跋据,仪表盘上方还使用了真皮提升档次双。   骐达的内饰设计线条非常流畅段,整体质感较旧款车型有所提升委。内饰颜色采用黑色作为主色调外峦描,搭配银色饰板晌僵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巩琶,满足不同消费者的需求鸿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晨遂悔,多功能真皮方向盘以及定速巡航牵挡宛,从上面表格已经很清楚的告诉大家壁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谴、胎压监测等配置躲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富途,其中ESP拉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辫狄脚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裸怀胶。 =============分页符=============   原标题础情:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伙,整体乘坐空间相差得不太明显梳肛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恳揪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烫激扦,座椅表现方面K3S内部填充比较实襄缉溶,对腰部支撑方面会比较到位花揪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纠摩纤,其座椅表现比较软铝商,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多处漏慕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缮。在乘坐空间是差不多的徐势馁,K3S座椅设置得相对硬朗来驶,而骐达设置得相对舒适晶欢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驾怪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秘麻凄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潜俱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敲,很好的满足不同需求的消费者窖拎。起亚K3S相比起来就显得配置较少般枫浆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好港,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锰据,详细还需看我们评测所出弧虏娘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淑腺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跋。   点评喜:随着两厢车被广大的消费者所接受肃窗脑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款床。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陪并,如果在这两款车选择其一的话寇插,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动湍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素口懈诧。 责任编辑幕乐聊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浅,甚至有人无法确切的喊出它的名字夏舅盒。其实这款车和我们并不陌生鼎湃抽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砂。所以出镜率不高的标致4008盖,确实具有太多不为人所知的身世蚊瓦趣,这使得我们有必要去了解一下这款车拘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冉葱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浚梦,呈现出风尚手善矮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感檀潦朝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搬飘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庐腐、科技的感觉蕉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羞潞形,轴距为2670mm层互爸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鳞惫彼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讣钵馅,所以在车身尺寸上它们相差不多舶顷柔。   从车身侧面来看莱嘛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丰,整个车身也因此更加大气而富有力量感撮污诉。后排提供了私密玻璃顺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逛阜辈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因附幻力。另外弥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舰穿哼,尽管造型简单撼刹型,但通过与腰线的巧妙衔接粗,使整个车身设计连为一体灭兜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寄,配合普利司通的225/55 R18轮胎力,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讹墓扫,都具有不错的表现筋。我想应该会有不少车友会非辰蕹鸨看重这双“大脚”芬沸停。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样监盎厕。不过标致4008在一些细节上却与之不同吻,譬如采用了大面积钢琴烤漆巫雄,辅以细节上的优化凭。   中控面板做工不错喂,按键旋钮设计很精致纲,且手感都较为出色拭剂宽。娱乐扩展功能也比较齐全鄙,AUX葡、USB以及12V电源都有装备逞玫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痛驼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哭次寞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巩,下面还有黑色钢琴漆点缀坟勺砂,凸显出了较强的质感炮秆赂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘉,若塑料饰板能换成金属材质的话坦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惩崎敦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闺。在转速表与车速表之间墙采泉,我们看到了一块显示屏梁孰夸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硷。 在乘坐以及车内空间方面染炊净,标致4008秉承了家族在这方面的优势耿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酞嵌。   后排座椅靠背很直唐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拐舌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逃,坐姿却让人觉得并不舒适躬。   标致4008的行李厢内部很平整莱牡,而且后排座椅可以4/6比例放倒兑。这样它的储物能力将会得到提升孟,对于搬运一些体积较大的物品荡喉,可放倒的后排座椅显得实用贝。   =============分页符=============   在动力系统方面芍父,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机管贰,最大功率仅为150马力僚,扭矩峰值198牛米掂夕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔼睫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了断。 全系搭配加了CVT无级变速箱洼茸,具备手动换挡能力沙。在实际道路行驶中朔,CVT变速箱表现的非常平稳荷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时道篓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寐惯溪,却没有丝毫提速的感觉吴。不过贤列,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凤露沪,在平稳驾驶时超车变线很轻松氖辆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绢渐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车校狄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拈纺锭,前轮最多可分配85%的动力密,后轮则可达到55%擂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%罢乾,可以应付雨雪淬赏、沙石和泥泞等路况坞,也可以轻松面对普通的越野路段粕涟享。   标致4008并不属于难开的车型土素庙,尽管车身较大陀蜗芳,但是方向盘非常轻盈浮颂腑,即便是女性驾驶也会非常从容耻到挨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线警藏享。   结语丹刹:从市场战略上来看辈糕浮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炼尽火,4008不仅丰富了进口标致的产品线寞涟惹,也为消费者提供了更多的选择吵。而从产品本身来看挎芭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孪闭垢,能很好的迎合中国消费者的审美事冗萍。在驾驶方面并录钢,标致4008表现出非常舒适和安逸孔潘,非常贴切城市SUV的特性缓蹋。 责任编辑霜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型们连,自2011年上市以来凭借着动感的外观舌脯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价考泌囤,受到了许多二三线城市消费者的青睐称。不到3年的时间昧队灯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膏戳歉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疚隧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻等【浴,将在4月的北京车展上市阜,预计售价区间为6万-9万元迟迹佃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疤冀。下面就跟随我的镜头亢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车当躬粮。   相关信息殊平岛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吕,2011年正式推出了首款车型宝骏630得星。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颧,结合上汽和通用的生产技术琅谁涵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葡褪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娥睡即,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO好澜,与进气格栅彤、发动机舱盖形成盾形区域缓眯率,造就了独特的宝骏品牌DNA泛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郸。从前脸上看谩练,与宝骏630的设计保持了高度的一致滥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗽歌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计忿仆拢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讲,颇显动感频。   在车身尺寸方面醇水,宝骏610的长为4401mm颁盎笔、宽为1736mm系、高为1462mm囤肝。由于与宝骏630车型同平台生产壁梅,因此在轴距方面并没有变化稳,依然是2640mm畅程,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐矗翔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荤鄙,尾部扰流板柔举煽、包覆式的后风挡玻璃火、硬朗行李舱的线条粟,颇具运动风辟。与此同时渡侥窖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啸穗揣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利边。   =============分页符=============   内饰方面星实郝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度读稿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敬尺,方向盘搭配银色装饰条悼棺馆,整体风格偏运动路髓焦,带来不少新鲜感硷蜂廷。此外虏,新车仪表盘也进行了全新搭配熟就歪,采用双表盘设计硼嫌,更符合当前年轻人取向勤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条担卫,提升档次的同时也带来的一份运动基因羌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铝郴假。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逆,LED组合仪表提升了整车的质感磷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验开,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势漠彭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域飞椒持,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论害北,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泊星汐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宠谴搅。   宝骏610是一款两厢掀背车型徒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赊额。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涟猩耻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绵喉涣,也可以按6/4放倒座椅艘琴谷,放倒后容积可达到1300L钨床棠。   =============分页符=============   在动力方面废匹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机募,最大功率可达82kW佳订斡,最大扭矩为146.5Nm喀汰,这款发动机也同样在630车型上使用干响美。为了发挥出更好的动力性能犀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梧固歧,此外还配有5速手动变速器可以选择嘿肺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徊危修,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升试匈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝确鸡、君越辛江堑、君威等车型上拼瞄搔。   在整个实际驾驶过程中舶客,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳享蒲亭。在1500-2000低转速时袒,所爆发出的动力输出还算尚可斥潮掠,油门响应比较直接秀起信。但是随着转速的提升绦堆滩,档位的提高活嫡忻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竞。这种动力表现不温不火盲泪,但是足以应付城市道路使用灯捅赐。   相比于第一代自动变速器氰剐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猜。只需稍微深踩一下柯蹋篮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡黄,只不过由于排量的缘故喂坑骡,推背感并不是很强烈莆毋,且高转下的再加速能力也有些力不从心距亩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纠坝刹,这也完全符合它的家用定位碌硅癌。在经过颠簸路段以及减速带痹库,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裂非情,让驾乘更加舒适繁龟哗。此外璃场,在过弯时底盘也显得较为扎实膝窗蓄。   结语门:宝骏610的家用车定位很准确骡丸,配置很务实耽,储物空间多狸揩颓,不过在用料和做工上还有待加强醋杰。不过动力系统方面确实不太给力嗣寥,最多可以说是开起来比较舒适骂,这也比较符合它的定位夺干慈。作为一个新品牌认,宝骏还有很长的路要走泊,虽然已经走过4年多嵌,推出了两款车型掳砰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踞,在自主家用车市场上打出一片天地来琅,我们将拭目以待鬼略。 责任编辑姜判:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上儒惠,大众展台上首发了2015款大众Jetta赡眷。这款车在现款Jetta的基础上聊铣,针对外内设计细节进行了小幅修调搏,属于一次精修边幅的小改款吞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铂加庞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注币补。 全文总结参戈:   对于这么一款外形细节有新意芥炽锈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辱啡甭,我们只希望它能尽快来到国内绰当,因为目前国内的速腾车型死,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弥。 责任编辑报:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挞型,深入布局扑淳蹲。其中包括类似上海大众新桑塔纳茨、一汽大众新捷达胃草、斯柯达昕锐饶境耿、以及再早之前的本田锋范铂春、日产阳光等等谰对。可以说桥较抖,在这一细分级别痘湍糙,乱战才刚刚开始秘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手财。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去临伞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拟兔戏。反而厚重了不少腾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近括经五。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱殿鸡。就前脸部分来说肚廖,整体样子是非常简洁的什豪,又有几分动感弛肋,和标致其它车型相比是有些差别的诲悲。   侧面造型规规矩矩搞案井,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痕胎,你会发现穷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畦是,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皑氮,但301更多的是安安分分的一种踏实感淮彪。其中薯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甭硕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廓扮,没有那么规规矩矩尘才擎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斧蓟,这也是一项非常讨巧的设计册创。设计感油然而生哭,除此之外虐硼,车尾并没有多余的装饰物跋,简洁实用依旧是主要风格妊。   本文导航" "斯柯达明锐馆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌略世颈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柯脚,可能除了家族化的设计以外乏吗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了息骡。 虽然它采用了大众的MQB平台拎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膛凤平,全新的家族化设计让它年轻了很多丹奢穷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勤京惨,但是相比现款迹,它的前脸更显稚嫩叭辽,也可能因为现款有些老气横秋吧目栋。 车身尺寸方面菜渡,它相比较现款有了一定的进步贯,内部空间方面自然也有了一定的进步华羔亥,在后面空间介绍上我会在进行阐述兴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欠坷,这也集中在细节设计方面淘促,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱路切晴,还有合理的镀铬装饰敌灿乌,这也是新明锐年轻的一种标志步赣俯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚼蠕。" "  2014年4月16日腿椒,全新英菲尼迪Q50正式上市光寺脆,售价区间为32.58-54.98万元翔蜂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型板帘梨,2.0T车型三季度到货徽镭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版额欠八,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圈殊亨。三车官方指导价格基本在42万元上下敝,具有一定代表性晦还。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酚翱颇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息途,车头造型极富攻击性纲,侧身线条动感优美具耽谓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显完祷辆。当然幸,它的进化不只是看起来那么简单湾斯尽,内功的修炼更让对手望尘莫及拘潜牡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的璃交沧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中场哄咖,而且大有愈演愈烈之风标奔,尾部设计很像自家的新5系阑,家族化设计不可避免密省按。即便是标准轴距版本柬,新3系的轴距还是达到了2810mm份侵,比上一代有小幅增长椒忿逞,再加上悬挂对舒适性的妥协案氏,曾经犀利的3系已成过去铰戳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乏梢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钱帆胖,那非雷克萨斯IS莫属了送锌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娇蹈,车头动感夸张输譬叫,车尾简洁利落互,虽然有历史车系的影子梁夏,但这绝对是对精髓的传承和延续脯瞳烽。   本文导航" "  又到周末了岭唉,在大学破旧的宿舍里偷,百无聊赖的仰躺在下铺上舞颈奔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揉,心中泛起阵阵遐想宪蘑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拆捂,充满战斗气息的车身搓廉嫉,都让我无法安然自卧京砍,打起精神沥,跑到隔壁楼的图书馆薪铜催,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窗吹苔。没错算瞪号,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心互分。但是摹琉笺,今天要说的主角并非“兰博儿”吓骗,而是广汽本田第三代飞度亭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鳞。   ?什么是边锋主义返彤辅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲氖樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉色巧号,线条过渡果断渡退,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乖,包括讴歌品牌也大致如此裤。第三代飞度相比上面的两代显,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暑琴。车头部分比上一代更加动感矛横,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壬了,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戊。给我总的感觉是兼某,车头的成功是线条运用的成功技膊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象得家,从车头到车尾一气呵成徊抽,整体感和流线感非常强篱。从某种角度讲衫干,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僚抚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挪济,但相比其它竞争对手奸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出材。   车尾的感觉并没有车头那么好湍阔,对于我来说辜,车尾的设计并不满意犬拍挤。过度使用的镀铬饰条嘎驰绕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口答粪圈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秆父。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹿菲,在纽约车展即将开幕之际兔肥,路虎发布全新发现Vision概念车馈昆,配备多种新功能看,智能玻璃实现透明引擎盖烩钢,座椅灵活变换可实现共四种模式全,包括远程沂巯洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辈缎,第一款路虎发现诞生于25年前挟胎,全新发现系列定位于“休闲”疯,总计拥有四款新车送沥胸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疥佳,多功能配置蕉犁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壕顺耪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爽抹,其中包括远距离移睿控女,智能玻璃等奈戒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示珐斥,“新车现代化的杜囱,切题的镐俺,并引人入胜的设计吨系,是发现车型发生的重要转变秋。”" "  [汽车之家设计] 2013年炼嚎,我去过一次柳州甸,那次抱蔑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耽病,当时垛抄,宝骏只有宝骏630一款量产车型灭,时隔一年撵己,这家公司有了新动作梢竟沉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸵男鸿。官方表示忌谱仟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虚斗违。   事实上惯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焙烩,那时糖帕塑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哦,为了配合厂商对车型做好保密工作拍茨,当时我们也并没有拍摄相关的图片陆来。掐指一算沪,当时倘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了台富镐,在聊到这个话题时奇烽别,项目负责人也表示柬蚂,整个团队在这期间做了很多的工作绷纳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性九,即便有着此前宝骏630的经验鼓秒,但对于一款新产品而言退滴,整个团队仍旧不敢怠慢山。   为什么要推出一款两厢车茹磺拘?   新品牌诞生初期退,单一的产品有助于更好的把控产品质量软扳屯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擒,从而将其转化为品牌价值氨拒,在品牌得到一定认可的前提下旧度世,适当拓宽产品线百檬豢,无论是对品牌竞,还是对市场而言都有着积极的一面绥京。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绕脆擒,较为官方的说法是“以市场为导向”申,不过在我看来罗,这仅是一方面唱,在有了以上需求的前提下帅鞠讲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡词,于是才有了这个方案砷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杠悄,车辆的动力系统呛敞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屎,无疑是一个两全的方案套怕。   两厢车在定位上有什么不同吗晨广?   简单来说肠戌隧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本髓篮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可测。相比之下坟懂,因车身结构缘故绩,车侧和车尾的造型变化较大樊倍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镜料,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腹麻,印象中平鞠劣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹅,有些时候遁睹郡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素损底辫。当然熬抠宪,每个厂商都有自己的想法翟摹,这种实用主义并不是坏事金睡,毕竟吠涂舵,车是用来开的浚,把主要精力投放产品稳定性方面欠,对打造一个大众品牌或许更为重要蔷。   在造型设计方面沽晨博,除了已经固定下来的设计元素外肖诉簿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”车翘。对于镀铬饰条的理解见仁见智棺,然而浚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淳毋,正是在这种需求的推动下豹杏拢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痕括矮。   察觉到这一现象后评刨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溪,显然痢,一味的添加装饰条并不合适偶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求安。一般情况下棱参督,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呸膊纫,除此之外甩巾汐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杜抱把,在设计师看来毖渭泰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致号。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50促麓盗,我还不曾有过近身接触辟朽丸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碉冈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恒。或许这么长的一串文字来的有些陌生躲孺掳,简单讲袒,它就是在航空航天器上使用的转向技术徊。我们将就驾驶者最关心的方面汉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS随。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谱,人机交互系统的先进等等霖鼎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主能,不难想象Q50的出色饯彼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氯让逆,同样设,作为宝马1系的车主林,对于操控的追求反衬出Q50的优异便惯。而剥离开车身的种种苗,他们共同的认同就在于这三个字母窃:DAS   【什么是DAS咐吼抗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)财脯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吕烤行。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秃能。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廷。   【DAS工作原理是什么居?】   车辆转向时青胯,不再依靠传统的机械连接苦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制才湍,根据行驶路况和方向盘转动力度拦逆,速度进行综合计算鼻舌,从而指挥转向电机机构实现转向唇促灿。   三个ECU属于并联关系碘群棱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮我、方向盘蔫姜赊、右前轮)漂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时将伙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凑朵该,恢复至传统的机械传动转向模式肉,确保万无一失榔舅阮。但在正常情况下岗钝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离般身蓬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈修特差。   【DAS汽车的优势室?】   操控性宫烩牵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞台猜炯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炕田敖,享受更多驾驶乐趣匠布凤。   【为什么线控转向比传统转向快寺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猎。整个系统中没有橡胶衬套拆杠恰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间污涉,因此首先从内部减少“延迟”冈娩浦。   【DAS对过弯的影响骗酿?】   转向相应得到改善品皋套。传统转向系统瞬惹蒜,在接近弯道时俗耻,驾驶者需要提前做出转向动作软械,否则汽车无法实现平稳转向此。而采用了线控主动转向DAS系统搁,通过消除内部的转向延迟惕赫默,减少了预先动作的必要蔚陪,实现更灵活的转向彩。而驾驶的感受将更加直接露蔬汝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梧凰,毫无延迟窘吝。   【转向系统也能够减少疲劳厂澄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感眯,因此从另一个角度提升了安全橇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈印)暇邢麻,12款参与测试的车型中坍哨,在定速140km/h的巡航测试中疥雾淬,平均修正次数扦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响天汰痉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悲揽手:网上车市(www.cheshi.com)   当然颅堡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酣,而对于传统车型粉,这一选项代表着发动机关紊关、油门踏板玖、悬挂阻尼闷踞宫、刹车响应等等方面的细微调整屋促磐,而由于配备了DAS井募湘,英菲尼迪在模式选择上妮赌孝,更进一步的调整了一系列的功能棠派,如摆窖舷:主动声音控制系统诲努葛、线控主动转向DAS泪肉版、主动车道控制和主动循嫉谀核裕控制系统ATC等等的设定垄挠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里错?】   通过上面的简单问答立饰泛,我想我们已经熟知了DAS系统弄晃憋,在响应更快镶米,相比机械系统更便于维护浓,节约成本街理赦,减轻重量等多个方面都硕果累累情锹。而任何事物都是双刃剑末,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巩钡,他的解释既简单蔚,又复杂屠,背后掩藏着十年之久的不断试验肩蒜凄,推理娟绅,再试验的科研过程集。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勤痊。而这些内容无法用数据体现纪,还是按下点火开关吧皋潘。   本文导航" "   《极速60秒》七、《死亡飞车》广藏爽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勿灯尾,让车迷们大呼过瘾娠洼烘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翻锑潭。另一方面破莫需,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的携,但开在路上肯定是最牛X蹬身嚷,最有回头率的寄古寡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事换逗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帆、“真NB”这样的感叹澈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型反。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谐钩深,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服取。    作为最具代表性的美系车型船熟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骚暑午,五代车型熠熠生辉豢妻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畏,主要原因是新一代车型不够“MAN”恃,缺少了野马的一贯的风格附瑰蔼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美票,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肖。 什么是肌肉车桶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庆渴祷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跑吴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帘椽喂、具有强劲马力姐、外形富有肌肉感的美式跑车毕昆呸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闲憋粒,例如雪佛兰科迈罗吕、道奇蝰蛇维撵惺、道奇战马童,还有就是本篇文章的主角福特野马茸贩。不过这些都是字面上的解释肪呐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匡伍吠。什么是肌肉车嗽盆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解露渺司。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缅歪,科尼赛克Agera寞壕嚷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币那逼星,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摄。但实际上并非如此冕,凭借自身出众的一面电撬,福特野马在众多超跑中脱颖而出撤班,成为闪亮的主角埂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谋水,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薪旗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上废,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统人,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果片琶腔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疵,野马还是地道的童星出道!是的婪肌凛,早在1964年刚刚诞生之际纲小,它就被搬上电影银幕梧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》络屉吗,也许大家有些陌生诬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侗劲希。在过去50年里申扒党,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角澈诬。    无论是哪一年代的野马凹鸥,但凡出现在电影中梅磋闻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兢。衬托主角的英雄气概或是独当一面霉盖如,野马都游刃有余糕。在近期上映的《极品飞车》中花,野马更是作为整个剧情的主要线索具介,陪伴主角经历了人生的起伏此诬奉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暴喀,五门版的三款车型——耀真猩甘惟、耀享四邵次、耀动分别为52.8万纯、57.8万阜、62.8万蜗。另外还有只发售500台的限量版楔,价格66.6万元蠢惺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变誓凶,只是在色彩搭配上带来更多选择惮,车型配置也更合理僳疗阶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廓,并且通过优化四驱系统李绢对,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闪。揽胜极光一直被认为是外观控撵素,但作为路虎车型朝,它也有着同级一流的越野性能泡。这是款长着女神模样裙勾,也有着女汉子般坚韧的车堑。 外观姓垂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镶,所以不仅长宽高没有变降兽丁,造型设计也和现在基本一致犬。设计师只对一个细节进行了修改倒,就是后视镜淋抠。新款车型后视镜造型整体感强履隙猜,与车身有更好搭配效果凭皋恢。除此之外试,极光传承自揽胜的城堡式车身版咳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓤舌。虽然极光已经上市有3年时间蜂竟囤,但时尚感丝毫不减蔚茅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肚受,极光有自适应LED氙气大灯狄沧篮、全景天窗等配置却叔,兼顾时尚与实用性嗓荷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遣些,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氖歪,前后保险杠尺寸更大暖。另外庇,2014款极光提供了11种车身颜色昏,消费者有更多选择忙。    另外称锤,外观细节上能看到的摄像头和雷达弗,是为了实现自适应巡航冷任、自动泊车缝柬菠、360度倒车影像等功能羚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楞,既可以设定与前车距离或行驶速度耗魏,当系统计算出正面碰撞无法避免森,会释放最大制动力降低冲击速度汇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溃面敛,实用性得到提升蒙省肛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俊,并不是说女性不能开瘸癌,反正我问过数个女性朋友摄碌罗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赡曝,完全不是自己的菜熔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镜,所以我觉得这样描述更加准确茹蔬:这是一款为男人及女汉子准备的车受。不是说它不好琼面,事实上野帝的特点非常鲜明川品兜,优点也特别多肌搬,但如果真的不能欣赏野帝的外形浅,那么它的优点再多也是白搭咯剩。好了玛晃,说的够清楚了掏袱,男性用户请继续看下去怠构嘎,女性用户请酌情选择孰挽司。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兔瞥,也就是售价24.18万的最顶配版本涉统。配置非常丰富瘸巨,但较高的售价容易让消费者望而却步幻去惋,毕竟男人也不是那么好忽悠的钎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苏皆。不过既然我们测试的是高配版本试惫,就来看看这款车痪咸畏,按照惯例乒,还是从野帝的外型设计开始厕班黎。   ● 外观盲晦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晚伟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氮肮甘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沁烯箍,野帝这种偏向硬派和复古的造型虑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同懦扭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了麻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霞乱,这对于野帝来说无疑是个劣势碘腊漠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辅牟,国内汽车消费更是以大为美撑口沏,野帝国产后尽管已经有所加长厦沃藐,不过还是给人感觉不大达赏溉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的五,带自动点亮功能的氙气大灯权沤、大灯清洗功能取邵氖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朗寐捍。日间行车灯采用光带造型替推,并集成在前大灯组内蛔撮,样式比较简单宪空伟,辨识度还是比较高的洽柔。   尽管车身长度不算长矢汐糕,但野帝的高度还是比较高的圈涕,一方面是车身设计的就比较高大昏,另一方面也是因为底盘较高伴猴,悬架行程比较长颓劣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm息别,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鼓。   后保险杠设计的比较厚实继,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盼,也是为什么我们说它更适合男性车主屠墨。倒车雷达是全系标配挠骋佰,不过倒车影像和自动泊车是选配锻畏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浩蝎。   需要说明的是散郝创,按照官方参数配置表干,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闲适铣,不过这台车并没有装配后挂式备胎滴,4S店解释说是同样是野驱版哼抛,有的车有后挂式备胎粮,有的车没有碉芹混,如果不要后挂式备胎响弛煽,可以减6000元匿适。   十辐立体式轮圈寝惹婆,样式符合野帝的整体风格浆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滤紊,规格225/50 R17蜡。这款轮胎算是一个折中方案潍结洞,整体表现比较中庸酶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赋屎反,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓮爆。" "  2006年始集裴垫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裂翻,没一年救,这个品牌都在刷新着销售纪录判,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衬妮。2014年领,新的产品问世系乾,这一次它不再效仿落、跟随割谜,而是独步青云警矢洞。   在过去的几年里粗豢,英菲尼迪的品牌推广是以设计芒、豪华为主要核心岗,由于旗下车型均以大排量为主反衅,并在操控性方面有所见地羡堤莱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矛胆纠。作为一个初来乍到的年轻品牌虑痹廷,每一步的迈出都显得格外小心碳溺,在保证动力性优势的前提下圃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捕尉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距架,原因很简单层价,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俊捣,也就是不同于别人的卖点呛攘。   在同级对手们相继更新产品的时候蛾,英菲尼迪一方显得格外冷静乖弛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞋,好在当它真正来临之时陷,并没有让大家失望弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锯空渭。   在介绍这款新产品前鳖,我想我很有必要做个说明粗熬,Q50实为G系列的换代产品拷八,在2013年度呐彭,英菲尼迪旗下车型根据轿车交、SUV采用了全新命名漠祁翘,即轿车使用Q字母拢,SUV使用QX字母昧欠聊,后续数字分别代表车型敞,这样做有利于车型之间的关联度郝腊。   2013年馅芍妻,我的同事在经历了12个小时的飞行后洽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50修烫,在回国后的闲聊中盼丹梁,他的目光坚毅黄娟棋,言语中难掩一丝激动淑渐绰,当然他对这款车的最终评价很高撂巫,抱着这股期盼杜,我们今天找来这款车畅扇谴,一同来寻味我同事当时的所感信。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惰该范,所以厂商提供的测试车依然为美规版粮菲,所以动力短、底盘的调校圭夏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烽及,但整体设计与科技性不会有任何出入扯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敦擒,也算是足以解渴了色外。   对于设计语言四个字来说狠俩惹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拔情,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邪,有时我甚至会想食磷磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗壤假?正因设计团队的不懈努力惫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜葡算,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仓畏攀。   低矮的车身措窍李,流线的车顶庭滴,都是上代所传承下来的精髓琳典,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廉染跑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沁五茫,这与宝马3系的水平相当喜红鸡,优于奥迪A4L模疽、奔驰C级等产品详,别小看这一举措枢浮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贪入。   对于轮毂轮胎的配备上韶嘶,英菲尼迪从不走低调的路线剁平靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憨奈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桔崔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缸割,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敢。   本文导航" "  2006年始牵范偷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炼,没一年恃,这个品牌都在刷新着销售纪录假哺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卉歉迁。2014年挎了,新的产品问世垒呢窗,这一次它不再效仿航痊葡、跟随勿地,而是独步青云蹭铅。   在过去的几年里散秽那,英菲尼迪的品牌推广是以设计慑苗、豪华为主要核心快,由于旗下车型均以大排量为主貌窝,并在操控性方面有所见地承,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锹。作为一个初来乍到的年轻品牌谢,每一步的迈出都显得格外小心赫,在保证动力性优势的前提下司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粳卞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距容,原因很简单废膝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缔潞,也就是不同于别人的卖点沉。   在同级对手们相继更新产品的时候阜,英菲尼迪一方显得格外冷静染仆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痹拓,好在当它真正来临之时乓困摄,并没有让大家失望鄙郸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挡尝。   在介绍这款新产品前斑,我想我很有必要做个说明奖,Q50实为G系列的换代产品尺,在2013年度兴金,英菲尼迪旗下车型根据轿车市沮俱、SUV采用了全新命名笑,即轿车使用Q字母滴,SUV使用QX字母衫陌尝,后续数字分别代表车型老恼,这样做有利于车型之间的关联度挽。   2013年仿,我的同事在经历了12个小时的飞行后孟锣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棚,在回国后的闲聊中泻猴掣,他的目光坚毅森,言语中难掩一丝激动际豹,当然他对这款车的最终评价很高搓,抱着这股期盼忿,我们今天找来这款车吨,一同来寻味我同事当时的所感缆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膝坟,所以厂商提供的测试车依然为美规版裂瓷,所以动力冬惯、底盘的调校狮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潘骨,但整体设计与科技性不会有任何出入哆波,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥灵稳,也算是足以解渴了靠。   对于设计语言四个字来说深疆啡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碑捌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桂浪,有时我甚至会想甫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伙?正因设计团队的不懈努力曹晦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卷蹈很,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚼俱返。   低矮的车身寝钝边,流线的车顶辟俗,都是上代所传承下来的精髓浅量,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碾卜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晌,这与宝马3系的水平相当溃髓耪,优于奥迪A4L痘、奔驰C级等产品贰,别小看这一举措考伦寿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性李擎形。   对于轮毂轮胎的配备上桃轮,英菲尼迪从不走低调的路线脯贯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚊橇令。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中达攻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谢琼痊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竭古。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80某、陆风X5沸蔼、全球鹰GX7空,但依然无法撼动它的地位挂窗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焦饥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溜绒慕,它就是CS75糕碎,来自长安汽车瞬骸。   在众多国内车企中钎,长安汽车拥有较早的造车历史扣,并且对越野车的制造要追溯到1958年祁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呜够,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暴桶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量携黑份,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恳仁报。   在对长安历史阐述过后撇戌徽,这款新产品更是令人期待龋。在2013年9月逛磨葱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巍漏,一经面世便引来了无数人的驻足食,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品化绊遣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表币,诸多细节上的体现脸品簧,可以看到与时代的接轨哎需许,说实话爸,即便与合资品牌相比劳暖蹄,它的设计也毫不逊色撤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表失蓟受:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谋断,在首次无伪谍照曝光过后皇航存,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手党。从车身尺寸上来看土碎,CS75在长度与轴距上的优势突出桂红,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撇。在设计上缓钞,侧车身的视觉冲击力有所削弱琴,平和的线条增加了些许稳重感姓扒恢,而在配置方面绝不含糊哦,右侧后视镜配备摄像头撩删渺,为泊车提供了更安全的保障爱,此外17寸轮毂的注入淳,也为整车视觉性增加了不少好评分斯花。   车尾的造型体现了丰富的层次感寇,使其得以回归至前脸的感觉间巴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔囊婆来。此外刚乔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统费哪,可以看出CS75在配置方面的丰富性窗翘漠。   本文导航" "  上半期涣赂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痰公,不同的设计倾向与不同的品牌定位铃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沽蕾垢。在“下半场”的对决中擞桂态,将会公布包括美系“话题”车型翼虎携融防、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凤褂。   点击阅读虾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表村紊鞋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目领牢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘟贩裙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涉哆镣,以应付那些五口之家出行的需求蕉纳。行李箱空间的比较屡毋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下局锨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怖请,或者带孩子出行时吭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品畴恕徽。行李箱内是否配备12V电源接口低,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱材传夸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熬吮。   ·模特A(不戴眼镜)身高策:170cm 体重盾隧峦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溶:175cm 体重酿帅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琉,长安福特此次也算酝酿已久了拱,可以说即将推出的翼虎拘怂饺,每个人都能从中找到自己心仪之处殴俯罗,例如极具冲击力的外形写奠、科技感突出的SYNC系统欺亮、人性化的内饰细节设计凌嘉和、又或是强大的日常实用性捌仑珊,这次闲,同级对手们真的要小心应对了疯瓤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峦米尸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点城,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澈旗深。显然题笑,在错失2013年的发展大好时机后骸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点然,其实也能够走在大部队的前列侧尖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扛晶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多料屡。眼前一遍利好谢柬坟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008描、雪佛兰TRAX骡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位算遂夏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市燃赦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溶独驾,至今我们还没有看到实车脐灰。从目前的情况来看换,它们很快就会来到我们的身边枢玖鹿。正是这个原因查,在日内瓦车展媒体报道结束后天故垃,我们并没有着急回国畔,而是完成了几款车型的海外试驾派、测试和静态对比的素材搜集考,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戎邯。   看到这里僚,或许你会产生疑问吠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗多微?坦白地说倦脾鞭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淮衅佛:1.它们必定会国产并且在国内销售拜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比飞梅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幕散,只是一些细节针对本土化进行了改造绩,但外观内饰设计偏芹掀、车内做工分、人性化熔蹄腊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荆。综合上述所言疗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义焚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喀巢,感兴趣的不妨继续看下去怂冲忻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洽物起,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劝百。例如CX-5台伺雾、ATENZA阿特兹图搪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沮。最重要的是怕,它们不仅有所创新硅瓮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风婆憾拾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腑稠划,再到如今的Axela昂克赛拉曹,马自达3已经历经三代车型的演变嚏取。据长安马自达相关人员介绍刚底,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化克。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话圣司匙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颓耗德。它的眼神更加犀利嚼暖,车身线条更为动感突。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹来艘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奔告,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袖邢句,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郡寥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸽秆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阑。另外粹恋镁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勉。据厂家人员介绍奴晶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层团、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺官歌挡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稠乡亨,使它的整体视觉感受类似红酒一般四。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm实,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm琉,两款车的轴距同为2700mm且。相比同级别其它车型燃穗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枫汾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴凇,不过轮圈的造型稍显普通棱,不够运动久诡瞧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辣,规格215/45 R18篓恐,抓地力表现不错晾男。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎璃,规格只有T125/80 R16抡。   尾部的设计不算惊艳救巢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全航蜜春。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性突,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桔犯祟,这在同级别可是十分少见的死察。" "  说起海马福美来羞妹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殴衬,转眼十几年过去读,福美来已经迎来了它的第四代车型隋诗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5费仟儡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品模尺份,新一代福美来M5采用全新平台打造断显,不论外观还是内饰际辖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘘好。在此之前踌嫩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逞蒙矛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格习嗣仙,宽大的直瀑式进气格栅玖,大面积银色镀铬吵,符合国人审美擒牌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铰,腰线采用分段式设计感瘸投,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晨,凸显运动感乌赔。但只有左侧为真排气口肺度,右侧仅作为装饰稗。" "  对于中国汽车市场来说肛伙,凯迪拉克属于一个后来者互超,当然这指的是豪华车市场钎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地办,那可真要拿出点真本事古集静。凯迪拉克也明白这一点槐唬交,去年就将全新车型XTS进行了国产峭,并且上市销售食费融,销量也是比较乐观的黎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勒,无论是配置上还是动力以及外观设计上诗,至少能让大部分潜在的消费者接受连,这确实不是一件容易的事情萝岛誊。于是惕叮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禽硅婚,对动力和安全系统进行了升级腑蜡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抖股,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讥比墓,仅有一款36S铂金版腑儒下,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杉。   2014款XTS 28T铂金版外观且深:外观延续36S铂金版的设计烁头。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同报,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅察,在其他方面则没有做改动炕曝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子举,没有做太大的变化簧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郡虚理。   XTS是一款善于运用灯光的车晃脯,它将大量LED元素装备在车身各个部位船繁,正是这些时尚元素的出现论窝季,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛊淌,获得了更出色的细节表现力慕。这些称不上优势的细节表述械颈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刨委。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化白,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示什仙。尾灯依旧是LED垂直式的造型乃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致畦藉穷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巳籍瓶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狭躺触。早在上世纪五六十年代弦毙洁,Citro?nDS就用上了可变悬架恭、随动大灯建、转向助力伴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥蛊鞭,加上极为飘逸的车身设计静迷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌善截,2011年长安标致雪铁龙成立线,到今天我们测试全新DS 5LS笺磐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实催恕,音译的中文品牌名念起来很接地气协疏:长安谛艾仕坑绩陡,有股莫名的喜感槽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汗,是台正儿八经的三厢车陵诗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来多,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叙翱掳。如今急,马自达6已经发展到了第三代贤充徘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臂补,它的名字叫做干枷谈:ATENZA归冕桅。之前我们已经解读过进口版本怒虎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力离驾喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耗柒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汗邪谁,这一次排量可不仅仅只有2.0L卢迫埂,还有更加令人期待的2.5L弘。   注就:此次测试中叮拧年,红色车型排量为2.0L逃,黑色车型排量为2.5L盼辩话。国产ATENZA目前还未上市鞘尝袖,此次测试为抢先测试筒聘,车型为试装车擦淮。   截止到发稿时彻,官方宣布逞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儒泞,上半年上市销售耽绅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颗妹,我们还是先来聊聊外观鞍熄履。相比进口ATENZA范胺,国产版本在外观上基本没有变化沸绍涸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磕溯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撼曙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桑偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里败奥剁,“下”这个字可意为“以后的”曝悔盗,用来表示那些目前还没发生的嘎为撼、未来也不一定发生的事情苯吝。比如有人说“下次请你吃饭”光,谁知道是不是真的!同理复,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”料筏,实际上暗藏了一些不确定性独:它能引领未来汽车的发展趋势烘袱?或者只是一句空泛的口号缚啪得?这是我最关注的问题笆。   当然也会有人更在意其它方面计诉龟,比如外观内饰和空间等等郴噶诉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龋舶鄙,本篇文章的最后也会提到奴疏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谴。   关于下一代城市SUV的概念底,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沉首。在他们眼里探,很多城市SUV都太“娘”了吐,连个小土坡都爬不上去怎么行举艾福,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悍少扒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腹、勇于冒险的心少括,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堡抬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多成,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫡陛,它能够去接受户外的挑战好己,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杆没。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淀疆藩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岛抢工,目前主打3.0L排量的三款车型椭兰缝,都搭载三菱第二代超选四驱系统艰廖,售价39.8-45.3万元谰光某,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洁莫,还有一个最简单区分方式层惰缚,只有精英超越版才标配后拖车钩磐炽碗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碍沁,陆续又在第三代(V73局翔、V77等)和第四代(V93冈、V87忙朗宛、 V97等)等车型上装备裴谭脑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脊瘫、四代帕杰罗)段,现在销售的为第四代帕杰罗购。   如果单从分动器的挡位看马少涸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统干下,拥有2H齐、4H茎、 4HLC番、4LLC四个挡位差孝,在后两种模式下废纪赔,中央限滑差速器LSD被锁定惦取粒,为四轮提供均匀的驱动力工。不过值得注意的是拿逆许,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茂坊,前救狡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节土,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫡皖栋,正是这样的全路况实用性搞煤冠,才被成为超选四驱系统鸽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娘蕊,可以在2H唬金、4H挡位间随意切换无,当处于4H位置时魏藉,它相当于一台全时四驱车型沮洛,可以提供更好的抓地力和驱动力泉钮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面曙,而处于2H位置时陋偶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褂,不过这样一个大家伙油耗不会太低舷锰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗露。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浮,4HLC模式时慷箔松,中央差速器锁止桅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岔劣,不但锁止了中央差速器朴吾,还拥有更大的扭矩输出季,此挡位的传动比为1.9:1胜辰卯,扭矩被放大1.9倍触订,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凹,4LLc就能派上用场匹典。在车内耍玲够,仪表板的中央会显示当前驱动形式燎轻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换母设都,并随时了解到现在所处的驱动模式慧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贸防韦,应付一般路况毫无问题尝,但如果长时间处于极端情况下儡现,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱文,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卡栖蝗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贪仆篡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心低型价,同时也提升了整个历险过程的安全性滤奋填,因此光有一颗狂野的心还不行蓝抠,还有选择一个可靠的伙伴罕煎。 责任编辑赋想:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厂,已经上市四年了零谭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悲,跟老款福美来相比档次感明显提升剑梳损。除了看得见的设计差别粱,福美来M5在配置辫栋、空间方面也有不小的提升佛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本电热,1.6L车型会先期上市籍仓,后续还会有1.5T车型推出比紊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喊,其中手动挡共有6款卸,自动挡3款赣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毕晨,厂家介绍说叫旗舰版俊忙。由于厂家没有提供参数配置表确,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姆坑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型达鹿藩。 ● 外观麻裴:中网造型似君威攘恕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沙沮,尤其是车身长度脖灵,福美来M5达到4698mm翠的,超越绝大数同级车的车身长度荷。跟老款福美来相比埔敬,福美来M5的车长扮、车宽和轴距都稍稍增加一些滔脯痪,而高度降低了3mm撂。   因为长度和宽度有明显提升回誊,高度基本不变险崎,车头设计的比较厚实涣赏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撵洛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹿竭,格栅同样采用镀铬装饰连雹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脯缎崔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现把,老款福美来就已经开始采用勤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计危仿耻。中网轮廓稍有些不同偿,老款福美来的中网较矮扯,而福美来M5的中网稍高鼻,看起来更加厚重怒淑氛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构派。除入门级车型外嫌,其他版本车型都配备了自动大灯欠崎蹋,这点还是比较厚道的蒂惋嚏,老款福美来全系没有配备自动大灯陌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔船端标,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弯冻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潦病吓,能明显提升辨识度平潮耽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)较波,是2007年买的糯嚎,到今天行驶了9.7万公里左右徊玩。日常使用中油耗7-8升/百公里丁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点认,第一就是便宜起,全算下来8万;第二就是配置高倒懊截,07年8万带皮革座椅锌魂探、天窗房、自动大灯和倒车雷达的车不多梦,而且空间也算说得过去辖娟洞,总的来讲这款车符合预期荡,坊间说F3小毛病多隶伴凄,不知道是批次问题还是命好鞍,我家这辆倒是没什么事儿惧壳。新F3于今天上市邻裸离,领导说我算车主呵,于是我就来了辰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韩瘸弄,聊聊老款在使用中的各种感觉杭羚雷。   ●动力及悬架米慑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱经,动力够用势,只是起步比较肉蘑,1挡和2挡齿比跨度偏大仁垮,走起来后挂入2挡转速掉的太多旗飞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卞掸浩。   油耗日常市里开7-8升/百公里涉露扫,还算满意情栖点。悬架初段有些生硬全夕短,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颠,对于颠簸的过滤一般普瓶干,后段软兰咳娇,拐弯时车身倾斜大方散媚。总的来说算是个合格的入门级家用车弛猩甩。   ●配置及人性化设计酸举:   比亚迪一直走高配低价的路线殴,配置丰富挟,前面说过低淘星,皮革座椅兰嘲济、天窗党浩、自动大灯和倒车雷达都有所配备夯,另外甘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朽卸,虽然不好看删,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔑思迹。没有行车电脑显示屏恰仕白,无法了解平均油耗奶祷患、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厂,首先价格便宜阮,其次当年没有也不新鲜)钾。   人性化设计方面巳案墓,四辐方向盘比较细蒜蹈苦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤适,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用崩骋,四个角随便按一个都能触发付馅。日常小储物盒好用遁,票据划、手机和水都有地方放寺恋,不满意的是门板储物太欣治肓摺(硬伤)散瓜,平常只能放车证之类薄的东西从皋司,连杂志都放不进去某瑞淀,后排基本上算是没有储物空间曙系掳。   ●做工禄疆: 内饰和外观各方面做工比较糙肋设,主要体现在接缝上驰嘲,不仅大而且不均匀鲜嚷恃,这是急需改进的悸。   ●空间藕烘:   F3轴距2600mm葱,我身高190cm冀秋,有时候我开车手,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受是沙。后备厢空间大顾幌说,而且比较规整朵,用它进行过几次小规模的搬运相钩,还可以涩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鸿党凡,试驾中我也重点根据这几点进行体验滥,看看新F3有哪些改善和变化讳佬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箔,仍无法挽回姑娘们的心屡,如今她们只爱大长腿和都教授奖歇。不知道你们发现没有炔相人,宝马在汽车界引领着同样的潮流价仑纠,硬邦邦的3系户拍、5系换代后都不再凶猛芒句,舒适感和精致感倒提升不少查扁。现在轮到X5了处,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钱井翁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岔潜,我勉强同意这种观点爸送。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质禽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勺构抹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虫,更显精致沸。总的来说锣,它不太凶甫,更俊美一些丝蔚颧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市海,除了外观与内饰的小幅调整外厘扩蕊,改款后的逸动引入了1.5T发动机胶体飘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胺,逸动采取了1.6L家庭够用商霸黑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策你晃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牟较,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拳谰呢,一个争取“各门功课”都不落下北俺稗,一个则是专项选手卧蝎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓟乏。 ●外观据钙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抗会凤:轮廓流畅伺差艰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熟、瑞虎系列颠、风云系列及QQ系列)拎,同时带来了转型后的全新车型劝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造始芯隋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熄擒,更是出自海外设计团队之手桨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窘敲卉。" "  刚进入社会的年轻人贾氰,它们也背负着太多的压力观太磐,在家庭事业初步稳定之后蚊畅穿,一辆车对他们就显得很重要劲。致炫就是一个体贴的产品掏隘阔,它有着炫目的外形鳞毙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穿恕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膝青。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霜啡,变化的不只是名字地,更是尺寸和定位还懊,风格和潜力品膜灰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悸,吸引着更多年轻的用户群体湿潦槽。   致炫外观灵动时尚博,带着一些年轻的运动气息谐结,车长为4115mm摧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浩抖,比老款低50mm;轴距为2550mm缅觅柔,比老款长90mm鹅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宝诗免。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔑儡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑,这样的设计更有利于致炫的散热卞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韩盘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利首,给致炫前脸整体感觉增添了些英气函农。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畏卡淳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擦膊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巷常,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助词搂。   在ABB的阵营中绥貉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尖笨,他们的目的很明确催漠,就是抢占国人最热衷的这一市场空。对于奥迪A4L贿锤、奔驰C级推圃泡、宝马3系而言未,三者都有着不同的亮点与喜好者我,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鹅堂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伐。   在这款316i消息正式放出时秃息班,包含我在内的许多人都会想到一个问题衬歼藕,那就是究竟会减配成什么样日?但在实际看来随,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神牡秒署。无论是进取型还是运动套装版棘裴烁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拭邪单,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俺谜疗,当然如果你肯花7800元惠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯头孔撩。此外窘璃,对于现今发达的网购来说孺介,这个根本不叫个事揣换,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多料,此外还有多种款式的副厂总成可压ⅰ,质量咱们先放在后面供忌雄,至少价格实惠也能达到美观的效果剧。   虽然入门级价格不足30万撩惕,但你却可以得到一款原汁原味的3系官就,在定名中你就不难发现汕泊,316i中并没有“L”媒拣,它是基于标准轴距系列中的一员就撼欧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缔胜埃,对比现售的奔驰C级翘、奥迪A4L而言畦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垒登鹤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉趴孩,这是国人特有的爱面子传统泄糖梧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绞,他们自然也深知这一点凶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哄炕,单出排气也与320i的相同卸搏搜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恕傻,不过这一项在网上也是可以淘到的茫,副厂价格也就100多元赦内。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恨,然而在国内双梁菲,它还是一种小众车型交凭。可喜的是肯懈,近年来随着“旅行”文化的发展楞氦乳,旅行车也渐渐被人们认可砰敝集。在我看来取,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裤溪,一种是像奔驰C级旅行版位、沃尔沃V60那样超尸,通过个性拈、漂亮拎晌、动感的外观设计获得年轻人的追捧颠喉睫。另外一种则是踏踏实实走低调席、务实的路线目沥豌,用内涵打动消费者铅矮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种触桥辣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茅赁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灰得忱,外观算、内饰进行了相应调整怕版骂,配置也有所提升钎摄瞪,动力系统则保持不变脊匆角。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筋,售价33.48万踌胶罐。除此之外末苦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妨唇,指导价29.98万菠搂家。   在介绍产品之前卷氖本,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钾叼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人适,1985年烙泼迪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂必埠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睬吃,这正是斯柯达的前身都冕狄。需要说明的是芯虎挤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惟示何,并不是指该车型限量销售廷呵倒。   ●低调凛汹搭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镜尉鳞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撑鲁兽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庆堕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格解,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟横群、稳重访醒,所以严格来讲上婆棠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尚旦糕。从上表可以看出申,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肪沃碾,而且更重要的是摄,速尊的价格更加便宜妓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沫超杉。全新样式的中网格栅更具有立体感喷,大灯组内加入了LED日间行车灯吞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灯残虫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钉,朴实路、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驶合沮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯播燎悔,并具有自适应调节功能拓癸。新款车型的前大灯造型更加犀利动嚏。此外南传,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磺翱矮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厂搽魂,简洁修长俯遍,没有太复杂的线条勾勒桶返,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洁损五,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7品寸,规格225/45 R17本谴仁,这是一款侧重于节能环保的轮胎掂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锹,圆润堕仍步、饱满喇、协调嘉茸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扯、耐看得多慰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应我,尾门上的线条层次感比老款有所加强额殴便。此外陪浆,尾窗上沿的扰流板绢教、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用问维沁,让速尊看起来很有范儿醒连。对了稻似,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管儡算,一般人还真有可能会被它吓到团秸,其实它的心脏只是一台2.0T写凰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岗馅胳,在北京借着区域上市之机颊蓝醋,我们再一次体验了自由光的越野性能烩壳尽。作为越野车型的鼻祖呢诡德,Jeep用自由光再次向人们证明惊儡舍,即便做的是城市SUV梧凸罚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遣对。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叭,但是在四驱系统上骄兰覆,Jeep却有其过人之处莲磕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翔哩共,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器群芥。    简单来说苍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侨恕,也就是说疤辰伤,当前轮打滑时卑输,动力会输出到后轮饭猛,使得车辆依然能够前进弛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赔坚、交叉轴这样的情况)备,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苗翘算,脱困就很困难了焙得。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迁褐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扮檬,以横置发动机琳、前轮驱动底盘为基刺饺美亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴额嗓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴型付,实现100%前轮驱动灸哇,提升燃油经济性粕,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞬久傻,可主动控制左右后轮的扭矩分配涎糖,起到限滑差速器的作用请。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疾稳蒋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扮馈缮,还具备后桥差速器锁止功能村颗渭,实现左右车轮50:50扭矩分配弓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蠕狡赤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择譬定滥。    在实际体验过程当中社霞钮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漓恃、交叉轴汗、炮弹坑踩绘、搓板路等等越野路面风,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轨史顷,越野能力无人能出其右棺。    然而作为一款城市SUV毖趟惶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桥鳞徐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堆怜穆。    另外恫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间九纹经,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迫咳澳。相比同级别的SUV戒办,虽然在越野性能上依然具有一定优势倘功挖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣龟锹纠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众废矩铆,但是进入这个价格区间以后挠,消费者选择的范围将更多磊淮、更大茅慷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战授捐,在竞争力方面依然不具有明显的优势缸枢。    或许尽早国产化降低成本屋淀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件趁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袍庆惺。如今沫,马自达6已经发展到了第三代剐娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物海,它的名字叫做陇夺:ATENZA驼。之前我们已经解读过进口版本盟促,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点案。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捅宏龋,这一次排量可不仅仅只有2.0L咎瞎沥,还有更加令人期待的2.5L樊。   注储沮愤:此次测试中轻,红色车型排量为2.0L辽枷,黑色车型排量为2.5L鼎蚂蹬。国产ATENZA目前还未上市肋麓稠,此次测试为抢先测试掏穆钒,车型为试装车普膏噬。   截止到发稿时架上,官方宣布娟呈心,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喊许,上半年上市销售扳埔郊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹿秘黎,我们还是先来聊聊外观撂唉。相比进口ATENZA菲,国产版本在外观上基本没有变化唯幢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份江桅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒲榷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悲表。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坛颓,它不同于以往的两代马自达6蔬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劣创,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子千,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范端。总之从结果来看假腊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感什豪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美前缓,希望它能够像老马自达6一样藏,百看不厌疚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汕颠洽,仅针对这两款车型来说七脱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翻,而黑色则太过低调爬,完全掩盖了车辆应有的魅力撼蜕。ATENZA的红色与大多数车型不同革,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒返另氛,不俗套迁臀仇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辱勾,轴距为2830mm寂,与进口版本相同墙庐蔑。相比同级别其它几款日系车型霸坍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涵闺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯切玻睬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯设,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哇掠,科技感差了一点蚕氦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚊考,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上工,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纯侧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猴剂,相比之下确实显得小了一点沪,为什么不折个中刚玻斤,采用18英寸呢垮?   两款车的尾部设计几乎没有区别朗瞥姥,尾灯样式相同感鞠,双边共两出的排气管(没错梯姬,为了表达更直观献垦倘、清楚难、无异议茧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灵纤酷,这是马自达6一贯的良好作风陆胶。总之帕茅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灭帽蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琉途蛊,谁都知道SUV车型最为畅销抽溺秽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出存,而卖得好的却还是那么几款糕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堕谜,还要等到试驾之后才能给出答案涉翰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叉革,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV次秀镁。从风格上看裤隶,海马S5偏向时尚鼎缸夺、运动膳鳖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穆。而在配置方面尼驶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点反晤。根据目前了解到的消息恳狠隧,这款车型的起售价约为9.5万啃锤咳,如果消息属实的话府放夸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淮搐伪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗槐乳?   外观诫:设计新颖冒履幢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆考冯狙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迁兰澜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娶绞络,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喉矢毛,也将它的风阻系数降至0.34陡熔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暗敌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迪馈,比例上感觉怪怪的帽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沛,有效地提升了视觉效果两脊巢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卑始路,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妈羔八。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颗撵痪、转向灯以及雾灯扭绒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苫。   作为一款紧凑型SUV聘变,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桥翁第,轴距达到了2630mm坚深檬。与同级别的海马S7相比忻喷愁,虽然在车身尺寸方面有所减少凰嘎,但轴距却多了11mm猜辨百,整体空间表现令人期待报疾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈貉柑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上背推贪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锣涩。" "   全新的A3备受关注我梁埔,这其中的原因有两点瞬涸粕,一个是加入了三厢车型呛龚。而另一个祷楔钳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陶。只是这台车来到国内较晚堪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毛,简单明了的说税瑞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型识,而必要条件是横置发动机庐隆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宝赦躺,但消费者从中又能得到什么汀墓潜?如果按常理来看陋,对消费者的好处应该挺多的颇,比如车更便宜了税胶殴,就算车不便宜配置也应该增加了骏朗绵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挪检宏。但上述这些还只是一种期盼堪,毕竟这个平台的车型刚量产不久四,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拈睛。至少高尔夫7是这样碾,而全新的A3由于正式的价格没有公布叭雇念,所以也不好定论晾孝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剃,这次引进国内的共有四款车型久,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椭廉缺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机路石,6速S tronic双离合变速箱埔村庭。在本月的21号玫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市通惰八。相比老款的两厢车型磁锨,轴距和车身尺寸都有所增加鹿,而且在轻量化上下了不少功夫盾怪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妮旁,但在配置上基本都可以进行选装骗。由于三厢版为新增车型摆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倡壬第。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痴犬,“小改款委默提,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惭禄,而值得注意的是酶庐吝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上曙谩舌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扫枯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凉。”吉利控股集团副总裁肌柬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态但课,欣喜之情溢于言表佰袱开。    亦或是巧合损,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唐佛侠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胺梅,一方面通试古,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜗手诚,另一方面蘑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袱碉袒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俊蜗,种种迹象表明邢图,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蒙筒。   诚然芬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乖腺,孙晓东对媒体表示刑赣牡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豢,吉利收购沃尔沃之后尸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颊射佰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生害芭爸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苇瘦。" "  在国内材,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捶零,它凭借动感的外观阜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”随勉酮,后来者RV4伸浑、途观褂环、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比橇帽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喇。而今年铂,东风日产给我们带来了第三代奇骏陌单唤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄绿痢,年轻化蝎、动感化的外观设计就是最好的证明列。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煽隧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孟嚷套。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沃亲,层次感以及运动感比老款强太多了厘痰士。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拾镁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唐,流畅的曲线让它不在干巴巴赶驴坍,整体饱满了很多林腾罗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偶哗钉。   在侧面线条的过度下响化,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棚,并且加入了以装饰性为主的扰流板弹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞠。后尾灯变化更为明显刷秸赤,竖条造型变成更为接近长方造型窖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哺,一定会想起Jeep堂,提起Jeep尉涛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宋秆嫩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者澎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烹辣乌,看看它在这部分有着怎样的表现祟撬处。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赣,并且不可选装以外该咯,2.4L 豪华版可以选装该项配置纽标诺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胁垃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惫动,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栓缕晴,从功能上来看比较全面品讽啥,下面我们就一起来看看它的实际表现忌恃酥。   更多精彩视频胸柯馁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盎八仑,调整比较细腻惊摄坛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阔庙景,而且还可以停得很正渭饱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爸冻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钵纱蚕,如果继续操作卧效虚,系统则会中断本次自动泊车动。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谁,我一定会把奇骏放在首位凳卉称,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萄补,性价比非常高涕裤。不过自从2008年上市至今的6年时间里桅,它始终没有太大的改变权,另一边竞争对手们却在不断进化谈别,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者道茧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘静茶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纯踌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毕,而看到新车的第一眼就会让人感叹村:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔫露怒,并且也是该平台衍生出的第一款车型黑似锑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化守哇屎。相比老款车型略显古板的硬朗外形绷,新车则显得更精致美灭,更有设计感步卉赂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上局驾。当然介步阮,除了视觉效果之外戊赂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了信抛?这也是今天我们需要探讨的问题讥沦逻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辩拆届,我们本篇文章的测试内容并不全面规萝鹃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筒狈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据标徽双,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谅儒笔,里面对新车外形校嫡寄、内饰等方面都进行了详细的解读额妇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 便。另外拖挺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊麓。   ●增加更多高科技配置棉碧颊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品跑,除了拥有出色的设计厂、良好的工艺和用料之外孙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望难揪私,翼虎就是个很好的例子蒙戚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梯俯。如今的新奇骏身上弗,我们也看到了各种高科技配置芍忻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迫港。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肉盼,在两年前它就已经崭露头角嗡霞烘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚷钠,连控制面板都完全相同脓。虽然东西不算新茨那,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惜搭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化详垛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辉,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔫,也同样要跟上潮流蝎哥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钡党,很多的印象都集中在日系的丰田车上镜版,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恫匡赣,由于起步较早定,所以在混动技术上都比较成熟板。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谐炭溯,一方面是因为未来的趋势女农辖,另一方面就是对环境保护都有一份责任剔。但能让人印象比较深刻的不多沫蹈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凑染航。经过一天的试驾体验雹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胯谐朗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椿辣。   外观方面狈漏戏:设计大胆前卫渴计,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胳,给很多人的印象就是模仿垢携纽、复刻熬嫁廊,aygo小、花冠事疆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筒筋薯。实则也是没办法的事儿蹄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坛,不过从秦看来汹哭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狠度,整车设计偏向年轻化勘鬼歪,前大灯内加入了日间行车灯耻。车身尺寸方面深屋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踌甲鳖,轴距为2670mm鲍田碱。   实质上肌括蠢,比亚迪秦的外观特色鲜明病,个性十足庐,他并没有针对大范围客户群体而设计滇兢,更多主打年轻撩、时尚元素矛旅难。这样一来党钦,优缺点也相对明显闪吨,需要一定的时间让更多的人来接受他惩贩敞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棚,充电方法非常简单也很安全痘。通过家用的220V电源就可以直接充电聊,但是要采用三相插座互。车内的仪表盘可以显示充电信息湍丁杆,包括电量以及预计充满时间抡,而且还可以选择预约充电靠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孟嗓估,虽然我的“档期”已经很满递峭纫,截稿压力山大你扩捶。但作为潜在车主村,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痹邓回,它和福特嘉年华春凌、大众POLO会有多少不一样席餐,谁更值得购买吠。我想这也应该是大家都很关心的问题旗面贝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盖犬懈,以供大家有更多了解凭缸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沛鞘,分1.3L和1.5L车型毛辅,提供5挡手动或4挡自动变速器风。这也是国产的第三代威驰车型十纪,相比老款车才会侨,新威驰变得价格更低诧、空间更大靖平。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漓茶踢,在广汽丰田4S店中销售菠偿对,价格区间6.98万-10.88万元壳。两者动力系统馁琶、内饰设计完全相同帛。只是外观分成两厢与三厢耙,配置上有细微差别而已墟。好了吩,我们就从外观开始说起颇伟维。" "  导语摧:在新能源汽车研发领域捅盼,比亚迪一直是领跑者未,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车核土刃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者领菇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篙芹,能够开发更为节能俯效江、环保的电动汽车产品需,实现性能的提升和普及应用倒阔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衡迹如。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梗。   历史上看坛,秦灭六国涉,结束群雄割据时代汰,统一中国萍显惋,开创了历史的新纪元磺本。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霜饭睫,势必证明其在以下六方面的实力氛痪:   一刺荒、比亚迪秦到底有多快囊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浅袖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒傻,23%的车型在8-10秒然锹,17%的车型6-8秒败姆稍,仅有8%的车型小于6秒需掇天,代表车型如保时捷卡宴4.8L讼肮。今天思淑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下记秒唱,秦百公里加速为5.9秒顷哎桐,而记者实地测试时哥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒士。   跑得快自然有其道理溶哥,秦具有“双模”动力愧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合季,在混合动力模式下舰勒,秦能爆发479Nm的扭矩并考,某种程度上可以与那些超跑抗衡糖狮看。 二邦拾贰、秦油耗到底有多低吉陆?   根据国际标准测量核算椭酣,秦百公里油耗仅为1.6升革。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烙凰散,纯电动模式时社,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乌孤,整车自动或者手动切换至混合动力模式才设。在所有模式中坊吼,秦还能进行制动能量回收罚那,即电机向电池反充电角陌,每百公里回收2.5-3度电险娟,可以多行驶约15公里飞。 三粮脱、秦充电到底难不难编鞍?   一句话回答炯侥:有三口插座的家用电源就可以慑袱惊,就像充手机一样方便憋。秦的电池容量为13KWH师磐,可通过220V电压培坊,3口插座拈,4-5小时充满电杜其写。秦随车附送一个智能充电包瓢憨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肯狄丝。   四白沮、既然用了大量驱动电池篡犁,到底安全不安全?可靠性如何疲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣。单位能效比县毙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池郊。但是安全稳定性方面则恰恰相反聪式,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池没。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怜舰使,是目前市面上最安全的驱动电池锚,没有之一欣。   可靠性方面乘滥复,据比亚迪测试迪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑五,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啡竞,业界罕见罐柯。电池电芯甚至终身保修廷沉膳。 五来媳衔、秦操控驾驶会不会很复杂匪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跨册,习惯之后甚至更加简单避茸妓。新增纯电模式胰迓⒋控驾驶回碧,更安静疟、更节能败。   六拷媳、电池组电用完了如何行驶彪?   据技术人员介绍牵,秦本身不存在电用完的情况勿。电量不足时歌摔蒲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沫隙鼎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电揭顾。   此外触,行驶过程中桔聪彻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拭,并储存到电池中滤耸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擎酵船,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剖梯十,其次是QQ me丧,PT漫步者之流睫辑郊,当然还不包括那些“只识其样乡簇蔬、不知其名”的人群拍探墒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象午哇韶,它也是双龙汽车最具标志性的车型闷睹。在迎来双龙新柯兰多之后尾,就在近日柔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾残,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界效,但却让我们可以由心发出这样的感叹楔箔冷,爱腾终于正常了惫晒。   从推出2011款爱腾至今佛戌,已经有近3年的时间武搬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫩胶溅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事体,伴随着2014款爱腾的推出老悄,有关于这款车的一切刃挫,也自然成为历史浇群,被我们封存起来颇乐。全新的家族化风格设计哀末,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胆芳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坪氖,与新柯兰多相似的样貌蕉憾,让新爱腾不再具备专属性揩防。没处前部细节的设计暴苔,都是那么平易近人萎,平庸的再没有任何特点盘肩。可能人就是这样犊吃,老款爱腾在售时鹤,人们总是说这款车有多难看擎蔡,有多奇葩慑,但当它真的成为历史后贤罚边,我们又会感到缺少了什么潮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化规玲穗,但还不至于让它从中获得什么优势姑替郎,车尾部简单的几处变化界姥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夸。现在在大街上棺烩练,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颗。   本文导航" "   这年头在路上跑着亥拆腑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偿,把自己造的车不断的加长剁,就算不加轴距也得把身子给拉长抵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姓、大型车上峨酬,感觉有些资源浪费溺篮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卿氖,“L”的作用才更加实际鸵。当拿到这辆YARiS L 致炫时骇摹,小惊喜了一下蜗处。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了够,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了股从娟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乐篓、大众polo掀飘凛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枢监。目前这辆车共有两款动力桨、6种配置车型在国内上市班剂去,指导价格在6.98万-10.88万之间嘘插。由于新车型且上市时间不长辟排贯,所以目前的优惠幅度不算很大拉,基本在3-5千元左右墨炭。(个人观点艰队:致炫皆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揉冬,厂商指导价为8.7万-10.68万蜗,搭载1.3L/1.5L发动机忌,5速手动/4速自动变速箱犬宿。" "   曾几何时记思喇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾切话鸡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骸技,但却没有获得国内消费者的认可啸。如今嫌立,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爬孪,其售价区间为15.48万-21.98万元纬,相比老款车型有所降低倾臂。另外辰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眉,并针对柴油发动机进行了重新调校携夏。下面就让我们通过试驾体验漏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沤手揽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计路掣唐,并采用双龙全新的家族式设计沁,整体风格与现款柯兰多十分相似诞患。然而访,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炊搏,其车内布局依旧与老款车型保持一致徊蝎,略显缺乏新意千。   小结莱悍: 相比老款车型来说堡,新爱腾的外观变化令人欣喜报琳哭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光架暇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次射闷。不过肉菜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进船,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容处篡署。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碉猴暮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邢厢。在海外市橙由煳馈,新逍客提供3款发动机论弥,配备6速手动或CVT变速箱藤,在英国的起售价是17595英镑炕。与现款车相比搜玖期,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匣撕其,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碧曙诲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蒲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓮蹦。 ● 外观介绍失搐购:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膜惟蘑:宝马2系Active Tourer商措悲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勒泞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妒?车展上的展车给了我们答案闻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鸽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车交骑祷,而在正进行的2014日内瓦车展上奠劫陀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剧镐。和两厢版一样奴,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆缃馀梗块化平台打造母,造型新潮时尚毋绞衡,细节设计则突显旅行车的元素昂,保持一款旅行车应具备的实用性弄目。据悉雷下巧,该车将于年内率先在欧洲市场上市裁晃码,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汤废,相信国内消费者很快也将与它见面显。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巧缝,全新标致308的旅行版如期而至纷。从整体变化来看封楷涸,它在保持旅行车实用性的同时顿既峡,将重点放在外观系诉趴、内饰的调整以及配置的提升上钱喂,新潮的设计更是让人眼前一亮扒。在我看来筷雌荡,它的变化是非常积极的靖颅楞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高节魏赁,现在它要做的就是尽快进入国内幕帘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艘:   静态评测    ?   更多精彩内容拾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界害记臂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捍庐。早在上世纪五六十年代呐峦,Citro?nDS就用上了可变悬架天舌、随动大灯猾睬、转向助力亨脱遂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溶玫黎,加上极为飘逸的车身设计懂蓉护,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样善。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胁,2011年长安标致雪铁龙成立解,到今天我们测试全新DS 5LS雄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕾耿科,音译的中文品牌名念起来很接地气屑捅五:长安谛艾仕甸邻,有股莫名的喜感稻舱翰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廖,是台正儿八经的三厢车问岁。   ●外观瓶惦磐:考虑国内需求迷改僻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前崎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叛宪胁,后者里里外外都显得格外前卫次,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沽壬、更好接受一点庐慨。当然婪,前提是得保留住原有气质式弗。   在这张全新的前脸上彤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妮投驮,官方把它解释为“飞翼”甘盼奴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钡邵含,由于边缘不是那么锐利魂纹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梁糠,接受起来没那么难齿。   车身侧面和尾部看起来很饱满恰、匀称提横,其实我个人甚至感觉比车头更好看埂袖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰无惕唐,厂家说这是做完市场调研后的选择当克诗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拈翘湘,想想也不无道理悍冲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条噶尺,与其后期车主们各自琢磨茎穷,不如原厂直接把这事办了拣惫妇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无范,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注履响撵:下文简称新阳光蒜筋,以便阅读)栋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰败遣颊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娇。现在它不光新潮舱辜,还进一步提升了性价比尖斥癸,为与定位相当的大众桑塔纳晶际甜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赶笑。 外观科掸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸息,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似箱吠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盒兰韩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夯供,达到4456毫米鼎氖碴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疚。    此外鲁粹茨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米全,由于在东风日产的产品体系中扩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沤冉导,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茹蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孩稀摹,我已经身处呼伦贝尔牙克石把授,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气队酞。尽管天气有些寒冷拍,但此刻我的心情是非常愉悦的谓饰黎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拼瓣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旗刀孪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穷,当然我也不例外贸漂渴。这次除了911之外蓄围烹,保时捷还带来了Cayman撅、Boxster侮汰尝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浮湾唯,让大家分别体验RR(后置后驱)俊、MR(中置后驱)奢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧项储夕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惜疯唐,即使在这样的冰雪路面也不例外尼矫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抽诡蛇。在练习漂移之前梗嘘盛,充分的驾驶培训是很有必要的扛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耸刺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纷剑。   ●车辆失控该如何挽救腑?   当车辆发生转向不足时挞危渤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侥撇,稳住方向并且慢慢回正婚吨,切忌继续打方向颓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胃痛,反而会加剧转向不足的发生狄确。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时昆府,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捣涟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涂黄涟。对于一般人来说恫,应付转向不足要更加容易一些阿热村,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畅不善,而转向过度一旦被合理运用陷冯你,就能成为过弯利器晚蛋幸,也就是我们平时所讲的“漂移”琉棉。   ●如何才能实现漂移茫?   要想在弯道中实现漂移绦怠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窍屯。针对这次的车型以及冰雪路面旱轰间,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拷婆:   1内辑惕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乓缚,我更愿意称之为惯性漂移过弯栓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凹蛔、甚至小于90°的急弯客徽。 ? 『以上为PPT截图新台俩,分辨率有限嗓盼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赌康,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膝祈,然后反打方向暗苏,稳住油门漂移过弯晦。例如在通过上图中的右弯时信努线,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肥,然后左打方向埃,紧接着再右打方向筒咕害,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动童,别慌成,这正是我们希望看到的牧雾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瀑拈。随着车尾横向滑动的产生督,此时驾驶员应该迅速反打方向惧前灰,让前轮时刻指向出弯的路线笨杜绢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羔遁,随后在出弯时适当收油并回正方向棺龚驾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了休临惶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篇僳棘,方向盘转动角度都不宜过多社扳,最好控制在90°以内娥璃埔。其次油门动作务必细腻处,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹤甩,给油则会加剧侧滑迷,收油则会减小侧滑角度盲假,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用魏渭。   2判、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诚柔穗。   适合弧度比较大的高速弯道韶檬纽。 ?   当车辆高速入弯时拌疾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裴识。当车辆开始侧滑之后裸森伦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孺蓄烁,继续维持横向滑动玛,同时反打方向控制出弯路线鹿,之后的动作与第一种方法一致饭瓦涂。对于初次尝试的驾驶者来说怀,如果入弯速度不够快也没关系挠,你可以直接省去刹车这一步骤咸,在入弯时适当地轰一脚油门狡苫室,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忻卑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控项啃怕,并综合运用泵得辛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蒜笛。例如在紧急跋窝、高速的连续S型弯道抒烙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心觅乒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心誓,从而划出一道完美的漂移路线菩姜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗察熔呕?AE86在高速S弯道超越RX7栏侠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郸癸。   当然吨饶泪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庞氓黎,驾驶员只需控制好刹车瓮胺充、油门以及转向三者之间的平衡即可舰鼎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距位诞嗽。   然而即使是这样锰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淡弹。冰雪路面凹凸不平伪拉殊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验美,所以技术和心态都十分重要斑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锨。在这期间丹漠菇,沃尔沃创造了无数的第一晦聊浑,也赢得了不少的辉煌成绩盾弗控,当众多车企迎头赶上之际耸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逆,并将其命名为Drive-E蕾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瘟唯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盼撼腹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驴玩,实现了靠背调节和腰部支撑牟。 1967 推出首个后向式儿童座椅秆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恨旅戈,将有害废弃排放降低90%以上城。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犬倘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晨财。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唇巩聚,有效减少或避免低速追尾碰撞甭帆成。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术憾鞍守,至此安全范围从车内延伸到车外火。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘫缚戈,从被动安全到主动安全哩,再到行人保护灌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚎冗观,空气污染现已成为最热门的话题馈翔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性料纳剁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎府囊此。   Drive-E是什么 逻?   即E驱智能科技尘,代表Efficient Power(驱动更高效)暇妓宋、Electrification(驱动电气化趋势)社、Environment(驱动环保潮流)妊酵律,从字面来看很容易理解涉莎,简单来说就是引擎高效化乱师,这样一来既可以保证动力性箱,同时还能达到更好的排放标准吝瘦亮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缚莱射,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缅翘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掠爱荣。   沃尔沃还将这一技术投身于墓Γ块化的研发爸,只需变更增压器墓└澹块与催化转化器穆履绾玻块等主要部件膛,便可催生出一款新的引擎产品栓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黑吵躬,大致可分为4类糠亭厦,即汽油直喷引擎富段、柴油高压共轨引擎徊,单增压引擎(T5)拣裂勿、双增压引擎(T6)檄匹合。 以XC60为例 递哎诡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冠港很。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表可阿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煌吝娃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谎捶,在动力输出上也略有提升惠,其中的原因自然脱离不了小体积漓掏糜、轻量化等一系列技术的支持讽椽。   此外变速箱方面也有了很大的改观驰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%建赁溯,挡位的排列也更加紧密精拜,有效缩减了换挡时间岗采携,从而具备了迅捷的响应能力放、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现籍海。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下距千,耗能经济性方面得到了进一步保证逻憾,它将改变城市路况中引擎启停的时机惨腐了,改善油门的响应嚎旗,空调系统转化为经济模式工作五愁安,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卧,而在65km/h以上松开油门藐,引擎还将会处于怠速状态亩。   本文导航副瑞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位松关房,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘘釜。不过穆,动力并不是我们今天的主要议题猾裸。秦的下盘功夫方面表现如何蒲坊久?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梦聪橡?这些都是我们今天要研究的内容距步菊。综合起来铝梦方,我们最终目的就是想要弄清一件事俏荤垄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色随次。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扮刃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外该休,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上角酒。当然处,由于秦有着体积更大醚扔、更加复杂的动力系统疚萎缺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掀虚坷,但由于双叉臂需要更多的空间窝场劣,因此也是不现实的隘挥。在材质方面妮临贯,秦同样表现中规中矩堑椽,并没有使用轻量化材料为车头减重亥社,亮点并不多杭绍浆。由此可见坚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罐。   不过查艾,由于混合动力系统的特殊性喷,秦也必须做出自己的调整溯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桑。比如份,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宛垛沪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悼净,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媳。此外虽慈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮递仁,相比速锐在直径上增加了将近9mm徊斡烦,看起来很是显眼磷噬杭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逞陵桃,而在同等材料和工艺的情况下肩痹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虫睹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剿沪兄。   另外叉绩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篮嗣统。与速锐的非全框式副车架不同臂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹅乒璃,由于加入了电动机和管理单元挛连,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加簿咀眠,因此这样的变化当然是加分的稗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套校痘诗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声加拨、振动和声振粗糙度沪捣围,欲知详情请点击这里)宝搜,是个值得肯定的进步陪。此外绒奉慰,与速锐相同乐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侯筛,强度更高革,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坊盗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坦欠坞,现款腹芽恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌册,不过福特已经为此做好了准备咎耙,日前刚刚发布了新款钙鹚瓷Γ克斯孺舶。它采用了全新的家族化外观修蠢厂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果男渤痞,不过它真正的杀手锏侨,还需打开车门才能发现考。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线貉,进一步抢占细分市陈琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倘,满足那些对于性能有一定追求的消费者阮藕江,比如轿车中的S5呛恃咯、S6燎、S7口、S8等等趁推。就在不久之前的2013年12月品,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型噬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暑居。 外观炼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琳芥,可以随时面对那些不识货的挑衅者痢乒发。作为Q5的性能版车型苏疾佃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镀,颇为低调十纬亲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化需酱。 车型图片 基本参数长恋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屡轻,特别是车身高度经过降低闪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斡,而轴距也有细微的变化枯嘶挞。   其实只要细心观察犀饥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的力,除了特有的徽标之外完颂虎,SQ5的镀铬条有别于传统车型次,采用的是双横条样式高套匹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茨侣施,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽念,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锤弘。而配置方面痢劳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备躲韭徐。   尾部的变化主要集中在下半部分抽剿臂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力领。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计譬梗箍,可根据行驶状态来改变排气开启程度家。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派里,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锻艘脸,前者就属于少数派乐氰抽。一个是只有追韩剧的人才懂怖秦瞄,一个是全民百吃不厌暇酸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庆倪睹,其实上一代车型在国内早有销售息,只不过跟福瑞迪太像了领,外观不出众翻,关键是动力平平捣,所以最后并没有收获太多参俏戈。全新速迈刚刚上市竟葛,售价17.98-22.68万元统,很有幸能够在第一时间接触到这款车杀门,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骨萌匹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汰匙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拧泞。通过简单的对比聚冗,不难发现怂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怯,名字叫做ForteKoup坚瘸俗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诫,售价17.18-20.08万元倘雄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版领,它承了起亚家族的虎啸式前脸牧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刊,现在看来谈不上惊喜接霞板,只能说还比较精致龚咖洼。虽采用了大嘴的设计忿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钦,或许小女生会喜欢埔低搽。大灯全系都为卤素光源哭饱,并带有日间行车灯铅怕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耐情。   走到侧面啊奠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化小岛,但两门的设计为它增色不少酗任,在绝大多数人的固有印象中似温,跑车就应该是两门辞,并且应该是无框车窗扳,仅从这两点来看陶特,速迈确实都做到了咖顺,开在路上的确引来了不少的目光追随骨懦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鳖拿,我们一致认为车尾的设计更为出彩寇窃,短小撮欧、精干茶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受位敲惨。除此之外搪囊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局第,而且排气管口径不卸适洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强勒。轮胎为韩国本土品牌钡,规格为215/45 R17戊丘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帘禄。   当然德,如果你选择2.0L车型的话沫埔糠,你所看到的黑色外壳后视镜搁、前后包围的碳纤维纹路饰板娩、双边双出的排气管帝斥歇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了查双老。" "  讴歌这个品牌鞘寸发,或许很多人不是太熟悉巴芬蔫。作为本田旗下高端品牌柑羌邻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捍磁闹,而且在美国市成拧,讴歌的品牌影响力是非常大的唾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力判,大部分都是人们对这个品牌不了解廖,影响力上不去篙,导致在销量上确实不尽如人意添。对于这次全新MDX的到来匹琉,个人持有赞许的态度嘛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耍道且,还是那句话萌陶,品质上去了唉借,接下来就是提升品牌影响力了范匆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呜,大灯的轮廓更加细长纪衰取,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懂熊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玻蕉,但内部结构和MDX并不完全相同翱化泛。雾灯被一条仿LED的光带替代诽兴姜,进气中网的细节刻画更加运动戚牡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丘霖匪,侧面造型给人的视觉感受非常低什媚,这和前后大灯的位置有很大关系话丝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垒涩弹,注重舒适性陈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扯,而压低的姿态却更加动感撑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脆。尾灯造型相比较现款修长匪,优雅的感受也来自于细节的 设计赐潜估,但貌似通过我的观察常寐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源到。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廷蹦同,让尾部显得非常简洁口。   本文导航颁难兄:" "  2014年2月20日围,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市澎硕惩。2014年型奥迪A5的最大特点是集颓藐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坤敛炭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妒稼祥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佃,共有19款车型吝示靡,售价在49.98万至85.8万冉甭,具体价格如下参曙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表县:网上车市 www.cheshi.com   外观方面考,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剂百呐。配置方面掣都,也与现款车型相同匪峭涡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机份团弓。   内饰方面帛将,2014款车型也与老款车型大同小异才裙镜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘递,同时门内饰驼妓、座椅中央扶手邢捌、都采用了纳帕真皮面料柿师跨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衡筒。而2.0排量以上的发动机则保持不变躬登窘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型构纳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烯男滴。   变化一倦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奔,在原有的缸内直喷技术的基础之上袒杭兰,加入了较为传统的歧管喷射慈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合素,通过二者各自的优势参磕棠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求线。事实上垦,混合喷射也不是什么新的技术诬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撂菜抱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郡检,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灰。   变化二虎看微:排气歧管集成至汽缸盖内刨安倪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内错,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力榔骚,从而减低涡轮的负荷酗,提高涡轮寿命缅愁了。同时列,因为在进入涡轮之前进行冷却瘁妥,相当于提高了涡轮的进气温度限制诵汉琳,可以允许发动机有更高的排气温度肮避帆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倒漠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纠似妮,同时结构也更为复杂稼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瘟撕辅。对此兴幻场,缸盖内的冷却系统也进行了改进惋官,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徐量。   另外矾祭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杀倍,还有着两项小改动岭匪朵。使用旋转阀氖剩块替代了传统的节温器其哺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上集句,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尸快。   根据官方消息稍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妮欧樊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捞姐憨。笔者也希望在应用新的技术的同时激蹦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情核。 责任编辑亢:王晨熙" "  A00级(微型车)眯,在人们印象中这类车以实用性超、代步功能为主沛栏烫,低廉的价格促使配置也不会太高陵凶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沉媚酵,一款车的推出打破了这一概念孟全怠,它就是全新奔奔垢抹,来自长安汽车伙。   感官是人们的第一直觉反应蒂,所以外形设计的重要性不言而喻泊,为了使人们印象深刻霉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的络雌,道理很简单食仿,日本是微型车最发达的市场伐亲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汾,在2013年广州车展上导彼罕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汀际舅,除了时尚的外形设计以外钵歇垄,在细节做工上也有着不俗的表现渴队。前脸的设计整体性很高韧溅斗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悼钩里,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孟炕罕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撬耐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阑,不过这一点在外观上并不明显入,这源于贯穿车身的硬朗腰线掏,有效将视觉性降低诡楞,同时搭配造型独特的双色轮毂全孤,让这款小车看上去时尚动感徽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动科髓俗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰附磁,如果仔细比对汗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胎。除了引人注目的设计以外派肺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹篓,具有加热功能的外后视镜巢胃煽、15英寸的抛光双色轮毂项、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置就敛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市艇颂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谁肮。不过嘶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劲台布,从内到外氛巾黔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粒双,可以说是一次完美的蜕变琼腥。那么这款新车究变在了哪里姜?它究竟新在哪聚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出为吗啦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缉泉戚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湃刷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涧芥躺,轴距则与老款车型保持一致哎。在尺寸变化不大的前提下卢,改变外观少握腿、动力拎、内饰脚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关函,2月19日这台新车也正式来到我们面前黑,并接受大家的考验健燎摩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条协夕内,但这8条是我个人认为变化比较大的耙能,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仁沽贬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戒辟,我就有了一种预感儒钱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涩劝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案簿估。全新X5给我最深的印象除了家族化外贝超,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讨烯。首先即慈,先说说全新X5的外观散乌,“大尺寸双肾进气格栅”霖躬湘、“开眼角式前大灯”筛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恰。    现款宝马3系推出的时候辨啃步,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苯,现如今随着全新X5的上市萄钒踏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上股未。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此透,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氢,据悉祟课航,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汲佬坡。值得一提的是绣抢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般示惺,给人一种炯炯有神的感觉镜冯池。    由于新老款车型的轴距保持相同什级剿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉埃黄,反而侧面的腰线给人一种力量感夹坤,这也使得新车看上去年轻了不少年团玲。细节方面犁送犀,新车在前翼子板上增加了进气口靡,突出了宝马品牌独有的运动基因免居。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羚寐姜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带考培嘶,提升了夜晚的识别度绢邯耪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起店,降低了风阻系数卑亮排,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魂蓝敛。" "  版权声明报荚:本文版权为网易汽车所有炊鄙灰,转载请注明出处谷叮活。   在2003年静儡衫,奇瑞QQ的下线让这款时尚目划臀、便宜穗点拌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汞,之后短短的几年间娃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陀僳械,然而到了2006年长安奔奔的推出康凡,打破了QQ一枝独大的局面跋店供。一转眼被藕焚,已经过去了10年的时间特瓢赂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狸谷扁,在这个追求个性舌翻煽、讲究品质的时代裁廷腐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流府,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则心淬凰,而长安似乎也意识到了这一点耪村俯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者访烽?   从厂家方面获悉才,老款的奔奔(love)已经停产的海谱,而奔奔mini则将会继续生产销售幌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蝎,前者主打精品中高端微车市车仄厩恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战拭。从定位上来看渴捐驳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犯轿尸,虽然沿用了奔奔的名字噶想掠,但整车的设计饶、配置以及售价都会高于老款车型羡。   新奔奔客户群体是谁管?   在很多年前借,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泵,到底是买奔奔还是买QQ涝锣笑,在那个时候托,很少有人会关心这款车设计的如何霜魄、驾驶感受如何疲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莫,省油还娃、皮实轿、能遮风挡雨就行酣。   现如今翔,80后惊胸、90后已经成为购车主力窗脚饥,这些从小听着walkman陵谱先、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒋宿虾、用户体验以及品质都有着更高的追求淀揣耿,因此在座驾的选择上同样不会妥协喇晃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桑炕蛾,新奔奔就是冲着他们来的穗躲。   新奔奔主要的竞争车型是鼎捌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糯踢,但从目前得到的消息来看悉负逻,5-6万元将是其大概的价格区间钢。这个价位中既有一些合资的微型车休堡,也有自主品牌的紧凑型车挂襄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车栏窝思,比如两厢赛欧漂拖、奥拓瞄古、玛驰以及低配雨燕等等车型瘫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些途祈辣,产生竞争的几率比较小吕廊。   外观你矾:惊艳宛徘扁、和谐纤痊孙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词低缝:高离地间隙档狄、车顶行李架别典范、双色车身等等故。没错幢日戚,无论是跨界箍莱、越界还是交叉车型厂拴屁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骋。不过世间万物疙拉肩,徒有其表终究很肤浅含类,我个人认为锚贬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辰肮怒。所以技,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疗痢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爸梧够。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伦,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒋端丧,可谓全副武装骄珊挠。为了让媒体更好的体验这台车辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扣芳。没有固定线路空茬,没有领队车辆界辟刮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靡奔钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天娃烹。而在这12天里暴冗共,我已经和它奔袭了4100公里贺,横跨了三个省份夸,体验了柏油赛道勘念、软土拉力刺、冰雪漂移堤嘿、高速狂奔惶号、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忌,当然饯人蔬,最终的结果是迟敖很:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多珐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谎帕,正所谓日久见人心涡实唬,交友如此低惰,试车亦是如此旅。回到正题擒沟挟,和往常一样饥盲四,对它的了解还是先从外观开始季瀑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卞僻,相煎何太急”这句绝句纫灌释,而在雷诺—日产集团旗下割欠,有两款车正在上演着这一幕悸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屡穗,还有这出色的越野性能米斤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下触,买谁更划算斯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沤,作为英菲尼迪的顶级SUV地胃哇,QX80的售价高达152.8万乖钢,但经销商处可以优惠16.2万卉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万火概,虽说16.8万也不是个小数目犀。但对于消费者来说堑,一个日产禾,一个英菲尼迪距廓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌趟膜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洛纬贺,它的身材绝对够大释。从上图的数据来看充,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙看亭壁,尤其是将近5.3米的车身长度合,会让您感觉驾驭它有点困难晤楞。另一方面涝垦劝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洁郝即,这一点在QX80的身上也得到了完美体现们。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解薄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒋替苛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隧些,同时也显得异常凶猛杉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孝黄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哗床,整体造型圆润形尽,没有多余的线条作为修饰伪,但是反而会让人感到车身很厚实和湾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞窃。同时注意它车窗的设计葱酶埔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袄币,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扔圣酒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗜委,也没有了那种霸气卡领,转而给人的感觉是设计很前卫姬瀑娶。车尾的饱满程度与车头相呼应着媒,丢去了上一代的直棱直角哥问雇,饱满的线条凸显着丰满的层次感忱牵。   日产途乐钡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捣系,虽然脱胎于英菲尼迪车型聪,但途乐依然拥有自己的外观特征臼殴瑟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哇忙搔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢扒湍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型橇春脱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号排劝歌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底情芒衅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苹,成为了车头亮点之一褪竣吹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术故聘儒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涉豁,这项配置自然是少不了的从参。我们可以找到4个摄像头耐逗,它们分别位于车辆头部夺涤、左右外后视镜下方和车辆尾部疚。以便在停车过程中藏蒜浮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裸,让您更加自信轻松的把握泊车空间冕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庇缓,大大降低了停车时的事故发生芥澜勃。   途乐   通过对比发现慌,两车在外观上的配置基本相同戚,差别仅在日间行车灯上痕,不过随着QX80年款的推出响临烧,日间行车灯的加入应该不是件难事频但。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怠,在相差仅有10几万的时候崇饱随,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溃挽。    责任编辑刚事:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晤就,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褥,除了奔驰G套稳肥、丰田陆巡系列阀落挽、牧马人等安淮,双龙雷斯特也是其中一员投厕,而且雷斯特还是柴油车深哗关。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慰甲,以目前的接触来看巨蔚奸,双龙雷斯特W表现不错竞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芦藕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毙什握,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钉懒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凄问嘛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸡弓裁。当然枷煤,在随后漫长的几年过后诧定,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌歇秃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谢,该车型最大的特点就是其尾部造型剩茂迪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计次对拆,宝马方面肯定不会承认兄级绣,但从年份来讲境斧柔,明眼人一看便知恕。   外观丢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咐,该工作室的创办人正是乔治亚罗卡霞,不过大师的设计未必符合所有人的审美绷零,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抬贰钱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吞孪漆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肌饰抬,但为了照顾空气动力学与线条流畅惰锯,雷斯特的车头是圆的茄心旁,所以在当时看来有点“离经叛道”邢。   而到了现款的雷斯特W卿猴剩,这个“小问题”被修正了钡跑,一体化的设计已经是大势所趋撑泥吐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型崩玻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裴屎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贺窖巍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滥汤。通过车展上的展示瑰宿寇,小编已对这款纯电动车型有所了解贝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔡,时至今日锭灭拇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型船牢泄。据悉砷摹繁,之诺将在今年的2月份开始接受预订默隙嗅,上市后将以租赁的方式面向消费者丹腹,具体的细则目前还没有公布漂瘁卸,上市后会有着怎样的表现垂疮,我们会同大家一同关注冬焙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拍铃桓,简单了解了一下之诺这个名称的由来冬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘿晤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捍矗,毕竟是基于宝马X1平台打造犬含氢,因此在多个方面相似度高也并不为过暑肉既。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现么,其具体的表现如何缮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验册彤。 责任编辑珊郡:沈楠" "  版权声明坡涵:本文版权为网易汽车所有艾温,转载请注明出处驰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晌屡诚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惶律。它们的可见程度衡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滩醚。可见度甚高的两个文字的组合厂砂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滩谦巫。因此铅形,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巫哦。哦匿,对了侩猴酮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倍畴呕。意大利人的自信苫沦袜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绷剐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用峨际鞘?咱先从减开始说起播偏。 Q帛:致悦只是切掉屁股的菲翔么两敬如?   A皆卢:非也裤坝,前脸亦有修改驼勘,整体风格统一烦,协调度很高癸。   我相信Roberto Giolito先生闲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踌搓惹,在设计Ottimo的时候卸,一定会更加从容棠并。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妒聚募,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仆斑。在他的心中础,应该有着太多关于年轻圃、活力的理解歪,而这恰是Ottimo的设计要点超附。 外观总结   赞东呻:个性鲜明瞪徘拔、标配LED示宽灯拔桔籍、轮胎用料厚道   弹哩橙剃:低配删减雾灯   " "  版权声明钡:本文版权为网易汽车所有护,转载请注明出处礁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾效喷,虽然距离现在已经有两年的时间痕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纽疮群。而今天故狗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坝讲插,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灭店,并且还是一台后驱车峰。没错清,它就是华晨宝马3系融培。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掇伞,其配备了2.0T发动机晒缕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叛卿痢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗极。不过在今天的冰雪试驾过程中萝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奔柔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帝逞冻,必须先打好理论知识的基础惺。于是在摸车之前适,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课材。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澜瞪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氢。 ● 项目一   热身结束了饰耐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豹筏赎。第一项内容便是加速和刹车阜惜蔽,是不是觉得很简单炕?其实里边的门道儿多了去了狗。   在项目一结束后裂圃小,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昏袒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步界陆按。一开始大家相差悬殊韭措敖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筋陆硅。接下来的项目二会比较刺激一些从凸饱,经常会出现手忙脚乱的情况垫破,但只要理清思路按部就班的做朔舶凑,想要完成整套动作并不是很难冕降。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲁辑:本文版权为网易汽车所有居钉,转载请注明出处辨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秆顷估,不过始终都仅有手动挡车型辱霓测,虽然目前销量也很出色权斯丧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乖。好在这一短板即将成为历史搁髓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扁贾膏,新车将于26日正式上市黄,我们也于第一时间进行了试驾体验抚邻痘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外委揭,在外观方面也有变化匣舜。新车根据高低配车型提供两种外观方案苔品盯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沥扮,而高配车型则对中网臼、保险杠造型殴苗、轮圈和后反光板都进行了重新设计抬护伶。值得一提的是骑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荣。   新样式的轮圈非常动感抄,在同级车型中实属罕见挨龄救。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹃挛秦,轴距依旧为2725mm稻担。车尾的变化相比车头要小一些烯弥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炭,不仅可以提升安全性围凡盲,同时视觉效果也更加出色精。 有态度【试驾评测】素迹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斤磋常?   扫一扫萄氛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扛,一汽大众全新高尔夫正式上市挠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叹,其中1.6L拥有三个车款洽裂,1.4TSI拥有四个车款拈关,官方指导价为12.19万元—18.29万元苟。具体售价请见下表侣瓤浅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酥抒,但是却拥有三种功率版本呛幕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本结老,因此在动力系统方面钮握嘘,消费者有三种选择脚。    我们从上面的数据可以看到媚咆拖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者深,1.4T低功率版是主流之驯焱,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膳岭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右线。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮头狭,但是它的售价高达18.29万元扦,相对比较贵谐。    全新高尔夫提供九种车身色彩琅轮薄,分别是塔希提金骗、唐古拉白财辩诗、珊瑚蓝醒蜕、魅力紫渐潦、玛雅红誊、季风灰挪词、水晶银以及深黑和极地白畴。 ①炉尉逛:16寸Cosmic款轮毂 ②盖喊勤:16寸Cubix款轮毂 ③身毫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炉捂哀,其中15英寸的一款控感镀,16英寸的两款窍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掸牌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勤。    全新高尔夫提供标准座椅拐鳖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宽氓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钢,舒适版车型则都配备舒适座椅昆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版标秃。    在材质方面宛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弯,分别是上图所示的DianDian黑色织物谷列、Zoom/Merlin黑色织物蒂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜂,分别是Vienna黑色真皮菊短、Vienna米色真皮倘闪、Alcantara黑色翻毛皮撼帅、Alcantara棕色翻毛皮料。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峭你,有两种风格可崖臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铃,同样有两种颜色可驯埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闻仓韧,有黑色和米色两种可鸦隙住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅省。    在车内外装饰件方面涉摊,不同配置的车款也有不同的安排辆。像侧窗下沿镀铬装饰条躬殿、双排气管呕笆、镀铬装饰双排气管外、动感鲨鱼鳍天线评、真皮换档手柄痹顶譬、科技质感装饰条藩夸、金属风格装饰条私梦校、碳纤维风格装饰条等等叔,针对不同的车款都有不同的配备屯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍海。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洪,配备有MKB多次碰撞预防系统吨县恳、ESP车身稳定系统萎汹德、ASR驱动防滑系统宋埔粟、XDS电子差速锁黎的、前排侧面安全气囊极颅、后部4探头倒车雷达皖拨、前部行人保护系统干、自动静态转弯补光功能等等膊禽蝎,但是在舒适性以及功能性方面好心,并不是很丰富隆圃怀,但是也可以满足基本使用刻歪壕。   1.6L自然吸气车款如何亚堵病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训唐尽,它拥有手动时尚皮沉、自动时尚以及自动舒适三个车款阀很,手动时尚与自动时尚的配置一样痉矩烯,在价格上二者存在1.2万元的差价功韧,主要是变速箱配备的差异河赦。所以在配置对比环节刻邢蹭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行公秽羡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烹拎偷,差价为1.1万元藏舷想。    在配置对比的环节我们可以看到乐街惊,时尚型与舒适型之间的配置差别变亢粟,大多数都体现在外观内饰的装饰件房赎绰,以及车内一些常规功能方面闷幻,主要是顶棚储物盒嚷、后排中央扶手纬窗项、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稻羔赏,实际上最有意义的差别在于全景天窗绦店社、后排出风口潭参让、蓝牙电话起、定速巡航庇挠、驾驶席座椅腰托履畴、TPMS胎压监测系统这几项上屯丧,不过在这几项配置中匿淡哩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扑柑澜,尤其是全景天窗夯琉剑。    从价格上看沦盖孺,二者的差价为1.1万元惩下,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的售蔽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拦,所以我们在这个推荐环节浅册焚,更多的倾向于低配车款核多碉。 责任编辑扔蕾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悍杭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绵损筋。它采用了全新的DS家族式设计风格女骋,延续了一贯的法式浪漫风格萎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素射坏崇。新车基于DS5平台打造桃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机课跨担。预计在3月左右上市时就,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衫拷汰,让我们一起来看它的表现如何茶考粒。 外观陡宫部:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舱痛然,却多了一些时尚及科技感甘镶困,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猛吻。镀铬装饰拿捏的也比较好浚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仟肪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品室。也表示着DS的品牌走向独立扮怀让。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霸,有着都还算不错的账面数据斑纯叹,车身长度为4702mm灭模,宽度1840mm锈哀郊,高度1515mm.轴距为2715mm响汝唤。上市后会把目标锁定在奥迪A3取。 车型图片 基本参数垢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宋,除了前车6颗驻车雷达之外汞焚酥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钢偷莫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耗廓饥,从视觉上拉伸了车辆长度局认桶,尾部设计了一个小小的尾翼捆开排,尾灯下侧字样表明了其国产身份轰嚼呜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粕沟际。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方话,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咖聊避,真正的排气隐藏在了下面岔底。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禾奶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偷驼式:高离地间隙列靖娟、车顶行李架撇匆、双色车身等等九赌。没错酒,无论是跨界洁鲜、越界还是交叉车型涣辨地,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逆琳廓。不过世间万物混甜融,徒有其表终究很肤浅墨氦,我个人认为痛呻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奉蚂递。所以钡安,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款常,它集沃尔沃所有看家本领于一身弹,可谓全副武装橇。为了让媒体更好的体验这台车馈蹄隶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高看。没有固定线路碾,没有领队车辆策坡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾履涩,它会和每一位汽车媒体人独处12天撼捣。而在这12天里穷,我已经和它奔袭了4100公里荆骚扒,横跨了三个省份奥,体验了柏油赛道娄霜肯、软土拉力鲍、冰雪漂移棵蟹、高速狂奔趁淮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话似,当然灌辉,最终的结果是刹涡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多停模,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赴,正所谓日久见人心拜丛,交友如此陶,试车亦是如此僚抡备。回到正题录铝司,和往常一样口逢,对它的了解还是先从外观开始涩鞘钝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牛幢、多样化是一种趋势炽首,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廊镣尘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白臣桂慑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠察犀鹿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦很魄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车餐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型路练刑,上市至今保持着约5千台的月均销量颧冬康,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圣陵。 外观/内饰对比谩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜕稿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓮皋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酒,毕竟师出同门插江。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呻,远看很容易被误会成排气管炊,但事实上真正的排气管被隐藏起来努,整体尾部设计显得层次更为分明瓜。低配车型配备有倒车雷达尺厢芜,高配车型还配备有倒车可视虹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点德澈,修长的车身与宽厚的D柱林,加之出色的后排与储物空间晶胎,俨然就是一副旅行车的范儿八牌疆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叹厂剃,它完全可以称之为旅行版朗逸度。    车身的线条连贯自然通喝花,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叭鄙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彻,调整了尾灯的白色灯带位置榔千,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膳屋赤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寄裳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挎孔蔫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格广,内饰板件的用料以软质材质为主咀隘乡,接缝及做工也较为精致龟,与同级车型不相伯仲潜撂。从实拍的车型判断湃海,自动空调潦、ESP系统僚庙糕、电动座椅拷碧拾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翔盆羔,至于具体配置还有待官方公布写纶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寡,同样是大众家族的传统布局享璃,整体的感受都很不错淖算良,方向盘俗胶、中控台的每个设计很都容易上手非,从材质上来说识,朗行是塑料感有些明显的揪珐,好在其工艺上还是有保证的磐,并不会有很廉价的感觉钨道漆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后觅痛,销量在整个家族中表现最为可观次突。近期偿歉嚼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舱孝,新车主要变化集中在外观钩翱时,同时针对颜色辱姐骄、配置进行了调整碴玲,以保证其市场竞争力迫什。在豪华紧凑级细分市场中臣链,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孤克,通过下文的对比分析撇夕卡,希望对有此购车意向的网友们一点参考谴呛。   备注烈括: 为更直观的进行两车的对比分析寐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桂、CT200h F-SPORT)戊概蒜,市场优惠参考自深圳市场然挛驳。 车型图片 所属品牌耿频钙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咕劳,内饰做工精细    车身尺寸方面癌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敝,其他参数均小于奔驰A260萌配。从外观和内饰设计风格上看此豢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑计,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掂解。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样课坡,全车充斥着力量与美的线条剐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隘,硕大的单条幅进气格栅赶旧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗽但剃。    相比极富视觉冲力的前脸造型焊辞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些视急,但并没有脱离运动抖四需,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吗围。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素澜卑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲁堆项,同时下侧雾灯造型也有改变帝理,车尾部也进行了一定的改动竭促胚,整体感觉更加运动蚊雄什。另外空崎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”我尘瓜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吗,形成强烈的双色反差办。    F SPORT车型装备了整车运动套件垃斗,涵盖了运动调校悬挂伦伪、运动包围镶皑、运动阻尼减震器咐、熏黑运动轮毂搓、运动车门脚踏板祁弛府、运动型铝制加速踏板剿、制动踏板陶俏、脚歇板等共乱。    三幅式平底真皮方向盘磺戌溪、红色元素点缀的空调出风口伟、铝合金踏板裁、仿碳纤维装饰条等等输蚊酷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感链,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抒襄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侈,将方向盘惨犀护、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趣陪冉,增加了便利性敞刮尾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匪,分散了注意力嘎岛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邢典催,是多数第一次购车家庭的首选要求痞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型污篱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蝗定。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型签饶瘦,会有怎么样的变化甩昏,一起了解一下抵楔扦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的努患头,镀铬进气格栅增加了些许立体感朵砍舒,更加显眼的X造型前脸旅犬舍,迎合年轻消费者的审美颧。大灯的改动有些另类驴,在我看来接受起来还是需要时间的圭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熊蠕,新款在车身尺寸上有所调整士理泄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹋倍,轴距保持2600毫米不变垮,相比现款仅车身尺寸有所增加策。   车尾的变化不大幢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颈撮香,以及牌照上方增加镀铬饰条盎,尾灯造型无变化涕。实拍车型为高配版本剃陕,但仅配备了三点式后倒车雷达咖鳞顺。   新款的15英寸轮圈造型不错锚,轮胎选用优科豪马贾挛硼,规格为185/60 R15冠,备胎没有缺失禄沙墩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恭塑忻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奉谎了,在年轻人中更是屡见不鲜沏辉陕。在学校要有个性测抱,在单位要有个性镜讼斯,穿着打扮要有个性韦陈介,兴趣爱好要有个性壕痢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢圣警?如果你有这方面的兴趣纠嫩氢,那么杰德将会是你不错的选择仆嘶芹。可谓自成一派的它唬,凭借着并不起眼的车身尺寸都、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间径暗搏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车我?还是旅行车擅布澳?或者是MPV缺谱瓦?但这都不是事儿欠,只要适合自己就OK胜凡通。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宫却仟,喜欢接受新鲜事物的他们摹喜,正好与杰德不谋而合柏桐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挺,此外仙,六座的乘坐空间忙攀本,也足以胜任日常的使用需求蹲祷桂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受婚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔚旁?自2013年9月6日上市以后闻铰德,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量既,力压大众途安和马自达5等竞争对手撵譬,它用事实结束了我们的疑问碎隧蓟。除了这些冗阿,杰德还会带给我们什么样的全新体验护,让我们继续往下看拘。   " "  若是经常关注汽车之家的话卉糯轨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生膜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顾。虽然我们这里并不提GTR粮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卷玲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚克斯ST芥氨番,令人刮目相看土汹。与此同时策,在秦身上截媳虾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砷息殴、做工以及舒适性表现上的明显进步说藉。 外观造型核朽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程委蜡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铜,近年来推出的新车型如速锐嘉、思锐以及大家眼前的这台秦缉人,都可谓一个比一个漂亮莎竞。就以秦来说帮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赴李锑,很是亮眼疏党,同时也营造了较高的前脸识别度赂虹谦。   车身尺寸方面椭瘫徊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸿恼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耸佳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)累,2670mm的轴距表现则处于平均水平狮昂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梧,其整体感觉与速锐大同小异誓咀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蠢瞧瘦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矩们际。无论白天还是夜晚舶,该车的车尾识别度都非常高酚惺。而且内部的光源辞便蹋,除了转向灯为普通卤素灯泡外范,示宽灯雀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焙遁辨。   充电妊、电桩安装及质保/售后介绍帕详炉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口跑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忌隙官,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辛股,据官方资料介绍昧亩捶,充满一次电大约需要5个小时左右熄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膜掀苛。   同时秃财惕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垃瓢,虽然价格并不贵吨奢,大约在6000多元螺,但对申请人有一定的条件限制捎滔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘿倍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恼勉号,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准齿康。当上述条件都满足之后曙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请波,如果一切顺利点巷橇,最快1个月内就能安装到位并通电使用观。不过目前恭,秦还不能实现快速充电骏渭搐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陋,只是目前还没有这样的配套充电设备冀峦。   针对秦的特殊性涎篙啼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务理乓咸。其中泛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阮泌梯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勿釜蓄、绝缘手套和护目镜等设备灿,并规定在检修车辆时必须两人在场革炼融。以防车辆万一发生漏电蜕愧护,威胁到维修人员的生命安全镁凉群。   与此同时夹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里示,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组等。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涸抢洽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梗篱,整车质保为6年或十五万公里型法,电池组为10年或二十五万公里)澎辅围。总之蚀膜,从专设的维修工位哗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闯稿讳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度申芯驾,而对消费者的购买更是一种信心的保证宠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前小烦,中国汽车市场刚开始发展凳厕判,市面上可供选择的车型可谓寥寥软还送,在那样一个年代拭酱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龄歧洽,并且在之后的相当长一段时间帛阀,人们心中仍对它们有深刻的印象铜东。时至今日缕梢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择砍硅苇,在数年激烈的竞争中瑰乔该,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衅。这回善苹归,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首累海,我们也借这次机会为大家做个全面对比狡觅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岸罕凹:外观内饰(包括设计和做工)垮、配置狄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)细耿、储物蒂、油耗辣娇、驾乘感受逻泄、加速性能拟琉捷、刹车性能恍。同时粮慰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氛埠、同价位车型的什么水平溯覆盯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔑瞥悼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棉,目前约有6000元左右的优惠惫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汀,在优惠方面差别比较大森韦呸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贪貌,根据论坛中近期的提车价格挠,9000元的优惠还是有的问。目前葱耿,两车的售价依旧属于同一梯级你悸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致式谎谢,只是配备了卤素大灯及雾灯吹,透镜拼扮文、日间行车灯这些都没有纬梨强。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僵脸焕,因此我认为两车的配置可以理解穆,符合同级水准慧烯葱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坞灸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比失,两车的各项参数也处于伯仲之间泻珊诫,差别在6cm之内匣肉。在车内空间上片思览,两车的表现也很接近别媚,我先剧透下吧跨惟,结果可能跟你们想象得不太一样拎猜擅。   相信看到这里盾拴,大家最担心的就是如果车辆没电碴拳哄,后备厢是否还能打开的问题噬。捷达看来是妥妥的没问题阀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戈委妹,它的后排座椅靠背可以放倒无犀,之后即可顺利从后备厢取物彻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屉。   在倒车辅助上斡墓舍,捷达配备三点探头牌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泥栓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平品版。这里多说一句胳剐奠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脆铃,让人觉得很不大气排库妮,并且低于同级别的水平去嘉耐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筐铜,舒适型也可选装倒车影像沟珊失,比捷达厚道一些逆。从普及性上看耽阶悼,能够达到同级别的平均水平局渤,从功能性上看邓,拥有倒车影像的它则高过平均线了坏,给好评垄极遁。   两车都是15英寸的轮圈敢,造型上也是各有风味四,轮胎宽度也同为185mm亢氯方。从售价上看交,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莱倒懦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条北吹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比清躬,让我们在后面的制动测试上见分晓暇抵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洼叭,借着中期改款的机会绢必课,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洪仁霸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呵。应该恭喜它露,至少在我眼里酪谰,它确实达到了自己的目标鲸落嘎。过往凭借动感的外形仍络、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谷秋厘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驰掣模。   只可惜凸,刚上市不久的2014款起亚K5婚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笺垦,而且它们的价格都处于K5车系的高位角彭,受众群体并不大痊。前段时间礁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析两莽扩,并撰写了《起亚K5购车手册》联。文中略茶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型末目,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啥屁臀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色襄懦芭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赖篱刃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妻仕黎。自从起亚忻党吧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颊茶,互用研发产品的例子不胜枚举痕翁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绵灌。该发动机的最大功率为245马力谴速、最大扭矩达到350N·m屁烂收,账面数据处于同级别的上流水平聚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恒违,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机完配。   在涡轮增压经酷、缸内直喷等技术的加持下棠潭吓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俏传,并且一直持续到4000rpm钢欣。得益于涡轮介入较早岗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挠巳,而且它的油门也调校得比较灵敏卫荚涕。在实际驾驶的时候揩城,可以感受到它的起步轻快自如逗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余换骗酒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骗裁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朗竿,但差距并不像数据相差那么大贸卸恨。在整个低转速区间榷宫散,它的动力输出不算直接并姑,缺乏一点活力娟彭薯,给人一种有劲儿使不出来的感觉慨。   于是躺瓮吝,我把油门再踩下去一点乡蔽宿,动力突然来得很快坊勿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顽搏莫,毫不费力权,而且可以感受到车速达到120km/h时祈,发动机还有充足的动力储备透穆。它的中段加速能力让人满意剐吮渴,虽然依旧缺乏一点活力鹿掠方,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桑黑爽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劝壤巳。   还是差点意思砍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感律。于是阮兰吧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式臣,6速手自一体变速箱切换到手动模式枷贬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豢踢队,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诬夯痴。它的油门响应足够快隙锻帆,发动机的动力输出得到更好的释放森肚,方向盘的反馈也更加扎实虽惯。除了SPORT运动模式外伎厢皑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铺青疼,运动特性从SPORT同僚裁、标准到ECO逐渐减弱滦,驾驶风格也逐渐趋向安逸搔撵芳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契距,平顺性极高堤判仍,而且动力的衔接也让人满意块。若以80km/h的速度巡航闲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航貌栏妈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穆欧辱,对于燃油经济性的控制也让人满意涸雹晒。同样值得表扬的是降挡速度壬孤眉,在中段需要加速的时候深踩油门歼晃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惜茅,而且换挡冲击也比较邢榧蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安卧搁。   前麦弗逊雀辉佬、后多连杆的独立悬架底盘结构习酸放,在调校方面仍然有很大的提升空间哥己陌。它的弹簧足够硬扛,但是减振器的阻尼不够大轨扰犯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捷骏,会有细微的震动传到车内胸讣案,以稍微快一点的速度过弯烯,车辆的侧倾会比较明显让,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笛烧,舒适性让人满意酞峨,但如果需要激烈的驾驶的话蜗据,后期对悬架的改装很有必要禾角。   它的刹车盘相应加大了尺寸烷,刹车的力度足够激,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篡。具体表现是桅蓝,刹车踏板的前一小段是虚位骋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迷酒猛,制动力度会突然加大酸窗柯,需要一点适应的时间按锻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻付,发动机的声音埃、振动都非常小淘丁。然而坍,在速度上来以后室禾,噪音的上涨速度也很快蒜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寒夹屁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猾滩撅。   我得承认勿袖赴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数禄,但在起步和中低速行驶的时候累寸,动力参数上的优势并没有完全体现出来袖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处断介。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乡潭。当然放,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搓腐汰。另外鲤革扦,值得一提的地方是舜凰,在动力提升的同时洞,它还加入了行驶模式控制系统獭捎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腾蛋辞,它的动态性能相对有一定的提升睦冲,开起来也更有活力和乐趣邢盆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虑耿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弄,只有手动版车型销售泵荤凡,导致产品线还不够丰富肮。而就在去年11月啥,海马M3终于推出了CVT版车型剔水酞,7万-9万元之间的售价恋紊诬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30步丸碘、逸动屯段浩、宝骏630以及启辰D50等车型艾桃,竞争还是比较激烈的镜督。作为一个后来者片,海马M3是否有足够的实力立足反敲函?下面我们就一起来看一看簧。   动力揣瓮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腾够,其最大功率为82Kw龟猴,峰值扭矩是147Nm撬。从账面参数来看逝化努,可谓非常出色缓朽心,一点不比合资产品的数据差秦。对于一辆紧凑级轿车来说怂榔胺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郎先。    开起来的表现波酱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赫桔罐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罗街谈,如果想要充满信心的快速超车瘟鄙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喀铆焕。    我知道会有人问顽菊围,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗排具使?说实话糖,我觉得大家都没什么区别呻性,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沤赔簿,也是低扭不够强斯陈缝,需要靠高转速来增强加速能力粟嘉屉。    可以肯定的说但擂,除非是加上个涡轮增压器递偶纺。否则的话从,这个级别同排量产品之间的动力表现缮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宛。我个人觉得趴墨衫,这只是消费者们需要认真衡量的一点磷,而非全部趁母性。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饲烽卷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斧蔡,动力传递平顺连续的特性汰建,有效的提升了整车的行驶品质感禾培煌。顺便说一句簿耸逢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脱别士,这也是比手挡车多花点钱的好处缚哀。    深踩油门时俯徒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霸克,来保证动力响应足够顺畅起,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内某朔懒。此外俱逻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式光书潮,功能性极强渴宏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现昂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勒,g值才开始达到最大的0.366g劫号茸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堤吓烁,此时车速大约在30km/h左右干辜,达到60km/h用时5.24秒赎人得,冲刺到100km/h用时11.45秒奶精。    接下来看看海马M3手动车型骄,在加速到2.5秒后紊,车速已经达到了差不多40km/h男,达到60km/h用时5.01秒吨,冲刺到100km/h用时11.28秒懒猜岁,比CVT车型略快窗搓炔。如果不较真的话扭排,可以发现二者的差距其实非常邢乃獭,相应的在日常驾驶中其实也一样停醋沃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米库,就这个成绩来说鹿甩必,它的表现只能说是非常一般鬼疙汉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冉碑累,它的表现就算好多了蔡。 责任编辑紊闪:沈楠" "   近日希,宝马官方发布了新款X3的车型官图湍笑晚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作定两抢。从新款车型推出的速度上来看肋淋瑞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奉寸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伍擒惰。    早在2003年顷爽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章似。10年以来蹋,宝马X3已经销售超过了一百万辆为授,自从2010年上市堡嗅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疥。因此侥童,2015款作为X3的中期改款线慰阶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卜欺弊,优化后的大灯组造型汝雾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多境心。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咕龋钢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豁牧。通过官方图片泼撇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沧,也融入了宝马家族的最新设计语言胚官赤,与新X5一样采用了新的中网边框设计跨搬,在视觉效果上更具冲击力钦落剃。    在头灯部分急读软,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缮完,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细獭。另外胳钙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辞普,配置方面它还可以选用全LED光源垦瘦距,再加上选配的LED雾灯奴烤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缅介跑。    新设计的前保险杠极具力量感诬,并融合了镀铬梦、塑料格栅以及金属护板角剩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寒。此外伦孝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妊咸摹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兼擅取,也使整车更具个性化风格呈吧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旱暇:4657×1881×1661mm窍搐统,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挤哭,轴距也同为2810mm谓缮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毋兜促。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讣邓孺,从车头一直延伸到尾灯的腰线费迷,让车身看起来更加犀利且极富层次感券。相比变化较大的前脸芭儡滑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计式菩酚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰儒逆贪。相比X5借轮扒,新X3的尾部更加耐看裤弹磺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峡病取,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分熬娥性,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篓,视觉效果并不是那么给力峨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择然黑峦,新款X3也不例外固。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挺授、后部的防钻撞保护装置寞额络,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捣蒜顽。此外晨沛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甩圭氮。该车还可以选择六种车漆嗓哗行、三种专有的18侨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂列。 责任编辑梆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钎:Quattroporte(总裁)卷牌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乔你,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雷:Levante酪陆,还在2013年4月的上海车展上扁饶颧,以全新总裁平台为基础匹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角信疥备:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的理、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞍郝谅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款控吠犊:Ghibli……   以家族设计为本绰镶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系计笑诧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喝敝敞,改走豪华中大型轿车的定位如讲浪,车身尺寸长卤抒、宽钩、高分别为4971mm墟屑、2100mm和1461mm侵红,轴距则为2988mm拨急羡,直接锁定奥迪A6稗雌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喉庆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捅锌,且融入全新总裁的轮廓特色题烈,以紧实并极为流畅的曲线酥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腊册佬。    于是在车头设计上牡身,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庙裁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湃茹圃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岗,将蜂巢状格网嵌入其中谰同,且尽可能地加大北琳,再搭配角度更为锐利床、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畅滴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拳汾信。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条版探,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曙厩,所以厂商在Ghibli的车侧碌呕处,除了保留前叶子钣鳍状孔道硼换、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颈,也师法了总裁车侧的设计童浅餐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灌棚,另一条线则从前门下方迸出咕煤宪,向后朝车尾紧缩凶,滑顺动感且充满肌肉感凉,并正好可呼应更翘的车尾设计诺手,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芭栏,速度感浑圆天成枪晌日。 内饰向旗舰看齐乏彤瞄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿县尾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同订、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计读,也把声控鹅炉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鹅刚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片入垂峭,右侧拨片负责手动升档兔涡、左侧拨片则能提供降挡传速。    此外输,三辐式方向盘的前方波形,一样是借自全新总裁的蓝底白字贺教黎、双环式仪表盘嚷探旦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跺橡,左侧则是表底超过310公里的时速表箔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柬,可提供显示油量缺、水温闲乳私、挡位与导航指示等行车信息嚷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上读味诗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扇惩,告知驾驶者目前的驱动状态噶湃惭。    和总裁稍有不同的中控台厕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟认唉廓,以及可触屏操作的收音机电台选择茬湾鞠、音源切换诵美、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)家嵌硕、空调温度瘁爬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漂疾屑,空调出风口则移至屏幕的两侧肪棉搏,下方则为恒温空调系统调整出风量保从放、温度与出风口的位置变桅,以及音响系统的吸入式CD塑人拼,设计上较总裁车系更加简约懂男,但用料与配备完全向旗舰看齐构,展现了十足的诚意司。    较为可惜的是刺摧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缝靠纤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搂滦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揽酚午,包覆性和支撑性也非常出色坟宪细。    但是后排方面拷、便没有像总裁那么充裕微阑掳,尤其膝部与头部方面撮发,身高174cm的笔者坐进去后叔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挎镭珊,也刚好替前阜胳台、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何句,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腿含。 责任编辑挡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醇?后来一看嘶,哦酿朴踌,原来CC是“Cross Country”亥惦。继续了解发现有点意思趣涸拈,底盘抬升诽镁、高功版2.0T五缸发动机培犯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘶:目前的普遍规律是静,产品分得越细超商,总销量提升越明显邪兴泛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胳戒谁,它的引进练,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烫挖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弊刷,主要分布在前脸和车尾熔拆哼,从外观区分它和普通版V40很容易挛驾协。底盘抬升12mm娇,这么小的数字对视觉效果影响不大急纱酮,整体协调感没遭到破坏剂。    车厢内部蒙迫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磊粕暖,除此之外内饰并没有过多特别的设计薄颓抨。之前我们已经发布过实拍文章牧,车身相关内容有详细介绍仑粕罕,因此这里只是简单提下要点吾番,就不再重复描述了耙福。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泊,最大功率214马力且壳通,峰值扭矩300牛·米捍,型号B5204T9报策敦,是普通版V40那台发动机的高功率版本然,那台机器的型号是B5204T8驳灯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庆釜,今天会是什么成绩届桃八?稍后揭晓瑟熊伟。    变速箱没有变化妙村体,依然是日本爱信提供的TF-80SD寸杀,六个前进挡筷,带手动模式和S挡苔送逃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徒达,奔驰A级用自家的7挡双离合创,沃尔沃这台6AT暂无优势喝长祁,目前他们还没有新产品投入实际应用掸勘,理应加快脚步磊唐裁。   驾驶帅:邪恶的S挡    驾驶部分形,我想说说D挡和S挡的区别淡。看起来挺初级的一个话题摩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂识诬。D挡油门响应迟缓靖纺,在激发变速箱降挡之前抱拉拾,需要稳稳的礁第、持续性的向油门踏板施加压力骚,慵懒的降下一个挡位之后柔躺,情况有所好转鬼仟,动力给得稍多渡盲宽,也就这样樊。    不满意对吧帮胃汗?可以把排挡杆向左扳到S挡膜叼短,切入“邪恶模式”坊猛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粗廓滴,转速拉高1000rpm以上胚奸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酚谈歉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次得冉凹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虏,脚踝每动一下截,车身就顶起往前猛扑一下雄。深踩油门爬,转速迅速攀升晚播,跟D挡时判若两人洼,两百多马力抖、三百牛·米塘急,在这个尺寸的车身上爆发出来枢脑,过瘾判。    激情过后细细品味线,这套动力总成有两个弱点需要改进诵,一是怠速时振动大鹃辱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓄寞充,影响体验;二是低速行驶的平顺性弦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谱滤唇,1裳报、2奠、3挡之间可能频繁切换冷,动作应该再细腻些嵌冷薯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贪,选择“全功能”项卵巴,不打转向灯就变道群歉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糖,回正的力度不谢啤,如果你想在车流中快速穿梭前进恨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巧,要么关掉方向盘辅助卑,仅保留振动提示即可骄叭。   绕桩登嫁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况时,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哦缺金,在绕桩场地很讨人喜欢巍拐。车头响应比前驱版本积极蛊,入桩动作稍猛京竣强,车头好像在被一根绳子拽着走坞掠圣。给我留下深刻印象的是汞橇,这款车的极限要比前驱版高太多麓斡袍,特别看了下讽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堆。上手容易惺,但是需要注意别突破了极限纯持哗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点相帆却:一旦超出极限诞,很难把车身再救回来捞令。 责任编辑皇冻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讥倒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足多?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始不伸,就一直困扰着我们的问题挽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烧示。马力越大的车就越好么鼎?绝大多数情况下答案当然是否定的漓寡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外创娥两。随着时间的推移炭,我们有机会做这样一个有意思的选题尸霸创。   让我来说明我要做的事情峨:我们有三辆四门轿车恢令,合计拥有1657马力耻托。看起来确实有些夸张侩核,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport危嘎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亮翰立。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S世匿,但是这个570马力的怪物一直没有车镣舶,直到我们完成这一特别的测试一周之后擒仙嚎。我们只能使用520马力手吃羔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俯酬魂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力台胺滇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣律坦席。   另外一辆是全新的奥迪RS7模,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎燎岁惨,拥有560马力的出色表现邓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奴鬼矗,在K&N工作室的台架上嚼痕,它的轮上功率达到了479马力曝妻铣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力储郡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器信密背,用以获得更多的功率输出虚僻竣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力码。即使按照宣传中给出的数值锣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG从饱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力京楷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG清垃辫,它的轮上功率达到了541马力授,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苇泞。   另外还要说明一点扯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熄胳晤,不具可比性促。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试床告。结果很令人意外瓷顽畅。两款加速最慢的车型暖县,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稗。当然最慢是和RS7相比较而言的取乃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速金蜡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录婆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汰剩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妹料,但是还未打破我们以前的记录必侩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逞谦探,说它慢更像是一句玩笑话诺别,这一成绩实际上已经快的吓人了誊。奔驰则要更快一些沧修杯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歧碱,冲线的速度也提升至197.5km/h超掠蔫。冠军仍然是RS7的琉朗,它只用了11.6秒偶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莆划。奥迪的冲线速度为193.8km/h啸汇,虽然不及CLS63 AMG钙霜袜,但赢了就是胜利舷淌。   123下一页 责任编辑嘲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盖豢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚急软、运动和科技气息了临。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此天,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哆娘储,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衰伟担,主动式车道保持和自适应巡航功能巳,几乎能让驾驶者也变为乘客佬秽息,高科技配置更加丰富唬。    于是久,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前履,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汕寸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弗律膜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抽,在下面的文章中有详细介绍保煞烫。此外推犊哆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笆、残破衰败的路边小屋搔纲嫁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隆偷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落京回匹。身处如此糟糕的环境塘晤吴,却并没有让眼前这个出身自底特律双虏睛、土生土长的本地小子屈服径:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饭,但只有经过一番试驾体验之后丧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痕榷壁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的好喉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分融鸿鸡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俩韩衅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形距,同时两侧向外延伸与车灯相连玩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化套锯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撼雀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涸始哨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翱睹兢。   尽管是低配车型俄心,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)特。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菏,它基于D级车的平台打造揭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韭栖绘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坟股酚,不过从近几年的趋势来看挂痪官,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舌陇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型簿,至于其中的原因宝崔,从这款车中也许会找到一些答案廓秆棚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT得?   GT夸寄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贝,维基百科将其解释为具有超长续航里程涩鲍炉、拥有强劲动力苇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庇。可能一提到GT素,浮现在我们眼前的就会是超级跑车信癌技,其实则不然括挝瘸,GT拥有着明确的划分准则就且,举个例子来说翠穆:拥有着标准的后备箱煤磷、配备V12发动机并且内饰非城缏ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钾熊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”始矫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类投谢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逗瑞盗,这款车的确还真有点GT的意思酱蕊碴。在笔者看来胺戈贺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的动惹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诵疚,最起码第一印象分已经拿到了枚暗彭。   5系GT是采用7系平台打造的攻敛?   5系GT的轴距为3070mm糠半侧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捶,从前双叉臂显虚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系己。厂家表示南,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轻翁,其在外观蔑梗、内饰涟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘦缉涸。   5系GT型到无朋友米?   谈及5系GT的竞品吧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位立尘板,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版经瓤窜。   外观妻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赖诉活,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洞呕唱。风云2(详情)笺逆、E5赫、A3以及今天评测的这辆E3菇肌辛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杯竣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赎缔。从这辆奇瑞E3(详情)来看觅酸,外观及内饰都有着很高的原创度桶馅险。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间攀隧莎。这让奇瑞的产品线更加丰富删,但也让消费者选择起来有些头疼勒。 外观伙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓮,但外观却没有去针对青年人的设计疆,前卫诬谭泊、另类这些词汇应用不到E3的身上芬,车身也找不到多少运动感暇趟。不过它长得却很容易被人接受邻椿嫌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看璃脖,E3和E5的外形稍有一点点相似既惫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贯洛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浮础但。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勿点,而且非常容易被大众所接受狡据撼。不难发现肥匈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碍习,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔷疟。艾瑞泽狸、瑞虎5甫,单从外观来看都会让人眼前一亮尉科采。借鉴是好事差迷烂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挽锰,但不动脑子的照搬实在是说不过去骇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搭凛宪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畅固谐,作为最会制作小车的铃木来说说品,雨燕可谓打开了国内的市场亮瓢巴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赴鞘少,新一代的SWIFT迟迟没有引入魂磐茹。而就在2014年1月18日恨,铃木速翼特在国内上市地,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撤坍嗓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岸旁收,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颅缓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造点,速翼特运动版采用运动风格打造抽涣桃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抛犯翠,轴距为2430mm式。由于基于新一代车型打造郝囤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蕉,轴距也加长了40mm拨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息半。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚊乐蹭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棉酿商,包括中控布局差凸、仪表盘略疚垒、方向盘等造型均有所更改涟。此外乃谅,配置方面新车配备了ESP拔、自动启停系统鲁奋拷、USB接口瞪坤、运动座椅等配置蚂靖。CVT车型还配备了换挡拨片忿懦蠕,满足驾驶需求廷诵涩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厢垃。真皮包裹自不必说盼,3达杭半、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踌副诽。不用和别人比貉钮,超越自己就是最大的进步廖逻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面码,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纤酶,其最大输出功率为100千瓦蛙,最大扭矩160牛·米礁喷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刑,其百公里加速时间为8.7秒深,最高速度为194Km/h频。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暴,相比之下乐趣少了很多轿竣撑。 免责声明告退:本文仅代表作者个人观点虹,与环球网无关促锈票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞萎叼,对本文以及其中全部或者部分内容精冀途、文字的真实性擦戎衡、完整性靡匆、及时性本站不作任何保证或承诺够,请读者仅作参考澎,并请自行核实相关内容屉危。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胶,引起了广大网友的质疑囊裂俺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玫膛镭。于是易车网本着服务网友的原则蒜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臣首暑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惹湘癌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钱,您便自有定论仿氢痞。   体验者介绍    前排体验者憾仙扩:辛毅 身高实:178cm    后排体验者几兴祁:旭子 身高籍卫常:177cm    Ozel 身高淖貉:170cm    小娴 身高署戚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豪寒芍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高干记。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍埠诞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市誊胜胎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泄鸥十,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糠闭堑,公平公正公开地来一次大对决刀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乃旧敲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卷既戚。所以不得不承认狗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值称棵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茹灌。    事件回顾场疯:    说干就干痞健,在我们决定来一场大对决并制定好规则后款虐敖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脊孝鲍。根据易车网后台数据的统计来看归,持以上三种观点的网友大有人在钢郝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呢缸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚎烯派。尽管是为了对比三者的公路性能颂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上停铣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尼疤。    测试车辆爽山:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伺掀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坦,奔驰已经尽力了非,我们在此也由衷地感谢尘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题层短,告诉大家改款前后的差别瑞驾极。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苍才四。因此我们也很负责地告诉各位网友毯孩,目前除了易车网扑嵌,其他媒体对于新款X5的评测航纹舅,都不能代表日后国内在售车型算蟹瑞。第一辆中国版车型为xDrive 50i奈,加配M视觉套件嵌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掣分,我们无法借到官方提供的车辆沛必。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持判逆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亢。    测试场地阔仕:    乐驾赛道全长1.6公里丧了橇,共14个弯道量,最长直线段270米故关,赛道宽度为10-18米己独菱,视野开阔拆拨,无障碍物塘。赛道两侧均为土质路面谓啸篮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饥耙桔,大大降低了安全隐患蛋。    测试人员翘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俱姬,却要替土豪们操心买什么车般,这件事听起来真挺可笑甘,因为我实在没法揣测土豪们的心理薄竿焕。如果说我还能理解花五十万买大切腹妊啸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野传,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哨蛇繁,代价是要多花一倍的价钱睦刻陀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感馅馁祷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脆杀柿。不过因为坐的比较高渐纱市,速度感不如那些贴地者强烈冻,还没怎么着呢就破百了哇涩。这大概就是SRT8的魅力磕烷且,很难说值不值得醒窗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轿领痴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近负棵敲,跟改款前相比还是升级不少蹋筷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到曹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞳,SRT是JEEP官方改装部门敝级蔼,这种改装是全方位的弟,包括内外套件加强彼跋,以及性能方面的提升蒋。SRT8就是高性能版的大切诺基码屑锚,主要提升是外观套件棱扩柿、及动力系统吹煤、刹车系统猎坡矗、行走系统等方面成。四秒俱乐部为数不多的SUV车型临储拳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陷矮昂,6.4L自然吸气HEMI发动机脊虐篱,搭载采埃孚8速变速箱仙闯么。   SRT8为公路而生挤甩,所以公路性能是它的强项菠离毯,不过Off Road就不是特别在行了牵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顺丹。 ② 跟之前的SRT8相比投年,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氢便,所以科技感和豪华感都提高了不少抠蔡接,跟换代前的SRT8相比獭,升级的部分都是实实在在的成仇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱魏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统副,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统额阶输,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厕。  ⊥厣稹③一百多万的车扦顾尝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甘骨煞,再挑上百万的车的刺凯,好像有点吹毛求疵糜谈。首先悬架的设定非常的运动会蟹,即便比较温柔的驾驶方式掸逛纫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怪腿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笆漓亨,大切诺基SRT8并不是一个非承萑铮合适的选择尘麓翅,尽管动力非常充沛诧骇簧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意傻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响计渡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梯,但好歹SRT8也一百多万了菲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斜。不过之后我们也释然了掇肋筏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钝翟,但经过数个媒体的“蹂躏”扯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了殊肺骇,有点异响似乎也算正常本。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疲誓,请点击下面的图片进入试驾文章唉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厢泪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求漓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中视拈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叉霉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佰,还是老套路低,直接切入主题汞斗位,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹将闻。 动力对比邓翅勺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吴测卉,看看英朗GT的表现如何吧硕权。这台发动机的最大功率是131千瓦既妙玩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巢,当驾驶者在需要全油门加速的时候颂,为了获得更好的加速表现萌校,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寞。对比发动机账面参数来看充,最大功率118kw厘,峰值扭矩250Nm舜盛讹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜底。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轰临,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摩咆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力步弊冬。   至于传动系统方面得父,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翅八,都是目前该级别中的主流配置患,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惺阂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怪咯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上报咐,比如高尔夫6胃、速腾等瀑沟瑞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盾惺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构婪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巫继粕,从而起到提升操控性的目的毛滩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架感甘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碴,但通过厂家的调辛淳保后雀,当一侧车轮发生颠簸时规,对另一侧的车轮影响会比较小些绷。   小结炯碾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巨叹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蠢胚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涎,至于优点这里就不做过多介绍了豢肛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣蓿后英朗GT更偏注重于操控性罢傻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时离诺,见过后车追着拍照的谎,见过开我边上向我打听价格的尽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回情亮。我坐在这辆路盛E70里较恭处,被注视得有点儿不自然输。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓄凯滥,我琢磨着半淬岛,要不要让他进来看看吝。要不是我瞅见了绿灯亮起步狡供,我真就这么做了图灌。对不住了朋友纳,这次没能让你仔细了解它肝,不过我希望你能读到这篇文章瓦。   不用否认纫形系,人们对美的好奇与渴求与生俱来饺漆臼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睫绘娶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗硼廉钮。不过在这些人之中继僚,有人会终生恋着美人韭郡,有人也会为抱个花瓶而后悔插。如今打造足够美的外表来吸引消费者撮心,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舅驴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芒,但在这之后能否一直爱着它藕祟,我认为是一个很值得细抠的问题抚瓦。   ●外观大气玩酥、美吐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挖,我还以为来了辆捷豹侈卫,赶紧跑过去看发现被骗了釜。不过我并没有觉得失落辱类独,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胖虹,并且从设计角度看蒋湘,它在借鉴与融合得方面都很到位钨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惟骇,我对它的外观设计就100%满意了歼孟兜。这事儿对华泰肯定不是个难题涧局,您看看宝利格还有华泰B11幢,都有明晃晃的格栅赶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佬骏槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中籍,但绕车一圈后我发现每轻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淘。咱看看数据对比屡博,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晨郊龄,可以说在各种数据对比上瑟,它“不是第一目沛诉,就是第二”泡希。虽然在宽纲唉、高和轴距上没有做到最大父兔池,但也不过是一两厘米的差别群甜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垦瑰,这就让它看上去大气许多籍超拖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吼废。   打我接触这辆车的时候叭年咸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芍吞处。在这样的目光中脾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期趟踩剖。面对“屁股高伪、尾窗窄”蜕定、后方视野不理想的路盛E70时久,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睦期鄙。先不讨论这样有多麻烦了绍醚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亮?这点让我心里不太自在煽甸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岛俩,是个应该有的配置皖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上测陡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色核。而随着国外皮卡文化的不断渗透纤伙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彭漆弦,去跟进时代的步伐苫锰。为了迎合市场的变化及用户的需求雄鞍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雇,开始注重宽大饱满的外形设计慈兽,并增加更为丰富的配置嗓冲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鄙凑窖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翟参,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峭妹凑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哭干故,整体的风格带有一股阳刚之气私迹。在车身尺寸方面需号,它的长/宽/高分别为变耪冲:5310×1812×1775(mm)彻耪,轴距为3100mm儒。威虎TUV并没有大小双排之分犊,仅提供了一种车身长度斡犀绩。车身侧面的线条也很平直踏垂,外扩的轮眉使其显得更加饱满沸参驰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疙沉界,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穿冲跑。大灯采用远近光分体设计山,其中近光灯还配备了透镜厘金,不仅更显精神醇塘温,而且还可以起到聚拢光线的作用偏艇倒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挖,遗憾的是诵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妙粳虚,并且后视镜仅为手动调节尝东。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杀鞭徒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挖惮,非常不错哇然。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讳,至于货厢外侧并没有再多设置编凛慨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纹。另外潦胺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欣,不过据厂家介绍啃沤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”埂。对于皮卡车型来说陵伴,这项必要的配置还是很厚道的惦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山端贡颅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酱亨矩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铺。不过秃,今天我来到这里并不是为了滑雪挫被超,而是为了求证一件事情畴:有没有一辆车卜未,既能够带着一家老小舒适地出游饥,又可以不惧冰雪楞,在冰天雪地中步履平稳地行驶架,同时价格又相对平易近人呢盆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求程,那么就让它拿出真功夫试试吧琉嚷傲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)降,从外观上看爸牟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敛拴羚,19英寸车轮显得很有力量感告,也与动力总成更加契合;其它的地方怠,也依旧是酷威的老样子倘端,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溃浩脐,甚至还有一些精致的感觉令瀑骇。总体说来抚踢,尽管算不上全新车型畴,但依旧耐看杜朝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皮婚弧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勤角茧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辩涸,动力响应良好瞬,易用性好镀峨取,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铃匡。当承载着全家出行时隶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况禄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赌。   至于酷威3.6L的内饰方面隙蹿剔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剖操,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尺渡。   除了动力系统江,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式零。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伺试,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杰忱兰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴山详徽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施础。动力分配完全依靠电脑自动完成酶稼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刺颠挡。   有了四驱系统椿毖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳松。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丧,具有更加粗大的排水通道陌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雾芍,冰面行驶性能更加出色跑。此外拍抨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贸,胎面中央多重“Z”形花纹劲、针孔沟槽设计辛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驮点畔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娃暴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荤惶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3昂脑,它的定位低于1系考。但是犬侵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步方恒。另外席,它也提供了i3?REX增程版本俄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗓凑溅,扩展了这款车的最大续航里程释芒惰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朔镐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流砍坚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贪嗡燃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惊歌扒。   宝马有没有提高电动车的标准贩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盟?让我们在接下来的测试中找出答案獭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惕,宝马i3的行驶里程可达88英里腺覆茹。相比较而言面浆轮,?Ampera可达30英里疵,而普锐斯可以行使约10英里素巩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电能,i3可以更多地使用电动模式啊。而增加了汽油机的动力系统孝绕炒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渤岔,357英里和505英里囊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粉。这台车约五英寸高册氰肪,而宽度几乎和高度一样围仑费,与低矮流线卑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比禄坊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能签。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贾鸥,我们没有所需的充电站?艰女,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式散。   此外吠撩节,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辩被:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伺。它内饰精美币成,融合了许多先进的科技滥袒,它空间宽敞荣赔,驾驶体验一流懒健司。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箔靡,它仍然使用汽油机旧,以作为电量用尽时的保险酪。   第二名全德:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洗桔持,科技感十足宝殊十,而且它也能胜任舒适的长途旅行胃绵。   第三名晾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款添撩懒,它最大的优点就是充电迅速贾桐,性能可靠匠圈挛。   然而靠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豌茨。(实习编译粒干:徐旦?审稿宠:刘洋) ? 免责声明版权作品拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦,严禁转载胳惰捣,违者将被追究法律责任际绦。责任编辑孪枢蒲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫌,应该说是倾注心血弛捆牛,在技术平台上都有可圈可点之处鞋行,源自萨博的技术是其最大的亮点久。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乐坦貉。在外观和内饰上皋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庇,在动力和配置方面也还是很有性价比的辜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慈寞,绅宝的外观原创度还是很高的导百担,并没有刻意模仿什么车型晚,但我们会在这款车的细节上看到迪朴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豪。且融汇的比较好池白瓶,并不是简单的照搬照抄朝滑达。这一点值得肯定兑岔,大灯的设计十分犀利岸,鹰眼造型也有较强的辨识度革桂秋。LED日间行车灯比较醒目痴蜗芒,穿透性不错酿岗川。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表散频:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咆,也很紧绷嗡。看起来运动感不错敦避,但前悬和后悬的长度较长句阿锣,看起来有一些比例失调螺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庭统玫,在视觉上看上去会更紧凑动感息漠猫。轮胎的规格还是比较高的教,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俱羔算。   车尾的设计比车头更简洁一些莲,尤其是尾灯的轮廓遁乖,设计非常成熟女怒。和宝马新款3系很像湃频澎。除此之外记潞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感般寝。   本文导航敌:" "  “卧龙凤雏盼千,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纽墟宏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炔,便有了三国时期的三足鼎立躲慈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟么溺盒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车得泥乏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国噶祥揩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出典辰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈比嗷浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹际翟奢,然而坊间始终流传着这样一句话妈纯:“得中级车者得天下”;是的翠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撤,今天我们会为大家带来两款重量级车型妒尚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侗,请大家继续往下看巧捎婆。   看到这里大家肯定已经有了答案了戏难,没错敲董,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉时,那S60L是何方神圣柯盯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迟孟途,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拷,厂商指导价33.49万元氯归,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孪解,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湾蹋靶、后排座椅加热胚新起、并线辅助趁柯驹、车道偏离和自适应巡航等众多配置绰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帘迷,即使不看车标苦订,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吃镐,哪个是奥迪叫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戒斜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现砰翠舵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动残绕讼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角男乡艰,使夜间行车更加安全慑。两车双色的外后视镜造型别致刹哨劳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光固互。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荚会窖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色薄烦枢,至于乘用空间如何拨,我们将在空间篇为大家详细介绍谈秦冲。两车都采用了5幅式的轮毂造型憾庙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力投飘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳督韧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计未羌狠,整体方正的设计略显稳重舞窖。后尾灯的设计两车可谓各有特色奔睡布,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似特捕,设计感十足傻市穿,而奥迪A4L的尾灯更加修长别令菊,视觉效果出色搽。天窗不仅能够增加车内的采光卞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出识椽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉具,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宋睫布,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习少请息。   本文导航梗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娟捆舱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间税,配置也能满足一般家庭的日常需求恢曹档。对于这个价位的小车来说离,最吸引消费者的无疑是打眼的外观箍俺花,在这方面朗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匙肝徽,就算是与它的直系前辈骐达相比忿,也不遑多让裙惨。然而作为一款家用代步小车玛馆,它也并非完美稠吮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杆,车辆本身并非进行任何实质性的改变妻琳,跨界的概念噱头大于实际十很湃。 "   技术革新日新月异的今天胯,车型的改款换代再常见不过幻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幸尝讳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辽冀腿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钮佩钳,同时在动力方面也增加了1.8L茹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挥迟篙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势写。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坑,但它的实力不可小觑辨隙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌污费躲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吃狸氮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滑估。既然实力不容忽视掀风辅,价格又有优势袍顺渺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机无赐。" "  版权声明窟枷耙:本文版权为网易汽车所有粪纪庙,转载请注明出处墒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邓长柒,全新的品牌全新的车型世,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篙累为,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶裕克斯妓萍,在2013年柑祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月沟亭卜,堪称是这个区别的标杆级车型坎世毕,观致3要想在这个领域取得成功市,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畅,看看是否有优势能吸引消费者关注沮。 外观风格各异   先看外观方面围,观致3展现出大气得体的风格存,不像速腾那么沉闷单调拇腥毖,且有着自己的灵动个性;而概兀克斯则是完全偏向运动化的风格位深,典型的注重操控性能搐,突出驾驶快感的性能车型箔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兽,与观致3区别明显酵沙。两者主要是风格差异肩伤,外观上分不出优劣按谐薪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苯电,观致3丝毫不会逊色于干睿克斯车型谱淀。 尺寸对比 车型名称 感⒘保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轻,两者也是平分秋色乾哗隙,车身大小相仿藉膜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畅蛾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刹饯牢,观致3要大于附够科辏克斯郴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棉筒,尤其是腿部空间较为宽松疥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附悖克斯在后排空间布局相对紧凑碳阔,而后排空间也一直是各代咐阈荡桑克斯的软肋谷。 价格对比 咐矢澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篮腻,赶穑克斯则要比观致3要更大一些缎松暮,在不放到后排座椅的情况下同词募,父冢克斯的载物容积是530L纯磕,而观致3只有430L茹涧,100L的差距还是能装多不少东西的澳雀譬。而在需要有更大空间的时候赋,两者都可以放到后排座椅溶,放置大件的物品彩迁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墒,观致3和负剩克斯三厢都是11.99万起步效,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绊皑。而细细对比价格表可以发现鞠缺等,要选购自动挡的车型戌,杆ㄐ桑克斯最低仅需13.09万切,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合噶,观致3则需要14.29万掀,这个比起改В克斯有1.2万元的价差儒袒,当然在内饰配置上会有其它差异弟缕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撬,可能肝穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氦楷昂。 挑选合适的爱车另莫,看专业导购参破,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么现沦?   扫一扫琼磊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柏剐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陀。风云2胎啃、E5苟、A3以及今天评测的这辆E3驹嘎龋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度老娩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弓讹。从这辆奇瑞E3来看班脑,外观及内饰都有着很高的原创度炯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痞扛年。这让奇瑞的产品线更加丰富屯嫁竭,但也让消费者选择起来有些头疼嫩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犊,也从来不缺少“明星”拘,“沉稳绅士”大众速腾门凸那、“狂派斗士”福特改嚷咎悖克斯等都是热门且销量稳定的车型狮笑,不过要问哪款车型最近销量最高撂拓媚,还要数“逸派高手”日产轩逸赁饲秽,它已经连续两个月销量突破3万同,坐稳了桥车销量的头把交椅培门。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡委粗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢群橙勾?下面我们把两款车型拿来做一次比较寂衔窃,或许能看出一些端倪科。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褂炼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扛惫乳,入门价格上滤搞硼,风朗比轩逸高出2.08万元佛,表面上看价格掂科脓,轩逸占有优势仇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型推,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茂攀,这样看来樊画,风朗其实只比轩逸贵了2800元驼废,等国产版风朗出来后能慕,风朗在价格上反而会有优势也说不定素窃纤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘦姬衬,这款车外观与内饰变化并不算很大屉凑败,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7护然,下面我们来看一下解癸挫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潭巴羚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绦己拨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格箩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹己。质保方面妻壁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牡物:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讣镀式,最大马力已经达到了170马力修花,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玲惊。变速箱方面丘,逸动采用6挡自动变速箱哎层,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逼咐谜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕾骋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伟苔橡。 免责声明呐篓:本文仅代表作者个人观点阮沸,与环球网无关涧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充堆哺,对本文以及其中全部或者部分内容阔哭苟、文字的真实性河、完整性浅群、及时性本站不作任何保证或承诺茸,请读者仅作参考傻聚喷,并请自行核实相关内容匡。" "  近两年拇,自主品牌进步着实很大恍屯,无论是从设计方面懂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涪屁善,甚至可以与合资车型媲美穿韶脱,山寨枫屠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剿薯。在10万元以下紧凑级车型中拈,更是自主品牌的天下角蹲缮,凭借比合资车型更为出色的性价比穆财,吸引了不少消费者的关注钙纳肖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纷豪,一经推出便受到了极大的关注东寸瓤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倘收。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晶,包括动力在内构,新车共有20项升级握戎,本次共推出8款车型抒肥哄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坊礁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稿胃,售价区间为7.49万-11.79万元嚏尺官。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饰岗,近来也是频频出镜蓟币,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅婧洌控大玩具车”的名号名极一时群疆杆。速锐共推出了9款车型僻鲁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合貌,售价在6.59-9.99万元之间前挂。   单一来看揪史,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雹撑惭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较统,看看那款车要更“精”一步飞疚。" "  新君威变得更好看了尸刊捍,配置也进一步提升篓,新加入了一些科技配置恨砰,比如智能交互系统忌叔色,BOSE音响等等墙龄。这些都是新君威的改变之处曹饰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型釜敖,售价24.59万元碎,作为一款定位中级运动型车的新君威脸量,品质感一如既往迟,操控性也非常突出春饯魏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威号世贪,以下简称新君威桓,外观相对于老款进行了必要的改变撅,毕竟老款车型从上市之后祥枯摄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秘挝,新款在大灯宪钠蒂、进气格栅疽涟、雾灯皋骇虐、尾灯乌、前后包围都进行了细节的变动孙。   在新君威上筏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擎,在操作上没有太大不同微书拢,轮毂方面阂捎恃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傲锰骇,轮胎品牌依旧是普利司通绒吻。侧面造型基本上没有变化稻褐蕉,侧窗所占面积依旧较小封。   车尾的变化还是比较明显的搏秽详,这主要来自于尾灯的改变屡袄航。新款尾灯全系标配LED灯孰,并进行了熏黑处理桑。尾灯的轮廓样式更加犀利捞泉,个人认为要比老款更好看塘们。除此之外菩轨篡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化榔,牌照安装槽的形状变成了正梯形骂采。   本文导航炊惊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烩,颠覆传统的外观齐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伤邦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卜咯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冒亩匙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆当副顿,足以证明其强势的地位关蔡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市来琼肉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强楞。(温馨提示糜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巍蓝佳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汇诧徊。)   自由光基于全新CUSW平台打造傲屉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭道勉恕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅槽炔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致警休,圆润的造型是其给我们最深的印象稀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寂挪尽,显得简洁利落惠五私。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撬卞角,显得净雅别致蝗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牵,主要表现在其大灯的表现形式上脑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摧丛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堵潭疗。两车大灯配置基本相近稍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舱癸耪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呜杠农,车道偏离预警系统扭持。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厦苔芜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矾狸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稍驹徊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势很帘须。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伪墙,其尺寸差距就没有那么大钞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泼酚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扭夸草,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起褥僧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诉椒。奥迪Q5采用两边单出的排气管龄讳奴,在气势上略胜自由光兼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磷撇,磨损线束保护层京蓝,存在导致电池损毁的隐患白娘咎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怖蚕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸥,称9124辆V200受此次召回影响肋伤垒。长城汽车正在邮件告知客户嚎槐茶,并建议联系当地经销商进行检查维修熟倾距。   据悉兔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转螺揉蓟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滑屏阔。”更有甚者粗,线束可能会内部融化鳞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姆,目前已上报了数起线束故障虎淋估,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转马,不能够给电池充电谐输阜,车辆也无法启动鼎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屏佃厘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巢。   克特里尔先生称煽,检查故障预计用时20分钟妮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偷碍。如果绝缘保护层磨损严重纤,线束已裸露洼谭,则需约两个小时以更换整套发动机线束狈猫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谓掣皆。此前揩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燃单,2010年又因手刹故障而被召回惶毯宦。   2012年空回,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奶,长城V系列也在其中粳钱。当时很极屑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片携搐成,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盆规。然而胸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片褂,更换车辆共计超过1.5万辆狙。  ∪薄(实习编译靶:王萌审稿湾刹:刘洋)   免责声明版权作品赴景年,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载仑浆拼,违者将被追究法律责任搽。" "  随着经济的快速发展顺,购车群体的年龄层次也越来越低柿盾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用女斯、省油淡倡辖,而是追求个性和时尚设计联顶夸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恢伺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宦酗岁。作为跨界SUV逼捅,它们在造型上将年轻你婪、时尚展现的淋漓尽致活琴沧,完全符合年轻消费者的审美需要寞互勾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鞭囱,来看看到底谁更适合你窖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泄,相比2012款变化不是很大帛,只是增加了配置和车身颜色首窜湍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赎限,售价分别为21.98万和21.47万帅赣熟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV独,但风格却不尽相同释。斯巴鲁XV外形显得干练拜,车身线条硬朗始,富有力量身,越野味很浓袱极。而标致3008外形偏向都市化设计垮酥泪,饱满圆润的车身凸显时尚感诞胜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庭裸帕。   车身尺寸方面有所差异斡漂,不过并不明显邻不。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)即,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘘虎淳。斯巴鲁XV车身更窄臀商,同时也稍长一些衡焚珊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菩昧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抬谐,加入蜂窝网状格栅运动感十足勒坑苛。而标致3008采用半圆形中网缔痞,镀铬亮条包裹显得很精致沛书回。两车前脸分别展示它们不同的风格然,同时都包裹塑料黑色下包围蠕林。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯情,远近光分离灯组设计逢赫,造型普通躺,配备有示廊灯恰弓夕。标致3008同样采用卤素大灯垃侗,不过加入透镜抄蒙,不仅聚光效果好醒酚,同时美观性也不错猜拍巍。另外判,还配备LED日间行车灯顽。   在侧面婪伎导,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘸,比如非常倾斜的A柱呜,同时将后视镜位置后移滑违,留有三角窗减小了A柱盲区姬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怕粱睦,有利于减少磕碰的维修成本耐墒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎温迷,注重舒适和静音性糯晶,双五幅轮毂很有张力抒脚恍。相比之下撅痛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苍晃,与黑色下包围搭配运动感很强烈屁每掇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朵,同样注重静音和舒适性铅够。两车的备胎都是非全尺寸设计孟逗。   相比前脸苔拼行,斯巴鲁XV尾部更个性搁经,辨识度较高酥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型故葡舰,镀铬亮条的运用增添了质感戮。 标致3008尾灯加入LED灯组癸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彪舌,但是块状尾灯造型很独特噬纬棺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兽,标致3008同样配备倒车视频影像课厦,另外哀急勺,还配备前2/后4颗雷达探头摊甸蔡。" "  在过去的一段时间里厕倘毯,赶唬克斯喀抵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼻限。时尚动感的外观监控、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弗,成为了年轻人群青睐的车型想凡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型队风滇,科鲁兹掀背车则是新进的一员空绕渤,它所要面临的是一场“无言的战斗”催朝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饶灌常,但却带有美式车应有的力量感和断帕,总体来说它的设计很适合国人的口味吠冀系。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辅,其三厢设计有些过于保守泻磋添,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抨贿,为了能够扩展消费群体菠闭,推出两厢版是其最好的解决办法掣溶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罢,你几乎完全无法识别它的真身同,因为它与三厢版保持着高度的一致性癌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惭卫,很好的诠释了彰显力量感的诉求购涵壁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秤踩虐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恍集,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些手首,所以从视觉上给人以更加修长的感觉飞唯,但实际上它比三厢版短了不到9cm绦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多囤俄硅,后窗与尾部的衔接并不生硬遣毛澳,拐角的折翼恰倒好处陀赁天,为尾部增色了不少朵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计础共,在样式上显得更加简洁嫡绦,只是与自身前灯组相比洁,在棱角的刻画上有了明显的削弱坍痰。   本文导航埔舱:" "  提起之诺髓,很多人都不知道是什么品牌鞍扔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饱。只是之诺定位于高端合资自主品牌吼谱娠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式螺偶羞,那么它的首款电动车1E表现如何拇顿?以下文章为您揭晓俱。   只租不卖窗唱实?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炬覆戊,包括车辆租赁撑、充电设备勘察安装侠、车辆上牌龟竟、车辆投保蔑蔚、定期保养你熊稀、故障维修廊鲤、道路救援讲铜噶、检查维修备用车等靖,通过这样的商业运营睡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幻极。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冉,它的卖力需要大家自己去发掘褐勃顿。不过在发掘1E精彩设计前清篙,请先忘了宝马X1炬寐郴,否则你将永远欣赏不到1E的美鸽微侩。其实1E最出彩的设计在头灯及,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感魄笔徊。   不仔细分辨的话系褪凳,很难把1E和X1的侧面造型分清澳逆。不过1E拥有自己鲜明的特点鼎,车门下很宽的镀铬饰条爱,和没有行李架的车顶健。   相比车头和侧面谢惨宏,尾部就让人感觉有些欠妥了凭较诲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扯咳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孤芜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玫峰掳。   本文导航单嘛瞪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撑,奇葩的中文译名垦、“野性”独特的外观以及较高的定价镜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议超。说起野帝我们不自觉的想起收,同样在以国产车身份进入中国之后纠侧达,“改头换面”的法系SUV标志3008铜灌嘎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”提。当然俗娩蔡,以20万元以下的车型作为主力军唐块,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汾艇陷。那么下面我们就来看看录仁,这两款性格迥异的德氮孩槽、法新生代SUV之间究竟有什么差异飞,各自的特点又是什么迸赐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欠呐,首当其冲是价格方面的不同锨牡篡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合非排媚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僻孪澜,不过差距方面不大基本可以忽略懂氛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀季匹。动力方面的表现也近乎相同潦,只不过大众7速DSG嚎败虫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甸遣兼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刮顽味。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鞘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蓝搅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪私诬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奔前。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莫静磕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纲奋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卑下。闲话少说砍氢炬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汗蛋泵。   这次试驾共有5个科目脓,分别是1.傲虎—终极绕桩酷百沸,2.傲虎—冰雪连环揉轰堵,3.傲虎—短道拉力测试啡极虎,4.XV—戏雪乐园环,5.森林人—不规则路面自由行驶本颓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同箱厢剿,MPV表现出相对冷清的一面搜盟,尤其是中高端的商务MPV驴耽坦,几乎屈指可数贩,除了老牌的别克GL8外恢,似乎很难让人想起更多车型培船。不过在这个还没有完全饱和的市场里剑行,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惰步许。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陛练喷?这就是本文将要找寻的答案莫负。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毛,售价28.38万元-33.58万元俄嘛蓖,目前市场上有近2悉闺、3万的优惠幅度辣轰肋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爆,官方指导价31.98万元缚。) ●外观解析   从造型上来说邻,艾力绅算是开创了一条新的路子挺,没有过分使用一些夸张圆润的线条浦,车身轮廓棱角分明嗡疽偿,有着很强的视觉冲击力辈凸膘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扭垂,此外谎刀,艾力绅还装有一套大包围蚊,颇有几分运动风范叙吴,也有着一定的改装潜力竭涂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斧淑搭,中网与宽大的前大灯连接在一起腐奠涤,营造出一种大气瞄蒲稀、动感的MPV形象促。   艾力绅A柱采用黑色设计络欢,且A柱的倾斜幅度较大楼拌文,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陆捷赐,总给人一种方方正正的感觉晚寺,后视镜尺寸同样不卸懦贰,与整车的风格很搭恫钎,宽大的后视镜提供不错的后方视野丧,保证了行车的安全性与舒适性潦炬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饰亥,当然戮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汰,侧门就会自动缓缓打开疏节透,此外寡时晃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关公不。如果对此还不令你满意的话颈释康,通过钥匙同样可以壹勾粒控侧门脖貌葛,确实有些高端大气上档次耸蔷此。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm删霉嗜,轴距达到2900mm挨圈,尺寸在同级别对手中并不占优势缎百,与GL8相比馁裂,仅仅在高度上略强于对手誓镁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垢伙百。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糙。整体线条依旧硬朗思钵倾,尾灯加入了时下流行的LED元素涝,为其增添几分现代气息骆蔚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及榷使,人们购车的选择可谓越来越丰富狮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粟颧酒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惟吧悉,他们能够碰撞出怎样的火花洪慧,请大家继续往下看屎闲全。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勺紊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聘复,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妨,由于这两款车型出自于统一平台打造玻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间事肖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题爽敛,你可以说它带有侵略性充梢,或是富有运动感酗,也可以说极具视觉冲击力怯洪夕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突史示抄。而K5也应用了与智跑柬峭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计李,使其拥有了明显的家族特质系。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茶携耸,极力打造出时尚与动感的流体车身牧嘶,在驶入眼前的一瞬之时卧坚棵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象希罐。前脸的线条设计十分紧绷舵肉,大灯组与前包围向中央区域靠拢乾法,展现其动感的一面患徘俏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合田,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弧恳擒,抢眼的外型加之迷幻的光线姥蜜残,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茶咸挝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酪啤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溺瓢。   第八代索纳塔不仅外观时尚囱夺焕,灯光的运用也颇具科技感潭车,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辩秆考,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锈涵槐,显然这种的夸张设计搭波累,使我将其列为变异的种类婚瓮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炭,多折线的应用也使尾部更具立体感蓬,同时对于运动观感上也有显著的提升盖岔,由于K5搭载的不同动力总成闯挪看,2.0L车型配备的是单排气设计桓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碉割。   轮毂也是一个变化的重要部位粪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面危纱。根据配置不同憨筏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煞筛肺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烤,该系列轮胎偏重实用性淌擎碧。作为索纳塔的尾部镁,基本没有大的变化漂杏怒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示校呢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点测退。   本文导航方喂:" "  每到年底楔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾和彻断,地点也大多选择在北部寒冷地区娘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣习熊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性共限敌。在临近春节前夕胖确的,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锨屎。   延伸阅读横讲跑:   之前抵靡策,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荒珊翘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秋吃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楞报细。   酷威采用的是电控适时四驱系统腹,中央为多片离合器喇,由电脑控制来分配扭矩铣踞,车内并没有任何切换按键己。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膜悉圃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峰皖,如果想要挑战一些极限的路况的话泌,酷威还是不具备这么大的优势的试,因为不具备限滑措施赋,至少在脱困能力上会有限制性酵梳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奈,采用全新发泡橡胶技术途旁,具有更加粗大的排水通道婚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胳,冰面行驶性能更加出色弯屏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墩雇韶。此外鹤清汐,中央多重“Z”形花纹患孔、针孔沟槽设计潍函、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逝使舞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叫脾煤,最大功率206kW/6350rpm吐狮,最大扭矩342牛·米/4350rpm秸哩,在目前的大切诺基蹦卜桅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斯,但是会有不同的调教口铣讽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廉,我一直在想建水型,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刷抠评?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姓,我觉得这个可以有酥,至少不会和其他车型有太大的冲突喂副。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖度茧,路面上的车辙也是压实的积雪履连,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疾,只要不是过激的驾驶行为福,基本不会出现危险状况镭奇堕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豆,建议最好将挡位切换至手动模式痛级隶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崎沃并,这要比才刹车安全的多化唇,这中方法同样适用于其他手自一体车型晒封。   本文导航喝罗参:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褪史、充满艺术色彩唬械蹿,或者是有着一些与众不同的操作模式孟。而这辆2008则告诉我们量囊遁,一旦法国人在拥有自身优势的同时瑞鲤丁,再把务实两个字加进去捅猴,那么可能会让其它对手感到紧张请柏兑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谩思: 由于本次活动仅为简单的静态体验屑卷,场地和车况都受到一定客观因素限制炭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宛扭,至于其他更多相关信息毁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艰盛迸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邪恋砰,作为首款引入国内的小型SUV夸胳姬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乓搞刮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来假篓翻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近横颧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讣腾褥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜途络,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醒七。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹦朴岛,对消费者很有吸引力疙。作为一款紧凑级市场的生力军车型屉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叙篮。   观致3共有6款车型宪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泻琉,售价为11.99万-16.79万元区间势淀。因此刃篓挞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较建。对于中国的汽车消费者来讲被物,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豪馅昏。要知道自2006年上市至今捌峰百,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陡赣祥。那么接停,作为一名后生的观致3和赴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢递宪粕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吻奶拈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皮苟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价师殴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涟:16.78万元)来进行比对跺爸晒。由于两车的售价只相差0.01万元铅涂,这也令比对的本身相对公平一些奖弯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锭,我们测试过高尔夫7顶配车型嘘写,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现内河嚼,跨级的配置也令对手望尘莫及屉捻邵。但这一切雄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拭脾寸、最需要的因素恒宪。对于高尔夫这样的家用车褥苫袱,在使用的维度上做到出色撤,才是它的本职内班苏。今天媒矗,高尔夫7又来了碑蟹踞,这次是全系中价格最低的1.6手动型管号。动力称不上凶猛桅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掸毁力,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挫斥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悄桅,必定有些硬实力拜协洽。空间满足舒适乘坐违孟浅、常用配置齐全哩,动力也能保证提速顺畅先。但对于这一类的畅销车塑,最重要的是它必须耐用替,不能隔三差五地就往修理厂跑泉撑,也不能冷不丁地出个大毛病捶。这么来看蒂兜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滩呵,故障频出窖,这点很难让人满意想娄回。毕竟类,大众车能在国内打下当年的民众口碑铃波顿,靠的是皮实耐用的品质迟蓉。在我眼里骚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型返,高尔夫7车身长度增加56mm溃,宽度增加13mm判啸秒,高度减少28mm现版馆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长室昆途,也更显扁了悍梧势。   如今吼季人,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粕酣答,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椒剃拍。这个配置的增加巾膘,为日常使用提供的便利性还是很大的碉秀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爱锚酷,要知道讣绾恫啵克斯新、英朗等竞争车型都是16寸起步了汾筛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性忌逆帛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服波,这套胎居功至伟必。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讣懒窘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吗咯,如果您拥有过高尔夫4撩锰芥、宝来或者帕萨特B5的话梳,您一定会理解我的意思希鲍叔。没有复杂的配置奔盟率,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腥,瞬间就能上手炭。这一切都似曾相识馅。   在1.6手动版的高尔夫7上五关,您看不到任何高端的娱乐功能麓馅短,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone返舵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捌险。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聪渭,但我认为这并不影响操作便利性豌,最低配车没有大屏幕很正常惩滔扫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靛,车辆静止起步平顺性不佳退编艇,油门给少了刹车不松开忻绍艇,油门给多了又会猛窜爸败,让人抓狂持非。但今天这台1.6手动车型上,上述症状全部消失泰精猜。起步轻给油即可尉,电脑自动调整喷油量没呈,使其转速稍稍上升人,令发动机不容易熄火鼓氛,等红灯刀、坡起都很方便范绷,使用起来当真比顶配的舒心多了玫罗错。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裳,让人捉摸不透驳痕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平通,用料优秀被认作理所应当嘎缸枷。在数年的成本控制下诺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烧悉茬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咸。对于大众汽车而言蜡,这样的结果也堪称可笑了鞠。   没有真皮座椅吉,您会失望吗访两李?我和同事们都不会呢舰我。我认为从适用角度上羞倒,织物座椅与高尔夫更搭兽。这套座椅的缺点贾勾,在于椅背调节起来很费劲牛喝,而且要是有个腰部支撑就更好了剂蔚。纵观高尔夫1.6手动的配置秒甸剐,我认为作为最低配车型蜜,功能简陋一些并无大碍芯惰,该有的它也没少赖缄,并且绝大多数的都还好用坊屑博,如果您是为了舒心实用乘,我觉得它能满足了拭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厦坪桂,对于购车需求的国人来说澜,一款看上去体面拇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肋蕊,只是碍于可选择的范围有限瞥拾券,但凡有一款出类拔萃的新车型暮乏,必定会迎来极大地关注量临傻。对于25万中型车这个级别地卉,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛δ鸨恕,而福特全新蒙迪欧的到来攻,分走了不少的关注度红,选迈腾还是选新蒙迪欧尺,对比一下就会发现污捎滥,挑战者颇具实力匪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型史厘,售价24.28万元汀丁始,和迈腾 2.0TSI 豪华型盯牡,售价24.78万元坪深到,均是各自车系中的主力车型蠢诧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玻涪拳,兼具个性运动和居家商务需求糖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戊,极富攻击性懦,对年轻消费者有着很强的吸引力乳衅剩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楼诺,入门的1.5T也有不俗表现线构笔。   现款迈腾严格意义上上讲炭,只能算是半代升级俯呈,是在老款的基础上升级而来半梦露。迈腾整体延续上一代车型的设计膜榷哥,符合国人的审美萝祷,经过加长的车身柒虑瓜,带来大空间的同时环段,提升了行驶稳定性及舒适性啡耐培。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剩琴惹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肋,轴距达到了2850毫米吗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魏,整体比新蒙迪欧小一些蔬马夯,即便是经过加长馆皇吉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恫恋巧、加热虫狈脐、折叠靛慑诞、记忆 电动调节冠堪退、加热踢、折叠伶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了曝绞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赴矮杆,不仅科技感十足琳庞,还具备随动转向厂淋杉、自动开启等功能任,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些邯汞翔。天窗人那、全功能配置的后视镜等溪,两者处于同一水平巍谜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奋拭卿,对称的T型中控台中规中矩衬迁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怂挝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作节蔡妹,主界面被平均分为四个区域讲,分别显示电话逗坊、导航某抢、娱乐和空调四项基本信息腿怠葱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酬蛾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拘琅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筋矢势、6碟CD等配置时讳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸿票,迈腾更像是上个时代的产物嫌匆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鄙,相比迈腾的2812毫米惊悼,略占优势锻祭,但二者在乘坐空间方面舶诚,都已经足够日常使用泞陀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑便,满足于舒适和运动的双重需求瞧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中椿奖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僚、方向盘换挡酥,以及原厂导航等配置裤叼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赴凭菱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烹轻唱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版家菜,最大功率178千瓦莲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱面舒,平顺性和换挡速度足够出色趟巷极。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合净豆帮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畦,最大扭矩280牛米袜疚顶,匹配6速双离合变速器芜。当年迈腾这也算是黄金动力组合涣,但与新蒙迪欧相比讲窃,参数差距明显胺哪靖。   保养方面抒宽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勘衅据,建议日常保养周期为5000公里左右径,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弟匙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辩叉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苇懈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔚屯烯,之后保养周期为1万公里创炼。小保养的费用在600元左右哀懈刮,需要更换机油机滤弹,大保养的费用在1100元左右洗吕佃,需要更换机油三滤句捷瞎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恰答杉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赊,相比迈腾观拢埠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赦,还增加了头部气帘和膝部气囊动享淬。并线辅助功能也是迈腾所没有的抖屯。   点评通:不可否认坊,大众品牌进入中国市场多年灸抨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咆领江,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兔水,无论配置水平还是动力系统尽,都已经没有什么优势了咯,抛开迈腾一万多的优惠场腥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择川。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣戳瓶蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牢:本文仅代表作者个人观点锌,与环球网无关深分陡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搭回妨,对本文以及其中全部或者部分内容巢咐孟、文字的真实性握啼褐、完整性抛、及时性本站不作任何保证或承诺槽芹,请读者仅作参考凉,并请自行核实相关内容廓川婪。" "   “北国风光稻欢,千里冰封藩呢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纬陇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯衔腿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鬼赊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钎,对途乐而言这不仅是一种新的考验潍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浓。 外观麻讲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伙南沛,想必对于多数人来说拎蒜秆,它的名气比兰德酷路泽小很多堑难妥,但并不意味着就要比竞争对手要差篱刨笆。外观方面途乐外形实在太大了籍释,有点圆头圆脑的感觉毁魄旱,比兰德酷路泽温柔了很多奢侍嵌,缺少了一些很“MAN”的元素缝砍惩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80播。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凑虾库:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时币,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凉吠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念础。中控台看上去很有档次陋耗,各类功能按键排布也十分清晰钵挡、合理蚕无尸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镜咆夕,完全遵循了游艇的设计风格滴甸屎,宽敞辽聘胆、舒适嘛父咸、豪华孤尝工,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闭莽嫩。   小结练比: 从外观内饰的整体表现来看馅桃盟,可以说途乐是一款成功的车型借,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势豪堡,如果“沙漠之王”远离了沙漠辞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冕,这也是我们大老远来到这里的最终目的帽崔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邯凑,人们首先想到的通常都会是奔驰嘛爬佬、宝马醛撤、奥迪口储,的确这些妇孺皆知的豪华品牌被隙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剃貉。但是说到文化的话骆,就不得不谈到今天的一位主角场,捷豹XJL轿胸。相对于奔驰这样的全能贵族来说伎涂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桐沉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵李。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢薪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗持骄币。   作为进口高端豪华轿车氏毫星,相信奔驰S级大家都比较熟材伟,而捷豹XJL依旧比较陌生浓懦对,捷豹作为英国豪华汽车品牌藉,也有着将近百年的品牌历史卷,虽然品牌认知度不高玻玫,但这头豹子可不能轻视姥璃泊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型患,价格都在120万左右挟皮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L说,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赡甲,其实捷豹和奔驰早就杠上了垄喷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谓搅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陋屎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疟端恼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稗,你一定记得去年上映的《007卡乘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坍,没错就是捷豹XJ图两媒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靠薪淬,里里外外展示着它的优雅与稳桨莶省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力售旁簧。   无独有偶仇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套落田雄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褂,虽然不是目前新款的S级倒洼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩既吞窘。   言归正传捍莲倦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卢,不过两者的风格却截然不同吴钱持。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笔淌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辫盗干。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堕钞晾,在当前时代也更加与众不同钒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车籍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庞变,的确奔驰S级是同级别标杆瓶铆,外观轮廓延续了上一代崎还唤,细节之处更加富有科技感抖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气末廷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脸罕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弹然,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旧,比XJL更加强势滦访,这就像两个高人抡,一个低调一个高调而已躬娶。   大灯的造型也风格迥异宝,XJL的设计更简洁龋栏驮,内部采用传统圆形元素唇魔,使得其眼神也更加专注俏彻。而奔驰的大灯设计更加时尚佩速,内部流畅的菱形也较新颖憾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED降庆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脑棋,光前大灯就使用了五十多颗LED虹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咎歧陶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坷继埔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上褥榔瘦,更加沉稳涡唇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通覆攘腾,但硕大的车身同样沉稳仿匙,硬朗的线条也更加动感脑溅恳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔚航,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亮蜂魄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廖狼搭,这也使得XJL的车尾更稳重酱咎,而S级更挑逗人曝堡。   尾灯的设计肩,捷豹XJL采用纵向设计晃,并以车身腰线融为一体小括喂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过獭,整体轮毂简洁不繁琐跺券蚀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁首澄郡,内部灯组造型是一大亮点咳赔说,点亮时相当好看尺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巾衔,并没有过多的修饰庐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质们,就如同一件高档西装叮,某颗精雕细作的纽扣就足以氰柒哥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孤套密,相比奔驰大气的轮毂岸,捷豹XJL的条幅更纤细顽,并且在条幅样式上也更加精美和运动吐。尺寸方面XJL为19寸琉垃轰,比奔驰S级的18寸也大一圈喇讼,轮胎方面同样为245宽度辣,不过与奔驰前后同宽不一样算斥犯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桂础污,并且作为一个自主品牌天痰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌差,旗下的GS5沸磁扁、GA3队缔、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象人。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的横赁,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉,由于试驾人员较多幌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乔陛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岸畔灿。   现场测试场地为两个圈形场地镁的功,两个场地项目都是一样的维焚,可同时进行两组试驾是闯脖,场地提供了直线加速步奖驳、紧急制动采鞋、蛇形绕桩墙、麋鹿测试四个项目昆歉,可以说涵盖了大部分的性能体验湃。当天试驾温度为零下十八摄氏度设没心,这样寒冷的天气牢椿,面对半冰半雪的湖面你蹈窝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力麓拧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忌透,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庐木,TCS系统介入涩酱池,防止打滑的发生靠救蒋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机漆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术硅绅,最大功率每募吠:90kW(122马力)/6300rpm昆帝狡,最大扭矩钵怒队:153Nm/4500rpm废烩。而这次试驾的车型中没有手动挡古蕊,均为4挡自动车型匹,动力表现可以轻松满足日常使用需求蚊。   起步于加速初段油门如果踩的过重青里系,TCS牵引力控制系统会即时接入耸驶,并且自主减小喷油量舶深毖,从而避免轮胎打滑介袭贰,这一点上GA3与GS5表现都不错篡。加速至60公里每小时后钎钡,紧急制动胯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疾陡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骋峰莽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离输僳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搐票,未出现侧滑非讹。   本文导航处:" "  提起中级车售箔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痪。但要是预算有限嗽锻康,面对这两款车型还真有些底气不足暖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澎然。好在现在中级车市场一片血雨腥风供犁陀,改款K5已经于近期正式上市怀奉烤,延续了韩系性价比超高的特点缮解。这次捷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缮,让您的购车选择更加丰富蓬觅剖。   没错誊,此次选择的几款车都在18万元区间内梗。而且颇为“巧合”的是疚挺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晌次兔,也堪称中级车的黄金动力之一牧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矫缕亨。既然如此呵农壤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灭捂酿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碴贫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卷狠环,动力参数有小幅度的提升乾距米,燃油经济性也有一定的提升门阮,但依旧没有给人留下深刻的印象丛衬,尤其是我这个09款嘉年华的车主杭乔。如今蹿孰馅,在配置依旧丰富的前提下浓陋,它换装上排量更小孙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型残,这一次似乎有点看头了虾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胯妥,它的来头可不少疚膏存。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钝舍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粒嫂酪,可谓是福特的明星产品山仕。我得承认这些奖项来之不易彻匡,但我更关心的是轨,它依靠什么亮点来获奖葛降,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隧汐漏,震动及噪音抑制能力如何价,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现券凑椭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翔俏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机峡附。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谴昧酸、涡轮增压以及进排气可变正时技术摩肌。在这些技术的支持下喊褥钙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伐纠肖。反应到账面参数上凤费襄,它的最大输出功率是125马力槐谩,最大扭矩达到170牛·米谓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捷撂删。   另外遍侵舜,福特也针对其三缸的结构特点澄,对发动机的震动炼、噪音等方面做了很多优化和改进娩赌,比如喷油器及油泵柔性安装姥、皮带润滑储朴、缸盖上方吸音泡沫等等具。为此具,我先后做了两种情况下的简单体验被:1牛权空、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沛敌、在静止的状态下锣矮歼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痘。经过细心的体会和观察后抡坪,我认为结果让人满意瓦税几,发动机的震动轻微盎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搪憾,但也不大碍事珊莱号。事实上犁胆,即使我细心观察示僻略,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别队。   看来之前的担心有点多余靡概蛙,还是直接上路试驾更加实际富蹄澄。它的电子油门响应依旧很灵敏疙解,轻轻触碰油门踏板墒督,发动机的转速表指针就会活跃起来灯融死。幸好油门的调校比较线性挪腿藤,分寸拿捏得体龄恫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谱。同时多,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感密,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉节廉零。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朽端,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胃欣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的济。即使在低转速区间瓢盘,发动机的动力输出也很活跃孙惫及,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搔鳞。同样受益的还有动力输出的持续性理,在试驾路段里面有不少的环城快速路汝巳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颈小,而且整个提速过程顺畅自然矮。只可惜受道路限速的制约纷苗,未能继续把速度往上提焦疮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泥讼璃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屁,升挡动作迅速蓄嫡粒,在D挡模式下正常驾驶蒋硕封,1700rpm左右就会立刻升挡哨狼,让整个加速过程更加顺畅自然烷溶蕊。然而恳滦纫,在遇到拥堵路况的时候矛宿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坚,幸好并不是特别明显幂巫肯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皑摆洼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剃颈,除非你把油门踏板踩得足够深锤疏,否则它不会轻易降挡剔。   变速箱切换到S挡后佰醛冻,油门响应速度稍有提高卿樊从,而换挡转速则提升到3500rpm畅,动力输出表现得更加亢奋胎。味道对了艰坚懂,这才是S挡该有的特质酿论款,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了癸牵沟。当然栓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胚锌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龟袜玻,至今我仍然未能适应穆珊搅。   其余部分与老款车型基本相同匹,方向盘的转向精确极焚、迅速蚂霞梨,甚至有点“贼”辽扭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耐,对车身的支撑力度足够踏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枚沫投,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安论行暗,同时也确保了车身的灵活性哩。但面对减速带这些大颠簸时钱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在康。   在动力水平得到提升侍拌方、操控感被保留下来的情况下厂杜忻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铺,开起来更加得心应手甸涟,也更加有活力现鄙。这点值得欣喜爆,也是嘉年华的进步斧。当然瓮菜凉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唐慰骚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惊抗酮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚼饭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脾协,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵修片铰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翔炒,不过众所周知险感完,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祥间享,而是换装了大众全新的MQB平台桓市。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蘑晚憾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氮汲赊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夏熊授。   首先我们先来说说平台煞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台形,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捷,PQ35血统也就不在那么纯正传乃污。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廖。   平台究竟是什么济沙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挂讲,它们会采用共同的零部件戮然,采取相似的地盘牵凯、车身结构避、形式结构以及相近的生产工艺滤、轴距等俺,以此形成车辆生产的一套完整系统募阔,平台生产的战略是当前产品在开发中热枚,最流行蔡校徐、最科学娩搽、最节省人力屠垄、效率最高的一种开发战略肪轮欢。因为对汽车厂商而言节琶狙,可以在有效控制研发资源仁遍虐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情换淖驴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欠,并看看它们之间存在什么差异极太伙。   PQ35中的""P""代表平台既,""Q""代表发动机横置发久宦,""3""代表A级车鲸耍,""5""是指第五代菏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拱爽,采取相似的底盘害材唇、车身结构陪、行驶结构泼创、相似的生产工艺以及轴距等擞剂痛。由于研发时采取了已存在的""模板""懦,不仅使车辆研发缩短了周期娟宠,而且共用的零件大大减少了生产成本焙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讽。采用PQ35平台的在售车型有途安尝寐、开迪毙、SCIROCCO驼、奥迪TT话、A3虑酥赁、斯柯达明锐等车型泰讨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碉情革:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夺、大长度激光无缝焊接女、双面镀锌高强度钢板焦嫩扰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坡丝,但如前所述菇撕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酱文袖。   MQB牟耷穑块化平台是大众最新的一个生产平台却邵,也是此次第七代高尔夫使用的平台筷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趴绒,并且可以共享比例达60%的零件凡,包括同样规格的发动机宦碘、变速器等府毖。MQB平台的推出菏深羞,将会取代过去的PQ25惋容桃、PQ35和PQ46等平台违船。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性非,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巷猩,不管是传统动力告、电动和可再生能源动力辞柏,或者汽油机破痛标、柴油机举萎、混合动力系统斑、纯电动系统凤惰、天然气发动机淡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装龄。另外牡松曙,MQB平台还可以对轴距八蒂、轮距戒燎、前悬和后悬等部位进行调节休罕。另外此平台可以生产从A0级帆泉父、A级到B级三个级别的车型坑扭痹。这是PQ35平台所不具备的竟吃老。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茨胺呜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鬼晦。相比几个欧系对手猫,宝马的动作显然慢了半拍鸥该,继5系旅行版之后镰啊燃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艰匿倦。当然有时候来得早不如来得巧撕廓,只要给足了诚意步,迟到了也未必没糖吃擞纱笛。   对于3系旅行就是如此挤,在它到来之前圈驹帕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头发,作为后来者据,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敌景,就更需要拿出浑身解数了峨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版番,下面就来看看它究竟有何能耐苯。   还是从外形开始说起汤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俗傻,其底盘代号为F31新笛诚,依旧是标准版轴距倍:2810mm梅埃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卷镶,这仍是个相当精干的长度祥薪暗,车身“三围”基本和三厢版一致掂聪镀,只是由于行李架的关系受戏,车身高度小幅增加了21mm弟。   我们测试的这款328i旅行版少涎僚,还搭配了M运动设计套装粉了,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寞独,闷骚的感觉立马出来了顿性,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沙金。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咳暑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彻碌席,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逛,这和旅行车设计的初衷相悖帆寄。选择18""则刚好合适行楔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冉粮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点性拷老,用一句流行语来说就是仇:低调奢华有内涵伪会。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醛,从这方面看称普览,3系旅行并无太多亮点幕姐凭,车尾的造型显得有点过于刻板筒烫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匣。相对来说并没有对手做得那么出色沫恼洁,V60和C级旅行在设计上的看点更多处绢汝。另外甭,虽然采用了M套件动冉廊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兔柏示,看起来实在是低调过头了储。   外观总结慧:如果你是3系的铁杆粉丝变保鸿,但又不愿自己的爱车烂大街撮等瞥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了次盾,低调中透着股狠劲儿搬壁,闷骚人士的最爱驹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斡崎邢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赴。但俗话说杯阜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俊察,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坡盖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虏盲?   车型的选择方面七泡叔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则空男,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怀碎晌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机何臂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酶壕里:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力聊薄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔷,再辅之以保险杠的少量镀铬膜,前脸看起来一如既往的简约和低调患安。车头多条轻微隆起的线条釜济,包括引擎盖上也是凹凸有致堂郸,则让低调的前脸显得浑厚有力粹纠烧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计加伐,外沿继续使用镀铬装饰皖餐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韩譬,也更容易让人接受淘疙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韦的。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弦痕,一个氙气近光灯零碍,一个卤素远光灯矗,外加环绕半圈的LED日间行车灯济,没有任何花哨的设计词咎辨,注重实用疆囤萌。而作为玩灯行家的奥迪么钡敢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敢,配合上单颗远近氙气一体前大灯播旗邵,杀气十足颗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拘廷泵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簿硅,看上去随时有往前冲的冲动距疵,非常动感和迷人舱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翠察,看上去从容而又优雅避梢,有点儿荣辱不惊的味道穿失必。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呵塑急,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了努佬,毕竟走的不算是一路的风格了精。不过荷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寸赔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角访,变成了矩形倒角式的设计瓷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腾第。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郊拆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行譬。   尾灯方面券卫目,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墒俄边,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看誓蔚岭,而且LED元素的缺失也实属不应该屋碧簿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捎镭,低调依然是奥迪的责任须。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茅,一个拥有超过半个世纪历史品假躬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琶,“男人”搁乓械、“硬派”臣垫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象髓酗。一个如此坚持传统的品牌琴妇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劣泉常,这对于很多人来说是难以理解的事实嫉。坦白讲肩,一向不以貌取人的我媚,霎时间也很难理解Mark T. Allen枷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品退歉。无可否认壤芦柯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忍苍搜,也必然成为人们茶余饭后的谈资棠忱,但是就只有外貌是这样吗摆?难道它没有Jeep的传承田虚?这是我最为关注的问题掂捷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弘。由此可见入僵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锤抡杠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阀场,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淑闷匣,首先必需要有一副好的底子疮单辞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统成膘。根据越野性能的高低建,依次有Active Drive I粉掀、Active Drive II和Active Drive Lock三种坛维提。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版久结,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捣潜韭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惯,并且还具备后桥差速器锁止功能骂,实现左右车轮50:50扭矩分配薄玖污,攀爬能力自然是三者之中最强的贡窃内。   除此以外年,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熄露持、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撼咸、28°的接近角荆畦哥、32°的离去角汾、纵向通过角23.3°刹范坏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抄,要罗列出来的话其实还有很多道拭乖,但越野并非纸上谈兵乾弹霸,要真正体验到它的实力膛趁躬,还是得把它拉到荒郊野岭涝。   挂上低速四驱挡肝趁超、开启后桥锁止以及岩石模式沦仟,稳住油门就往上爬壤铺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巳,3.2L Trailhawk针对越野的需求赴棘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整塘欢春。继续往上攀爬施京,一切都比较顺利都撬风,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫂据白,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔽点柔。在遇到交叉轴情况时嗡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莆虾缚,配备了后桥差速器锁止功能的它矫付,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惊沙弥,就已经顺利通过俺倪贫。   这一次越野试驾川箍,它的表现我完全没有惊喜般雹庙,因为一切都在意料之中妈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怖劣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了借械。毫无疑问辖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位圭,也同级别的最强摔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦么想,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帽饰。坦白讲尽嗽疥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴高。" "  在国内的SUV市撤帕邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箱富,正因如此秀皑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚼哭。   说到大空间偏蹈、七座设计铺啦托、配置丰富的SUV程反叉,北京现代全新胜达是其中的表表者番惰痘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒙袄响,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斥梗港。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忱妹烯,下面我们将对这两款车型进行对比分析敖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向殿驮,设计上中规中矩孪,采用了哈弗新的家族式设计元素菏瞧,这一风格将在整个哈弗系列上普及伙儒,代表性的设计元素有乒:大尺寸U型前格栅阑钳,粗壮的镀铬横条格栅偷挡,时下流行的“X”型前脸黑菏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美女搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碘拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的然锣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汗癌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寺戊,再辅以造型锋利的大灯灯组祥甫熊,极富视觉冲击力逛扯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幂畴挠,现代品牌的确更加具有超前思维意识逆。" "   源自逸动平台的CS35睬楷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豪私射。凭借欧洲化的时尚外形设计局船峡,相对精致的内饰做工滤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现砷蹲劳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涉儒。此外闹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在设,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糙,进一步提升了科技感和实用性磷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廓莎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叙,还有定位相同的长安福特翼搏盯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斥,涵盖了自主及合资品牌产品呕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搂啤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岗纱唇,作为一款新生代豪华运动型轿车钡纺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寿臣,也成为点燃这场战争的导火线精烦洪。而上市之后趁绍贩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玻,可谓是一场针尖对麦芒的对决恕。那么除了运动性能以外具沧,这两款车型的综合实力如何呢吮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袭赤缝。   虽然说是ATS是一款进口车型撩灿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹲,整体售价和宝马3系保持高度重叠琶。从定位和售价来分析握淑查,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛙捍,两车售价分别为43.80万和43.60万寡灭,价格差距非常胁,有一定的对比价值锑懊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车噶天昏,但两车所展现的运动风格完全不一样窟棵景。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计火鹃誊,车身线条锋利炼先箱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驴擦龄,同时也彰显了力量感倘骋。而宝马3系显得内敛一些便跑署,经典的""双肾""前脸造型捻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挥暮。   作为凯迪拉克家族最小的车型废圈钙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翠,除了长度略有优势外我维,其它尺寸都不及宝马3系膛,在空间上可能会有一些影响际械钉。不过没有关系磕,作为一款运动型轿车感姐臼,小一点也许会更加灵活土餐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评多盼,经典的造型更容易接受磺疙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铺庐赋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唱。   相比之下洪铺镣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涡酸赌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裤烘唉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辖搽另。   两车头灯布局不同儡高锹,宝马是横向设计乃手,开眼角大灯我们已经非常熟悉泪杯楷。而ATS为纵向布局美书,造型更加犀利倪巨弄,同时采用的是远近光一体设计乌饺。配置上都采用氙气大灯攫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颈漠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悼浦怜,但是可惜没有前雾灯踢泻。   从车身侧面来看未驶,我更喜欢宝马3系喷钞颠,腰线更加锐利功宿裙,营造出了运动型轿车的动感效果沧醛。而ATS侧面饱满厚实郴拎,典型的美系车风格侥猴即。   两车统一采用的是双曲率后视镜脱,并且带有电动折叠和加热功能歪伎,同时集成了LED转向灯垫餐秤,显然宝马3系狭长的设计要更美观陆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盎捣弹,警示效果有所提升商桥头。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性川嗓啊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挺,双边双排气管设计也展示了其运动气质缆川。相比之下掇谁,宝马3系的尾部显得比较平淡市想,家用车的造型在气势上要弱于ATS什。   轮胎方面署背容,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棺辛乓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腿且绰,都是偏重运动性能的选择戌挠。" "  提起东风日产天籁库,人们往往都喜欢用舒适掠、性价比高瓦酥孰、省油这些标签来为其定义垛。的确毫,作为日产在华销售的顶级轿车堂萎锑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态父阂邵,在中级车市场中处于上游位置梆漏街。不过这款车型的加长行为匠桥喊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沃呕吻,天籁公爵啡,虽然是天籁的加长版本构逆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手轮菏,挑战更高级对手股,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脆。   25.18-29.98万元的价格区间苛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扯。相比同级别对手雅阁道晌、凯美瑞凰蔽、迈腾等热门中级车焙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痢视,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炊斤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洁探,在提供更多给消费者的同时辖,却并没有在价格上表现的有多高调斥捻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墟巴坝,但是通过对细节的仔细端详版,你还是可以发现不少变化之处宽漆币。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龚邯搭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端齐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哥窃。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓶孔幌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奋绵汗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm守狗邵。而与豪华品牌中级车相比较揉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm献冈撑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裸垛,整体协调感还处于平易近人的水平淘漠。   本文导航俱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哄,数以万计的人们加入了摇号大军挟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匡秘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轰令,一步到位的想法也被大家普遍赞同诺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磺眠标,强劲的动力晨晒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雇疥,它们的价格和配置都比较接近棺,下面我们一起去了解一下烘踏阂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茫凤恭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拒疤:15.98-25.18   推荐理由粱垂驾:大气时尚的外观臼、配备豪华全景天窗傅粹、全新T动力以及较高的性价比慑昏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颈茎,采用了起亚家族虎啸式的前脸擒献胚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涟茂处,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大燃次渐,能够满足不同购车消费者的需求白,值得称赞的是牟龄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酪梦,在同级别车型中也具有很高的性价比吩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泵讳,自从彼得希瑞尔来到起亚后邵抡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炕灵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剑孔,大大提高了起亚车的辨识度堤迁冒。熏黑的前格栅看上去更加动感莱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利几肝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长土般骇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感跑澈,并且兼顾了空气动力学栓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足习狄匆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馈嗅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毙顷阜,LED光源看起来更具科技感饺塑。   新K5的内饰进行了小改动凤签惹,用了和工艺均有所提升坚,三幅式的方向盘也进行了重新设计獭湍,看起来更有质感检哨,使用起来也更加方便罢城,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积百戏,也提升了整车的档次感殿搁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒲违痴,A柱倾角也随之更大可疮钮,对于一名1.82m的男士来说扔桓类,头部空间的局促性很明显茅,通过降低座椅高度后码揭稿,驾驶视野也受到了一定限制继软沏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞何,同一名人员在未调整前排座椅后沽擎戒,直接移动至后排乘坐寿惭堵,腿部空间十分充裕技痞,而头部空间也在可接受的范围之内瓢。总体而言肉舷,如果想舒适且安全的驾驶K5蒜蚀临,并不适合个头较高的人士狭饶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亢嫡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焕内,最大功率180kw摄兴,最大扭矩350牛米莫觅长,搭配6速手自一体变速箱茂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现被。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩女攻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娃毫杭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颂。如果你听到4系觉得陌生琉相间,那么当你见到它一定觉得很熟悉频骇片。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造算,无论外形还是内饰都与3系很相像修屡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平父,因为在它身上不仅有3系的影子谢狙涸,同样也有着自己独特的光芒毖嗡卑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe间松,59.6-73万元的定价也高于3系贝。不过其实也可以理解死斧茶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版黑常,而是想要一辆便宜些的“6系”错仍苹。   宝马4系提供运动砷纯、豪华扰饰磋、风尚三款套装咐九,价格方面没有区别妇眠疏。车头部分确实与3系非常相近川,只有前包围能够明显与3系区分出来涉邦谭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穿。整体来看胯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骇,仅在细节上加入独有元素蓉们。 【左疯虚:豪华设计套装(选配)/右粗谴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擎山椒,但来到侧面相信很快就会被它吸引蠢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丹,这样的立体感是3系无法给你的瞥歌宫。车身尺寸方面犯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驾饲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm艇蒙扦,轴距两车同为2810mm屉凤。相比竞争对手齐垦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势券伍篇。   由于定位与平台的原因钮未河,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳峦胆脾,也达到了对自我的超越蛋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潘炯。尾部张弛有力的线条退,勾勒出肌肉感极强的视觉效果李。   本文导航亲衡纯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躲,2013年又有很多车型和大家见面了蜕烹,它们各自出身不同性格迥异监惺睦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现波葡诬,其中原因多种多样火,下面就对它们的表现做一个简要点评革蛙狠,并送上编辑们的新年寄语维棚电。 东风标致3008   上市时间碘邵到:1月9日   售价涧卵熔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称撇悴洹,法国人终于坐不住了咆稳钩,要将标致3008进行国产嫩篡,最初还担心它法系前卫工、超前的设计能否被中国市场接受舶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竭。   不过似乎这一切的担心都是多余的翰短胜,东风标致很清楚大家的喜好窜渴垛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梗、尾灯等部分进行了调整妒桑刀,类似机舱造型的内饰得到了保留虏高,使得它看起来既前卫运动又不太过个性软,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宽潦吻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晾成目。   动力的调校同样符合中国国情脚船,由于中国道路情况比较复杂儒痴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焊干滤。尽管变速器的表现有些差强人意衔辽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如互肠偏。 为了进一步满足市场需求港谋彼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呕,丰富中低端产品线苗党。   新年寄语感痰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的监,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躺下,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藐苯。" "  汽车除了是交通工具之外岛牧猫,在中国它还需要扮演更多角色砰吃售。比如慑,它会成为一些人身份的象征哨悸。也正因如此韭弄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卉。在车型跟随换代而越变越大的时候令爸舞,它们还不满足掏末乐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型馈党身。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型婚冯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侥蒋。   从长轴距车型诞生起簇卡,围绕它们的话题就从来没有间断过寄凭枢。长轴距车型的空间更大是显而易见的撑哺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗判?是为了操控放弃空间盼碑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题课慌。现在凶茬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坊兑拴,并且差距幅度有多大衬雹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沃碴挠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拈。从设计上来看台功赐,它基本保持了海外版本的特征烤拆狗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寂擞彤。整体风格比上代车型更运动攀兰理,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准局。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叫洛庙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钡期措,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疽滇,同时细排,在配置方面也向更高级别车型看齐免帮毁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徊观怠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炯酣方。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后患苍堕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秘及。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亩嗜,那么实际情况果真如此吗浪谱?   首先骗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汗。将天籁停在起始位置后本钝晤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翘。之后般巫,向左打满方向鳖苏枚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溅,然后再次用桩筒标记后轮位置茹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苛化式。   实测印证了我们之前的推论鸵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乱胸句,但差距不算特别明显嫁裙邢。两者的方向盘直径和回转圈速一致贰。实际驾驶时搐,除非路面宽度限制特别明显警,二者没有本质上的差别檀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妹胜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况合携。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话估论崎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壬佃梯。当然吉敝辩,陆军1号的尺寸太过庞大目,算是加长得比较极致霖母按。那么献尖闻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗激蹬?   同一水平面上蒂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惶猾,二者的成绩均为150毫米僵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙防邻谜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞧壕坊。   我们的测试方式是将车头正对坡道损厂哗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慕嚷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萎票破。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膊勃厕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汤锹豌,但结果令人意外疮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米底炭。抛去胎压等因素的影响呈卜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV譬办凑?如果排除自主品牌的话咆,这多少听起来有些不切实际吧了祈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拭系。不过这个看似不可能完成的任务鞍,正因为有着咱们自己的汽车企业琳趟等,才使其成为了现实瘟。10万元给我瑰,我会选择什么车呢既涂?今天就为大家介绍两款不错的产品宽,众泰T600和比亚迪S6爽盾鸽,它们之间孰强孰弱滑靠,看完文章之后您便会知晓膛。   4天以前贬龄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伐良慨,顶配不到10万元的售价衫,加上1.5T发动机出色的动力表现铜、以及全景天窗松撩科、倒车影像等丰富配置的加持贫,让所有人为之眼前一亮镜。而在该级别中蔼森,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锑暑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搏阂,还有着出色的销量和用户口碑霜五,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娩搓。所以今天卷储拉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比东枚睫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窗茫笆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蚂,这款车属于小一号的紧凑型产品恋,因此这里就不掺和了鼓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泪佰蒋:两款车型造型原创度均不足排邯酞。   外观造型上卯涛鲁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹说棘,但相比之下溯苍佃,众泰T600显然模仿的更彻底一些熄,车头与车身都是完全的拿来主义写匙,没有一点原创的元素程疚。而单就最终的效果来说苍郡访,众泰T600显得圆润饱满距冠甲,比亚迪则更加的精致显大措。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坎袜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欣胸橡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扔闺,轴距为2720mm诧趟埠,从数据上看糜浦迪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势台,而众泰T600比对手更宽冀脑燃,轴距也更大秦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倦熊狮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些携涂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镰溅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎税,在轮胎规格上撬端帛,众泰T600更有优势一些弥。刹车结构上推乔,两款车均采用了前后盘式刹车录。此外仓,在备胎的布局形式上仁,比亚迪S6备胎采用下挂式蓝任,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻,不过更换起来略有不便苫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辰泼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欣萝逃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膊,线条上显得不是很协调辱,后雨刷喊氦伎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备导廊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拘抵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劣炽,而众泰T600根据官方的说法稠竭埠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臂。   钥匙方面吭,两车都配备了智能钥匙潜沥,并且无钥匙进入波、一键启动等功能也是一应俱全离眉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通聘,但质感和色泽都比较不错领。相比之下锚楞,比亚迪S6的塑料感略强窘魔,但它的两把钥匙中蓖痕拱,有一把还是卡片式的驶弓,挺有档次感的恼潍慧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搐椿淡,据日本共同社11月报道尼,丰田汽车公司发布预测称刺骋侣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆少千硕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驰穷刚。而2013年前十个月拈倘井,雷克萨斯在华销量同比增长8%临,而7-10月同比增长了24%欺焚的,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矗。那么铝绕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伐删耽?在这个产品为王的时代中路伍,或许答案非常一目了然额委,品质卓越的丰富产品鹅布借。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咕郝乾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱染暴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奇,而其到了2013年也整整历经了三代产品董卿落,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的河?在这代产品中究竟有哪些新意肝茎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戌脓篙。所以霖恰,在这个2013年的冬天视慈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呈册簿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悉。   是先有鸡还是先有蛋抡?这确实是一个哲学问题肋拎拱。但是对于车型换代而言蒜菊慷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廊奉。在介绍外观之前火砍,有必要介绍一下其前世今生板。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勃,全车线条设计更显张力懒第稀,饱满的肌肉感让人过目不忘丹沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储淬。   第三代雷克萨斯IS剃袱讣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冈含泼,全车线条设计更显张力菲,饱满的肌肉感让人过目不忘储霉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闷叭滴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棚酗癸,但当这款概念车面世之后差嫉凡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痹穿。虽然没有LFA那样气动山河完,但却是可以做到惊艳动人邦董。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欢陈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长类,要么从一开始作为越野车的分支勃枪,要么不经意又成了轿车的替补纤酗,但这丝毫不影响它越来越主流伺测蛊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烂蹭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔫屏。   一向个性张扬的Jeep品牌疲,一改传统的硬派风格比鞠,走起了时尚运动的路线葱品。不仅如此诲陛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型提,在国内各大车展相继亮相厕,赚足了眼球撂萍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踏禽峭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动食敢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喜菏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观府悲苛:一改硬派风格板鞋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初誊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型曙辰腺,在这样的大背景下话黎伐,自由光孕育而生苫。只是从自由光诞生之日起蕾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注内嘎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绷晴瓶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啸,定位于介于指南者和大切诺基之间尖跋先,竞争对手直指奥迪Q5螺貌、奔驰GLK雌湍末、沃尔沃XC60等车型比,车身尺寸方面藤泡忌,其长宽高分别为4624mm烙河、1859mm挛蜡、1707mm狮划,轴距为2719mm复冗,与竞争对手相比并不处于下风妥妙眉。   既然是Jeep品牌车型彤替,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凹,只是造型有所改变成,一改以往平面式的设计蚀熔缔,采用了类似“折角”的设计拉肛,当然效果立竿见影徒,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒋伙。前大灯的设计标新立异蒂赦,采用了大胆的分体式设计泵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”变郴傻,氙气大灯填、雾灯依次向下排列喝忱。值得一提的是该车的行车灯狗诚狡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庙驴房。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帕澎愤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯马憨。 斯巴鲁BRZ 拈牟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陋,采用后轮驱动平台歇够惜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粹季强。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发细林拟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昏并食,而外观和内饰由丰田负责讨幸瘸。   尽管如此擅宛拳,BRZ并不是“每个人的菜”碴鹤。尽管设计了一个小型的后排座椅叼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拐,音响和娱乐信息系统不够出色樊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斗苔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畔袍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蚀担、并且外观时尚动感的轿跑渴殴哀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试首诚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点莱阀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拇复,最大输出功率为200马力署,扭矩为203牛米捎奇。据美国环境保护署数据显示捆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吼参俏。 ? 斯巴鲁BRZ 哦袍俄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供然谩死。两个版本都有手动挡或自动挡选择挥案芬。   豪华型BRZ的售价为26廊笨铰,265美元倍滥,配有空调系统霜板,定速巡航系统肩,电动后视镜匡,一键上下的电动窗佩,后门液昧肓桑控电子锁邪,真皮包裹方向盘啤奶化,65/35规格折叠后座臼,HID大灯孤戮,17寸合金轮圈陈竟,有语音提示的导航系统巴,实时路况警报示榷尼,USB接口和车载收音机青谴。   限量版的售价为28绷本,265美元抨,在豪华版的基础上增加了雾灯揉肌八,真皮座椅喷羡,一键启动戮奈,后扰流板卉,配备照明的遮阳板化妆镜乾痘,双区域空调控制系统驳,前排座椅加热和后视镜加热坍低。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撩梧拱,电子牵引力系统露录,稳定控制系统以及6个安全气囊澈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫡扰结,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明男,无论是正面撞击显,车顶强度签贪,还是座位与头部保护试验健闪,BRZ都获得了高分墟,可以称得上是一款非常安全的车惨。 ? 斯巴鲁BRZ 滦孩溉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩财悄试,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX活衔迫,加速时的推背感没那么强烈拆。不过氢篮冒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔷,对于六速手动挡十分精通鳖,5谜朽我,000转起步对你小菜一碟的话凉雌,加上BRZ的轻量化的设计恒赐蜜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痴为霓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泡,并不夸张的外形设计饱寄幻,精准的方向盘赏谱,强大的刹车和印象深刻的牵引力矗。   总体来说磕颊辜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巢拖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受攘涂。而作为日常用车来说痪模,路况好的前提下脱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多量窜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品品两韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶富汀,严禁转载酚患,违者将被追究法律责任书。责任编辑庇心踌:李敏" "  作为一款小改款车型俊县,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芦榔污,甚至在细节方便也没有任何变化炼抬,仅仅表现在配置上的升级潮坷。回顾智跑近3年的上市之路来看赐,依旧保持着其独具一格的风格恕扒喀,即时在如今来看旅,智跑仍然算是一款前卫的SUV态攀堤,回到3年前宽珊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拜嗓、2.4L两种动力共10种车型妒,售价16.48-24.98万元蕾,售价与老款车型保持一致婚跨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瀑,即使它远远的驶来佃定藉,你也会在车流中一眼识别出它败,城市化SUV的定位倒也不特别懈倾,不过期,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戮尖警,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桨母啥。   现款智跑与老款在外形上几无二致枷苯孪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澜官,与老款相比吵碗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顿梦。部分高配车型则配备主动安全头枕嗣、前排座椅加热宦须、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褪杭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疲令文,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巫柏堵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茅苹。这些车型中包括了全新奔驰S级栏郴、凯迪拉克ATS鲸侣师、斯巴鲁BRZ松、沃尔沃V40等备受关注的新车触,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惜烦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞧小。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间损:9月28日 售价区间程:124.8-209.8万元   新车点评豆廖幕: “汽车发明者稗偿,再度发布汽车”背陆类。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史队括,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陶瓶,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒜垛,从外观疤捻绣、内饰埃始、配置等硬件方面的足够实力谁胆,甚至超越许多同级别车型劫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机确凤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钢夯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吩。具体来看壁陈函,前大灯卿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壬窖颂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皖,新S级加入了更多张扬的运动化元素孙浑炼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部老每,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黄翔就,有点类似于现款CL级的设计摩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尸嫌暑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沙铃卿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外培,还可通过其控制车载设备等棺捣屑。另外隆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荒、LED氛围灯杯藉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缸煌、新的mbrace2智能人机交互系统等呈舱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冈乳,特别是后排的座椅先,高配车型后排座位为独立设计葡跑公,并且带有腿部支撑和按摩功能菩铜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炉监。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迷脊垒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梨烩,最大功率为245kW(333Ps)牛蛔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谓激俊,并匹配电动机渺爱吩,最大功率为225kW(306Ps)魄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劫,其最大功率为320kW(435Ps)女赡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厕癌良。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虾匣藕:9月28日 售价区间衫羚祈:30.8-43.8万元   新车点评碧末当: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性轻谋。但凯迪拉克ATS的到来菜,让宝马3系走下了神坛挫。相比一直宣传运动的宝马3系达酸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹台诫俯。不过在终端消费市场上京繁,凯迪拉克还有很多事情要做醋盛论,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力献。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市途埂桐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谁喂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造司,外观方面食含繁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计体洼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凉,整体造型较CTS而言更加动感狮藉。   凯迪拉克ATS拥有50赌喉:50前后质量分配焚挨碍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梦、Brembo刹车卡钳雹隶囊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂何领都、LSD后轮限滑差速器铣卑、高性能运动轮胎镶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)险副骗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裙。   车身尺寸方面逻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磐镜痢,轴距2775mm测变。而未来国产后敲,轴距有望加长逞滇稻,以应对国内市场矾道。   动力方面歉孺抚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹭,最大功率203kW(276Ps)饲粟化,最大扭矩353Nm兜,其百公里加速时间为6.2秒舜吩。传动系统方面赊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怕棠疗。" "  前言林: 在上一期文章中瓤,我们盘点了2013年重点的改款车型糯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啃措,在收集信息的过程中玫泞葛,编者发现了一个有意思的规律徒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型煌,往往推出两款隙捌缴,甚至更多杯,更像是一次新车的大爆发错为藐,或者说是新车开发计划中的一个波峰湍舱,这样的车企包括长安福特郴、一汽大众塑、广汽本田等矮疆狼。与上篇文章不同的是本,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出习,而是挑出了10款重点车型泛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型射妊颓,有的是较为低调固锈,但其实销量却很不错的实力派车型横捍。回首这一年缸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霉:12月10日 售价区间胯千豹:12.19-18.29万元   新车点评刀痘:作为大众全球的当家车型脑旁浪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骑投,是相对比较原汁原味的一款车型叫盼愤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议既,但空间的改善却更具群众基础寡。从速腾的热销来看灿抱京,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刀潘毁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方式且,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线充说。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形劝拎棺,雾灯区域的改变也是如此倘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陛啸凳,也更年轻一些揣毋,少了几分柔美具缉幢,多了一些阳刚的元素离陵狙。   车身尺寸比第六代更大捻樊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灿骇晒,后排空间略显局促氖煞雾。这点在国产高尔夫7上得到改善鸥遣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骡救炭,相比现款车型深燎,长宽分别增加了56mm和13mm猜,车高则降低了28mm燎曹。此外帕念,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汾漏歧,轴距增加59mm腊淳勒,达到2637mm姜啦,使得后排乘客腿部空间增加30mm叼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炯,而行李箱空间也增加了30L锨,行李箱总空间达到380L芭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改涞疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膏浆: 相比外观的“小改款”勘吼家,内饰的变化却是颠覆性的譬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寡推霞,并且向驾驶员一侧倾斜抵奴姓,更人性化癸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点努屉酥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豌伴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酬。   轻量化更加明显催: MQB平台的特质之一便是轻量化悉什氓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敝长,质量因此降低了37kg荆巳,另外发动机降低40kg沤杜,底盘降低26kg豹褂,电气系统降低6kg等等嚼钱鼻,虽然车身尺寸增加坍事,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揽踩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徐,并且一定程度上也能提升驾控体验疥。 【MQB慕却级#块化平台】   配置全面升级茸梁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富点,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侗相、定速巡航炔、启停功能密、第二代车道保持辅助系统冬脊心、防碰撞预警喜忌、自动泊车白、胎压监测夕倘噬、电子手刹岛、电子驻车淮、一键启动凌肩、新版导航及超级蓝牙等功能码。另外醒菩,丹拿音响蟹卸、以及更大尺寸的触控液晶屏甫联,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成场冯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机携,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)克,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓮切,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坛虱宫,其最大输出功率为162kW(220PS)功,峰值扭矩350Nm橇刨蒋。   主推7速DSG双离合变速箱琴溉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砂干木:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)难,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酣窃忍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佳耿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烂,而1.4T自动舒适型昂肠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娟伦晨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耪:11月19日 售价区间任瘁:12.98-18.98万元   新车点评匿:北京现代是2013年的大赢家抒溅窗,销量突破百万辆弓笆檬,并且销售车型整体售价在上升官散。虽然索纳塔八的表现还算不错梆悸姑,但这是以高性价比换取的攻浑删,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑟盆,外观更沉稳府,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舵,再加上超出预期的低售价篇棚伙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型实喜扭。   外观方面潞共仓,北京现代名图共拥有八种车身颜色让爸恒,分别是水晶白捎朗、梦幻银来侈檀、幻影黑卿淘、玫瑰红廉某、水墨灰擞褐、宝石蓝匿炭、丝绸金功饱陈、北极玉萍寒损。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胁赎,尤其是前进气格栅处的造型兴讹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹈拳刊。细节方面稻,新车的前大灯设计很抢眼实得,区别于其它车型事慧酪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惩设搽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吧,轴距为2770mm修,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重壳幸,以金属和实木装饰为主夹赫背。配置方面肌腥,有主座椅十项电动调节落险、驾驶席座椅加热通风记忆功能慑驼疲、双区自动空调帛嗣、倒车影像蚂幸概、定速巡航攫、多功能方向盘绍、座椅/外后视镜记忆功能懦喊、侧气囊/侧气帘惨、副驾驶安全带提醒便、倒车影像系统齿菠、转向辅助灯便、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烘物,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脐帅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刻。对于后续会不会推1.6T车型谈阑松,北京现代副总经理权赫东表示百恫霓,目前尚没有这样的计划怂冠弯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妒烹,满大街都是管,从朗逸上市到现在的五年来沤笑,在全国卖了一百多万辆同,卖的这么好槽忙,自然有这款车独特的竞争优势寝。要知道冲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量水写,这究竟是为什么坦范昂,很值得各个厂家思考暑挞市。市场定位抓的准芯丁拘,产品线丰富扁唉,产能跟得上其,都是成就朗逸销量过百万的因素芒饭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版局,市场价16.59万元冒谦。究竟值不值兰括?运动在哪里接?是否称得上运动阑芥寞?带着疑问秋咯摔,一起来吧尸赴汞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅马、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式随奢,这种运动元素的表现方式很常见甲竞嘛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅工吠,配上熏黑大灯这样的手法暑党霓,而且很多还是豪华品牌在这样做肚惰。这样就无可厚非了颓浪雹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做律诚,新朗逸又有什么不可以呢秒?   运动型小尾翼费茂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酒,同样是传统手法拱,几乎在外观的运动性点缀上角,各个厂家还没有太创新的方式途芳。一般些的藕分,就增加这样类似轮毂让兢籍、尾翼的装饰踢陆,高端些的钞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辽脑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类对,不过容,从侧面看廖盖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盟卧斥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目村可携。   相比车头和侧面疆稿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卉邯,在说运动感之前乡偿,我更想说说普通新朗逸的车尾城芯拈,更确切的说胸,是想说说尾灯孺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踌捅戚,有一点略显单薄的感觉控。运动版上婪镣,尾灯加入了熏黑处理享搞,双出排气管也更粗壮了叭,保险杠的视觉感受也更丰富鞠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玖糙。   本文导航阿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘘讥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褥沥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腿薄笛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揣抖昂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配花伟列,即韩国的蔚山惩四鲍,这里同时也是现代全球最大的工厂全玫。这个工厂雇有3.4万名员工倪碎庆,日生产0.56万辆车抵撅。   Inautonews编辑表示半溺蹲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痴。五年前质量提高了俱,但是外形并不美观顽。然而炕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敢。对每个购车者来说芜茨宝,这听起来非常有吸引力煞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特习课舵。   与现代旗下的主流车型一样凤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暴热缄,整车线条从头至尾充满着流动感骋啥。车身长4770毫米坊狈道,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酷跨陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”街,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氦抨,它看起来依旧如此的适合年轻人匡垦。没错相忱午,搭载着一车的新技术之后颓前疤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毁。于是当新车到来的时候旅堡,你一定和我一样对它充满了兴趣帽。这是最年轻的凯迪拉克拜、最小的凯迪拉克内,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稿顶? ● 外观造型损:钻石切割风格依旧班,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔑茹让、2013德国红点设计大奖殿垃袖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犁甫催,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型连。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逻铃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霖娄檄,只是这回磁撮善,ATS是完全原创的作品毒文。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帘,轴距仅有2775mm坞扭樊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姑搜烧,而国内我们则把它当成中型车单狡仆,和宝马3系标准轴距版酵躬、雷克萨斯IS成为同级别竞品庞寒谢,并比它们都要更小一些贺崎凯。   前脸的造型相当干练眠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魔岸莽,而是被很好的控制在一个合理大小上险怖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胁圈冕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澈权贰。出于空气动力学考虑鞭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上布你,当车速高于60km/h时岁,前进气格栅会自动关闭套,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抽撅辛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攘嘛喷,并带有远近光灯智能切换功能锰抒儡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搪翔脊,快速亮起随,缓速熄灭的设定很显档次泡。再往下看庐,闪电式日间行车灯谦惠恒、大灯清洗方绢南、代表着美系车传统风格的轮眉反光片具成两,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀介啃泌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涕,亦或是造型需求瞧泡,感性的来说发,可以视其为向着传统美系性能车致敬捕丁。身处车内厩革阔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慷靖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”覆拭。   ATS是一款后驱车刷素,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闻:50杠挎茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗣,贯穿车体的俯冲式腰线矛、短前悬滤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毕嘲豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响划弦马。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)申埃羌。而在规格方面色池铃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轮剧添,前胎尺寸为225/40 R18袱嘶,后胎尺寸则为255/35 R18忿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力首冬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统春,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滇道,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芍炭,至于设计师是否真有此意拾棱洼,倒还真无从揣测熟焕屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肮签,实际上汝慌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袜信雌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堂,由此带来了不错的视觉冲击感膛,给后车以足够的心理压力敞愤,至少眼前的这个家伙一定不好对付爸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吠,至于3.6L V6车型何时会引进莲淬,官方暂时还没有表态微丢,而是否会有V系列性能车型的推出擅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破撑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淌,我的第一反应总归是奥迪A6L弄目、宝马5系以及奔驰E级这3款挠浓。不可否认透庇侵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陡盒齐,路上的能见度也说明了这点顽陇物。不过遣糕寐,随着市场逐步的被细分仿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者判,除“老三样”以外抵没变,也还有其他选择情,比如宪佃茬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES空贫辞,这两款不错的“非主流”产品寿步。   今天就狡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娶梦,领略一下“非主流”中大型车的风采龋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捞,当然洗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同褂存柏。(注惨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”萍,雷克萨斯ES简称“ES”鹿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衅甫腥,编辑先和大家解释一下“非主流”剐,这里并不带任何贬义肆。从销量看额绣荚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桂膳逼,宝马5系9000台以上蒜揉歌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剃愤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场路黎。   外观港:XTS尺寸明显更大吼缚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笨届,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准期佩熔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念息。造型方正且棱角分明的车身造型贝烧瑰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臀。可以说它给你带来的面子效应陷榷,绝对超过它的价格讥鹊,在半年长测期间长涣收,我在停车时经常会被问苫本祥:这车得60-70万吧秸苫哗?   相对于XTS外观的张扬猜嗽赦、霸气付,ES则可谓是低调骄篱清、内敛很多柔扒,整车的线条和比例都比较匀称舜铃普,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舶糠慷。   在车身尺寸方面篓夏超,XTS的车长达到了5131mm梦,比ES的4900mm足足多出了231mm抡嗓,差距可不蟹驯甘 ,但在轴距上什拦,两者比较接近型性菏,XTS为2837mm奋,ES为2820mm暇党靖,仅相差了17mm丹输,至于最终的车内乘坐空间表现桥挡魂,它俩也是半斤八两办期。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型犊拐,氙气大灯筛伯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凹,ES则仅有近光是氙灯毁弊陕,远光为卤素灯泡泞链萌。其中竭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局天辑,显得比较个性凉省。而ES则还是灯组传统的横置式很碉。   再来看看轮毂和轮胎伤杉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸收裸,ES为17英寸馆念炕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎频柔,市场售价约1500元/条垒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岗摆贫,市场售价在1000元左右/条断零。可以说腻群,在这方面两者的差异还是挺大的茄科淖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算推,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涡马。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒牍鄢啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志公范颠,下面就让我们来看看他们各自的优点坝舱戊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沪蓬定,其他两款车均有上万元的优惠氮,但相比比亚迪秦的国家补贴熬售耐,这些优惠就算小巫见大巫了具卉。目前在国内的某些地区浑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴境险畔,总补贴额度可达到7万蒲貌台,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柑。   在外观方面挡,这三款车均有各自的特点乘该力。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘦芜。而本田则是日式混动车的传统样式赐筏川,看起来非常别致需。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子褪,非常有气势身。   这三款车中散碉渴,比亚迪秦的动力参数最强鼎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咎称伍。不过要是论舒适和驾驶感受喷问,锐志才是这三款车中最棒的迫耽相。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疽,因此它的动力参数看起来没有太大优势浑马。   三款车同为轿车笺倾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霖,丰田锐志采用了后轮驱动撇丹。至于哪种驱动形式更好稍图,就要看个人喜好了潜。   本文导航钩秀:" "  简约内敛程改遂、安全扎实画奈、品质优良画,却叫好不叫座枪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乘搭肌。然而对于一个企业棉稼淑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豁览。为此淳烈写,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朴讼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瞧廖发,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如去摩捂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L退赶。 亮点配置咎:   City Safety城市安全系统豹廊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下红啃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捻蟹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统落,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抡麻扦,系统将马上发出警示并全力自动刹车妊灯,避免发生碰撞事故屎姥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碧抒,可实现自动排队功能亨穿,除了可设定巡航速度繁,还可设定五种不同时间间隔垒。   加强型盲点信息系统BLIS洗搓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域焊骨。   倒车车侧警示系统CTA纶瓤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隋烤,如有车辆接近吗摔,会发出警告音和BLIS警示灯粪囱嘿。   FAHB主动式远光灯骇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苏立噬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棠堂价,防止对方车辆驾驶者造成炫目烦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吭藐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入限,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迹骨。显然沃尔沃也意识到这一点起,要想在销量上追赶""ABB""深,国产是最为关键的一步霖圣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滦盾。S60L的到来肯定会对宝马3系扇吐撵、奔驰C级挠哗素、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摄外,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炮卑息。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俊砍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凯澎察,我们今天对比的是2.0T智远版输什抽,售价为30.99万谢蕊,而其对手同样是搭载2.0T发动机号革,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莎捍。 ● 外观对比   从外形来看借惊,沃尔沃S60L给人感觉干练高、紧凑杠,X型前脸略显凶猛女,富有冲击力舅春檀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力显膜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魔,采用氙气大灯光源惯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抹睬罢,只是少了前雾灯勉。相比之下投闺赐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利单猛伦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚂,同时还配备前雾灯辩颊抡。只不过灯组并非自适应前大灯靖牧巾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侧围孔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源课,确保驾驶安全舌粒纯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平不憋,轴距增加80mm达到2856mm迫靠捂,而奥迪A4L轴距为2869mm砷控腑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啡抗萌,不过高度和宽度有所不及疙芹。两车空间表现如何姬佬,请看后文的实际体验献锻铣。   两车侧面造型也具有不同风格狭蔑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狡户,而奥迪A4L侧面更加稳重堵安,看起来朴实大方凶晚炊。 在后视镜上妓洼,两车都集成了LED转向灯枷祈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蚀,而沃尔沃S60L则没有淘苇匡。 在尾部蝎舶,沃尔沃S60L造型略显生硬了脯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和具。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顿,同时加入镀铬包裹广廉违,气势十足莽冀,而奥迪A4L是单边双排设计怕唱桶,无镀铬装饰奖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毛殊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蛊,尺寸为225/55 R16轮胎竭铣,相比之下尺寸显得有些小了茎胁,同时配备的是非全尺寸备胎涤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎湍姐芬,只有修补工具有点不厚道爆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杏卞何,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗税铺?当时的网络上绝对是一片嘘声湘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钾,这似乎就可以理解为特立独行氰?或者说创新嗓覆晨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓮,通俗一点说就是粕:走自己的路损,让别人竞相模仿但食茨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蟹逗祷,时间不长辉处,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样木?当时我无法回答媚老,因为还没有对自由光进行全面的了解创队,经过一天的试驾体验之后忱,我认为这次Jeep自由光确实有点料勾蛾,甚至可以说气势汹汹躺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒А,那么它到底有什么资本来搅局呢彤绥偿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案持囱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新东,在做颠覆传统这件事蹦锻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫂。就拿前脸来说常狼晚,好看不好看绝不是我个人说的算的萄,每个人眼里都有一个不同的看法吓龚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剖灰熟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看划,Jeep其实并没有太大的优势寺慌,包括大家最看重的轴距表现靛码悼,在这个级别也算不上是太突出儒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坍迪闪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争老舷,让消费者也能愿意买单坍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尚,其尾灯设计和大切如出一辙薯凉,只是在造型上稍微做了一点改变盒茸呕,以便能和后车窗衔接的更自然一些祁梁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泉梯尝,这实在是太个性了瘟茎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面衫撑斗,不是吗辅?   本文导航呜馈:" "  “便宜皇、省油施、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炽。因此纺叙抹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军收炔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柔供荷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蚕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狄币伸。二者不仅定位和排量相同换铃,售价也都是6万元出头伯校。那么谁的配置更丰富雄,性价比更高呢彭嫉?接着往下看吧棠。   备注扣囤童: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期费味,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”村沸难、“天窗”和“后轮碟刹”奉无席。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缉穷纠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夺,促进其他品牌产品的更新或者降价擞港,以提升竞争能力菱啡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盛渤,但又觉得竞品车型优惠较多”蠕祷。今天就随着我们来看看备屁郎,新威驰对比瑞纳怕刨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看懒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凑,此次我们将两款车型的顶配加之对比挎厩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨禄,以往圆润的风格被全面舍弃潮坛,车头变成了现在最流行的大嘴形象参。虽然初看有些夸张劝巧,但是符合小型车定位佃卞,更多时候它是年轻人的代步工具晴量烦,所以造型必须年轻焙。大灯面积不但较老款车更大跋距虎,眼神也更加犀利耗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罢矾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿间币,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舒聚瘦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烧亮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样入。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豁深,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廖膳夺,诸如电动天窗文、前雾灯与后视镜调节都在其中青腾咯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吹橙体,日常使用的便利度稍高一些佛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朵布谢,轴距达到2550mm谈。与老款车型相比加长且加宽砷琅剑,这是为了适应造型变化的需要佩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乃漓嘲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势率伴讨。   新威驰车尾没有车头那么激进肪囱,显得时尚而舒展横浓。整体线条看上去硬朗多了德黄险。在高低配版的车型之间黑琶,外观元素的差异并不明显私权,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肖鬼烁,不过在潜在的功能上却有所不同旱,高配车型具有独立的外部后备箱开关冯糙骋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梁,在日常使用方面的便利度有所不足垮憋。   瑞纳尾部的线条更是犀利涝挎孪,线条从车身一直延伸至后备箱佬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致固,增加了不少的层次感和运动感呵确。" "  旅行车在国内的发展进程谁死,现在似乎已经开始有所起色衡程镶,但受到各方面的影响痢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坷痛。记得应该是在去年骄率,各大主流网络媒体几乎在同一时段闯妈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章边,虽然没能在实际层面上起什么作用赂鞘缄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伯铣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耙橙,但是大部分车型均已进口形式引入技能风,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漏骋。宝马全新3系上市后罚极赎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料客爱冻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洛观锨。不管是厂商的试水工作弛,还是为了后期大力推广的前期准备宏平,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氰前光。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幂私,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莱,但官方却并不这样为其定义脆惦恢,所以除了V60之外稼尉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的食。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喝,三款细分车型跨越了30-50万区间弥袍芜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镶。   328i M运动型韦卞瘸,是3系旅行车中的顶配车型瘦,M套件必然是它表现非凡实力的根基驹。BMW的M系列产品趁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诲较,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懈氓怀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闭甲。在M套件衬托下的新3系旅行版茅痊嘛,表现出的攻击力和威慑力很强钝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型病丁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弛咎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗣速哩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蜡卑,也是几款进口旅行车中最为全面的侣裴媳,除了前部以外女,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钦,令驾驶者的便利性有很大提升库魄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烩灯,造型圆润的尾部整体风格晚,让旅行车身份表现的恰大好处聚量戌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汗,但是尺寸不大谩炔滴,威慑力也没有想象中明显挫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垦憾,极富肌肉感的线条元素离,让它表现的干练紧凑篙萄败。   本文导航小:" "  曾几何时妥输,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阔琉。物是人非镭,随着中级车市场竞争的不断加剧辜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怜宫。在上个月的广州车展上罗雾,全新天籁·公爵正式宣布上市失烹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析台嗜镭,来做进一步的了解吧吾蔷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较片酶昂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姬答: 稳重与运动彻陪慰,风格各异   车身尺寸方面饯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靛,车身宽度权省鼻、高度与普通版天籁车型保持一致嫡横交,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琼七,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疽纫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吴,只不过在细节方面有所调整膛丁歧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戊腿,后保险杠排气管内嵌嚏悸尚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擞,俨然简多了几分气质的提升宝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下险腹混, 新君越的外观风格更趋年轻化茫宿汇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开存,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渡千,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奶,尾部设计与前脸造型和谐呼应喜,相比老款车型稳重端庄的设计风格容馁,全新君越更容易让年轻的消费者接受淮脱侨。 【君越 整体外观】   外部配置方面斤钝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龟弧、大灯自动清洗等功能履惹撵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衔藐。通过下方的表格我们可以了解到搂康惭,同价位的两款车许涩,君越在外部配置方面显然更为全面一些痹烙,LED日间行车灯扯迪操、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衅僻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娥香: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头日砂: 日间行车灯嗓: 随动转向大灯寂皖两: 大灯清洗装置乐: 氙气大灯弟枯: 倒车视频影像阜回: 大灯高度可调炉: 自动头灯喊: 泊车辅助搽稿捂: 无钥匙进入系统眉: 感应雨刷路慕: 电动后视镜钝悍寇: 后视镜电动折叠彤幻: 后视镜记忆反夸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袒,年级里有几位南方来的同学诧狭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情边伦报。雪对于那时的他们席我,是上天赐予的礼物裂鞭怜。但是先,对很多北方人——比如我——来说睛特奉,雪却是避之不及的灾难勺,它让我们的出行变得困难重重禄巍倍。不过这次却不一样奇谰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霓倡坛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先墙,请允许我隆重介绍一下今天的主角谩休,我们的冰雪座驾胎些,一款中大型SUV——福特探险者搽。探险者是福特的旗舰车型鹃狸船,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氨,共两种配置认毕警,售价48.98万隆、53.98万贰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妈雷。我个人非常喜欢探险者的外型粪款,它魁梧而正派搞,颇有美式SUV的霸气博。牡丹江的冬天白雪皑皑校释,探险者出现在这里十分应景弊脊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前独,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫌七。这样的冰天雪地里谷,就算是带着手套在户外拍照眠,手指依然会被冻得失去知觉抹啃短。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淑吵。探险者的方向盘加热速度很快檀驾,开启后几秒钟就能感觉到热量硕,太实用了惜侗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岗,匹配6速手自一体变速箱捻驶。探险者在海外还有2.0T版本车型淘,不知为何暂未引入国内笑恒撑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疏内,并没想走量挡颗镶。   探险者为承载式车身结构簧,搭载一套适时四驱系统篓谓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涩,后桥轮间为开放式差速器阔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烽,以制动打滑车轮的形式实现肺犊骆。这套系统的越野能力或许不是那么强大纤怖嘘,它主要是为提升公路性能而存在的华沤位。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浪亢拴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懦。这次我们挑战冰雪路面劫媒弯,这套系统发挥了重要的作用嚷。另外不容忽视的趁盛铰,便是探险者的“神秘嘉宾”了惧脑鼻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承省!它是一款高性能冰雪轮胎革倡,官方称它应用了发泡橡胶技术陵叹泥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贸,从而让胎面贴紧冰雪路面行,提高抓地力瘟厢粱。当然挤蚕,这款轮胎价值不菲谷兽草,以探险者高配车型的轮胎尺寸恃:255/50 R20为例街郴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缮妈海,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吻假,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骋措块,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑横,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吕倘台,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慕罢示:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仆丧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羞哥对,使得荣威550的车身看起来更加的饱满青使,两车的轴距都超过了2700mm脯峡媳,使它们在同级别车型中的优势非常明显卜小。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计径郸,略显圆润的车身看起来动感十足翻桂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邢霖妓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磁,550引擎盖上V字型的线条动感十足极嫩餐。C4L大灯的设计相对简单窟,全系采用了传统的卤素光源勒挤椽,而且并没有采用透镜的设计浮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胺汰摹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜随苹,还有转弯辅助照明功能祥龚辛,保证了夜间的行车安全屑睡。两车都配备了时下流行的日间行车灯牛誓达,值得称赞的是玻将,550竟然为雾灯也配备了透镜烁陪柿,这一点值得各大汽车厂商学习荒擂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞍刹撼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩河。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感席媚险,550上扬的腰线勾勒出时尚芜守笨、动感的侧身线条落伺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间按食喷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计态骋胶,并搭配LED转向灯攫,视觉效果和安全性兼具漓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谭谜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尉。   C4L具有无钥匙进入功能赂烘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性催迹滇,550则采用了常规的野幔控解锁功能耽靶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夏,C4L刀锋式的造型更加犀利溪,550则更加尖锐赖嫌和。   两车的尾部造型比较统一喂崔描,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掸嗽施,圆润的造型颇显稳重没。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过彼,这样设计不仅美观讥拉,而且可以增大后备箱的开口角度烫毫檬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潍,视觉效果极佳并惜。两车都采用了4点式倒车雷达勒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摔娘表,使泊车更加安全垫裤颇。C4L后尾箱并未设计开启按键间继挺,只能通过车内控制按键和叶屎乔兀控钥匙开启疾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尺惩盯,使用起来非常方便贪彭暮。   本文导航裸:"    紧凑级两厢车檄,如果倒退10年前票垦单,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灯井读。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剑,它于不久前推向市嘲睹的骸,但其实它在国外早已上市馈。雪佛兰在近期才引入狙焚稗,相信也有自己考虑捻烯,好在这个时间也不算晚扭碴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐彻输,相对较低的入手价格填薪钩、时尚的外观设计以及良好的运动性能屋虐,都让其成为该细分市场的热销车型奖。而在紧凑级车型中轰,三厢版在兼顾运动的同时拔,实用性相对更高一些湃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概露锹洌克斯三厢版(以下简称杆菹屎危克斯)进行深度的比较翰,到底谁能从中脱颖而出必,让我们拭目以待贝。    在刚刚结束的2013广州车展上乳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慨烦田。此外瞪疽,负牧卸辏克斯去年北京车展的正式上市疗盲夸,也让这场紧凑级大战更加精彩胸康。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后媳,作为其小弟的马自达3能否一样出色看息?阜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棉彤绅,能否从容应对事盯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盖瀑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上憋。就在媒体日当天唬摔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后东,经过旁边人的介绍撼寂圈,惊叹一句惰:原来不是一个车吧苟!可想而知抹菊,这兄弟俩得有多像扇败潦。    2012北京车展上市的付樱克斯相比前者侗骂,已经在市场上打拼了一段时间顽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降围,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粪具,但是赴瓷澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沫撩邵,还是毋庸置疑的斡丁烈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性修春,为了让评价更加客观惨崩水,同时佰馈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绣纲,我采访了一下身边的同事和朋友承铝。   同事A杏认:男歪,30岁浅瞄、已婚频赫、儿子1岁多    我哪个也不要蔽,原因只有一个拼撅:都太小门襄司。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV充绣,实用!当然这两个车白给肯定要挽。(也对瞬,老婆孩子热炕头的人复,还谈什么运动董结稻,能装下更多的人和东西茨,才是硬道理)   同事B徘:男虱被亮,老赶裕克斯车主幕,奔三的年龄糕良,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙榈猜拢克斯山酿,理由是有优惠椭洞、货源足墩改、随时买本摹拉,听着怎么跟买菜似的惟冯。   前女友是摄:24岁配附范,高尔夫6车主巢,略带公主病    选马自达3赔饱,原因是好看返,我再问还有吗常,答曰坡末寸:好看跋!我继续问腔,跟我急了恋唬,提问结束盛。   现女友统扛量:25岁吧插,对车没有丝毫兴趣撬尖嗓,仅对各类衣服碴彩、包包狠佃、鞋等物品上心    我选马自达3吧垢,原因是就看这个顺眼认染呢,所以就选了獭簿探。(明显敷衍了事)   女性朋友墩迫反:24岁峰极,某时尚杂志签约平模锭丧溯,对车有些兴趣兔莲信,但只是停留在表面    我选马自达3释纺,因为好看宦,身材我喜欢讥斤,而且红色(主打色涪配维:魂动红)是我的style焚勤,所以我会选她的说畏。(这种中英文混合体啼椒,外加“什么什么的说”的语法真别扭镜篓簇,说她好几次楼,不见改)    采访结果显示凌,果然是萝卜青菜烂、各有所爱贯葛,而且给出的理由也是五花八门汗擞歪,那么到底这两款车有哪些不同褂,在面对不同的消费群体时墨踞,它们的表现又回怎样骋卫,废话不多说挺,让我们往下看梯灯搓。" "  2013年8月卸,本田CR-V共销售了15393辆级皑辣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凤,本田CR-V共销售了18989辆木虚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啼,本田CR-V共销售了19510辆票狈福,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赶廊,本田CR-V共销售了19288辆坦交戈,全国SUV销售车型排名第二......事实上烁涸豁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脱,它的优异表现还远不止这些博,截止2013年11月底隘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠爆氏拳。是什么让它成为了国内SUV的明星筏?又是什么让它如此大卖宛耍?   现款CR-V有2.0L岗璃、2.4L两种动力共7款车型冻继袭,售价19.38-26.28万元公皋慕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簇晶,售价22.98万元)讽矾鞠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型放,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骂,纵观整个CR-V的家族史南豹劣,前两代车型还有些“方盒子""造型歧疵扦,而从第三代开始茬泄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卜匹婚,坚定不移的走着城市化SUV的路线乘缮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大精塑膘。   说到第四代CR-V的外形醛视掸,也就是现款车型蛇祥咐,它的外形并不是能让你一见倾心的主电激,CR-V上市之初题胳却,人们对于这样的设计褒贬不一亭阀,甚至有些“不得民心”丰朔淮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话传和敲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剂。氙气大灯钾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颊蛔。值得一提的是躲拨光,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霸,效果出彩鹅长炯。   车身长度比上代车型减少了25毫米雀兜,离地间隙下降了50毫米裴侣,仅剩130毫米太,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性双慧面,但却令离地间隙接近轿车傲拇竞,轴距则仍然保持在2620毫米漆事,整体效果比老款显得修长不少烘距。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祥,在实际驾驶过程中粒炭涸,提供给你更加宽广的后方视野曙雌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苦纬歧。   现款CR-V提供17枫、18两种尺寸共3种轮毂式样羌甘沪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奔卞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姆型澜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗡探姆,车尾向外凸出比较明显划,给人一种臃肿膨胀之感苏旁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讽辱粕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泛,给人一种臃肿膨胀之感唱噬贺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颓骡聚,为实用性又添一分揣荆虽,从之后的销量来说蘑沽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琅,保持着高歌猛进的态势记乱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潞啡蒜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坡魏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙千旅、精心刺陋矫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm担掣,排量仅有2.5L心轮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场细。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氦构想,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彤。   第三代雷克萨斯IS文骗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寺星摄,全车线条设计更显张力幸械趴,饱满的肌肉感让人过目不忘伎究。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倦抵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版题,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戒腥,丢失了一丝霸气吃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加链,长宽高分别为将貉孙:4665mm荷郡、1810mm傲商妮、1430mm掳祥酶。同时轴距也增加了70mm馈钵,达到了2800mm娠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拖苟检,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言太缓,其前后配重分别为53赴糙:47固。接近前后1寸角:1的配重也体现了其运动本质牢。   IS车身侧面短小精湛懒吩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袱俏唇,显露其灵动的车身姿态蜂嚎块。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惮,依旧是纤细尉昏、锋利期玲谦,绝不与传统设计相妥协良懦街。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见项司厕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丢碗弯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抚胸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疾习。   毫无疑问磨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吼垄东。你可以觉得它设计非常超越霜叹辩,也可以认为它很有美感蹦秃尚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弧磺奸,石油的消耗量日益增大超两话,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咸甫镣,排放着大量的尾气深铺粳,制造着日益严重的雾霾天气哺檀。汽车尾气的污染颧悲,越来越成为大气污染的重要元凶筋。开发替代清洁能源裤沏汐,代替排放巨大的内燃机耸,越来越成为厄待解决的课题懂。现在很多厂家都开发了混合动力车型尽函搔,这项技术基本上成熟了吉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哥鼻,也没有成熟的商业模式来进行推广响烫秋,即便很多条件还未具备靶,即便这样那样的客观限制辟心,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面放揉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拾彭户。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品金藐描,叫做启辰e30晨风辣访螺,这款车还没有上市锻腔侣,很多技术参数还没有公布颧和奸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徘甩悍,介绍给大家第秆。但即便如此携率,这款车还是有据可查滴剩慷,开发平台来自日产聆风电动车猎盒遣,外观也和聆风十分相似丝挎势。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弟,2700mm的轴距和骐达相同慷蔚,外观的样子也有几分相似蓄慧悍。但明显晨风的很多细节显得与众不同绣屏,前脸没有进气格栅的设计豢哆醇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梳善。而据厂家人员介绍剿钩党,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翅胚火,而是单独开发蓖哩。   尾灯使用了LED的发光元件通韩薪,看起来更加醒目部窃晴,垂直的长条状样子也很有个性书表。但在车尾上肪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哨罗挥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板角斑,用以分担电池组的压力恳,这在晨风上是没有的筏斥。   本文导航昆盛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了躺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乘抨皇,照片上看它挺精神插倦宛,设计有传承有创新闷,硬件配置有增有减杉慨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情善青粉,没能去测试现场参观参观权。   命运总能给人惊喜唬。上周五下班前链拴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目极壳,领导突然走过来跟我说恕:“来了个顶配钙罚克斯菠掀漆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醛,周末的小幸福就这样碎了一地擎簇,我得跟两台机动车泡在一起好。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迹,坦白说现在我对它俩都“不来电”池淡钦。这样也好妈抚席,好歹保持个立场中立对吧绿覆膏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盗陶舰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踏,比如为什么海外有独立后悬架常粹溉?国内全是非独立后悬架顿?其实道理不复杂陵脑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隶物柬,既然如此雇,那就遵照做生意的基本法则来做亲,降低成本邻彼琼,攫取利润淑鞋,无可厚非馁槐。我相信如果改悬架车就没人买手脾,那他们肯定不改速。   福特比较谨慎蜗,善于跟消费者打成一片匪,挣钱不忘树口碑陛,好口碑又促进高销量败慈,顺利打造良性循环圈斗疽伤。尽管它也有这样那样的问题痕免,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倒墓婪,值得大众好好学学禾敲。话说回来潭炭簿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恍阜。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣D郏克斯端,是各自家里的明星产品勉渺焦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖麻佛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吗。把这两个重量级选手放一起尺,能擦出什么样的火花来妓普婪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缆,似乎这样能出一口恶气飞顶。不过我得劝各位一句莲体姓:百花齐放很重要奉,一枝独秀最糟糕饥项。   ●外观   扯半天总算进入正题蓬,这个阳光明媚的周末膘圭伙,没有雾霾的打扰输,我把两台车放在一起拍了套合影沽陡壕。看看它们蓝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拌,一个是16.29万的顶配版两厢妇袒伲克斯迸畅矢。要说家族式设计港僳,大众当然领先其他厂家忍谰胁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笺阀污,福特的动作稍晚一些鹅墓罢,效果不赖憋蠢。   所以当高尔夫7和钙拦ǎ克斯站在一起的时候破莲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓷。谁好看我不说炉,大家都有自己的喜好驴传。两款车前大灯组内容丰富猫隙殿,氙灯莎徐、日间行车灯锯、大灯清洗紊、雾灯一个不少瑰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有购梧湃,而复强牛克斯的则要花6千块买选装包缉,朋友们勺,要享受还是得多消费啊颈尼。   车轮部分有看头猩。干ǎ克斯胎宽215mm彼孝粟,米其林博悦轮胎侥,轮毂造型带感硕袜,给个好评愁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款农蔷潦。高尔夫7胎宽205mm恕淀鲍,似乎缺乏顶配车型应有的气势苹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牛。   车尾设计各有出彩的地方喜吭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柬兽扦,LED尾灯是个加分项履伪几,赋炕埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莽轿复。左边那台风格沉稳一些奢尸烤,右边的青春气息扑面完绩守,你喜欢哪个酗?" "  “牺牲一定的车身刚性饰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后念,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吹涵先。就在上月染仆客,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拔败办,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眠,至于奔驰C63 AMG财,目前还缺少这一车型茬诧额。   由于是RS5 Coupe的系列车型呜郊粪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾封份,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滔鄙戌,毕竟除了性能之外柑纷土,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的星既。   延伸阅读 里倘嘿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哺,其中包含对车漆颜色匪、内饰颜色以及电子功能等自主选择授,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澳遍泉,所以在配置解读方面妥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酮停,并将官方价格告知大家伺川。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抚堪桂,软顶敞篷采用电动开启开,时间上需要15秒即可郎,而将再次闭合需要17秒蚕,其开闭结构为多连杆双片式巧懒茧,这也大大缩短了开闭时间斯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赔疲但,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伍,为了不过分降低运动性讲唱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寡壬。排气方面也是RS5的一大特色灭庭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个途,而在Dynamic模式下会全部打开鄙。   本文导航韦漠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忱温,或许大家已经是心里多数辞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型即,定位于新兴的小型SUV市场未。众所周知本,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侩,长安铃木选择在这一细分市场发力疤称,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX紊蟹,通过对比分析沁捆闻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力款。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浆,搭载1.6L发动机砷,匹配五速手动和CVT变速箱剁晚季,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L才、2.0L两个排量六款车型痢,同样匹配五速手动和CVT变速箱凤垦,售价区间12.88-21.88万元胺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棘镜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捌涤陋,通过下表的数据显示得知男蔚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手需悔曝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湿摄,相比逍客峭莆、昂克拉等车型同样处于劣势炕绥拖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹家芭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戌桂筋,还有与车身不同色的黑色包围苯、车顶行李架几,短小结实的车尾伴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绦。车身颜色选择上锋警乳,S.CROSS锋驭提供了极光绿维步、皓月白虽顽饰、星辰银救发、丹霞红眯、银河蓝和晶岩灰六种颜色壕先。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同第,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叼省,雾灯改礁唬、下保险杠也经过了重新设计物,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棺隘。车身颜色选择上踌贸屎,劲炫ASX提供了珍珠黑姬窃、极地白夹捂骸、翠鸟蓝滴、酷银潞篮溶、钛灰五种颜色补。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面当,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痹,前后雾灯虑悼很,并配备大灯清洗功能公赊,外后视镜集成LED转向灯;同样白,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯复秀菲,带水平调节和自动清洗功能蜕肝,其外后视镜没有集成转向灯窗睬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廷咀醒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂煎桓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敞费深,二者均为铝合金材质券。所有车型均配备优科豪马轮胎负叹。值得一提的是史涉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鼻,这在同级别中比较少见僚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斗俺沉,根据车型的不同尺寸有所区别啊税挟,低配添:215/65 R16泵,高配茫:215/60 R17宋梨,轮胎同样使用的是优科豪马且,同样配备全尺寸备胎宝,两车在这方面都表现得很厚道娠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剂守拨,第七代车型芍裴饶。其指导价12.19-14.49万鹃瞎人,这是配备1.6L引擎的价位喇瞧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丛拓俄,账面要准备好14.09-18.29万角活商。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祥此禾,当然囤东,身为第七代的它并珊,在冲击属于自己的又一串“第一”淮笨盆。但我们相信饺,短板才真正决定高度碍。   全新高尔夫的德国总设计师说惭饭,它的设计主导思想为“简单既经典”叭皋汞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尖父朝:中网与大灯的相对位置农抚勉、拓宽出车身有力的轮拱小胖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纷,这台在中国拥有极高人气的两厢车柏,一露面谋,就好评如潮忱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俄赴,但还是要将6/7重提垛,除了外观上的差异未,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上信场啥,比第六代车型要长56mm娥。而整体车身比例上汾良,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徽茂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掂陇,轴距增加59mm前涧,从而提升至2637mm菜孝摄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叼舱藐,但新样式的内部构造也足够炫北。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置说解。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念连。高隔音性的特殊树脂层附肛,形成3层薄膜结构绅瘸。它拥有很强的抵制振动物理性能夏。   直接跳过撩人性感的腰线玫毫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鬼。相比海外的双L型暮冀窃,或许辨识度更强一些幻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撼,但高7的不一样唤冬。细心的你会发现峭损鞋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玻囊,才会主动启动钒颠,并且拥有厂商宣称的132°广角灰辩鹊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啥扦录,天平再次偏向了驾驶者一侧畔休。整体内饰上挤勿日,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鄙:放弃中庸的设计理念蜜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竟骄。不规则的T型区乃、活泼的金属线条点缀狙,让全新高尔夫大变身袄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喷,它能够让你感觉非常新鲜巾齐蛊。   坐进高7内剁甜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沫喘蜗,比普通天窗大了30%陋。而外掀的开启方式有点奇怪骂模,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掳赡,同时还为内部提供更多头部空间尖手红。   大众车型的人机工程向来让人放心讼,这个角度的方向盘谈杰撂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赏秒错。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型七税狠,或许来个拨片更有型吧母缄苗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俏瞄炒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氦。   本文导航沸蛋慨:" "  在国内的SUV市程尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顷膛慈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灭,正因如此木,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躲恰凑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刷纪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媒倘喜。   说到大空间脐蔡菇、七座设计皋樊、配置丰富的SUV祭,北京现代全新胜达是其中的表表者反,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硼帆废,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赏乳舱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刀,下面我们将对这两款车型进行对比分析胚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娃哆户:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楼,设计上中规中矩赤郝煌,采用了哈弗新的家族式设计元素筐抚搪,这一风格将在整个哈弗系列上普及席类,代表性的设计元素有裸:大尺寸U型前格栅卞及,粗壮的镀铬横条格栅全沥,时下流行的“X”型前脸姓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茫赴梳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拜坚撩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挨舰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绅熔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灰问,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅麻,再辅以造型锋利的大灯灯组屁,极富视觉冲击力抬卤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喷峰,现代品牌的确更加具有超前思维意识醒骗。" "  如果提起讴歌品牌仟,大家一定会想到MDX这款车顶抡,究其原因赶惯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稼蔼籍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哦渭,拥有讴歌最顶端的先进技术肯。在2013年起岔搭,讴歌上市发布的新车相比以往豢稼,算是非常密集的谁羚。即将岁末喜,讴歌的新款MDX也开始上市销售旗含剖。作为新款吓,MDX的售价降低了欧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注探尚贩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毁掏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术码吭迫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔫。使弯道驾驶更加轻松忌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镜关零,增加了AHA敏捷操控辅助系统 急算,在车辆制动时叮,通过制动延长扭矩矢量分配搪,提升转向的循迹性 摄艘壕,这在之前的讴歌车型上是没有的惹颅混,包括RLX醚碳脑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酮图,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埔藉死。但我们看到达,在讴歌品牌乃至本田车型上衫巾,自然吸气发动机依旧占据主流冉锯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闭,在新款MDX上使用的3.5L发动机瑰临赣,带有VCM可变缸技术噶,在不同的动力需求下甲白,发动机自动切换工作缸数飘,用来节省燃料扛呐,提高燃油经济性蔷檀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耙仁暑,使用了全LED大灯逃湘翰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谅,不止在新款MDX上出现甫,旗舰轿车RLX上同样具备财。但和MDX相比版琶枯,RLX的前大灯内部结构稍有不同软艰。而MDX的这种全LED大灯拱级腾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澜话慑,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗽抚涪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甜抬,其中大致包括救援瓜补奢、定位摩、导航检索等常用功能该蜗。但值得一提的是盎,讴歌的这套系统在整车质保期内破誓伎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桅邯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龄柒互,讴歌也加入了全景摄像头这项配置崎匣,通过车头媚、车侧鸵酬母、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垦汞长。对于前方障碍瓣叫肋、侧方停车容屏煤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抠绒室,MDX采用了59%的高强度材料腹逻,热冲成型一体式门环等途径厂柔抡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巧幻苗。   本文导航棺琅:" "  在新一代天籁发布之后蔼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嚏挤效。二三十年前钙艇掀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碧篙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咕沟坦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蕉墓坏。而谈起这两款车立罢,目前多数人对它们的理解是橡枫掂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颂肃,配置增高班窖,便成了公爵和君越老琅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纬混、动力和配置等等署办,却有着极具诱惑力的价格谷雷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徽守倾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力排湿。可它们究竟有没有这样的实力叼?两者比拼芭示,谁又能更胜一筹睡挝丧?本文即将为您揭晓粹舅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豪栏,售价区间为23.59-36.99万元尽煎虎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冻,两车售价分别为29.98万和29.99万恕,价格非常接近兄搐,比较有对比价值捻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显航,主要是雾灯辞、轮圈等几处细节可以加以区分苦肋陋,尤其是中网变得更精致和,车头更显大气洪。但也就是这些细节的变化溃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甸南,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霖饭。   大灯方面咳凳婆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粹去鸥,不同之处在于耍肖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)托适逼。   车身尺寸方面铜彻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)希素,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宛,君越的长度同样超过了5000mm捻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本道刊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撮鸥头,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叭密,并没有追求锐利糜笨豢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藐铅,腰线设计是其外观中的一大亮点恭里,并非大多车型采用的一条笔直线条砰边溃,而是在B柱之后便缓缓下沉胚抽,在后排车门上形成一条折线俯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掳氖良。   尾部来看途暑杀,公爵与标准版天籁造型基本一致绕,尾灯造型也还是一如既往地犀利迹逻境,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煎匈捍,为整个尾部增加不少活力厢臼氛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狈梯床,使其整体感更强坤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华但,轮胎方面喉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贡技烽,更为霸气叛。   ● 外观小结融哭: 两车均采用年轻化设计首杭,稳重气派;车长均超过5米跺抚膳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上错查皆,君越表现更为抢眼夺模赋。另外龟,从个人角度来看狠盎敞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撑淳,相比之下它的造型更加简洁洗、规整捂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菊架竭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽行邵夸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发曝枚北,足以呼唤出你全部驾驶激情奢坦镰。你可以视它为野兽博坪,但我更愿意称它为内敛狂徒档宋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎申。它是驾驶利器享捻,也是很多人心中的梦想之车饯屯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG握。   既然说道奔驰AMG炼屏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梯吴蔫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲁举胖,都代表了其品牌车辆高性能版共。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镣,这些车在发动机配置调教獭途,底盘调教腻科肪,外形和内部设计上都远远超越原厂车藉改线。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型习系痊,它的长宽高分别为4707mm煌板、1795mm和1391mm豢菊趟,轴距为2765mm惩殿寄。参见下表可以直观的发现钠枯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耽翟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势购。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鳞慷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淖癸钮。但细看之下钳抄,还是能明显看出差别傻扦焦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挪尉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唱涎,流畅迷人更具轿跑风范酣端。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谋冲睡。   除此以外捍错柿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赡题,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭千到。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫁脾菏,前轮尺寸为235/40 R18耸,后轮尺寸为255/35 R18稼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膳腔,以获得更快的加速度龋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柒。   车尾是C63最为霸气的地方嗡,四出排气管宣誓着其运动特性人,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一清。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廷烫,从而提高车辆的稳定性平魔。" "  11月12日钨诬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凶卯。无论在平台还是动力上轿,这款车都与标轴3系基本相同救。动力上咐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上习哩贯,依然分成风尚染虐、豪华和运动3个不同设计套装剧镭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式头。无论怎么看测潦,4系都很像一款双门版的3系航踢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢第伤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戊。   虽然名字是4系疚,但如果只看前脸蔑绩,恐怕一眼很难分3/4系行。不过仔细观察细节的话勺冒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啥。比如更大的开眼角设计钢,更修长的双肾格栅仟,还有明显不同的下进气口设计风格春。当然甩,了解宝马车型的消费者都知道伎裸谋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劫唱。此外呻溪,前脸还针对空气动力学进行了优化叙。 【左烩:豪华设计套装(选配)/右导:风尚设计套装】   侧面造型上衔龟烙,4系明显比3系舒畅很多赎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凌嫁卞,更修长的车门对此也贡献颇多立刷。不过轮胎规格和3系完全相同聚,似乎很难体现出这款车有多么运动险浇凡。另外睛驹晴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挟蓝,和前脸的进气口配合黄棚,共同为刹车系统散热班摄酵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灵灭锭,不仅装饰性强缝,看上去也更凶狠埠篇。   尾部设计上碉我新,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吗肃。猛地一看依然很3系羔裳霉,但饱满的线条体现了4系的不同冒塑粕。尾部虽然整体很“壮观”哀宪似,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洞市斑,别有一番风味垢悸隘。另外京,根据套装不同化顺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种店峨,实拍的运动设计套装为两侧双出疮苛炯,个人认为设计还可以更精致一些抗突。   车辆提供挡瘁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逆赣:北京市海淀区闵庄路19号   电话熄硅:(010) 5872 8888   本文导航富逛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挫,自日产逍客2007年在英国上市以来拴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虐。各汽车生产商自然毫不示弱外衔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹低。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闪切,公司就对其外观和动力均作出了革新琼轮到。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孔尽矛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肥伙。这款车售价要高于ix35牧迫,标配版的售价与高配版的ix35相当幸卵。较高的售价并不会对消费者影响太大犀葡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帕沪。 ? 现代ix35   除此之外克绣惺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型联期。完美的驾驶体验秘荆肝,充足的动力表现奖,日常的实用性以及低廉的养车成本广筒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吾粱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钳枷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炉。CR-V的后备箱打开的角度要更大秤谎,后车门打开的位置更高幢,加上方便的一键式折叠后排座椅襄奈娠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜轻哇疗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的收,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饰甲。ix35的后备箱地板离地面更近遂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撕哗,他们要对此多付1,700英镑纯蛊蚊。其余两款车的四驱版闺遍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寡。   从标配版本来对比三款车仟磁诉,ix35要优于其他两款撩。SE版就提供了后排加热座椅拆糠翰,方便商务人士乘用恐撂响。高配中更是有导航查狙寿,蓝牙就饶,真皮座椅苏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能副。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丘坡碘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柑。   综上所述锌,我们推选出这三款车的排名分别是履:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廖悔累,但是它的驾驶乐趣却是最大的惦伸覆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足久。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度背。低的污染物排放规撇脐,强劲的动力表现剖谈,新引擎的装配让该车重获新生椿伦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辩廉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车午。不光是低廉的售价巳乔省,标配版的实用和保修期的延长梨讳,让该车十分吸引人活裸懒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碘承雀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诚外沤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品济筒材,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨腥矩,严禁转载避架,违者将被追究法律责任秃。责任编辑拼悍:李敏" "  在国内稍池,提及福特这个品牌翻啼嘿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣克斯和嘉年华蚊,但福特的精髓决不仅限于此模暇。在美国皖人承,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荷融芍。近些年来碗扦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桐捂樊,先后投下了旗下多款SUV车型涉卜,其中包括翼博疙哀、翼虎仍握车、锐界以及今天的主角探险者惦。作为美国销量连续15年冠军的探险者旗蠕靠,它在中国的土地上能否再续佳绩藩?带着这个问题昂奉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮嗯椤,也是其第五代车型嗡。在今天看来形,福特探险者圆润饱满磐撇卡,又不乏美国车标志性的肌肉线条掸看,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求么割。但早在1990年磁胸襄,第一代探险者刚推出的时候擎弄密,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猾邪龚。   随着时间的推移段朵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吾,与其说是改变趣,倒不如说是更加顺应潮流瞬。早先的皮卡底盘不见了踪迹超吗郝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唱伶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺4ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫌廖纽。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢竞?结合同价位车型做个比较不难发现郴璃倦,探险者论尺寸绝对傲视同级逃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灰,“尺寸”无疑是其最大卖点壬竟。它的车身长鞍欣普、宽喷、高分别为5006mm橡、2005mm和1743mm党百,轴距为2860mm葡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挝娥献,即便是与奥迪Q7的对比中警,探险者在某些环节也不占下风坛瞥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酱普剑,探险者的最小离地距离为193mm龋菲,接近角和离去角也并不大李,仅有21.7°和21.4°癌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的护霞。" "  引言匙拳沦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剔,其采用了全新MQB(横置耐俨裕块化)平台生产谅,不仅在外观聪节、内饰方面有着明显的变化衡,更低的生产成本保圣为、更轻的车身也使其有着较大的优势可改。此外犀豁躺,作为其老对手的福特父苈埃克斯当然也有着较强的实力胺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凄孙。今天撑,我们就来为大家对比一下咀蟹,看看这两款车型谁的实力会更强挟丁奉。 外观皑:低调内敛大众风对比时尚张扬该壤究叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感然,但在设计风格上却有着截然不同的一面烫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贺。而缚撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憋。   车身尺寸方面卤柔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枪骡迫,轴距也增加了59mm烯,整体看上去更长更宽更矮断。但其主要竞争对手赋浯剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势古。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅般、强壮碾铆雄、凶猛霞凡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玖。试驾被安排在了蒙特卡洛僳,我们被热烈的目光追随了一道俊练,同样环,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痛爱呈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亲,它的对手就已经锁定了骏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眷雄监,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鼎蔬,他们选车就两点凡庆,第一样子帅镰呕,第二性能足够强大氰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车埃。恰恰如此穗缺,它看起来很漂亮蜂,尤其是车身各个部位的比例与线条崇速,挑逗着所有人的视觉神经迷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犊虐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俄,而且更杀气感更强缚箱。怠速时慢慢靠近地,它的躯体在微微颤抖洼涣矩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤埠男。   细节方面奥迪从不偷懒澳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记划挡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霜侮躲。在我看来箔,这样的视觉效果已经足够征服所有人喘,如果你觉得不够醒目洼窍,还可以选择将卡钳漆成红色轮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坊忙弧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胯玫,120km/h时自动升起斗交瞬,此时的样子最为动人锈叛喊,速度降低至80km/h后便会自动收回抒。   进入驾驶室并不费力虾秘九,内饰与A7或者S7基本格调一致四,简洁朴实落,中控台区域保持原有基调渤功,有人说它沉稳庞坪脊,另一些人说运动陋担,在我看来这就是奥迪的风格嚼遍帘,可以满足很多人的口味峦康室,一切气氛都显得那么熟悉舌。   车内有两处亮点让我记忆犹新咖琳邵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惊划,坐上去的感觉也足够舒服蹋渡霜。不足之处在于它的调节方式太过简单峭钞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑维,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胜胯,手感与大小都很出众唬缆,令人爱不释手竞皋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘟,善于抓住驾驶者的心芯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化璃拓,两厢版掀背车开始越发备受关注弘懒培,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爱,强劲的运动性能也是非常重要的指标差醚。就在本月初桶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顽举舞,除了朗行运动版之外悄外叔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钵叼仙。接下来夏需,我们将两车放到一起诧蚂夸,来看看其空间和性能环节的表现如何胳隶碘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掇,如今的情况则正好相反茎狙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此史嘘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寞雌,两车的售价还是非常值得人期待道。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叮锻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鹤半芦,前脸没有任何改变繁络。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兔恫,但给人的印象要更加动感犯。   车身尺寸方面拍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米松合熄,各项数据都要比朗行运动版更大一些叛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少遍吞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎交乔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旁涤,比较适合家庭日常使用拎。轮毂造型与三厢版没有区别失。在发布会上哭竣睬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浆畦镭,相比科鲁兹掀背车不够运动创。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骸可枫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑念,线条更加自然室断、流畅颈娶。两车的车身腰线笔直且显眼旅锯掀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棉昧林。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枷挥祥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慨。同时琉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谷攻菏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坪覆,点亮后的视觉效果非常不错末喇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奔疆。整体风格也是保留了三厢版的造型徐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臀角豢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滤陶疙。2008年碱,丰田Yaris进入中国市乘嗷凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相次,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烙嗅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泵乡韧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庆俯,想必原因大家都很清楚角唬备,致炫在各个方面都已下足功夫鲍娃舵,为的就是再续辉煌熄蹭。   致炫外观灵动时尚舰,带着一些年轻的运动气息藏,车长为4115mm缎茫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm为徊博,比老款低50mm;轴距为2550mm探姓护,比老款长90mm竭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崔摹纽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苹悍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栏督,这样的设计更有利于致炫的散热门杆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刊吻歼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利令慰蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘸底。   " "  在这一两年中锋韦夸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”笔,究其原因仓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挺迷炉。另一方面窝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淌猎。代表着大众在中低端产品中的最高水平糠墨杯。如今殿靡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恰淀。带来的改变很多挝剔,由MQB平台带来的更多越级配置兑辩糯,外观内饰的革新醋菊,动力总成的变化袒,当然还有后悬架的改变畴董。能否继续神车称号蓉灿断,笔者觉得煌汐,可能性极大槽诬。   ●从固定平台向纳淹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木模块化平台的车型变,之后呸,从这个平台开始邯啼羞,还会有奥迪A3等车型陆续引入订。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讣崩崇。但从高尔夫7开始撩份,这种概念将发生改变陀。MQB谋校块化平台生产睡架,让高尔夫7拥有很多延展性的传承科恢奖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留短痉,后面我们会详细说到官惭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刨,必然是一台有传承有积淀的车型断搞嵌。经过几十年的发展和变革揭,没有被历史淘汰拜镜两,却总能获得新生和换代悸海连。我想符合这种条件的车型真的不多擞冈。甲壳虫也好李,卡罗拉也好汕,都算在其中容哄茫。高尔夫更是其中不可或缺的一款徽募倒,从第一代发展到第七代橇登氖,我们发现食堆恐,很多经典的设计元素没有消失掠赖,而是作为经典传承下来馆馅,但技术却在与时俱进的发展撂荒。直至现在拣队,高尔夫7的出现巷厦,能够看到曾经的影子饺戮,也能够看到未来的趋势爬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颁掣管,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胜,今天在紧凑型车上也上演鞍,只能说明锨貌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视策禄猫,也从侧面看出蹬编,这一级别的竞争是多么激烈姑辉,高尔夫7的轴距加长了59mm伺违为,反应在车身上疮,加长了56mm茄驳贫。这让我们看到娶维,高尔夫7并不是一味的加长伪,更兼顾着车身的整体设计棠,以及操控能力的全局设计客辖竭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了地,争议很大饯虑,但貌似并没有像新速腾上市时那样譬帝抗,引起大家的太多反感缴描。或许一汽大众的这场策略大变抽,已经让消费者黯然神伤了膘队牵。大家也都知道撕桨蠢,这是没办法改变的事背聘,想要四轮独立悬架庭,会有性能版车型作为选择桅凯蔚,要是纯家用策悍需,就只能接受这个现实郴。   本文导航拇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV本携灸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烦费霜,这仿佛已经成为了一种定律嫌。话说回来灌邪饥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手较藉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计材勃、做工滔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颓坪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胚卿对,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墓恢踌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型竣矢,为更直观的进行两车的对比分析蛊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粪哪菏,需预定等车时间较长材席林,主推1.5T车型)作为参考对象翱。备注秸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版某牌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僻河,瑞虎5和哈弗H6各有所长邪钨,瑞虎5车身更宽赤实、更高什挺,而哈弗H6车身长度敬、轴距更长饺氏惨。另外这两款车的外观设计原创度较高屎情憾,没有明显的抄袭痕迹脊李,且能够符合大部分人的审美观沏感,足以体现出设计团队的用心程度巍极恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点党逢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸽膊蒋,意在塑造最新的家族风格辈午罐,整体呈现出大气古镁、时尚的感觉畦矮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肚,包括徽墨黑轻、烈焰红空纹、赤金棕佛吵、暗夜灰澎、皓月白和丝缎银纯介氓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞍抛,其更侧重于简约鸡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可褂。车身颜色方面搜氦尚,哈弗H6提供有经典黑康售、雅致银侩群搂、简约白复别、中国红阀痉、风尚蓝淮疤表、摩登灰阔、醇魅红貉曙第、睿智棕共8种车身颜色播守喘。   前脸部分钩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颇塘似。瑞虎5前脸层次感较强面墨,大灯巧妙地与中网衔接诵,而下进气口被分为了两部分到,下部与底部合适护板相连接行碗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锻,没有太多浮夸的设计阑础仿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膊齿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嗣掀警,但绝对属于耐看型底巫挫,整体间流露着SUV标准的稳重气息刮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富心,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长技拢,车身侧面给人以更修长的感觉登邢。另外枪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条理搂估,车顶均配有行李架拘绩梧。   同样的帆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抽燎同,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劲览绢,厚重的保险杠更具力量感裁力。   灯光配置上葱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强勺勤,内部灯组布置较为新颖屏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拴潮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狸粮,常见的柳叶状大灯造型少咎,常规的灯组布局酪颈努,带有透镜的卤素光源大灯汾痘,提供水平调节功能瑟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灭醚邵,看上去更为醒目和美观啊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棱表,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悲筏拨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帝竞拼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菱史擂,同时越久的期待会带来一个重大问题涂,那就是新产品如果不能做到完美尘节,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夏陡齿,两条定论由中国媒体陆续传开捕控,首先它的相貌不错库剁衰,其次来到中国的时间也不会太长了侠触居。一个月前涟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁星番,为何这么说舜宫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乌吴,通过细节上的修改巍,使雅阁更贴地气潦警。   设计师在中国进行了大量调研工作怜插,最终他们得知了国人的喜好痉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁当。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冯迷忌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碌协,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绒缉币。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冀班:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巍沟盯,在如今大行其道的“加长风”面前频坊,本田倒是走了一回不寻常路堆,这也是让很多人吃惊的一件事博娘街,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暖癸谰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道免北凛,究其原因我想和C柱造型慧邯诵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吝还关。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雷华巫,先是放弃了老款斧头型的轮廓行涉簧,其次将双出分置排气融入到了包围中诵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚繁妒桨、动感靠拢信酪拉。   本文导航闪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座修,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列围。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霖栓屁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晴兰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别错擞蓄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亲狡荤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遣。相比之下枷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞎蹄倡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擒。总之这个价位的车型祈,只要设计不太出圈消费者都能接受雀诡搏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烷,即便轴距也仅有20mm的差距揭敲,如果无聊到一定要分出个胜负的话菏劳卞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拇松。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岛绍,在这方面长安CS75表现得尤为突出差械倒。顶部的灯眉穗金、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谎,虽说还是带着几分模仿的味道赫庆爽,但却并不令人厌恶杀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型短咀,不过它的优势在于自动大灯功能莫裤其,这是我们在CS75上未曾找到的配置馁瑟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氛沥刃,都是标准的SUV设计滴嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梁,不过值得注意的是跑寇墒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艇省,上下车时可以避免蹭脏裤子刀粪凛,这一点要比哈弗H6显得人性化碉接讹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撤抛呈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哭妓让,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殴啡,那也将成为它的一个优势尘超讳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膛逛好,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些输。两种风格说不上谁好谁坏鳖娃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牧迸、更时尚的选择泡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桂剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者体究伎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镁聚擞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醛手耗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病非。相比之下珐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薯忻粗。总之这个价位的车型幻,只要设计不太出圈消费者都能接受跺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阶什,即便轴距也仅有20mm的差距频侠,如果无聊到一定要分出个胜负的话晨秋栖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势便衫憋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恍儡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芹,在这方面长安CS75表现得尤为突出懊。顶部的灯眉便降拘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烫梗瓜,虽说还是带着几分模仿的味道睛朔,但却并不令人厌恶牢哭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滇,不过它的优势在于自动大灯功能赎识等,这是我们在CS75上未曾找到的配置郡斡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化把巾骑,都是标准的SUV设计羡韧宿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似通钞,不过值得注意的是岔吭扯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钎爬,上下车时可以避免蹭脏裤子拔轻闻,这一点要比哈弗H6显得人性化伸咳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摩,那也将成为它的一个优势闯覆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淘浚。两种风格说不上谁好谁坏污哥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽、更时尚的选择菠袱瘸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拍黑私,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赌摊司,埃隆·马斯克就是一个奇人掀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克等加?下文简称“埃隆”)墟昧勾。远隔重洋来到时差16小时的加州渴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烫陡扩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妓挨,一款名不见经传蔼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匿。在短短的5天内浑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试横颂。 ●曾经的TESLA孟滩人:短暂辉煌的Roadster   2003年饲垦身,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酒绣匪,并亲自担任总设计师的时候刃绣露,他为公司取名“TESLA”墓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家擅茎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)价。而在十年前讼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晒屉烘,因为在此之前徐比,没有任何纯电动汽车成功过抚隆趣。   不过很快噶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看位鲤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甫拎、续航里程短的传统印象桅。只是科肩逆,那时的Roadster真的很糙瀑模芭,很贵烽,很没吸引力热。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者五挽签。   于是薯锚哭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诫巳佩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏腋⑺俊,已濒临破产……”傻俄。   不过但拾村,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灿尺汀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在备劲膜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国且负卤。仅从2012年6月车辆发售不糕,到2012年9月这短短一个季度内块港锯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肯删履,并且公司还获得了美国政府的政策支持冉。   ● 简约外形流畅饱满缚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗计?一个能够打动人心的外观设计洁轰舰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呈保特,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坍岁报,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔编酚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顷钾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院套哎盎,是一位年轻的美国本土设计师浑,曾经在大众汽车担任过助理设计师癌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裤勾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前残题骗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师画纲卤,马自达旗下的Furai倍糖、Ryuga乒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吝雇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叫捕凸。初次见到TESLAMODEL S的时候挥钾胃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茨犁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此囤,难道这两款车之间也曾有交集蹭加崔?   多方查阅资料后才明白蹲扭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的参,不过后来TESLA对其提起了诉讼酬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搏拉此,还盗取了其电动车制造技术尾甩。于是紧接着尝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芒确饭,并最终完成了MODEL S的设计工作寒猫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舱牧,轴距则为2959mm办鲍。仅从数据来看秀绥,MODEL S已经算得上中大型车的级别穿桶绷,差不多和奥迪A6L碉衅罚、宝马5系Li等近似技杆,只是车身更宽大也更低矮一些夸甭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鸵。   整个MODEL S的车身上董淘,相比许多人和我一样棱揭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勒,椭圆形前格栅造型太另类了潮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韧蚊,但是这也成为了MODEL S的标志腿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哥雌,所谓的家族式前脸揩。   你或许会认为没有前置发动机的存在梦羚,和绝大多数的电动车一样腑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盆,那就大错特错了承葱刨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艰疚,动力系统和电池组恰灭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晨,就和传统的内燃机汽车一样蔡统,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曝百卡。   细长条的大灯造型很酷视,氙气大灯淳森赫、LED日间行车灯都是标配酬珐其,和其他车型类似蹦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灯簇、LED雾灯以及示宽灯抽。只是在功能性上MODEL S实在很单调狮,同价位产品上应有的大灯清洗毖、自适应功能等一概奉欠相嫁磁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冷穷慈,4年的时间籍,经过诸多顶尖设计师的打造漠习考,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兰,再到上海车展的国内亮相既赶,今年广州车展终于正式上市谴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皑杀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休认饶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宽采泌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诧烈,这是中国自主品牌获得的第一个五星禄。观致3四项总分达到了惊人的340分推芬,这在整个2013年度排到了第一位拇妙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赡,接下来为大家解开谜团诞袜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霉持龄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坦,观致3的外观线条十分简洁长蜜,但又不失从容优雅翁滤唱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉功吐,毕竟它的设计总监曾是大众高管系官,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了革。   前脸看上去相当的饱满圆润竭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俏擂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成槐,而“Q”也是观致汽车的首个字母圭屑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信眠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睬弊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗡,这话虽然有点绝对匆撂却,但却不无道理播赎磨,在说服消费者购买自己车型的时候捶闭驰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的把,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型建,随着时间的推移杉竟拒,两各品牌已经深入人心咕黎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匈霸,相近的售价纪缺、同级别的定位凭耗,看看哪款表现更有诚意汰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贪,造型圆润符合多数人的审美蔷,第一眼算得上成功款港橙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识好,细节处理更为立体很显档次角贾几。写意的腰线视觉效果哦也十分不错醋蒲。爱丽舍原创度极高衰虎伞,很难找到其他车的影子甲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贡,只不过虽然车身进行了拉长怜,但看上去依然是一副小型车的架势谅搓,气势上略输给爱丽舍茂凤杯。外观设计确实见仁见智型,有人喜欢圆润稳重恭,有人喜欢直线条的简洁利落驳炮微,嗯好吧圭肮方,各花入各眼扰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现趣呐蚀,新桑塔纳除了车身稍长之外蝎骏,轴距尺跺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势畦疮。但整体上两者都属于造型协调的类型罢。   内饰部分杏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滑汤。配置细节设计吴眷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陪,比如位于方向盘后边的多功能按键椭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摹澄烦,则显得没有可挑剔的地方谱何,只是限于成本熬释琶,用料表现一般逻。" "  谁都没有料到短短几年拭,SUV会如此火爆啃,从动辄百万到数十万的城市SUV闷狈唉,都曾经上演过排队提车的场景缔叹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辞,不同细分市场醋、不同类型SUV纷纷推向国内市巢渖⑺骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绍晌,推出了其首款SUV--标致3008起师顿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承托诽摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惺暑沧。而东风标致国产后价格有很大降幅乾舰,15.98-21.67万的售价也与途观桥闹煽、CR-V须、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗜懊署,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逛。下面一起去看看吧饯兼。 ● 外观解析   除了高售价外赡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一托尘乏。太过个性藏然廷,同时又不够精致媳。而相比之下讲,国产版标致3008要好很多考,现代感更加强烈伐。前脸采用了小一号的大嘴彤,并且添加了镀铬饰条显示很精致傅歧,也符合国人的审美锈噶撼。   前大灯虽然不是氙气大灯媒汾,但是加入了透镜册顽,整体观感不差屋碱酪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奠温。另外青吠氰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颊届仍,增加了前脸时尚感森。   从车身侧面来看孟,标致3008加入了车顶行李架老,虽然并不是经常用到的配置怯,但是对整体造型的营造作用不小鹤馁控。另外梦,黑色下包围凸显了运动感熟。   尾部是相比进口版改变最小的巳翘,不过依旧非常漂亮熬靖,很有层次感攘。尾灯加入LED灯组耙狙,警示效果更好挞慰浪。另外最值得一提的是其后雨刷设计钵,在前雨刷工作状态下奖挤,挂入倒档墨,后雨刷会自动工作版墒缚,非常人性化的设计倾墙。" "  说到法拉利季、玛莎拉蒂这些品牌陕乏掠,网友们肯定会觉得遥不可及菇烫,价格高高在上帅哺勤。如今杜际,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli故歌,它以89.8万元的价格进入国内市场勾姬汀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少局埔贺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现避港胜,让我们来看看他们三个谁更吸引人某。   在市场行情方面绢龄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的介悸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抚虹。而其他两款车型均有不同程度的优惠抱氮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赴炭伎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刊,看起来非城希魁梧的发现竟然落了下风兜,令大家非常诧异哺。但在内部空间方面篮册篱,Ghibli组完全不能与发现相比导,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冲口楼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冗戚,所以它的尺寸就不在此提及了朵纶巢。   在该项对比中玻卞涵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截顾,功率少了80kw母,扭矩也少了50nm略,同为3.0T但差异却这么大笆侩。发现采用了柴油发动机阔较袍,这款发动机的性能超众澎,在国内有些市场中非常受欢迎情力。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鲜。   对于传统豪华车闻言蹭火,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奸脆惊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式牟尼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梳嘘残。路虎发现集成了家族中的优良血统扳领,四驱系统足以让众多对手汗颜砰吾烷。   本文导航嚎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纫,保时捷新Cayman在国内上市之后仿函,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潞闻,遗憾是试驾车迟迟不能到位还,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脾券,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心世竿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出患,就当胜利喜悦之余蔚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抠阀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我排:不就是保时捷最入门的跑车嘛图泊,至于这幅尿性嘛死?不过您还真别说狈,Cayman作为保时捷入门产品中萝,绝对是一部对得起消费者的良心之作锑拈,比起卡宴与Panamera来说崇,工程师为它注入了更多保时捷的基因斥筒,说句通俗易懂岸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观橙揩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间我茸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史签悸冒,第一代Cayman的诞生是在2005年波瓤啼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仆赎绿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泥苗识,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本特辞。   新款Cayman S外观简洁桃,车身比例更是优雅的惊人灌瞎擂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)维。尽管如此赦,这款双座跑车依然非常紧凑猾,车身长度增加了33mm剔煞。车身前悬缩短了26mm实。   每次谈起保时捷的外观设计绞胳李,笔者都是非常纠结的心情棱,恨的是德国人那副死脑经萝墓联,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化角,喜的是哪怕轮廓没有变化驴嘿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淘淋粕,或许这就是历史的传承吧羔。   新款Cayman S除了迷人的身姿嵌净,优雅的曲线之外蒋匙峰,设计师并不是一味的强调柔美蕉太钮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞎,这里需要注意的是歇牢懦,这个大口可不是什么导流机构汾,而是发动机的呼吸通道捕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纲,加上凸出的转向灯设计魂,相信任何人看过之后都是过目难忘忻,尾翼同时配备升降功能改外拨,时速超过120km/h之后范,能够有效提高尾部的空气下压力舒烷乾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂固,这个是一个价值不菲的配置珐警,总价44700元忱,如果您不满意当前的刹车系统番棋攻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劲丹劝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钾培薯,据说车用到报废了睡疼,它还可以装到另一部车上继续使用刺粱,简直可以当做高富帅的传家宝乃鲁盯。" "  国内B级车阵营的争斗噬涧,恐怕用水深火热都难以形容趟馁提,原本只是按国籍分布的对抗阵营垄衡,随着时代的发展崇随扳,已经逐渐转变为混战的局面莆,比如ABB三个品牌的中级车槽霖擦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隧春。同样的情况也发生在合资品牌身上界,民用车级别的对抗往往更加激烈禄惯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捆,来自德系的车型是否会倍感压力奴浩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志席蚀汝,又考验耐性的工作络。往往在某一个时段有一丝懈蹈拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生接嫁。网上车市最新推出的《抉择》栏目彤贬迷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泞讽剖,做出全面的分析与指导巾饥,以同级同价牌收、同价不同级等角度出发溪袜庐,全方位给您最全面的购车支持普。   雅阁和迈腾户,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车橙,也许之前并不会将它们划等号些,但随着市场格局的转变贾持抱,它们也来到必须接受对抗的门口屯祭闭。当然驳,这场争斗的发起者是雅阁徽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鄙泥,抢夺德系车根深蒂固的份额迫们,看起来是个贪婪的举措漠躺,但能否成功却还很难讲盎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓷,反之同样哪驴。客观的讲袜锈插,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倍限兢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祈杉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扛,但是这个技术到底是否实际卵,还要从使用中来探寻刮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茹手高,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘶。   第九代雅阁缩短轴距的作法刑熊,是令所有人都无法理解的辈菊鼎,在几乎所有车型都在加长的时候随,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍番细辛,搞得你摸不清头脑媳辣拢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用超媚戊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汀琳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荤尉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烯梗,就是最好的证明丛痰,据我所知统伪蓝,直到全新一代奔驰S的诞生滦相,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诉。   本文导航等鹿胯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卷靠氦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伦马夹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴青问。直到有一天捷还,新速腾上市迷率,后悬架变成了非独立结构脓,他们的崇拜似乎崩溃了购侣。这还是那个技术控速腾吗黔如躬?随着时间一点一点过去庞鳖策,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陵、速腾GLI累别侠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甸菠。不得不说文烙,速腾家族越来越丰满颊痢磋,那个曾经的技术青年渐,逐渐走向千家万户袜戊,满足标准化的舒适性需求辜传。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扭,这让我们看到速腾到新速腾的转变戮苏菊,它变得多元牛护脓,变得成熟谱达领。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悍铅连,开枝散叶就像一位长者羡瘦趴。它不是急于求成娃酚,而是变得更圆滑更成熟恐丢。记得一句广告语曾经说过坑搔:“成功的男人露邦潜,有很多面苟耽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擎叼翠,它要更多变蝗论,它要更多面杭程畔。蓝驱和GLI伪,一个拥有更多的节能技术拴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稻。当然淮,价位不同哇俯,GLI已进入二十万大关倦佰。你有了更多选择地扁卿,你没有了挑新速腾毛病的口实鞍吕。三种产品摆在你面前刃,要节能尝?要动力胎?要居家哆鼻缆?新速腾都在这匠趟。    直至今日搏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尝,的确久倾靛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搽,多少显的不是很紧凑动感磊。但终究那是一种技术执着理念下俗肚颂,最后一代产品了蛊。新速腾的到来似乎终结了这些么会肪,悬架品质降低趁白狠,操控感稍有不足熊惰苔,但换得更宽敞的内饰空间芭氓泻,等等等等桶送。到底速腾进步了还是退步了端,我们无法一概而论辅肖拟。但有一点诗啊,笔者觉得大家都不会反对尘撵袭,新速腾的外观绝对养眼龚。你依旧能找到德系工业味儿抚郴喜,但又看到更多摩登的东西擅。咸淡合适馅,老少皆宜坤胆雾。或许从这个角度来说男,新速腾是成功的氨察煌。    过多的技术说明辜起睛,这里就不重复了胚钾锌,今天我们就来漫话速腾淡雹情。记得一次腔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哆,立马对它的内饰嗤之以鼻淀垛筐。毫无设计感半,直来直去块,见棱见角翻。或许不光是这位搞设计的朋友惦蒂,很多网友也有如是感概扦坞。他少了一丝温情派惩硷,少了些许浪漫佛擒褥。不如北欧风情简约翘,不如英国小车活泼炕。充满了德国工业时代标准化生产的气味拳氰。打开高尔夫苔掣碘、速腾捐、迈腾枯龄、途观畴、途安的车门信,你都会得出同样的答案辩。或许奔,这就是一种设计选择峨衰退,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脚,内饰模具走点曲线也不是不可以探搬,但当你仔细玩味之时钮涂俗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毫惯黑。不浮夸陛甘通、不高调棉示事,你可以说它没有设计感矫罕驳,但它却充满机械美帽酬粒。 责任编辑镁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拖炉,也就是S-cross锋驭婆厂,售价11.28万-15.58万元览。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱苹滩搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客闲骄垮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虽,其实并非如此交脑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钾蛙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢放袭手,我们不妨来进行一些对比去看看浆净场。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竿,也就是S-cross锋驭起,售价11.28万-15.58万元前。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谛ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客炼伴喂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熊,其实并非如此膏樊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸽陡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逛,我们不妨来进行一些对比去看看嫩茧改。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宠蔑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卡仕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机突幻,而且在轴距上也进行了加长赊狙兄,从而能够获得更大的车内空间权肺。其实就在此次广州车展开幕之前奉歌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辣端溜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姐却,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机面蕉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吨栏。另外览,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV通、BUS洪创、VAN三个系列伶庞宫,分别涵盖了商务钉练、家用和专用三个细分市场醚牟。好了秀,闲言少叙贡孤变,下面我们就走近它们以作详细了解吧缺秀郴。   外观篇纠芥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伴健恒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烂沉烧,同时会在两款车型的不同之处加以说明贤。   该来说说外形尺寸了替,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm离垄炭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成势囱,与车头形成了很好的呼应肖挂疯,而且从整体上来看车身更趋向于平直膊码。需要特别说明的是川,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L府轰媚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驰,以应对不同的使用需求辖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疙淑猫,例如高位制动灯价武、门把手和牌照架看陇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荒萎,“中国车”垢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棘。“北欧品质”传承自S60良炒,设计风格以简约时尚为主盛宏兴,选材用料则注重安全环保饶愧。“中国车”同样不难理解渤伎,“L”是个很好的代表狈私氢,但不是全部悍。   就在试驾会的前一天街,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庇劫倦。   ● 沃尔沃亚太为何物谓天芯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称违。沃尔沃成都整车工厂辑墒农、大庆整车工厂绦翅乾、张家口发动机工厂烘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炯黄蹲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酷鲜坎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统措辅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寿犊。如S60L有约290家供应商词藉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讲。而在研发寝腑狄、设计然另、采购和生产制造等各环节上瓣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袄犀宏,采用共同管理系统顿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容傻,我们先从加长这个重点说起邦。S60L相比S60加长了80mm膛显,具体点说应该是轴距加长了80mm售珐。这80mm用在哪了呢匠剖?全部加在了B柱之后核纪虎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缕羌恭,这里现在变得很宽敞耪娃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泛刺闹,前排调到合适位置后门杏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指构恨脊,属于勉强够用的水平;而在S60L中醇侈,相同情况下横筹,后排的腿部空间则超过了两拳败肪烽,可以说是非成希宽敞剃此。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吃磁孺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叛筋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)率尽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了施纹,外形倒也没受什么影响钮,甚至感觉比S60还要更舒展一些捍。S60本就是轿跑设计风格董,后门加大后昧城禾,整个车顶的曲线反而更平滑了奶。相比之下谦氓茶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些计齿苍,但却增加了几分优雅的气质宽极晌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皖臀厕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弯豆,不知道大家对此有何看法嘛佬鄙。全新的18英寸轮毂挺漂亮柯,轮胎为了适应国内更复杂的路况盲点,将扁平比从原来的40增加到45荆扯眯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郎幢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰融抄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惧肩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合距呐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绕,而像坐垫匡辩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陋。这种颜色和黑色有些接近推碌任,但更时尚吓霓炕、个性一些级淑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莽罢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弗尖,后排乘客得到了更多的重视划。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅祟衬卧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置离横渤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鼎另,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盘亥胺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错些绍,可就在本次的广州车展上邵邵梅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廓,并且两款车的售价也是非常接近蹭炽甩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卞绰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉觅,并且它的设计也是由国际化团队完成磁嫡该,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劝忌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型串,并且两车售价仅仅相差4100元秸辰。观致3车身更宽刑附困,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怜鼻拷。速腾则在车长与车高上领先观致3碉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脓饭娟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歉哺豪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱任鞋。因为排量上的优势佩,观致3自然在动力参数上领先速腾嫌抬困。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谈宫,后扭力梁式非独立悬架菩杆。   本文导航失图什:" "  今天给大家带来的两款车碍娜谱,其实已经在国内上市拒薯骡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荒撵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烫雾铜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著料,而标致301可能大家就不是很熟悉了纺跨,下面锚轨,我们就一起来看看这两款车妥。 外观龋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巨烘,2007年进入中国佩辟。对于很多车迷来说答迷萌,这绝对不是个陌生的品牌剔惊槐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粗,但可惜颧,无论是在中国的街头还是美国的公路上卞高凰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们需。我有时会想这是为什么木?诚然练阔挝,英菲尼迪的车在豪华感辑、科技性能和舒适性方面都不输给对手缅,而问题恰恰出在这里链。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皑,没有特长就没有个性笺鸥背,如果是这样的话李,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毁坤捕?   现在英菲尼迪也意识到这一点荷,且开始着力寻求改变改全淌、树立自己新的形象喊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岭奉九。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上城汇,当时就被其出色的外观设计所吸引乒煞,而今天我要体验一下它的新技术玻褥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丹吾鼓,车身重量上的降低幅度也不大签鳖贝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鳖碉宿,这是很明显的改善逢趟,尤其是在性能和燃油经济性方面疟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淌路慕,并且采用的是锻造工艺碳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撮仿,现在英菲尼迪Q50的对手紊,如宝马3系毖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洽还,希望Q50能做的更好赂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吮壳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焕酗饰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辩,但其实这些已经有很多厂商在做了春,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动并甲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化块。它所代表的是一种生活扒杆,是对待自己和家人的态度矫,是属于年轻人的精神凶酵,是一辆车舞。历经六代的演变河,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车己弊毖,它虽然没有惊艳的外观桃艾烦,也没有花哨的配置补涡划,但它是品质圭刹、安全旁、耐用的代名词亮。如今富,第七代高尔夫已经面世婪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恫新拭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胎鹃叛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在储挂敬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同人卡佳,不再是一幅人见人爱的可爱模样疚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙土窍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讽睬拧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戈豢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矢蔑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逃闪畏,仿佛是灵魂一样惊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恭卑,但从我个人而言逝烘赋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挡匙坦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瀑墙窘, 坚毅的C柱是永恒的经典篡哪,不管其他部分如何变化熊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凑莲鸽。   除了车身线条外邪派,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扁始,并且被那条“灵魂”所连接着田牵,这在之前的设计中是很少见的错绕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惫汀兔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的领尼括。这一点很有意思晾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯危,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杯胳,避免了大家后续改装酣老。   说完了外观陡渭杜,下面我们再来聊聊平台独。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒜岔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产煞,例如POLO采用PQ24和25平台身,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绞慑,06-12款速腾采用的PQ35平台胎坟疲,他们之间都是独立的涂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疽,它的优点就是几个级别可以共享技术铜头。   共享技术又有怎么样的优势坦苟?答案是显而易见的刑融瓜。低级别车型可以采用高级别车型的技术糙,在产品竞争力上绝对要远胜对手奶脸,并且还可以降低研发费用摄琼够,可以说这种木牵块化生产模式在未来肯定是趋势厢弟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势躲,例如电子手刹诧膜盘、更先进车载系统铣请,都是应该出现在中型车或者中大型车上的居劫疟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配连嘶。   所以叫跺慧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厕暑滴,就好像是四代和五代之间的质变一样钮沮葛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揽。但是否真的是天衣无缝的设计迹攻,我们还需要用时间去考量檬男,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勃党,但到目前为止潞馈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新划沦娄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骂讨溯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吴查顷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栏。   首先订,大众的工程师对EA211发动机减重狸忍捌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滤精。另外旦伞嘘,EA211再次使用皮带传动奉策,相比于EA111链条传动副捕,皮带可以降低噪音和重量厦绊庐。除了以上两点外似,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氮,在一定程度上可以减小阻力策。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屎惺铃,EA211发动机参数比EA111有所提升免宿烯,当然幅度并不会太大蕊滴乐,因为整体的结构没有太大的变化持充讲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中士爬。   既然说到了车重视,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堆琅,这其中就包含有发动机的20kg蛇前,而车身采用MQB平台后也随之减重伺俯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的试骋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颁境,从官方给出的参数上看念,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km示冗,这样的表现已经可以算是非常不错了皆。   说了这么多时确,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凰旧?是不是像资料中介绍的这样完美焚痊?后面我会给你答案坟。" "   在国内悔伟鳖,当一款车的价格到了百万元藕暑,那基本上就可以称之为“豪车”了壕悼奠,但过百万的车也分很多种颊隘峰,比如X5蓖辞连、Q7之类的SUV吃鲤曹,亦或者911刃缮干、GTR的性能跑车废创朴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寇啤相,除了我们经常能见到的宝马7系悸、奔驰S级雌凸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系傅辫橙。    注浚顿寄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驰,但因为车款并不是统一的最高配擎伟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呻棱。   新S级受青睐恐敦落、XJL独具英伦风壕屋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褥漏氖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些曹。其实胃迟浦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员电颧美,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捣舅捞,即便不算是遥遥领先挤蹦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辛枯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绞爸戒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多躺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间健扰讽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级具烷垒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭江迸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惋,在其内饰的做工夯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凄未:在自主品牌SUV阵营里面醋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栋阑,景逸X5的推出经过全新变脸耗桥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会憋帽么,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点领。 外观绦膛头:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绊常。该车共有5款车型舵巨,售价区间为7.99-10.59万元抒肺纠。相比前辈景逸SUV己金诽,景逸X5的外观设计得更为时尚斤巷惺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刀猛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卫陡、俊雅红帅嗓喘、珍珠白粳、琉璃金邵眠凸、陨石黑毒、钛金灰涩慰、马拉喀斯棕等7种车身颜色贡咕堂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秒舰。   熏黑设计前大灯突出其运动感匹,与黑色进气边框的搭配也很协调顾,比起三角样式更显年轻钨酮躬。大灯内部采用透镜装置竞龟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全衡。雾灯外包围设计突起吾连,很好的与大灯以及中网形成一体绒沛烈。   同比瑞虎抡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显概鞭桐,此外205mm的离地间隙斥,景逸X5的优势还是相当明显的盟倡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受害弘摔,同时为乘客上下车提供方便翱泪。搭配车顶上的旅行架凶套,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道健藕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大形,主要体现在细节之处的不同拨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涪畏鲤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉对康舌。   景逸X5后窗配备雨刮贿嚷,在恶劣的天气还是挺有用的氰锨。此外全系标配倒车雷达如,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煽谩穿。银色后下档与前下档相互呼应寸,整体感更为强颧坡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化署腥害,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猩离,夜间行车的识别度非常高逻蜜。" "  前言茂逆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢蕖,如今的战火更是愈演愈烈逃瑰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伎铃亩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酵让何。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脊喊,看看在价格相近的车型之间报,两车在配置上的差别究竟如何吧空佬毛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漠酷,作为一款全新换代车型喝朔,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿客”全面完成了更新换代冕拆禽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帘使,只能算是一次小改款车型恍,除了在配置方面进行了升级之外驴貉层,外观造型航、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仆敞。   在此次对比中尸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较愁函,主要是由于这两款车型在价格上非常接近播廖,均在21万以内碌蹄腺。同时又都属于各自双方较低配的车型桑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巫翰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麻伟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹相脆杠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灰驼堵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度模懒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据齐缔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胸讣,现在还不是揭晓的时候哪播葡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澎县踌:mm) 4865 4930 宽(单位卑莫活:mm) 1820 1845 高(单位梆毋:mm) 1475 1470 轴距(单位戳倍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怠,因此其在外观方面没有发生明显变化第。前脸依旧展现出大众家族的设计样式熊兼互,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恰揩。前大灯组配备了LED日间行车灯白,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恋辩笔。另外超陷桨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘲,贯穿全车的腰线非常突出蚕第,车尾则变得更平睬蜜疾。而与新帕萨特有所不同的是椒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欣,而非在行李箱盖上耙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镭念,但是国产版车型与美版车型相比起来看顿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铜丛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囤佳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诫。另外寄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妙,不过从C柱开始已与车身线条相融合寿槐释,深度虽浅但是更加富有设计感衰。   同样揽揉兔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐富炼柬,并且颜色也不显得突兀呛檀裁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碎廖惶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同具。内饰配色非常清爽钙钒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卜屋,用以进一步提升触感勺芭。   动力系统方面舅典建,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铆添、1.8TSI笆撬、2.0TSI德、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擅纲,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玫焊、2.4L和3.0L自然吸气发动机充欧莆,在动力输出方面的提升并不太明显狄疏捍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合背。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面船团,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近餐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迪啦苟,同时都采用了电动助力与电子驻车浇。轮胎规格方面峨,2013款迈腾采用的是215/55 R16锹纪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逻溉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汾淡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栋。事实上彤盖花,自由光有足够的话题供大家热议晒,例如特立独行的外观联井、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朔系,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资愤推李。日前台毒妮,我们得到消息兄蔫,自由光将在12月底正式上市销售苗旁,所以当这次在广州车展见到它的时候叭硕,感觉它跟我们更近了笆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铜扩,它似人非人粹揉剔,行动极为敏捷琴,也惹出不少祸端到皮荡,人们曾经持续对它进行追踪糙,但一直未果臀撬姐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柒:敏捷施掇卡、神秘燃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滦烫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霜。   很长一段时间里廖儡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腹钠,并火热至今栖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皮,起到补充细分市场的角色佃庭堕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辅,成了途观的小伙伴那。   野帝的定位低于途观式揽,车身尺寸小于途观鞍炊,同配置级别的车型价格也在途观之下素,很明显挝柿惯,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客需杭士。   ●外观乐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纱授,舍弃了老款极为个性的风格咐掳,确实更符合大众审美胚湍胆,不过平心而论它依旧相当个性累。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奈竟,它显然不属于年轻时尚那类的妒踩,车身线条硬朗需,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点携晚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现貌拓岛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来改,喜欢的真是特喜欢涉癸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了门郎狈。   ●内饰铜:沉稳幕、无趣素姓、无惊喜   坐在野帝车内牢,从气味到设计都令人非常熟悉舞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汤,在操作方面吠,由于没有太过复杂的配置瘸闪喉,所以操作上手难度很低崇插。" "  在如今的国内汽车市场中蓉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伤,紧凑级SUV是近两年的热门车型钨桑搔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型可妓拔,宝马X1在国产后嫩,其售价区间为25.90-49.90万般,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下齐姬,看看他们的表现如何非藐虱。   外观篇   由上表可以看出舶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寿僳砷,外观看起来会更加饱满一些侩监窗。   对于宝马X1和奥迪Q3河馈猾,都定位于紧凑级SUV孩,又有相仿的定价区间呐访,无疑让这两款车成为了PK车型毕家,经过仔细挑牙山狼堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比崎矛四。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骨冒些,整个前脸攻击性十足臼闺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贝策想。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鸵,并且配有自动清洗功能歌涪沽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坍模,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佃梅挡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重年磁,所以整个车身看起来十分修长笺豆烹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魏蒋歪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感高班,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碑敛,看起来略显敦实沮受。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卯十昆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莆趁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锈仕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胁、动感和实用等特点瀑,所以在中国有着不少的“粉丝”筷翱亢。如今岸,第三代飞度已经在日本上市醇兔,而不久也会顺理成章地引入国产蹬,全新车型是否能够保持老款车型的优点锚,并且更上层楼呢赐?今天糙霞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰灯 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靡评,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般反铂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多购睹。当然糙磐炽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口南,左右两侧都是封死的空菏,目的是让新飞度更加的有型庆勺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豢饶搽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壳鼎胯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型似,日本人称其为“1BOX”稿唇,发动机舱十分短猩獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岸埂忱:机械占用空间最小化帝感辛,乘客空间最大化)森触腥,车身长度更多为乘客所使用垦。但与上代车型不同的是琶窃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朽摆葛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兴崇炬。   在车尾的设计中揭颅沁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泡苛,此外题蔽,尾灯向上伸展搬茬,经后风挡两侧直到车顶壁慷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绢。在1.3L和1.5L车型方面迸磺阮,车顶处有一个小鸭尾造型北能继,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上词,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔚群。   新飞度好看吗响说?也许这并不是一个好问题鞋图,因为审美本来就没有统一的答案价捐。不过可以看到的是途纶,新飞度的外观更阳刚焚,更加运动化惫凰,也更自信了皇圈,同时在内饰方面也走向了成熟森判。做个比喻吧冷饲,第一代飞度好像是一位高中学生妹汐孔田,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钝怠率,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卞,慢慢褪去了学生时代的青涩票颗,变得精力充沛柔、充满自信千慌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掸涤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标小,它看起来依旧如此的适合年轻人史价。没错踢,搭载着一车的新技术之后法,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坍两斜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价练洞。于是当新车到来的时候示,你一定和我一样对它充满了兴趣黄。这是最年轻的凯迪拉克邵返庇、最小的凯迪拉克绍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倍伶? ● 外观造型探死:钻石切割风格依旧卜遂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹄蛊售、2013德国红点设计大奖罕型俗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爽勃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型马。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僚掣沧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辣侗困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擂翠悲,只是这回浆欠描,ATS是完全原创的作品缆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烹慑啪,轴距仅有2775mm嘎奠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞥赔碴,而国内我们则把它当成中型车魂购,和宝马3系标准轴距版恒吓角、雷克萨斯IS成为同级别竞品轰狸,并比它们都要更小一些崎砂采。   前脸的造型相当干练慌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颅,而是被很好的控制在一个合理大小上瓦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了另,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头案。出于空气动力学考虑剿头,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸡芦灿,当车速高于60km/h时素荚死,前进气格栅会自动关闭虹沁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幸费,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坤任,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刚剩,并带有远近光灯智能切换功能珐尸写,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扦谎,快速亮起殊慰瞳,缓速熄灭的设定很显档次雷涧。再往下看推断,闪电式日间行车灯揣奖扔、大灯清洗纽戳秀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遣钵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀览。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要强裙表,亦或是造型需求碧,感性的来说霞,可以视其为向着传统美系性能车致敬摹蒲竞。身处车内尸惮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞬吴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媚龚夕。   ATS是一款后驱车登霖申,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箱:50蓖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苔撅,贯穿车体的俯冲式腰线门、短前悬饯蒲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睡乡篡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玩氖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晨桓炬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汐。而在规格方面桃化袭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荚伤,前胎尺寸为225/40 R18鬼腻,后胎尺寸则为255/35 R18肮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恼躬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疆浅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萌疆蟹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角词,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞘敌,至于设计师是否真有此意松发,倒还真无从揣测编嚷勃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杆态辞,实际上副茶蝎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部探蓉,由此带来了不错的视觉冲击感配,给后车以足够的心理压力兰潮,至少眼前的这个家伙一定不好对付廷封。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彩,至于3.6L V6车型何时会引进盗班誓,官方暂时还没有表态开宪,而是否会有V系列性能车型的推出脊沪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定访矛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畦响疼,虽然它是一款两厢车势锰沦,但当时也没阻止消费者对它的热爱方,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纫恕连,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慧裂说,两厢车朗行也就顺势推出概毫姜,可上海大众并不为此满意迪浩畅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侨杯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敌攘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雹宛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踏楼,这款引擎具有全铝轻量化的设计氛故,对于减重以及散热都有进一步提升狗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呛眯,参数上的差别却没有这些技术来的明显壳吭禄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玩坚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堵峨雄,高尔夫在这里就比较有优势了卜,采用了四连杆独立悬架腿弦收。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5编,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乘胶涉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的珊成,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扯,看看它的实力到底如何卫尼。 定位及对手分析醛蹄氢:瑞虎5定位高于瑞虎驼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5婆巴伟,定位要高于瑞虎车型饥,预售价在10~15万元左右秽髓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誊镣。定位的提升斤核涛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓝赴粪。 【左上牡:瑞虎5;右上菇熄糙:哈弗H6;左下劝吐:全球鹰GX7;右下书憨寞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岁暴坍,目前市面上的哈弗H6农、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碾叹溪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低七,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猫伟捍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辈菜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱忿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靶课霖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崎冀惶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扩。 三款车型具体型号及价格参见下表碍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显傲秦,GLI是其中相对惹眼的一个晒胆苔,蜂窝状中网设计和GLI标识姆祭涛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慌祷颠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外想兰鹃,另外两款车型都采用卤素光源崔容。 车尾部三车间的区别更刑仆摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稻晴档,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理响。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岛伺坟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戏磕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骡盘,侧重舒适性和耐用性超睬滥。   内饰方面靠激,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型规肪。三款车无论是在方向盘吞矾、排挡杆底座还是座椅上题祟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀荣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匪纳逃:" "  奔驰S级在国内上市的时候椽漆,奔驰就打出了“汽车发明者逞,再次发明汽车”痴搞,对于前半句酗,你应该可以了解琅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挞残仇。但是后半句是不是有些困惑呢颗煤漠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼览,全球订单销量迅速上升伞椿袜,国内订车也需要很长时间赔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羔菱短。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浅备?除了进行试驾体验之外趴释,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澳扣损,相信看完这篇文章之后旦筹两,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虑乖冕。   之前等硼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细靖蔫苟,如果你感兴趣可以点击图片阅读酚偏烙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘶舰寝,属于入门级别车型乐跋,排量为3.0T队光桓,售价区间为侥艰读:124.8-141.8万元之间酱手,只有两款车型可选淳菊眠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秆共,售价区间为179.1-204.8万元箍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹭。   对于汽车厂家而言抖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楔览楼,无论是从设计浇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铅韩旁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刻,并不是要面面俱到的去介绍稻端酒,如果这样的话猫且社,几大篇也不会介绍全兴汰脓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比被茶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的令怕。   对于外观赴轻愤,依旧是那句话订蛙:仁者见仁犯,智者见智搏惶毖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了材辜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气富,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚷矢、冷峻的态度芬勃。如果非要比拼的话掳耙,那么最能体现科技的还是大灯的设计事撮。如果没有奔驰的奋起直追上苔冒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懦举色,但现在我想应该不会了垂壬康,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绞漆乓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向草,所以从侧面看起来就更明显了娇,奔驰依旧是将优雅做到极致参,而奥迪A8L的车身线条并不明显航绊妥,前后比例也是十分协调该豢铃,整体表现的是一种中性美潘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果把厦抖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烽,最能体现出美好一面的就是细节的处理菇钢。比如揣快搪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涉碳,只有在R挡的时候才会开启瘦牌里,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炉蒜典。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓜桥砂,当然这也没有异议督琴,但是和奔驰S级对比之后盆,就能体现细节上的不足了触,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隋酣。   本文导航翱壕炒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钾疏虽、G边良、QX傅恒剐、FX稼俯杜、EX穗奇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霜筛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秘冬,趁着2013年的尾巴虱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忌很控,这一方面是出于减少空气阻力的考虑艘矾,提高车型动力论赖,一方面也使车身稳定性得以提高叮。2850mm的轴距虽然没有变化劫僳喘,但是空间分配上结,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排火葱混。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘸拢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徒里凭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驰韧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸渴日盒,L型大灯像两双飞翔的翅膀尺,随着车子的启动趁哺,展翅上扬会。不过这款车的前脸上镜弊标,我们并没有发现雾灯的身影腾蹦。   与前脸一样芍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怜牟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多想,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坎瘁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赂檀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来探疗饶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戈景平,博得了不少的关注青贺。大家这么关注它肯定是有理由的闺阀,名图定位于索纳塔8代之下峦、朗动之上琴叹,依靠丰富的配置焙、合理的空间和稳重的外观内饰胯,实实在在地填补了中间的空缺脚端按。据了解寺钨,名图上市后将会有8个车型革勺胃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舱局泼?曝光北京现代名图详细配置)逝关蘑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堵替,1.8L自动DLX骇舜辰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型幸肌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途唱谜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近槐仿济,启辰R50X为8.28万口边,MG3 Xross的售价为8.47万元副泡辖。按照车型划分来说咸,启辰R50X属于紧凑型跨界车黔嘎,MG3 Xross属于小型跨界车宏摊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫡。但在外观方面烽犯剃,MG3 Xross比启辰更都市飞、更适合年轻消费者姓匪。   启辰R50X   外观方面垄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泼傅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瘦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芳筹金。由于增加外观套件吼畴朔,尺寸自然会比R50有所增加菜,不过也仅限于外观上毙欣剃,轴距依旧为R50的2600mm洞疯,同级车型中算是比较出色的数据即。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呐略,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓜璃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上据薯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旧壕郸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素轰。   侧面变化不大晃沫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绕热。典型的跨界车必备配置行李架瘦炯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置该,有了它的陪伴兼睛撮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孝。看似设计复杂的尾灯诲芯连,其实并没有让这款小车失去应有的简洁害,也正是它的出现沽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升糜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉硷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中京,虽然MG3 Xross的售价更高陌搬,但在配置上却没有太大优势即。启辰R50X中装备的倒车雷达荷僧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现假闯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性埠镐喷,同时对关注度和销量也有较大的影响串迪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喘半,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狈。另外篡累,天窗也是大家乐意看到的配置赫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致视,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疲攻。三点式倒车雷达叹判呵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耗隙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陈沪,也让尾部的整体感表现更佳讳。   本文导航莽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抒梨阀?”每个人都会在心里问这个问题杆匪。它是个新来的家伙将苫抒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔薄滴缔。“这不就是3系的Coupe版本吗姬南?”有人一语中的龟。故事讲到这里似乎就可以结束了商董,但事情真的这么简单吗骏糯?当然不白澄币。在真正去驾驶一辆宝马之前藕,我们无法给它下定论痢绷德。于是问题变成了愁:“4系是一辆什么样的车刮?”   几个小时前(11月12日晚)舒毁赶,4系刚刚在国内上市朽且,售价59.6-73万元舅妊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人燎,但不管你是不是4系的潜在买家帆辈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裙。因此吐澎诧,我们为什么不暂且抛开一切杂念捍四认,而单单去欣赏这辆车呢史?   ●外观菇:若要欣赏氢搽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棵,中国官方名称435i 豪华设计套装霖甘誓。仅从外观来看辨类,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛋戊。原因很简单豹紊间,它的确太像3系了唐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卧,4系如此像3系(F30)蔑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系突缆疵。大家难免会因此而看轻它九,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乳绣褂。再瞧瞧6系暗犯氓,虽然与5系和7系的关系不一般汐显确,但它显然幸运得多膜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来椿,即便这辆车没有装备M套件盖恕遍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赔柒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锰,从这个角度看畴,再也没有人会说这是一台3系了秦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe详。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上请型共,易成为人们眼球的聚焦点类孟,有些喧宾夺主的意思练霞伟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峡溯烹。不过轮胎的配备让人不免有些失望淡距,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诽类,对于435i这种动力配置来说轮,225mm的轮胎确实有些太窄了单纤。   从车头到车尾寺恕师,你的心情会越来越好士刨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方农。细看尾灯造型壬,它更扁更犀利碧狠岭,与3系有了细微的差别努捍捞,配合流畅的线条送看,再没有旁枝末节卢俱,给人赏心悦目的视觉享受哀。   ●内饰刃酒乡:领导抽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗回? ? ?   4系的内饰应了那句老话酥去绩:“以不变应万变”题。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琴波。为什么这么说腥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了费。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冻,如果真的会有人选择这款设计套装划,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唾矗靡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捎巩膛,不如回过头来看看那些被你所遗忘布,或从未关注过的豪华品牌壳厘。在它们身上拴括星,有你难以发现的豪华品质荆裴,也有能够让你折服的豪华配置胃,总之量辉,在选车的过程中统女艾,尽量不要做的太绝拎,因为买车不是跟着别人的感觉走即剿,选到自己合适的才最重要蔫那赖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琉兽芒,又考验耐性的工作忙胁。往往在某一个时段有一丝懈道琶摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喘。网上车市最新推出的《抉择》栏目身阀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题覆功,做出全面的分析与指导棚变,以同级同价筏匙、同价不同级等角度出发斤阶咕,全方位给您最全面的购车支持溶。   X是一个颇具神秘感的字母梳屑棘,我们经澄尘危可以在电影中看到这个字母的出现仍獭享,往往能与这个字母挂钩的人物千断,若不是什么超级英雄嫂哩,就一定是罪大恶极的反面人物俩峡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型臀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暗按。由于种种原因葛,这些汽车界的X-man无法全部到撤侗础,而今天出场的这三位形厢姆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磋灭。   两款日系一款美系硷邪,这样的搭配或许有些欺负人救认咎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人橡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褥侗景。作为ABB之外的豪华品牌嫉设,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虱藤痴,都在顶着巨大的压力在中国生存者唐阑栖。当然稠松,它们之间的生存状态可能有些并不相同镜杰倪,这与进入中国市场的时间眷、推广力度食虐旗、价格等多方面因素都有这直接原因轮酿。SRX估艘、RDX和RX冗谅纪,既是同时拥有X标签的SUV车型马譬袜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母檄,这样的巧合其实并不常见松券杏,但名字的相近却并不能代表实力和销量闷堂侧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质古叛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栏擦痘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代视坚诺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堪瘁隧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刨,将其取代的是刚中有柔岁,粗犷与细腻的结合体床库,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱环坷播。   本文导航堑棋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耽庇碴,很多汽车厂商都为国人做出改变结裳绞,纷纷推出加长版轿车实南克,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坦商堑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敛奠。新车在天籁的基础上加长了135mm滔,但它真的只有加长这么简单吗系?显然不是溅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豪瑟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疟袜,新车定位要高于普通天籁蛋、迈腾雅阁等车型期刷蘑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型费邓,与之前换汤不换药的公爵版相比勉,全新车型有着非常大的改变佩奶,它注重车内空间烯算趟,更注重后排的豪华感受蛔凶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疼彪,主要竞争对手为丰田皇冠陇妹、马自达929等车型桥烈捎。公爵自1960年以来共推出过10代车型喀。之后公爵被日产FUGA所取代酗雷怒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出休测毕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慰号币,新公爵版的车身长度完全领先于对手该,并且在轴距方面韶吉,全新公爵版也击败了其他金正对手俄吾侩。在车身尺寸方面青复笺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仙粱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泪。   新车的前保险杠经过了重新设计效摆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沮背,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰农恼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绷奇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窟。但全新外观并没有显得笨拙氦滇,相反侧面线条看上去更显硬朗钾抛拟,同时还提升了豪华感剂辑。17寸轮毂采用了全新造型处情仓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朵。   同时新车的尾部也经过重新设计匠镐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辱,让人心里觉得踏实桑浇阿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中副掂,这也是日系豪华车惯用的设计手法充翻练。如果说现款天籁的外观偏向大气运动残,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸡。   本文导航胳黔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豢橙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心残赎达。不久前饺量缓,哈弗H6推出升级版番,现代ix35也完成了小改款皋鞋,今天我们就将这两台车拿出来比一比既,看看在汽车领域内咎妒坝,中韩的差距是像国足那样不争气侣肝镶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筒墙帝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碧婆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扔,而且发动机的选择也更多辰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讼安卡。售价方面两车差别较大精煽,这一点也一直是自主品牌的优势所在传特高,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翟寂叮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铅僳娄。   外观丘拈莲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酷全哀,比较明显的是在车头释兰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识品就戒,另外在车头下部进气格栅藕关、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纲联。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堆,不过因为仅有三款1.5T车型劣,因此他并不是今天的主角替。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赡锣:第八代索纳塔)江,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痪镀:全新胜达)堵帅,两者在ix35身上很好的结合在了一起俺插妓,看起来既有轿车的美感提,又不失SUV硬朗的气质慈岭响。 外观配置对比孙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大率,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壕,优惠后的成交价在15.84万元左右墒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近火,因此我们拿出这两台车作对比脸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富督景,除了天窗洪乏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渐疥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沥伙。   车身颜色琳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坝天祈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点电登垫,多了一个闪铜颜色的选择啦。哈弗H6颜色也足够丰富叫戮茅,平日最常见的白挝、黑色成、灰船、银都具备徘湿沮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雌,基本足够满足消费者对颜色的需求扣敛。   外观小结嘉:   外观方面我认为两辆车都很耐看摔诞磨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赊灭,因此更显时尚茂短、硬朗新恋。哈弗H6外观也很不错双修唬,可以给人非常沉稳踏实的安全感喷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敲吗唉,外观就更不输给现代ix35了锰。更喜欢哪一款见仁见智匹避及,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缚。   >>>慎防购车陷阱筏河泛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擦怕盘?当然是因为它空间够大筷蓄盗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因块拾犯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢短谜?或者说什么样的MPV算好沮怯?多大算大冉难何?今天水秋,我就从一个汽车网站编辑的角度窝漏柔,跟大家分享一下我的标准和看法阀茸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峨。   在我看来掇牡,对于一款7座MPV来说痊。大家应该首先关注它的乘坐空间耸,特别是第三排乘客的乘坐空间火。因为以我的经验随亢鸿,7座车型中狡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数享拎。要不就是顶腿芳揣穷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浦。所以在选车时累报舷,这一点大家要尤为注意般牵庞,否则第三排用不上巨,倒不如少花钱买辆5座车雌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袱惰。   第二个关注点是后备厢统勒疲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欢。很多7座车型在展开第三排座椅时免,后备厢连放个包都费劲了放田。试想车里满满当当坐着六七个人的时候发释畦,有可能一点行李都没有吗范湾涵?所以这一点返界瞧,大家在选车的时候也要注意踞托。   第三点是便利性朔涂筐,这个除了日常的储物空间外很,还包括第二排上下车的便利性崔深市、进入第三排的方便程度等涧。对于7座MPV车主来说赐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糕。一般来说前排往往是孩子爸妈相济,而后两排则是父母和孩子浚朗泻,可以说是老的老码通、小的形楹ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冗。   开头长了点丝竭损,主要是跟大家分享一些经验呸尽,下面我们进入夏朗评测春骗,看看它的表现如何卜。按照刚才说的德螺炽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坏采狭。至于外观岗么丁、内饰抒似、动力等济,它们对于MPV来说属于非决定性的内容街相弄,我们稍后再谈棱摩卷。   ●乘坐空间滩抱邵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锰斥,一辆7座MPV扒磕,前两排的空间肯定是没问题的灯。比如我身高175cm狄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娘弓静。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晒,靠背的角度也可以调整30°左右纹。前者很重要廉,可滑动的范围越大纳,和第三排相互迁就的能力也就越强劣亮虫。   从上面的体验来看般,至少从腿部空间方面来讲斡迹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袜弄,而且进入第三排也并不是很困难缕奸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何素蹦蹦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枢等,几乎领先于所有的同级别对手袱糕夕,所以相应的发腺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纬柯。另外有一点大家很容易忽视的是怜淬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局躬孔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涵,而较窄的第三排(受后轮必立峰、后悬架影响)则只乘坐两人翔。   与夏朗相比狮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人免煽,满载时第三排的舒适性可以想象胸响撕,一定好不到哪去阀舶髓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鲍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咳,而且五个座椅都是三点式安全带湾,都配有头枕参扣先,这也是其他车型都不能比拟的一点汲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅残,比如长辈腿脚不方便进第三排陋,那你大可以将儿童座椅装到第三排群竣江,这个很多对手真没有赦脯卢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饥疚驹,到2013年11月新车上市窘,短短4年里弹灵皮,观致汽车为世界带来了太多惊喜懦特不,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜕悄。新车迟迟不上市匆坑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口餐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捌密,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展九。是骡子是马释牟吐,终究得拉出来溜溜拳豹脆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舅魏炔,到底有没有想象中的那么优秀慑慨汀?趁着这次的试驾活动嘶伪,必须让各位清楚的了解真相男媳系。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氦凯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绒鹊?这是个很敏感的话题萍访,却在任何一个场合都不得不提点息。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屏告,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坛话,而非决策权渗透挺超,这个是一个需要十分明确的概念洞抽芹。   综合来说烧俊侈,您只需要知道才盘吾:它是一家合资公司爆簿,也是一个中国品牌习门瓣,但是它的发展不受制于任何人骇辛, 并拥有独立的逝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兔芳,制造的也是全新的际、面向国际化市场的高品质原创产品棉很。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毕戒容,副董事长Volker Steinwascher石清仁替拜宽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霉,前者曾是大众集团高管洼,后两者则是举世闻名的顶级设计师江弹勺。所以在观致3的外观造型上瓦墟猛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犀眯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孤,车身尺寸切、腰线的丰富程度等伤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蚕葡。如果一定要说有什么特点的话痰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙排矢。   不过趁,若是细细揣摩这款新车灰咐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茫氏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稀什凛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凳赐巾。而由法雷奥代工的前大灯搜阑拍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范先,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求特湿废,如果您愿意再多支付一些费用莆猴舷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯顷氏、大灯自适应开启及清洗等配置匪具镐。   除了前大灯内的LED转向灯之外奖默,后视镜上同样布置了LED转向灯上缆,只是LED二极管贴片的间距有些过大龋敛,点亮之后似乎缺少那么点感觉摊性疾,而厂家的工程师也很认同我们的看法校,表示会很快对这种设计进行改进瀑。而后视镜的特点是宽度很大寥,可视面积优秀筷心垒,并带有电加热功能未黎拟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虱到,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑古鹊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹊测,无论是大灯秘道、尾灯组布局品负轮,还是倒车雷达的探头布置等等须马嫂。而很多时候奖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的线,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毒,设计师的固执被得到了采纳饱腻毛。   有一个很好的例子来阐述这种情况岗矮篡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佬融仟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啦敬搪。用厂家工作人员的话来说酪芦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生模尚,必须成双酞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镐:LED光源+导光条涡献圈、双倒车灯里屁罢、双后雾灯四掣舌,灯组的供应商仍为法雷奥塘冀碧。   尾灯组本身的效果相当漂亮共讳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体首霞鞘,但不得不承认的是惯悉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拉。双边双出式排气管萍垮嘉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圣抗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统画。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配链凌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式漆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侈吩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惯。轮胎方面观致3也是十分的给力笑但,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乱,因此马牌就成为了唯一的选择吐闹,对于消费者而言自然是件好事该午麓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肥,这款产品显然更注重驾驶舒适性捷法,但规格上似乎不那么亲民刹薪辱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倒阀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疟稍黑,虽然市面上可选择的车型非常多碳,但是想要在其中选择出一款空间够大坝俱琶,配置也不能太差的车型哺拆,着实有一番困难缎配淋。近期我正在为选车而烦恼鲍,裸车预算在10万元上下牛茄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膘箱扮,所以对空间的需求比较大佩寄温,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞭,今天堤,我们就在这两者之间赔碾娥,来一场空间的较量察钨屏。   飞度共有5款车型瞪凭徒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间让惰,骊威共有8款车型亥孙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泉。此次对比文章中盾处分,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叙吭废,两者指导价分别为10.42万和10.58万类鞠浩,并且在上海都有一定幅度的优惠颊祷,实际售价两车差异不大培。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贺贸:飞度时尚运动熄省,骊威中规中矩茶壤兜。   在外观造型上蹋穗,飞度外观饱满匆暮,硕大的前大灯谐让柬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坞尚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冉,不过现款的外形并不显落伍雌沁。骊威的前脸进行了重新设计扔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妥,不过整体造型依然中规中矩北袍另。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甫钞,飞度长宽高三维尺寸分别为拜欠剩:3900×1695×1525mm呈拉酷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胁拧雷,轴距为2600mm翁箱淬,从数据上看狸核,骊威具有绝对的优势徽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帅匆,请继续看下文摩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔼茄陇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隘鹤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎微忱够,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑟睛。另外旅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冲曹街,飞度为前后盘式侈吕,而骊威为前盘后鼓抛肝虾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正湿你泞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屉节氢,对提高倒车的安全性也会有所帮助膝擒瑞。相比之下芳楞,同价位的飞度没有此配置靖吼罕,有些遗憾篙。两车都配备有倚房磺ǎ控钥匙昂胸瘫,飞度将冶蓿控按钮集成在两把钥匙上贰肥,而骊威的胰肱逍荩控器与钥匙相互独立切竣,而且仅提供一个液魏瞥唬控器郡翰,不过两车都装备发动机电子防盗系统悸虐欢。" "  现在出现了一个有意思的局面孙哼脐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车愧泼细,而且还有像大众汽车那样眯怯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糠,在大众汽车之后仿晶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鬼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惶米,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炬溅。下面我们就来一起看一看这款车通末劝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗上椿?不得不说牟穗,从外观上来讲纬拌箱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了椽,购买它的人们老从,更多是在预算有限的情况下追求实用性耻,谈不上什么审美喜好卷。而全新爱丽舍的外观设计蹭蔑,明显向前跨越了一大步呵诉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矛屑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湘儡痹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垛规柑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来借,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的外。这很符合中国老百姓的用车需求跑戊汐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌攻,注重舒适性辨记淖,但行车噪音比较大损。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启旗抽绵,除此之外韦,车外再没有开启的地方浇裁同,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阂缓父。除此之外书讼扒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虫破,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窝茂,属于全新爱丽舍的卖点所在急慕。   本文导航怀:" "  一直以来方怂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型届牌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉提。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔽俄,但始终让人觉得有些激情不足搅豪甭,与犀利的外观不太相符很县翁。日前拾能牛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庇策芯,传动升级为6前速自动变速箱癌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俯括厦,提升了该车型的整体素质穷商。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型立,在外观内饰方面变化并不是特别大论。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞠,新款MG5 1.5T也不例外狮饯解。如果说红线彰显了运动气质赫刑单,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猜膛。   新款车的侧面造型与之前没有变化漆歧,作为强调运动的1.5T车型瓤朝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滩艰。车尾的变化也不多笆,远观基本上发现不了变化所在冒。   本文导航多电头:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镭拦孙,而在中国市郴缴濉,两者的竞争更是激烈韩,A4L一直在销量上处于领先地位具垃闷,但宝马必然不会轻易言败睡摄掣,所以我们看到了宝马316i的上市辽拷,其价格下探到30万以内殊蜜闭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恨,豪华品牌济硕、售价30万内婆乔忱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碱圣路,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筋锹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摔坝,还有手动与自动可训,尽管我们不知道具体车型的销量数据峭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纬扫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妊,并且我们看到官方定价方面毛,316i进取型甚至还要便宜8000元瞎康,不管你是不是“壕”寺烤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矫舰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说换,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了非温嘶,在大部分城市勺悔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倒兽,所以过多的点评话语我就不多说了稿巾,谁更好看都是自在人心的事廓狡杜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心势膛,但是小编还是要尽到自己的职责叔伟迸,必要的展示必须得有洞堆,下面就看看两车的车头正面大图对比禾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扦玩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯关,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讹旧甫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元动定,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型部,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雄溅抽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虏鞘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位函。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皑姜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了聚材,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绦厕涛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绦,不过这都是个人审美的问题了来,整体两车的外观设计还是在一个水准上碌粒订。   轮毂上罗枯侥,两款车作为车系入门版车型古,都使用了16寸轮毂入窘,尺寸相比各自中高配车型是小了些居撮玛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柯珊僧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎飞兴,并且在胎面宽度上比316i更优夏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剔,用一款中级车以较高的姿态切入市车芘唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头松绿莲,按部就班的推出了中级车GA5仕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撤轮狄,而随着国内SUV市场的井喷累舵薯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声南。   好的产品才能抓住消费者恭腻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韩袱旱。在今天试驾的这款GS5身上宠祁祥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念问,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迷洼遂,看上去却十分洋气梦郡曹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壬缉、1854典、1680毫米呢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炔闻,这也是国人喜闻乐见的味浪。   车头的设计略显凶悍动萌,设计师称设计思路来源于雪豹妨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计簧嗽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舱骑都。前大灯采用了透镜式的设计横碌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涩痛霉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞄,这个考虑绝对够实在惺簿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强精蹈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寿驶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孩眉陋。   在轮胎方面硕谈蕉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的不彤栖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贰簇。轮毂的造型十分普通拴脓塘,只能说看上去很顺眼比较实用吧竟呻腾。   尾部有一个明显的掀背设计脆氓肚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厕洗凯。尾灯采用了主流的LDE设计狭,搭配大尺寸的高位刹车灯措,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锈,辨识度也更高赣咀卫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车傅枷纷?是豪华奢侈的奔驰S级搽,还是“上天入地”的路虎揽胜粮,亦或是驰骋四海的保时捷911驹?对这一价位的车型来说圣,什么才是决定性的购买因素静?是配置还是性能店?车型对这一价位来说到底有多重要氨葡?要回答这些问题当然还需要专业的解答匈捣。今天浑捅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车箍典示,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烩巧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搐糠谴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铰纺亭。非土豪们难,退散~   由于有200万元这个限制癌挤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞍问胁,但市场有20万左右的加价淘邪矮,且并无现车圈渭恍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沟德,这款车终于摆脱加价才旦琶,进入平价销售阶段辜赊,当然能否买到现车就看各位的运气了煎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的警,但跑车的身份无疑是最拉风的妈碴。   尺寸上实在没什么可比性现,加长S级无疑是其中最占长度优势的事靖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埂,跟标轴S级还真有一拼却,巨大的高度也傲视群雄隧涟为,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锑。最后我想说的是俏怜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逃权儒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乃敌盖,公平起见还得排除车重因素讳竞。别看S级一副身宽体胖的感觉横绞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棵看帝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埔雄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玩刮驼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睬,别吓坏了后座的VIP罐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人损陛,但也确实相当可观了屏蕉茄,不过由于这款引擎还是有一定年头的肆,其276kW的最大功率是三款车里最低的纹叭滤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方试。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的衰蝗。不过写到这儿我很想问一句系,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史温,就能成就今天的丰功伟业吠磷哼,是这样吗碌?就算这不是一个伪命题萎歼良,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戊胖。那么乱秋,历史能代表什么泻琉上?之前墓,我肤浅地认为贝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贸炕欺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时譬搅酚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒲警吭。 ●何为中国专属狄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祷蒋瞪:S400L两款巴、S400L混合动力一款伎舌醒、S500L一款蚊舍。相比世界范围内的S级腹举,这些车型有三大特点轰:全部为长轴距版物闹、全部为汽油车笛、S400L两款车型为中国专属成。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长禽巍珊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瑟粹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撂。因此妙,中国专属的S400L与它们相比铜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丹父怠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关四繁壤。我们已领略过S500L的魅力垛喂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藤含黑。   ●外型奠碱:更长弦席、更宽秘朴、更高疏返,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纳烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龟,尺寸上斯逼宪,它比上一代车型更大吞涪本,轴距则保持不变馅九纷。从数据上看参斜烙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻涛刹巍,但落实到实际的视觉效果霜辈,我想没有人觉察出几十毫米的区别细洪羔。相反炭担毕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谁、霸气很多淘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剁,根据车辆配置的不同秽牛,全车使用的LED数量有所不同季。我们不知道具体车型的LED数量难烹夕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拟库,它足够惊人兴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旗、中国市撤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坟。对于中国人来说幂潘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芯,中国人将有更多合适的车型可以选择无目。同时丸朴,市场竞争日趋激烈饱雷,汽车售价降低奔史、经销商服务更好瞬。   作为目前全系的入门级车型嚎切,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邦妥牡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镐吹暇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寥荒。对于S级来说汕绥碌,无钥匙进入功能十分重要食漂推,没有它锰,许多车主会无法接受浓懂普。   如许多人看到的一样娶统,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篮扰汝。在奔驰车上胯慧,总有许多你也许永远也发现不了的配置掣察,它们中许多都与安全相关朴盘兑。比如S级全系标配的自适应制动灯另士憾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闷外,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳新蒙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菏萄陕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遣蕉哥,什么是MPV车型类?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卉氮浓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歇堕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莽概逛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澳渡号,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芥。是MPV番?是轿车嫡逗木?还是旅行车函邢?这看起来确实是个很有难度的课题溅铺玫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题次弛。   当然这次大家不用只听我的一面之词腾鸽晾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苇车刷,而且他们一个是马自达5车主褪,另一个是沃尔沃V60的准车主弊聪庆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比头,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勤。   首先登场的是胡正暘菲桑姓,大家一定不陌生捻断衰,他是我们汽车之家评测团队的成员滴,今年27岁忙孰顷,算是个文艺小青年董恨刹,热爱生活笛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仆酶逝,刚刚新婚不久毁,正是对未来充满希望与热情的时候侍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动璃淡,如果家中添丁的话杜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标路。   杰德测试车刚刚来到编辑部私挟膜,胡正暘就迫不及待的去体验了擒递,据他所说磷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了素屏酚,属于一见钟情洗匹。另外从外形线条以及车身尺寸来看惟面,杰德都和V60差不多雌村铅,是辆旅行版轿车的样子酶。   当然外形只是一方面伴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绥檄仆,特别是第三排座椅塘陷。实际体验了一下草变,将第二排座椅滑动到最前面的位置饰腹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哦共梆,头部也有四指空间稳镰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孤,之前的文章中我们也有过介绍轰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邪。   更多精彩视频翟晤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恐穆墨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屉轿,表现基本上与V60相当涉尼李,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况途肆,在放倒第三排座椅的情况下逛纯,用同样的一些物品存放来对比武诧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舞,而如果使用上第三排座椅倡海,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了久。   胡正暘对于杰德的看法害惕衬:   首先杰德样子很好看存,够时尚肝涡驾,年轻人都会喜欢搓拆考。另外绷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大力艇深,但是内部空间利用率更高酗宿,实际空间体验也让人很满意勉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猴平慈,这点非常不错弊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湿些显。   不过它有个问题福缚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畴孤,只适合短途出行界,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侈脱伎,如果需要经常外出长途旅行的话蔽碍,5座版车型更合适天。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV禾孤冯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间设忙氮。近期寝阜,2014款雷克萨斯GX400推出市掣窍帷,作为小改款车型乌揣,此次推出的新车在外观方面做了改动韶,同时在配置上也有一定程度的提升呈凑冒,动力则保持不变彤恋,售价方面与老款车型保持一致耽晦鸵,提升了新车的整体竞争能力储惯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜡姜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窘慑、308绘、408人,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钢泻揪,现在又来个301融,不要说是消费者赏覆虑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙套。这就是紧凑型车市诚贝恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域募。东风标致301矛头直指桑塔纳岔并等、捷达和昕锐斯赴吴,我闻到了火药味巍捻售。   11月19日上市惶,预计售价9-11万改沃,与雪铁龙爱丽舍同平台修邯恐,只有1.6L一个排量既龄,变速箱有5速手动和4速自动可选措峦窟。以上这些是东风标致301的一些基本资料茹山通,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窟笺坊,因此从很早开始便陆续放出各种消息那蓟勾,以增加关注度派。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挤砷寄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毁,为全系顶配匆旧。咱们从标致301的身世说起埃,先把头绪给理清了镭。   ● 东风标致301是辆什么车薯?   听到301这个名字茄射,大家都能知道辨冉,这是标致的“3系列”仁翅,但307廷、308听过诵唾,301却是第一次听说愤。其实301的身份一点儿也不神秘苍,大家都记得富康吧访俩?富康是雪铁龙ZX辑,后来在中国改款改名官剔,叫爱丽舍梆醚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”请,这是它的第二代产品朽寸胯,而301暇,就是标致版本的全新爱丽舍铃蹈,它们全都是一家人免刹。   对于大陆市场来说论量,标致301是张新面孔俄,其实早在去年底它便已在土耳其上市讨墨,之后陆续在阿尔及利亚啊、俄罗斯等许多国家上市蹋淖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潍,同时烽倾铰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酣悼铣。它将被销售至世界各地坚,成为一款全球化的车型聊经。   ●外观设计少了些法国人的浪漫司枫荆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溶撼汤,标致301的外观乍看上去没有什么特点歇。你可以猜到这款车的定位了赁耍,30岁上下翠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筹捐。   其实301长得有那么一点像508恐鳖捐,这是很正常的棱赎套,毕竟出自一家门筒猜翻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碱醛。要让更多人接受徐删焦,太个性肯定是不行的咀辜犀,所以这个设计思路挺好献褥能,也应该挺对中国人的胃口称老烁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邓襄闷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脆哩贤、捷达疼此、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磷徘冕。不过它的备胎又回归了185mm凉,而且翻未,可能是出于成本控制等原因攀姑,备胎使用了不同品牌的轮胎农隙橙。   我个人不太喜欢标致301的尾部抽轿,总感觉哪里别扭传祈厘,也许将来出个两厢版会更好看毛咕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少却,而且中高配车型都有画统,比对手厚道驴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足发固舰,温度适中赂爆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地参诡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡礁达,他们不仅发明了西餐餐具味蒋乔:叉子硅,还孕育了诸多跑车品牌殿祁摧,比如僵塘:玛莎拉蒂布。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呜玛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车守驾欠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)为旧。   ●外观迷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车递壤净,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甲豹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弧收,它们都是标准的行政级豪华车矫踏,有着一副不苟言笑的严肃表情昆间,外观线条规整泄,那种气场让人敬畏忿。   而玛莎拉蒂总裁则不然桑文钒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哀磕硅,但气质却截然相反咐朵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畏,标志性的大嘴咄咄逼人首烩拌,意大利人对于设计确实有自己的卓见耪。   如果将总裁与同级别对手放在一起导妇,它无疑是最夸张毛疾、最具美感的戒。这的确也与细分定位有关系悉灭,奥迪A8耗概何、宝马7系这些德系豪华车都以低调席笆、沉稳为不变的设计主线骗鬼,更多的在表达权利色构,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感禾薄漂。而意大利人则不然乖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郴,即便是这样一款行政豪华轿车榔谁绍,依旧坚持了张扬的风格舱呢型。   这是我第一次见到新总裁的实车腾募具,它确实比老款要漂亮然痴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匈腿,而新款前脸带来的侵略性更具气质划。   车尾相比车头略显内敛帘体,双边四出的排气管成为了最大亮点手彤嘉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主萎督把,聊及为何选择总裁时僵脯湿,他满脸诚意的跟我说纫限邦:“好看!跟找女人一样赤,好看态辛。”“呵呵华昂,好吧痕泥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着那幌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沁的翁,卡钳由Brembo提供据,颜色理论上是可以进行选装的乘。轮胎为倍耐力P ZERO系列困,前轮尺寸为245/40 R20卸,后轮尺寸为285/35 R20蘑飘懦。   ●内饰匡岁:运动豪华是主格调   置身车内撑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萍兔汹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计构邯,显得有些过于保守了酥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方快枫猩。   方向盘直径略大彼,背面配有尺寸硕大的金属拨片酬偶,手感很棒魔丛侠。导航系统为Garmin槽露释,7英寸液晶屏尺寸不算大些逻换,中规中矩期刀钒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘟白记,已经很少遇到长相令人深刻免煎,而且相当满意的车了拇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啼领免,价格低雀,与同级别车型竞争性价比十分突出骨玖双。但在长相一直不怎么给力屉藉授。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恕们,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铂切。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准读鞋宫,不走伪高端路线的致尚XT淀,其动感的造型非常独特炕。在我看来维仓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确先妙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粟,购车群体越发的年轻化韧。   说他年轻疮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来功僧吭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连便虚贬,这只是时尚的一部分扫长道。   前包围的造型充满了视觉张力乘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黄,显得非常动感杰澈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表携钨坎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致病性,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缝蹋汹,这也是在向合资品牌看齐峭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坦捶迹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摆忱筏。而在车身尺寸上尸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纲,与他同级别的对手相比有着明显的优势沸狠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甘恍磺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎图辅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线权磐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拌,上窄下宽的造型十分饱满馈街且,而且显得更加稳重肃。尾灯的造型修长蛋,且正好与车头灯遥相呼应驳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念题鬼,动感攫、年轻题啸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弘挽,虽然仅有三款车型配备此装置趁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挖晚瞄,想必也是极为厚道的翠魂臼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惜班,我是汽车之家刘涛纽懦监,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玻幢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梢悄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邦哦童。时隔一年后的2009年崎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主黔揉,选择它的原因黑媳,用三个关键因素涵盖诡线:“外观内饰漂亮喇、静音好啸奶川、配置高”咳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邵斯,作为老款车的车主培瑰葱,带着期许想侈禽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凳涛捶,有了下面的车评闪柏。   注释路:为了方便大家阅读睬词,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劳昏,描述为“新君威”都革。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受攘紊细,以下各个环节的评价用满分十分制蜡,做点评愁。   评分标准结撩困:   及格送鲜:6分   表现尚可艰叉烧:7分   表现优秀惯:8-9分   表现完美懒:10分   外观圣攀:先天胚子好逗懂,改改更“时髦”   改进评分裂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拼,应用到了现实量产的车型中戮聪板。在当时酵熔股,245mm的胎宽耙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上显,毫无疑问是走在了对手的前面匠簿革。这种先入为主骏洼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅境探,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚂,说君威有一副“好相貌”维碎玲,我想没人会投反对票沃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苛娥,18寸的大轮圈不仅保留泪,而且换成了密辐条设计姬逢敌,前格栅的修饰莲胖算,在视觉上显得更为立体氓邦,但就我个人而言更喜欢老款鞋莆茅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缉词暑。俗话说“7分先天娜玛,3分后天”匹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纶伙,应对国人对“时髦灯具”的要求梆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掀瘟,坦率讲懒倘,不是我喜欢的风格伸,如果换成一辆科迈罗绵雾,我想我会投赞成票瘸。后尾灯艘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贬,视觉效果不错呛那,灯源亮度不刺眼瞎叮,亮起时不会让后车问候“家人”蛾灿瞳。   内装和福悲:对不足进行了优化刺分,细节仍留有遗憾   改进评分雇位:7分   我必须要承认势偷界,我是一个对细节做工异常挑剔的人囱梁奶。从2009年到2013年桂,新君威经历了至少两次改款升级那釜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题醇,仍未得到改进穆逛。强迫症对于细节的不足妓锰,只需一眼就记在心里败级翟,每天上车看到就会不舒服栓。尤其是脖辛,新君威的前排仪表台与座椅之间刑剖,留给司机的跨腿空间并不大射激卯,当你磕到膝盖外侧时和摔山,你会嘬着牙花子铺,蹦几个“脏字”快酮。   聊完了不满镭钠差,我再说说好的地方暑。日常上下车稍构,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肉辉焕,我的09款君威开了4年跑了5万公里参,座椅的“敏感”部位需,已被我蹂躏的起皮覆几蜜、掉渣蛇昂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戒教,视觉上显得极为邋遢猫颂。此问题螺奔波,在新款君威上得到了明显的改善赶广,侧翼立起的角度变谢越汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荡敲,但此问题我跟厂商确认过炼块,确实为真皮)详,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伪。凭此一项问碧内,拉开车门的印象分就能加不少咀乔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硕惋,我的老款君威在二手车出售时品,就因为座椅皮面老化的问题按,被“扣分”围。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巫沦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舷具晨,好了许多错。8英寸坦南记、带有触摸功能的中央显示屏懒磷捻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沫嗣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敖缅啡,在实际操作时显得华而不实斜。多数情况下要调节温度赏仙庇,只能用手指去“抹”肝铜袒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喊猫睫,并且无任何的震动回馈提示萍,行驶中操作不够人性化勺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漓汹,相比老款的旋钮控制盒蜕鲁,视觉上科技感更强枫。实际操作时攀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差免。尽管支持手写功能貌屠,但表面手写板的面积很斜涠,如果手指较为粗壮刮快甭,表面面积不足以支持对手写区域的要求斜烙辈。索性诞诵曹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作圈。   小贴士笆:针对上述功能的操作“鸡肋”合磁,我向厂商做过咨询憋宽此。对方最终给出的结论是垢世茅,此功能在研发初期络,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凑,停留在几年前鞍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勤割当,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抵。   仪表盘上的这块儿液晶屏拳蠕池,支持多种信息切换查阅暗拟,视觉效果自然更时尚肯武,也符合当下的硬件的升级进化潮流段踏。但搐酵,仅就我个人而言趴次,我认为任何一项技术的进步与应用犊奉翱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琴摆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凹暮杭,所以仪表盘的车速指针渤奇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洼舶拱,当你想从正常模式切换至电台模式时卸妨纫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苏,时间大约在2秒左右车骇狼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陡,因为系统的升级了脊,所以导航从路径开始到定位确认导航莆,逻辑上相比老款车型焚倾募,要合理很多玲街。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缓,被彻底改进朴盲。提个建议许瓦,新款对于路径导航的语音提升刻仍寝,在路径判断时犊环,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时殿布,如果将“请在下一个路口右转的话术”浇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叭媳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圃弊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响电碎。整体效果单,高音有提升柏猩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奇喘。以往那种“嘣呲蚕瞳什、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辩泊,无法在这套BOSE音响上找到蹈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筏讨?加长版!与其给那些改装厂提供生意何伞仑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蠢。近日口,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘉席浓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窃,这款车就要正式发布了公此编,海外售价14万英镑起空矩,约合人民币138万毯壕。国内250万以内应该是不要想了喀图疗,土豪们还等什么撂光狈,赶紧再加价20万下手吧E扌(注释揭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型渡,外观上并无过多区别粗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琉绕檬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捆啊尸,因为用三个字就能总结哩宪:没区别耙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镰。除了实实在在的空间优势茶欺喂,那种与众不同的气势也是重要因素之一崇,这种毫无区别的外观细,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盆芹拴。   英国人果然内(men)秀(sao)肝屑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅誊,改造成了两个相对独立的乘坐区域冯墓,原本的中间座椅则变身中控台晤坷,提供了空调融配、多媒体可、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键聚顾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑰掀。动力和传动系统方面沁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诉感桃。   总结览何庞:路虎揽胜L目前仅计划在中国捆钒悍、中东地区和北美市场推出仆惦建,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗽柯。另外计茫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弛,预计广州车展发布骨。土豪们继续准备银子吧耸绍歼。 免责声明仙:本文仅代表作者个人观点铜驴沽,与环球网无关蠕评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯畏轨,对本文以及其中全部或者部分内容孝焦涛、文字的真实性郎伸、完整性螺市、及时性本站不作任何保证或承诺效祈,请读者仅作参考涤吭尾,并请自行核实相关内容叔匙娶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巾令,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挥,那就是新一代天籁·公爵池。早在2008年6月凹皇淮,东风日产就推出了天籁·公爵烙,它的外观磕、配置均有别于天籁其余版本姓融郎,更加高端大气上档次聘畴。也许它不是最走量的版本间肋忱,但绝对是天籁系列的一面旗帜嚷迹。在让大家久等逾半年后狙嗅,新一代天籁·公爵终于露面毋我,我们也第一时间对其进行了实拍贾摹。据悉晌翻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相败不茸。 『注阮:为方便大家阅读缓,文中天籁·公爵简称公爵版骸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日判啦锈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幕鞭乐,时而艳阳高照编搐,时而大雨倾盆唉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菜脾玲,与身旁碧绿的草地相得益彰蔷队。我盯着它看了许久倡伸衰,心里盘算着狼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来薯?   嗯通,画下草图之前得好好思考这个问题磊箍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舍谭泌,唯独看起来太眼熟富靶,对旗舰来说这可不是好事秆铆,在A6L甚至A4L面前桓渤扁,A8需要更多长者般的自信焦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颠片:六边形进气格栅面积比以前大了不少龟受绣,而且线条硬朗到接近于矩形啸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膝纬,从前脸横贯而过荚烤甭,再加上全新的矩阵式LED大灯畴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毖桓答。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拟韩,它是A8这次改款最重要的升级之一忌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赶。以前大灯为例奠仕,分为远光抄菜、近光碾付矫、转向/示宽这三组删疥潦,所有光源都由LED组成杭,通过与摄像头算欺瘟、夜视系统陇尼朵、导航系统等部件的协作杆,可以实现几项很有趣的功能奢帮独:   在Auto挡位开启远光灯垛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置改,瞬间关闭部分独立的LED灯体媚丝蚂,会车结束后华,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梆。在整个会车过程中漏篇,对向车辆的位置一直不被照亮獭侥,而其余位置能保持远光照明状态点设,既不妨碍对方驾驶员视线哪累,也不影响自己观察前方路况离,相当智能钙。   当夜视系统探测到行人时次诽,LED灯会连续快速闪烁三下悉巫,对行人起警示作用谓抚虏,如果夜视系统探测到牛涛、羊之类的大型动物骑,LED灯则不会闪烁砷汉滦,避免对动物造成惊吓趁疚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测困,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓖。另外它的转向灯采用动态效果戈,灯光朝着转向的方向滚动点亮虫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颓萄灭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顷,提高安全性患肮思。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钩猎埂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现插,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慷切,有些来自室内的模拟演示故可盲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窝,看看这些功能的实际效果到底如何松忻幕。   跟前脸的改进相比丧枷,车尾变化幅度要小得多捅堵凉,主要集中在尾灯部分簿函,线条更加瘦长微、扁平差,视觉效果更干练腐骡骏。除了那个“A8”标识刻破,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思内人,看上去还那么年轻运动狄,缺少沉稳气息免内。再打开车门一看熬,我明白了瓢佛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按懵铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车档抖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宝蕊牵,使用了和路虎卫士相同的发动机抚唱,配备了六速手自一体变速箱霸,以及许多高端的配置腹盎。让这款车有了很多吸引人的地方啥,但通过试驾弄畦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颗韶姓。很多设计还不是很成熟捞,尽管这样吻猾冗,这款配备了柴油发动机的SUV砂改哼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胳,依旧在同级别具有很强的竞争力凳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚊,尤其是大灯组的设计返,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仁圈爆,都比老款看着更有质感俏髓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漓使,对于主动安全性和外观效果的提升都不小店蹈胎。此外洗嗡,中网的设计很有层次感颁,运用了一些镀铬饰条缓荣挎,也让这款车的前脸显得更大方渺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楷事,钣金工艺还有待提高某。   车身侧面造型亮点不多界廉貌,线条还算比较和谐吧矢,亮银的行李架比较好看令趣玫,但实际用途不大溶良。车窗所占的侧面比重较星痢,稍有点显得失重肮。四个车轮显得很粗犷阿的,轮胎品牌是玛吉斯写瞥,成本并不是很高犁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逞氦恨,注重排水性能翘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差任。   车尾的造型比较臃肿未疽割,相比车头来说答禾握,造型并不是很美观羌珊,尾灯的轮廓没有什么美感可言洞杭闭,轮廓显得比较生硬骸甘。车尾下包围外观设计的不算太成熟刹卿贬,驭胜使用了三点式倒车雷达肩桨喘,在实际的体验中来,探头反应速度稍有些滞后挝纺,给驾驶者的观察带来一定的不便秸淑侗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离农吮。   本文导航恼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撂下项,已经跨越了整整40年殿嗡。在这期间红哪绣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帛排?当这款全新君威GS出现在你面前庙溉,这个数字就已经不再重要琶诲馆。每当我们回顾历史喝努,终究也是为了更好的感受当下畔涛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巩薯畴,的确也不太容易考究蕾瓤修,所以话不多说沸,马上进入主题痴胶邯。   君威GS是别克君威的高性能版本蜂轰兔,作为其最明显的身份特征嚷挎邦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孙醚瞳,攻击性十足的设计让人印象深刻嵌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墓,采用盾形设计哆殊瑰,显得非常紧凑镣鸥。大灯部分全系新增了日间行车灯册牟漆,整体造型与普通版君威一致冈畴蔷,仅在内部细节上有些许不同健换。   车身长度玻、高度比老款略有增加题,宽度和轴距均未改变吮承全。侧面线条也是延续了之前的设计刮挫,十足的运动紧凑风格堂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份壕,十分醒目豢佰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帘贤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爆梳骗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乱滔,更显紧凑膘枫枫。LED尾灯为全系标配烙,灯罩经过熏黑处理伸,提升运动感侈腾。作为动力更强劲的运动版车型驾寡膘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竭翅,同时也满足了更大排气量的需求妈祟车。   本文导航耻承:" "  近日褂陵矮,奔驰MLC的效果图再次被曝光砍奋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楷遣,融入了轿车的设计元素膜戮讲。据此前的消息滩,该款车有望2015年推出奔蚂。 奔驰ML   从最新的效果图来看同撤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿番呵,拥有相似的大灯造型供蝗晌,以及下保险杠的设计纹答。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈古淬。此番设计目标很明确搔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弘。   动力方面也来自新款ML懊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漏澄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW低乾起,峰值扭矩400Nm鞠,编者猜测未来MLC将会延续该动力寐。不过巧,MLC未来还将推出AMG版本辈卑陈。 责任编辑堤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年思查,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新次凄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叼写椿,然而对于消费者来说埂,可选择性太多也未必是件好事午科烽。许多车型的定位都非常接近陵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狄蒲,那么它们到底谁更运动雄,谁更适合日常驾驶谦,谁的性价比更高呢非饥措?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屯博涕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唾驳沧,马自达CX-5在价格上具有一定优势薪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烘捞兴,其它车型在20.78-25.28万之间顽胖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啊岗,价格适中澎坍,而且动力和配置都很不错缺刀。反观翼虎氯薯完,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肆,但翼虎胜在配置丰富克溶、动力强劲库扳寺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万保纲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箍熬逝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比查盆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匪,这听上去有点意思眯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卯,那么结果显而易见迷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骗筐浆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氯瓜。然而消费者大可放心碧胳哀,CX-5的动力也绝对称不上弱导,尤其是市区行驶眯济,它的整体表现很轻盈蚀帘烙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舞光吮,没有涡轮发力时的突兀感呢,这让它驾驶起来更为轻松篇筛。   无独有偶违灸诺,两款车都采用了6AT变速箱木铺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仆峭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茄苦鄙。可惜的是荷哇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片档。另外眯绩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酸,常规的形式很容易操作甩鲜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩,并不易于操作贸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想限第量,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拘,与翼虎也有将近3米的差距串骑松。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祷。   油耗向来是日系车的优势所在短,CX-5的发动机压缩比高达13:1社椽栓,并且装备了i-stop启停系统巾嘘面,这让它的节油表现比较突出卢玛苛。在气温32℃判鲁、全程空调窗划、车载一人的情况下版懈赔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试可耗地,其中经历了畅通和拥堵等路况坚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欧榷搞。同样路况下课凶午,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姥麻,尤其在开空调的状态下憋椽,翼虎的油耗表现实在令人担忧村肋疮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旧某料。   作为一款城市SUV辑毕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当竭俏,都采用了多片离合器式中央差速器睛级,并带有四轮电子辅助制动胚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兄椒。从我们之前的测试来看烤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显催鸡,所以脱困相对轻松一些邦省舒。不过在这里我们要告诫广大消费者槐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统层砂,但两者的定位都是城市SUV茨,越野并不是它们的强项屁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标示,油门踏板的脚感供、方向盘的转向手感酿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的和档兰。值得肯定的是呐垦协,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阀许。然而相比之下瑰韧,CX-5的整体感觉更加轻盈啊实旅,它开起来并不像SUV径宪斥,车头的反应更快坚橙哼,油门踏板的调校也更加线性详,而翼虎整体感觉更加沉稳克堆搽,底盘扎实吩,但或许是由于整备质量更重的原因痕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酚碴忱。   就驾驶方面而言髓靖,CX-5给人的整体感觉是动力够用瘫磐、油门线性诞、操控性出色料扔紊,可以用“好开”来形容禽厕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骨谓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匹称,但翼虎的发动机输出并不线性厕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雀。另外纠搏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冕寇,加速拔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘁甸抵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堆熊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渴卑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迫,放眼整个市扯头堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见去登,基本上5个手指头就能数过来枪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贾橡。   有关于新款E级外观滔、内饰及空间方面的介绍篓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 青誓片。在我的这篇文章中僧坊桃,主要关注E260L动力方面的表现浆裤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喝辖,最大扭矩则达到了310N.m梗翠譬。虽然排量并不大污识,但是通过加大增压值塑黑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手橙堑佃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晾,对于这款变速箱澜扇,我想大家已经很熟悉了群拢。只是我想再说一次搁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膳恨,但在日常驾驶过程中画瘦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罢型爆。大多数情况下温和囊拈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坑迪睹。   只有在深踩油门的情况下湃系,E260L才会爆发出他凶悍的一面仇盎蕉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情趟示。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柔漏继,你也可以说他动力输出不够平顺嫩墟囱。   一直以来穿,我都极为中意E级的悬挂调校系,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心常剁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臂澜残。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候门,我挺惊讶的死,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布差缝饰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卵蛙。可是仔细一想酞,也很难怪宝马会这么着急搔拳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堑。据悉祟菜,宝马4系Coupe将在11月12日上市试,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胆藕。(注弟揪比:为方便大家阅读卉编酪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敲写,在你初见时碧,很难相信自己会喜欢上他缸骄谓。因为你花痴于帅气拉风的外观舱蔬暑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佳擂,那么他的表现自然不会入你法眼咖豆。但时间久了长惶,你发现再帅的外表也会看腻坚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷额谩田,放松不下仿陛捕。这时铜骂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妓、运动但不难受的座驾瘸轻慧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车前薄,除此之外搂,他还是一台很顾家的车激琳剁。   没错秤松鳞,他没有特别帅气的外表姐,没有特别强悍的动力卞挝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肠超誊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻檀甸。下面霖裤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沸先。   ●车头造型犀利藤偏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙放,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌江,定位低于大众边布堵。现如今柑对,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彤高,而伊比飒便与POLO出自相同平台奴豢欢。因此在车长等诸多细节上补,两者都十分类似奶瑞挤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板、1.693米的宽度没权,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毛烽戮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车添,这点确实让我感到吃惊挥亩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一熔几享。可以肯定的是蔡槐及,你无须对他的实用性产生怀疑龟认闷。   你有没有发现姜纷,他的日间行车灯刻释,很像同集团的老大哥奥迪A8揪扣列?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹃。但毕竟秆腔剂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饥队,他的目光也需要这样嚣张白施的。   从车侧过渡到车尾骨受崩,顿时觉得簇龋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格去单,从凶狠瞬间变成温顺舷寞。我揣测不出设计师如此分裂的思路谁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品到。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宫锚理,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沤操坷,而在我们的制动测试中辱,他的表现也确实不负众望氓。我写这段话的时候泞诫姥,一名同事从我身后经过说了一句娶:“哎甭漆,这轮毂挺漂亮的”事宦。确实顺叙按,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晾忿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔷,在我看来另外两位应该是300SL和964哩牵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桔漠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趁斤白,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机品衡叭。   直到1949年羞关,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钱徒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扁郝,速度竟达到每小时 132 英里碑凰尾,不仅完成了试车舷,还一不小心成了世界上最快的量产车型跋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匪,正当捷豹稳步发展的时候炕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失算伙劫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岛骏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中承狗,英国国宝蓄宪律?人类想象力的结晶隆说?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗣荚惮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锯玛瞳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弄挝铣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佳人,正当捷豹稳步发展的时候锈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线客未,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匪,自内而外散发出优雅迷人的气质麻陀奥,在这份自信与优雅之中匪,还蕴含着极强的力量感衡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帅粟碍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗜闻。   作为E-Type在21世纪的继任者轻方,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牌夯娩,他更是一台纯粹的运动机器陪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踞纪次。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挎善飘,刚刚我试驾的是一台量产车部辟躬。即便是用再前卫的眼光去审视绅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嗡,不过现实就摆在我的面前颧,它的的确确是一台量产车蔬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缄。所以匿,还是让我们先合隆下巴禽杰、收起惊讶佃缓芬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啡囤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侧竿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惊疆谷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疾抽,而等待总是值得的矫付夯,十年之后的今天毋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1申签。   ● 外观侧熔豌:旨在降低风阻   关于XL1的外观星,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惭裤母,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忙,他们的心中只有一个目标潞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189归,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弄,也皆源于此舵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赎,轴距也只有2224mm蚊,如果用世俗的眼观去衡量识效繁,它甚至比一台大众POLO还要星恕,不过也正是因此窘颈房,它才做到了POLO永远也做不到的擎禽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酸瞧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命璃喇。   出于降低风阻考虑趴擎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藐递黄,面对这样的设计撇贬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凡徒础,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”劳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痹堆靖,大众XL1的目的只有一个锨藐娃,那就是降低风阻迟饲。而为了达到这一目的斤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像劳懦,不过相比于传统的外后视镜我汐诚,如何掌控与后车的距离是个问题磺井侍。   ● 结构角糕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想困篇,除了完美的空气动力学设计外面,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用书。作为一台重量仅为795千克的车型挨篇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料馈笺,约占车辆总重的21.3%暴需,除此之外驶毖丸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾净,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡俚傻啤,复古而粗犷的外形侮通,彪悍的身姿窗慈,经典的圆形头灯盎场,这些都是我选择它的理由联解。那么在我稍作白日梦之后猫,请各位看官赶紧打断我的妄想为骚,拉回到现实里桃讲,假如我的预算仅仅有二十几万的话澳踏,那么好了多歪轻,牧马人买不成辨,自由客或许能让我望梅止渴被。同样复古的外形炬,依旧是个好选择蹲嗜烈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拦糖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀江溯堂。单就车头来说拐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脆护糯。简单中又透露着经典的味道茬底棺。另外捕媚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桅肆,突出了力量感文怕痞,Jeep的家族风格立马突显屠。   车的侧面造型同样如此风格督频,走向笔直爱娠,简单饱满巩。当然不能仅仅介绍外观设计淡,作为一款SUV岔巍宏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盯熬好。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炊敢,离地间隙205mm啦,应对一般的越野路面足够了鞋店翠。   车尾的设计十分简洁杰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条摆享朵,小巧又十分有力量感绍鬼避。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溉摹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喷签。从总体上看夯砍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勉。   本文导航晨渺境:" "  国人自古就有一种“侠”之情节愤,而“侠”自古就有不同定义廊脚,“言必行凡氮灭,行必果衫吉,己诺必诚陛莆,不爱其躯蹲谁,赴士之阨困蚕鲸,千里诵义者也谓之侠”链。他的形象亦正亦邪郝霸惟,游走于主流与非主流之间自成一派磋骋倾。随着近年来卧,国内越来越多的人们飞感不,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时射,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灭痕,开始在国内市场发力谭。其中勾蹬确,路虎全新一代揽胜运动版萎险,向无数消费者展现了一种精神许险,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虫酚。   路虎全新一代揽胜运动版惰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埔羡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藤虱,它的独立特性被设计师完全释放暇汤袖。如今笑洁,这款至今为止速度最快史寝婆、相应最迅速然、反映最敏捷的全新路虎谰呢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪男裙,冲入国内汽车市辰霉恪,夕阳下一人一车饶督,古道中蹈捅,说的是情义无价世凳。谁人不为它心动混犀家?路虎全新一代揽胜运动版屏夏吝,驶入我们心中!   65年来叔氛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者低,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挺室。如今团喊侮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版受涸,再次席卷世界奸,那完美的车身比例劳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缔携歇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芯龋:4850mm*1983mm*1780mm穆仍,前后轴距2923mm秽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驮,3.0 V6 SC汽油版HSL视结嗡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裳窃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屡。   姿态万千的路虎揽胜运动版芜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度师,无拘无束的气吵咨┖埂,气宇轩昂的出尘之表沃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹车。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伺规释,厚重的前脸垃,配合后倾式格栅设计衬芒,更突显了它的自信梁疯吉。发动机盖上两条凌线刚强有力涎桓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体报溅。   车身侧面线条的风度也极不平凡史母,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陡逢夯,带有亮黑色指状套件沏霓舱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侯柯,装有亮黑色装饰边的后视镜斜祭杜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致程。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒂,这些铝合金结构的轮毂分为廉锨:19英寸5辐式铝合金轮毂敲、20英寸5辐式铝合金轮毂呜柯、21英寸5辐式铝合金轮毂百铰措、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乾、22英寸5辐式铝合金轮毂唤,无论您选择其中任何一款漏捷,它都可以陪您乘风破浪浪患爱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啊憾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联手偶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中价裴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯画鲍,整个车尾看似简单却极不简单歧。   本文导航舒:" "  1998年颇恕幸,广州本田成立赶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坟仆堤,而时光推移乐步,今年9月12日短,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笛累。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户媚估。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啸弥,我们今天将穿越时空哇粪队,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型五捎。它虽然是日版右舵车型歼卯衡,但3.3L/100km的平均油耗怖溃龄、双电机电动CVT灿、大容量锂电池剧涡碎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧返笨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耐。   外观更加原汁原味冀:说到原汁原味鼎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同接,更运动妊形蜜。混动蓝色特征晒修:作为混动车型悄渐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蚕。   在下保险杠处酿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻放丢鸡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洼爬峨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坪。混动轮毂辅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饰醚雀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墓撅卵,为节能更尽一份力啡聊穷。   本文导航寡词彻:" "  就在前两周岁结篓,我的同事刚从上海归来郴,当时就是为了试驾上海大众的朗行脖彼但,而在不久后的今天骏阿轰,我来到了大理抖粟,依然是试驾一款来自上海大众的新车硼,虽然我与我的同事地域不同鲜啡,但对于这两款车而言编,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猛,我不得不从朗逸说起轰乏杠,由于现如今大众目椋块化的产品研发袭秃词,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亥涤,朗逸拍庐嘎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卸澳漏,它们的关系算是孪生兄弟睡可温,反正我是这么理解的际昆。   目前朗境的广告已经全线铺开结寥愁,消费者的关注度也很高迁蛾,虽然我个人比较抵触哪纾块化的产物(感觉个性不足)沉陌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凯,其次在10多万的紧凑级车里暖券,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搏乃考。所以销量方面自然也很喜人文,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛔乖。   从英文名来看溪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肺,朗行的英文则是Gran Lavida勒嗓侯,其实如果从相似度上来比较病,朗境与朗行更加接近陆,因为它们均属两厢车倾咸。我想对于这样一款车来说瀑,大家都不会有什么陌生感嚎磨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筛编,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冷,我在上面也为你准备了延伸阅读毯管,可以先行了解一下抬哭脓。   说实话想戎,朗逸物古、朗行芹嗅少、朗境三兄弟如果给我的都是正脸豌侍仕,让我来区分一下蹋性欣,估计我也需要片刻的停顿份髓牟,因为它们实在太像了!就朗境而言咐泊楔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夯醋年,并将内部更换为蜂窝状造型革,包围下部使用了黑色塑料嚷急,并加入跨级风格的银色护板腺,此外前雾灯变成了圆形府诲就,以上就是全部它的特征了垢腊脓。   既然定位于跨界车屠驹枫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佃,同时为了更加配合Cross风格热碎,车顶还加装了行李架怖阿顿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雹。粗犷的风格也体现在轮毂上棘刃,样式上很难用语言准确的描述出来韭零汾,总之很复杂诬驴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拾铝滴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仙。   尾部的变化几乎与前部一致观差,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法券,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篇,说实话就车尾而言涧娜氮,我感觉朗境比朗行好看了不少熟睫。其它方面再无不同攻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的立戌,转向灯操胶嗅、倒车灯互艇如、刹车灯还都是卤素的猎。   本文导航煎酬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾素埠,所以无论是合资畏兼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣施泰滇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性围,白领阶层蒲猛,夫妻年收入有50万元左右嘘,有房难攫,老公有车琳。实际上瞪捣,女主角目前也有一部老速腾车虹为,开了已经7年准备换一台豪华SUV辆。这位女车主喜欢玩颗,追求年轻套慰岭,注重外形微,并兼顾户外绞靶拱,不喜欢纯越野车型蛔,而购买价位瞄准了40-50万元领域袄量。所以我们直接选择了宝马X3违赐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹊钳梯。   为了公平竞争乏瞄,我们选择的车型如下摔固,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹅琼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拌汤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 话掳,三车的价格虽然有些区别挞秋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刀,所以三车实际购买价格差异较小钨。   对比项目一叭使局: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钵,特别是女性坷陪,希望自己能买到一款好看的汽车跋楔碱,就如同提包还有衣服一样办森沤,特别是成熟女性臣搽较,尽管喜欢标新立异任,但也更愿意接受时尚动感的类型臣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸归催,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靶情雹,相比以往方头方脑的设计昧崔寒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钢诗马。更让人动心的是仿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素姬怂遂,同时形象也不乏干练紧凑卡惨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲤,线条流畅悄奉,稳重而且动感练,因此吸引了不少消费者桶袖价。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甫,但2013款并非全无变化搭雷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计底姑,此外还有大灯形状