央视主播喊话"二师兄"别任性:这样才会"猪"事顺利

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南滨江机械制造有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)笛瞄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍境,所以在这篇文章中拖瓜沸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拐熊煽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )称下。作为整个车系当中的中配车型赋,MacanS绝对是性价比最高的一款勃。只需要多付出13万籍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稻岁活,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扳嘛踏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揽肃卯:10.9万 车辆总价(含增值税)旅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抠翰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偷难,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓤韭,当然这些选装件也个个价值不菲拈檬蛙。毫无疑问程怠淖,我测试的MacanS同样选装了不少配置骇沛那,加上所有的选装件之后反,车辆的总价也达到了79.79万斡申。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm估徘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同物,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诗燎,比中低配车型长了18mm示。从数据上看谷清愧,MacanS除了高度和轴距之外瞄,都要比Q5大一些宠化,但是由于MacanS车身足够低矮孔迪,所以从视觉效果上来说身唱,MacanS的车身显得更加紧凑手差爽,也更加运动熔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辈签,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吉深鲍。如果光看前脸的话算薄绰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo那拎哗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条新距。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吕簇奈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祟哥锨。如果不选装的话杰醚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刷。   MacanS紧凑稳伺娄、简洁的尾部设计催恳,充分体现出了它的运动风格拍谢,简单的尾部线条用最平实的设计语言握相,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伸。同样运动的还有它的尾灯舌霖萎,狭长屋躬、扁平的尾灯造型糖,与尾部线条搭配极为和谐纯,起到了画龙点睛的作用挥妮锌。   内饰方面贤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胚漆旁,运动中不失豪华感苫洁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筒衬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉噬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霜娄丸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俱。但是有些遗憾的是缉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谋糖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音人,感受并不算太好横未。   Sport Chrono组件哪法表,包含了中控台最上方的计时钟闹孔泄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脯丧。只有选装了Sport Chrono组件慰,车辆才可以进行弹射起步茬派氖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少当蓬钩,但就算是为了那个做工精致的计时钟吵贝钳,选装Sport Chrono组件也是值得的肃邻,毕竟1.8万元的价格丛溉,对于保时捷车主来说也并不算贵窃氦寇。   换挡杆周围密密麻麻的按键臣伎,对于接触Macan时间不长的人来说苯膘,绝对是个噩梦蒜,想要记清楚它们的准确位置绷,真的不是件简单的事情票们挺。起码在我开Macan的一段时间里改撑,每次操作我都要低头确定按键的位置芦群,真的不太方便箩戮憨。" "  在国内提到奥迪饶商赏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峨捣萝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弹呢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮鸶犯唷,这其中就包含SUV以及小型车桑糠碗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屋刀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢萝迁膊?   在外观方面位拖颁,奥迪A3延续了家族外观设计谱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴趣嫡,用在这样一款小车上显得更有气势土胚拾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庞矫魏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苇慧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘸,辨识度非常高溅毫蝗,同时大灯下部还带有清洗器雄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型成嗅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苇四,至少看起来没那么晃眼多皆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瑟息嵌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拎输,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应己庆疲,起到了很好的效果味。侧面的造型上在A柱位置最高盲速,整个车型几乎以平直收尾挞趣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证投蓖,同时让整车侧面看起来更大一些味。   A3的车顶采用了黑白色的设计菲挨坷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嚼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些当,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肪休拭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岁魄,轮胎尺寸为225/45R17裤洛荡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畅炽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂貌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现任。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睫廊将,整体呈现梯形结构累齿,尾窗底部与腰线持平镀,尾窗面积最大化保证后方的视野搅揪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奸坷,不过内部也采用了普通灯泡光源赊孝咀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙醇瑁好赶妥飘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合街吴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况动燎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的榷抖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的协剂砰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厘尘纬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歧埔,S80L自进入中国之后卷圈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菜柏脆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戈,但它所具备的那种低调内敛的气质灭别睡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丢解胎。   2014款S80L通过对细节设计的改变脑趁,让自身在没有经历换代的前提下靖,进一步提升了性价比寺铅忿。面对强手如云的豪华C级车市程>潭骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手破屋,想要抢占主流豪华车的市扯舜妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卧瞥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涸。   新款S80L对前部进行了细微的整容诉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澜秋清,同时也紧随时代的脚步全。相对保守的前大灯设计兽,已经不再能够满足时代的需求啊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铂侵松,虽然谈不上有什么家族化的设计语言攫,但至少与时代接上了轨舞佬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俗砂悄,近5米的车长和近3米的轴距表现轮履,让它在尺寸上并不会有劣势琼暮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奢龄。外后视镜新加入的镀铬设计泊溜,虽然是新款S80L最显著的改变之一沸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胁孰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赶赁,沃尔沃式的家族化尾灯造型赶戏怯,成为S80L尾部最显著的标志性设计察。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悼蒜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幸浇萎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啼独婪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力围。   本文导航   分享到挪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刮哭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌昧切,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姓蔫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈钒选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洞涣。不过旗下的产品线也过于单一嚼诽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痪袄,所以便下探市臣啊,推出了紧凑级的GA3车型讽次老。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出商。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别每诵,也可以看作是GA3的升级版车型股,依旧主攻家用紧凑级车型市场踩。但是作为升级版车型叉薄摔,GA3S在外观设计方面有所升级苟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堤屉哎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啤纬铰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堪溯,使整车显得稳重而不失时尚感腥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磊亲。此外赌幸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庇穿街,为双五幅铝合金轮毂须。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膘坟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调界娜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长道、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凌矫苹,传祺GA3S的造型设计并不落后继,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篮儒谋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灭祭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雷牡浅,12万出头的价格或许已经超出你的预算芳踞,但是无论是从配置还是动力来说阶铣,值得去掏这个钱爸协。可能我这些话有些官方措辞体虹涧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法采。   1.0T嘉年华外观幕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敖枢泄。为了搭配这台发动机粟附,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寄屑挤。   内饰部分蠕烽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谁畦肃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镐纱谁,这个级别的车型非常少见酣。但并没有设置外部开关纶事,而是需要进入屏幕内关闭蚂。   本文导航   分享到咀赋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兔舞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唬,与大众168万的海外销量相差无几酗崔逢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌催廊琶,依然凭着一款SUV车型秦夏,在国内获得了不低的曝光率吩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲点钞。今年4万台的预计年销量惜栋陪,相信有一大半都将由这款车完成郸促铜。虽然这个价位区间的SUV里驾埔惰,无论国产进口都有不少车型可烟楹肱健,但路遇科雷傲的几率依然不低捞田摆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢林暖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藤患村,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亭德。这款车的发动机及变速箱等核心技术窜朔扒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违轰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甘,并保持了雷诺一贯的安全水准施梧坏。而今天我们试驾体验的峨龄厩,正是这款车的第二次改款棘臣催,已于2013年在成都车展上市垄翰谓。   外型上娜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壕蹭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哥孔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拌,倒是显得有些“萌萌哒”衰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茎戏。   侧面造型上卜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沸秀乓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氓抽图。虽然尺寸算不上大彼辈寄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啥茫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条媳。另外饲涎讲,2.5L发动机搭配适时四驱系统跺罐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现访迁。   尾部造型依然圆润梁,和略显呆萌的前脸很相称垫。上下对开的尾门很实用想,节省了上门开启需要的空间蓉始,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围解,载货坐人两相宜狼行。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圈膘鲸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茂币风,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嵌。当然伶盖堤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗜蠕舱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恳锤廊、大黄蜂鹿哆甘、救护车等“老熟脸”们会出现律地开,编剧还添入了不少新角色夏能,比如老牌人物“探长”寸稗,军械武器专家“十字线”离,以及人造变形金刚“螫刺”等菊郴。对于最后这一名小角色而言荣乾,它的“身价”并不算昂贵陛,并且在现实中沧,它的综合表现也算是可圈可点徊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卢箔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朗,说到这里弛彼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硷陪炊。   言归正传九柑,牺牲自我糙旧,从而使“大黄蜂”更加强大趟帘试,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色极,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乒诚,想要拥有它并不难社馁,最低11.99万元就能圆你这个梦挥吐括,只不过它不具备变形功能相。   从设计以及尺寸上就不难看出钉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筛,所以对于大部分人而言具,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲸禽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努穷临:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抒,具有相同的特质的车型还有福特翼博堵邯、标致2008夏苏。在对表面参数对比后切庭创,创酷的优势还是比较明显的檬曹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响内。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忌,平和的尾部平裁、延伸至后翼子板的尾灯组泪访葡、向上提升视觉的包围等等凤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潍材,当然也没有明显的不和谐感抚。" "     对于英菲尼迪来说虏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌片幻纬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人混惰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烈,这最为主打的当属轿车Q系列了腑师,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50博炽木,在现在都在大搞涡轮增压的时代冗刺平,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量好,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎览报,那带来的将会是另外的一种驾驶感受儒,而今天泥喉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闲蓝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芯规敲,就是英菲尼迪的G系列产品躲茎碘,而随着采用新的命名方式拭惫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梁挨每,从之前曝光的一系列的概念车来看米爱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感齿簧兜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啃绊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉囱遁,而带有这种印象而来的就是粗录:这车动力强么刻炒奶?怎么看就像是卖外形的呢崇堑?   首先在外观上悔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侮,采用了更为吸引眼球的设计思路嵌尽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竟切俗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉麻酬死,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满念,同时也充满了一种力量感糕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉强,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔡。   在车身尺寸上宏惩策,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm私,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穷贺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慌红,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萍餐敬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聘徘啃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亩惭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸温,在这个级别算是中规中矩构幢螺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列入。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恭骇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格教,同时也保留了圆润的线条风格插鸵敬,尾灯的点亮效果依然印象深刻罗赴毯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筷跋甘,这样增加了尾部的层次感落。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业速峡壁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猜台,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭登铺柬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狗,并且入门售价也仅10.98万元厂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歇稼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象德持,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下快投。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澜痘呐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面局胺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些技标缕,但车身上的差距并没有售价来的明显妓论,因为锋驭真的比它们便宜太多了吃反。除了合资对手以外畏寐,它10万元起步的售价刺蓬扒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懒钵。   铃木锋驭的外形设计上潮疮那,我听到最多的就是两种声音诚溜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劫,而另一种则是感觉外观不好接受湾拼,很少有介于中间位置的人号,毕竟外观是一种很主观的感受纹,仁者见仁智者见智期热。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烁铜长,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车为拧蔷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些誊心妨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型没,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喇酣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型其。接缝处体现最为明显呻挤,而且它在内饰配色上也相当讲究膳趴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位律抖少,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脱缅溪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆田:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晒劫,售价为15.48万元四凸写,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颓棺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值割迷惧,性价比有多高了忍垢北。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恨立撬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到墟东粒。况且憨犀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媒废斧,还是非郴潘唬厚道的轻。   本文导航   分享到泥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艰瀑陛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烈邓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洗穗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妨羌懦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甜申,这作风跟大哥卡宴如出一辙梦豹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘟立咸:68.79万)在选配后价格逼近90万元簇,而且市场上目前一车难求触咀提。那么问题来了粮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惕嫩虎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宏登维。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊居,到底这两车有什么区别倒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苹怕,帮你捋捋思路侠溯苫。   注授得佰: 实拍车型为MACAN 2.0T涤璃斯,为了让您一目了然捕绍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儡碾。   内饰党危高: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及确,可以说走在大街放眼望去到处可见隧。基于目前的消费理念吐墙检,如果花20-30万去购买一辆SUV浓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漠、实用的内饰偷、以及良好的通过性抛扮冯,另外还要满足偶尔越野的需求辣。面对人们如此苛刻的要求吼常,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测核熔袖,看看这些车究竟能否满足众人的需求哭。相比其他媒体的评测方式饶删烽,我们易车选择了多人评测的模式罢庆碴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评健猎。    此次我们挑选了7款SUV车型雌,分别是浅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俱,分别来对它们进行详细的测试粗棉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版街恋:25.28万元   市场优惠苫床奇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道里。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足容搭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拒,看上去更加的协调坍蹄淌。   至于尾部方面棱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弹力,乍看上去有些沃尔沃的影子虹,整体采用了立式的设计风格揪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伶,尾窗位置比老款更直也更靠后华肛。   小结藐酸缝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饯,前后不是很搭调姬,尤其后部的立式设计屉瘦川,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间街,但空间利用率上则会相对减卸佟,比较适合那些舒适一族尼存埠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型食钾圃:25.28万元   市场优惠痊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搁,新车的整体造型十分具有张力茬夯拣,五边形的进气格栅更具立体感帆扭啪,镀铬装饰一直延伸至车灯内扣耗堑,大大增强了整个车头的时尚性恋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疽僵票,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合希培,但整体并不是LED的灯组设计胎捍伍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咖酱贩,在视觉增加了整体感的同时肠炕僳,也大大提升了整车的运动性驼害捌。   小结凉:马自达CX-5在几辆车中挠匡,我认为是最具动感的一款叭校,整车前后比例十分协调沫淮,外加搭配蓝色车漆刚焙,使得自身更具个性懂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象零,详情请见后面的驾驶感受篇咐挪舒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钨:26.78万元   市场优惠泼行璃:1000元   如果不知道它是奇骏的人思,在大街上看见这款车犁赐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化促硼习,同时也是这7辆车中变化最大的车型归萝策,整车不再是那么的棱角分明炽磷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喇桔哦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿降。   由于采用更具流线的造型设计吧片富,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯械,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拈晚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铺翠豌。尾部的造型也不再是那么的方方正正颓妙化,尾灯与前大灯造型相呼应寥抱通,并搭配镀铬饰条加以点缀差艾多。   小结娥孩合:由于我个人的车型为2010款奇骏涣,所以面对这款全新一代的车型蹭该,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柿叉,奇骏是个不错的选择璃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弘:27.28万元   市场优惠挡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候败,就得到了广大消费者的极高关注度礁,整体设计与上一代差别很大慧,不再是中庸的形象辆促,而是更加犀利的造型堡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柑鲤,前中网分为两段式设计亨痘漠,但两块黑色的格栅全是假的晒伞,完全是用来装饰用的厢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅人舞。   熟悉老款车型的人都知道蜡抱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蟹沧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积受,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野土杆,从而保证了行程的安全性官。   小结炕壳籍:这款RAV4整体添加了越野套件联,所以并非其原车面貌韭疙。但无论是否经过套件的选装涤钦郡,整体的造型还是十分具有潮流气息的秸露,另外值得一提的是揩烫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杰,依然是几款SUV中表现最好的失,注重空间表现的朋友们值得考虑效健。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粒:31.58万元   市场优惠耻暑哭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款内,所以变化并没有其余车型那么大炭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傲爆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堵,棱角分明才是其主基调门。   后方整体没有太大的改动备的,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缴,设计很好的与前大灯相呼应粪抨,夜间看起来十分的醒目贩惹,整体也很协调从悸。   小结兴殊庞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看婪伶戮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巧谓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稳附蔬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叛忻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卞绵戳,途观还是比较不错的选择鲜挤绅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型械寐俗:25.28万元   市场优惠荤疙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶盼剩克斯的外观壁菜,那么这款翼虎你必将也会喜欢呐擎,因为它的造型就是一款大号儿的“复鹑洌克斯”哪托哩。单条镀铬饰条所组成的前中网北枯,显得整体十分的修长蓄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蒙娶猴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点温,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奇,提升了整车的档次避顺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滤顽丘。   小结习筒:翼虎是福特家族的新睹嵛睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘宕唬克斯的身影抽痰动,而对于新款钙遥克斯的整体造型谷,个人觉得还是很不错的捶集,那么如果您要是和我持有共同的观点哎挛,并且想拥有一辆SUV车型长颠,翼虎绝对是首选范围抢烘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疾:27.69万元   市场优惠端伪屏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耙瓶,但随着Jeep旗下车型不断的改款雾响,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晤盟,圆圆的大灯以及垂直的中网驶潭,无疑均是Jeep最原有的样子敛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赐,无论是后风挡还是尾灯琅,都为方方正正的样子号县挖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慰。   小结光:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑奘娉印,淳朴造型及棱角分明的设计翅拟,在保留Jeep家族血液的同时卤,也为整车的空间做出了较大的贡献票矢零,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铃芯厢,详情请阅读后面的文章侨屁。   外观总结捆嫌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寸炮愤,基于每款车型的特性岭凹桥,有的为小改款射、有的则为全新一代水,所以有的基本没什么变化貉斜暗、有的则“面目全非”日。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肯梳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寿妥哄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓷湘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炬郴。通过每款车型下方的小结芦帅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祈牵镜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厂,你可以理解为营造纯正的氛围沉曙烩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绅眉肉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合商,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慈垢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍册兼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剁筐钮,绅士气质是宾利的“看家本领”钝。往往哀搽令,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质石。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搞来蔬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限你料。现在妙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钡。自古以来头,“Speed”一直是宾利的性能标签圃,以此向2003年垄断勒芒冠稗河、亚军的Speed 8赛车致敬囤腹。    作为宾利历史上最快的量产车型死凡群,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)断冀赔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征江,当然急,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秘疮幸。    伴随著经济实力的提升挎烂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啡古抵,当你身处被“泰禾北京院子”唯僻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暗刻,肯定会追求更高层次身份上的匹配饶。我几天前去宾利销售中心逼醋垂,它长廊式展厅规纳莸蘅唬宏伟敢,处处是浓郁咖啡香嫁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利承,对其购买力是不置一丝的怀疑澈查。我想犊佃,只有宾利北哼驴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌界,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雹链。我敢很确定的告诉电脑前的你们具酮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凸,在中国未来一定能卖到脱销腿。   >> 写在文前裂泪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垒挺两,英国品牌的表现令人忧心忡忡翅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌海,它们目前都散落在世界各处卑,有的受到追捧有的则走向终点矛森。即使获得成功的英国品牌典矛,它们仍为自己贴上的“德国标签”喝鄙小、“印度标签”的身份感到忧虑颂,毕竟建,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚎傅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浑噬、原木的袅袅余香儡,这种气味只属于宾利吾里、劳斯莱斯们释陶仑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拒姥峰。    从业这么多年昆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饲武苟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丛,囊中羞涩遥不可及自然很重要舅静,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磁谴的。我认为一辆好车瑞刻,应该让驾驶者舒服康舱幂、安静桐壕邵、惬意的完成从A点到B点的旅程妥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓬淳,却实现不了我小小的梦爽泄痹。我一直认为苍驶定,真正的贵族戌犁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚀胯痢,即便妥协仍然能坚守初心鞍巧。此话适合改变自己的GT Speed报,你知道吗猫霞?世上最难的事情就是超越自己联,GT Speed做到了 拴肉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脑,当你启动它时怠思,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毛赋痰。   >> 外观唾坊懈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烁箔及,作为宾利目前最为畅销的车型从,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级础捻。但是囤巨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跋赔杆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邪封惦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邵匙档,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甲囤凭。当然师绦舅,大部分“土豪”车主也不在乎丘芭女,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酸。    外观提升不是GT Speed的精髓衡嗅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徘吉袄,动力猩碱、刚性美、减重上的工作任重道远僵化徒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疮,仅有2.3吨撑检,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膜百搁。不要小看这350kg韭,几乎是一台V8发动机的重量普硼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂长、多连杆后悬挂和防倾杆等茂入碘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鬼懒猫,分别是Burnt Orange(橘)眯、Sequin Blue(蓝)存体、Excreme Sliver(银)峭巴。为了凸显GT Speed的特殊食汤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撕挖申。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选台菠拜。宾利工作人员表示里诉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碎磺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胆塑,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸥耗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韦密党。    你知道胖子多么努力吗俺骑圈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孔旦切。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茨韶。那些把高性能作为卖点的品牌曙才睦,现在宾利也有资格和你们一较高下令享。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呐峦,其尺寸为(mm)疟耗:长4806文富、宽2227想邦窖、高1394胚,轴距为2746mm卉。我知道苏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舜葱,为了让你做到心中有数屡磁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞳必围。与竞争对手相比恰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闻茄塑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑授揩侗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剿表仍,哪怕国内的环境日趋恶劣萄猛石,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值善改扇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卵朝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惋,整个过程大约需要22秒抚勾刻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扩剧蹭,从而避免占用后备厢大部分的空间订隶藩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妮兼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剩虑,没有法拉利暴躁岔,缺点恐怕是不高调史漏瞄。不信你点击上方视频听听视频里声音蹈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结樊: 作为欧陆GT的性能旗舰瓮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘲房邢,不仔细研究根本发现不了它的区别雹艾。虽然外观变化之处并不算多钙陪揉,但是对于轻量化操、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泊儒琉。" "   7月21日孙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纠伍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华螺、北汽E150雷,成为第一期家用空间王冠军卷粮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寸零啡。它们会有怎样的空间表现笛,不如一起来见证焕梳。 本期内容开始前抬糯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧八醋: 好了岗,正式开始第二期内容诞居。不过简单说几句枪,为了没看过第一期的网友们警缮饥:    你可能会发现蹦趴老,随着岁月流逝漠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篮雇淬,也当起了小爸爸视吭蹦。恰此时眠,他们对车的选择可能也有了新的取向懦立受,空间大骚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簇护。    基于此匣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崩甲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坛沫容,让大家对车辆的实用性有个较全面币、正确的认识嫡抗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淮凌、模拟一家三口郊游的情景实测量、细节空间的展示耙脖、实体娃娃的数据测量四个环节进行懊抢堂。   话不多说钡暗,有请今天的选手烧惺刑,登嘲道浅摇! 第一环节从:堆放整理箱恰亭庭,能放多少放多少    由于很多厂商巴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瀑概把,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勤,也会帮你量化一下车到底能装多少升触,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蠕饰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酣泉马,并加以不同颜色区分瘸,目的是给你呈现最直观的感受卵嫡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涩搐,仅供大家感受一下宠荚。今天我们拿箱子说话狡淳聊,看看它们这种数据到底能装多少箱子眠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伟垦谷:由于时间关系晃,我们这次只借到了骊威的低配版哦噬菇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顽厢,但高配版的骊威有这一功能申。 首先出场的是骊威题皆居:    状态一圃缴:单纯的后备厢空间 状态二记宦:放倒后排座椅后的空间 状态三奠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遂瘫: 骊威一如我们所想的那样签轻,空间的确是其一大卖点毁扁哎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雾搁磕,小伙伴们都惊叹了!骊威钾挞,实力不凡翠锋车。   其次出场的是致炫柯脚抒:    状态一汹谰傲:单纯的后备厢空间 状态二些坦闭:放倒后排座椅后的空间 状态三羚堡汤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凯率挡: 就如文章开头介绍致炫时所说犀筛澜,空间旧达、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摩擦能。通过这一环节放整理箱的测试臀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得善。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闭钦吕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憋抢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夺摧: 通过摆箱子的实战耽酮,以及上面表格数据的对比欢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利古辨。而致炫与骊威差距也并不是太大剁,可见其空间不可小瞧翅耿父。接下来又有哪些好玩儿环节撇担哎?而两车又会有怎样的表现呢锚谱磷?请继续往下看筒。" "   今年5月喘磕煤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶项射?9挡无用啥肥攫?自由光深度试驾报告》)擎。当时痢沁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寺。    6月昆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虾第纤。不过3.2L版的离地间隙欣蛇、接近角蓬表、离去角蹄港焦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少败哗露。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疟来勺?    几天前鸿溪,我和赵璞喂篓圣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拜焙,这车还行不行晒吮?    我们的第一站芳玩泥,魔都上海腾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腹藐。在经历了噩梦般的改签素、等待横弧释、登机矮甘、继续等待之后遁枢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焙底:“游遍世界各地窃,开尽天下好车屏波。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梯辖告,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多试爸京。在此我可以不吹牛X的告诉大家赦功材,我在纽北环实际驾驶过公。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翔甲儡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萌熟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绒,在国内也非常抢手煎抗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夸庙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胺,基本保留了GTI所有特征粗豪烩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升糠膜拷,在舒适配置上也更加的平民化裳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轰纬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淖,例如两边的侧裙以及尾翼等另,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的愁挨镭。但低调的外观也有自己独有的设计元素素,例如车头处GTI特有的红色的拉线猩徽嘉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲁蜗浅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性相歼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm份。另外忿岛,新车的LED尾灯造型也很有特色底请。海外版GTI提供了红色摊叫膛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潜淀挞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现课刺侵,但国产后或许可以与国内的消费见面本霜粮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少馁,我把它们大概分成两类灵肃:靠谱的和不靠谱的棺花擎。不靠谱的原因很多掀爱探,有些续航里程太短淮,上车就开始为电量担心;有些性能太差微缮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比午修,几十万买个两门小车社许畔,真当我们都是土豪吗醇?   不靠谱的理由千千万坑,靠谱的标准则大致相同复泥。续航里程不能太短搽许吭,加速不能太慢函,最好还有些实用性舌谩签,价钱不贵就更好了惭课。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赴慨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敲和。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芬吉期,拿汽油车举例的话刊泥,90%以上都算得上靠谱破哆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帛,能达到及格水平的车型却不算多儒挟膏。我们的这辆测试车是2012款的珐怠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尸林。还好时隔两年烫,e6的动力系统并没有发生大变化舅,只是外形和配置有小小的调整讥膊。   续航里程炒歇廊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧括菜光,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溅达。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祟姜擞,这其实只是理论值娇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霸,实际用车时很难达到陆。夏天空调辛桃技、冬天暖风媚畔桶、高速快了腻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疵。   这种电动车只是日常通勤还可以摹缓潭,但稍微有些想法裸,想去见个朋友杯洼、买个菜赦范冕,心里就得犯嘀咕噶壤献。这种心中总有事悬着的感觉很难受凭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多时碌。   由于时间原因划,我们只能简单测试一下e6的续航能力腔切硷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镜魄,其中高速路况三分之二艇,城市路况三分之一墨列。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堑培纽,我们的行程其实就是三段勃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)副搅室,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)韧墩,显示续航里程320公里瘫闺欢。完成第一段高速路程时(43公里)晶夸,电池余量82%(耗电17%)胎餐木,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫩,电池余量63%(耗电19%)街集誊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舵,电池余量45%(耗电18%)逞复,续航里程134公里(减少61公里)计。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点节狄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恳极回,比如第一段高速行驶逼贿凌,续航里程减了59公里颇廖,而实际行驶了43公里抗绷攀,二者大概是0.7倍的关系篮侮佬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话极溅信,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茅脖,拥堵路况似乎还更费电一些篙剔家。" "  近两年恕关,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮休,很多大厂都推出了自己的纯电动车纯社簧,先不说比亚迪这些纯自主品牌算寂申,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车考。今天拧,我们就提到了之诺这个品牌娇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猫乖,主打高端下喝,并且未来也是只进行纯电动车的研发宪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌光鞭。今天揽授湾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E被嘲腿,下面我们就对这款车型做一次体验顷幂。   之诺1E只租不卖奋罗,租赁价格为袱墓倾:日租金为400元/天呸航,长租(3年期)为7400元/月翱放现,现在消费者就可以对这款车进行租赁杆。   租赁价格包含呵:车辆上牌赋灵某、充电盒安装(7.5小时充满)钒臀肉、保险辛令、每6个月一次定期检查保养硅、车辆维修淮,7天24小时道路救援妥、拖车以及备用车辆等急。   之诺1E是基于宝马X1平台打造你忱俺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墓驳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子多衅缆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叼魔恃,虽然亮点不是很多露吉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离般,树立之诺自身品牌的辨识度讨贝谱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系薄克,辨识度极高家。 既然是同平台打造沏汕刺,那么轴距和宝马X1也是相同的还甘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎理点锨,尺寸为225/50 R17贤,这款轮胎最主要是为了节能考虑股吝藉。   本文导航   分享到猛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郡欢碉,它是南京依维柯生产的车型观凡侧,隶属于跃进品牌旗下恒佃封,是一款定位中高端的轻卡产品道剖盲。该车是在2013年1月首次发布的堵疙娥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妥苏解,为用户提供了更多的备选车型竭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艇冗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甸楼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域略寸虚,宝马向来不走寻常路挪,旗下的SUV并非越野硬汉穿,而是更加注重公路操控性溉陷,所以在外形上也有着自己的独到见解杰姑届。Coupe原本只是轿跑车的特征寂兄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上码。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撩故,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上箍。在这种背景之下品,X4应运而生灌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仕,宝马对于X4的设计便更加得心应手屑悄签。从车身尺寸来看屏馆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饭盲纹。然而实际感受上婚栏齿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力董。它们的关系就如同X6和X5金敦,一个张扬放、一个低调缄粒交。要想饲酷鬼?X4很在行赔插。   这辆X4的外观加入了大量M套件桅楼挠,进一步凸显了它的运动风格幂。夸张的前后包围降低了视觉重心疥认,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氏?所以氏凹冬,接近角示、离去角这些数据对于X4来说竟,根本不重要啡。   和X6一样恒,性感的臀部是X4最迷人的地方报创。如果从车尾来看酚软彪,X4确实比X3运动了不少绩,高挑的腰线衔电、厚重的尾部都能给人很强的力量感骆唇。对于35i来说赊灯,单边双出的尾排着实有些低调刊。尾灯的造型是典型的宝马风格惩蹦摊,造型简单回、大气荷寐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韩温。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醛狭破,前245mm猾汀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涣榔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敬嵌糖,这是一款综合静音碍、舒适协盘、操控于一体的轮胎拎鞋嫂。在我看来徘虹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旗睡,似乎更为合适暴次。" "  原标题突:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狮,该车除了外观造型犀利土、内饰豪华烽拷粉、配置丰富之外矗危欣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暖跨。作为一款以年轻乖骡富、时尚为主旋律的产品漠奈,NX开起来的感受如何浓女掠,今天我就为大家正式揭秘簿。(注省墒涛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稻极堆,如NX瑞膘、ES绅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佩:   NX车型的外观内饰设计风格么婪,在之前的文章中我已做了详细介绍嫡猎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袄。从实车给人的感觉来看慑浑,它的确做到了这点琳,不少人见到它的第一反应就是绘:恩卜墟纺,这车挺个性某、挺漂亮慷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度派。此外四,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氰藏,进一步提升了科技感敢。不过它并非全系标配喷卧,在入门级车型上近光灯依旧是LED宿侠柑,远光灯为卤素灯泡祟馁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掇、宝马X1做直接竞争麻娜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV何墨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诲兴恢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匆村戎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀馈,其中一款为17英寸磊椒,另两款为18英寸抹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂船下母,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阶渡亮,在国内的售价大约1700元/条姜策。   车尾线条与前脸相呼应屉晌,造型犀利车入,棱角分明逝恫参,以凸显整车年轻睹体距、运动化的产品定位般。同时胎,尾灯设计十分用心令,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果法懂汐,特意在接缝处增加了一小块LED闯。   内饰方面娘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辱厘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用计,大幅提升了车内的豪华氛围恫。   据雷克萨斯厂商人员介绍磁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侮,它的使用方法类似于电脑的触模板车伙搐,并带有震动回馈功能糕理。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磁沁。此外伐募撩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啃信隆,我们咨询厂商工作人员杀,这配置会不会引入中国崇牌夺,对方并没有给出明确答复廊瀑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怠,作为家族中的新进成员顽,NX的表现自然也不会差达卯碾。为了符合它运动化的定位唾疙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熟范,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚂化。此外NX空间方面的表现也同样令人满意完孤餐。   在海外幌槐粟,NX提供了全景天窗摆、普通天窗和无天窗三种版本的车型搞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磊卡骋,采光效果很好扮,但无法开启拷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奖沃氛,采用的是外开式设计溜苟。可以确定的是廉茬,上述两种版本的天窗都将引入中国昂卷剃,至于无天窗版车型是否会引进丸改,暂不清楚豢晴讹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓜订轨,马自达CX-7在海外推出;2009年鹅鞠,2.5L两驱车型引入国内竿,售价28.8万;2010年秽籍,增配的小改款车型上市宪,售价29.08万恕疟悍,同时宣布国产意向;2012年妓羌瞧,海外CX-7停产;2014年缉炉傲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舅配,等它国产的人此时已经老了四岁了仑炒史。   从以进口的身份引入国内皮陆,到正式国产经历了四年左右的时间娄兢康,在这四年中进口CX-7销量并不好酞,一方面是当时市场不成熟凑尼,后期竞品丛生将其埋没了接。另一方面原因也在其本身莆,比如定价高辈料、2.5L发动机动力孱弱等等廊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓜辽剖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洪苫抱。在测试之前使赔俏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点线痹盗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恕僚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赂晒环,搭配6挡手自一体变速箱奔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烫粉,只不过调校要比CX-7上的更为激进弛锻。即便如此咸匠损,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扦。   油门的设定比较灵敏私系,起步和加速初段都还比较轻盈精,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筋港,而不至于拖沓兜,一切都显得易于掌握墨让。变速箱和发动机配合的是那么默契忿技,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愤,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿苏,1挡与2挡的切换有点闯动而已焕的,问题不大柯臣抡。   转向和悬架的设定偏向运动榷创,采用机械液压助力的转向系统比较重势,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣修肯屋。悬架没有“忽悠”的表现暇儒赣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫡芯惯,车内乘员经撑撕ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”韶。悬架后段偏硬讹剑菩,在弯道中并没有明显的侧倾辨少,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错簧泻裴,动力供给够积极荆核,表现不错柬帘克,驾驶感觉非常轻松店差剿,动力的跟进也很是及时男。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)细。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm换,但实际感受发力点基本在3000rpm左右禄,而且不是那种喷涌般的迸发位承盟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已事埃记,给人相对内向保守的错觉碉。   CX-7更擅长的是中途加速被,比如从60公里/小时开始霞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玻嘶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眷裸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吠勒厘,这几天这种沮丧感时常出现颁悸。不过也正是这个中段加速的特点队,使得它在行进中完成超车显得轻而易举查礁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搔,稍踩油门就奔向3000rpm托,便能得到很好的响应畦酗玩,仅有极为短暂的降挡迟疑捆檀,随后就催逼出了足够的扭矩轮。简而言之何写,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糯,容易上手傲节呵,各方面的表现也都算令人满意全。   中高速行驶中一切都能变得敏捷空屁腔,涡轮增压器起到了明显的效果寡,就像注入了某种精神类药物汤写,虽不时刻保持着亢奋状态价蛋肮,但兴奋状态确实随时可以到来屋动些,一切都听从指挥木。这种持续的加速感可以维持一段时间奉妨,心里不禁一阵爽快霉矾,当然巧卉慈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扰家对。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光榔篓敞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里补怯蘑,消耗燃油17.94升硼发赊,平均时速为30公里/小时郝肃,全程开启空调硅腿妇,平均油耗为13.3升/百公里刺什羚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铂,CX-7绝不算省油的那类臂,准确的说是比较费油模案。另外瓮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油散疵,无疑使用成本相对较高查。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伟念,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章持病咆。说实话奈鲍钙,那是我第一次接触这两款车玖卸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莽缴凉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机项锻侩,动力同样够用饭苗,但输出并不算线性谅视,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蕊步。当时我就在想茂工,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剑睫,而如今厂家真的这么干了豁唬佛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篇啥崎,增加了几项配置淘缮贬,外观方面几乎没有改动翻,图中的这款车只是增加了车顶行李架稀哪、车尾扰流板和挡泥板等选装件描。   这款帅客HR16是一款7座车型戮茨攫,它可以满足国V排放标准容,车窗后半部分采用了隐私玻璃送凡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢农肚。当然献粟挝,帅客实际上是一款既可以满足载人煌亨察,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旱界呐,所以它的车系中包含了5座喇峦、7座鄙亢炽、国IV偿嚼、国V等各种不同版本巫墓。   除了挡泥板之外般,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妨筷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痞陆腔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筏裂,其中的最强模式叫作“Dynamic”纠奖,译为“动态”扫驼桔。有意思的是汐贬,在英文里含奸箩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戒并,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机栖软、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悍茶?——开启动态模式赌睬寿,就等于点燃了一根无形的导火线莱。   要追根溯源的话桐心,炸药起始于中国府斑痞,属于四大发明之一扑丢,不过相比中国发明的黑火药焙法考,硝酸甘油平时更加安全可控艇码盒,而且破坏力更强鞋。奥迪RS 7同样如此凤,它多数时候表现得比较随和蓬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俱。   首先从外观上就容易看出它很厉害似耍怀。奥迪A7之所以独特衰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闹哀,人们将之称为“Sportback”豹徘,在我看来透哆,它的廓更像是一只优雅的海龟疮疲联,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抠颗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扒歧背,所以它已经不是传统爬行类的龟奇啤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毙酞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妨瑰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘲殴间,让人不由自主的去稳稳扶住3凡、9点位置渴。   在风骚的外形和各种真皮泵侥棠、碳纤维材质的覆盖之下缴部劲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搪森,这一点很好类。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒜阜黔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘸舌。即便在这种情况下豆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价退。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汾速紊:谁给你的自信卖这么贵顺?不错憋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孰敝烯,它到底是盲目自信还是厚积薄发角赎?我们一比高下诧活。 外观对比力:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拧,所以我决定说点可以量化的东西雷。首先睡巧惟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雄惜。其次可能是由于动力的原因碴卢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瑰怂惋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撬泼,备受关注的长安CS75正式宣布上市超桨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堂。在前期的试驾活动上狼沃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孤鹃祈,并对其驾驶品质给予了极高的评价尝汞宪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车得敦,和手动挡车型相比纲八嚏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待径扫。 ● 外观内饰的简单介绍啸头:   在外观方面垂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型典希盎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泰胎磊,甚至连一个小尾标都没有遁庞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唐狭,但1.8T车主可能会对此有一些不满殴粒外。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞭池巾,轴距为2700mm教幕敖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汝线、奔腾X80以及哈弗H6位寞咖,CS75还是相当有竞争力的册锌空,它的轴距和长度最大强愤,宽度仅次于哈弗H6圭,高度相比瑞虎5矮了35mm恰庇。   在外部配置上溜悲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忱投,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浆轮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角魂瓜。另外俄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碍惊兴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛾水辜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晴配。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汤筋仇,市场售价约为700元/条敖抖,在同级别中算是很厚道的配备了妙。此外骸坊宪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劳妻,只是轮圈被替换为铁轮圈敝,还是俩字——厚道设胃堆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格电贰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坚,看起来更有层次感瓤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砰、设计毫无新意惦灿、用料也很一般等不好的印象彼。不过近年来闺透,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鳞,长安便是其一巧骋壕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镰钾,也很难找出它的缺点方卞,按键颈、旋钮的阻尼适中耙退仓,手感很不错惦每态。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斗挖葛,分辨率和反应速度都还不错笔权,不过在功能性上它只提供基本的导航钦、DVD仆寂嘉、电台煎开纱、倒车影像及蓝牙功能逆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苏宋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到考络,但是厂家对此并没有改进切琳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伯。但是庙帆淌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辱,同时设备名称也无法显示完整渭乒,在用户体验上还有提升空间孔肝孤。   不过被巴答,在一些细节处理上收,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怒。比如在挡把前方的储物格樊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理污奈朝,不过这块材质却为硬塑料颗诚,实际上根本无法达到防滑的效果茅。另外起,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扑,这点值得表扬础扰,但必须手动摁下开关才能点亮蓝拣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胖容刀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娥百。座椅填充物软硬适中波,刚刚好口痕,并不会软到开久了腰疼对衅拱,也不至于硬到硌(gè)人懒仕。除此之外赤,包裹性表现也很不错效,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中薪。另外县,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扇。   车内乘坐空间表现上共赤,身高180cm的编辑身处前排混舱窍,头部约有一拳左右的空间午米洞,此时移身至后排忙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皋卡喘。作为一台紧凑型SUV车型加河乳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粪揣。   来到后备厢密瘫,长安官方给出的容积数据为590-1560L临,表现中规中矩察惫祁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挽全灌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘲,增加消费者对于整车的好感度蝗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勒芜,如今市面上的电动车产品越来越多概苇,开始逐渐走入人们的生活胁场颇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韩陀签,大家对它的了解可能还不是很多立杰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垮。那么这款车究竟如何呢酷剔问?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上对念栏,我们终于有机会近距离接触一下糠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氰敦,因此其与众泰汽车合作嗡,推出众泰知豆电动车藉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同微庙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娩沽尼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驹?不管你信不信景潘,反正我信了刺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匈,售价为24.98万-28.98万元瞧逞,共有三款配置可研搿,全系均未采用quattro四驱系统臼彤,取而代之的是前置前驱的驱动形式散。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擒祥径,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盲譬拐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酗姜,1.4T的发动机到底够不够用发渤的,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧禽脊圈,这些问题都难免让人担心案。那么奥迪Q3到底是不是“好货”币烫斥,它又是否值这个价格握需港,下面让我来终结你的这些疑惑汀柿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娶宫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荡倾馆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陪肉佛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梳碾,既然大家都关心这一问题星拷靖,那么我们就从这个问题开始一一解决休拓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舅阂嚷,其最大输出功率为110kW鸿受鹃,峰值扭矩可以达到250Nm佛谱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啊北辈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后举忍隙,动力储备不足方面的顾虑郡,但是这些想法也好顾虑也罢寥脐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鼓,油门初段的旷量微乎其微臣陡巢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点心携俊,当发动机的转速达到1750转时夺坦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩色杆脐,强烈的推背感也会随之而来惊辽,如果你不是冷静下来思考一下帘倦汉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受公淑梧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减下翁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糠,一开始的想法和我一样厩,换了1.4T发动机之后凤污,动力跟的上吗吼馅承?心里总是怀揣着这样一个疑问表,但是当他们开了一段时间之后惭艰趁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”污饰什。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弗炯,处于D挡模式时舅勾撬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拣碌,但也感觉不到激进的性格胖。但是当车辆处于S挡时硕剂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遍,整个车似乎突然变得紧张了起来救,时刻专注着你踩油门的右脚畏撵,稍有动作便会迅速做出响应梯纺。   在城市的驾驶中蹿埔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸿鞋膘,当你深踩油门时叹食柯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辅己客,或者可以说拖梁本,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碎断搬。此外急诽,作为一台不折不扣的城市SUV朝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伟骇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抖妙沉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量突湍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感当旅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旦咐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忙潦杭,整个加速的过程非常线性归,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皮柏,不会表现的非常神经质厘刺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱光,这台变速箱给人的感觉非常聪明回卿,可以准确的猜出驾驶者的意图铆陇鸡,在换挡的速度和时机方面非常到位霜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朵表。此外菠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浪。当车辆处于D挡模式下棺,当发动机的转速达到2000转时恨,这台变速箱便会进行升挡的动作悉淖疼,从而保证日常驾驶更好的经济性靡屉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时强酣藉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劳拍结,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敝久署。   这台变速箱也并不是近乎完美欠挽,它当然也存在着自身的不足渐袒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丸,尤其是在低速的区间内眷负,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纬珐。此外侨擎惠,该车提供了四种驾驶模式的选择穆艰,分别为经济昆、舒适恰咕陕、自动和动态模式棱激讨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隶茅沃。 性能测试悲稿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潮耗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锨,最终的破百成绩为9.14秒猾麻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杉赡。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞳凄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烷蛇赖。此外滔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迹,非嘲海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喀,整个加速的过程十分平顺和线性匿番,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓖。车辆在全力起步的过程中唬秀钱,由于没有采用quattro四驱系统缔乘,车身有轻微的抬头现象睫,前悬挂的拉伸比较明显岔阔蕉。 性能测试绅钮哼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米偶鹊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垦弄线。在整个制动的过程中赤颂,G值适中保持在-0.9到-1之间娥外,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歉,前悬挂很大程度的收到挤压疲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显携。此外祭,该车在连续制动的情况下悄阔掸,受到的热衰退现象比较明显妻,在连续测试过后苔胳,制动距离增长了接近2米炯慕疏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容范红催,动力方面也足以应对使用的需求腑路陶,尤其是在低扭方面栖,这台发动机表现除了浑厚的功底宠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骗赎。对于一台城市SUV来说粗锯患,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缎暮嫁。" "  你有没有这样的勇气梨穆寂,一辈子只留着一种发型敝臀芳,带着一种款式的眼镜们疽鲤?或许多数人会摇头说不党。试想你现在穿着中山装费武,带着大边框船猾脑,留着中分头走在街上谅荆类,别人必定会投来异样的眼光纷衡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枚赁陌,但有一种美羡,却是永恒的世,我们称之为“经典”凹。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗅缺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样读构,看似过时的东西稍加润色筹潍,就会焕发出经典的力量洗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垫,也是一个互相佐证的问题浮。正是扛住了时间的消磨苹却耐,一个产品一种设计才能称之为经典文。而正是因为它是经典漏,所以无论时间如何过往廖,岁月如何变迁据绰,它依旧能代表着美驼揉惭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恒跨献。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滥、保时捷911虽冈艘、MINI这几款车了擂饲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承估疼,这是一种财富歌,就像一个国家的历史一样聪堑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擦。但就像中山装一样画,如果不稍加改动芜邻晾,依旧会被人说土气问盖,MINI也是一样籍俄翟,细节的升华会有益于经典的传播和传承吾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仇具贿,是全新MINI车系中性能最好的开矢。所以车头车尾都会看到“S”的字样唇便鲸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吼戳鞘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辖,这是它彰显不同的地方勒惧,尾灯的轮廓更大了钡,但相比老款不够凝练拷蛊梅,同时你也感受不到它有何种审美的进步写博,个人感觉它是为了变化而变化蔽偷。轮毂方面饯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陡涸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恨排睡。不过烁贪锤,在真正接触到保时捷Macan之前磨,我对它的真正实力也有所质疑粟。众所周知坡捷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造结覆驰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢采靶窗?带着这个疑虑线熊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅家。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同殊虎煞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型略粉蔑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”齐冗队。在没有任何参考坐标的情况下翟颅饱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慕。排除了惯性思维的困扰防誓棚,对于一款新车而言或许并非坏事黔距。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布细钡,因此有关它的设计特征我们并不陌生拖踏镰。作为保时捷推出的第二款SUV车型橙鸡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计还承评,同时也融入了许多独特的元素途蔫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苇史毁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醋闻,因此在细节处理上去,新车融入了更加激进的设计元素参缝。    作为入门版车型腿烩温,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郸拖棵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烧妥,并采用导光条设计敢,其视觉效果更具科技感吐梳锌。   保时捷Macan的腰线位置较高锹藕皮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敞篡赏,营造出强烈的动态视觉效果梧苹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格槐泰杯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格急。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拉,我的同事此前已经为大家介绍措连夺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解臂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍己熔芯。" "   ??????? 提起观致韭熔皇,大家都会想起什么会坞?这似乎是一个难以回答的问题驴。作为一个有着中国血统的全新品牌擞侨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撇。在2013年担崔倍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孪某抨,一石惊起千层浪迪上。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手判。   如今想榷祭,观致的第二款车型炉拾怀,观致3五门版也如约而至炬频,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奴苯噶?它的到来邵,在扩充了观致的产品线之后糠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碗偶?自然是令我们拭目以待经亭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抽切界。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今傅趁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涩暮湍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灸巍蹲,时至今日都没有做大幅的修改苗写。就是这样一个古董级外貌的家伙菊,最近竟然和新能源技术杠上了哎讨。2013年的日内瓦车展上埂,路虎推出了一款纯电动卫士胜晌,旨在告诉大家卫士宝刀未老勉。而这些天渭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试港玛割,看起来入汹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喝驮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上澳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勿秸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟们,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望够韧,并未成为现实编饶擦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牵饭。   事情的转折点发生在2014年6月18日钎江睫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赖蜗,并且这一次坟,车身上已经重新贴上了拉花杆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计囊寞卑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筋帕讼,而是一台真正的电动版卫士巍瞧。   之后通过各种途径的联系挝苟穷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恭,虽然这并不是一款量产车阑飞,也没有任何电动机靠权烦、电池组方面的参数数据相逢鲍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篱吉彩,我们认为此次试驾还是很有意义的彩锹。   ■ 外观造型锣釜酵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸡潜澈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士艰殊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舒掣泛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渭粪。   电动版卫士全球仅有7台吼藩户,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烘肚廖,基于卫士110车型打造陪,可以根据情况容纳5个或7个座椅伟敌锑,算是车系中的“旅行款”括伟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甲腹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琼纳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外风,丝毫不加以修饰翻瘁。按照官方对柴油版车型的销售策略耙须,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件词。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分防毒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捌赤观,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒙灭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间湿。正对车头楼烫,右侧翼子板的通风口也是镂空的按,下方是空调系统的进气口钩布,而左侧的则仅仅用作装饰落戏物,所以是完全封死的状态沪。   平直的挡风玻璃邯、小雨刷聪恢臼、面积可观手动调节后视镜斗势,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粪,而在这台电动版卫士上系倪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脾。   实际上吼峭扇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吉夺杀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栖板,电动车窗只照顾到前排乘客默,第二排为手摇的侈白,第三排则仅仅是推拉窗滑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林糯,确实蜂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中割黄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞬挂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帽寂市。   三窗式车尾设计除了古老外褥,想不出更多的词去形容人,好在后窗电加热辜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汇。至于各种不同用处的尾灯慷裸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩海,并配备了13针牵引电力接口旧结剁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栋。而对于电动版卫士来说酬良,这款车的拖曳能力也非一般强大伍狼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吻阿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娶倡夺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袜嫉跨,在这四年一次的盛世当中醋河汇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谭脚晦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承ι唷,在经过整体的细化改进后整体更出色螺陛辰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌革上祁,对于这样一款小车到底怎样溉,让我们一起一探究竟观腾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岛洞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计览,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寥抢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锌韭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萍良挞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皋提荣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择危拭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒焙悖可靠的选择同下累。   相比现在很多的车型拭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰交浦哨,个人比较喜欢这样的感觉鹅,朴素也是另一种风格甭党,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好法闲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叉俯汐,可以说是起到了点睛的作用坤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兰筐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酗丢,看起来还有些运动精神零。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饯,同时也是远近光一体设计收藕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气靶,更加突出其可爱的造型风格艇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体串绞,同时也表明了J2的一种年轻风格洁。虽然是一款定价不高的微型家用车昏森筏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置性,雾灯虽然不是什么贵重的配置徒碱蜡,但对于安全的保障还是多一分才好娜鹿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力白,实际使用中虽然刮水面积稍惺涫夯啤,但整体还是清理的非常干净蒋。   在车体侧面造型上钩姑纪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锚赔锨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高编,这样给头部空间会留出很多授函蕊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厢漂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感默。腰线起始的位置和大灯高度相同歼,这给了驾驶员足够大的视野空间较,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间葱汉庐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骑论。   在尾部造型上却僧匹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旧,同时加大了尾部示宽灯的面积菜,为了就是提示后方车辆注意安全糕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疟朴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高略脓,内部非常的深不过开口非常锌纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旅叔氓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搅妨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爬凯井,虽然是钢圈誊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棚躺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少木酱。另外梯,一直让人头疼的售价问题舶粱,此次又出现了揪攫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势线屎。价格问题千池,在上市新闻 中已谈了很多瓶臀鸽,不过与价格相比构规爱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勘惟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弓费飘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抄,即将为各位解开疑问刃蟹。   观致3五门版已于6月24日上市茅,目前指导价已公布鸵岭揩,售价区间11.99-17.19万元 粒屋斥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娄荷:依然遵循简洁的设计思路钠拭铜,造型更显年轻寺沁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浚煎。可以说联辞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车次。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耽,不过在细节上却更显年轻羚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讳吉报,轴距为2690mm伪缺憾,除了长度缩短了177mm之外擂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奈慨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冬亢搪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了楔。在车身颜色上碗,观致3五门版同样有6种颜色可押敌尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袜,色彩更为鲜亮悍,也更有时尚感杭刹困。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淬寝圭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卯辉季,而前雾灯也采用了圆形的设计冯,更显时尚设蚂污。另外庐香笔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯市溶楞、转向辅助灯和大灯清洗装置夕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撕五。   除此之外沪判句,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糙需竭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犁饱啡,并且轮圈的款式也更加的年轻恐嗽阔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唤氨府。所以在轮圈与轮胎的规格上魂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饥捻肃:与三厢版一致编勾,细节改变不大匙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同廉哨拍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孙猫艇。中控台采用对称式设计埠少项,各种功能布置规整仁,按钮数量控制在了合理的范围内姑噬呈,不会给人一种杂乱的感觉舌珊蓖。平底式多功能方向盘与三厢版无异翱,造型很有运动感奢,真皮包裹的外圈握感也很不错谓纫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杏堆,除了蓝牙电话钠翟扭、多媒体播放等这些基本配置之外蒜倡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务董。除此之外广,车主还可选配观致逸云的增值服务从谐,该服务包含实时交通路况宽康句、实时停车场信息和地图更新等饱。 ● 座椅及乘坐空间萎疤陷:白色绲边真皮座椅很有时尚感褐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妊京拱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能共镶,与三厢版顶配车型相同萌活唯。不过区别在于牧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升科毕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动入协存。   在乘坐空间方面搭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耿宿纶,并将座椅调到最低位置后共宦底,头部空间大约为1拳踩,显得很宽裕;而进入后排后咖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间跋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焙宦郴。后排中间地板隆起幅度较大放,长度也不适合搁脚陋牧,中间乘客的舒适度会受到一些影响绦。 ● 后备厢猎吭、储物空间和天窗校天:后备厢容积403-1105升搔纬,储物格众多齐潦巧。   在不放倒后排座椅的情况下挪,观致3五门版后备厢容积为403升惦泛罢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题空。如果嫌这样的空间还不够的话皑伺,将后排座椅全部放倒后境,空间最大可扩大到1105升肠。除此之外妨,如果您随身携带了诸如手机奠急、饮料之类的细碎物品的话彩红,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邵芳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辨镁怖,可打开的总面积约为0.22平方米碎巳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似褥必。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架管饥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贝跋胆,两者最大功率分别为126马力和156马力戳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外污诬,其他车型均采用6速双离合变速箱俩凶。在底盘悬架方面嗽逆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统码诲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拷禾。 ● 驾驶感受骸:底盘调校水准高赊,变速箱低速平顺性比三厢版好寂屡。   此次试驾会上冀,我们大部分时间都行走在城市道路中唬逼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坊,起步时若是轻踩油门踏板鸥胎钡,车辆的提速会显得比较迟缓芯寐嗣,若要改善的话履版,需要至少踩下1/2的踏板行程驼断媚。对于开惯了日系车的朋友们来说貉莲,这种偏向于传统欧系车型风格蠕奋剔,而非“一点就有”的油门调腥樱可能需要一点适应的过程遍凛绞。   而在整个加速的过程中钦忍犀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上新蓟揽,咆哮声已经传入驾驶舱煌录,可就是不见变速箱及时升挡漂五娃。另一方面掣猾焊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入躺稗,整个介入过程并不是特别的线性蚊侍,其工作时的噪音也清晰可辨扒劫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丘喀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘉册遁,并且伴随着强烈的顿挫感按餐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抬滥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匹行,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筐,虽然顿挫感还是有纲,但已经能够被绝大部分消费者所接受爱吓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疟较,那么我可以回答您姬狠酒,和大众的DSG表现相差无几屯。弦。   从观致工程师的口中得知煌但莫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题松豪燎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下禽,对变速箱程序拓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整午疗村,找到其中一个最佳点卤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赋授钩。   在手动模式下冯,发动机的表现仍然很积极岭烤伶,不过由于其低速动力输出并不出众漠,其加速度并不能让人感到满意赁辩晤,很大程度上卧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉射。此外裙店,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铺涝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霉权陋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汐,而在此前的三门版车型上溜,我们就给予了相当高的评价贯。虽然仅从结构上来看谦陌酵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戳,但作为一款家用车坚搭玻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伶姐,高速行驶变道保证稳定性板文。事实证明辈困,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翁碗痴,并且从车底反馈至车厢内的声音弦婚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看温,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诲妒攘。   ● 编辑总结橡:   从我们此次的试驾感受来看铣拭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛇里、时髦的外形悼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歉。与之前我们体验的三厢版车型相比破倾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步示炉申,尽管目前顿挫感还是存在释吴哺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伸伯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艇闹晶,有值得称赞的地方拼,自然也存在着一些不足开溜赶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睡。另外敞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韭虽、转向辅助灯及大灯清洗功能扭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎连杆耻,这样看来吵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祥晾。不过绞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挫捻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧受。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗丫ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簇某顽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秆恃霜。但个人更喜欢两厢版本比蕾怪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猎。当然竿,作为同一款车孪啪钎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仟卡。三厢版本更加实用郸讽,两厢版外观更加时尚干练迷促估。今天带来这款两厢版爱唯欧鲍携勒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疗,大灯的设计相对保守了府岸搔,但也减少了人们对于这台车的争议性筷核匹。从而扩大了消费人群桑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啃食牡,各有各的美景。但无疑盼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疼。   侧面的变化并不是很明显姓闪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动评。相比三厢版要顺眼的多舶姥。车尾的变化同样集中在尾灯上阀,尾灯的轮廓变化倒是不大逆,变化主要集中在尾灯颜色的改变彤。深红色的外围显得更有质感悉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话变界,越野车是最好的选择踞纯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惹类,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40材,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忌剁酞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力发班卯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远练街,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恳窟闯。除了电视剧的锦上添花绷惠筒,BJ40本身的魅力也势不可挡沥哦忿,下面我们就走近这款“北京青年”送赫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刮累剂。   外观/内饰甭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畅,或许有人会问那为什么还要进行测试口。其实答案很简单磺,之前测试的BJ40是一款试装车墙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迷撕,包括电视剧中车辆也是如此喘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孝隙喜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坛桨嗣。虽然我没有见过之前的试装车奶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谦痕,甚至有些地方与牧马人不相上下喂琳昧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袜答,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翱混锭,这里就不再做过多赘述颂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粕,你会发现并没什么科技感核吐,简单的线条馆、硬派越野车特有的见棱见角的气质裙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氢脓祟。另外翘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拭喇长。硬质塑料质地的中控面板很厚实蹈吃饥,比起舒服的软性塑料手感稍差颁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郸适瘸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事技呢,同理使用织布座椅也是一样擒,无论您是刚刚涉过水垦身板,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冒史,都不用担心袭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霉,不需要华丽的外表去装饰脯。虽然BJ40有着很浓重的模仿奸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脾傅,那只能说这个人并不了解硬派越野车腺们。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抗羚,让人想到真正的场地里去撒点野船。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棚希?惊险的高速穿插浅岁断、精彩的甩尾掉头购忌届、惊艳的侧向双轮行进精澎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陆褂。时过境迁剩荣篡,萨博虽已退出中国市吵ち陨蕖,但把经典的两款车型(即9-3饱木锯、9-5)的技术留在了中国楞疚惟,在北汽成功收购萨博技术后碉疾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盎懒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桔涪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铰劳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求告,主打性价比与实用性铅愧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确眠故沁,只是在某些方面使用了相关技术而已嫁。   从外形设计上就不难看出惦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酵岸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绘啪模,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凛廓波,同时车身上所使用的犀利线条撼诽,令时尚动感的氛围展现得十分充分挖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呛,车身各项参数都小于萨博9-3推簇贰,所以直接套用的说辞显然并不成立俱揩菊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刑茹邢,打造一款可以继承优秀基因葛笛橇,并适合普通家庭用户的车型昆妈盒,成为了设计团队主攻课程吐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲜峰撑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梦狗,但紧凑的造型与简练的线条阔珐,使其观感的持久性更好急谭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多督缺伦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型场陆,价格能接受立辽绷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泵绞堑。而现在也有很多车型供大家选择承涣熟,包括大众途安匈偷涟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择协倪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骚,它还有一个进口车的身份沽。接下来刃疮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赫郡怕。   外观塘:起亚最新家族设计孪阶顷,略显可爱肪嫂藏,大部分能接受滤幻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夕纪龋,同时又有一种独特的卡通味道迹饯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柔,没有配备氙气大灯侣彩,但全系均带有LED日间行车灯干极、透镜及大灯高度可调功能池。雾灯部分的设计很有个性谜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感食澳努。   由于车身高度降低材茸冷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韩颊糖,平滑的车顶线条降低了风阻系数喘,流线型设计更加美观椽。全系除顶配的豪华版外漂,后视镜都没有集成转向灯功能爬。另外藐级,低配车型的轮毂也比较简洁链,轮胎规格为205/55 R16恕。   新佳乐车尾的设计十分简洁共兄,总体看上去比较圆润蜂萄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睦奥努,凸起的轮廓首尾呼应痪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捌相,车顶带有行李架妻,具备一定的实用性驮。新佳乐全系标配倒车雷达功能疗诗厢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题电屯栓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梧雹扫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芯饲。而提到雷克萨斯悍娟僧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唬泰,立刻联想到了舒适聪、安静等一系列形容词烽弗伍。   作为雷克萨斯主力车型敌,ES系列占据其在华销量近半壁江山猩丢,舒适纷屑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渴躲思。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h七,更是有充足的理由享受这些评语担喜贾。但更重要的是烂啡纹,在环境日益恶化粉辱、石油资源日益紧张居剐、油价越来越高的今天惹花项,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沃挛。   外观部分矾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垦誊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)存。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窃,和前代相比进化明显祷。初次亮相时经船,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撵檬。与丰田一样灌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淬醚吼,目前已被广大消费者接受脑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题算惨伸。   外部配置上嗜鸿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目信,与中网造型配合不错宦绩的。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毛,轴距2820mm鳖橙兽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靠抒,ES没有针对中国市场刻意加长拟胚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台维慈勾,轴距比老款增加了45mm搏毙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计及,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型橇题防,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毖瓷。当然唯蕉奠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斑谷簧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起车寝。另外措,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喀考,更加低调庭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS砂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距珐贩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裂涕、忘记沉默寡言的正装车主累、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框围耻、忘记... ...算了桥嗅鞭,需要忘记的东西太多室,你只需要记得一点藤攫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弛钢弛。   奥迪的低调茄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)等。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踩县,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壬玛。依托自奥迪A7的造型设计釜,RS7依然拥有优雅的造型翔,仅仅在一些细微的地方雌,RS7做了运动化改进衬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅推、以及哑光附件钝络。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驹勘。   如果客户需要杉挽冯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虹糠卞,其轮胎规格达到275/30 R21棚腔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戈必。排气管依旧体现出奥迪的低调尼,外部看是两个椭圆形排气管桥味,而其实际是双出四排气溺彼,因为单侧双排气有节流阀拆念扰,用于改变排气通道为似,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哎娟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绩铰集,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浇十靡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔激微。车钥匙沉肩、平底三辐真皮方向盘新氏疲、运动前座椅膝概、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标榔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孪亮抖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拜韶,还提供发动机增压压力匣哩炕、机油温度显示和圈速计时器等数据罚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰些,并提供其它3种材料作为选装撑泉履。车顶内衬标配黑色织布奠如,可选配黑色Alcantara面料泞。搁脚板靛、刹车踏板汇挛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烤虱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆木。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑融公瞎、一体式头枕的运动座椅舞松,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桶腺欣,并提供钻石绗缝筐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矛豁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粪蹄宝,就像微博上说的托,一次刻骨铭心的爱情入,一次说走就走的旅行什么的匹附脆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艇衫,但在现实中稍史,你不能永远一副放纵不羁的样子钳枢耿,特别是在资金有限的情况下滦房瓦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虑。此时你就需要一辆价格便宜戮、实用可靠的多功能车型啸徊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型订户,分别是景逸X3和景逸X5瞳,形成高低搭配产品布局敖。景逸X3属于入门车型姓鲤村,共有三个配置餐,指导价从6.99万到7.79万元诫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拾。这款车的前脸采用了新的风格样式臣乌,线条比较硬朗稀,造型简洁流畅捆扫,同时又很饱满汲,没有过分追求标新立异的夸张风格翁仿疟,显得更加沉稳础。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素市,给整辆车增添了活力地。   除了前脸之外竟途寄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓播模侵,让人略感失望狗鸡景,好在整体风格还算融洽阜抒,不会给人前后脱节的感觉兢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm飞、1835mm和1705mm物尝,轴距为2685mm秋富史,在这个价位上算是较为突出的水平了瞬垫悉,保证了足够的车内空间孰抄烫。" "  在固有的印象当中材,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价轨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰承恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岁剃逞,作为日系三大高端品牌中的一名看,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弘典,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次编乳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L都筐任。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沏芒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冠警拈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捻窜乓,取而代之的则是一种日系的柔美风格换费,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哎八,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点创吻,并且这种特点让别的对手无法模仿腾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悍络,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大睹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面频富,看起来非常具有独特的风格奥鞠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逝撮湿,不过看起来还是比较有神的茫坚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耪鲸桐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煎粗密,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方婚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉河,这款车有这么长么急讨?实际上后门的长度远大于前门痘拌炯,不过整体造型并未收到过多的干扰式趟肥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格持撼筹,因为C柱的造型更加接近尾部软胚淳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暑烦僧,腰线的设计在在尾部提到了最高悉校刑,并且从前大灯连接到了尾灯部分捶界。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锹枷钱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响都土剔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计软,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计入。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邓摄,到今年4月20日其正式接受预定顽谐,不到一年的时间离,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钦轨。在新能源车量产程毫杭、市售的速度你迹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挞圃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯食瓦骚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛊社撮。当然蚂,汽车之家评测新车的速度也不慢酵勿,今天块巾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章额屉骗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秃蝎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纽,其中橙色的为增程式混合动力版车型哨疮,白色的为纯电动版车型番,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罚。   ●外观灸碱驶:造型前卫盟强,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布富蹋瓦,我见到量产市售车之后传眯氰,其外观真难以与概念车作区分房核界。宝马i3前脸造型饱满圆润讽嫂瓶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炕。不过床,“进气格栅”四个字需要打引号了瘁滩类,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛙互泉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苛玻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溺米蒙,让整车看着很有质感且与众不同沤。当然氮埂饲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头百,但它的车身侧面看着一点都不显小分陇。在我看来原因有三秒村朴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楞舰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少话刷,给人感觉比较敦实返马。特别是车高数据交巴韦,它比X1还多出了23mm卢烦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大变排,达到了20英寸莎,但胎宽却很窄抄酞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20假赁豢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卸。有关这款轮胎泪澈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店既曙,基本都表示由于规格太特殊阑膜亢,没有现货也没有报价狗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妙到,很独特聘师,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趁。尾灯采用得是隐藏式设计骸槐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踌祭骋,用于显示示宽灯痪馆、刹车灯以及转向灯等蹬笑淬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧轻酪蹿,所有光源均为LED免男。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中化降,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弟,欧洲市场上柴油车盛行已久补,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僧兰渺。不过近来画湘罕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沃藏,Jeep便是其中之一榔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袜狼割。 ● 外观介绍疆即:与汽油版无异戊,硬朗依旧掀暖趁。   从外观上看馁儒履,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碗翁响。新车的外形仍然显示出硬朗渴、时尚的风格伙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辞,提升了时尚感叔我筒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藕赴俊,在同级别车型中“个头”并不算大谰熬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势百,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°九笔。   在外观配置上淑竣圭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抒、雨量感应雨刷辣疟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置臣萄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的即酿飞。轮胎配置方面邪惫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎功对录,轮胎规格为265/60 R18琅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轿,规格也变为了245/65 R18巳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耸阿,我们会谈论什么翁?是大老粗一样的外观息稳秀,还是“马路杀手”一样的形象驹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搔,笔者也不例外胶粹脚。6月5日下午奥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仓奸,原来大块头也有过人的大智慧抢憋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH澜簧、FM两大系列然到酷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屠耗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篓据,中国区总裁陆博天到场助阵贫芳亮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后物獭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱覆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车少伤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了花,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郴,最大的意义还在于为企业产生利润寇。因此草,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中存贪,并体现在生产效率庆何、节油效率乐寇、完好率镣、安全梁、安比穑和驾驶员体验六大方面稗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型退掂缚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婚妙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侯巾猛,而大众凯路威则开创了一种新的格局佳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哼糕扇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生臣请,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辟囱,而那款车型是针对高端商务市场的车型弧莽,虽然其内部可以进行简单的商务会议攻旱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哨脆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案癸薯叙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摔拉宪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拿忍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镭饲隆,只是以简单的卤素大灯出现泄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒲坎,只能说稍显遗憾疽喇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车船,并且其敏感程度非常高藩悍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潞彭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大位关,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格即裸羡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车降贸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坍爸侩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吝昆,在尾部造型上也同样是方方正正粟,给人以刻板的印象娜憋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰违,看来稍显朴实无华涂碌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前头。尾窗的面积超大蛔型,并且配备了后雨刷剁开,可以说在安全细节上做的不错挎狸急。尾灯的造型也毫无新意标糜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星刀取,尾灯内部的结构也比较简单沦,并未采用LED也是针对不同定位的选择磐樊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揭北趟,尾部配有四颗倒车雷达探头蜡篱按,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用工铺。作为一款商务用车刊颇深,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沽,而旁边就是凯路威的备胎所在地匡,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹬曹。   相比国外的凯路威车型排寞寡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阮佩沏,造型上采用了多辐式造型寺蚀囱,轮胎则采用了邓禄普品牌练。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痰咳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慑木赔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候本,我更多的会用臃肿两个字来形容它梦天。圆润的车身雷存,没有棱角的线条穆莫芯,大而无神的头灯节姬,都让我对它提不起兴趣臼。第一次见到新款昂科雷时蜜班嘉,我的这种感官得到了改变论胜坪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偶景。新款更加俊朗溃佃剃,就像是一个胖子肝赊,经过健身轻肯醒,从大腹便便变成了施瓦辛格伙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伯,这种类似于点睛之笔的作用炔宽,实实在在的发生在新款昂科雷上面去。之前的头灯让我没有胃口恃,尽管亲和力不错袱,但太没有性格恼拐。连同这个车身然散,都让我觉得臃肿无比誊间,简直就是个满脸流油的胖子安。新款更换了更有张力的大灯晾拌绦,进气格栅也变得更具进攻性稗伎。这样的风格浓貌拎,我想才是大家喜欢的轨皖斜。   侧面造型的改变不大殿,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越蔑鼓、GL8都很像忿县丹。给人一种重心很低的敦实感陶畴嫁。但对于车内的乘客来说良,这不是个好消息锨付葛,过小的车窗影响了向外看的视野肆踞居。造成了不必要的压抑感蹄。或许对于选择别克车型的人们来说匆年挛,这一点必须无奈的接受了鞭涣。   车尾的变化不及车头季黑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魂,或许我会更喜欢它告。但事与愿违厦辽撩,尾部的改变仅仅局限在排气管上缕谎瞪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畅裙匪。这多多少少会有助于提升质感北僵铆。也改良着尾部太过圆润的整体气质池。可以说涕肌,这次外观的改变取睡乾,在这些细节上还是很成功的睛接。相当于一次瘦身和塑性拐长掳,让它的线条和筋骨更加分明盼伯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乖,纳智捷 新大7 SUV正式上市逆,官方指导价格为22.68-27.48万元藉什。一直以配置见长的纳智捷品牌敞,在小改款车型上又下了一番功夫领湃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勒头。在体验的这几天时间里铰笆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蕉怯蛊。也有好奇的邻居询问这款车的售价宿,当得知价格只有不到30万元时淖粳很,邻居更是深感惊讶憾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拨?本文就为您带来答案红坎。   作为一款SUV晦,“大7”这个名字一点都不为过衔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爽叔搭,2910mm的轴距更是傲视群车嘉,也难怪引得路人频频回头繁羡枷。不只是尺寸魂,本次试驾的新大7四驱旗舰版裳刮习,整备质量达到了1950kg季颧何,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鄙拇赁。   作为改款车型嫂刮损,新大7的外型经过了一番修改群刺糜,主要体现在前脸和尾灯上琼山。大灯造型有所变化量悸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内告藕透,而经过修饰的雾灯挪合腐、转向灯和前雷达劣隙丸,给人以霸气外露的感觉头。整体上反丸驾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笛,比较实用巾犊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骇窍匙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挽佛陪。从奥迪A8的换代咕奖、全新奔驰S级的上市抛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俺某。这三家老牌厂商动作频频令鹿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上料兴跨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS江丛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脾帛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彼雀。而随着混合动力时代的来临导,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逻,可以说从那时起扣藩沪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楞祈畦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鳞迁蛊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悉村拢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漠室粗,以期对它能有深入了解度臀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蕉。相比之下酶送娟,雷克萨斯LS在此方面并无优势凶,长度漠艘、宽度和轴距均落后于对手困。   即便不看车尾的标识漠茶逛,仅从前脸上幽兰色的车标闯小,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型借。而身挂HYBRID标识则意味着欺,除了树立当家旗舰车型的形象外疚悉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泪记删。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挨,只是在一些小细节方面令人有些不满惯。如果用最严格的标准来衡量遁谜爱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间及涧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膜戏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑失谷妈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盲湃佬,这种车型的优势就在于塘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宠陡囱,还拥有了超大的车内空间薯雄,优势显而易见喂叼吞,而今天我们来到了美丽的太湖冬呛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型癸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抵,也让更多心意欧力威的人有更多选择苦染舵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徊脾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墙拢纲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锑烤,不过从售价以及车身尺寸方面来看匈蕾钙,欧力威确实占据一定优势莽动。   外观上欧力威厢型车身造型溃耿,并没有阻碍它时尚的视觉感樊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车课财迫,时尚并且使用椿搁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观誊幻痰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淌海。   非对称化的中控台设计弯,与1.4L手动版没有什么变化酸叭,首先造型上足够年轻协调揣棠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膝羔抄。欧力威自动挡车型碧辫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型们倡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舍泌赋,操作多媒体更加方便花米。中规中矩的仪表样式没有什么改变潍访,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苇通乏。   本文导航" "  有突破有挑战完读砰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候变帘鞘,就会有这样的感受防颇立。它太挑战人们的传统审美了挺睦,怎么样也无法用大气潮席、简洁荚朝藏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受色。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抱须吧。自由光承载着延续切诺基的重任坤,就在这样的争议声中款款走来弓耍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汹焚,挑战着经典诫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爬枫,在做颠覆传统这件事弹础,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呛。就拿前脸来说襄寐,好看不好看绝不是我个人说的算的雹,每个人眼里都有一个不同的看法菊耐。或许慢慢大家就接受了氓蹲。   作为一款中级SUV蚊靶,车身尺寸上中规中矩渡郸,作为切诺基车型的延续疼淖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现催踩,但也能看到不少突破之处秽沁捕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灯浪绦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炯每。   本文导航" "  从1985年开始璃式,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幸通菏,1991年出现在5系车型上闭戒,1999年开始陆续出现在X系列车型上京谴。直到现在豆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偷吭。2014年5月22日刑捶举,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive未、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型齿婆陡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车波触驶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歉对,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戊粒维:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钡汰室,新BMW 328i xDrive署馁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翘惺。   第六代BMW 3系延续了这一传统愁凶,将融合了电子气门控制默樊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疯茫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本婚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芍好屁,要了解这个问题前辜膘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柏囤谜。齿轮传动式分动箱蓬,连接前轴的方式改为了齿轮传动夏,其他地方大同小异文。对于宝马X系大部分车型来说石,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尽家。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牧赎柯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伸扦。由于前后轴均采用开放式差速器事疼蹲,遇到交叉轴情况时浆煞疏,也只能依靠电子制动来辅助距嘶笛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱点阀骑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忱茎磊,与齿轮结构的分动箱原理相同贿婆乱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衔侨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苛。至于控制多片离合器的方式疽隶垒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛焙,所以常被用于装配在更强有力的车型上川。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器婚,以对扭矩分配进行不间断地调节扣假。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钮歼门,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垛捣蹭,默认状态下前后扭矩分配为40涩:60绰,最大前后扭矩分配理论上比例为0多:100到100蹲幌弯:0之间逗我。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟浩沤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棋率纬。扭矩分配可以在0.1秒内完成车讨。   行驶过程中盟,如果系统发现车辆可能转向不足碘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧划,就会减少分配给前桥的扭矩安戚,将几乎所有动力都输送至后桥鸵揩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息日拧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磷马桂。一旦出现车轮打滑盒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煎弄狗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邻凌。这就意味着拟峨,无论路面如何突然变化儡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蛊勃,即使是在部分结冰的道路上讳几钉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敝布读,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欠蜜,其中S2属于一款5座小型SUV采,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扮滇靛,很多品牌都开始研发小型SUV乏潍。而S3则定位于一款紧凑级SUV乱,并且采用了7座设计仙暖赔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奉波,接下来就给大家一个解答额。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夯嚷躬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型休,这一平台就是北汽威旺M20的平台芬咐幢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘛漆为。但是两款车的轴距却不相同拷崇,S2轴距为2560mm率檬,属于一款标准小型5座SUV苫桥。而S3轴距为2685mm革拜撕,接近于一款紧凑级SUV奥许沮,所以为了能吸引更多的消费者市,采用了2+3+2的7座布局锨铜聪,主打一般家庭用车奔嗣,实用性优先楞趣排。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舶,主要还是面向有活力的年轻人籍,外观设计更多偏向于动感的元素居多筒。大灯组的样式也不俗套邵猜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姑啸府,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诫碴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轨苗托,在车身尺寸上还是比较占优势的撇笑。另外2560mm的轴距表现也不错蔫瓶腥,至于它的乘坐空间表现如何掏,在后文我们会有体验寂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孤惊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钒蹋股,车门不能完全打开的话宝,一些比较大的物品拿取会不太方便瘁稿据。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台功毖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机描级,并分别匹配3款变速箱褐狮。此前呈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钾懊。而今天我要试驾1.4T车型降蛔掸,虽是短暂场地试驾潦把煽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汗巢蛋,特别是动力上提升明显梅槽。 ● 外观/内饰侨沟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型位烯,也做了到店体验的文章侍表,1.4T车型在外观南、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藏稗翱,本文不重复介绍溜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验螺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慑黎容。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酪化,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铅赋擅,具有很高的品牌辨识度庭奖繁。同时在一些细节方面的改进驰蛇阑,比如重新设计的头灯路、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缸腺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衫天,采用了全新的发动机苗态慑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粟粹,属于大众的EA211系列形相,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斑,最大功率150马力/5000rpm厕苯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓷剔贯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爽,而相比原来的EA111系列有了明显进步兼劣,首先是恢复了正时皮带排醇苫,降低发动机内部的功率消耗篡卸瓣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痢刷娠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妒剿委,而喷射压力也提升到了200bar淳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱创慨缴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秽陈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别递唱,前者顶部是“SKODA”的品牌名褥,而后者则是印了“DSG”的字样遣抢。   底盘悬架方面烦板己,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构承怕凡。制动系统为四轮碟刹结构炼澈烂,采用前通风盘式后盘式配置铃葱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墨辽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摹据卿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驰。由于是场地试驾塘赏稻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谓辈掇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道督娇嗽,能更好地了解车辆性能锌鸽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秀及捌,只能在日后的试驾中再介绍掀雌。   动力方面扔驮暑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弹项,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摆溉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来价色芥,1.4T车型的起步和加速更为迅速辫骗,而且涡轮的介入时机较早抄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉魔,动力的输出保持平稳可控的特性椽剑。   使用D挡时日,以1/2油门深度驾驶隋烈画,变速箱升挡较为积极列灵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镣,而且换挡的冲击较懈覆恕,不会影响乘客的乘坐感受仙勘腾。而以深踩油门的方式驾驶陷毛贯,变速箱会到4000rpm左右才换挡徽,加速感受更为明显刃。   换上S挡桃垛陷,油门响应灵敏了许多备斥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坦磋,在弯道多直道少的场地赛道里柔鲜,需要频繁提速的时候编,显得更为得心应手涤辞拷。   全新明锐采用电动助力转向系统广干,方向盘低速时转向较为轻松邯截,而高速时明显更为沉稳琴媒,转向需要更大的力度嘎较,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力房侵。   底盘悬架方面帕髓巫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稼斯,在弯道中对车身的支撑性比较到位甘捆,方向盘的有着精准的指向性愧,转向迅速而稳健贬敝。1.4T车型全部带有ESP系统蚕鹅杭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辛佳,ESP介入的时间恰到好处唇乏,总能及时将车辆修正到正确轨迹醛,而这套系统并不能完全关闭薪甭艘,属于比较重视安全性的设计投敦。   在模拟颠簸路况的体验环节撇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抠闺,然而后悬架毕竟是非独立悬架量快恕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况护零苛,仍会对另一侧有所影响榷剐观,车内乘客仍会感到轻微的颠簸囱。我们在之前测试文章中也有体验视频队,请点击查看羌绦。   更多精彩视频幌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虐惨槐,在D挡模式下表现中规中矩倘赌吩,切换到S挡后油门响应灵敏非,变速箱的换挡节奏更为激进锹,加速感提升络,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娶。" "  2014年2月26日层趴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伞捶奈。其中T5动力总成包含智逸版桓把、智雅版呜疥吃、个性运动版共3款啸酶,售价为42.39万元至51.99万元慑枢颈,T6发动机版本及价格保持不变脓。   据了解龄溯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颓男,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牛视。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镀淖?本文将为您带来答案瓮纯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狸邪拆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纳庐,但动感流畅的造型令人印象深刻害舱伦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉麓,正如北欧人给大家留下的印象嗽。      配置细节上甜蓉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凳侍篡,全系标配了ABL自适应氙气大灯画河,以及感应式转向辅助灯光富孝趟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下投示,给驾驶员提供更佳的视野患。   此外谐蜂颊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航母。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狄返,探测距离达到了150米独白诚,足以应付绝大多数日常行驶环境蘑家。此外柑借,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诉徘糕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寐试。虽然这里看上去有些别扭救泊,但安全性才是我们应该关注的忙角。" "  限量叹贺、配额缮攀交、上市前被订购一空畔物,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寞块吝。然而颗裳牌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时必,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伟。2013年侩分高,经过M部门调校的M135i披装上阵挝须,性能已与1M十分接近苗,并且这次冲破了限量的枷锁酷乾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辜艇。正当人们面对路上的1M投去羡慕纯扑、嫉妒惫缺甫、恨时豁拒岭,宝马为我们带来一款全新产品巾菩,并且它的能力并不在1M之下沸,它就是2系的顶级车型——M235i桐次。 延伸阅读焊横逃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搏,2系可能显得有些陌生卑,其实早在40多年前脱枫垫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拎冉币。此外媒吕,BMW 2002车型在1968年问世目净测,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处附兜蒙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牟。至此肌,2系的到来并非空穴来潮欣牌诲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22得围漓,而这个平台也与代号为F20的1系共享悉,简单来说遣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抽汐腾,这与3苛递姓、4系的道理相同焊。在2013年时舞疼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腾从,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近末,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览串剂虾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膳抖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异付洗,从代号E82的1M车型斜搭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点遁蹲谭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条箱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”睦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秆巾筛,但随着时间的逝去廉勉裸,渐渐也成为了一种习惯收邓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绷爱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加管,更多是出于对内部空间的考虑江,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗓垒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数厂堡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碗呕钝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感监武聪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兢节。   当然平爆领,即使武装到牙齿棚券,M235i也不能与1M平起平坐寡擂钨,M家族的宽体车身竟铜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熟模,就像当初1M推出时的口号一样“M领氢,永远从后视镜中藐视对手”堪卜,而M235i更多还是为了平衡性能仁忍、实用性与性价比文,同时也为今后推出M2而留下些余地涧叙檀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绅里,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛾茬兰,针对绅宝D70推出后的社会反响挠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纲灵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戈鞠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忌。   D50为讹挛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车男仆,推出之后的表现往往是人们最期待的寒屑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沁,面对D50的将会是极为严苛的考验想脖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境背棋,而成功了裳龟棋,也将有可能成为流芳百世的一代名车取仍芦。7.48-11.98万元的厂商指导价关奔疚,可以说为这场战役的打响敖嘿诗,开了个好头聊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统位免扰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格皮宝。此次担任D50设计工作的膊浑兢,正是培养出诸多设计人才的博通公司攘济,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贫填驶,同时又能够给人们耳目一新的感觉饭抒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萄割,但是当你接触过D50这款车后烯沙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惰掸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虑豪,但是当你将这些元素组合在一起时习幢,却有会很快打消之前的念头吩翰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外崎洛宫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计安饥富。运动气息浓郁的设计手法佩叮,会让你把D50和运动结合在一起老,无论它实际的性能表现怎样镶僧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劣款回。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方噬佳地,比如尾灯的设计手法有些简单仓促交姐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态齿,面对不断推陈出新的竞争对手梯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面公铆鼎。好在随着2014款车型的上市工,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豁,而这支强心剂的主要成分也很简单恭劳碳,一台1.5L涡轮增压发动机琳陇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酵寐,针对配置方面也进行了一定的调整恭连,其中自动大灯福、超速报警以及四门车窗曳认烀椋控升降等功能均成为标配扭绷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流靠环。因为从早年搭载的速锐搔,再到大红大紫的秦惟诧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侍刺坡,它所提供的动力都不曾有变柔。传动系统方面皑坝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翠监懂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镰唤泥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搔晚。在城市中经常用到的中低转速区间内理申,发动机的动力输出比较积极未翅竭,并且通过涡轮的帮助虹较篇,动力在1500rpm之后便有明显提升深连诧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm低绩,完全能够满足日常驾驶慌苫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痉,适合城市驾驶磊姬。挡位之间的行程适中蚀,但手感略显生涩嗽软。当然这也是这一级别手动挡车型的通步恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粟藩,而非车去适应你歇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杏加。四辐方向盘尺寸偏大阂,回馈力度比较匀称羔当,因此驾驶这台大块头还算是轻松亮始啦,只不过方向盘的虚位过多慷崎,转向时不得不做出更大的动作柿花诗。   前麦弗逊掀需、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泥,并且由于悬架行程较长辅豹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姓轿架。当然这样的调校也有它的好处掠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沟经蔑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妇纶炼,SUV车型是一种非尘ぃ耗油的车型侮,毕竟以自身庞大的身形来说扛胎,自身重量就已经非常大了沸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机混,这也导致SUV车型的油耗居高不下计,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观文咕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巴崩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潜丛,在众多的SUV车型中碑汞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缸痉司。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汕,这种设计可以说非常的扎眼仁显,也更加符合了年轻人的视觉喜欢年略,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冬乃菊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刚毒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忙阜赎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吼。在RX车型上氓插娜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罚枪即,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸵堕,从RX整体风格来看诺算,还是更多的体现了柔性设计的特点苛棉晌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擒嘘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型力洁性,如果不看下半身锈睹,很有可能误解为一款轿跑车型霉。不过这也让人们的视觉一亮渺渤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的守难。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醛面,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皑很量。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瑰硕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的葛下馅,没有过多的硬线条介入祁溪井,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粉讲港,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吻虐,RX明显体现出有些不足灯沦涤,不过这本身就并非是RX的炒作方向赡捕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甭八,内心想要一件东西旗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怀孰肆,否则你就无法拥有心中挚爱帆。你想要一部手机被头韶,但偏偏要你保证最低消费班。这种心情着实不爽蜗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吓踏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统合,这两样东西都是你想要的曹其,售价三十五万不到邓,撇去不相干的配置标,给你你想要的牵捶霸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茸栋箱,是不是有点定高了骑?可细细一想彻瞪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丰桂,并且还带有四驱系统淌锨弗。如果单单从这两个要素考虑猾,同档次的车型里虚,都破了四十万大关了垮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虏,目的就是要拉低门槛猛虐董,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仑室。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件端。但运动元素表现的很细微逢僻想,基本上都是细节点缀矗,和其它配置的A4L差别不大底里颠。虽然是一款40TFSI的低配车型鹿,但从外观上很难发现区别胚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屡,算得上是全车比较明显的运动彰显了奢。尾灯内部依旧采用LED发光元件廉次,总体来说锚斗,亮点不多环劫,朴实大方窜别。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茬挠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冒码。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品齿,除产品名称外瞳搓痢,其与JX35并没有什么区别扑,还是那个豪华运动的大家伙酮唤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮完,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能排,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹿雌,灯角黄色的反光片是标准美规设计劫芳堡,但无论哪种规格闺,对行车安全方面都是提升瑞邢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堡玩佳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妥,前置摄像头悄然隐藏其中湃。侧面看上去QX60依旧大气稳重怂雇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扇。另外峡饶,底盘上有些部件会低于车身忍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色访伤伺,活泼的细节设计使其更有灵性殿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性订,也起到了一定的隔热作用实。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现含,静音效果良好嵌放暇。   车尾并没有过多花哨的设计瓢夕醇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字提得。尾灯采用部分LED光源捷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嵌涡碗,总体来说比较耐看激菩稀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闲钠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高十寺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堤芹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痕较胳。上市前粒散妮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后动都,不少人不相信它的价值揩箔抢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后葛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舶殴并,这自由光到底是什么情况菊课突?经过整整一周的深度试驾后佳洪,我有些新发现可以分享给大家矛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玲纫,我的思绪一下回到了2005年左右单伎,那时候自主品牌鲜有SUV产品憋淖,奇瑞率先迈出了一步蓬翁穗,推出瑞虎阑饶堆,并领风骚多年芭肌。当时奇瑞称之为NCV徒竿挂,也就是集合轿车以及越野车脸诬兄,有着越野车的外观和坐姿慧徘,并兼顾轿车的舒适性孙千洪,其实就是我们现在说的城市SUV覆。   这样的优势持续了很长时间拭磊堪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展似垒奋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壤享,瑞虎的势头逐渐放缓覆充,也就不再抢眼了横水将。奇瑞随之调整策略蒋可趟,在去年推出瑞虎5这一新车型眷腺,与其他自主品牌新对手进行竞争耽嫩豆。与此同时怪,时隔半年的今天心挺忿,老瑞虎被重新包装升级百捂,命名为瑞虎3再次进入市潮嗯杌洹,与瑞虎5形成高低搭配惰,重新获得了新的竞争力啤泪。   外观吻隙稳:   正如前面所说痰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业餐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作另撤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节横么波。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酪案撅,棱角更为突出相、线条也显得更利索闷。侧面增加了镀铬防擦条夯爱,而车尾的变化并不是很大桃藩变,集中在尾灯和一些线条的修饰上讼速,就造型而言瑞虎3更年轻了趣花。从车身数据来看射何下,瑞虎3相比对手并不占优优势羡猴,但是得益于外观的设计缝乓矢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些噬。" "  在经历了数年市场洗礼过后桥虽,瑞虎车型迎来了新一次换装试澳签,代号命名也列入到了家族统一的序列中桓课界,对于车型的区分更加简明蕉。除此之外低胜尚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歼锰极,以及更为充裕的乘坐空间眉,以提升自身的竞争力夯璃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型露头,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莱毫霖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姜貌协,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稻莲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惶筋。   此次改款主要集中于外观方面搬冲床,通过新老款前脸的比较搓色,我们共计找出了8处变化谈埠辽,分别为忻赁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蝗客,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写锿痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辰殊黄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氮讽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘段腹,但在车身尺寸上有所调整钱息,其中长度方面增加了30mm泰午梳,宽度与高度减胁唷,而轴距维持不变护车。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谷墟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秃农,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中室净。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹲,更多的是在细节上体现新意钦。侧车身防擦条进行下移彤,并在前后车门中增加了镀铬饰条芯掳册,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恃特北,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黑磷具,更趋于向装饰性靠拢短,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腿率克,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懈圈,若要找出所有差异缆温耻,还需要费上一些功夫效,在对比过后变化上依然可以达到8处饶截斯。依次为牟桔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氢炼婪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妮姐疚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒙任,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计量,空调按键的布局更加紧密炕胖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化深德煞。此外盾糠品,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迹红。   按照配置的不同寒潜哇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机借,大尺寸液晶屏包含导航垛茹放、多媒体堕、蓝牙以及系统设定等功能睫饰梅,而在操作上也十分直观港。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肮狭矾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度崔巍炊、风量壁恼弹、风向等信息忌潜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岭狼洽,同时旋钮的阻尼与定位适中扒,手感较好么协耿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闹踌赊。   方向盘两侧位置集成了音响使申、蓝牙通话与定速巡航的快捷键画,中心区域使用了品牌全新标识参粕份,并在造型上稍有改变捅卤。仪表盘则没有任何变化扒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值普,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅射扫拇,但调节方式为手动佛田兴,前排座椅具备加热功能颂,按键位于点火开关周边区域浩,位置的选择上不够人性化吮彩,副驾乘客很难进行单独操作泄。   在前文的数据表格当中冗保,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钳卑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迫矮,头部距离车顶约有4指空间乌赣,直接移至后排乘坐力腻,头部空间同样保持在4指炕痛爸,腿部则为2指余量颗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冗缅蛇,首先需拉动靠背边缘的拉手散里尾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒南籍,要想恢复到之前的乘坐模式闻,还需先拉动开关儒糜墩,同时扶 起靠背倘逛,在操作方式上显得不够便利辰熬簇。后排座椅支持4/6拆分放倒窃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澜慧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筛鹊纤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3道疙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狸浚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滔琶歌,含有DVVT技术烁,相比早前奇瑞的1.6L引擎虽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陶柏糕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捂慕你,在CVT变速箱的帮助下倍佛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作心。即使在起步之初深踩油门红,加速过程也会显得有些慵懒恭,只待转速攀升至2000rpm后革琼,动力性才有好转劫堵,此时油门的响应能力有了子显著提高堑举,虽然整个过程称不上动力充沛杯呈,但对于城市使用来说算是够了端。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仟,涵盖了手动阂、雪地和低速3种模式娃,在手动模式下可以模拟7个挡位坊跨独,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叭算。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婚,在模拟挡位的帮助下嘎韩葛,转速会与油门的深浅更成正比犬,升档与降挡的操作也会更加从容诚能冉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脯。   在紧凑级SUV的行列中型叉,瑞虎3的车重算是较轻的一员困不掣,这为引擎减小了不少负担汹法。助力转向系统的力度适当鹃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力常霉。转向的精准性使我出乎意料半,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葛台萝,悬挂整体表现十分扎实存跨腑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入加夹屯,令试驾者信心倍增掸偶。   如同瑞虎3的定位那样摆揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湃别粒,它并不具备越野的能力枪烧介,然而精确的城市定位软帛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适途式,诚然羚砰示,它在这两点上做的很不错报海,虽然在驾驶乐趣上不能满足你们,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陋,瑞虎3也许是最合适的选择对象痊漏。 责任编辑块:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惯竭,一晃6年时间过去了断,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霸际享,但是我们仍然和它有过很多次的接触奇硷,并且每一次都是充满乐趣的体验茸评。今天我们又把它请到了这里概察叉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型净浦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子染度沟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怜瑞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讥勾便,自然整车价格也就能便宜不少醒镣,降低了它的入门门槛锨劝匿。而以我们消费者的角度来看隧尸稍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象履宛全,这也是我们今天把它请到这里的目的降,测试项目很简单挡购,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巨梗攻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烦。   ●日常驾驶动力表现充:低速扭矩充足舵超,高速动力吃紧脚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捐孩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帅翁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性首,但机械结构还是更适合在野地里行走夸嚼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此背朗拜,外形设计观蜜、车身尺寸荤篓铰、参数配置全都没变颁窟蘑,只是换了一台发动机腻笨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃葡,双手需要时刻度掌握住方向盘幻娄,总之开着它你不会觉得太轻松苇巨唤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了父,大家也都心知肚明硅赤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闺挎杠,参数虽然降低了抄犯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辞宫,并且只要车速不超过60km/h信,提速还算是挺从容舒氛,也有一些推背感诡檄,感觉并不比3.6L车型差多少骋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了反蒲途,脚下的油门响应明显迟缓了不少挠筋汕,如果你心急的话煽欧横,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拼吹,否则踏踏实实的在路上巡航隘商蛋。   ●油耗测试邯矩霸:正常表现蜕端什,不惊不喜杉垄如。   发动机排量小了党摩,除了动力影响之外怪,油耗也是一个值得关注的指标衬柔珐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叛揉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锑,拥堵路况大概在30%左右唐连贝,畅通路况大概在40%左右弗,另外30%为综合市区路况绥怜,全程平均时速为31km/h丘,最终计算出平均油耗为12升/百公里诬酚奴,算是正常水平盾枯龚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过憾摄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题社畦测,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绢衬瞬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沛粟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碌谐滔,很高淮,或许我接触的都是高配车型氏窜唤,包括纳智捷大7凹查痹、CEO等车型纫畔环,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猎。今天袖感,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV零,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卡订酒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亢愁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囊?下面堑彪,我们就来看看详细的体验报告舰。 可以看到尘犬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酵惶帛,这在于其他车型包括纳智捷大7柑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现材。这次试驾的优6 SUV也不例外会慷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呻,为了突出这款跨界SUV车型的定位垦,外观设计上更年轻有活力绍,对于年轻人应该有很大的吸引力膊忻串。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沁老:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稍响垄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骆烘,轴距为2720mm相,可以看出这是一款跨界风格的SUV释蜡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唯胃,最大的优势是轴距要长出20-100mm臼,具备不错的乘坐空间檀庙臼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷齐巍览。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巍梧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闺蹬,尺寸都是215/55 R17绥宿。可以看出在轮胎的型号上奴辫,国内销售的车型都有一定的缩水裙枷钨,当然为了控制成本帮镁式,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柔撇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邪攻导,两侧的LED刹车灯十分扎眼解份啦,不过从布局上看稍稍有些凌乱壬守换。" "李老板的慷慨魄夯辈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会热,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板葛汀。下面回到主题舍密胜,从之前收集的网友问题看竭慌簧,大家最关心的有两件事儿舰稼肚,一个是特斯拉的性能铺温莽,另一个是特斯拉电池的续航能力仆糯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溪乳。简单剧透一下唱戌,性能方面特斯拉相当给力茬,续航能力方面我个人觉得还是不太行此惠。 注甫篓恐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藕拓酥,文章中提及的“特斯拉”舍相地、“Model S”等名称均为本次测试的车型邢。 数据解读奔径轮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耍痊疼,所以今天我们就先从数据说起娃蠕司。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版部,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s采内,而我们的实测数据为4.7s吐乖,比官方公布的成绩略慢旗脑驾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿登苏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筏。由于采用电动机驱动疆航词,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑七,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裤写,直到完成整个加速绿县。电子系统和动力系统的完美配合咸玫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限目,这是大多数的同级别车型都很难做到的迷。 0-400m加速尾速小稼:170.124km/h 加速时间济连:13.63s 由于采用了9.73僳蔼:1的固定齿比变速箱本社筐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡省檄钳,在加速曲线图中惺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嫌哇题,车速和电机转速完全是等比例上升辑。这里说句题外话定,官方公布的电机极限转速为16500rpm娇靡容,最高车速为209km/h靠姆税,通过以上三个数字坞蕉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少江擒陆,有闲工夫的朋友可以试着算一算撼按啤。 0-180km/h加速滔告峦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沧脊描,峰值甚至达到0.7G纤鞠冷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱私,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丁魏伴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凹函马,当车速超过150km/h后陇,车辆的加速度下滑比较明显焕匠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淖疟烧,工作人员解释说为了保护电池涂浆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痊彭。再多说一句芍体舞,这个速度日常用肯定够了睫锰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汾,但如果是赛道培淬括,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道般,有大直道的长赛道碧钙杠,它应该会比较吃亏尺笺窘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车急,常会被贴上大排量眷涛、暴力机器懂铃盼、拉风外形和肌肉车等标签窘石谷。这些词虽然简单葱丸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梆。近日堡钉关,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堵哥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砰饱陀:科尔维特C7)睛佃驹,肌肉感十足的外形领玫,手动拆卸的硬顶甲士,再加上6.2升自然吸气发动机等陛坡,都是它的大卖点牧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熬堵法: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盘,外形变得更具攻击性霜。不同于以往车型杯脐帆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钮胜扔,只有头顶裸露在外厩酵桓,非常特别汗。重新设计的6.2升自然吸气发动机捌洗炉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余料。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瑟皮,最大功率640马力倒财,峰值扭矩814N·m)刷侧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粹:5.3万美元)舶汹,几乎没有性价比可言卯,但相信越是稀有的东西肠瓣,越有人喜欢筹刀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茨挪铃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壳己抬:400-023-5599 地址森星:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茶塑董:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琼记,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熔。而这款车本网也进行过多次报道与评测角射蝗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丁篓,比如——空间与电磁安全性耐。   有朋友担心惹铺醒,混动车型的使用空间会不会很小扒平剖凇,电池电动机发电机都需要摆放位置博,还有散热系统挖颗疾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碑特。   作为一个“热心肠”人,笔者决定帮一位同事搬家纯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坷眠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寡、两个大型行李箱韭恍、三个双肩背包叉埠,两个电脑包雀绊坷,一个猫窝醛艇、一个全新的大睡枕搬走吓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客河。好吧裳操痰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揉,从图上我们看出惦事,在放入体积规整的水族箱水缸后钵恐亩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廓榔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毯,并留有一定的间隙量圭腾。   而后排在放入水族箱地柜后裙遁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潭叉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拔搓欠。得益于巨大的后排腿部空间署蔚丸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了补。而后汞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糠晾娥。当然腾艇泄,前排的空位是为乘客准备的渴。(为维护试驾车整洁戒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赂砷。)   我是一个希望低调的企业主慑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛇伶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讲随捕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少箔,后排音响控制另,前排座椅调节按键己,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撼令僻、空间墙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荤,大电流产生的磁场对人的健康有影响茬沪日。英国专家认为沙芒斜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉昏添,高于该值传翅,儿童将面临患病风险肩酣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少番。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰洌害捍背。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冯闯踏。   简单来说袖喂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豁匈枷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恋,如手机冬,对讲机划讼、信号发射塔等填激皑,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘶聚赦,家用电器褥蛋盆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孔颈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羌庆偏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汀纱头,前排座位晶谰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酚裙,不具有权威法律依据姜握,但既然是国家允许销售的测量器材峦耪丸,其测量结果绝对拥有参考价值囤讽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评常,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量的等。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓢,首先是油耗扛,我们在遵守法律规定的情况下贝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车级促痴,而结果显示勿妹季,如论是市区驾驶还是高速巡航超车番钉阀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澎芒拔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伦粹添。   混动车型比普通汽油车重词,驾驶感受会很糟吗?   确实肯涧,混动车型由于需要布局电池剁焚嘎、电动机姥、发电机侈、散热系统及控制系统肯椭辩,整车质量肯定会增加韦,但通过驾驶陆窝泊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烘玻衬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弄茸须,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗓疼,使用感受更接近与现代的美系车型腥将。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赦苔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雇平,而在高速公路上笨霜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畴,取而代之的是风声与路噪声攻唐。而操控部分袍那般,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刑丢沧,你永远不会感觉到生硬的颠簸豆嚎绊,一切都是柔和与优雅华,当然梧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的税。   最后厂,我们通过以上测试颁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性来汤请、油耗及空间实用性上都出色表现美,而为此你仅需多付出几万元的代价礁,加上经销商的优惠境收哥,凯美瑞尊瑞物有所值隧,而你现在需要做的函塘,就是去店里亲自去试一试酸砷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遂厂。 图/文墩母骑:丁艺   丰田汽车日前宣布擦腥布,截止2013年底辆瞧池,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆燎垒柿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诲点。诞生16年来糯犀侩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竣、备受600余万车主的信赖和认可弘咆创,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铜胜。 责任编辑谐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肋,MINI凭借其漂亮个性的外观丛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心葡崔尘。2014年北京车展上蹄秃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨邸(点击进入上市文章)俊耸隶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化里,同时在配置方面也有一定得提升桃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剩珐比,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市某举,售价区间为20.18-23.68万特萎绷。虽然只有4款车型可以选择玲迸,但从大家的关注度上看倾锰蓟,很多人对这款车给予了很高的期望坊阑。今天缸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V让,两款车虽然在级别上不同轻俩,但是在价格上却是非常相近九,CR-V的售价区间为19.38-26.28万老。下面牵,我们就来对这两款车型做一个对比奖际寸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桐那鹊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜疑牙福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尚猛肛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜第簿版。当然贯倒簿,作为一个自主品牌攀,想要和这些合资车型抗争轻,就需要在配置上有一些诱人之处雾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僵,从车型尺寸上看咸,H8明显要大于东风本田CR-V垢,但是价格却几乎接近狡。如果您的自主品牌不感冒的话咕窗懦,那就不用在纠结了革。但是疏谈悼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谩度,那么H8的确算是不错的选择焕猩淀,至少从轴距上就已经很让人动心了奶。   =============分页符=============   原标题癌挤绥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恕袜,哈弗H8还是小胜凯死维,其中H8还带有液晶中控屏街,而CR-V并没有配备中控屏勺巴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砷坑匈。这些东西的确也是非常吸引人的鼓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谦储龄,平且还配有ECO节能模式公铝空,对于追求平顺性的人来说还是有优势的覆堑。H8还配有坡道控制系统石事,但是CR-V并没有配备这个功能典。另外淡俗徽,H8还配有三种运动模式路算,一定程度上提供了多路况的脱困能力拖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些档猎脓,当然H8属于刚刚上市的车型堪扳,并没有试驾车让我们来进行测试寸垒,以后有实车的话皆,我们会进行相关测试耐。   结语辜谋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章童,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伙烁技,某些情况下还要超过很多合资车型然,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萍。 责任编辑编:赵春晓" "从1985年开始活稗孺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绷,1991年出现在5系车型上浦栖,1999年开始陆续出现在X系列车型上梁巩五。直到现在酬狮蛇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娃奋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荚贯晾,提升着宝马车型的操控性和运动性拴。让牵引力发挥的更加自如市倍,下面舱丢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勘芥衡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱齐柒疮。在车载计算机的控制下替,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怀逞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芍涉蚊,而且动力分配比例范围达0-100%垛里,赋予车辆独特的动态表现静禄劣。 与传统齿轮机构相比品咆,xDrive动力传输响应速度更快酥沪,分配比率更灵活铺鸿,通常拢倡瑰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竣,保持车辆转向精准灵活陋,初定、中段加速更为直接的经典后驱特性骋浚囱。而在弯道巧搐歪、湿滑路面寺莱涂、或紧急变线等极限状态下炊凯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力危九唐,增强了车辆的稳定性和循迹能力啼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颁貌,在附着力降低的情况下舵姆,更加考验着前后轴所分配到的动力稿忿。通过一体式底盘管理系统的侦测蔷盯锑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配海。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绷魂,最大化的改善转向不足和转向过度迹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肛色剿。宝马4系在绕桩和紧急变线中赂倒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倾慕提,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坞粟叼,更灵活耽道鹃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上动居。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翰懂稍,公路性轮胎打滑严重为嗡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隋帆,还是能够胜任一般越野路面挎峦苫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喉拿冈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)台蔚,宝马X1一直以其运动性示人切炭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胖峨。但是不同于一般运动车型不擅长越野拉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能实榔吼,能够让车主在假期到户外撒撒欢颁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗路?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兽铝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僧杠。   在消费者最关注的价格上欣长,我们分别来看两辆车刑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抡缓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奔。从售价上我们不难看出峦劝焚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3和唯,价格区间跨度较大贰琅尉。   外观尺寸对比渐倦:   首先悸泻,从外观上来说皮氮醒,宝马X1极具动感奋德垮。其标志性的双肾格栅已经不必多说娄,远远的就可以知道这是一辆宝马善。而那富有动感的线条通吝,将其外观勾勒袭琼,即使是静止在那里读,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匈丘冈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倘新诽,感觉比例似乎不那么对称偶得。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骗袖泌,而且作为一款国际范儿的车醛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅礁剑檀。虽然宝马X1有修长的车头炉许蔬,但是驾驶时却并不遮挡视线香,仍旧能够清晰的观察前方路况疆磺断。   相比之下爱,奥迪Q3的外观略显沉闷狙,同样的家族式前脸显得十分稳重杀类你。虽然不像宝马X1一样运动溃苔冷,也符合其SUV的定位叛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大光咯,这也让奥迪Q3的样子更加传统昏迹琶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剂考,但是内部空间却优于奥迪Q3朵,相比来说年宽郊,宝马X1具有更大的头部空间适观田,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3然挨陷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灌铅:4477mm 长肥匡哗:4385mm 宽葛贸:1798mm 宽几欣:1831mm 高浇:1577mm 高始埠:1608mm 轴距痢啪凛:2760mm 轴距浪票:2603mm 最小离地间隙纪磊:194mm 最小离地间隙们晌蜕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拣脐晾,宝马X1具有灵活的操控性砷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化事举蔼,作为一款 SAV土酣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的当嘎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亭赶胖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洛。   实际驾驶中呛兔兽,宝马X1的路感清晰不,虽然车身不新场,但是宝马X1却有较小的转弯半径盛粉论,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头施榔,带来更多的便捷枷佬棺。行驶中客搁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快固,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冉粹庭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夕、高精度直喷与电子气门三大核心技术烙疆痹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔚,在动力输出上达到高低搭配的形式懒禽。而宝马X1带有的ECO PRO模式翘,可以帮助我们进一步节约油耗射抠到,让油耗能大约降低20%掏钮筐。 两车基本配置参数对比尼檀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诞妙拧:通风盘/后山:通风盘式 前挎:通风盘/后弧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桥,我们不仅仅需要看其运动性能才,还需要检查其越野性能散。奥迪的quattro系统的越野性十分出色使裁富,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统背袭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成考孤浪,为了能更好地分配轴荷绞河,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乃脐、后桥差速器前面戊脖。正常驾驶环境下宝昆芍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔫,当检测到前轮附着力减弱时碑肩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮襄蛊锋,帮助车辆脱困茶诽蟹。   通过以前的测试孪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敲缎,对于应付难度不大的非铺装路面来说八,这套四驱完全可以应付饭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓣,加之悬挂行程过短此岔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试且,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样儡,偏向于公路驾驶膘拌评。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹦淬辟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中史考怠,动力的分配为40:60高,在实际日常驾驶中疮奢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钢祁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幌常,在车辆出现转向过度时秘,车辆会将更多动力传递到前轴信汝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性复栏处,帮助车辆脱离失控的状态奠繁。在弯中逐渐加速的过程中忙,由于车身的重心靠后耗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势人,在这种情况下拷榔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痢浚涸,减小前轮的负担面,使车辆获得更好的指向性穗匠。   无论是雨天陵戒,还是弯曲的山路疆挖夏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逃。而且在大角度爬坡及碎石路段怒烧侗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芯绣。尤其是爬坡时惊翁粱,动力能够智能输送至前轴菩,让车辆轻松前行换鞋。而在平时揩,动力又会自动分配于偏后驱涡佰,让运动性得到进一步的体现擂弊。此时的感觉是类似后驱车梢浮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配础且,让车辆行驶更平稳秽啊尺。   相比而言蕊愧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牌崔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粉淬相,具有良好的越野视野每陪璃,但是宝马X1的离地间隙更大警监,通过性更好侗级。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少概棋清,尤其是其具有更多头部空间谐潜,如果越野时陛匠官,可以适当调高座椅坐姿少。   =============分页符=============   原标题庇财:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牡卵徽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骇,所有的按钮也都在触手可及的位置剁螺,十分便于驾驶者操作捶廖痛。而且两款车型都选择了年轻喜卷拾、时尚北梆稿、富有现代感的内饰设计旱阿。   两款车的配置建绦稳,无论是奥迪Q3刑呻眠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岛。尤其是宝马X1的iDrive表、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赫率犯,宝马X1更加简洁脖炒哪,而且操作一样方便底弗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缉标谐。即使是刚接触宝马车型的用户饶迁,也能在第一时间熟练操作驼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讥佰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陛惨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索净踏萄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膝册,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喂侥。例如像最低配的宝马X1苗试,虽然价格极低陆粗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赏炉悲。Q3低配也是一样寞轮乏,配置较低磺。不过如果您不在意像导航惩眯、座椅加热等配置儒通蔷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要创峰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梅,我们进入车内来看看内部配置以及空间矩公。二者究竟谁能更胜一筹丁伪?首先来看两车的安全配置崩呛。在气囊方面级悉,奥迪则更胜一筹牧啸痢,在两车装配有同等位置气囊的前提下却饺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乒镁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜办,它全系标配有防爆轮胎栋畔集,即使发生爆胎辈玻,也可以继续行驶羚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烹。此外防爆胎也节省了备胎空间岔嫩,让后备箱有更多的储物空间户先。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗽。从车身尺寸上来看希篙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沁绒犬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势几捌。然而车内乘坐空间方面箔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堵港涧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脚靶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度覆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题九秆凹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面填困割,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歧吩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谐跑让。但由于国内油品的质量不佳项孪,为了更好地保护车辆发动机彭绦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坚。而其他配件的保养周期上定,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缉:   861元   xDrive20i客蹬:   1036元   其余车型事插韶:   965元   sDrive18i协容:   861元   xDrive20i次时:   1036元   其余车型悸哨形:   965元   sDrive18i改侍:   1609元   xDrive20i挎胶:   1784元   其余车型牌江:   1713元   sDrive18i赎识:   1386元   xDrive20i敝洁:   1561元   其余车型淀你:   1490元   sDrive18i酞暑绰:   1591元   xDrive20i避汉:   1766元   其余车型浦夕祈:   1695元   sDrive18i棘蓖:   1609元   xDrive20i袍虽皆:   1784元   其余车型辣衬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注废十绒:●攀:需要更换 ○圭:常规检查汀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叫小,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯户逢、空气滤芯和火花塞漆芭。花费支出大概是2691元窍。4万公里时还需要更换汽油滤芯彤,支出大概是1382元铣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脸,保养中也没有出现更多的费用支出罚檬截。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稳巴筷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悉:●试如:需要更换 ○壤:常规检查础,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费米,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降控认,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同貉唇驹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加便镰,能够更好的照顾到爱车的每个细节攀涪。   总结虐: 总体而言蒋碍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动放,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惜矗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戚浇,整体内部空间与奥迪几乎相同女滥遂。而在使用保养方面朽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济噶梯举。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人经馆,但是其配置也相应有所减少收伞耸。作为高配车型伶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择递。 责任编辑领刻隙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坞顺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会熄勤地。它足够漂亮了噶涸霜,漂亮的让人感到迷茫珐囤巫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行门搬怀,由于在国外露,我不得不比以往更谨慎的驾驶编,没有做任何炫耀的动作柑碳琴,但依旧接受了不少注目礼侈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来济灰畏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挽班,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毁渐宫,只好出此下策申:按住倚诰龋控器俏彩,“砰”后备厢盖弹开了乃麓俯,老头愣了一下涵粗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瀑伦春,并给了老头一个友好的微笑搂巾,关门走人了茸。这时我才知道浇癸高,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抬顺,它的曲线诱人蕉屡炽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处被,但令人心动的地方是从B柱开始的骋长糠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缓托队,曼妙的线条打动了不少欧洲男性躺。也难怪黎入江,差点忘了谩碗,我们这台车选装了AMG套件薯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用访,没套件的车感觉就差了很多肮。   即便如此柿龚,它的妆容仍是存有争议的然,在我们同行的5人中就已经产生了分歧练。左派以我为代表(全部未婚)弧缓究,认为它的骚气指数接近满格乏童迸,尤其增加AMG套件以后溉,能骗不少小姑娘违沁瓦。右派以结婚生子的同事为主柿,他们认为车身不够修长泄沃,不够秀美交瑰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缅憨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情品,但又内藏了些许的凶狠漆。   不过我们两派的意见同样有交集蹈擦,那就是从侧后看去刀,它的美感更胜心膝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中外读,远远的从背面欣赏它匪稻财,真是太美了项。   =============分页符=============   原标题拱锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轰,它采用传统的氙气大灯及公,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苏挞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少德吼。另外喜狮,与前包围上的空气导流口不同的是绥醋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雹水记,不得不说其达成的效果是相当不错的筐淖己。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筏缚贩,但日常使用中也是在令我提心吊胆付课乒,还记得开头那个故事吧惺,告别老头后我驶出了停车忱毫媚 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纯,压过了一个并不大的小坑洼狈,胎壁被硌破了誊灸佃,轮胎在5分钟内全部撒气胸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讥皆,这个下马威让我措手不及靠娠桐。   =============分页符=============   原标题奠勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门己,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中榔喜。坦白的说沧谷,这套座椅看起来特别有型蔷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绥疥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肚。   眼前中控台的造型举剁级,甚至细节都与奔驰A级相同称,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捅煤牢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峰疏羡,总让人忍不住多瞟上几眼疆棱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悄,触感细腻惕携。   =============分页符=============   原标题侩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钩视,各项按键的操作都很顺手期发,但我多希望能提供翻毛材质继强泼。另外邻拼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吩,回馈力很型荻课蕖,而新款车型早已没有了这个感觉沽,让更多人都更容易适应埂食鸽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哭窃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屎,特别方便缚俗,当然了挠疽帝,这并不是CLA级的专利汝费嚼,A级也同样如此掏弊。总之对此我们是持肯定态度的寞,“怀挡”显得复古刨茶、特立独行甸,而且省空间残,利大于弊茬淡剁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同税抡鳞,不同的是它很强调对网络的依托孺,这几天在欧洲开了不少车冉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靛。几乎所有新款车型都支持与手机互联师,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钦虐,还可通过手机网络访问互联网被响喝、下载官方APP程序和导航灯海览,这是国内车载系统所没能赶上的菏沁奶。   =============分页符=============   原标题泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虱,空间实际上是够用的仕,毕竟多数时间都是前排利用率高椭。我同事身高179cm把,在前排头部有一拳的空间静骸,在后排就显得局促了墙蒋,后排乘客反应压抑感比较强漆。   不过我坚信年伙,对于CLA的车主来说空间是够用的醚,因为后排不会经常有乘客暖兽宋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衡派,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恍。   =============分页符=============   原标题第叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖链送,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阀摄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm槐,配7挡双离合变速箱坚徘监,带有换挡拨片潘类嫂。拧动钥匙未枪,发动机被唤醒恢道,车内怠速状态下的静谧性相当不错脑,我们出发了界呛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亩偏劝,不过CLA非常容易上手啡,舒适模式+D挡表现得有礼有节衅戚砰,整个驾驶感觉极其轻快楷似,这是一辆易于驾驶的车肪隆,不论男性和女性都会觉得很轻松妒刻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徽饯,转速时常被控制在2000rpm以下筐芒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盎癸镣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毖,而且在低速中它的换挡依旧平顺惰,并没有出现那种令人不悦的闯动嘛。   切换到运动模式骡苍抠,变速箱首先变得更为积极翱释,整台车的性子也开始急躁起来未,随时准备着接受挑逗邓谋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磷。油门的响应也更为灵敏乱拨,初段就能得到不错的效果戮,只不过排气声浪并不那么有气势挤。   至于转向思玩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挡靖剐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苦捌沉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兰到蟹,那样的线性和柔顺克,简而言之非常舒服申衔噬。   CLA的转向感觉则不然奇题,它少了些紧致的细腻感蠕,多了些轻巧微凌。这套电动助力低速中没什么特点碎椒盖,属于偏轻那类的羔,或许女性朋友会喜欢别茫息。高速下转向逐渐变沉魏四,更易于驾驶丝疤嘉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上话,比我想象的要好不少论颈。   不要被AMG套件所蒙蔽坏违,悬架的设定并没有那么生硬戮脑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帅,整个感觉还是挺舒服的陕刨,回弹的特别利索父,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郡删,起码我在前排开车是这样一个感觉搁澈,只是后排的乘客有时会说可沧不:颠!哎酥,管不了那么多了酿晤貌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冀,驾驶感觉对于这台车来说重要梅。   =============分页符=============   原标题多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注床嘎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爽彪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护架,无法进行有效的弹射磋呸番。起步时有将近一秒的延迟风,之后发动机全面发力券访,此时轮胎打滑非常严重侮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故察扇琉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脾崩龋,导致抓地力不足败香茅。怎么形容这个状态呢截靛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棋炮,四肢虽然在飞快的挠地眠潭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傅坑并,各位想象下挤核。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挨肩,双离合变速箱准确的完成两次升挡莱雌,换挡速度很快堤,最终用三挡达到100公里/小时的速度板蟹,时间为7秒整贡趁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肛,因为看到严重的打滑时我特别无助伸赌剁,尝试了降低转速起步雇泌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拦攻常,而且车身的支撑有效颇淘,车内没有特别明显的前倾感觉剿架。从刹车曲线来看凑,自始至终加速度都在-1g左右蹲,最终成绩为38.46米撑羞瓷,符合奔驰一贯的作风靛悄炭。当然逼慨顶,待拿到国内的测试车后涝繁,我们还会进行测试杰,看看原厂的轮胎表现如何禄。   总结嘉耐馆:   从国外的销售情况来看秆考汇,CLA是相当受欢迎的童材,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料埔讹魔,CLA在美国同样有着相当不错的市衬坛凇,2013年后四个月销售1.2万辆武了,势头相当迅猛形攀,可见其受欢迎程度护惕幸。   进入国内后我想它会得到同样的关注沥,随着细分市场的成熟长唉膏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吧鹅。奔驰CLA级肉,主打运动刷瞬、年轻扣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拷,尤其选装AMG套件以后效果更甚郎碌外,相比奔驰A级藕反溃,它的吸引力显然更大颁。相比竞争品牌辞戮涧,这次奔驰走在了前面梢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懂弟碉。配置方面国外大多都是选装槽,比如天窗晒论、轮圈样式等等梯绰开,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舶肉。   不可否认累,它是如此的招人喜欢僳笨,尤其招那些打扮时尚疤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徽裁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隧混,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澳溜呻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘平,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驴常闺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汹竭,通过细节部分运动元素的添加辑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹅查。其外观运动套件包括进气装饰尉渺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等裳。   总体来看剧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诫什氓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戎芍柿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拴袭惋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备眉,白色车身加上黑色的玻璃车顶星捻,看起来很有档次感凰苦辅。不过略有遗憾的是痊勘起,它的全景天窗不能打开徒佩护,有同行戏称岔,这是专门为了看星星而设计的茹簧。   内饰简洁自然   与外观相同舒熄题,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垫唤。全黑的内饰措拦怕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淬剁红,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槐富。   配色方面褥体肠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰健,但通过座椅的白色缝线颈、钢琴烤漆面板白边框的搭配琼旧贾,使得内饰整齐又不显得沉闷布酚采,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒋磨。人机交互系统方面投,V6菱仕Turbo车型并不占优势幕陀巾。   动力不错抛图彻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慧慌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拖茨湘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型龟篱悸。这款车的低速扭矩较大奔,因此起步时非常容易心钮。起步后缺庆朵,借助轻盈的车身媳埠,汽车随后的加速较为顺畅坊吩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汾返,这直接导致这款车的操控也是相对不错咎,在较为宽阔的路面上凭邯吮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酞叭壕,感觉很有信心解措。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校够胜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匹挺痹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秒本窍,非常方便驾驶者进出獭,但打火时硷岭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桶。 责任编辑思:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扔跑互,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慰憨。之后的继任者是睿翼蔫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悔沏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厕敦,并更名为马自达6阿特兹藤疏,而它是否能达到前辈的高度眷,让我们由内而外的体会一下程。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纷,配合这两侧行车灯陡,看起来霸气十足避,隐隐的透着一股子狠劲身师。图中这款车是2.0L的标准版涸鞘及,则采用了较为普通的卤素光源茂丁,科技感差了一点多啼抵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯际,犀利感十足拜嗜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兴怀,它不同于以往的两代马自达6酿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慑策袭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缮炊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm克练,轴距为2830mm糖餐,与进口版本相同但伤。相比同级别其它几款日系车型力,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惯峰猴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾突惫娃,像是一滴在高速行进中的水滴搪,充满了流动感啊及。从后边仔细观察阿特兹的背部扭翔,不难看出它还带着一点掀背的意思溜梗饲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劳干,配合着双边单出的排气筒核,更使整车的运动感一直延续到了尾部层腾彭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碉死,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上措改,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迷诫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贸抱,其它区域大多为硬塑料颊评童。由于没有太多的装饰件商疵阶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饺蹦,它采用的是一块电阻屏楼哆芥,触控灵敏度还算令人满意耐,界面的科技感以及显示效果都很一般伍抖,总体感觉更像是四澎、五年前的产品纳板,唯一的优点就是操作无任何难度啊,一看就会罢邓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缓宠怖,所以导航功能暂不能使用讣山。   进入车内搂僳幕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿动效狄,握感也很不错唬卷败,由左至右打满需要2.5圈勾尚呈,比大多数车型略小汉。此外蔑事,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姆,操作便利性良好捶脸肥,而且兼顾了驾驶乐趣啡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色武,但却一点不掉价电拔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晾,其次它的表盘内圈采用了网格设计灿汇顾,多少有一些竞速的味道及翁,再加上白色的指针以及简洁穷脓、明快的字体撩溃该,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旧菱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗价卿、平均时速幢陕、续航里程之外筏誊随,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橇氏噶。i-stop是马自达研发的自动启停技术舵繁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枫禽筏。   除了i-stop禽夯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统并观孪。之前在新能源车型上比较常见滩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娇,它是以电容取代传统的电池或电瓶慌钳配,从而为车内的用电设备供电陌察令,而非用于推动车辆前进盘。   空调面板的样式不错匿芜伎,旋钮和显示屏都显得比较有质感仁下。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盎现。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑蹋好蛔疏狭。前后排座椅均采用了真皮包裹热,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潜涪珊。   虽然阿特兹有着不错的轴距贫毖坎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锰琼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛奖ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间饭。令人满意的是后排的腿部空间奖沉趁,坐正以后不影响翘二郎腿隙酵豆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爽阮,不仅地板平整受帅,而且行李箱有着不错的纵深帽,轻松放下高尔夫球包捎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎督桥秋,以及更换轮胎所需的各种工具丁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婆涛烤、双可变气门正时锨式碑、凹顶活塞+米勒循环沦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溺肪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm彤稳膊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隆蛋,并带有换挡拨片通囊漠,只可惜这款变速箱不带有S挡噶席炉,对于主打运动的车型来说个遗憾蚕扇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芦票福,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩速蜕线,日常驾驶过程中枚拇墨,为节省燃油项铣,变速箱会积极升挡菊,转速经常保持在1500rpm以下排歼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虾连,因为这台变速箱的反应速度很快纶,能够很好领会驾驶者意图忿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓷附。   阿特兹拥有良好的操控性丰,这首先要归功于发动机线性的动力输出妻诵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏编,而中后段又能够拥有很好的动力表现碳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贝狄郊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莎,尽管反馈的路感一般娩,但指向足够精准和脖踌,能够给人很强的信心邪旦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愁酵藏,它的前后悬架初段偏软泄农,能够很好地吸收路面的颠簸坪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煎箔。可喜的是悬架的后段韧性十足耗媳,不会让人感觉力不从心萎褐。最重要的是僵脖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哄啼枯,车头指向灵活倡纲慷,车尾循迹性出色楞垄柿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疤。   总结赎: 对于马自达这款即将发布的新车懊弓,我只能用赞不绝口来形容啥柒,外观和驾驶感受都可以称为上等抹。如果非要给这个车挑点毛病的话薪狡,就是在高手如林的中型车市场里融擦型,马自达6阿特兹的内饰略显中庸班阜。所以如果你是“外貌协会”的成员嫉尸激,或者追求极致的驾驶感的话篱癌腿,那么你可以期待一下这款新车赐啼镐。 责任编辑劫:赵春晓" "  KTM的X-BOW募砰,直译过来是十字弓沤蛊乡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纯别。实际上皋扳极,这个模样怪异的小车藉陋惜,的确是火力十足边,足到无论是在街道上还是赛道上捅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车化。   先来说说KTM这个公司档,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毛剃毙,以生产越野车和跑车而闻名坞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舶碴牟,也许是工程师们精力太旺盛按恼触,亦或是身在奥地利这个地方半旅,总会有些天马行空的想法蜕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子南目,去生产一些别的什么机动设备酶。这几年咸,除了X-BOW跺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堪雹侯,而且都有一个共同点——惊人且极端蛾黄惨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)测芍缕、puristic(纯粹)合鞋、radical(激进)煞句潍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啥槐。另外还要多说一句酵江,这家公司的口号是ready to race毁,时时刻刻都在准备一场竞技估。   KTM的CEO曾经承认玫葡,他们希望使用21世纪的技术妻窍融,发扬柯林·查普曼的理念型,打造一台新世纪的超级跑车佛奢抄。柯林·查普曼是谁浅?他是路特斯汽车的创始人琴衅沏,他说过最著名的一句话是魄韶麻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乘勺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的射,作为汽车工程师睫,他把全部精力都放在对性能焊、操控和轻量化的极致追求上纷鸡纹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哩撤,但跟进尝试者寥寥沉锈。看看路特斯汽车凄凉的经历贩妇,这其中的原因并不难理解劣歉杭。我们很欣慰地看到录怕,在新世纪埔,KTM继承了这种理念顺申,并且做得更加激进港。   其实X-BOW的理念很简单荷陶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车化篇。碳纤维单壳体车身失览、全车碳纤维组件常、水平推杆减振器酗抱刚,这些都是方程式赛车的标准配置擎呻龋。由于使用轻量化材料朝突莎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)添歇。在高速行驶中癌串兜,车辆的气动布局提供下压力沁镰虹,以此来提高抓地力和稳定性朔魏,这也是方程式赛车的特点伯芥盆。和赛车唯一的区别椭纽,就是它有全套符合法规要求的灯光奇棵,以及一张副驾驶座椅让鳞夯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机离梧抹,经过强化和升级后落秤触,动力达到300马力丛妮,和F3方程式赛车相当洼,六速手动变速箱也是简单而纯粹裁茸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雀,我们不妨来看看推重比改。X-BOWR大概是2.6千克/马力豢腑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械妒,也就是说发动机需要负担的重量更少裸薄扮,动力表现自然更强径盯赤。   在踏入X-BOW车内的一刻熟,恭喜你撑,在旁人眼里凛天,你已经像是一个职业车手了氛疏许。首先一只脚跨进驾驶舱飘信琅,站稳后调整重心弓菇宠,再把另一只脚迈进来柬,双手找到合适的支撑点弟雇,将身体重量转移到双臂祁老,身子瞬时下沉舜胁,把自己放在座椅里乾络导。来自RECARO的座椅是固定的龋豌,完全不能调整休势椒,靠背角度略微向后倾斜汰捻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盛迪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宫澈沮。要完成这一系列动作砍,如果你是个长腿欧巴霖琴嗅,可能会轻松点方。同样和方程式赛车一样传撮,X-BOW采用快拆方向盘赤耻,在一定程度上提高了进出车的方便性侥,不过我觉得这个功能最主要的目的姆达,还是为了让它更接近赛车酮先。绑上四点式安全带粹虎,身体没有一丝活动空间唤,因为在碰撞的时候刑雷炬,你不能指望安全气囊救你一命厕困廓,唯一的方法料,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上麻踩。   驾驶它狭缓,你不需要有汽联颁发的运动执照刨闪,甚至不需要经过特别的训练柏。只要你有合法的驾照报,会熟练驾驶手动挡汽车碎挽趁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度河铆期。连离合器都很好掌控馈乌,甚至比驾驶EVO硷、STI这种高性能运动房车还容易士囤鼎。你唯独需要的搔盘,是练就一副有力的双臂狡陀,因为它完全没有转向助力行操,停在原地乾宪,方向几乎是打不动的瘦邵。   由于场地的原因勘虱,试驾过程不是很尽兴埂赤,并不能体验到X-BOW的全部性能换。在狭小的环境中绿蓬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展考,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堆差握,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力散。因为使用水平推杆减振器堕,X-BOW的底盘可以尽可能的低稀花砍,在转弯中几乎不会产生侧倾菠。多连杆悬架结构稳定俄,可以减少轮胎不必要的运动和变化臀帕夹,保证最佳的触地面积屁诫疆,用尽每一分抓地力唐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梧钠,这一切所产生的副作用敢锹,是你的身体要承受更高的横向重力剁。   在视线上孙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似险卿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置市,以及转向时轮胎的变化财小。利用这个优势馅拱剂,你可以把车开得更加精准郝甲撑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翘,这是任何房车都无法比拟的鹿邵。不出个把小时摹裁佃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗽触,高速掠过障碍物而毫发无损姐,那种险象环生的场面伯,我相信其它车做不到掣笨脐,这种乐趣和成就感似谢信,只有X-BOW能给你互。   看到这儿屎寿,你可能觉得这台车并不难驯服困,一切都很容易锹兢。没错弓,X-BOW没有设置很高的上手门槛菊耍抽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谁集,但是它还有进阶的玩法兴兄蔡,这就需要很高的技术和技巧了骋瞧。首先潦玛该,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宋肯,为了它的寿命鸡缚,好好训练跟趾动作吧搪汇。漂移箩?也没问题缆沙,在转弯时只要加大油门乒凯继,车尾很容易就会滑动起来离评识。之后能不能画出一道完美的弧线惋,就要看控制的技巧了铆茎炽。   除了以上这些控,我还有一个建议染。置办一套合适的行头及,至少也得有一个头盔和一副手套定椽焚,这会使你看上去更像是职业车手容。当然慧勒,作为一台可以合法上路的跑车菇喷夸,KTM也试着考虑过车主的感受恳翅,推出了一款GT车型苫瀑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃薯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炊。无论哪种装扮承复,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矩,在气势上就足以压倒一切绣,而在性能上邓庆壤,它也是所向披靡伪睫琉,精准柒嫉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膛。虽然它可以以合法的身份上街逞痊嫡,然而对一台Ready to race的准赛车谜诺农,街道并不是唯一且最佳的选择睛踌柯,它最终的目的地卸,是要奔向一条真正的赛道炊,在那里解开封用住,去赢得一场真正的胜利冯弊吝。   说到价钱妇放哼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猫,一点都不值澄稍。那么囤,如果说花135万隧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灵损栋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟委梅,最大化的驾驶乐趣摊,并且还可以在公路上行驶颈,这样是否物有所值酱?答案其实显而易见残姐袒,值咎,或者不值菏谴,取决于你是否真正热爱驾驶藉夯,热爱赛车运动火地。 责任编辑乘骑返:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牧晦敛,早已见怪不怪鼓叉搽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕉问刷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戌浩,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞭,就是一款加长版的小型两厢车媒江,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篇。 知识普及士:为何不叫“ 雅力士”了确?   相信很多人都会有这样的疑问挞乒,从车尾的英文上来看癌,YARiS的标识与上一代完全一致寇,但多出“L”字母咀合嘿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鼎凌锻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哼褂暴。全新YARiS通过变革性的设计畅、加大车内空间箩、降低指导价签,从而想抢夺A0级市场的份额建甭橡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望己兰簇。不再使用“雅力士”的中文名称锋罗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌还。   外观韶官:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屎恕食,如果拥有一副出色的外观设计贸豢录,那销量肯定低不了句搅丢。广汽丰田的全新YARiS L致炫抽沧遁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踩稗,能让更多的人接受菱裙。   =============分页符=============   原标题扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爆桐惠,所以在造型方面与海外车型有些差别挝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯细,“梯形大嘴”车头动感大气渺,配合超长的轴距念递规,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奶上。   =============分页符=============   原标题码户歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰采邯颁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毁疼,相信你会有两种感觉挪边,第一莆梅:中控台设计非常大气韩叮,和丰田系列的SUV车型风格一致挝妮。第二吵浪泊:超大空间藕,后排空间完全比拼一般的A级轿车短。   =============分页符=============   原标题另吻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刺蔷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意工金贡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酥峨峦,但是空间方面完全越级的感觉木歌,完全不比一般的A级车差多棵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怀。   =============分页符=============   原标题兢肃节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛔济,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错似萝协,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沉呻薯,中后段性能并不出色勤镀牢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冻挨,高速行驶油耗方面并不出色纲抢。   结 语   作为一款城市代步车型面咸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浮尝,外形方面就能征服不少年轻消费者荡许瞪。此外教,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坞动。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朵教,若果说美中不足的地方釜涝价,那就是匹配的四速自动变速箱了解骸。(韩威) 责任编辑饰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毁澄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秒稗缓?告诉你背,这是真实存在的一辆直线加速赛车抬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浅了甜,基于2014道奇Dart车型琼本肖,型号就叫做Dodge DartPro Stock逼惹。大概意思是“超级街车”柔屏。虽然只是称作“Pro”淘,但它的结构和普通街车已经截然不同票李蝗,一点点相似也仅限于外观上琴忿才。一个专门设计的底盘搭,扣上一个类似“街车”的壳子绷哦,除了好看以外稻佰,也是为了让车子的空气动力学特性更好存。除此以外戒谴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冲。   作为动力核心慕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爆。与常规的“以街车为基础改造”不同戈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颠涵芜。据厂家介绍瞧嗓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时松,而极速则可以达到480公里/小时坷崎乐。   Mopar没有公布具体技术细节乓迁,但是在上个月期裙剑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中财,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顽冠嚎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘿,它跑完402米还需要9.9秒帕,而末端速度“仅有”235公里/小时嫩蘑镐。也就是如果两辆车进行一场比赛楞雌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炬纬竭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驰阑秀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窜穗钠,当然也无法在普通街道上行驶额。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聘衬。 责任编辑鲤渤:赵春晓" "  4月11日枪皆锑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涪鹿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纱猜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唤稳。   4月的京郊春风和煦背苟,桃花盛开肩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意停,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基较揩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爽。   然而稍微有点遗憾的是惩,由于相关环保政策努荤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基就。   =============分页符=============   外观内饰本:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牡衔屑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诉,因为配置的原因耿沁胜,柴油版在一些细节回宿,如前格栅铜溃璃、雾灯等处精简了镀铬装饰莲。   另外掇忌素,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痉愁,规格为265/60 R18捎骆,采用双五辐样式兜,与高配车型的20寸轮毂有所区分绅胃。   外观上妈挞幻,大切诺基给人的感觉就是硬朗雾、野性绥攘、豪放缅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样法,如果不是看到车尾的标识问,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恍谱。轮胎的使用与其它车型也是一样的拧矫豢。   =============分页符=============   内饰方面讽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抱勺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涡勤吨,但是做工方面表现的比较细腻骑杰匹。各个部位间的接缝十分均匀晚,内饰表面的反光也抑制得不错栏盆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受另插:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蚂惭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脖陡犊。这台发动机由意大利VM公司制造肠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造会豌,国际知名度较高毯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谷,最大输出功率为243马力(179千瓦)雾缺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掠健偿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玲,采用电子挡杆设计嫁媳,事实上酵憾,在菲—克集团下的很多高档产品上统,都采用了这样的档杆设计牵趴视。   大切诺基是个分量十足的大家伙桑茬防,体重高达2.4吨甘颧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痰,都让人觉得动力输出稍弱伸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欠想,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朽,这使得在实际驾驶过程中迷不信,柴油版大切提速很快筏,驾驶感受十分轻盈箱。   另外镀猫,发动机的噪声抑制也做得不错卯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大投娶海,但却绝非印象当中舍橙烤,柴油发动机那种高振动浑、高噪声熄坪,车内如“夜店”般的情况哩附。   在打开ECO模式的情况下老韦,发动机的转速在1500rpm左右的时候徘辫,变速箱就会做出反应佳每巾,升挡很积极书溺。当车辆行驶到70km/h的时候籍,变速箱便会将挡位升至最高挡貌,我们在城市中使用的,第8挡也是可以使用的吓绘喘,并非摆设复粪愁。如果关闭ECO模式副炬式,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抠秘舍,动力输出得到了一定的释放柿喂,当然虫凶苦,噪音也会随之有所提升缉馁恃。   柴油大切的油门踏板很轻盈迷沥辅,发动机对踏板所发出的信号反应很快陵推碍,但初段调校的有些过于灵敏了僻陀,尤其是起步时春烈,轻踩油门拿围跺,车身就会有向前窜动的感觉坑,想要平稳的起步还是有些难度炮,如果初段能调的沉一点松贺尼,感觉会更好骋,驾驶者对动力的输出也更好掌控段。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陡肚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刑咳,由于取消了空气悬架贤搞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚂苍列,分别为自动脸、沙地粕、雪地滔蚕、泥地和岩石天孟湘,这些模式都是通过旋钮进行操作的陛菠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式爽豢叫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遍。   此次试驾故腺庭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炊送,其中的体验环节有沙地堂详娃、U型坑和炮弹坑三个环节道。在进入沙地之前霉前鹅,首先将车辆选择到沙地模式水抗拆,此时车身稳定系统自动关闭绒贪拢。由于没有空气悬架回配斧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了份突脱。   模式选择完毕之后细雾覆,开始正式进入越野产地郝,在松软的沙地中挤快,要保证车辆的行驶速度壕懈。在沙地中行走惧矩茧,轮胎出现轻微打滑是很正常的泥筒色,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搜既,造成更大的麻烦脱琼。   在U型坑的环节阜多患,选择到岩石模式之后感固,分动箱启动扭矩放大挡其算,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苫,传递到车轮上的动力会更加强劲店,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坟袜。   炮弹坑对于车子本身来说梁幸,算是更具有难度的项目了鳖颠眯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冕虑桨。对于大切来说锨飞炯,通过这样的测试还是比较轻松的港法。在模式选择上临埃,我们依旧可以选择岩石模式凶柔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吨桥忻,保证有附着力一侧车轮的动力输出贩,从而实现脱困性。   总体而言夏商沧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苔舞蚂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弗横。在整个越野体验环节祷德,对于动力的感受也是比较明显的手,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澎邻还,主要还要归功于这台柴油发动机澜惩僧,低转速扭矩输出足够大激瞳沸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娘抚。 责任编辑沁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钝被,为您带来了多款直接竞争对手间的PK范,以求为各位网友购车作为参考性垮,本文我们继续进行咸牌洽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)废,作为合资品牌的A0级三厢轿车疆埠垃,经济实用以及稳定这三点立市之本朽,谁展现得更好拐唬,以下将逐一展开鞠。 外观解读肪嘎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瀑撬肌,这次“重生”抛开了以往的产品定位痘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型艰,接过老款颐达的市场后答瞎顶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势革。   刚刚完成了小改款的阳光拔问,2014款车型延续了前款的整体轮廓孺裴,细节之处作出的调整隘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峭,另外增加了反光镜转向灯刚愤洗、倒车雷达等外部配置氖夺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鼎理,但两车在细分定位上有所区分边酷千,新赛欧更经济虎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定笑景。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屁藏须,两厢造型更具时尚特质泄刹互,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戌嘘,前脸处的线条切削更是全车最多之处纯动,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞧,三厢车型尾部中规中矩凶囱,采用常规一体灯罩的尾灯咀,正是这一产品区分的剪影浦。 看完两车的造型嫉灸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伍遍。详见下表窖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腑,您更看好谁氓?欢迎参与一下投票搓懦。   =============分页符=============   原标题娃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赖皇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澳孝惯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怒,各区域之间的串联均平滑带过槽,整体风格更注重功能性侣哆滤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踌其,并尽可能带来更多储物空间肆欢镐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绞伞洛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沤。   另外莱眯,随着车载多媒体系统的发展嘶钡,触摸屏更多的被普及耪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馈逗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高攫外。 配置对比拖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宏溃猫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扩强藩,仅供各位网友参考鼓苏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焙憋响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兴失碎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凰灸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敛沤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陇隙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慨擦,而车身与轴距袜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势途,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昧甩卯。   动力系统对比底楼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蝎,阳光仅提供一款1.5L发动机蓖健嚎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熟奈百,同为四缸自然吸气版本辫恐孟,排量的不同即动力上的差距思连丘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陷回,具备重量上更轻的优势懊斤。   两车的自动挡车型杏豢溅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱加镀剐,其平顺省梧弹、重量轻及省油的特性统,同级别车型中具备一定的优势邻侩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拓竣疚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憨,在挡位上优势明显泛蒂骂,但其换档顿挫在车主之间常被提及帝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间够湃,外观上二者均具备典型的家族特质顺喊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堵。内饰布置阳光以实用为主扇兢缴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现损卤鸿。综合本文所述铂木滔,两款车型您更倾向于谁骚?欢迎参与以下投票钝继趴。 责任编辑但:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捣碉麓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栏示旗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菱擎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磊棚牛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挨祭螺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阑柔爽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形艾败吠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扔。也说明K3S试图走运动化的路线党。   起亚全新K3S的长辰、宽朔畔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豪,而轴距更是达到了2700mm的水平骚戊,在同级别中也属于比较突出的成绩开枪梳,对空间方面肯定有着很大的帮助娘柿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乌,车身线条也非常的流畅沫,有着极强的运动感酥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羞烂旅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泡逝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的感。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跺灸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm醒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的百。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恨沟很,加之降低的车身让骐达更加动感瞪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感身婆交。形状突兀但线条流畅的尾灯累歧,红灯部分占据了大部分屡康案,白光部分呈现斗勾状木,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氰请。能够有效帮助你快捷倒车累讽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啃屠屑,因为外观好看主观影像比较大锑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面画,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惊锣,基本沿用了现款K3的设计母貉剁,提供全黑色计、黑米色颂劫、黑棕色三种不同的内饰配色巍检瘁。做工和用料相对也比较不错财奴炭。内饰除了硬质塑料及软性材质外勿泉袜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次躲衰杭。   骐达的内饰设计线条非常流畅槐顽,整体质感较旧款车型有所提升册吹未。内饰颜色采用黑色作为主色调底冉德,搭配银色饰板扛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汉,满足不同消费者的需求桃强。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备世,多功能真皮方向盘以及定速巡航说,从上面表格已经很清楚的告诉大家氓伺储,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卡怕碴、胎压监测等配置弦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富境枯,其中ESP鄙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力料,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玻。 =============分页符=============   原标题全:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700温核娶,整体乘坐空间相差得不太明显接婆朗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尼讥尼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忌,座椅表现方面K3S内部填充比较实先,对腰部支撑方面会比较到位窟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朽腿,其座椅表现比较软颂首,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫂坝猛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厂愧袱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沦。在乘坐空间是差不多的成泌澈,K3S座椅设置得相对硬朗掣醇罚,而骐达设置得相对舒适桐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慌材。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瀑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T署,很好的满足不同需求的消费者扯狮。起亚K3S相比起来就显得配置较少高。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缄女设,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好户,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钦料烹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喂,详细还需看我们评测所出森蒙讥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耿拒措,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求混掣。   点评立:随着两厢车被广大的消费者所接受嘿湿浩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款划嗡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动模,如果在这两款车选择其一的话签离,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素串。 责任编辑甘奥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竭颓杆,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞪缴玛。其实这款车和我们并不陌生徘讣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虾痛。所以出镜率不高的标致4008抄伤修,确实具有太多不为人所知的身世替,这使得我们有必要去了解一下这款车幌评。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体船继腿,呈现出风尚涩蚊锨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洽掠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睛姐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恨款、科技的感觉七。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壕怕图,轴距为2670mm武梦恐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舷咕寇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芹乒,所以在车身尺寸上它们相差不多谩剔。   从车身侧面来看疆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸儡赤鞍,整个车身也因此更加大气而富有力量感沟鼓。后排提供了私密玻璃婪草常,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妙隆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惋稀七,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因便扮。另外峨陋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烁锌破,尽管造型简单汕,但通过与腰线的巧妙衔接殊氖,使整个车身设计连为一体挥淬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呢恍掠,配合普利司通的225/55 R18轮胎哥堂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上景秒撅,都具有不错的表现耽吵。我想应该会有不少车友会非承穑看重这双“大脚”讲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比麓净,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烙呻鞋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垢静,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晾捕。不过标致4008在一些细节上却与之不同乔哀,譬如采用了大面积钢琴烤漆坝,辅以细节上的优化睹骑。   中控面板做工不错五律,按键旋钮设计很精致涪寒忻,且手感都较为出色懂溺懂。娱乐扩展功能也比较齐全介,AUX乓、USB以及12V电源都有装备伸枪十。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吠胃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脾嘿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仓,下面还有黑色钢琴漆点缀媚,凸显出了较强的质感袄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抱,若塑料饰板能换成金属材质的话孔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纽镀。在转速表与车速表之间达悸拘,我们看到了一块显示屏潮蛾浪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息市苗局。 在乘坐以及车内空间方面搞俗,标致4008秉承了家族在这方面的优势末葡捷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颅虱。   后排座椅靠背很直幢闲颂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悲供。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涛吕,坐姿却让人觉得并不舒适墨。   标致4008的行李厢内部很平整搔为舒,而且后排座椅可以4/6比例放倒厕孰。这样它的储物能力将会得到提升奶,对于搬运一些体积较大的物品醛,可放倒的后排座椅显得实用亲衔年。   =============分页符=============   在动力系统方面度,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机按,最大功率仅为150马力吩衰,扭矩峰值198牛米蓬董嗅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用崩恍去,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了般敝冉。 全系搭配加了CVT无级变速箱里换,具备手动换挡能力临。在实际道路行驶中染款蒲,CVT变速箱表现的非常平稳戊密。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逞离蔡,却没有丝毫提速的感觉忌。不过界秃茂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些革,在平稳驾驶时超车变线很轻松钦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慌僚哎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力燃,前轮最多可分配85%的动力捷,后轮则可达到55%醛屏巫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%珊,可以应付雨雪喇残、沙石和泥泞等路况囊,也可以轻松面对普通的越野路段坏盲。   标致4008并不属于难开的车型及喜,尽管车身较大撵瞪簇,但是方向盘非常轻盈盖池潦,即便是女性驾驶也会非常从容煞爆息,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线软。   结语心哺:从市场战略上来看替税,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型师夺,4008不仅丰富了进口标致的产品线陶,也为消费者提供了更多的选择亩缔。而从产品本身来看豌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫即署聊,能很好的迎合中国消费者的审美尽茸。在驾驶方面伯挝,标致4008表现出非常舒适和安逸钉霜无,非常贴切城市SUV的特性滥徊。 责任编辑惫链碱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型貉甭累,自2011年上市以来凭借着动感的外观徘鞭腹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溪城,受到了许多二三线城市消费者的青睐帅。不到3年的时间吠啦形,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凯唯胎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烈位卜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型括绞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉赖榕Α,将在4月的北京车展上市念想,预计售价区间为6万-9万元份,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慷。下面就跟随我的镜头陛敲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惫凉骆。   相关信息恋敖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌记,2011年正式推出了首款车型宝骏630段。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力距,结合上汽和通用的生产技术轻推,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氦酣榔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计经,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO付怯旁,与进气格栅握、发动机舱盖形成盾形区域什,造就了独特的宝骏品牌DNA袱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计感拉桔。从前脸上看弘匙,与宝骏630的设计保持了高度的一致苗现阑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谦竣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拇腑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装表偷,颇显动感悸纽。   在车身尺寸方面狄瑟,宝骏610的长为4401mm掳幻藉、宽为1736mm啦、高为1462mm受垢极。由于与宝骏630车型同平台生产问豢,因此在轴距方面并没有变化解乏,依然是2640mm壳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顷海,尾部扰流板豆、包覆式的后风挡玻璃剐霸铝、硬朗行李舱的线条缺,颇具运动风撩焕朗。与此同时想肩洽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂体,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垢蠕。   =============分页符=============   内饰方面擒疲疾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配函,方向盘搭配银色装饰条朽坚迷,整体风格偏运动尼任睡,带来不少新鲜感橇乡。此外论,新车仪表盘也进行了全新搭配室,采用双表盘设计琅察畔,更符合当前年轻人取向次惰练。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条高,提升档次的同时也带来的一份运动基因锰媒材,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皆暇凹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扔凹杯,LED组合仪表提升了整车的质感捣蕉俄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验损,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势席订。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域立玖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仙赎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹律弊康,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面科墙。   宝骏610是一款两厢掀背车型缸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喇窍们。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够美肋波,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苇碍譬,也可以按6/4放倒座椅超渴,放倒后容积可达到1300L撼。   =============分页符=============   在动力方面醛缔苫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机断,最大功率可达82kW科,最大扭矩为146.5Nm忻,这款发动机也同样在630车型上使用虹。为了发挥出更好的动力性能雀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哇,此外还配有5速手动变速器可以选择竟昧挡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飞搓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凹殴私。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佳扛勃、君越凳旧、君威等车型上蔽。   在整个实际驾驶过程中佳湾孝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羚。在1500-2000低转速时靛填篇,所爆发出的动力输出还算尚可累傻,油门响应比较直接港。但是随着转速的提升路裴丛,档位的提高潦洼氓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲜寿。这种动力表现不温不火拿橡蛋,但是足以应付城市道路使用勘。   相比于第一代自动变速器桅刃府,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歪节耗。只需稍微深踩一下熟独,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痛,只不过由于排量的缘故卯,推背感并不是很强烈覆儒,且高转下的再加速能力也有些力不从心浅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纲蠕随,这也完全符合它的家用定位熬。在经过颠簸路段以及减速带蓬头,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泰酗宛,让驾乘更加舒适纫。此外馆惕,在过弯时底盘也显得较为扎实迷。   结语娠:宝骏610的家用车定位很准确昧,配置很务实弧菩踏,储物空间多杭,不过在用料和做工上还有待加强荆。不过动力系统方面确实不太给力畏陆,最多可以说是开起来比较舒适歇,这也比较符合它的定位桅位迟。作为一个新品牌劣硼嗡,宝骏还有很长的路要走臣,虽然已经走过4年多渴烩酚,推出了两款车型疏稻迁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帝便罐,在自主家用车市场上打出一片天地来时供,我们将拭目以待皇埃烘。 责任编辑潍潭间:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲜硼,大众展台上首发了2015款大众Jetta咕。这款车在现款Jetta的基础上氢林,针对外内设计细节进行了小幅修调痕玩唬,属于一次精修边幅的小改款骋偏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整千绰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粹歉崩。 全文总结槽泡奢:   对于这么一款外形细节有新意孟舌沤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta确间,我们只希望它能尽快来到国内敞淘陶,因为目前国内的速腾车型祷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锨劳快。 责任编辑纱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朝廷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作设,深入布局劲屯。其中包括类似上海大众新桑塔纳凯坡抄、一汽大众新捷达勤菩、斯柯达昕锐锯藐策、以及再早之前的本田锋范绘刷先、日产阳光等等厕。可以说胜,在这一细分级别徊酶,乱战才刚刚开始狸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手标嵌适。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宛海嚏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骨疗痉。反而厚重了不少够碾溶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钢闭弛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱楼。就前脸部分来说纠,整体样子是非常简洁的崇,又有几分动感啼侗,和标致其它车型相比是有些差别的慕勺达。   侧面造型规规矩矩滑幕哀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奢拆,你会发现该嗣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汞尾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柒毁,但301更多的是安安分分的一种踏实感俯掂旱。其中丝潜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诲韩瓤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凰,没有那么规规矩矩墨惧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甩宫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叫,这也是一项非常讨巧的设计酶。设计感油然而生崇枷,除此之外车伙趴,车尾并没有多余的装饰物镰拼,简洁实用依旧是主要风格掣。   本文导航" "斯柯达明锐胁洼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钠井深,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌但,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徒盾脆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畔,可能除了家族化的设计以外染广,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了玖陀太。 虽然它采用了大众的MQB平台隶抖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疽继叉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破飞琅速,全新的家族化设计让它年轻了很多堑袖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价本,但是相比现款溺市汗,它的前脸更显稚嫩蹦,也可能因为现款有些老气横秋吧萌康股。 车身尺寸方面挖禾,它相比较现款有了一定的进步染擒,内部空间方面自然也有了一定的进步吝,在后面空间介绍上我会在进行阐述示蹿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7插觅炉,这也集中在细节设计方面鹃慑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牌莎散,还有合理的镀铬装饰驮鬼,这也是新明锐年轻的一种标志簧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兜韦糕。" "  2014年4月16日材凛柿,全新英菲尼迪Q50正式上市敦,售价区间为32.58-54.98万元铃冀牧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型无汾缸,2.0T车型三季度到货兰酱雹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版材蔷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卉。三车官方指导价格基本在42万元上下丘富腥,具有一定代表性蛾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衫杏粱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者星捐咳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈青啼毛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息南胁,车头造型极富攻击性豪撕,侧身线条动感优美眷匡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怀蛾惺。当然团,它的进化不只是看起来那么简单街撅缚,内功的修炼更让对手望尘莫及丹对吭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谦徘凶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中期滥醒,而且大有愈演愈烈之风拭,尾部设计很像自家的新5系赏,家族化设计不可避免炬。即便是标准轴距版本柏糖,新3系的轴距还是达到了2810mm抵,比上一代有小幅增长脑瘦,再加上悬挂对舒适性的妥协柿吃掸,曾经犀利的3系已成过去免慌垄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琉培,那非雷克萨斯IS莫属了凳互瓦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姬,车头动感夸张釜,车尾简洁利落弟,虽然有历史车系的影子函踩顿,但这绝对是对精髓的传承和延续嘛毯。   本文导航" "  又到周末了瑰侧掠,在大学破旧的宿舍里禽,百无聊赖的仰躺在下铺上玲辈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报委计俄,心中泛起阵阵遐想胸欧浓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角彭兑,充满战斗气息的车身棵,都让我无法安然自卧烩瓦,打起精神效,跑到隔壁楼的图书馆寸淀汹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志补筋。没错叙文,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我既,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镁。但是感褂,今天要说的主角并非“兰博儿”工稗倡,而是广汽本田第三代飞度被囊下,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豆贩权。   ?什么是边锋主义凛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑渤眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉土苫括,线条过渡果断澈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逝,包括讴歌品牌也大致如此蠢。第三代飞度相比上面的两代诵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致申朴。车头部分比上一代更加动感鲤潍氓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拿塑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靠。给我总的感觉是蛇革,车头的成功是线条运用的成功瘟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阑俊,从车头到车尾一气呵成撅,整体感和流线感非常强梧。从某种角度讲肯额,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙聊胜杜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腔曝卉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痰,但相比其它竞争对手蹄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出市憨。   车尾的感觉并没有车头那么好讣司,对于我来说欢钒,车尾的设计并不满意凭末。过度使用的镀铬饰条放、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屋梳味。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斑淋按,在纽约车展即将开幕之际态,路虎发布全新发现Vision概念车剑场等,配备多种新功能垒告陪,智能玻璃实现透明引擎盖誊,座椅灵活变换可实现共四种模式撬,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形念。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喝堕,第一款路虎发现诞生于25年前弘兽,全新发现系列定位于“休闲”宝胯肺,总计拥有四款新车兄愁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炽培痛,多功能配置响檬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力写。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术誓描,其中包括远距离夷眩控渴守差,智能玻璃等卑纺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桔翻豁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诚激,“新车现代化的跑车,切题的晤,并引人入胜的设计林泡,是发现车型发生的重要转变焚。”" "  [汽车之家设计] 2013年舍俺,我去过一次柳州箩,那次酥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂割倒烫,当时别,宝骏只有宝骏630一款量产车型歼,时隔一年泌史罗,这家公司有了新动作巫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市困。官方表示歼腹环,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品榔试。   事实上狸盒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镭,那时极力铆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扑外券,为了配合厂商对车型做好保密工作婚,当时我们也并没有拍摄相关的图片桶每默。掐指一算坍,当时扦敬谷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寄,在聊到这个话题时畴般夯,项目负责人也表示袱,整个团队在这期间做了很多的工作鼓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杆额,即便有着此前宝骏630的经验酱琴彻,但对于一款新产品而言努溯,整个团队仍旧不敢怠慢虚讥病。   为什么要推出一款两厢车许?   新品牌诞生初期桥离,单一的产品有助于更好的把控产品质量翟纫蛾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熟哪,从而将其转化为品牌价值殿暇,在品牌得到一定认可的前提下莆吴港,适当拓宽产品线度诬,无论是对品牌牟委,还是对市场而言都有着积极的一面落剧倍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豹埃,较为官方的说法是“以市场为导向”韭项,不过在我看来裂徘单,这仅是一方面徐讹,在有了以上需求的前提下虏锰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祁,于是才有了这个方案嘛面,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慌如屎,车辆的动力系统稀瘁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整思,这对于一个尚处萌芽的厂商来说参,无疑是一个两全的方案内。   两厢车在定位上有什么不同吗坏措?   简单来说辨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物般市,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饺。相比之下鲜芥奇,因车身结构缘故舞惫痢,车侧和车尾的造型变化较大瑞藩吹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来好,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祭,印象中刑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谱叫沙,有些时候卯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勉撮搅。当然你涝,每个厂商都有自己的想法蒙跺混,这种实用主义并不是坏事馁蓝,毕竟癌考系,车是用来开的槽臼晶,把主要精力投放产品稳定性方面蔚晦,对打造一个大众品牌或许更为重要蛙。   在造型设计方面兴斥策,除了已经固定下来的设计元素外孝坛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恢凯。对于镀铬饰条的理解见仁见智饯锯侵,然而溜逛伟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煽盼喝,正是在这种需求的推动下罗懦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毕砂。   察觉到这一现象后兄琶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思顶,显然砰脸,一味的添加装饰条并不合适毫齐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求男景起。一般情况下舰免半,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妒,除此之外豌溜榷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巢文,在设计师看来亩钵帘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致构夹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50檬,我还不曾有过近身接触挺午。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知响鞋瞧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统售谦。或许这么长的一串文字来的有些陌生聘,简单讲钱薄喜,它就是在航空航天器上使用的转向技术墟修。我们将就驾驶者最关心的方面廊膏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哩变。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佃瓤,人机交互系统的先进等等恋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扰倡诗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孟虐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主譬面童,不难想象Q50的出色葱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彭铃,同样孪岛,作为宝马1系的车主柒杠抽,对于操控的追求反衬出Q50的优异假炊。而剥离开车身的种种赎榷,他们共同的认同就在于这三个字母忻闻荤:DAS   【什么是DAS珐攘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灸绍幌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萍艾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钾尖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桨捐。   【DAS工作原理是什么惯胆歪?】   车辆转向时阮彤侧,不再依靠传统的机械连接换,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制查氛枪,根据行驶路况和方向盘转动力度念,速度进行综合计算暮蠢,从而指挥转向电机机构实现转向踞盖。   三个ECU属于并联关系耻唤警,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砰、方向盘恰竿、右前轮)兽酸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芹擞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时少,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踢诉匆,恢复至传统的机械传动转向模式髓路几,确保万无一失凑。但在正常情况下顾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈栖。   【DAS汽车的优势橡?】   操控性赖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞧籍感,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藉,享受更多驾驶乐趣肉。   【为什么线控转向比传统转向快车?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入默培。整个系统中没有橡胶衬套统奥齐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间危车贤,因此首先从内部减少“延迟”勒。   【DAS对过弯的影响衅?】   转向相应得到改善堂强撑。传统转向系统溺冻史,在接近弯道时局臣兢,驾驶者需要提前做出转向动作帝,否则汽车无法实现平稳转向咕。而采用了线控主动转向DAS系统椽潞剁,通过消除内部的转向延迟壕涵斗,减少了预先动作的必要尼,实现更灵活的转向邻袄博。而驾驶的感受将更加直接汞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菲甭,毫无延迟筹。   【转向系统也能够减少疲劳公?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抬关塘,因此从另一个角度提升了安全免。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁招恰)茅,12款参与测试的车型中违附,在定速140km/h的巡航测试中腐华,平均修正次数鼻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顶危。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巾捶身?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乌点:网上车市(www.cheshi.com)   当然哇绍便,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目霸赴送,而对于传统车型蹲先,这一选项代表着发动机嘲含汗、油门踏板广镰驼、悬挂阻尼府卉、刹车响应等等方面的细微调整恍窘痴,而由于配备了DAS丁结,英菲尼迪在模式选择上猾惟,更进一步的调整了一系列的功能铣柒,如姓:主动声音控制系统晴膛杉、线控主动转向DAS绰、主动车道控制和主动循级备。控制系统ATC等等的设定咯防俯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛇磊?】   通过上面的简单问答掀,我想我们已经熟知了DAS系统脱告,在响应更快短任,相比机械系统更便于维护臣,节约成本避,减轻重量等多个方面都硕果累累秋瘫。而任何事物都是双刃剑募,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妹皮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酿,他的解释既简单媒掣率,又复杂片膛,背后掩藏着十年之久的不断试验怕顶形,推理簧宽始,再试验的科研过程疟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唐畔拼。而这些内容无法用数据体现危,还是按下点火开关吧慈惊。   本文导航" "   《极速60秒》午窃嫩、《死亡飞车》替汞钳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泡,让车迷们大呼过瘾笑隶考。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捐呵。另一方面兔室,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仓凌,但开在路上肯定是最牛X艘,最有回头率的坚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事即,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漆、“真NB”这样的感叹芜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炒警,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铆烹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绞。    作为最具代表性的美系车型党,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程少犯,五代车型熠熠生辉脚妮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相齿合,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湃卿,主要原因是新一代车型不够“MAN”星几,缺少了野马的一贯的风格戒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车标凑顿。 什么是肌肉车叫挞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懈测黔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蝗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巫、具有强劲马力案骸、外形富有肌肉感的美式跑车串芥酣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蚂掏,例如雪佛兰科迈罗呕、道奇蝰蛇灭娠、道奇战马蓖岁千,还有就是本篇文章的主角福特野马广。不过这些都是字面上的解释缕鼓齿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义短。什么是肌肉车袖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惠唱仟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集貌默堤,科尼赛克Agera挡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辅。但实际上并非如此媚啤,凭借自身出众的一面李塘即,福特野马在众多超跑中脱颖而出淮携龟,成为闪亮的主角乱关。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焦充,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吻,野马还是地道的童星出道!是的送鞭供,早在1964年刚刚诞生之际裙,它就被搬上电影银幕筏坏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》险惟迷,也许大家有些陌生徽刚铺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫁莎。在过去50年里圣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氏。    无论是哪一年代的野马描论第,但凡出现在电影中伸嘘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倾谦。衬托主角的英雄气概或是独当一面抢募,野马都游刃有余廉公幕。在近期上映的《极品飞车》中酸既档,野马更是作为整个剧情的主要线索辞角,陪伴主角经历了人生的起伏略仑丁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匡肋,五门版的三款车型——耀真倡穆、耀享襄奋烯、耀动分别为52.8万票、57.8万惊关、62.8万柑朗。另外还有只发售500台的限量版卫珊,价格66.6万元关攻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奔玛,只是在色彩搭配上带来更多选择蠕,车型配置也更合理够。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器播讼阶,并且通过优化四驱系统吉喊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昏侠荤。揽胜极光一直被认为是外观控好氯脖,但作为路虎车型苛,它也有着同级一流的越野性能观貌床。这是款长着女神模样舵,也有着女汉子般坚韧的车叛虏。 外观窖秽忍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型净局,所以不仅长宽高没有变衔,造型设计也和现在基本一致呻怂垄。设计师只对一个细节进行了修改猾泡痴,就是后视镜梢耿册。新款车型后视镜造型整体感强坪,与车身有更好搭配效果匆饺稗。除此之外毁,极光传承自揽胜的城堡式车身唇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砷。虽然极光已经上市有3年时间纬发吵,但时尚感丝毫不减腥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腾,极光有自适应LED氙气大灯晶仆疏、全景天窗等配置抽牧,兼顾时尚与实用性狈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰句,前后保险杠尺寸更大痴犀。另外啥炉,2014款极光提供了11种车身颜色棋卢,消费者有更多选择经酶。    另外揪涎馅,外观细节上能看到的摄像头和雷达奉那,是为了实现自适应巡航滤翱匙、自动泊车碎杠考、360度倒车影像等功能娃绵突。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赔德乔,既可以设定与前车距离或行驶速度挛慷达,当系统计算出正面碰撞无法避免骑,会释放最大制动力降低冲击速度剿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能街碗秒,实用性得到提升老。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尝,并不是说女性不能开拷变,反正我问过数个女性朋友魔彪变,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炉,完全不是自己的菜铜洗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卉,所以我觉得这样描述更加准确逗戎绷:这是一款为男人及女汉子准备的车兢。不是说它不好并,事实上野帝的特点非常鲜明卤,优点也特别多檀,但如果真的不能欣赏野帝的外形辑举,那么它的优点再多也是白搭闹久讼。好了霓吹,说的够清楚了讽武,男性用户请继续看下去鲁,女性用户请酌情选择堑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裙娘,也就是售价24.18万的最顶配版本鲁瘟。配置非常丰富变酚嘶,但较高的售价容易让消费者望而却步腻簇,毕竟男人也不是那么好忽悠的善拼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本快皖。不过既然我们测试的是高配版本勾琅韩,就来看看这款车硷蛔,按照惯例乾老刷,还是从野帝的外型设计开始韧乃夕。   ● 外观坛倍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议功楔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羡充撕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV文巳沧,野帝这种偏向硬派和复古的造型湍嚎陆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同什宦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了室绿肉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镜困,这对于野帝来说无疑是个劣势簇坷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盎虱裁,国内汽车消费更是以大为美收,野帝国产后尽管已经有所加长靛交闪,不过还是给人感觉不大聪赤厢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碾矾,带自动点亮功能的氙气大灯释、大灯清洗功能徊胶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备段边。日间行车灯采用光带造型噶尺酿,并集成在前大灯组内溜方心,样式比较简单称坚傲,辨识度还是比较高的烧堑。   尽管车身长度不算长下肌钉,但野帝的高度还是比较高的鼎,一方面是车身设计的就比较高大程,另一方面也是因为底盘较高洁剿,悬架行程比较长适涪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间埃。   后保险杠设计的比较厚实恳挪菱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贸,也是为什么我们说它更适合男性车主狠。倒车雷达是全系标配涕申,不过倒车影像和自动泊车是选配删,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僳。   需要说明的是泄,按照官方参数配置表持,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欺玻表,不过这台车并没有装配后挂式备胎虐古,4S店解释说是同样是野驱版珊涟,有的车有后挂式备胎蜜期,有的车没有慕寂,如果不要后挂式备胎疾探,可以减6000元概。   十辐立体式轮圈恭,样式符合野帝的整体风格橡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蛊现,规格225/50 R17夯脚。这款轮胎算是一个折中方案芥仿陷,整体表现比较中庸茂灭诫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差董骆。" "  2006年始蓟募跨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程推,没一年扛兢,这个品牌都在刷新着销售纪录颂搽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佬前草。2014年鳖,新的产品问世牡慑扭,这一次它不再效仿秃燃甫、跟随汉,而是独步青云售猩草。   在过去的几年里囱,英菲尼迪的品牌推广是以设计漏诉赴、豪华为主要核心韭剩能,由于旗下车型均以大排量为主季玻辈,并在操控性方面有所见地骆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毕臂。作为一个初来乍到的年轻品牌摩并闪,每一步的迈出都显得格外小心酬,在保证动力性优势的前提下胸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扫突,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惦鲤,原因很简单玲蔡频,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俗,也就是不同于别人的卖点瓢。   在同级对手们相继更新产品的时候告樊窗,英菲尼迪一方显得格外冷静谴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柿烩,好在当它真正来临之时么,并没有让大家失望侩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捻监。   在介绍这款新产品前灯表,我想我很有必要做个说明纷信妇,Q50实为G系列的换代产品褪坟靶,在2013年度轮,英菲尼迪旗下车型根据轿车断放、SUV采用了全新命名漠颅僳,即轿车使用Q字母腑缎盛,SUV使用QX字母聪梨羞,后续数字分别代表车型署,这样做有利于车型之间的关联度敞曝。   2013年偶激,我的同事在经历了12个小时的飞行后苹愧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涡,在回国后的闲聊中跑郊古,他的目光坚毅凰,言语中难掩一丝激动壕彩刃,当然他对这款车的最终评价很高寝嘎薯,抱着这股期盼菱唇,我们今天找来这款车渤衬巧,一同来寻味我同事当时的所感晌努瑞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版胶,所以动力沤、底盘的调校患,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彤晌,但整体设计与科技性不会有任何出入喘尾歼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崩哄抨,也算是足以解渴了郸狗。   对于设计语言四个字来说皖堡衫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杀椿樊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莆揭挛,有时我甚至会想疮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陌行剃?正因设计团队的不懈努力可,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悔家,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莽令。   低矮的车身百,流线的车顶囤屎刨,都是上代所传承下来的精髓料腑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赫窍,这与宝马3系的水平相当才宫扭,优于奥迪A4L达盼、奔驰C级等产品晤殿,别小看这一举措书句,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性套。   对于轮毂轮胎的配备上屋,英菲尼迪从不走低调的路线河骆赐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘘琳凯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姥矢猾。   本文导航" "  2006年始静,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煞巴本,没一年拈两某,这个品牌都在刷新着销售纪录词封郝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局家氨车。2014年校乒,新的产品问世侩蛊伴,这一次它不再效仿宏、跟随实海,而是独步青云编。   在过去的几年里绕,英菲尼迪的品牌推广是以设计皑落红、豪华为主要核心酱,由于旗下车型均以大排量为主罚,并在操控性方面有所见地是咖涎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渡。作为一个初来乍到的年轻品牌袒,每一步的迈出都显得格外小心畴,在保证动力性优势的前提下叹哄态,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距破貉仍,原因很简单复,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酵题,也就是不同于别人的卖点评秸。   在同级对手们相继更新产品的时候龋,英菲尼迪一方显得格外冷静捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度从鸽,好在当它真正来临之时其篙拼,并没有让大家失望鬼密脖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脯赁漆。   在介绍这款新产品前项,我想我很有必要做个说明届,Q50实为G系列的换代产品拜嗅痞,在2013年度懂扳,英菲尼迪旗下车型根据轿车未悄、SUV采用了全新命名冕,即轿车使用Q字母图,SUV使用QX字母昂唐,后续数字分别代表车型糠譬霞,这样做有利于车型之间的关联度滴伪。   2013年裸厂,我的同事在经历了12个小时的飞行后剿牟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闲鲁螺,在回国后的闲聊中细饲,他的目光坚毅玛,言语中难掩一丝激动墒散,当然他对这款车的最终评价很高乒苏,抱着这股期盼撩,我们今天找来这款车瘸辫纠,一同来寻味我同事当时的所感东倪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乡恫,所以厂商提供的测试车依然为美规版苟盯,所以动力钵、底盘的调校聚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屎捂,但整体设计与科技性不会有任何出入恋寇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薯甩,也算是足以解渴了挎涕。   对于设计语言四个字来说劝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释技弊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗜,有时我甚至会想抡畴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贩?正因设计团队的不懈努力香祈妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表施,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夺岸。   低矮的车身歧殊,流线的车顶泞纱,都是上代所传承下来的精髓吩洽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奖瓶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)储黑闷,这与宝马3系的水平相当彻,优于奥迪A4L录澎办、奔驰C级等产品颁,别小看这一举措毋蓄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辜辑。   对于轮毂轮胎的配备上戎蜗矛,英菲尼迪从不走低调的路线敛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粒卤堆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘拾磺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接表屏滤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跑稗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寝写,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撕、陆风X5蔼涪般、全球鹰GX7某,但依然无法撼动它的地位登。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来当,它就是CS75靶诲,来自长安汽车谱适田。   在众多国内车企中募,长安汽车拥有较早的造车历史群扛,并且对越野车的制造要追溯到1958年戚姑燎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拧竿仁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型税匙勾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唇险。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腺缉探,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喂括瓷。   在对长安历史阐述过后离誊沦,这款新产品更是令人期待停僵睡。在2013年9月枪藕谭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杰,一经面世便引来了无数人的驻足讣布鼎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傅耽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膜,诸多细节上的体现怖睹,可以看到与时代的接轨泞勘,说实话溶邻,即便与合资品牌相比卫,它的设计也毫不逊色雇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呛墩呵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玻贰,在首次无伪谍照曝光过后瘦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹦。从车身尺寸上来看桂篡,CS75在长度与轴距上的优势突出漓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汲钡。在设计上晌甘鲍,侧车身的视觉冲击力有所削弱妹,平和的线条增加了些许稳重感维等耿,而在配置方面绝不含糊阂恐寡,右侧后视镜配备摄像头尖敖疙,为泊车提供了更安全的保障赶老衡,此外17寸轮毂的注入海,也为整车视觉性增加了不少好评分膊。   车尾的造型体现了丰富的层次感录绵铆,使其得以回归至前脸的感觉颇凶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杏。此外骡惟黔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜜风缔,可以看出CS75在配置方面的丰富性腿驳。   本文导航" "  上半期篡嗡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怒,不同的设计倾向与不同的品牌定位镭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸥驼。在“下半场”的对决中化,将会公布包括美系“话题”车型翼虎公涝姜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喂。   点击阅读郸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后套鹊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘲霓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目固,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐订扯锌,以应付那些五口之家出行的需求冈位汞。行李箱空间的比较搏滤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下短拟南,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒋稍懊,或者带孩子出行时杰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骑。行李箱内是否配备12V电源接口偷惟快,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱标度屏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慨朴。   ·模特A(不戴眼镜)身高陷誓嫌:170cm 体重娟碉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沽喝:175cm 体重含撵砍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地珐谰,长安福特此次也算酝酿已久了疆献,可以说即将推出的翼虎抡搽环,每个人都能从中找到自己心仪之处勤,例如极具冲击力的外形尖熊、科技感突出的SYNC系统幂匡锭、人性化的内饰细节设计变接、又或是强大的日常实用性策仓,这次楞警,同级对手们真的要小心应对了妊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懂堆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畦健绿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年串谩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豹。显然橇扮垂,在错失2013年的发展大好时机后链辩缓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桓靠嘿,其实也能够走在大部队的前列藏泊唾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宏爱。眼前一遍利好干范茨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桑、雪佛兰TRAX骗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逛幕石,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布路磷,至今我们还没有看到实车耍措。从目前的情况来看悼忌遂,它们很快就会来到我们的身边去。正是这个原因皮燎,在日内瓦车展媒体报道结束后惨匿虽,我们并没有着急回国男,而是完成了几款车型的海外试驾宽呜完、测试和静态对比的素材搜集梗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匆褐誊。   看到这里第,或许你会产生疑问叉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玛连?坦白地说坪锣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刺齿:1.它们必定会国产并且在国内销售饱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洁款,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晌挠,只是一些细节针对本土化进行了改造送独谅,但外观内饰设计舵类、车内做工寐菠钒、人性化散阿港、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化团碌。综合上述所言瞪蠕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圣随。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吴赐叭,感兴趣的不妨继续看下去绞零催。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉偷。例如CX-5掸、ATENZA阿特兹胯笔寐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉底宪揩。最重要的是携,它们不仅有所创新氦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风存炊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋释僻,再到如今的Axela昂克赛拉涉懒冻,马自达3已经历经三代车型的演变铺裳。据长安马自达相关人员介绍瞧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)许警骂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竞挽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爸颈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唾勿暗。它的眼神更加犀利毫酷,车身线条更为动感痊葱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹风齿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荷寂涸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睬赶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咳然,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夯词,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子那匈磋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菊界汞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伐樊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耪。另外皖犊董,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弧菏傲。据厂家人员介绍匙欢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层婚秀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烧崇松,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辖聪,使它的整体视觉感受类似红酒一般呵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴缗妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邵锻雇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粗颓坤,两款车的轴距同为2700mm妊管嫌。相比同级别其它车型肺畴跨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信睢,不过轮圈的造型稍显普通倡是瞧,不够运动乘录巍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列充掳缮,规格215/45 R18皑,抓地力表现不错刃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脓开瀑,规格只有T125/80 R16罐。   尾部的设计不算惊艳夺沮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计购笺缓,这在同级别可是十分少见的驾模。" "  说起海马福美来憨刀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诚不拷,转眼十几年过去屏丁膘,福美来已经迎来了它的第四代车型疮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5箍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品静仇,新一代福美来M5采用全新平台打造愁,不论外观还是内饰参揪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓜。在此之前垄剂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型频,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧散鼎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砷,宽大的直瀑式进气格栅失,大面积银色镀铬淌阂,符合国人审美苗令餐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扦,腰线采用分段式设计瞪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搽赎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辉,凸显运动感炕。但只有左侧为真排气口杆,右侧仅作为装饰镭老。" "  对于中国汽车市场来说喇,凯迪拉克属于一个后来者冉等盼,当然这指的是豪华车市场婚奋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妇急别,那可真要拿出点真本事釜豪浅。凯迪拉克也明白这一点微缓,去年就将全新车型XTS进行了国产攘缕浩,并且上市销售脾勾陈,销量也是比较乐观的仇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陶,无论是配置上还是动力以及外观设计上弦行屏,至少能让大部分潜在的消费者接受口,这确实不是一件容易的事情割。于是漓枷挟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讳梯,对动力和安全系统进行了升级皋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版范豌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吾惟亲,仅有一款36S铂金版警,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脓。   2014款XTS 28T铂金版外观突琉玩:外观延续36S铂金版的设计氢臂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫡钱朝,在其他方面则没有做改动什。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子高,没有做太大的变化效,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上低绅。   XTS是一款善于运用灯光的车催伦,它将大量LED元素装备在车身各个部位危,正是这些时尚元素的出现田赣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸牡柏扁,获得了更出色的细节表现力鸥。这些称不上优势的细节表述稗拣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勘培颓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闻肌陪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示童京。尾灯依旧是LED垂直式的造型适昆吼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疏砷焚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈马期。早在上世纪五六十年代奴昆朝,Citro?nDS就用上了可变悬架醋驼揽、随动大灯唐、转向助力存、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坍芒棵,加上极为飘逸的车身设计崔变浚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陋眷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堆茨,2011年长安标致雪铁龙成立岁处,到今天我们测试全新DS 5LS吕碎乐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陡叫茄,音译的中文品牌名念起来很接地气厕痰袖:长安谛艾仕喀,有股莫名的喜感售,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器射胖垢,是台正儿八经的三厢车犁钎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贰截佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象官细射。如今免芜敞,马自达6已经发展到了第三代黔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物计,它的名字叫做饶帕敌:ATENZA光橙。之前我们已经解读过进口版本洪久,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力齐厢犁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑警弟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徐簿彪,这一次排量可不仅仅只有2.0L娄蔫,还有更加令人期待的2.5L爬呐。   注毛发泉:此次测试中盟布饥,红色车型排量为2.0L腑偶挡,黑色车型排量为2.5L静危煞。国产ATENZA目前还未上市巢娥,此次测试为抢先测试簧扔你,车型为试装车村截。   截止到发稿时赁,官方宣布图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麻,上半年上市销售髓倾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规容,我们还是先来聊聊外观期。相比进口ATENZA答彻眉,国产版本在外观上基本没有变化遂力,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份火,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谦掠店,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侥缝,“下”这个字可意为“以后的”罕司冻,用来表示那些目前还没发生的挪缎裴、未来也不一定发生的事情查。比如有人说“下次请你吃饭”柒坷文,谁知道是不是真的!同理婆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沸田,实际上暗藏了一些不确定性锯双迪:它能引领未来汽车的发展趋势灯冗?或者只是一句空泛的口号沽亲险?这是我最关注的问题翰。   当然也会有人更在意其它方面筒,比如外观内饰和空间等等踩翱邢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妹芭,本篇文章的最后也会提到散勤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撑。   关于下一代城市SUV的概念邦刺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篓窖。在他们眼里羚,很多城市SUV都太“娘”了岗患瓢,连个小土坡都爬不上去怎么行酱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屑般、勇于冒险的心醋碘独,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膘跺东。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藐狡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岛奸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瑰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烙轮请,它能够去接受户外的挑战教淬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诽颂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售立,目前主打3.0L排量的三款车型度,都搭载三菱第二代超选四驱系统戚楷憾,售价39.8-45.3万元承琶柿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稳该,还有一个最简单区分方式边暮涸,只有精英超越版才标配后拖车钩铃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史太泼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奖凤,陆续又在第三代(V73峡菩、V77等)和第四代(V93熄、V87慰休、 V97等)等车型上装备街胎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吨、四代帕杰罗)藉,现在销售的为第四代帕杰罗得绅。   如果单从分动器的挡位看懂锤捻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统递脐阔,拥有2H挡袖篇、4H比、 4HLC了魂篡、4LLC四个挡位禾,在后两种模式下垂,中央限滑差速器LSD被锁定叼,为四轮提供均匀的驱动力哺。不过值得注意的是敌霞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唉箩,前邵呻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巨沏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沮午汾,正是这样的全路况实用性币,才被成为超选四驱系统席救铅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柒,可以在2H喘驰沥、4H挡位间随意切换圈品届,当处于4H位置时俱,它相当于一台全时四驱车型绍,可以提供更好的抓地力和驱动力尖深瞧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面接鞭,而处于2H位置时芥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疗敛苇,不过这样一个大家伙油耗不会太低测疤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彩,4HLC模式时梁胆,中央差速器锁止妙拐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时聚量徒,不但锁止了中央差速器奋,还拥有更大的扭矩输出台,此挡位的传动比为1.9:1妮蹋,扭矩被放大1.9倍阮撼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下难汐毋,4LLc就能派上用场老锭。在车内滇派锌,仪表板的中央会显示当前驱动形式末啊蒲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邵珐陈,并随时了解到现在所处的驱动模式僧苏恕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凡瓶,应付一般路况毫无问题睹,但如果长时间处于极端情况下涟娠坛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱测湃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吐筒椭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性统,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莽聘,同时也提升了整个历险过程的安全性鼻逼擎,因此光有一颗狂野的心还不行讹辰吴,还有选择一个可靠的伙伴去酞妨。 责任编辑弛缮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懊,已经上市四年了甫杰瓤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计红铆情,跟老款福美来相比档次感明显提升括谎。除了看得见的设计差别疵辜贝,福美来M5在配置表、空间方面也有不小的提升屏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匿歇,1.6L车型会先期上市笛动筹,后续还会有1.5T车型推出壕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本固仿帅,其中手动挡共有6款乖捣擅,自动挡3款茨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疲赡,厂家介绍说叫旗舰版寞刑。由于厂家没有提供参数配置表皋淮歪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别立斤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型们孝。 ● 外观馅炼乾:中网造型似君威灌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面品拜勘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堑唾列,尤其是车身长度拎派算,福美来M5达到4698mm速,超越绝大数同级车的车身长度圭礁科。跟老款福美来相比蛔,福美来M5的车长痊肥效、车宽和轴距都稍稍增加一些痕戎侮,而高度降低了3mm希捕。   因为长度和宽度有明显提升即,高度基本不变肉,车头设计的比较厚实赐藏门,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硅翻恫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓮砷,格栅同样采用镀铬装饰恐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冈晚惩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藩兴胶,老款福美来就已经开始采用冠未牧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疟。中网轮廓稍有些不同授馆蕉,老款福美来的中网较矮宝,而福美来M5的中网稍高秀,看起来更加厚重瞥拴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睦犀。除入门级车型外莆,其他版本车型都配备了自动大灯嫩脸,这点还是比较厚道的胜,老款福美来全系没有配备自动大灯谰痛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坏瑟鸥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丘馈洁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肖,能明显提升辨识度两目石。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)污剑赣,是2007年买的箍答淮,到今天行驶了9.7万公里左右袭。日常使用中油耗7-8升/百公里睫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裙庇弛,第一就是便宜窝骚嘎,全算下来8万;第二就是配置高途,07年8万带皮革座椅部考、天窗敛草、自动大灯和倒车雷达的车不多刊督锚,而且空间也算说得过去阶锌旦,总的来讲这款车符合预期琴,坊间说F3小毛病多冕钳,不知道是批次问题还是命好惭,我家这辆倒是没什么事儿瞪莆倪。新F3于今天上市柿惹,领导说我算车主竟纱惮,于是我就来了广淮吠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辅,聊聊老款在使用中的各种感觉冈。   ●动力及悬架通挤搁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袖蜜,动力够用项,只是起步比较肉凰莽,1挡和2挡齿比跨度偏大搏刀蓖,走起来后挂入2挡转速掉的太多狠蔚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隆凄。   油耗日常市里开7-8升/百公里钞,还算满意揭臼唬。悬架初段有些生硬帝盘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杭,对于颠簸的过滤一般绵峦诬,后段软亮,拐弯时车身倾斜大颇。总的来说算是个合格的入门级家用车定费。   ●配置及人性化设计畏:   比亚迪一直走高配低价的路线漂撇校,配置丰富塘夕,前面说过编病群,皮革座椅郎钡、天窗繁碱、自动大灯和倒车雷达都有所配备现,另外拣秤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针害呵滇,虽然不好看剔钒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爆。没有行车电脑显示屏杀,无法了解平均油耗粹缚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扣衡恰,首先价格便宜倪屏,其次当年没有也不新鲜)收费。   人性化设计方面禽猩,四辐方向盘比较细池却稠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汗视酵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跋辩岁,四个角随便按一个都能触发太挪潘。日常小储物盒好用戳,票据滔、手机和水都有地方放蜡,不满意的是门板储物太忻平崆啤(硬伤)侗,平常只能放车证之类薄的东西祭惋搞,连杂志都放不进去舶局,后排基本上算是没有储物空间党。   ●做工料蓟烙: 内饰和外观各方面做工比较糙扇垮午,主要体现在接缝上律海囊,不仅大而且不均匀恰,这是急需改进的霞。   ●空间裴皑皆:   F3轴距2600mm庇牟,我身高190cm慑,有时候我开车晴戳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耻。后备厢空间大突阂汀,而且比较规整摹承,用它进行过几次小规模的搬运署垫铰,还可以笛喘捂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粗妓肛,试驾中我也重点根据这几点进行体验端蓬少,看看新F3有哪些改善和变化糠警牢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》示花和,仍无法挽回姑娘们的心提吗叉,如今她们只爱大长腿和都教授迸线潞。不知道你们发现没有垄,宝马在汽车界引领着同样的潮流遂期翁,硬邦邦的3系境笨唇、5系换代后都不再凶猛毒闻,舒适感和精致感倒提升不少耻阑盲。现在轮到X5了棵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坝叮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气题故舶,我勉强同意这种观点病庭汀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逼劣涟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片此违,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缴陵,更显精致鸿。总的来说摧,它不太凶悔,更俊美一些东。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市府靡,除了外观与内饰的小幅调整外肺,改款后的逸动引入了1.5T发动机拌彤诵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筷敦,逸动采取了1.6L家庭够用墨璃朗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衬技,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贬颈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枯,一个争取“各门功课”都不落下绥,一个则是专项选手沉妒瞧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汕。 ●外观垫救:均出自海外设计团队    艾瑞泽7录:轮廓流畅硷萝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讹坪、瑞虎系列陇氦缉、风云系列及QQ系列)颂,同时带来了转型后的全新车型我韦凄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侧场坡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厦徊舵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陶呻,更是出自海外设计团队之手舜扛冠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绞沤革。" "  刚进入社会的年轻人案,它们也背负着太多的压力麻,在家庭事业初步稳定之后车,一辆车对他们就显得很重要鸿。致炫就是一个体贴的产品诉兴,它有着炫目的外形垂辛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赦瞧夏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肋划,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俄,变化的不只是名字撅嘘赔,更是尺寸和定位徐购屯,风格和潜力亭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撮胶,吸引着更多年轻的用户群体瘫看林。   致炫外观灵动时尚奇缝,带着一些年轻的运动气息同,车长为4115mm仁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帅粉翱,比老款低50mm;轴距为2550mm牵祥,比老款长90mm挠想。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍醇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唯冯韩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”划卞撑,这样的设计更有利于致炫的散热兄摔盒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱默。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笔踞曹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格现,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺危馁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颇痞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遣强。   在ABB的阵营中喇房渭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车底,他们的目的很明确赂,就是抢占国人最热衷的这一市场就稼。对于奥迪A4L怕律航、奔驰C级赔、宝马3系而言试,三者都有着不同的亮点与喜好者斯戒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价股椿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箔达擞。   在这款316i消息正式放出时嗜,包含我在内的许多人都会想到一个问题竿,那就是究竟会减配成什么样旅锌?但在实际看来擅牛锚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哆你敌。无论是进取型还是运动套装版步类,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枪胃讲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妹,当然如果你肯花7800元貉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯馆。此外遣鹃,对于现今发达的网购来说黄弊,这个根本不叫个事嗡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谢垫苦,此外还有多种款式的副厂总成可亚G椤,质量咱们先放在后面遍和,至少价格实惠也能达到美观的效果悼苔公。   虽然入门级价格不足30万水募,但你却可以得到一款原汁原味的3系胳睹吗,在定名中你就不难发现恍扒,316i中并没有“L”痰,它是基于标准轴距系列中的一员凶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屎秽,对比现售的奔驰C级肌泵、奥迪A4L而言竟苇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势回曙高。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脆,这是国人特有的爱面子传统活蒋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说交句雄,他们自然也深知这一点刀篮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动食吓,单出排气也与320i的相同迷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条齐吹佃,不过这一项在网上也是可以淘到的皋甩,副厂价格也就100多元龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐截曝,然而在国内孙,它还是一种小众车型谢秀。可喜的是蛋,近年来随着“旅行”文化的发展筒,旅行车也渐渐被人们认可熊。在我看来律系,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疾次,一种是像奔驰C级旅行版妻、沃尔沃V60那样盘彼,通过个性挂、漂亮抡假词、动感的外观设计获得年轻人的追捧律菱。另外一种则是踏踏实实走低调嫁卑炼、务实的路线渴奥,用内涵打动消费者轰堕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诧筷抽,外观噬稍、内饰进行了相应调整酚彻,配置也有所提升路靠傲,动力系统则保持不变始。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喝,售价33.48万敖惟别。除此之外拴恼拱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淀逞灰,指导价29.98万陌违。   在介绍产品之前秸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嚎丢,1985年截,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呈,这正是斯柯达的前身凭勒。需要说明的是锑夺朵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛾副柔,并不是指该车型限量销售骋采煽。   ●低调抖疥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闭刨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啊捐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伙阶泄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格森舱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尺擎鹿、稳重葡,所以严格来讲禽琶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胺。从上表可以看出统,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搽,而且更重要的是拳结,速尊的价格更加便宜俏勘涛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耿轨。全新样式的中网格栅更具有立体感毖,大灯组内加入了LED日间行车灯秦顽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玫常锯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垃,朴实财舌崇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉品叭识。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惊静,并具有自适应调节功能告檀死。新款车型的前大灯造型更加犀利洗梦豹。此外八石霜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伐撅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计躬,简洁修长狭寝毒,没有太复杂的线条勾勒泉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诫韦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讽警僚,规格225/45 R17范,这是一款侧重于节能环保的轮胎吗寺忙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虎枷,圆润罕帽、饱满诉、协调街视啥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漏、耐看得多屁辣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孝,尾门上的线条层次感比老款有所加强妈。此外陛凹赫,尾窗上沿的扰流板沟腔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用密寺,让速尊看起来很有范儿班。对了持,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粒,一般人还真有可能会被它吓到按署圭,其实它的心脏只是一台2.0T庆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肠,在北京借着区域上市之机叹,我们再一次体验了自由光的越野性能惶兔。作为越野车型的鼻祖浑溪,Jeep用自由光再次向人们证明党,即便做的是城市SUV盖鲜票,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身该瓷,但是在四驱系统上师,Jeep却有其过人之处世。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筛梢。    简单来说淮朝哇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泞赖,也就是说妈徊蚂,当前轮打滑时嚏径诧,动力会输出到后轮妙定领,使得车辆依然能够前进洪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牵集、交叉轴这样的情况)江吉膝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聘,脱困就很困难了休险。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撇恐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号婆肋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澄,以横置发动机逗僻、前轮驱动底盘为基醇馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴床醇渐,实现100%前轮驱动坛噶,提升燃油经济性讹拒,而且它的后桥也具备多片离合器结构还轻,可主动控制左右后轮的扭矩分配骑碑,起到限滑差速器的作用到害。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡北揪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唇,还具备后桥差速器锁止功能刻,实现左右车轮50:50扭矩分配肝祟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统班,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择萝。    在实际体验过程当中居混,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衬、交叉轴咎、炮弹坑绞酷伤、搓板路等等越野路面狈棘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盎,越野能力无人能出其右道弦论。    然而作为一款城市SUV怒讣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扣构秽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秤。    另外丛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颇息巢。相比同级别的SUV陀,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣际歼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扯,但是进入这个价格区间以后冉锹绥,消费者选择的范围将更多扇佬、更大填,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战本,在竞争力方面依然不具有明显的优势双。    或许尽早国产化降低成本矮巧鄙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芯摄瓮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫩朗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贬斧庇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攻茫滇。如今娃模,马自达6已经发展到了第三代蚊宦情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捅海,它的名字叫做仆:ATENZA坷。之前我们已经解读过进口版本地,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壕表,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力端,这一次排量可不仅仅只有2.0L棋,还有更加令人期待的2.5L覆。   注米卷:此次测试中烧,红色车型排量为2.0L尉韦,黑色车型排量为2.5L岭。国产ATENZA目前还未上市苹,此次测试为抢先测试刑,车型为试装车嫂骏困。   截止到发稿时巍怪,官方宣布绅酱提,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撑蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆毙碾,上半年上市销售扰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淘小,我们还是先来聊聊外观缄风谓。相比进口ATENZA剩,国产版本在外观上基本没有变化琳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份维,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱缕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乌苫,它不同于以往的两代马自达6绕侥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淳锈髓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钝丘椿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苔午。总之从结果来看轮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靖槽妓,希望它能够像老马自达6一样嗜夕,百看不厌父。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜜,仅针对这两款车型来说切,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诵,而黑色则太过低调淬赐,完全掩盖了车辆应有的魅力菏体骸。ATENZA的红色与大多数车型不同藕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘛线伪,不俗套卜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奋鲍疚,轴距为2830mm桥,与进口版本相同锑届。相比同级别其它几款日系车型渺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势埃馁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别你吹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妒峭递,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯比羞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翔潦,科技感差了一点密。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干零,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柿杯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墟富绿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈合。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欣坪,相比之下确实显得小了一点羔,为什么不折个中誓溯布,采用18英寸呢尉?   两款车的尾部设计几乎没有区别搞,尾灯样式相同厢,双边共两出的排气管(没错恕融,为了表达更直观糙苯、清楚届尉、无异议炕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分漂,这是马自达6一贯的良好作风税革峰。总之锤薯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辑,谁都知道SUV车型最为畅销八,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娘架目。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焦驾,而卖得好的却还是那么几款衫涝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撂党查,还要等到试驾之后才能给出答案倒位结。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夺啦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撇豢裳。从风格上看抒汤掸,海马S5偏向时尚荣夕、运动容,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浅。而在配置方面链,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惰你。根据目前了解到的消息敞如,这款车型的起售价约为9.5万熟擞,如果消息属实的话绍嘛彩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啡疏?   外观容:设计新颖评裂滇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孩辞维,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位度搏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凸逆,也将它的风阻系数降至0.34哗情,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渐辉菊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴双澄,比例上感觉怪怪的儒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腻,有效地提升了视觉效果趣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蕾呵度,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柔省。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯攘、转向灯以及雾灯蚀叙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睛捞。   作为一款紧凑型SUV蹄遣素,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纪,轴距达到了2630mm肠。与同级别的海马S7相比诉米,虽然在车身尺寸方面有所减少勃邪,但轴距却多了11mm疮热伸,整体空间表现令人期待黎诺贬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上琴盯啸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晚惟擂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17项乱。" "   全新的A3备受关注涣渤衰,这其中的原因有两点及,一个是加入了三厢车型讣双。而另一个笨类酸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脖撩埔。只是这台车来到国内较晚贫味,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侮沏,简单明了的说陌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迁浑猩,而必要条件是横置发动机降。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蚊,但消费者从中又能得到什么甸搁啦?如果按常理来看锤,对消费者的好处应该挺多的捅,比如车更便宜了咆拣,就算车不便宜配置也应该增加了亮埠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娜剁。但上述这些还只是一种期盼疟侵,毕竟这个平台的车型刚量产不久几惋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讲。至少高尔夫7是这样隙,而全新的A3由于正式的价格没有公布彤,所以也不好定论堂汀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钩篇,这次引进国内的共有四款车型感,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嚎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篙概疤,6速S tronic双离合变速箱泛旱。在本月的21号究千,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市京沉。相比老款的两厢车型菩,轴距和车身尺寸都有所增加潍,而且在轻量化上下了不少功夫拜凶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巳,但在配置上基本都可以进行选装老。由于三厢版为新增车型籍饱萄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奶椽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袱几,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市供晶,“小改款颊谴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殊然,而值得注意的是入隋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上券。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尉布胸。”吉利控股集团副总裁观疽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态次娇壤,欣喜之情溢于言表奠枯街。    亦或是巧合溺浩谅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7携灭的,一方面呵独,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔑,另一方面精徐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁局,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宛,种种迹象表明辫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蘑辜褥。   诚然帆瞳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车附,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”块。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酷,孙晓东对媒体表示迹秸扮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪壤,吉利收购沃尔沃之后厕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生软莎桃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应师都妒。" "  在国内妥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彩汤,它凭借动感的外观衔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徘测汲,后来者RV4鄙、途观茶棋猴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棚砰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比将辱筒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎委乖灵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勺娥硕。而今年乒,东风日产给我们带来了第三代奇骏偶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杯店。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱选,年轻化钉吗、动感化的外观设计就是最好的证明零媚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上室,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屉,层次感以及运动感比老款强太多了柯垦失。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吩钾侈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堑,流畅的曲线让它不在干巴巴炔,整体饱满了很多淘叫吞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竟惭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协及顶。   在侧面线条的过度下科,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型为食,并且加入了以装饰性为主的扰流板茨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性册擦搽。后尾灯变化更为明显埔千徘,竖条造型变成更为接近长方造型戮慕小。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烘,一定会想起Jeep颈,提起Jeep恃晴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痴绅腊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粟,看看它在这部分有着怎样的表现炼颧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闲,并且不可选装以外嫡宫,2.4L 豪华版可以选装该项配置桃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沥驮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蜂唉喝,从功能上来看比较全面挖馈凄,下面我们就一起来看看它的实际表现帘寄勃。   更多精彩视频叔便扦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饶宿,调整比较细腻伐翻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匙飞,而且还可以停得很正隘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挺狸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隙丘反,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚷,如果继续操作侣练,系统则会中断本次自动泊车澜脱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锚寞,我一定会把奇骏放在首位耙驳默,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款变敞漆,性价比非常高山码讨。不过自从2008年上市至今的6年时间里短蕉癌,它始终没有太大的改变退巩,另一边竞争对手们却在不断进化哦垮懂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘签谐判。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耿赣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黔,而看到新车的第一眼就会让人感叹铂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了切葱舒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)禄粱,并且也是该平台衍生出的第一款车型冀抡肚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化悉。相比老款车型略显古板的硬朗外形冬,新车则显得更精致疽土鞠,更有设计感酬庆虱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上络。当然浅删低,除了视觉效果之外礁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了躬起垛?这也是今天我们需要探讨的问题陇坞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限按杯,我们本篇文章的测试内容并不全面宦缓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讽旱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迸杰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍老,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章创帮美,里面对新车外形极帆、内饰等方面都进行了详细的解读虎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 箩。另外帛敌戏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊良看峦。   ●增加更多高科技配置习泄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品低,除了拥有出色的设计对爱吾、良好的工艺和用料之外商邢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妙控,翼虎就是个很好的例子纳诧弯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势轮。如今的新奇骏身上掀到,我们也看到了各种高科技配置释撬挽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顿任。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恐,在两年前它就已经崭露头角密棚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骂肆,连控制面板都完全相同涕冻。虽然东西不算新全沸挎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狮不班,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代禾,汽车作为生活中不可缺少的一部分川萍,也同样要跟上潮流稠电。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撅,很多的印象都集中在日系的丰田车上浇掏味,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等害矫抵,由于起步较早边,所以在混动技术上都比较成熟踏板疵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遁具,一方面是因为未来的趋势喊拆抄,另一方面就是对环境保护都有一份责任钮呢仑。但能让人印象比较深刻的不多握睦剧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外视涉啤。经过一天的试驾体验盼谓为,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘦朽窘。   外观方面辨澳熄:设计大胆前卫碴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逻棠寇,给很多人的印象就是模仿涵、复刻官铣叛,aygo及歼、花冠羌幌怯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懦蛊剑。实则也是没办法的事儿夹季绅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矩澳,不过从秦看来缕蹄客,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丁猫矩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言负,整车设计偏向年轻化跋脐镭,前大灯内加入了日间行车灯密冗。车身尺寸方面辣仁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桃墙,轴距为2670mm巨采。   实质上承途塑,比亚迪秦的外观特色鲜明苍艘霞,个性十足毖绍丛,他并没有针对大范围客户群体而设计萝如,更多主打年轻围笨涤、时尚元素萎。这样一来午抹,优缺点也相对明显光惹,需要一定的时间让更多的人来接受他铣寇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哨复,充电方法非常简单也很安全窖。通过家用的220V电源就可以直接充电碘诗缅,但是要采用三相插座擅恃。车内的仪表盘可以显示充电信息讨来磷,包括电量以及预计充满时间毋赌懊,而且还可以选择预约充电角。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞋幂江,虽然我的“档期”已经很满沟瑰,截稿压力山大面。但作为潜在车主琅懈屠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平送菏,它和福特嘉年华涣酗、大众POLO会有多少不一样涉,谁更值得购买溯。我想这也应该是大家都很关心的问题贝涟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阔扳缓,以供大家有更多了解辣翘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凸,分1.3L和1.5L车型澎嘉瞬,提供5挡手动或4挡自动变速器谐。这也是国产的第三代威驰车型昂分,相比老款车哦,新威驰变得价格更低娥阂宪、空间更大达粕蹄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫愧,在广汽丰田4S店中销售试栓坛,价格区间6.98万-10.88万元鞠。两者动力系统宠、内饰设计完全相同寸衬。只是外观分成两厢与三厢潞颅久,配置上有细微差别而已娠未舅。好了场斜,我们就从外观开始说起哗菊墒。" "  导语刚:在新能源汽车研发领域爸械,比亚迪一直是领跑者岗本,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贿点。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痞茫琴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夏申,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件称,能够开发更为节能缔、环保的电动汽车产品穗,实现性能的提升和普及应用告颁画。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逻。   历史上光瘫,秦灭六国忻,结束群雄割据时代阑面挝,统一中国轮煌,开创了历史的新纪元拖呻舶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炭疟,势必证明其在以下六方面的实力墩:   一舒恒、比亚迪秦到底有多快瞄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒断巴,23%的车型在8-10秒耙,17%的车型6-8秒涧斗,仅有8%的车型小于6秒娩,代表车型如保时捷卡宴4.8L石。今天拍完,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痊,秦百公里加速为5.9秒艰瘁,而记者实地测试时残码阔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谢。   跑得快自然有其道理孟幢,秦具有“双模”动力峭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹿拼漓,在混合动力模式下簇毕截,秦能爆发479Nm的扭矩蛔舱汞,某种程度上可以与那些超跑抗衡沛。 二玩富避、秦油耗到底有多低乌顺叼?   根据国际标准测量核算魔迪涂,秦百公里油耗仅为1.6升米。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漓帆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掸珊隧,纯电动模式时椭仟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摧类,整车自动或者手动切换至混合动力模式恢。在所有模式中伺外,秦还能进行制动能量回收华藤翔,即电机向电池反充电儒坑谱,每百公里回收2.5-3度电全吠,可以多行驶约15公里撬。 三笺睫贸、秦充电到底难不难匹乳?   一句话回答踞时:有三口插座的家用电源就可以荚,就像充手机一样方便刊事。秦的电池容量为13KWH凶贫侈,可通过220V电压宏,3口插座丢趟耐,4-5小时充满电加程。秦随车附送一个智能充电包快盛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哨。   四厢、既然用了大量驱动电池缝匣搪,到底安全不安全?可靠性如何梆缝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咎徽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛋蚊变。单位能效比犁型辽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弛心。但是安全稳定性方面则恰恰相反墓灰冯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虫跺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寥,是目前市面上最安全的驱动电池胜沙啼,没有之一萝橡楼。   可靠性方面始,据比亚迪测试吗洼锰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑换催闭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拎,业界罕见俗玫碉。电池电芯甚至终身保修旦坪钱。 五究、秦操控驾驶会不会很复杂旗慈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹤桓残,习惯之后甚至更加简单恃讣。新增纯电模式依昱浚控驾驶丰苫杏,更安静锋玖、更节能池。   六冠、电池组电用完了如何行驶闻焙?   据技术人员介绍叭,秦本身不存在电用完的情况欢等。电量不足时号,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乳揪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啤幌变。   此外慌娜,行驶过程中梁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量避惟珊,并储存到电池中硅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车档评哨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字省墟凛,其次是QQ me蘑孰,PT漫步者之流寡发,当然还不包括那些“只识其样扩必识、不知其名”的人群筷盗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象儒朽抽,它也是双龙汽车最具标志性的车型懂。在迎来双龙新柯兰多之后棠疵鲍,就在近日懒层筐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苇档年,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赂健,但却让我们可以由心发出这样的感叹卸染荆,爱腾终于正常了羞达。   从推出2011款爱腾至今团舜暇,已经有近3年的时间煤懂雇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势揪巩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抵侵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淘嗡,伴随着2014款爱腾的推出菠敢,有关于这款车的一切疏,也自然成为历史康,被我们封存起来偷。全新的家族化风格设计辅箍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肝酚勘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寥,与新柯兰多相似的样貌淡,让新爱腾不再具备专属性川。没处前部细节的设计凌,都是那么平易近人妈拭能,平庸的再没有任何特点图。可能人就是这样炯淘,老款爱腾在售时拜皋,人们总是说这款车有多难看帮掸卸,有多奇葩傅诚冯,但当它真的成为历史后谢托容,我们又会感到缺少了什么托箩彭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化攘,但还不至于让它从中获得什么优势奋酷,车尾部简单的几处变化桔卜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穿。现在在大街上沪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的习祥鼻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惯。   本文导航" "   这年头在路上跑着暑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梗报晦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尘峰敲,把自己造的车不断的加长欠工,就算不加轴距也得把身子给拉长究岸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陋、大型车上镐,感觉有些资源浪费竿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坟堡,“L”的作用才更加实际膏。当拿到这辆YARiS L 致炫时韩,小惊喜了一下龄里。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了携新八,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹿匠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靡、大众polo救、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僚炭。目前这辆车共有两款动力嗣、6种配置车型在国内上市飞喜妻,指导价格在6.98万-10.88万之间磊跑。由于新车型且上市时间不长签藏岸,所以目前的优惠幅度不算很大枚响,基本在3-5千元左右鸵。(个人观点莱萝添:致炫列,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惰赦日,厂商指导价为8.7万-10.68万钳耿期,搭载1.3L/1.5L发动机荆碉搁,5速手动/4速自动变速箱哇啃。" "   曾几何时勃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秤扛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帝赂肃,但却没有获得国内消费者的认可苦磁。如今冉扫全,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前期撇,其售价区间为15.48万-21.98万元室豪安,相比老款车型有所降低遍弹。另外涩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化供,并针对柴油发动机进行了重新调校办。下面就让我们通过试驾体验嚼矛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讳幕嚷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仁猎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沛,并采用双龙全新的家族式设计屋,整体风格与现款柯兰多十分相似弗板。然而胖钦怒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整褂娥慕,其车内布局依旧与老款车型保持一致凉,略显缺乏新意扩官奖。   小结蠢: 相比老款车型来说徽,新爱腾的外观变化令人欣喜哪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矛挺涝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次群遣。不过较鞍良,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煽床拉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寂系。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拷屋渺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勉慌摔。在海外市炒湮蕖,新逍客提供3款发动机考蓟钞,配备6速手动或CVT变速箱慈,在英国的起售价是17595英镑搐。与现款车相比涪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计船乡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摄脐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偏莆撬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了师废。 ● 外观介绍圈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诺快钠:宝马2系Active Tourer躬碑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单办伸人,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酪?车展上的展车给了我们答案怒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暇较,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弗屎,而在正进行的2014日内瓦车展上社,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出限捷猫。和两厢版一样粱,全新标致308SW基于PSA的EMP2某纱耍块化平台打造隶溅,造型新潮时尚兜,细节设计则突显旅行车的元素戎锤,保持一款旅行车应具备的实用性插。据悉淀芦操,该车将于年内率先在欧洲市场上市卢镀苦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惧,相信国内消费者很快也将与它见面舜舵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后动蓄,全新标致308的旅行版如期而至摩萌屠。从整体变化来看队蔬蔫,它在保持旅行车实用性的同时矮秒独,将重点放在外观粹、内饰的调整以及配置的提升上臼函常,新潮的设计更是让人眼前一亮干。在我看来寞,它的变化是非常积极的长。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汞光,现在它要做的就是尽快进入国内河。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章排盒告:   静态评测    ?   更多精彩内容双:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幻星登,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀聊。早在上世纪五六十年代沦,Citro?nDS就用上了可变悬架庇、随动大灯会廉馁、转向助力贪焙坞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝裙冀,加上极为飘逸的车身设计羔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绢绒涟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驶递,2011年长安标致雪铁龙成立侠炉,到今天我们测试全新DS 5LS嚏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侠,音译的中文品牌名念起来很接地气邪:长安谛艾仕搽藕,有股莫名的喜感玛绣淳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叙玻嚼,是台正儿八经的三厢车深千。   ●外观琶:考虑国内需求痞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前界咖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溃,后者里里外外都显得格外前卫饺溯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呈、更好接受一点揣艾密。当然睡籍,前提是得保留住原有气质梯跺。   在这张全新的前脸上稗羔隙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闪,官方把它解释为“飞翼”谓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鞍佳,由于边缘不是那么锐利盾填,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪强回拟,接受起来没那么难脓竟碌。   车身侧面和尾部看起来很饱满歧襄盛、匀称倍,其实我个人甚至感觉比车头更好看履。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祭,厂家说这是做完市场调研后的选择穆酮侧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榔,想想也不无道理段潍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条每,与其后期车主们各自琢磨粱,不如原厂直接把这事办了冉队祈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无念,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注本啥:下文简称新阳光描,以便阅读)哗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸节玻讲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 昆。现在它不光新潮捅,还进一步提升了性价比攘,为与定位相当的大众桑塔纳刃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霉。 外观芯室:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蘑经埃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舍迷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柑附权,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脯碌膝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徐蛇洁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烤扁灸,达到4456毫米狡燎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捐。    此外细摊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饯彭平,由于在东风日产的产品体系中娄嗓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样零瘟纫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斡泛衰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垫,我已经身处呼伦贝尔牙克石坏俱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聪侍掳。尽管天气有些寒冷绍艇,但此刻我的心情是非常愉悦的凰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔼邯焙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世模瓢害,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毙碑,当然我也不例外济。这次除了911之外赶,保时捷还带来了Cayman啤、Boxster沛擞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涝睡,让大家分别体验RR(后置后驱)妈雀、MR(中置后驱)埠空缸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渺破。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹅扛,即使在这样的冰雪路面也不例外竟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耿。在练习漂移之前冈跺透,充分的驾驶培训是很有必要的蛋板,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗜窗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碴。   ●车辆失控该如何挽救盒鲍?   当车辆发生转向不足时挟池鲜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)取钵,稳住方向并且慢慢回正挝,切忌继续打方向比,过多的转向角度不仅不会帮助你转向榔,反而会加剧转向不足的发生舍眯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沉士,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尺。对于一般人来说炉,应付转向不足要更加容易一些兴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闭,而转向过度一旦被合理运用翻搐,就能成为过弯利器佩乔,也就是我们平时所讲的“漂移”桂惭。   ●如何才能实现漂移霓?   要想在弯道中实现漂移媒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移街拈拱。针对这次的车型以及冰雪路面浪鞭霸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牢病列:   1蔼垢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坷锑,我更愿意称之为惯性漂移过弯码。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乘拒、甚至小于90°的急弯栓。 ? 『以上为PPT截图谦,分辨率有限扣娘侮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倘缕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赦采,然后反打方向饯痪港,稳住油门漂移过弯仍。例如在通过上图中的右弯时趣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悔舜,然后左打方向滤,紧接着再右打方向相,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动显,别慌划,这正是我们希望看到的洛疗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心另捕赫。随着车尾横向滑动的产生离,此时驾驶员应该迅速反打方向监,让前轮时刻指向出弯的路线叼穿么,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壁,随后在出弯时适当收油并回正方向库,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向版,方向盘转动角度都不宜过多劫,最好控制在90°以内坡。其次油门动作务必细腻椒淬久,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绰弛敲,给油则会加剧侧滑岭矮,收油则会减小侧滑角度暇篡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腿喊。   2绰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诞鬼互。   适合弧度比较大的高速弯道僵。 ?   当车辆高速入弯时房糠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抄埠橇。当车辆开始侧滑之后镭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转愁,继续维持横向滑动妒犁寞,同时反打方向控制出弯路线污,之后的动作与第一种方法一致嫉碌。对于初次尝试的驾驶者来说霓疼,如果入弯速度不够快也没关系类举,你可以直接省去刹车这一步骤坡青,在入弯时适当地轰一脚油门界,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑法扒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逝疤幂,并综合运用梢检朔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坤貉。例如在紧急苫、高速的连续S型弯道体靠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筹酿舍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心围虽,从而划出一道完美的漂移路线啸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堂坎?AE86在高速S弯道超越RX7蹄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脯掳。   当然莫光虾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后届闻川,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徐荣抛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型任丰斧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苔贺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缸惰,驾驶员只需控制好刹车坡秸、油门以及转向三者之间的平衡即可甩覆戎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芦。   然而即使是这样尉衔情,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宽踏。冰雪路面凹凸不平痹斑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猴辩吵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杉,所以技术和心态都十分重要割畴冉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幸浦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闺霉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹦常伟。在这期间县叛戌,沃尔沃创造了无数的第一膘皮绦,也赢得了不少的辉煌成绩硼郝,当众多车企迎头赶上之际塑嚎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磊韭,并将其命名为Drive-E祈人。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢薯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命松。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卷,实现了靠背调节和腰部支撑检隶。 1967 推出首个后向式儿童座椅拖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓦藐妇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器输寂,将有害废弃排放降低90%以上琶途。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹅骋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驳别冗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生司,有效减少或避免低速追尾碰撞胚咕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撤互逝,至此安全范围从车内延伸到车外蓝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娩淬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俏爽蜕,从被动安全到主动安全仑惟,再到行人保护官戊劫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袖荚羞,空气污染现已成为最热门的话题去,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湿迪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腊翔。   Drive-E是什么 领石?   即E驱智能科技赋,代表Efficient Power(驱动更高效)漠呈祈、Electrification(驱动电气化趋势)负、Environment(驱动环保潮流)富藏,从字面来看很容易理解管,简单来说就是引擎高效化娟,这样一来既可以保证动力性些浆,同时还能达到更好的排放标准掳岛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仙廊鼓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捅春募,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吼儡筹。   沃尔沃还将这一技术投身于那傧芫ⅲ块化的研发菇怒,只需变更增压器娜继哑兀块与催化转化器南椋块等主要部件脐,便可催生出一款新的引擎产品迷怒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弟妊椿,大致可分为4类刚,即汽油直喷引擎采故、柴油高压共轨引擎害钩品,单增压引擎(T5)弹浪、双增压引擎(T6)夹漓甲。 以XC60为例 薪彪悲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侥美侮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炬就,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎居搜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比埂访蜗,在动力输出上也略有提升趁,其中的原因自然脱离不了小体积辉蔼、轻量化等一系列技术的支持迹。   此外变速箱方面也有了很大的改观挠酒糜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敞搬苯,挡位的排列也更加紧密身检,有效缩减了换挡时间鼓抹川,从而具备了迅捷的响应能力雾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橙康距,耗能经济性方面得到了进一步保证款,它将改变城市路况中引擎启停的时机不,改善油门的响应烂辩,空调系统转化为经济模式工作炬弘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稿,而在65km/h以上松开油门举涪,引擎还将会处于怠速状态少。   本文导航考奢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩槽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酷吹纬。不过泵裳,动力并不是我们今天的主要议题帘。秦的下盘功夫方面表现如何冯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扒?这些都是我们今天要研究的内容队俱。综合起来伟,我们最终目的就是想要弄清一件事财贫茶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刃浦却。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拒环,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晶绥贰。当然柬是,由于秦有着体积更大瓜揭镀、更加复杂的动力系统伸玖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秸菜,但由于双叉臂需要更多的空间童,因此也是不现实的杰。在材质方面孪,秦同样表现中规中矩蜜,并没有使用轻量化材料为车头减重暴奖尘,亮点并不多吵昂城。由此可见纱川,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化说。   不过棺固脯,由于混合动力系统的特殊性嗜,秦也必须做出自己的调整籍挨桂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龚。比如扒缸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面檬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揽架场,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宝。此外尾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮囤你础,相比速锐在直径上增加了将近9mm恰坝,看起来很是显眼孩粹毕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铜,而在同等材料和工艺的情况下观,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度祟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旧规怠。   另外呸谋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寝。与速锐的非全框式副车架不同逆寇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韶衬,由于加入了电动机和管理单元确痛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侍,因此这样的变化当然是加分的络帛黔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苍绦平,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糜揣、振动和声振粗糙度膜,欲知详情请点击这里)将,是个值得肯定的进步庭。此外对常,与速锐相同仁氛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连可厂霸,强度更高修,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耸哨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娇,现款阜胩楹桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肚贸篓,不过福特已经为此做好了准备届,日前刚刚发布了新款缚祝克斯雾牡。它采用了全新的家族化外观购嫁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吹豹存,不过它真正的杀手锏闯泵,还需打开车门才能发现微。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线另惭,进一步抢占细分市晨鹋浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霸,满足那些对于性能有一定追求的消费者斗,比如轿车中的S5哩四葡、S6迸鸥认、S7瓜、S8等等饯坤。就在不久之前的2013年12月许欺赋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前木,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堕每胆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耐廉踌。 外观瞄傻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态委,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子何,可以随时面对那些不识货的挑衅者肯。作为Q5的性能版车型项铺输,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卜泥,颇为低调氢掠棋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莎。 车型图片 基本参数呐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芍吭撅,特别是车身高度经过降低咎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm韦当,而轴距也有细微的变化边埂。   其实只要细心观察割,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胚柔,除了特有的徽标之外邵佬,SQ5的镀铬条有别于传统车型橙坤,采用的是双横条样式迁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状席憨订,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贺暖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔑惕逝。而配置方面豪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备假需。   尾部的变化主要集中在下半部分氯切,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渐陀灿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兜巩硅,可根据行驶状态来改变排气开启程度捐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筐光,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭下口楔,前者就属于少数派谁咎妨。一个是只有追韩剧的人才懂犁蛇处,一个是全民百吃不厌帝徐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讥儡电,其实上一代车型在国内早有销售匡香,只不过跟福瑞迪太像了玩,外观不出众盲蟹,关键是动力平平妊卢李,所以最后并没有收获太多妈椿。全新速迈刚刚上市滩茫屁,售价17.98-22.68万元态绕,很有幸能够在第一时间接触到这款车罚苇摧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了害刺恕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常温,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毒宪。通过简单的对比宛,不难发现剔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竣菇,名字叫做ForteKoup妇戈尘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机高骸堕,售价17.18-20.08万元改呐迷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版热,它承了起亚家族的虎啸式前脸撵临,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猾酣,现在看来谈不上惊喜虽,只能说还比较精致负防。虽采用了大嘴的设计诞爸杉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钦,或许小女生会喜欢忙缓。大灯全系都为卤素光源路馅,并带有日间行车灯哇比懂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厢。   走到侧面的宿踩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韦楞,但两门的设计为它增色不少懂,在绝大多数人的固有印象中厦凰,跑车就应该是两门瞳炉惺,并且应该是无框车窗擎,仅从这两点来看川判媚,速迈确实都做到了癸拓,开在路上的确引来了不少的目光追随媒痊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咯母醋,我们一致认为车尾的设计更为出彩骸苔,短小雇、精干寺物苟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澜侍。除此之外烈捌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饺弦青,而且排气管口径不腥勐伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强龟旱。轮胎为韩国本土品牌溪,规格为215/45 R17惕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了箱臂马。   当然哼,如果你选择2.0L车型的话巧蔑,你所看到的黑色外壳后视镜相貉、前后包围的碳纤维纹路饰板倒刻、双边双出的排气管冀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叛哨。" "  讴歌这个品牌床菩,或许很多人不是太熟悉围伞。作为本田旗下高端品牌蠢捆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俺,而且在美国市沉诠铩,讴歌的品牌影响力是非常大的盾朗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趟钦胯,大部分都是人们对这个品牌不了解潦财,影响力上不去寒,导致在销量上确实不尽如人意赐荡徐。对于这次全新MDX的到来蒙梆,个人持有赞许的态度搬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搬的橡,还是那句话墩,品质上去了垂鞭埠,接下来就是提升品牌影响力了梳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晚,大灯的轮廓更加细长浓梯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坛幢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铺群,但内部结构和MDX并不完全相同欧咐。雾灯被一条仿LED的光带替代突伤,进气中网的细节刻画更加运动恰迸卯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长薄迁讥,侧面造型给人的视觉感受非常低峨撩不,这和前后大灯的位置有很大关系稠散片,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旧,注重舒适性棱碉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犀伞哆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感美,而压低的姿态却更加动感蜡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锻牧堪。尾灯造型相比较现款修长徒懊律,优雅的感受也来自于细节的 设计雷诽,但貌似通过我的观察嘉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源门仿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裙始孤,让尾部显得非常简洁返郊陌。   本文导航群:" "  2014年2月20日逆物鸵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锨募。2014年型奥迪A5的最大特点是酮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国熟敬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大温刨,共有19款车型捐始,售价在49.98万至85.8万苔厕猫,具体价格如下臼笺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羚遣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜜年,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厢。配置方面脸夹,也与现款车型相同拨纪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机特耙文。   内饰方面筹篓摹,2014款车型也与老款车型大同小异柑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘燎年,同时门内饰剂蔚拷、座椅中央扶手摧狈、都采用了纳帕真皮面料爸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦臼缸。而2.0排量以上的发动机则保持不变刻敬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丧锰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化失弦汰。   变化一卞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唐,在原有的缸内直喷技术的基础之上佩蟹,加入了较为传统的歧管喷射盛田,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合簧括猜,通过二者各自的优势澈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犁。事实上傲姐摩,混合喷射也不是什么新的技术靛埔们,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炬恕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卜测。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嗜拨毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骚驮。   变化二钠彼害:排气歧管集成至汽缸盖内镀慈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力紊涎锋,从而减低涡轮的负荷缺苹,提高涡轮寿命脆刷。同时艘哼挪,因为在进入涡轮之前进行冷却程烷,相当于提高了涡轮的进气温度限制蜂懦惠,可以允许发动机有更高的排气温度施霖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舅痪隙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹈,同时结构也更为复杂检,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战画篡。对此妨栖蛔,缸盖内的冷却系统也进行了改进艇团,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)傲。   另外敞缆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凛暑诵,还有着两项小改动祟。使用旋转阀穆呦嗨海块替代了传统的节温器当氦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牟困跋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缄蘑。   根据官方消息堡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桂。笔者也希望在应用新的技术的同时湾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猾能馆。 责任编辑妓秒:王晨熙" "  A00级(微型车)卧嫌冉,在人们印象中这类车以实用性怖贝、代步功能为主峰,低廉的价格促使配置也不会太高桐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候微祟胆,一款车的推出打破了这一概念贪来,它就是全新奔奔惭鞠,来自长安汽车湾。   感官是人们的第一直觉反应痊,所以外形设计的重要性不言而喻哀示没,为了使人们印象深刻伺华糖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的珊邵椭,道理很简单添,日本是微型车最发达的市场笨报蒋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展砂晃庭,在2013年广州车展上册理,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翅酪,除了时尚的外形设计以外们,在细节做工上也有着不俗的表现虫旦。前脸的设计整体性很高东署,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条试朵魔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影部巧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表完咳抡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势步胜,不过这一点在外观上并不明显劣侯,这源于贯穿车身的硬朗腰线怠类复,有效将视觉性降低太,同时搭配造型独特的双色轮毂遣,让这款小车看上去时尚动感拨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动罢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰累,如果仔细比对汹糖念,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兽洞。除了引人注目的设计以外富,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痕,具有加热功能的外后视镜稻袱赣、15英寸的抛光双色轮毂踢先焕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鞍睦北,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市角,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迸吵。不过氛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袒嫡,从内到外旗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉九摆,可以说是一次完美的蜕变安师。那么这款新车究变在了哪里獭凤口?它究竟新在哪耿然许?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出塘陀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梢倾挥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骗,轴距则与老款车型保持一致丘梅。在尺寸变化不大的前提下镶皋侍,改变外观凳、动力退、内饰脓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关席驮,2月19日这台新车也正式来到我们面前勾菏,并接受大家的考验动抹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叛讲疮,但这8条是我个人认为变化比较大的轻嗽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耐颅兰,我就有了一种预感悸熬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗅。全新X5给我最深的印象除了家族化外虎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汐钒粕。首先叉焦,先说说全新X5的外观坡,“大尺寸双肾进气格栅”摩衫、“开眼角式前大灯”博迫蔽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致情安剧。    现款宝马3系推出的时候垢逃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佳,现如今随着全新X5的上市苍铜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倒海。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此付付,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敢,据悉倾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呻。值得一提的是氏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓜霸关,给人一种炯炯有神的感觉此脸。    由于新老款车型的轴距保持相同谋联,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉透寒,反而侧面的腰线给人一种力量感酗挟,这也使得新车看上去年轻了不少蔽隙溯。细节方面好,新车在前翼子板上增加了进气口其魄猩,突出了宝马品牌独有的运动基因吼蒂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迹涧,提升了夜晚的识别度玖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纫翘税,降低了风阻系数氮滴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秆我。" "  版权声明嚼:本文版权为网易汽车所有朽,转载请注明出处戮鼻侩。   在2003年攻蔬合,奇瑞QQ的下线让这款时尚稳舌、便宜墨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淮涤,之后短短的几年间氯泵俱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛔,然而到了2006年长安奔奔的推出浑请,打破了QQ一枝独大的局面迫掳。一转眼判瘸挽,已经过去了10年的时间让碌冷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乔艇,在这个追求个性拾、讲究品质的时代闷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疏啪肪,而长安似乎也意识到了这一点截粱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挤骡凶?   从厂家方面获悉涟姥,老款的奔奔(love)已经停产陕佰,而奔奔mini则将会继续生产销售邵第,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系介,前者主打精品中高端微车市程鄯睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战铝。从定位上来看家念,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赴摹,虽然沿用了奔奔的名字纯刺亩,但整车的设计晨解、配置以及售价都会高于老款车型布艇。   新奔奔客户群体是谁顾驮?   在很多年前侧彼涎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呐钠,到底是买奔奔还是买QQ袍胳,在那个时候世,很少有人会关心这款车设计的如何餐、驾驶感受如何溉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淖蟹,省油唱搽狭、皮实测茫徊、能遮风挡雨就行磷俯邻。   现如今涎卞,80后哪态擒、90后已经成为购车主力片苹未,这些从小听着walkman社、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魔汗林、用户体验以及品质都有着更高的追求琳牵巳,因此在座驾的选择上同样不会妥协坞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镁嫉,新奔奔就是冲着他们来的吩烫蝗。   新奔奔主要的竞争车型是棋付?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虏搁,但从目前得到的消息来看锣,5-6万元将是其大概的价格区间菜石。这个价位中既有一些合资的微型车怖闻,也有自主品牌的紧凑型车枚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叉,比如两厢赛欧嗓曙、奥拓狠踢疟、玛驰以及低配雨燕等等车型茬蔫举。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线略贩凌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腾,产生竞争的几率比较小暗。   外观统:惊艳兰、和谐楼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型县搞坟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词次娜须:高离地间隙艘备、车顶行李架嗜峭、双色车身等等誊县。没错阮,无论是跨界妈、越界还是交叉车型授,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陛。不过世间万物染愤,徒有其表终究很肤浅光墟,我个人认为乌讣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枫兰。所以嘶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾词,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疚享,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘奉坏,它集沃尔沃所有看家本领于一身反便,可谓全副武装昏。为了让媒体更好的体验这台车权嵌幻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高小围。没有固定线路吠,没有领队车辆课汉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郡刺郊,它会和每一位汽车媒体人独处12天死。而在这12天里珊享攘,我已经和它奔袭了4100公里和拐镭,横跨了三个省份狼,体验了柏油赛道慨、软土拉力凯诗希、冰雪漂移撂诚、高速狂奔稠锈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窘,当然扭观灵,最终的结果是颂路懂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洁,正所谓日久见人心驰,交友如此据,试车亦是如此能樊酱。回到正题凰灭,和往常一样癌搽盲,对它的了解还是先从外观开始兜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生聘飘,相煎何太急”这句绝句锨戮,而在雷诺—日产集团旗下崩般,有两款车正在上演着这一幕肆帽涕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弯,还有这出色的越野性能扇坛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菱吗娟,买谁更划算虾娃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶领设:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位温屉,作为英菲尼迪的顶级SUV弄,QX80的售价高达152.8万思貉,但经销商处可以优惠16.2万融橙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揽,虽说16.8万也不是个小数目弦。但对于消费者来说祟古割,一个日产步奴,一个英菲尼迪沃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碳袭廖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘲扳馈,它的身材绝对够大梨。从上图的数据来看暑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙处奴,尤其是将近5.3米的车身长度抗,会让您感觉驾驭它有点困难俱入。另一方面佰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型簿木,这一点在QX80的身上也得到了完美体现风陈筛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解念侣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尸玫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅文菲窜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足板麓,同时也显得异常凶猛认副。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彪监。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戒,整体造型圆润桔静掸,没有多余的线条作为修饰锌破,但是反而会让人感到车身很厚实涂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愧。同时注意它车窗的设计汇绣堂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱清帛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奠摩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叫平计,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廷狄,也没有了那种霸气糠罚,转而给人的感觉是设计很前卫匪仁砰。车尾的饱满程度与车头相呼应着睫箱,丢去了上一代的直棱直角搭,饱满的线条凸显着丰满的层次感戊。   日产途乐弦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徐晤筹,虽然脱胎于英菲尼迪车型卸硷风,但途乐依然拥有自己的外观特征文私仇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僵洞搏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颇摊藤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沏啃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戒桐涎,成为了车头亮点之一杉韧抢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壁末空,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莽冲裳,这项配置自然是少不了的修赤。我们可以找到4个摄像头俗,它们分别位于车辆头部捻棠、左右外后视镜下方和车辆尾部樊凭。以便在停车过程中乓巍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况分,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫁轨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卧襄,大大降低了停车时的事故发生撅模鳞。   途乐   通过对比发现鹊彭,两车在外观上的配置基本相同偏,差别仅在日间行车灯上改,不过随着QX80年款的推出臼撅短,日间行车灯的加入应该不是件难事馅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笔私,在相差仅有10几万的时候宠空,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盯持。    责任编辑骡颧菊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菏辽,除了奔驰G咯瘦、丰田陆巡系列靠哭、牧马人等靡伐寝,双龙雷斯特也是其中一员未蒜露,而且雷斯特还是柴油车法。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咸轿,以目前的接触来看塑,双龙雷斯特W表现不错簇形,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廷筷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰繁遣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栏驹拘。当然缆乌垢,在随后漫长的几年过后双吴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戏田射。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芳,该车型最大的特点就是其尾部造型册携汹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计常坞,宝马方面肯定不会承认围,但从年份来讲狭,明眼人一看便知铜。   外观锚青滑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泵茅,该工作室的创办人正是乔治亚罗文,不过大师的设计未必符合所有人的审美绿剔劣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调硷哼泌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势硼,但为了照顾空气动力学与线条流畅耪彼,雷斯特的车头是圆的拉栏唱,所以在当时看来有点“离经叛道”隙掇。   而到了现款的雷斯特W嫂,这个“小问题”被修正了渴,一体化的设计已经是大势所趋串,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搔闲咕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感典,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勃乏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韧。通过车展上的展示祭,小编已对这款纯电动车型有所了解挛夏需。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咖莎,时至今日瓢草,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型读螺。据悉呻赡瞧,之诺将在今年的2月份开始接受预订绞傅,上市后将以租赁的方式面向消费者缉疽息,具体的细则目前还没有公布陷,上市后会有着怎样的表现酞,我们会同大家一同关注唤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前平垂,简单了解了一下之诺这个名称的由来臀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骚额薄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姥坤,毕竟是基于宝马X1平台打造封扣,因此在多个方面相似度高也并不为过郊仕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E头,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现曹,其具体的表现如何贩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贬谰。 责任编辑伍:沈楠" "  版权声明霉蟹:本文版权为网易汽车所有急,转载请注明出处涣坏还。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蠕蔚壁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剩拆。它们的可见程度赖难卫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阶阶骄。可见度甚高的两个文字的组合慰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字藉邵侵。因此吵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抹柔。哦摊苔翱,对了认奥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思检。意大利人的自信念方粗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用么兰熔?咱先从减开始说起老。 Q派汤我:致悦只是切掉屁股的菲翔么老?   A捞:非也纲榷,前脸亦有修改梁行,整体风格统一逢,协调度很高皋。   我相信Roberto Giolito先生辛萍缝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师点,在设计Ottimo的时候弄锻,一定会更加从容惶系文。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”繁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伤。在他的心中狗棱瓦,应该有着太多关于年轻溜骏扑、活力的理解菊善,而这恰是Ottimo的设计要点裸客。 外观总结   赞定纹:个性鲜明旱耿虱、标配LED示宽灯藩访脯、轮胎用料厚道   弹欢笨千:低配删减雾灯   " "  版权声明囱腺:本文版权为网易汽车所有涎讹,转载请注明出处咳滔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾僳,虽然距离现在已经有两年的时间喉雇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钢。而今天潮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肃蛙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例千节叫,并且还是一台后驱车崔岭。没错蓟,它就是华晨宝马3系焚撅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浪碎段,其配备了2.0T发动机穷芍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟急澳凹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俱棘槽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怂颠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现触掳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翻零。不过在今天的冰雪试驾过程中廓毒澳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)台。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辨下,必须先打好理论知识的基础膏。于是在摸车之前掏珊裙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课付匹恭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撬斧碌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虏。 ● 项目一   热身结束了惊梦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洞。第一项内容便是加速和刹车焕久衔,是不是觉得很简单诬?其实里边的门道儿多了去了递虐。   在项目一结束后莲每,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搓福,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妥。一开始大家相差悬殊寂疚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竟仆懊。接下来的项目二会比较刺激一些冒础,经常会出现手忙脚乱的情况唐彻,但只要理清思路按部就班的做首寥,想要完成整套动作并不是很难番。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俗窃毙:本文版权为网易汽车所有娇,转载请注明出处伟背肖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垛揣,不过始终都仅有手动挡车型廷壕佃,虽然目前销量也很出色为蓉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户实晶喷。好在这一短板即将成为历史氰毯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剁谓,新车将于26日正式上市律,我们也于第一时间进行了试驾体验摧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怀骨裴,在外观方面也有变化凉道痰。新车根据高低配车型提供两种外观方案矫画,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计须傻,而高配车型则对中网哇撬、保险杠造型官仙缝、轮圈和后反光板都进行了重新设计商。值得一提的是法氏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椿俯揣。   新样式的轮圈非常动感菠,在同级车型中实属罕见壳棚圣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吩胚颧,轴距依旧为2725mm鸿喀。车尾的变化相比车头要小一些凸危日,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贝脯釜,不仅可以提升安全性逻拿,同时视觉效果也更加出色鞍。 有态度【试驾评测】讲剿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乔巫?   扫一扫皇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伞祈,一汽大众全新高尔夫正式上市避。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款承,其中1.6L拥有三个车款霸惧,1.4TSI拥有四个车款泼狗,官方指导价为12.19万元—18.29万元虹袖。具体售价请见下表软复:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崔晤,但是却拥有三种功率版本风,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夺揭蕉,因此在动力系统方面葡啸,消费者有三种选择赔微盘。    我们从上面的数据可以看到拔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暖,1.4T低功率版是主流之汛咄ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求簿粕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓜,但是它的售价高达18.29万元凄隙,相对比较贵抢。    全新高尔夫提供九种车身色彩嵌,分别是塔希提金浓售、唐古拉白爆、珊瑚蓝脚苫秀、魅力紫寸蜜叉、玛雅红斥涩、季风灰旦肯、水晶银以及深黑和极地白卯洞。 ①把:16寸Cosmic款轮毂 ②秋斧软:16寸Cubix款轮毂 ③核钱琶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂境惫恃,其中15英寸的一款嫂樊绿,16英寸的两款的等湘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备技,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搅瞄臂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钨。    全新高尔夫提供标准座椅乾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矮坟碳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炯,舒适版车型则都配备舒适座椅蜜轰磐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趣粳。    在材质方面拭骨岔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酱示电,分别是上图所示的DianDian黑色织物趴库该、Zoom/Merlin黑色织物疯幂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熬镰衰,分别是Vienna黑色真皮迟、Vienna米色真皮粗溃、Alcantara黑色翻毛皮讳坷怪、Alcantara棕色翻毛皮糜加。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疏,有两种风格可驯鹄怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鹊,同样有两种颜色可逊隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娟陵,有黑色和米色两种可烟鸫登荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睡煎。    在车内外装饰件方面腺,不同配置的车款也有不同的安排揩。像侧窗下沿镀铬装饰条哩褥际、双排气管匹镁戒、镀铬装饰双排气管激、动感鲨鱼鳍天线嫡、真皮换档手柄壬叛勒、科技质感装饰条狙橙、金属风格装饰条鄙、碳纤维风格装饰条等等申,针对不同的车款都有不同的配备陶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颈赣呵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酪角,配备有MKB多次碰撞预防系统盘、ESP车身稳定系统饰梧、ASR驱动防滑系统沮骑捣、XDS电子差速锁悍豁吴、前排侧面安全气囊啤、后部4探头倒车雷达疮、前部行人保护系统刹汹、自动静态转弯补光功能等等挪,但是在舒适性以及功能性方面豢坍瓤,并不是很丰富师誓,但是也可以满足基本使用骋。   1.6L自然吸气车款如何驯选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯姹冉堋,它拥有手动时尚颁搔奉、自动时尚以及自动舒适三个车款溪,手动时尚与自动时尚的配置一样慨掠班,在价格上二者存在1.2万元的差价考,主要是变速箱配备的差异戊。所以在配置对比环节聘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篙缚,差价为1.1万元柑。    在配置对比的环节我们可以看到勤搽掂,时尚型与舒适型之间的配置差别潍,大多数都体现在外观内饰的装饰件扦供篙,以及车内一些常规功能方面现齐麻,主要是顶棚储物盒编、后排中央扶手渺拨情、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诫,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦藕存、后排出风口俯蕾媳、蓝牙电话托、定速巡航潜戈、驾驶席座椅腰托幢磕、TPMS胎压监测系统这几项上梗险趟,不过在这几项配置中串胶创,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翘佃,尤其是全景天窗犀。    从价格上看揉抛,二者的差价为1.1万元呻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幌豹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挛捻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晶裁,所以我们在这个推荐环节努椿,更多的倾向于低配车款剖莆滔。 责任编辑珐拜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喀寄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秽寡改。它采用了全新的DS家族式设计风格郎,延续了一贯的法式浪漫风格汐但,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素曹贰。新车基于DS5平台打造星傻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机土。预计在3月左右上市侩项星,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饰罗,让我们一起来看它的表现如何泊娟。 外观诺阮饭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掏故采,却多了一些时尚及科技感惦耸沙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性微诽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闺霖。镀铬装饰拿捏的也比较好甜沥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钡幸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慰酬。也表示着DS的品牌走向独立墙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞥愤,有着都还算不错的账面数据拐,车身长度为4702mm闭,宽度1840mm擅花罢,高度1515mm.轴距为2715mm伶狙捌。上市后会把目标锁定在奥迪A3炒昆第。 车型图片 基本参数锭茬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诞弗惹,除了前车6颗驻车雷达之外佰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抠虱炭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韭拎,从视觉上拉伸了车辆长度沽纱氏,尾部设计了一个小小的尾翼摊黄,尾灯下侧字样表明了其国产身份械女。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方两,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郝妨,真正的排气隐藏在了下面杰泄椽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅豢:高离地间隙凉糖、车顶行李架袖玖、双色车身等等蓝。没错钢锈啦,无论是跨界深、越界还是交叉车型涂缴斑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仙。不过世间万物汰笔,徒有其表终究很肤浅署洁,我个人认为侨竿卷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娶歼。所以矾椭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诚廉冷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钞陡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赔护。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款共醋秦,它集沃尔沃所有看家本领于一身喂踢,可谓全副武装导裳。为了让媒体更好的体验这台车窟酿剑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啤彻。没有固定线路列,没有领队车辆笺划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惦尸,它会和每一位汽车媒体人独处12天尺。而在这12天里绥芳窖,我已经和它奔袭了4100公里窜搁,横跨了三个省份陀,体验了柏油赛道裳肮、软土拉力胳缺、冰雪漂移破边、高速狂奔冒斤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铰摹盛,当然烷庞唤,最终的结果是勿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潦充誓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孝,正所谓日久见人心蚕孟潭,交友如此射沫,试车亦是如此惨任。回到正题昂,和往常一样芍写吹,对它的了解还是先从外观开始颠赖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虫、多样化是一种趋势爸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衅需爆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桨熊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啼骸骡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦癌鞘瘸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车观喇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弹,上市至今保持着约5千台的月均销量笛沦溜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赌洗。 外观/内饰对比和爽漠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擦侧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造额,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翻墒,毕竟师出同门冉氢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磨脓僳,远看很容易被误会成排气管溅兼,但事实上真正的排气管被隐藏起来疮,整体尾部设计显得层次更为分明讨。低配车型配备有倒车雷达筐,高配车型还配备有倒车可视保。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凤辩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狼,修长的车身与宽厚的D柱乏蓖,加之出色的后排与储物空间勿赤傅,俨然就是一副旅行车的范儿咳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瑞,它完全可以称之为旅行版朗逸端。    车身的线条连贯自然尚发,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观介,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头安燃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绘镣,调整了尾灯的白色灯带位置寒底黑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端劳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格普薪败,内饰板件的用料以软质材质为主趁稀,接缝及做工也较为精致谐钮,与同级车型不相伯仲届矫。从实拍的车型判断时,自动空调睬忙赋、ESP系统椽叭干、电动座椅剩缔案、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缅爱炭,至于具体配置还有待官方公布姑公非。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉须,同样是大众家族的传统布局跺,整体的感受都很不错农忌,方向盘辩穿、中控台的每个设计很都容易上手衡惶,从材质上来说剂泼丘,朗行是塑料感有些明显的椽,好在其工艺上还是有保证的灿段,并不会有很廉价的感觉喂别。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锣漂氓,销量在整个家族中表现最为可观斤室申。近期巷略冈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逛禽,新车主要变化集中在外观袜擞,同时针对颜色掸藕卧、配置进行了调整祭秆,以保证其市场竞争力触。在豪华紧凑级细分市场中欠建,奔驰A级是CT200h的劲敌之一横,通过下文的对比分析财煽降,希望对有此购车意向的网友们一点参考想肃庐。   备注绕霉贡: 为更直观的进行两车的对比分析库,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聚誊、CT200h F-SPORT)告烧呕,市场优惠参考自深圳市场点拒首。 车型图片 所属品牌们罐彭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禽,内饰做工精细    车身尺寸方面姓柯歧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簇睹,其他参数均小于奔驰A260并拧。从外观和内饰设计风格上看凯碧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑送奶担,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阜垢亮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺交赋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捻背,全车充斥着力量与美的线条擂罢恃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艾裸,硕大的单条幅进气格栅纷创坦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恋。    相比极富视觉冲力的前脸造型坍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宛篙,但并没有脱离运动波蓄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贩寄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹互。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翻函誊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袖什盎,同时下侧雾灯造型也有改变文碑泰,车尾部也进行了一定的改动崩骏,整体感觉更加运动热嗽。另外试,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涝篇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屎性,形成强烈的双色反差粹。    F SPORT车型装备了整车运动套件部脖,涵盖了运动调校悬挂本馅含、运动包围孰晨烽、运动阻尼减震器浪疆、熏黑运动轮毂据侯郎、运动车门脚踏板维、运动型铝制加速踏板式狡菏、制动踏板弹顿窟、脚歇板等仙叭。    三幅式平底真皮方向盘糯叙妊、红色元素点缀的空调出风口跨、铝合金踏板耸、仿碳纤维装饰条等等才,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搽啡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格练贝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赐复,将方向盘捌磊廊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阂樊,增加了便利性烦贡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脚匙谎,分散了注意力巢叔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间外,是多数第一次购车家庭的首选要求话蔷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碉拇棋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苇烹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柑须,会有怎么样的变化碎,一起了解一下荆填粟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轮,镀铬进气格栅增加了些许立体感奸,更加显眼的X造型前脸蛾吝掣,迎合年轻消费者的审美链圃。大灯的改动有些另类刨洗,在我看来接受起来还是需要时间的势炉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车签,新款在车身尺寸上有所调整唉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲤查,轴距保持2600毫米不变舞俗,相比现款仅车身尺寸有所增加围内毒。   车尾的变化不大疵构订,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莆咳,以及牌照上方增加镀铬饰条敖屠,尾灯造型无变化酷。实拍车型为高配版本力刑,但仅配备了三点式后倒车雷达铣扑蛔。   新款的15英寸轮圈造型不错患骆邓,轮胎选用优科豪马宪,规格为185/60 R15埠姥焊,备胎没有缺失聪戎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妈崔匣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高揽芳唬,在年轻人中更是屡见不鲜钡惊惹。在学校要有个性淘胯,在单位要有个性滔步拱,穿着打扮要有个性体,兴趣爱好要有个性嗽女悉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢措然共?如果你有这方面的兴趣钎士,那么杰德将会是你不错的选择班。可谓自成一派的它篙缄拍,凭借着并不起眼的车身尺寸忙残、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间等,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怯顽?还是旅行车茶鲤番?或者是MPV喇腊?但这都不是事儿沧肉,只要适合自己就OK溃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人无轨维,喜欢接受新鲜事物的他们量,正好与杰德不谋而合梯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琉,此外韩型巫,六座的乘坐空间晌,也足以胜任日常的使用需求庭瘸狈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胁弓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谢?自2013年9月6日上市以后拇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量割桶,力压大众途安和马自达5等竞争对手戒,它用事实结束了我们的疑问钝娶兄。除了这些巍从勉,杰德还会带给我们什么样的全新体验姬才,让我们继续往下看练。   " "  若是经常关注汽车之家的话兴匿手,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生关,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谩骄。虽然我们这里并不提GTR嫁逆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挖辰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉浠纾克斯ST请叉,令人刮目相看咸。与此同时储窜,在秦身上羚桨狙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卯、做工以及舒适性表现上的明显进步唇。 外观造型肚竞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虐,近年来推出的新车型如速锐句接、思锐以及大家眼前的这台秦蔽笆,都可谓一个比一个漂亮锯榔了。就以秦来说涵脸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网府稠,很是亮眼届墟,同时也营造了较高的前脸识别度惜蒋疙。   车身尺寸方面堂缚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荡修磕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平身,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葱,2670mm的轴距表现则处于平均水平骇腹岁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赋,其整体感觉与速锐大同小异艾必。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迹鲸坟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棱。无论白天还是夜晚盾伦韩,该车的车尾识别度都非常高貌踞盛。而且内部的光源伞枷,除了转向灯为普通卤素灯泡外牡来钠,示宽灯浇茨怖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凶铝。   充电痊、电桩安装及质保/售后介绍弟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狈末毯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电硷,据官方资料介绍寐,充满一次电大约需要5个小时左右苇撮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侈锨。   同时叙屑请,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩夕,虽然价格并不贵珐,大约在6000多元踞佛券,但对申请人有一定的条件限制拭糙烷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)商颅面,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帮损。当上述条件都满足之后石芍忿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牢,如果一切顺利泪,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞥。不过目前躺乔覆,秦还不能实现快速充电谐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搭捶渡,只是目前还没有这样的配套充电设备乘。   针对秦的特殊性泌场,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务半霓窘。其中忌喘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全累,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓬溜辟、绝缘手套和护目镜等设备逛桥内,并规定在检修车辆时必须两人在场赴。以防车辆万一发生漏电杆,威胁到维修人员的生命安全改。   与此同时浚巴抱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呜访,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组白康。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔬柏,整车质保为6年或十五万公里偿麻,电池组为10年或二十五万公里)式女婆。总之内尽,从专设的维修工位涧淋峨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迫,而对消费者的购买更是一种信心的保证去。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前厕菩稼,中国汽车市场刚开始发展底堡,市面上可供选择的车型可谓寥寥惋篙,在那样一个年代巴宽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凛,并且在之后的相当长一段时间肮,人们心中仍对它们有深刻的印象块。时至今日瓷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肝纷祷,在数年激烈的竞争中埃娇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下貌。这回茧扔团,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锑,我们也借这次机会为大家做个全面对比馅闻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戒灭:外观内饰(包括设计和做工)渤吝、配置侥横测、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芳嚎臂、储物画、油耗怠冉蔽、驾乘感受售拱茅、加速性能渤、刹车性能采恫较。同时蹬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别救错、同价位车型的什么水平仿毙及。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型为葛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镶诡,目前约有6000元左右的优惠弟篡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醒恭,在优惠方面差别比较大垒塑炕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右充拱溯,根据论坛中近期的提车价格却,9000元的优惠还是有的士嗡扰。目前恨狠,两车的售价依旧属于同一梯级搅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致档午,只是配备了卤素大灯及雾灯巷,透镜弥形山、日间行车灯这些都没有筷令。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闺幂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乳,因此我认为两车的配置可以理解骨噬糠,符合同级水准蔫柏仆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位技妒磋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比监,两车的各项参数也处于伯仲之间酬昏,差别在6cm之内侨赴。在车内空间上耗甫上,两车的表现也很接近驳倡,我先剧透下吧扰革巾,结果可能跟你们想象得不太一样具哇。   相信看到这里祁缚,大家最担心的就是如果车辆没电创,后备厢是否还能打开的问题奸含。捷达看来是妥妥的没问题脸修,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尼猛玫,它的后排座椅靠背可以放倒斤,之后即可顺利从后备厢取物卵密,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逃小贪。   在倒车辅助上涂反遁,捷达配备三点探头握,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配互谋昆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平间。这里多说一句爱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达达化,让人觉得很不大气温缕毋,并且低于同级别的水平泊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洛,舒适型也可选装倒车影像继铜,比捷达厚道一些彪仇拧。从普及性上看酿末,能够达到同级别的平均水平稿庭芦,从功能性上看眠攫,拥有倒车影像的它则高过平均线了喀奢酚,给好评被罗。   两车都是15英寸的轮圈踩,造型上也是各有风味梁茧,轮胎宽度也同为185mm觅膘诫。从售价上看绍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屏躲洽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舜剑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隘暗,让我们在后面的制动测试上见分晓惊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篇侯枫,借着中期改款的机会牛坞论,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踏懊犁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注令来畅。应该恭喜它碍,至少在我眼里危呜,它确实达到了自己的目标弥乳。过往凭借动感的外形灵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吼疯倡。   只可惜绘嗓健,刚上市不久的2014款起亚K5配涡齿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阶,而且它们的价格都处于K5车系的高位墟,受众群体并不大夯燎。前段时间搭忻盎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析癌,并撰写了《起亚K5购车手册》会顽。文中锋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型煤疥绵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐度,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色教问嚷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH全誓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机东你绒。自从起亚坚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后府荤,互用研发产品的例子不胜枚举鹃熟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尘。该发动机的最大功率为245马力斧概、最大扭矩达到350N·m痹,账面数据处于同级别的上流水平亨酚假,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忿拣江、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糯偏款,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妓怜。   在涡轮增压省愁酵、缸内直喷等技术的加持下奠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轰溶,并且一直持续到4000rpm颈乓党。得益于涡轮介入较早每,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饶目脯,而且它的油门也调校得比较灵敏琶。在实际驾驶的时候京蝎骋,可以感受到它的起步轻快自如分,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姐刹惩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畅示,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缝烽,但差距并不像数据相差那么大吉恨。在整个低转速区间柬憨夸,它的动力输出不算直接凡邵,缺乏一点活力尽显存,给人一种有劲儿使不出来的感觉吕览了。   于是昧谦镀,我把油门再踩下去一点骸,动力突然来得很快仁痹芳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壤,毫不费力朴,而且可以感受到车速达到120km/h时需奇颅,发动机还有充足的动力储备爆殿纳。它的中段加速能力让人满意癸,虽然依旧缺乏一点活力芬八,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煌疮金,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舞屯唾。   还是差点意思隧拜切,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啡。于是说,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雀岁,6速手自一体变速箱切换到手动模式稠然,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斥头,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毫粳。它的油门响应足够快卿,发动机的动力输出得到更好的释放绣,方向盘的反馈也更加扎实谜埂亨。除了SPORT运动模式外努奶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式定,运动特性从SPORT孔、标准到ECO逐渐减弱骡赁鹅,驾驶风格也逐渐趋向安逸轻髓郡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契士克,平顺性极高俱罐,而且动力的衔接也让人满意锹。若以80km/h的速度巡航付敲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右列仓,对于燃油经济性的控制也让人满意括锹。同样值得表扬的是降挡速度品,在中段需要加速的时候深踩油门贺白,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出端略牟,而且换挡冲击也比较欣琅椤,不会让坐在车内的乘客感到不安雀宠。   前麦弗逊略、后多连杆的独立悬架底盘结构玖,在调校方面仍然有很大的提升空间位摹。它的弹簧足够硬荒,但是减振器的阻尼不够大咳滥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底藤眉密,会有细微的震动传到车内淋,以稍微快一点的速度过弯渺闹桂,车辆的侧倾会比较明显灵膘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埃散拍,舒适性让人满意摊,但如果需要激烈的驾驶的话薄蕊参,后期对悬架的改装很有必要唾蠕毫。   它的刹车盘相应加大了尺寸胃,刹车的力度足够抠督,不过刹车踏板的反馈缺乏线性财桓。具体表现是魄,刹车踏板的前一小段是虚位澜疲粮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淖,制动力度会突然加大脸,需要一点适应的时间伦恕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倍都,发动机的声音怯、振动都非常小赶琴蹬。然而习魏报,在速度上来以后督颧,噪音的上涨速度也很快饶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舶护,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穆戒惟。   我得承认霜肋侧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巾,但在起步和中低速行驶的时候娄腊工,动力参数上的优势并没有完全体现出来獭旁暗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处湃灌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莎蠕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲜。当然抵纽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抢。另外阀,值得一提的地方是耐莲五,在动力提升的同时邻外,它还加入了行驶模式控制系统钱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敝,它的动态性能相对有一定的提升华饭,开起来也更有活力和乐趣浅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俏婚管,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撂癸,只有手动版车型销售斜菜饰,导致产品线还不够丰富禽胖沏。而就在去年11月垃帽疽,海马M3终于推出了CVT版车型软,7万-9万元之间的售价盟森,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求添。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缮对仓、逸动集邯论、宝骏630以及启辰D50等车型嗣,竞争还是比较激烈的狄仙夕。作为一个后来者茂犁凡,海马M3是否有足够的实力立足池?下面我们就一起来看一看巴市率。   动力土双:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吠袱,其最大功率为82Kw燃赴纱,峰值扭矩是147Nm懊玲。从账面参数来看竞,可谓非常出色污芜蒂,一点不比合资产品的数据差啊惹。对于一辆紧凑级轿车来说栏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屑钵撩。    开起来的表现测胚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强憋盖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烦必,如果想要充满信心的快速超车娄寥榷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择思。    我知道会有人问篡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陈差?说实话伺,我觉得大家都没什么区别浦棘态,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着跨奇,也是低扭不够强搐吮,需要靠高转速来增强加速能力瓣。    可以肯定的说扣骄,除非是加上个涡轮增压器衅笛。否则的话赶俏,这个级别同排量产品之间的动力表现粗枫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同簿揽。我个人觉得操,这只是消费者们需要认真衡量的一点渴,而非全部鸥拦勘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掏酣逢,动力传递平顺连续的特性碉蒲犊,有效的提升了整车的行驶品质感吴挝。顺便说一句涪瘸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焊,这也是比手挡车多花点钱的好处歇。    深踩油门时撅坤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虐烤施,来保证动力响应足够顺畅剐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膘。此外徽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式感钳,功能性极强棺洛身。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琅裂联,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苗舵牡,g值才开始达到最大的0.366g袍博,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篙女,此时车速大约在30km/h左右计,达到60km/h用时5.24秒背汞兢,冲刺到100km/h用时11.45秒刹恫铆。    接下来看看海马M3手动车型阿,在加速到2.5秒后校坚侗,车速已经达到了差不多40km/h牛刊,达到60km/h用时5.01秒士苦,冲刺到100km/h用时11.28秒吕,比CVT车型略快碎尉。如果不较真的话枢,可以发现二者的差距其实非常屑摹,相应的在日常驾驶中其实也一样勤瘁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米憨,就这个成绩来说裂颊,它的表现只能说是非常一般地欢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言澈贪,它的表现就算好多了娘。 责任编辑茨圭搬:沈楠" "   近日仓奥,宝马官方发布了新款X3的车型官图桨蔑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柬藩。从新款车型推出的速度上来看立钩醇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淬擎标。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穿镰。    早在2003年搪呵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秦灭膛。10年以来覆痛滦,宝马X3已经销售超过了一百万辆卸愤,自从2010年上市钒栋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俯。因此孩,2015款作为X3的中期改款淡稗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兄玛淀,优化后的大灯组造型构驴坏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坞么。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裁刚帘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凤。通过官方图片赶墓旅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烧,也融入了宝马家族的最新设计语言酱蟹观,与新X5一样采用了新的中网边框设计囱部甲,在视觉效果上更具冲击力窝澄。    在头灯部分斑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锤吝新,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顶傻构。另外常邵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代昧郊,配置方面它还可以选用全LED光源茬,再加上选配的LED雾灯渭匆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斥强保。    新设计的前保险杠极具力量感烘豆沦,并融合了镀铬此溯、塑料格栅以及金属护板距,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吐倍。此外瓮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矩度汉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窃串,也使整车更具个性化风格汾懊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为充鼻锣:4657×1881×1661mm奋仿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汕窘夺,轴距也同为2810mm涂茎绵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沉客。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别括,从车头一直延伸到尾灯的腰线舞窘耪,让车身看起来更加犀利且极富层次感讽。相比变化较大的前脸猎玲宠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踢礁。相比X5邯,新X3的尾部更加耐看鞍墓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吵赫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碑钢倾,视觉效果并不是那么给力迹侣群。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胳,新款X3也不例外弯惊片。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龚酮具、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秆备、后部的防钻撞保护装置伟瓣五,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套老帆徐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拷剐蓝。此外叔媒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涪。该车还可以选择六种车漆薪点、三种专有的18猫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂博巍哨。 责任编辑透持:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车番链课:Quattroporte(总裁)筐管孟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恳:Levante富,还在2013年4月的上海车展上堑趣擦,以全新总裁平台为基础空钡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尽顿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的深、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梁茶口,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款问围:Ghibli……   以家族设计为本案,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘎床巴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烷,改走豪华中大型轿车的定位垛,车身尺寸长耪井、宽剿袒味、高分别为4971mm糙、2100mm和1461mm咎突,轴距则为2988mm凶毖,直接锁定奥迪A6队、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo栏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征答,且融入全新总裁的轮廓特色窟,以紧实并极为流畅的曲线轿牟估,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犁刊扁。    于是在车头设计上爆答河,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽葡拭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩确钾悍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俊继,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计容嫁,将蜂巢状格网嵌入其中歼粗老,且尽可能地加大递,再搭配角度更为锐利卡碧悄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钉窗叔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淳,所以厂商在Ghibli的车侧实,除了保留前叶子钣鳍状孔道膜犯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外片跺成,也师法了总裁车侧的设计百肋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型此,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啡鞍,另一条线则从前门下方迸出彻,向后朝车尾紧缩氨扭,滑顺动感且充满肌肉感瑟昂算,并正好可呼应更翘的车尾设计捷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上维寒泥,速度感浑圆天成梁。 内饰向旗舰看齐新堑拭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿探忌跋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绣雇厢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计激,也把声控旧提、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纳伍荚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雄施檬,右侧拨片负责手动升档瑟拦冲、左侧拨片则能提供降挡奴妈赎。    此外瓦,三辐式方向盘的前方觅访糙,一样是借自全新总裁的蓝底白字捕、双环式仪表盘怀钡夏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碉,左侧则是表底超过310公里的时速表深税,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捎赶女,可提供显示油量郡句、水温耪鼎敛、挡位与导航指示等行车信息松案,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上褪玻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舷,告知驾驶者目前的驱动状态痉惋爱。    和总裁稍有不同的中控台品甲李、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轨,以及可触屏操作的收音机电台选择骡腊星、音源切换蚀度尉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)微存、空调温度石挝被、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕记弗分,空调出风口则移至屏幕的两侧穷深,下方则为恒温空调系统调整出风量佬、温度与出风口的位置盾,以及音响系统的吸入式CD笔竟沏,设计上较总裁车系更加简约类钨,但用料与配备完全向旗舰看齐酸,展现了十足的诚意锭崎。    较为可惜的是霉褥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毒镶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm施勤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性了泥欧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疚,包覆性和支撑性也非常出色魂。    但是后排方面砍郴、便没有像总裁那么充裕脚番,尤其膝部与头部方面褥裁,身高174cm的笔者坐进去后傅贰防,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敦鸿谈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耻,也刚好替前师贝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弘巴软,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坍鼻妈。 责任编辑帛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伞乃臣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了备?后来一看入亥,哦酶盟,原来CC是“Cross Country”绩艾。继续了解发现有点意思取搅布,底盘抬升售苦、高功版2.0T五缸发动机穷落,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芦坟酮:目前的普遍规律是赤哨描,产品分得越细刹,总销量提升越明显夏戒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辞,它的引进氦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板评溃,主要分布在前脸和车尾冗,从外观区分它和普通版V40很容易贪略吩。底盘抬升12mm戈搔,这么小的数字对视觉效果影响不大队垃苹,整体协调感没遭到破坏红。    车厢内部密,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磨,除此之外内饰并没有过多特别的设计咸珊。之前我们已经发布过实拍文章魄瓜,车身相关内容有详细介绍地,因此这里只是简单提下要点搽,就不再重复描述了街褂盖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来含辞缝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机损莎扦,最大功率214马力辣兢操,峰值扭矩300牛·米罢,型号B5204T9坚,是普通版V40那台发动机的高功率版本陶盖驴,那台机器的型号是B5204T8坷朗枷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒多埃槐,今天会是什么成绩倒吗睡?稍后揭晓官。    变速箱没有变化猫形卑,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫡隧,六个前进挡雇段,带手动模式和S挡椿襄茄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绷净暗,奔驰A级用自家的7挡双离合茂檄铂,沃尔沃这台6AT暂无优势板途,目前他们还没有新产品投入实际应用险解,理应加快脚步套校欧。   驾驶芳黎:邪恶的S挡    驾驶部分尾巳丹,我想说说D挡和S挡的区别逆。看起来挺初级的一个话题裁铰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛇青。D挡油门响应迟缓箍两,在激发变速箱降挡之前焚,需要稳稳的俩推、持续性的向油门踏板施加压力逼祷喜,慵懒的降下一个挡位之后琴佛魄,情况有所好转浇撑讽,动力给得稍多石,也就这样额绦假。    不满意对吧乖?可以把排挡杆向左扳到S挡香,切入“邪恶模式”饲窖硕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伍蛊很,转速拉高1000rpm以上尺论,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顽皋弘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黔如疗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怂发,脚踝每动一下搔,车身就顶起往前猛扑一下赴哎庇。深踩油门沧甘,转速迅速攀升棋坏,跟D挡时判若两人谱私渺,两百多马力瓦加、三百牛·米墟蛇,在这个尺寸的车身上爆发出来螺赖和,过瘾嚷湾眯。    激情过后细细品味脯,这套动力总成有两个弱点需要改进端,一是怠速时振动大恢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旗宝,影响体验;二是低速行驶的平顺性密飘倍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撵还半,1贾蔬、2床烹、3挡之间可能频繁切换糖,动作应该再细腻些狈腔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巴,选择“全功能”项韭遣,不打转向灯就变道慧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烁翠谢,回正的力度不胁锿指摺,如果你想在车流中快速穿梭前进柔躺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瘁芹,要么关掉方向盘辅助蔽,仅保留振动提示即可踞雌。   绕桩度峨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邯,在绕桩场地很讨人喜欢瓣鲤。车头响应比前驱版本积极茹鸵,入桩动作稍猛节逞,车头好像在被一根绳子拽着走炬。给我留下深刻印象的是届,这款车的极限要比前驱版高太多距怜,特别看了下戚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h评禄樊。上手容易枯陈,但是需要注意别突破了极限坤喝趴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缅设腥:一旦超出极限些示,很难把车身再救回来烂氯交。 责任编辑垫傻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7反弄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棵胚峭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苇好,就一直困扰着我们的问题全陆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题对暇薄。马力越大的车就越好么泻陪泛?绝大多数情况下答案当然是否定的钉方闹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俱峦卧。随着时间的推移发巩,我们有机会做这样一个有意思的选题率地。   让我来说明我要做的事情费挤:我们有三辆四门轿车多,合计拥有1657马力韭赣。看起来确实有些夸张篮敞江,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport力,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乘菲位。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萌霞,但是这个570马力的怪物一直没有车腔,直到我们完成这一特别的测试一周之后乳。我们只能使用520马力弯错,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丘吧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力迟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣星递藉。   另外一辆是全新的奥迪RS7藉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扮,拥有560马力的出色表现菩屋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毙,在K&N工作室的台架上陋,它的轮上功率达到了479马力特。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中量,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力步饰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器土牧,用以获得更多的功率输出懈隆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浪恰旦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力项烯。即使按照宣传中给出的数值茶戒撬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驼菏武,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尝,它的轮上功率达到了541马力窃鳞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力策愤。   另外还要说明一点弓儒掸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来回垃榷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本般,不具可比性毛交诞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试策。结果很令人意外化纤。两款加速最慢的车型票逝筋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闹钩缺。当然最慢是和RS7相比较而言的本卞托,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绿痞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慧捶羌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊木,但是还未打破我们以前的记录起狄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昏谋岁,说它慢更像是一句玩笑话哀松,这一成绩实际上已经快的吓人了千掏寞。奔驰则要更快一些篡磕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)川,冲线的速度也提升至197.5km/h矢。冠军仍然是RS7的访固妇,它只用了11.6秒摊佃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妨羡。奥迪的冲线速度为193.8km/h诗,虽然不及CLS63 AMG逃梁仿,但赢了就是胜利五。   123下一页 责任编辑戳从募:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后昧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚距厂、运动和科技气息了巷诬陪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甫,主动式车道保持和自适应巡航功能澜喝貉,几乎能让驾驶者也变为乘客缉敌侍,高科技配置更加丰富峡娇认。    于是雄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前信露,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恒感骨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悼码,在下面的文章中有详细介绍暴娥。此外娥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捣瓷司。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道攫、残破衰败的路边小屋屯瀑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鄙芥对,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蕉。身处如此糟糕的环境檬械,却并没有让眼前这个出身自底特律孤垛、土生土长的本地小子屈服搏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浇汝抹,但只有经过一番试驾体验之后购玲吮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汹砍共,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分破扁褂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翔遂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墓棺,同时两侧向外延伸与车灯相连锣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嘲泵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尖凤毋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贤晤韩。   尽管是低配车型虫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乐崔梦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贿,它基于D级车的平台打造镜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK充潞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞍擦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翰梯赖,不过从近几年的趋势来看手办,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搬陆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒜,至于其中的原因蓖妙拴,从这款车中也许会找到一些答案酶卜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缓佬?   GT容沟蹲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捣粟问,维基百科将其解释为具有超长续航里程乔淡投、拥有强劲动力功缎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纽雇。可能一提到GT倾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膳,其实则不然鸥痪孝,GT拥有着明确的划分准则黔,举个例子来说龟为:拥有着标准的后备箱辩、配备V12发动机并且内饰非尘叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车春镣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梦,这款车的确还真有点GT的意思嫌味戚。在笔者看来咸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉健婚,最起码第一印象分已经拿到了驾汀。   5系GT是采用7系平台打造的诬舞习?   5系GT的轴距为3070mm入,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丢挖浑,从前双叉臂钡墓就、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腺。厂家表示旅内街,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畔誊丛,其在外观忙、内饰廊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同萄缓。   5系GT型到无朋友蔡峦榔?   谈及5系GT的竞品经,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肛阮涸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袖榷。   外观插:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刚迪。风云2(详情)奖、E5捍岁、A3以及今天评测的这辆E3惠粹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费危昧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品博。从这辆奇瑞E3(详情)来看尘,外观及内饰都有着很高的原创度驮泊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间九高。这让奇瑞的产品线更加丰富臣丁动,但也让消费者选择起来有些头疼碱。 外观褪立阜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姑但冒,但外观却没有去针对青年人的设计昆谐,前卫叔纯奋、另类这些词汇应用不到E3的身上每方,车身也找不到多少运动感馈狸拦。不过它长得却很容易被人接受呛扣位,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉覆太。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看际敢皋,E3和E5的外形稍有一点点相似屡险勉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弊洪赏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化杏蔽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掸锌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舍勃梳,而且非常容易被大众所接受理胸炽。不难发现钨捣羚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掳懦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尺荚。艾瑞泽喜、瑞虎5臣,单从外观来看都会让人眼前一亮傻冻。借鉴是好事姆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碉灯,但不动脑子的照搬实在是说不过去昂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寸袖靛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疯,作为最会制作小车的铃木来说敦愧楷,雨燕可谓打开了国内的市场弘将僧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渤,新一代的SWIFT迟迟没有引入溃嘎尸。而就在2014年1月18日兼挪鹅,铃木速翼特在国内上市仆裴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姜盒倘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腑孝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨敌鲁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕储躲庞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恐迁,速翼特运动版采用运动风格打造七壕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挟套,轴距为2430mm入。由于基于新一代车型打造擦推,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柯梢屑,轴距也加长了40mm屁茬靖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赶费,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息激狗盆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16承。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞥,包括中控布局辜酿莲、仪表盘夸堤、方向盘等造型均有所更改情饲裳。此外穿,配置方面新车配备了ESP挽、自动启停系统揪变、USB接口缄蓄夏、运动座椅等配置誊。CVT车型还配备了换挡拨片陀娃徒,满足驾驶需求肉酮函。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贩坛浦。真皮包裹自不必说隙琶桨,3夯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痛课。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姆焦。不用和别人比屯缄,超越自己就是最大的进步康。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面清十,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捣郊恨,其最大输出功率为100千瓦峨壳挽,最大扭矩160牛·米琴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憋,其百公里加速时间为8.7秒挎豌低,最高速度为194Km/h烯畅盗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隧阿,相比之下乐趣少了很多嘶。 免责声明僚:本文仅代表作者个人观点何扳,与环球网无关伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭,对本文以及其中全部或者部分内容捂、文字的真实性篓幌、完整性佃、及时性本站不作任何保证或承诺讼涟,请读者仅作参考纠,并请自行核实相关内容荤健蜗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车父,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皑,引起了广大网友的质疑癌凛催。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验册赌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注临骸。于是易车网本着服务网友的原则谭煎茹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丁峰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示快蛔剔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拍,您便自有定论谜睛危。   体验者介绍    前排体验者俩级:辛毅 身高疏:178cm    后排体验者描棚澄:旭子 身高芳:177cm    Ozel 身高懒:170cm    小娴 身高经:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高登。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍及权。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弹歌察,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣塘懈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岗请帕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘉李,公平公正公开地来一次大对决荣配季。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鼻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驹糠。所以不得不承认殊疵玫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纯观,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喷。    事件回顾撅朽编:    说干就干瘁彭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闲涧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潞跑呻。根据易车网后台数据的统计来看磺,持以上三种观点的网友大有人在将潭笺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胶禄纹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淮怠。尽管是为了对比三者的公路性能委,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俗骗瞥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上箍排话。    测试车辆唤躲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型列,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓤磋颠,奔驰已经尽力了搭播,我们在此也由衷地感谢歪翱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题番帮,告诉大家改款前后的差别失巴幸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筏标赶。因此我们也很负责地告诉各位网友费景,目前除了易车网剂圈疗,其他媒体对于新款X5的评测榷,都不能代表日后国内在售车型冗。第一辆中国版车型为xDrive 50i凹,加配M视觉套件艰取。    由于Q7的官方试驾车出了点状况彼返短,我们无法借到官方提供的车辆判潞箔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持科,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型季闪。    测试场地迸:    乐驾赛道全长1.6公里鄙,共14个弯道吞岸颓,最长直线段270米帕,赛道宽度为10-18米羞部,视野开阔女托撬,无障碍物碎鲸。赛道两侧均为土质路面闷飞庞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坷,大大降低了安全隐患衡。    测试人员腹弊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恫麻爬,却要替土豪们操心买什么车戌,这件事听起来真挺可笑妨菩鳖,因为我实在没法揣测土豪们的心理申呻牡。如果说我还能理解花五十万买大切诫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野断,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搭,代价是要多花一倍的价钱小碍复。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感池涂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炔苏即,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望僳肚信。不过因为坐的比较高墩敬困,速度感不如那些贴地者强烈坝牡古,还没怎么着呢就破百了吴秃。这大概就是SRT8的魅力贺袒,很难说值不值得邻闭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跑杭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近教,跟改款前相比还是升级不少壤么蕊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫂谐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侩潦羞,SRT是JEEP官方改装部门冬屠赊,这种改装是全方位的急芭天,包括内外套件加强遍,以及性能方面的提升伯筏。SRT8就是高性能版的大切诺基局唱,主要提升是外观套件派、及动力系统炯椽屯、刹车系统壁祟栓、行走系统等方面侍绦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晤,6.4L自然吸气HEMI发动机蹋,搭载采埃孚8速变速箱勺扣吉。   SRT8为公路而生收堆呕,所以公路性能是它的强项笆才妊,不过Off Road就不是特别在行了掠媳凶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹅补可,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迷。 ② 跟之前的SRT8相比捍巍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的土嘶接,所以科技感和豪华感都提高了不少竿,跟换代前的SRT8相比屑,升级的部分都是实实在在的喇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱新娜厦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炕偶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统同扭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舰杰堆。  「雍浪摇③一百多万的车头,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒙刻挖,再挑上百万的车的刺坚霖,好像有点吹毛求疵耙暇。首先悬架的设定非常的运动纲霞娄,即便比较温柔的驾驶方式桃县俺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极需氮狠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衅,大切诺基SRT8并不是一个非惩郏合适的选择壁,尽管动力非常充沛精岛缄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磷喊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忱焕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酒暖拢,但好歹SRT8也一百多万了啤靛掠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响督艘患。不过之后我们也释然了帮畴杜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硼,但经过数个媒体的“蹂躏”呈茶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腊挥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了联,有点异响似乎也算正常撮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕊邻,请点击下面的图片进入试驾文章典袭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揽辨翁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争台染慨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碳卢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钩奖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中承磐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摄使貉,还是老套路秆,直接切入主题冠玛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茎劝。 动力对比矾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黔,看看英朗GT的表现如何吧哨椽。这台发动机的最大功率是131千瓦踩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辩梢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抢山答,当驾驶者在需要全油门加速的时候搬踏变,为了获得更好的加速表现赂化,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm第。对比发动机账面参数来看醚狮窝,最大功率118kw姥扒汾,峰值扭矩250Nm苫武萌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陀锭茹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恃谓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力长。   至于传动系统方面奶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踢,都是目前该级别中的主流配置常,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艇匠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫉靛箩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蠕思,比如高尔夫6动、速腾等扮辞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屏径,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牟抨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旅囱丰,从而起到提升操控性的目的戮柬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谅殴凑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碘扔填,但通过厂家的调蟹偈üǎ后使乐,当一侧车轮发生颠簸时权妈京,对另一侧的车轮影响会比较小些抒。   小结摆肛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多璃辑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出其被。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姓,至于优点这里就不做过多介绍了廷献杯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新蹋后英朗GT更偏注重于操控性迪凛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时廊靛,见过后车追着拍照的宦秘擞,见过开我边上向我打听价格的虽铝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揽殴。我坐在这辆路盛E70里蔽涉,被注视得有点儿不自然暮播。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狡羡颊,我琢磨着捌罢米,要不要让他进来看看吓。要不是我瞅见了绿灯亮起赏诚,我真就这么做了巍咎负。对不住了朋友汾委纹,这次没能让你仔细了解它帝豌,不过我希望你能读到这篇文章委灵孩。   不用否认欣,人们对美的好奇与渴求与生俱来渐骑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣即哇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓮跺。不过在这些人之中亭交厢,有人会终生恋着美人徐,有人也会为抱个花瓶而后悔痘。如今打造足够美的外表来吸引消费者陵便,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搓,但在这之后能否一直爱着它忿瀑,我认为是一个很值得细抠的问题连胚俩。   ●外观大气惦苹、美忿七,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皆兰喘,我还以为来了辆捷豹爱,赶紧跑过去看发现被骗了疤貌。不过我并没有觉得失落抒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观归竿攘,并且从设计角度看狡挖,它在借鉴与融合得方面都很到位并。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杆,我对它的外观设计就100%满意了梨。这事儿对华泰肯定不是个难题啪背,您看看宝利格还有华泰B11惧,都有明晃晃的格栅累翁叉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魏,但绕车一圈后我发现腺恃福,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了噶苔急。咱看看数据对比肯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莫,可以说在各种数据对比上勿矮晶,它“不是第一蒋谷膜,就是第二”惺。虽然在宽汗、高和轴距上没有做到最大纪肌,但也不过是一两厘米的差别恭橇伟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琅篇,这就让它看上去大气许多枷牌乖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趟。   打我接触这辆车的时候倪互脆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淮篱弛。在这样的目光中城跑弄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揭。面对“屁股高修、尾窗窄”普洼、后方视野不理想的路盛E70时随校书,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宽弧涵。先不讨论这样有多麻烦了栏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杉将,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芜?这点让我心里不太自在违剖钳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娃年抒,是个应该有的配置埔肠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上变,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色未。而随着国外皮卡文化的不断渗透歉秃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型都,去跟进时代的步伐杭烤。为了迎合市场的变化及用户的需求鹿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时市,开始注重宽大饱满的外形设计维投薄,并增加更为丰富的配置岁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型概逆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾熄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)可赎乡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗围淘,整体的风格带有一股阳刚之气笔颗。在车身尺寸方面勃睫潜,它的长/宽/高分别为妨汉:5310×1812×1775(mm)米校喝,轴距为3100mm淮茹吨。威虎TUV并没有大小双排之分戳,仅提供了一种车身长度垢拜。车身侧面的线条也很平直屡,外扩的轮眉使其显得更加饱满广。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凑裸仓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呈。大灯采用远近光分体设计诬叮,其中近光灯还配备了透镜媒喂,不仅更显精神抠毖充,而且还可以起到聚拢光线的作用砍熊彩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次便冬坏,遗憾的是笺莆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弟到海,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叹浆饥,并且后视镜仅为手动调节赦道伪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洼,非常不错阿童长。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揩毫屉,至于货厢外侧并没有再多设置怖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)念,在国内皮卡车型中算是中等尺寸覆方但。另外喂抖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衬圈扫,不过据厂家介绍羡爱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”略氮谢。对于皮卡车型来说躲茨,这项必要的配置还是很厚道的刃哺闹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山许羌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气介,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坛。不过募协,今天我来到这里并不是为了滑雪扔隋,而是为了求证一件事情淬:有没有一辆车慧,既能够带着一家老小舒适地出游念耻柬,又可以不惧冰雪宏色,在冰天雪地中步履平稳地行驶寝玖,同时价格又相对平易近人呢暑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求合靶酗,那么就让它拿出真功夫试试吧狭褪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫩圃,从外观上看辱姜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丝,19英寸车轮显得很有力量感唤,也与动力总成更加契合;其它的地方泞考恒,也依旧是酷威的老样子行,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碍挝酥,甚至还有一些精致的感觉渤晨。总体说来媳弓擦,尽管算不上全新车型乾蛔,但依旧耐看蜡眉七。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面小侨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了上剖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裙辱蛔,动力响应良好搓化啸,易用性好腐湿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漆公。当承载着全家出行时蒋练赖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肖膘娶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沏凸。   至于酷威3.6L的内饰方面材牟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舜赐羡。   除了动力系统坤为授,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诡埃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奖。动力分配完全依靠电脑自动完成辈碉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮燎。   有了四驱系统泞汤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚊宠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湾溪,具有更加粗大的排水通道镶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氏,冰面行驶性能更加出色航。此外妻艇誊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悲宿囱,胎面中央多重“Z”形花纹牛、针孔沟槽设计如棠梧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钨款鹊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息热挡麓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情貉馅贡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3步反,它的定位低于1系侗悍。但是赴砍懊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步聪诗艾。另外莫杆,它也提供了i3?REX增程版本系,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擦慷诲,扩展了这款车的最大续航里程法。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蠢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锨酣恋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斥痛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肩茎耽。   宝马有没有提高电动车的标准烦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溪黎辟?让我们在接下来的测试中找出答案拼恢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坤欺首,宝马i3的行驶里程可达88英里橇藉曝。相比较而言褥受,?Ampera可达30英里宠,而普锐斯可以行使约10英里渤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电次尽乖,i3可以更多地使用电动模式馆。而增加了汽油机的动力系统惊犬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侍喊疼,357英里和505英里舵穿叔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氯藤。这台车约五英寸高钦差,而宽度几乎和高度一样赐,与低矮流线技,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比态。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能犁灰翻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力节昂辰,我们没有所需的充电站?细那崔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屑。   此外家贯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梯林侠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哇。它内饰精美钒氢,融合了许多先进的科技嫂绰,它空间宽敞姬闹释,驾驶体验一流毙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车授恢,它仍然使用汽油机匡,以作为电量用尽时的保险镐甲伍。   第二名顺檬晾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撵,科技感十足剧钩,而且它也能胜任舒适的长途旅行囱净。   第三名瓷挫默:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款通回茄,它最大的优点就是充电迅速附枢氮,性能可靠垒煽。   然而迪开垄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怜。(实习编译吾喉郴:徐旦?审稿俄碗:刘洋) ? 免责声明版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权的,严禁转载峭倾诲,违者将被追究法律责任富干。责任编辑路羌阔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腊,应该说是倾注心血垒参馆,在技术平台上都有可圈可点之处些残,源自萨博的技术是其最大的亮点得。我们所试驾的这款2.3T顶配车型五,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卿画社。在外观和内饰上霞雷呻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平射栋,在动力和配置方面也还是很有性价比的度嗡拭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伦,绅宝的外观原创度还是很高的坏苫,并没有刻意模仿什么车型限,但我们会在这款车的细节上看到苇捂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磊鞍。且融汇的比较好美核,并不是简单的照搬照抄侣形没。这一点值得肯定委称,大灯的设计十分犀利垄,鹰眼造型也有较强的辨识度淮。LED日间行车灯比较醒目晤旅疟,穿透性不错蓄粱司。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阜色:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绵,也很紧绷谷。看起来运动感不错矗扇泌,但前悬和后悬的长度较长郡底,看起来有一些比例失调淮溶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些附,在视觉上看上去会更紧凑动感纫飘钦。轮胎的规格还是比较高的漠忙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霜狗卡。   车尾的设计比车头更简洁一些亥,尤其是尾灯的轮廓寒喀仕,设计非常成熟据桨先。和宝马新款3系很像抢拿。除此之外绊线,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藏。   本文导航涤揣:" "  “卧龙凤雏坏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口誊危馅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后房,便有了三国时期的三足鼎立豌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雾放齐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汲略,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吨篮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄ㄌ撬隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赏滴,然而坊间始终流传着这样一句话尾禄:“得中级车者得天下”;是的填考,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宝,今天我们会为大家带来两款重量级车型宛卜捞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廓词盯,请大家继续往下看尚。   看到这里大家肯定已经有了答案了媳焕,没错精船可,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劫季惫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寺屎碉,那S60L是何方神圣毛篮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烈帽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吨寿哀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萌氦洼,厂商指导价33.49万元群窖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型客,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热较瓷、后排座椅加热量毒、并线辅助痊娟、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中说揽定,即使不看车标汞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒂苏撑,哪个是奥迪泡紊扯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岭涛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统点广秽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翠杠投,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吻彤,使夜间行车更加安全萎栓膝。两车双色的外后视镜造型别致楔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泛冻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勾,至于乘用空间如何汝,我们将在空间篇为大家详细介绍冯。两车都采用了5幅式的轮毂造型泰详技,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霖菠泊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳财。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饥型,整体方正的设计略显稳重铰挖栓。后尾灯的设计两车可谓各有特色沮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盗傅极,设计感十足腊路,而奥迪A4L的尾灯更加修长娘,视觉效果出色锯茹。天窗不仅能够增加车内的采光逃兑挨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岛撩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毖泌兑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旦及墓。   本文导航反姑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车遣烽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间萌,配置也能满足一般家庭的日常需求突。对于这个价位的小车来说景休,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闻岸,在这方面暮规稀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涝疏倘,就算是与它的直系前辈骐达相比色瓷聘,也不遑多让驾捷。然而作为一款家用代步小车汾,它也并非完美匿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高累,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外等畦鹤,车辆本身并非进行任何实质性的改变钙,跨界的概念噱头大于实际被惩。 "   技术革新日新月异的今天似茬奥,车型的改款换代再常见不过采惧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变现。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型途方。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戮,同时在动力方面也增加了1.8L茅嘛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万故,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鳖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘫芬,但它的实力不可小觑炊彤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桨累。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型龋。既然实力不容忽视笔桥揽,价格又有优势潞炬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朽娜。" "  版权声明倪谩硕:本文版权为网易汽车所有熊粉寒,转载请注明出处冀安。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冀暮,全新的品牌全新的车型藕莆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侠为,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘。克斯冠赁,在2013年父耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月核缔,堪称是这个区别的标杆级车型湘,观致3要想在这个领域取得成功立癌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亮解,看看是否有优势能吸引消费者关注鞠瓣敛。 外观风格各异   先看外观方面咀吮困,观致3展现出大气得体的风格联念,不像速腾那么沉闷单调莲诫,且有着自己的灵动个性;而溉克斯则是完全偏向运动化的风格脱,典型的注重操控性能撇版姥,突出驾驶快感的性能车型奇腾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绰,与观致3区别明显谎。两者主要是风格差异幌嗜,外观上分不出优劣陆肩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上览斥锑,观致3丝毫不会逊色于竿ǘ迅眩克斯车型道橇缆。 尺寸对比 车型名称 噶谔伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上性撤,两者也是平分秋色儡随颈,车身大小相仿沟剑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纯嫩,观致3要大于妇克斯撩奔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞井笆皇,尤其是腿部空间较为宽松绊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复克斯在后排空间布局相对紧凑昆喜停,而后排空间也一直是各代讣怀锍模克斯的软肋抗粳筒。 价格对比 甘苊蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炼寐,赋峡酶茫克斯则要比观致3要更大一些年阂户,在不放到后排座椅的情况下霖乳孩,赶号浚克斯的载物容积是530L茧,而观致3只有430L疥市缺,100L的差距还是能装多不少东西的苍。而在需要有更大空间的时候隶竭佩,两者都可以放到后排座椅希,放置大件的物品犊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蟹,观致3和傅讯伲克斯三厢都是11.99万起步饯岔胆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号势钒。而细细对比价格表可以发现嗜藏午,要选购自动挡的车型睛,感坦此穑克斯最低仅需13.09万枯牛苗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泻,观致3则需要14.29万脱吝奖,这个比起干惶坛常克斯有1.2万元的价差辅,当然在内饰配置上会有其它差异喂迸恫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裳寒壬,可能复┖瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蝎镶琶。 挑选合适的爱车啦,看专业导购泌透,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳惧捆?   扫一扫抠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儒盼府,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆示。风云2般缺吧、E5狠工昏、A3以及今天评测的这辆E3授纽俊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡拘兄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饺愁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讲镐。从这辆奇瑞E3来看凰锣抒,外观及内饰都有着很高的原创度隋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粳苇。这让奇瑞的产品线更加丰富谴,但也让消费者选择起来有些头疼沥嫌讽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捎顽,也从来不缺少“明星”控略特,“沉稳绅士”大众速腾娥、“狂派斗士”福特赴粒克斯等都是热门且销量稳定的车型现坊退,不过要问哪款车型最近销量最高驶,还要数“逸派高手”日产轩逸袒贯,它已经连续两个月销量突破3万艇诞遍,坐稳了桥车销量的头把交椅伞冷赫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡你史,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悼?下面我们把两款车型拿来做一次比较俺停角,或许能看出一些端倪头。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偏驴,入门价格上思层兢,风朗比轩逸高出2.08万元郊年锭,表面上看价格够,轩逸占有优势啊恐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型藕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捆叮,这样看来偷,风朗其实只比轩逸贵了2800元垂食信,等国产版风朗出来后顷,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓦眠摊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漆虐,这款车外观与内饰变化并不算很大款瞧垒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藐探途,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7麻为墓,下面我们来看一下徽嗓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表穗祥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观家,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烹。质保方面帝炒堕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涕牌芬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悼壕编:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机深,最大马力已经达到了170马力献,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粟碘。变速箱方面跺请,逸动采用6挡自动变速箱锯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱禽奢汀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坷讣叼。 免责声明广投叹:本文仅代表作者个人观点己娟滤,与环球网无关隘石谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沛沽,对本文以及其中全部或者部分内容忙滤半、文字的真实性腺盆戊、完整性测、及时性本站不作任何保证或承诺侗膝,请读者仅作参考砍酶,并请自行核实相关内容坍。" "  近两年挡梨结,自主品牌进步着实很大卜艇,无论是从设计方面羚桑勒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叛,甚至可以与合资车型媲美村,山寨思搜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褪。在10万元以下紧凑级车型中片室,更是自主品牌的天下材擎,凭借比合资车型更为出色的性价比笆,吸引了不少消费者的关注蒋填竞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雌舱始,一经推出便受到了极大的关注接涤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力试栋魏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苟提嚏,包括动力在内防秘情,新车共有20项升级那,本次共推出8款车型牵蔼忻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骄甲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逗弘赂,售价区间为7.49万-11.79万元侨故。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苍,近来也是频频出镜电徘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖姘绕撸控大玩具车”的名号名极一时苯逗。速锐共推出了9款车型炒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款繁妥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颇,售价在6.59-9.99万元之间没米蜡。   单一来看杜窗匪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品技,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肖缔农,看看那款车要更“精”一步诧。" "  新君威变得更好看了绦,配置也进一步提升匹等提,新加入了一些科技配置倘帮稳,比如智能交互系统衰撬散,BOSE音响等等榷钢壁。这些都是新君威的改变之处窜谐撩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哨纽任,售价24.59万元党,作为一款定位中级运动型车的新君威得鬼,品质感一如既往危,操控性也非常突出哩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搔水规,以下简称新君威戚,外观相对于老款进行了必要的改变萄锨派,毕竟老款车型从上市之后匠老替,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲸痘,新款在大灯估、进气格栅厩、雾灯莆、尾灯砍放、前后包围都进行了细节的变动熊噬。   在新君威上身,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镣太,在操作上没有太大不同虚及擒,轮毂方面娘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暮绷镀,轮胎品牌依旧是普利司通攻。侧面造型基本上没有变化母浓灸,侧窗所占面积依旧较小驰稻獭。   车尾的变化还是比较明显的呸醚,这主要来自于尾灯的改变录。新款尾灯全系标配LED灯喷,并进行了熏黑处理澄甭。尾灯的轮廓样式更加犀利敬,个人认为要比老款更好看窟。除此之外甩夸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化共,牌照安装槽的形状变成了正梯形牧。   本文导航腻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溶稿扛,颠覆传统的外观祷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV落皋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5微尉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匹挛纤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酥羌败,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆等肥散,足以证明其强势的地位翔场氛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市南,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亩才。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强探畦。(温馨提示鳞獭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版躺寒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勉。)   自由光基于全新CUSW平台打造美,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭麻测,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耗韦呐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞳稼估。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谴杭,圆润的造型是其给我们最深的印象冠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网底,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隋阑扒,显得简洁利落零斤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条萝淌,显得净雅别致弦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同己,主要表现在其大灯的表现形式上疵涵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胎妹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可私阿。两车大灯配置基本相近垄险版,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已济嘉撮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卞,车道偏离预警系统胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围修陷工,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗揪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菜沁宛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赣戈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庇齐,其尺寸差距就没有那么大袭瘁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起感啤剁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勺劣寄。奥迪Q5采用两边单出的排气管甩慷磐,在气势上略胜自由光屁设败。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道期防凑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型随,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部壬,磨损线束保护层羔庆,存在导致电池损毁的隐患帘扩笛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日散富,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檀簇讹,称9124辆V200受此次召回影响练勤地。长城汽车正在邮件告知客户景翰购,并建议联系当地经销商进行检查维修沃剐巩。   据悉捞孰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刑菇材。”更有甚者哗千,线束可能会内部融化旧嫩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说记煎骏,目前已上报了数起线束故障筒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转紊淮瘫,不能够给电池充电锨隆采,车辆也无法启动吨础。”但这一故障并不影响汽油版V240车型介实头,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束能嫉呵。   克特里尔先生称暑胜嗓,检查故障预计用时20分钟潘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟内摊剩。如果绝缘保护层磨损严重饥,线束已裸露嘎,则需约两个小时以更换整套发动机线束观刻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绵甘。此前忌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镭檀,2010年又因手刹故障而被召回昂。   2012年荤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回付挺恭,长城V系列也在其中帝惨。当时删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恼憨上,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲜艇曙。然而俗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片我侗呵,更换车辆共计超过1.5万辆渤晴。  〉鸲搿(实习编译埠鹅:王萌审稿创棚啃:刘洋)   免责声明版权作品芥栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼,严禁转载郴德,违者将被追究法律责任徽。" "  随着经济的快速发展妥,购车群体的年龄层次也越来越低妊嫉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斡、省油己,而是追求个性和时尚设计实。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垦擎褂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徽泄。作为跨界SUV措嫩,它们在造型上将年轻腊秀、时尚展现的淋漓尽致鞘,完全符合年轻消费者的审美需要特枫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比竟,来看看到底谁更适合你舰矛解。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呈,相比2012款变化不是很大笺鸡逢,只是增加了配置和车身颜色对。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哆赐揪,售价分别为21.98万和21.47万晌鹤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV品蓉,但风格却不尽相同东。斯巴鲁XV外形显得干练舍嫉始,车身线条硬朗刷玫,富有力量坛承疥,越野味很浓喊。而标致3008外形偏向都市化设计竣,饱满圆润的车身凸显时尚感械擦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些即时捆。   车身尺寸方面有所差异缺需扰,不过并不明显烙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虫乌娃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骂褐。斯巴鲁XV车身更窄节,同时也稍长一些考。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缕碧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网轰卢惠,加入蜂窝网状格栅运动感十足连瘟吨。而标致3008采用半圆形中网售捶,镀铬亮条包裹显得很精致杏仕控。两车前脸分别展示它们不同的风格甲,同时都包裹塑料黑色下包围篓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯希,远近光分离灯组设计茶,造型普通会袄美,配备有示廊灯苹。标致3008同样采用卤素大灯挠你孔,不过加入透镜痊配,不仅聚光效果好胯币,同时美观性也不错筹。另外甭寇,还配备LED日间行车灯屏丸。   在侧面坏成色,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计偷摊,比如非常倾斜的A柱挂料岛,同时将后视镜位置后移临,留有三角窗减小了A柱盲区崇茧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虱,有利于减少磕碰的维修成本耻涎任。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎措纱,注重舒适和静音性伴,双五幅轮毂很有张力凸芬阂。相比之下倪文,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宪息,与黑色下包围搭配运动感很强烈脊泡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唤丘,同样注重静音和舒适性李。两车的备胎都是非全尺寸设计蓝希焚。   相比前脸舅奇频,斯巴鲁XV尾部更个性横输九,辨识度较高豆髓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摧菱岁,镀铬亮条的运用增添了质感哨郸。 标致3008尾灯加入LED灯组唬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暑溅,但是块状尾灯造型很独特焦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涣蛊,标致3008同样配备倒车视频影像陕,另外拆,还配备前2/后4颗雷达探头碉。" "  在过去的一段时间里晚杰花,竿克斯拟祷盎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置课疤。时尚动感的外观聊缝钡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撅倦,成为了年轻人群青睐的车型据棋纹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韩嚷,科鲁兹掀背车则是新进的一员辅,它所要面临的是一场“无言的战斗”虑附辣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫌巴潍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钡纲灸,但却带有美式车应有的力量感卷恐,总体来说它的设计很适合国人的口味染级孩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说九沏,其三厢设计有些过于保守单,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磕肥颗,为了能够扩展消费群体汗梧,推出两厢版是其最好的解决办法捻赡陈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话假白,你几乎完全无法识别它的真身布陵,因为它与三厢版保持着高度的一致性半卸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焊,很好的诠释了彰显力量感的诉求匣强岗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接誓钦鸽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茄狡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉处视摆,但实际上它比三厢版短了不到9cm肚凯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椒,后窗与尾部的衔接并不生硬茂几,拐角的折翼恰倒好处讨巫,为尾部增色了不少舞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宦,在样式上显得更加简洁陛,只是与自身前灯组相比兜,在棱角的刻画上有了明显的削弱墙始挛。   本文导航邯全昂:" "  提起之诺痴,很多人都不知道是什么品牌衡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挽熊船,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疟。只是之诺定位于高端合资自主品牌害雇弛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抚场闹,那么它的首款电动车1E表现如何虚堡?以下文章为您揭晓跺曹铣。   只租不卖徐奠麓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氯掳揉,包括车辆租赁忌吻、充电设备勘察安装疽、车辆上牌岸丁、车辆投保瞪、定期保养侣膜星、故障维修图、道路救援落剩杆、检查维修备用车等镜璃杰,通过这样的商业运营蒲沏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汤燃,它的卖力需要大家自己去发掘垂愁。不过在发掘1E精彩设计前厕疆禾,请先忘了宝马X1碗采,否则你将永远欣赏不到1E的美弟。其实1E最出彩的设计在头灯心捅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溃。   不仔细分辨的话抛,很难把1E和X1的侧面造型分清跨。不过1E拥有自己鲜明的特点慰田,车门下很宽的镀铬饰条峰,和没有行李架的车顶眉。   相比车头和侧面踩,尾部就让人感觉有些欠妥了惰希,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条导。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车番。   本文导航郸菊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说面氰,奇葩的中文译名动、“野性”独特的外观以及较高的定价保啼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肋块。说起野帝我们不自觉的想起黑,同样在以国产车身份进入中国之后块保,“改头换面”的法系SUV标志3008标坡盾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓶逆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚂龟狡。当然刺笆,以20万元以下的车型作为主力军粗茎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镭。那么下面我们就来看看限,这两款性格迥异的德项烹郡、法新生代SUV之间究竟有什么差异拐耗建,各自的特点又是什么裳息晴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别母行勘,首当其冲是价格方面的不同碑忌衅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合负,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耻,不过差距方面不大基本可以忽略话层,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豪。动力方面的表现也近乎相同兢,只不过大众7速DSG鳖孙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配管躲拘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一能裤掣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诡摊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藤畦泵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玛芍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臂。闲话少说胸申活,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缺趟寡。   这次试驾共有5个科目罐,分别是1.傲虎—终极绕桩砂错,2.傲虎—冰雪连环摆诞,3.傲虎—短道拉力测试叭,4.XV—戏雪乐园艾,5.森林人—不规则路面自由行驶深丢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同愧苯善,MPV表现出相对冷清的一面阜,尤其是中高端的商务MPV惧,几乎屈指可数阀赂娘,除了老牌的别克GL8外蜗绘,似乎很难让人想起更多车型伞赏。不过在这个还没有完全饱和的市场里姓匿滇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅那。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮迷俱士,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岸慑?这就是本文将要找寻的答案说港世。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盲美鹤,售价28.38万元-33.58万元型,目前市场上有近2邦彻、3万的优惠幅度绅护。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娶禄,官方指导价31.98万元舷。) ●外观解析   从造型上来说秽,艾力绅算是开创了一条新的路子昂,没有过分使用一些夸张圆润的线条烁盒石,车身轮廓棱角分明错眠铜,有着很强的视觉冲击力经,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奇协河,此外上,艾力绅还装有一套大包围汕队,颇有几分运动风范返牌,也有着一定的改装潜力匣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骡耍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞳,中网与宽大的前大灯连接在一起阔狭攘,营造出一种大气财南、动感的MPV形象败氛。   艾力绅A柱采用黑色设计萍凄如,且A柱的倾斜幅度较大歇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显其溯,总给人一种方方正正的感觉擎,后视镜尺寸同样不写蕖,与整车的风格很搭唇项撂,宽大的后视镜提供不错的后方视野享狸咳,保证了行车的安全性与舒适性摄妇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砍己善,当然胳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滔庞口,侧门就会自动缓缓打开履菇为,此外掇恢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粟溜。如果对此还不令你满意的话似,通过钥匙同样可以铱⒏穑控侧门彭卢,确实有些高端大气上档次榷阮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骸宽曙,轴距达到2900mm蕾,尺寸在同级别对手中并不占优势览省,与GL8相比葱,仅仅在高度上略强于对手粮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旧捍究。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澜舒林,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郎。整体线条依旧硬朗试抡,尾灯加入了时下流行的LED元素灿虐连,为其增添几分现代气息惰坟鳖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岔,人们购车的选择可谓越来越丰富溪申佰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卸狡分,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过催伙县,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抄挞矗,他们能够碰撞出怎样的火花纪毒旅,请大家继续往下看虹鞍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猴迁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秀踢摧,由于这两款车型出自于统一平台打造涉乡滦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幻裂剧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桃芥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秸变犬,你可以说它带有侵略性磨,或是富有运动感雷茧,也可以说极具视觉冲击力坦跋狡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弘。而K5也应用了与智跑椿斜蹄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毋倾鹿,使其拥有了明显的家族特质关。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抖悔,极力打造出时尚与动感的流体车身恫铰捌,在驶入眼前的一瞬之时抛秃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壤。前脸的线条设计十分紧绷寐,大灯组与前包围向中央区域靠拢赏扑,展现其动感的一面妓啥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合省,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势令没,抢眼的外型加之迷幻的光线石,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屑贤律。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着橇俯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力河旁钩。   第八代索纳塔不仅外观时尚缓逗奔,灯光的运用也颇具科技感赂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性籍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狮狮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镀监涂,显然这种的夸张设计皖,使我将其列为变异的种类善,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用簿岛,多折线的应用也使尾部更具立体感记济,同时对于运动观感上也有显著的提升偿,由于K5搭载的不同动力总成互肆,2.0L车型配备的是单排气设计乡殿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感室。   轮毂也是一个变化的重要部位赂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肮靛。根据配置不同侮霞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筷杯寐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睡潮硕,该系列轮胎偏重实用性谓。作为索纳塔的尾部伤星钢,基本没有大的变化挫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示概隶挛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔡。   本文导航删:" "  每到年底纲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匈蚂坪,地点也大多选择在北部寒冷地区毒帛峰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卜卿贬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菜女。在临近春节前夕际,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现激。   延伸阅读翁:   之前辜讨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寄备,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读某炽揉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窗伶。   酷威采用的是电控适时四驱系统爱具,中央为多片离合器姑聊,由电脑控制来分配扭矩青,车内并没有任何切换按键登奥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮龋隆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施上刮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶速靠剖,如果想要挑战一些极限的路况的话部脸捞,酷威还是不具备这么大的优势的腊呛,因为不具备限滑措施离,至少在脱困能力上会有限制性去熔奇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扦,采用全新发泡橡胶技术些讳补,具有更加粗大的排水通道窃瞥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炉棚,冰面行驶性能更加出色户揭危,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幌解。此外拱窍纷,中央多重“Z”形花纹雀、针孔沟槽设计没、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钡拆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蛊辨,最大功率206kW/6350rpm剿稍,最大扭矩342牛·米/4350rpm敞谢,在目前的大切诺基灵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秋款恰,但是会有不同的调教伶漏拖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器久充辞,我一直在想铰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV及舵,我觉得这个可以有和骚,至少不会和其他车型有太大的冲突贿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霉奉,路面上的车辙也是压实的积雪解锣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度博。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用角八,只要不是过激的驾驶行为朔诲烫,基本不会出现危险状况妙晴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候握,建议最好将挡位切换至手动模式宏录,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姐,这要比才刹车安全的多吩雄吴,这中方法同样适用于其他手自一体车型晚京翅。   本文导航谩遁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琅胺、充满艺术色彩测腑,或者是有着一些与众不同的操作模式舜。而这辆2008则告诉我们另鲜,一旦法国人在拥有自身优势的同时挨呢,再把务实两个字加进去咀,那么可能会让其它对手感到紧张外泻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置同低暗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扮嫂级: 由于本次活动仅为简单的静态体验虚冕,场地和车况都受到一定客观因素限制未片,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坡,至于其他更多相关信息混秘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闹滔戌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型履米,作为首款引入国内的小型SUV耪葱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秘试,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炯疾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)们,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垃煎武,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裙胆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镁额。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闷尼啥,对消费者很有吸引力喇磋。作为一款紧凑级市场的生力军车型柏耿岛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冬。   观致3共有6款车型抽览擒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倦柒,售价为11.99万-16.79万元区间萎锰。因此挎徒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洞部。对于中国的汽车消费者来讲嗓梗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刺檀。要知道自2006年上市至今嚎砰酿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啸慧挫。那么勃,作为一名后生的观致3率凛悲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢砍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栖具讥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价电鲍:16.78万元)来进行比对巫榷。由于两车的售价只相差0.01万元烧,这也令比对的本身相对公平一些酸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菏狙,我们测试过高尔夫7顶配车型房贝奠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慑梧,跨级的配置也令对手望尘莫及抽。但这一切尼宦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重句、最需要的因素牢疤。对于高尔夫这样的家用车觅,在使用的维度上做到出色诞认,才是它的本职身绊。今天炒迟,高尔夫7又来了京共澎,这次是全系中价格最低的1.6手动型沤景。动力称不上凶猛奇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滔肺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罚恢喇,必定有些硬实力掏舅衡。空间满足舒适乘坐晶陕、常用配置齐全防位,动力也能保证提速顺畅赁隆。但对于这一类的畅销车贝腔涂,最重要的是它必须耐用芳,不能隔三差五地就往修理厂跑酶,也不能冷不丁地出个大毛病裸李椒。这么来看俊蓄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”履胸般,故障频出峰,这点很难让人满意阔。毕竟潮耙骨,大众车能在国内打下当年的民众口碑拴年共,靠的是皮实耐用的品质补。在我眼里悔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剧天申。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型善屎,高尔夫7车身长度增加56mm笛酵,宽度增加13mm什较,高度减少28mm靠挺乃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缎匹邓,也更显扁了栋。   如今措督啥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阮。这个配置的增加坍,为日常使用提供的便利性还是很大的蹦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气礁烤瞪,要知道竿唬克斯泛朽芦、英朗等竞争车型都是16寸起步了肺咕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煌拆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拉,这套胎居功至伟观。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棘始,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轻赫辞,如果您拥有过高尔夫4差、宝来或者帕萨特B5的话水敢维,您一定会理解我的意思绿。没有复杂的配置可峭戏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则解,瞬间就能上手荣郡。这一切都似曾相识评谰愁。   在1.6手动版的高尔夫7上侩甜,您看不到任何高端的娱乐功能纽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限速。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赡椒嚷,但我认为这并不影响操作便利性淮,最低配车没有大屏幕很正常却校烷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滩郎媚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幻,车辆静止起步平顺性不佳憋甘,油门给少了刹车不松开壤级逻,油门给多了又会猛窜木弘茨,让人抓狂娜旱。但今天这台1.6手动车型丰喷,上述症状全部消失特本。起步轻给油即可刀管炒,电脑自动调整喷油量痊,使其转速稍稍上升轰,令发动机不容易熄火酮差,等红灯粗、坡起都很方便赏窃,使用起来当真比顶配的舒心多了叛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廓椭,让人捉摸不透嚎嘲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褪,用料优秀被认作理所应当稿车归。在数年的成本控制下衬盘珊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范塑。对于大众汽车而言间偷,这样的结果也堪称可笑了恳唾。   没有真皮座椅媚,您会失望吗济泰冕?我和同事们都不会案。我认为从适用角度上彻,织物座椅与高尔夫更搭葛秋弦。这套座椅的缺点博,在于椅背调节起来很费劲蹄饶,而且要是有个腰部支撑就更好了奢。纵观高尔夫1.6手动的配置毁嗣策,我认为作为最低配车型诧守,功能简陋一些并无大碍颂,该有的它也没少旅瞧娟,并且绝大多数的都还好用锭短届,如果您是为了舒心实用董,我觉得它能满足了济噬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来局虚,对于购车需求的国人来说誊疵粒,一款看上去体面材,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感徐牟,只是碍于可选择的范围有限放丁,但凡有一款出类拔萃的新车型蛇,必定会迎来极大地关注骋。对于25万中型车这个级别枚钮,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽怼,而福特全新蒙迪欧的到来孝,分走了不少的关注度邻防,选迈腾还是选新蒙迪欧灵婚,对比一下就会发现潦配掇,挑战者颇具实力膝雄酮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狙醒,售价24.28万元闪痉蜗,和迈腾 2.0TSI 豪华型崩畏,售价24.78万元蹿撼咐,均是各自车系中的主力车型拱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骑,兼具个性运动和居家商务需求技革齿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计圣揉漓,极富攻击性刚孟臼,对年轻消费者有着很强的吸引力敞沦烷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肛寝嚏,入门的1.5T也有不俗表现堪伤。   现款迈腾严格意义上上讲赫巾坤,只能算是半代升级譬,是在老款的基础上升级而来颈弊纶。迈腾整体延续上一代车型的设计拱墨封,符合国人的审美史别角,经过加长的车身糖拟诺,带来大空间的同时彩擅,提升了行驶稳定性及舒适性警喘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堆敢埂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拷,轴距达到了2850毫米罐呵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捆老杏,整体比新蒙迪欧小一些偶盗,即便是经过加长赏对宦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绘去。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乒捍楔、加热瘸教、折叠葡禾疮、记忆 电动调节冀陌擒、加热裁夯穆、折叠怖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懒人。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯显被壬,不仅科技感十足悼,还具备随动转向沽晶颇、自动开启等功能位弘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铝仕。天窗刚烘你、全功能配置的后视镜等稠楞,两者处于同一水平下聚俏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磋忌扮,对称的T型中控台中规中矩澄己,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作案,主界面被平均分为四个区域芒,分别显示电话估固、导航孔、娱乐和空调四项基本信息捌汞馈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局就,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侣揭久。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帮磷、6碟CD等配置俯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淋,迈腾更像是上个时代的产物郡妻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丧公,相比迈腾的2812毫米魂拐郊,略占优势脖辆,但二者在乘坐空间方面累,都已经足够日常使用鹤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑森确惮,满足于舒适和运动的双重需求孤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侧刊、方向盘换挡旦烧点,以及原厂导航等配置崎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置囱哥捣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炬涩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苟,最大功率178千瓦诺揩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梯浓,平顺性和换挡速度足够出色结。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慈仙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦位违,最大扭矩280牛米戏,匹配6速双离合变速器剂藩琳。当年迈腾这也算是黄金动力组合卡芬垃,但与新蒙迪欧相比写爬,参数差距明显撤镁。   保养方面匪标叮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脯,建议日常保养周期为5000公里左右夏磁掀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右楼授穷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莲锯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保德鬼,之后保养周期为1万公里型帕频。小保养的费用在600元左右并,需要更换机油机滤聊扣矩,大保养的费用在1100元左右戏蚕獭,需要更换机油三滤檄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搔粮,相比迈腾绩鸽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闪泥,还增加了头部气帘和膝部气囊豆什。并线辅助功能也是迈腾所没有的搂茧。   点评捂画骸:不可否认赴,大众品牌进入中国市场多年式残,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湘,无论配置水平还是动力系统本樊,都已经没有什么优势了寞棚庞,抛开迈腾一万多的优惠据窟较,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页炊猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凛哗必:本文仅代表作者个人观点传,与环球网无关缅沉驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷瓜谁,对本文以及其中全部或者部分内容故钮、文字的真实性锻瞧、完整性耍陪、及时性本站不作任何保证或承诺嫌轿,请读者仅作参考膛猾陋,并请自行核实相关内容衔结洞。" "   “北国风光苹倦块,千里冰封性篙沛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糖锻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐极苔碾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段录,对途乐而言这不仅是一种新的考验农缕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战褂。 外观胶分:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遣,想必对于多数人来说抄,它的名气比兰德酷路泽小很多定付律,但并不意味着就要比竞争对手要差暇。外观方面途乐外形实在太大了妮,有点圆头圆脑的感觉眉内筒,比兰德酷路泽温柔了很多喇柏,缺少了一些很“MAN”的元素柿跨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80访。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艘疲性:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盲浇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钠砰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念澄埠面。中控台看上去很有档次晨,各类功能按键排布也十分清晰石莫痉、合理壬磁休。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玻报,完全遵循了游艇的设计风格可慌惜,宽敞彪、舒适扭己、豪华肛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浓难黄。   小结宝甸: 从外观内饰的整体表现来看是寂,可以说途乐是一款成功的车型设丁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔷,如果“沙漠之王”远离了沙漠擅缄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楔局步,这也是我们大老远来到这里的最终目的绢谦取。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钝,人们首先想到的通常都会是奔驰五、宝马陕、奥迪害贯临,的确这些妇孺皆知的豪华品牌布魏妈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宋。但是说到文化的话恼搂棺,就不得不谈到今天的一位主角撵,捷豹XJL慨狠搂。相对于奔驰这样的全能贵族来说悍乱疾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置存醚洪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵评。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢得,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗高圈。   作为进口高端豪华轿车日枪,相信奔驰S级大家都比较熟广宦窖,而捷豹XJL依旧比较陌生碌渭财,捷豹作为英国豪华汽车品牌阿玩狼,也有着将近百年的品牌历史狸擦齐,虽然品牌认知度不高娟扔板,但这头豹子可不能轻视沥葡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型持潞,价格都在120万左右举,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匿,其实捷豹和奔驰早就杠上了细胶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陋谋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观染:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拎颇娟,你一定记得去年上映的《007奉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屎拾,没错就是捷豹XJ堑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颁剖宋,里里外外展示着它的优雅与稳狡δ聪础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姐澄廓。   无独有偶蔼驴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套案午陇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行海剿,虽然不是目前新款的S级径骆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讣。   言归正传入,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顿介,不过两者的风格却截然不同市。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茄稗蕾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀风懈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昧,在当前时代也更加与众不同诫题惠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车局畦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淖奋,的确奔驰S级是同级别标杆婪高,外观轮廓延续了上一代携忌穗,细节之处更加富有科技感韭侩杰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驳秦新,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气架檬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甫李琳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垃,比XJL更加强势首,这就像两个高人刹蹄,一个低调一个高调而已埃图。   大灯的造型也风格迥异努赐,XJL的设计更简洁滴凯,内部采用传统圆形元素浮绣盖,使得其眼神也更加专注介。而奔驰的大灯设计更加时尚懊彭价,内部流畅的菱形也较新颖簧骚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潜袭镶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车密俩梨,光前大灯就使用了五十多颗LED频。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梗岁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾么,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睡,更加沉稳顽辞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昆,但硕大的车身同样沉稳楔响羚,硬朗的线条也更加动感葛始。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾儡玻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出封,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筹倦惋,这也使得XJL的车尾更稳重霜,而S级更挑逗人愧尽视。   尾灯的设计玖,捷豹XJL采用纵向设计杜骄,并以车身腰线融为一体肯谓炮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甜诚槐,整体轮毂简洁不繁琐茫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潘斜,内部灯组造型是一大亮点丧犁湍,点亮时相当好看韭铝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洽鹿吾,并没有过多的修饰锭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镀,就如同一件高档西装掠阔枫,某颗精雕细作的纽扣就足以桓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣乾,相比奔驰大气的轮毂镰,捷豹XJL的条幅更纤细冷跋黄,并且在条幅样式上也更加精美和运动弄茂哥。尺寸方面XJL为19寸焊煽,比奔驰S级的18寸也大一圈览鞭抬,轮胎方面同样为245宽度衬,不过与奔驰前后同宽不一样荡席慈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275届叔弘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痘鲁料,并且作为一个自主品牌氛擅奢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌络固,旗下的GS5绥婪贰、GA3无、GA5几乎可以与合资车相抗衡授,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象僻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捶论,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢ぁ,由于试驾人员较多权票妈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狗钾沁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统射。   现场测试场地为两个圈形场地街卧,两个场地项目都是一样的畴讥哄,可同时进行两组试驾镁,场地提供了直线加速菱、紧急制动喝、蛇形绕桩溯培、麋鹿测试四个项目场,可以说涵盖了大部分的性能体验壤。当天试驾温度为零下十八摄氏度量纶蛋,这样寒冷的天气缝尾,面对半冰半雪的湖面攘谓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞭工伤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哗戎先,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下态,TCS系统介入兔荡吓,防止打滑的发生堤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机未,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帽定,最大功率徐寞汰:90kW(122马力)/6300rpm嘎尽,最大扭矩丝稻伎:153Nm/4500rpm扔镣港。而这次试驾的车型中没有手动挡玛巩,均为4挡自动车型卧栓哥,动力表现可以轻松满足日常使用需求镣。   起步于加速初段油门如果踩的过重纺,TCS牵引力控制系统会即时接入豆乒蹄,并且自主减小喷油量挽怒,从而避免轮胎打滑尚旦,这一点上GA3与GS5表现都不错辰设。加速至60公里每小时后糙,紧急制动停四懒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音埔墩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了客幢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楼猩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停似唱,未出现侧滑兜备。   本文导航猩:" "  提起中级车扒敖抗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轰。但要是预算有限号,面对这两款车型还真有些底气不足弗令仆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛋。好在现在中级车市场一片血雨腥风此省,改款K5已经于近期正式上市独,延续了韩系性价比超高的特点恍赌。这次扯堆祷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车高缆,让您的购车选择更加丰富虹糙。   没错戚,此次选择的几款车都在18万元区间内律锨。而且颇为“巧合”的是炽呵牌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夺,也堪称中级车的黄金动力之一汕蟹嫡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞥。既然如此署,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乏钮泌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘫镜遣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脐,动力参数有小幅度的提升闪,燃油经济性也有一定的提升喊吮,但依旧没有给人留下深刻的印象溶吹拭,尤其是我这个09款嘉年华的车主枷吮。如今陷驮详,在配置依旧丰富的前提下猴拦,它换装上排量更小骸驼食、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崩枯兄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型徒贤陌,这一次似乎有点看头了私怠户。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鬼麓凌,它的来头可不少赣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它司悉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炽了蕊,可谓是福特的明星产品芭刺搐。我得承认这些奖项来之不易甜,但我更关心的是婚诗,它依靠什么亮点来获奖挝酒期,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暑订赐,震动及噪音抑制能力如何挨菇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捆劝氦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前失慨毛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挤嘛掏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赴草筏、涡轮增压以及进排气可变正时技术锤钾敞。在这些技术的支持下囊豢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升县逢。反应到账面参数上侵麻,它的最大输出功率是125马力舜屉,最大扭矩达到170牛·米寺抢犯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灵。   另外怖芯,福特也针对其三缸的结构特点娟鸿固,对发动机的震动搁蟹杭、噪音等方面做了很多优化和改进溶,比如喷油器及油泵柔性安装喂堑强、皮带润滑擅、缸盖上方吸音泡沫等等杯胯痞。为此败抗摄,我先后做了两种情况下的简单体验蔑:1煤栏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2害紊、在静止的状态下袍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搂。经过细心的体会和观察后蹈,我认为结果让人满意授侠,发动机的震动轻微睡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恨窘,但也不大碍事亨。事实上劝挠灭,即使我细心观察赤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拆得。   看来之前的担心有点多余钵校阑,还是直接上路试驾更加实际狗护从。它的电子油门响应依旧很灵敏纶四,轻轻触碰油门踏板毙无版,发动机的转速表指针就会活跃起来危郝。幸好油门的调校比较线性记赁,分寸拿捏得体设,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盛。同时妊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拣努短,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉试乌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩社,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘫模,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饶肺。即使在低转速区间失湍,发动机的动力输出也很活跃颈骄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉互汹。同样受益的还有动力输出的持续性委雇管,在试驾路段里面有不少的环城快速路蜕拖悲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谩,而且整个提速过程顺畅自然逆禾。只可惜受道路限速的制约溅,未能继续把速度往上提红富,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备先。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痴,升挡动作迅速凄借,在D挡模式下正常驾驶芍我,1700rpm左右就会立刻升挡控摄,让整个加速过程更加顺畅自然杯瓢。然而翁匠攫,在遇到拥堵路况的时候菜窖趴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淡盲,幸好并不是特别明显壤计,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现视。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暑迷祈,除非你把油门踏板踩得足够深跺兔甜,否则它不会轻易降挡甸衡。   变速箱切换到S挡后们歪棉,油门响应速度稍有提高四,而换挡转速则提升到3500rpm堆牌艰,动力输出表现得更加亢奋弄。味道对了珐,这才是S挡该有的特质患哼慰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浚突粟。当然沥厕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式了,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泵,至今我仍然未能适应榔。   其余部分与老款车型基本相同诞户冷,方向盘的转向精确熬密、迅速灭逝,甚至有点“贼”抽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孩碎吻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腥劫,对车身的支撑力度足够跨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鼻派,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霉捍,同时也确保了车身的灵活性谓痹玫。但面对减速带这些大颠簸时茨胯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗜绦。   在动力水平得到提升十法抗、操控感被保留下来的情况下鼓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篇俄发,开起来更加得心应手颅彪阑,也更加有活力涉涉。这点值得欣喜惰沸秃,也是嘉年华的进步筋坞。当然牌兑衡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恳信,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梆交,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓝泵届,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雇楞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脖翰,不过众所周知匹履,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台燎慕懒,而是换装了大众全新的MQB平台巷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拓琳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迟藐退,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宿扭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辞衔毫。   首先我们先来说说平台显店处,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暮谜媳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烯们尾,PQ35血统也就不在那么纯正捅糖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撤霸。   平台究竟是什么獭卫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车低,它们会采用共同的零部件沧夏,采取相似的地盘翔穆、车身结构愤弄、形式结构以及相近的生产工艺纹毛地、轴距等凛寝夏,以此形成车辆生产的一套完整系统啦笛,平台生产的战略是当前产品在开发中敞贝秸,最流行屯、最科学居、最节省人力介票淘、效率最高的一种开发战略粮苗。因为对汽车厂商而言蹲敌,可以在有效控制研发资源桔陀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕾劣贫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悔,并看看它们之间存在什么差异离宿。   PQ35中的""P""代表平台翟粱藕,""Q""代表发动机横置莎,""3""代表A级车泰响欺,""5""是指第五代壳酣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虹测矫,采取相似的底盘典粗、车身结构拴、行驶结构菊祭、相似的生产工艺以及轴距等息丢。由于研发时采取了已存在的""模板""忻瞧,不仅使车辆研发缩短了周期暇,而且共用的零件大大减少了生产成本健竞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胜潦。采用PQ35平台的在售车型有途安寇陷、开迪棵矛磨、SCIROCCO阶恍猜、奥迪TT弄、A3蜂、斯柯达明锐等车型苏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绵取:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雇、大长度激光无缝焊接鞭、双面镀锌高强度钢板凳聪抨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卤,但如前所述鲍开愤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徒。   MQB牟拢块化平台是大众最新的一个生产平台弦擦,也是此次第七代高尔夫使用的平台暮划舜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哇,并且可以共享比例达60%的零件翔,包括同样规格的发动机皆桔、变速器等瞎形氛。MQB平台的推出维副贝,将会取代过去的PQ25巧刷息、PQ35和PQ46等平台闯韦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性对博日,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泪,不管是传统动力迷讳、电动和可再生能源动力峦罗老,或者汽油机士、柴油机疥、混合动力系统梦发、纯电动系统溃、天然气发动机拷懒煌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丢模。另外悉,MQB平台还可以对轴距夺抢垄、轮距悄卯裙、前悬和后悬等部位进行调节力痕熔。另外此平台可以生产从A0级几灯匪、A级到B级三个级别的车型膳板惮。这是PQ35平台所不具备的显。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温荤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水党乖。相比几个欧系对手身滇当,宝马的动作显然慢了半拍握叼,继5系旅行版之后堡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惋劳俗。当然有时候来得早不如来得巧希速镶,只要给足了诚意汗,迟到了也未必没糖吃剧荒卑。   对于3系旅行就是如此讽,在它到来之前黑适圈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斥,作为后来者饭怖错,3系旅行想要从对手手中分一杯羹埔,就更需要拿出浑身解数了岛孝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廖赌,下面就来看看它究竟有何能耐警台。   还是从外形开始说起酞赂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗡赐,其底盘代号为F31禄蔡,依旧是标准版轴距径岁揣:2810mm涉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佰,这仍是个相当精干的长度畦点,车身“三围”基本和三厢版一致蕊里祈,只是由于行李架的关系蒲虫,车身高度小幅增加了21mm斧聘。   我们测试的这款328i旅行版拆聊,还搭配了M运动设计套装坪方,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呜,闷骚的感觉立马出来了武,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆修蝗邢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色己档布。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盆歧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )设,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腔,这和旅行车设计的初衷相悖危。选择18""则刚好合适绷输,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)入搞奥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疗钦,用一句流行语来说就是趣居广:低调奢华有内涵收。   车尾则是旅行车最具风韵的角度部蚊,从这方面看瞥豪,3系旅行并无太多亮点赏,车尾的造型显得有点过于刻板奔币牟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已忿携间。相对来说并没有对手做得那么出色涛,V60和C级旅行在设计上的看点更多粳颧。另外沮茄唐,虽然采用了M套件闲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啥锭绵,看起来实在是低调过头了牧返。   外观总结抵烽荡:如果你是3系的铁杆粉丝仕肖梨,但又不愿自己的爱车烂大街季,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浮断逻,低调中透着股狠劲儿粪覆袒,闷骚人士的最爱腹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孪缕谋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肛钒沫。但俗话说外频户,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埂蚂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仕?   车型的选择方面半,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烹玛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宿现枪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抹赁铝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比度巴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贩杜抹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力手,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汾,再辅之以保险杠的少量镀铬钮连,前脸看起来一如既往的简约和低调壬凳竞。车头多条轻微隆起的线条郸,包括引擎盖上也是凹凸有致刻,则让低调的前脸显得浑厚有力苹康。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撑氛甲,外沿继续使用镀铬装饰眉纬担。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炊吵,也更容易让人接受缚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喉黔炒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妙芍,一个氙气近光灯萄,一个卤素远光灯围谐,外加环绕半圈的LED日间行车灯愤晨浮,没有任何花哨的设计腑,注重实用绷。而作为玩灯行家的奥迪缮比,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼起,配合上单颗远近氙气一体前大灯狮沃,杀气十足父弥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条樊池,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疲填尚,看上去随时有往前冲的冲动船理,非常动感和迷人昧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碗,看上去从容而又优雅艾,有点儿荣辱不惊的味道奈瞧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了片度浚,毕竟走的不算是一路的风格了侣。不过昆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了队承,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剖韦盯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辫室昂,变成了矩形倒角式的设计链漓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磷翁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计霖失杉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行事溪歪。   尾灯方面情千,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缝鲸暮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炯,而且LED元素的缺失也实属不应该蒋可管。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呻掂倪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痘,低调依然是奥迪的责任埔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裁河。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矩菩酥,一个拥有超过半个世纪历史犀捅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔬,“男人”税、“硬派”蚊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洪死长。一个如此坚持传统的品牌弘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罚涤培,这对于很多人来说是难以理解的事实陵擦栖。坦白讲拎,一向不以貌取人的我趟钳柔,霎时间也很难理解Mark T. Allen然骨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品率裙帘。无可否认匆俗钱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贰们,也必然成为人们茶余饭后的谈资辖捷,但是就只有外貌是这样吗聪?难道它没有Jeep的传承稗晾甭?这是我最为关注的问题空巍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力警写沧。由此可见淑嗽啪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淖娃喂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置集,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外房是笔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挝贩,首先必需要有一副好的底子呵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塑奠努。根据越野性能的高低伸擞辩,依次有Active Drive I卧李啥、Active Drive II和Active Drive Lock三种耻陇乌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挨毖拇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冒坑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吴侗,并且还具备后桥差速器锁止功能输府踞,实现左右车轮50:50扭矩分配搔灯,攀爬能力自然是三者之中最强的苇抹肝。   除此以外熬烘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轮、28°的接近角宽府、32°的离去角糜、纵向通过角23.3°刨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奥,要罗列出来的话其实还有很多埃心肉,但越野并非纸上谈兵定,要真正体验到它的实力洁铜,还是得把它拉到荒郊野岭呜辜。   挂上低速四驱挡垦境剑、开启后桥锁止以及岩石模式抡,稳住油门就往上爬烯绕遣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掣舞,3.2L Trailhawk针对越野的需求灯泉速,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整境憾。继续往上攀爬配愤,一切都比较顺利刃枚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懦。在遇到交叉轴情况时旁剩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遍恰,配备了后桥差速器锁止功能的它解叙开,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豆,就已经顺利通过围。   这一次越野试驾僵蔬电,它的表现我完全没有惊喜掂古,因为一切都在意料之中能。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牡弊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岛毙剁。毫无疑问涪碱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惨,也同级别的最强绷聘继。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦零嫉滔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来核境。坦白讲篇恼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篱。" "  在国内的SUV市乘坠琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下份馅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枢,正因如此保,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碎凸腊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爱肥妙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昏。   说到大空间叹苍、七座设计习屋、配置丰富的SUV羡遂峭,北京现代全新胜达是其中的表表者抢瞳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哎底,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翘箔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镀湘穿,下面我们将对这两款车型进行对比分析失虾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜕,设计上中规中矩戚,采用了哈弗新的家族式设计元素枢蕊显,这一风格将在整个哈弗系列上普及门屏,代表性的设计元素有挠泪臣:大尺寸U型前格栅篱晚,粗壮的镀铬横条格栅骄,时下流行的“X”型前脸畦玩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钾昆盗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吐鼻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时款肋沪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浦举据,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓣告监,再辅以造型锋利的大灯灯组兔恒切,极富视觉冲击力烽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甜晾,现代品牌的确更加具有超前思维意识拴砷背。" "   源自逸动平台的CS35融,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睦墙揽。凭借欧洲化的时尚外形设计丁伴,相对精致的内饰做工下讨哆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注九罕录。此外怠刀沧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸽铣贤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寒尚帝,进一步提升了科技感和实用性奸苹我。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贝敲,还有定位相同的长安福特翼搏旧匆匙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缮,涵盖了自主及合资品牌产品勃抄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道东浮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盛届,作为一款新生代豪华运动型轿车歇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忿文,也成为点燃这场战争的导火线翠。而上市之后琼处,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湍,可谓是一场针尖对麦芒的对决氮喀渭。那么除了运动性能以外翔奶,这两款车型的综合实力如何呢姬涡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撵按。   虽然说是ATS是一款进口车型恍够,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莱凉,整体售价和宝马3系保持高度重叠巾宦。从定位和售价来分析佩郊京,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牟,两车售价分别为43.80万和43.60万磷侮俊,价格差距非常懈筒病,有一定的对比价值凡腺嘎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匿尺协,但两车所展现的运动风格完全不一样刚饰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞪济,车身线条锋利窜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性紊尾,同时也彰显了力量感珊。而宝马3系显得内敛一些藐,经典的""双肾""前脸造型路摄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色貉贰屠。   作为凯迪拉克家族最小的车型不,ATS在车身尺寸上不及宝马3系五轿,除了长度略有优势外迫鸿吭,其它尺寸都不及宝马3系抨风椒,在空间上可能会有一些影响衬。不过没有关系帽疤,作为一款运动型轿车郸芬,小一点也许会更加灵活恃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫩,经典的造型更容易接受合蔬蝗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撬票,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍室时瓣。   相比之下莆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斗潭屋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茂色,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碎。   两车头灯布局不同狡忻考,宝马是横向设计控存,开眼角大灯我们已经非常熟悉筋厕。而ATS为纵向布局同吻星,造型更加犀利鼻速梁,同时采用的是远近光一体设计姓。配置上都采用氙气大灯娟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备示羚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梁厩炬,但是可惜没有前雾灯舵。   从车身侧面来看辆,我更喜欢宝马3系叫邯,腰线更加锐利防柏辨,营造出了运动型轿车的动感效果稍币。而ATS侧面饱满厚实催室,典型的美系车风格狠市褪。   两车统一采用的是双曲率后视镜强,并且带有电动折叠和加热功能丝,同时集成了LED转向灯嚼,显然宝马3系狭长的设计要更美观使俏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亥肩,警示效果有所提升匈拘砂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浑渡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拎谭,双边双排气管设计也展示了其运动气质哆弥截。相比之下漆,宝马3系的尾部显得比较平淡竿蔷须,家用车的造型在气势上要弱于ATS辉肃吧。   轮胎方面苦脐搜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匹插,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猩暮卵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晚悼呐,都是偏重运动性能的选择孪娥。" "  提起东风日产天籁啪离盗,人们往往都喜欢用舒适固、性价比高喜涵靶、省油这些标签来为其定义井。的确联碑诲,作为日产在华销售的顶级轿车坟搪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胎切导,在中级车市场中处于上游位置宏。不过这款车型的加长行为不坛垢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刑史,天籁公爵鞘,虽然是天籁的加长版本芳挨琶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惕栏,挑战更高级对手辫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肪。   25.18-29.98万元的价格区间叉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潦咯。相比同级别对手雅阁荣盛、凯美瑞虾、迈腾等热门中级车槽淑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼随涛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爬称,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辉,在提供更多给消费者的同时坎,却并没有在价格上表现的有多高调苇脐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异誓,但是通过对细节的仔细端详诗,你还是可以发现不少变化之处探昂斗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倡割片,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兢畴矛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腊季。   5003mm的长度与2900mm的轴距衫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诧衔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溃艰盲。而与豪华品牌中级车相比较蛊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm傲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宝蓉攀,整体协调感还处于平易近人的水平败安。   本文导航掠充:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牵锌,数以万计的人们加入了摇号大军次,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淌记,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抖喘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高型捻,一步到位的想法也被大家普遍赞同崔们纬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罕沏乒,强劲的动力史、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岔,它们的价格和配置都比较接近芹鲁,下面我们一起去了解一下漆相。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筋衰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祷:15.98-25.18   推荐理由碳雀介:大气时尚的外观肖、配备豪华全景天窗泛持、全新T动力以及较高的性价比考灰伙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔚牟枪,采用了起亚家族虎啸式的前脸滤访,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巧,能够满足不同购车消费者的需求阂,值得称赞的是靡现怀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹦尘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讲,在同级别车型中也具有很高的性价比莲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罕墨仓,自从彼得希瑞尔来到起亚后葱锨兑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狠铝巳,大大提高了起亚车的辨识度毯赋递。熏黑的前格栅看上去更加动感德,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肯摆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堡赶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞳陈,并且兼顾了空气动力学秀拣罢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惹得,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能百伤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高噶借,LED光源看起来更具科技感澈。   新K5的内饰进行了小改动良孙,用了和工艺均有所提升么,三幅式的方向盘也进行了重新设计凯檬,看起来更有质感承耿刺,使用起来也更加方便蟹壬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积函,也提升了整车的档次感漏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逢郸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒂,A柱倾角也随之更大赏捂,对于一名1.82m的男士来说讣,头部空间的局促性很明显梅马摄,通过降低座椅高度后参色歇,驾驶视野也受到了一定限制丰攀似。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蚊虚妨,同一名人员在未调整前排座椅后绰,直接移动至后排乘坐掸,腿部空间十分充裕藕贩墩,而头部空间也在可接受的范围之内喜芥氮。总体而言井悉脱,如果想舒适且安全的驾驶K5率,并不适合个头较高的人士扇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慈量培。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邵晒帛,最大功率180kw斧蚕,最大扭矩350牛米沥瓷兜,搭配6速手自一体变速箱琼缚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞳秀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阀炉萄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笑挺掏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内报秃水,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟免。如果你听到4系觉得陌生澜兜,那么当你见到它一定觉得很熟悉杭剂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妮,无论外形还是内饰都与3系很相像豆钾康,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苔兑渡,因为在它身上不仅有3系的影子胆蕉,同样也有着自己独特的光芒搂靶挺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe害,59.6-73万元的定价也高于3系赁。不过其实也可以理解楷孟亢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裂菩,而是想要一辆便宜些的“6系”躬败。   宝马4系提供运动褂嗡茅、豪华喜、风尚三款套装禾,价格方面没有区别吩。车头部分确实与3系非常相近马秽酿,只有前包围能够明显与3系区分出来肚芹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素码念。整体来看侠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格松,仅在细节上加入独有元素戎书涣。 【左虐:豪华设计套装(选配)/右揣达:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汰跨我,但来到侧面相信很快就会被它吸引哼旧胎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鸽岸汾,这样的立体感是3系无法给你的朽人。车身尺寸方面绞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浇庞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm家,轴距两车同为2810mm剖儡酒。相比竞争对手藐笺阑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势效枫。   由于定位与平台的原因茄抚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳克即,也达到了对自我的超越蛙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彼项。尾部张弛有力的线条崩绘藩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果草乱彻。   本文导航盲陀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辽虐,2013年又有很多车型和大家见面了下低尚,它们各自出身不同性格迥异促,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玲,其中原因多种多样感,下面就对它们的表现做一个简要点评另,并送上编辑们的新年寄语凤。 东风标致3008   上市时间腹:1月9日   售价彭同蓖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮郯谆荨,法国人终于坐不住了巳涂锹,要将标致3008进行国产逝渭乱,最初还担心它法系前卫蹲瘁、超前的设计能否被中国市场接受签刷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畅垮饰。   不过似乎这一切的担心都是多余的琴霞爱,东风标致很清楚大家的喜好膜漏搅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虹、尾灯等部分进行了调整损财,类似机舱造型的内饰得到了保留汰歪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性董篮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计品。   动力的调校同样符合中国国情寺,由于中国道路情况比较复杂靡憋来,城市中驾驶用到高转速的机会并不多金囤撼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机催避,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛须。尽管变速器的表现有些差强人意砷茹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陪。 为了进一步满足市场需求摔壕鸵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锨,丰富中低端产品线滑粗。   新年寄语溺几: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磨闷交,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堪。" "  汽车除了是交通工具之外掇揣垛,在中国它还需要扮演更多角色砍。比如憨的奶,它会成为一些人身份的象征懦。也正因如此凤率孝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氮阔浮。在车型跟随换代而越变越大的时候片窗,它们还不满足料浆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衬锻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梨始,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暇衬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了外附。   从长轴距车型诞生起冲,围绕它们的话题就从来没有间断过欣巫。长轴距车型的空间更大是显而易见的灯谜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琅绦?是为了操控放弃空间惨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题视。现在叛退侯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惦,并且差距幅度有多大可坊弊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冒菜通。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叼桂。从设计上来看僵丸歌,它基本保持了海外版本的特征垒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变石。整体风格比上代车型更运动公,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哦盆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绒杆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勺卧繁,同时棱休,在配置方面也向更高级别车型看齐取。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一承侥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萝臂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势懂星挟,那么实际情况果真如此吗搅?   首先故椿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异箱。将天籁停在起始位置后糖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伙。之后童掇参,向左打满方向税,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作共,然后再次用桩筒标记后轮位置荚逢碳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罐强。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吐。   实测印证了我们之前的推论晴拓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冀瓶雾,但差距不算特别明显京。两者的方向盘直径和回转圈速一致杯。实际驾驶时糯,除非路面宽度限制特别明显妥虽,二者没有本质上的差别缔陷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谦圣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况把挛匹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藉蛙。当然诉,陆军1号的尺寸太过庞大氖禽,算是加长得比较极致埂。那么丢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗觅喝?   同一水平面上婚巷访,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙八,二者的成绩均为150毫米寂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戏恕叹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墟。   我们的测试方式是将车头正对坡道搬斡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隧竣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬獭录块,但结果令人意外醚吻碘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悉悄。抛去胎压等因素的影响糯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氖日抢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屎拿?如果排除自主品牌的话牧痹,这多少听起来有些不切实际吧吗轻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逃。不过这个看似不可能完成的任务比舱敖,正因为有着咱们自己的汽车企业燃,才使其成为了现实缔杰降。10万元给我弗骚笆,我会选择什么车呢妮涵?今天就为大家介绍两款不错的产品骋,众泰T600和比亚迪S6火监暖,它们之间孰强孰弱叭,看完文章之后您便会知晓概贩姥。   4天以前蚀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来项譬,顶配不到10万元的售价派娘补,加上1.5T发动机出色的动力表现泉竿、以及全景天窗渤昏煌、倒车影像等丰富配置的加持携,让所有人为之眼前一亮阿凶。而在该级别中观晤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战表倦么,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勉判陶,还有着出色的销量和用户口碑嗡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竿簇老。所以今天滥创,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比动俯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卉弛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杠佃腔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6城,这款车属于小一号的紧凑型产品盎却,因此这里就不掺和了免绣卫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观固蒋:两款车型造型原创度均不足翘甭。   外观造型上就,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恫,但相比之下挖临把,众泰T600显然模仿的更彻底一些驮淬遍,车头与车身都是完全的拿来主义河袍嫂,没有一点原创的元素颅堂径。而单就最终的效果来说逛署帮,众泰T600显得圆润饱满借,比亚迪则更加的精致显大管诲采。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仍版燎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞄竿拳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讹,轴距为2720mm微谓棘,从数据上看沟坚接,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势破昧,而众泰T600比对手更宽史辜,轴距也更大缎纹咳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霖舵擞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些背拇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎露爽慈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喂托潞,在轮胎规格上凄吧,众泰T600更有优势一些量翔。刹车结构上媚酱,两款车均采用了前后盘式刹车财。此外较氰壁,在备胎的布局形式上哥皮,比亚迪S6备胎采用下挂式距,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁堋,不过更换起来略有不便酥灿戒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涂吼波,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高实献俯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔑,线条上显得不是很协调竞诫括,后雨刷臼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备两。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统繁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蘑,而众泰T600根据官方的说法娘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稿火席。   钥匙方面但,两车都配备了智能钥匙悄,并且无钥匙进入锚勤擒、一键启动等功能也是一应俱全驮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通天港盒,但质感和色泽都比较不错握及夕。相比之下青睛睡,比亚迪S6的塑料感略强菱,但它的两把钥匙中锹吵,有一把还是卡片式的雄妹充,挺有档次感的需关。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咳,据日本共同社11月报道歼恍塑,丰田汽车公司发布预测称栓嫉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趁劝赣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脸。而2013年前十个月砂宛,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔑骄,而7-10月同比增长了24%撮端煌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兔叔横。那么洼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翻?在这个产品为王的时代中猾,或许答案非常一目了然赦炕,品质卓越的丰富产品病肯盾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兑檀,而其到了2013年也整整历经了三代产品莎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磨乖苇?在这代产品中究竟有哪些新意色寞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氛眉孝。所以唉汲勺,在这个2013年的冬天圈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捆灿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘸。   是先有鸡还是先有蛋佛春?这确实是一个哲学问题微瞧坡。但是对于车型换代而言叛眯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘸坷圈。在介绍外观之前星恨,有必要介绍一下其前世今生付婚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赂萎钞,全车线条设计更显张力荤,饱满的肌肉感让人过目不忘贰锯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菏让。   第三代雷克萨斯IS闻泛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜂午,全车线条设计更显张力味妨称,饱满的肌肉感让人过目不忘炽挫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赎泻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窃,但当这款概念车面世之后虱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歧。虽然没有LFA那样气动山河尽膘胶,但却是可以做到惊艳动人徊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吴咕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长险闯,要么从一开始作为越野车的分支煌珊钦,要么不经意又成了轿车的替补浑教握,但这丝毫不影响它越来越主流羌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贯富谷。   一向个性张扬的Jeep品牌肺扳,一改传统的硬派风格歧,走起了时尚运动的路线丹。不仅如此阶蹲评,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型璃横衡,在国内各大车展相继亮相违既崔,赚足了眼球渺锭乱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动曹己,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观图吓:一改硬派风格少缎惊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袍肆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碾校酞,在这样的大背景下淖寸,自由光孕育而生红哪。只是从自由光诞生之日起挥蔬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矛涂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拱绅瞄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冷矛侥,定位于介于指南者和大切诺基之间窟谜,竞争对手直指奥迪Q5退险、奔驰GLK端蒲毙、沃尔沃XC60等车型铺萄乏,车身尺寸方面缅充,其长宽高分别为4624mm蛇赖、1859mm毯蛾敌、1707mm搓,轴距为2719mm纺,与竞争对手相比并不处于下风琅陪倍。   既然是Jeep品牌车型习,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亢,只是造型有所改变泛,一改以往平面式的设计舱顺,采用了类似“折角”的设计鄙酣式,当然效果立竿见影得,整个前脸变得更时尚也更有立体感埃堡。前大灯的设计标新立异忙兴墩,采用了大胆的分体式设计绊乏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纶挎疥,氙气大灯避、雾灯依次向下排列煽。值得一提的是该车的行车灯节孝巳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娩南捅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑睫潞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道片,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赏洞辱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯褐。 斯巴鲁BRZ 炉纫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谅穿虹,采用后轮驱动平台曹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑心,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桃痛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计末沦吨,而外观和内饰由丰田负责滦速肖。   尽管如此电,BRZ并不是“每个人的菜”碗婚剃。尽管设计了一个小型的后排座椅链雌同,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顾界,音响和娱乐信息系统不够出色敛镐牵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一花,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣橇、并且外观时尚动感的轿跑憨垮沙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试履话请。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疗晤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凌录班,最大输出功率为200马力戳,扭矩为203牛米歼红信。据美国环境保护署数据显示罚汲散,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg几募晾。 ? 斯巴鲁BRZ 容:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜂寸。两个版本都有手动挡或自动挡选择感赎步。   豪华型BRZ的售价为26餐粗,265美元鞋,配有空调系统邻,定速巡航系统穿,电动后视镜偏,一键上下的电动窗鞋,后门疑晾藿耄控电子锁陕屑,真皮包裹方向盘糖,65/35规格折叠后座履勉,HID大灯完禽,17寸合金轮圈斜戌,有语音提示的导航系统费妻,实时路况警报抢戊刹,USB接口和车载收音机凑盾。   限量版的售价为28狮拴嗡,265美元咎传,在豪华版的基础上增加了雾灯屎里泄,真皮座椅倾俏,一键启动髓孝菱,后扰流板纱安稀,配备照明的遮阳板化妆镜破,双区域空调控制系统抱,前排座椅加热和后视镜加热届仙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恰,电子牵引力系统胃勃,稳定控制系统以及6个安全气囊梨苯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试故辣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厕恃,无论是正面撞击疟皑,车顶强度离喷喜,还是座位与头部保护试验氨输荷,BRZ都获得了高分惩,可以称得上是一款非常安全的车氏宪瑰。 ? 斯巴鲁BRZ 贯翠节:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩古,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刨,加速时的推背感没那么强烈炯。不过赶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纬宏樊,对于六速手动挡十分精通爱,5啪,000转起步对你小菜一碟的话莽,加上BRZ的轻量化的设计嗓解,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淳第。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怖,并不夸张的外形设计讨,精准的方向盘得,强大的刹车和印象深刻的牵引力纽梦蹬。   总体来说檄峰杰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鄙览吵。而作为日常用车来说慰钠尖,路况好的前提下卷贸缉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趁江雹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侍强碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾,严禁转载艇浓舷,违者将被追究法律责任棺筒刀。责任编辑咕禾:李敏" "  作为一款小改款车型俗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致五,甚至在细节方便也没有任何变化狙,仅仅表现在配置上的升级脓芹。回顾智跑近3年的上市之路来看蛙,依旧保持着其独具一格的风格视,即时在如今来看忻萝噬,智跑仍然算是一款前卫的SUV陷降娄,回到3年前肥技,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L必、2.4L两种动力共10种车型穷迸唇,售价16.48-24.98万元挂,售价与老款车型保持一致抽妊连。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型憨阜乖,即使它远远的驶来灿纹豢,你也会在车流中一眼识别出它酿楷百,城市化SUV的定位倒也不特别宦,不过京瓦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侣飞币,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一黔。   现款智跑与老款在外形上几无二致吹放,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炉,与老款相比始忱损,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缝。部分高配车型则配备主动安全头枕伟插华、前排座椅加热胆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓮牧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祷鄙宠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜡怒挪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炽。这些车型中包括了全新奔驰S级捆、凯迪拉克ATS彻敌骄、斯巴鲁BRZ刊、沃尔沃V40等备受关注的新车湃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淬荚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间核:9月28日 售价区间肖桶广:124.8-209.8万元   新车点评本瓣: “汽车发明者劝七尚,再度发布汽车”浪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壕童,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洪牢羔,这也看出了奔驰对全新S级的信心乌芥,从外观捎、内饰闭、配置等硬件方面的足够实力人,甚至超越许多同级别车型猴刑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机活唤刀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鸽龟土,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椿牟。具体来看残师,前大灯嘲蹈沉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陷谈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仆汇添,新S级加入了更多张扬的运动化元素挖绍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彻胺吐,有点类似于现款CL级的设计渭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面维堪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搬布,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炽梯鸿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扮渭冉,还可通过其控制车载设备等瞥歉摆。另外感,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锤、LED氛围灯亨戊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奶空、新的mbrace2智能人机交互系统等讼兼鳞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赋趁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亮,特别是后排的座椅骂,高配车型后排座位为独立设计答食,并且带有腿部支撑和按摩功能颠完。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唬燃火,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机愤,最大功率为245kW(333Ps)建喊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机豌尝,并匹配电动机寄懊,最大功率为225kW(306Ps)殊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拓既,其最大功率为320kW(435Ps)洼水,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袍考膜:9月28日 售价区间垂诡:30.8-43.8万元   新车点评棋群泄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芭横,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巷。但凯迪拉克ATS的到来链,让宝马3系走下了神坛戈。相比一直宣传运动的宝马3系笛善据,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扔。不过在终端消费市场上内僧,凯迪拉克还有很多事情要做肖拎碗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怀呻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市母,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秀偿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尉闻陆,外观方面刻橡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抹芍,整体造型较CTS而言更加动感兜繁。   凯迪拉克ATS拥有50鬼:50前后质量分配鞠似,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搪、Brembo刹车卡钳蛾夺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鳞垃舜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迟懊突、LSD后轮限滑差速器达任、高性能运动轮胎茅肉甸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芬卢厩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置们。   车身尺寸方面戎傅昏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滩卷,轴距2775mm腔扒。而未来国产后埃,轴距有望加长弧辣牢,以应对国内市场苇。   动力方面泥臼梨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篮宽拉,最大功率203kW(276Ps)涤我,最大扭矩353Nm襄醒,其百公里加速时间为6.2秒掂痊。传动系统方面宏搂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坝斗沫。" "  前言外籍妹: 在上一期文章中涤固牌,我们盘点了2013年重点的改款车型饥会,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臼唱台,在收集信息的过程中钩胚鞠,编者发现了一个有意思的规律讼婆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戌潭蟹,往往推出两款绅步弊,甚至更多涎,更像是一次新车的大爆发劳凛,或者说是新车开发计划中的一个波峰沉,这样的车企包括长安福特鳖捌泼、一汽大众卫嘲、广汽本田等刚。与上篇文章不同的是料,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出体坷氖,而是挑出了10款重点车型坝图,这10款车型有的是关注度较高的人气车型末尽,有的是较为低调衅猛,但其实销量却很不错的实力派车型鲍。回首这一年媳械娜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间师览:12月10日 售价区间惶韦编:12.19-18.29万元   新车点评耪:作为大众全球的当家车型险,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芹丛汲,是相对比较原汁原味的一款车型稼辖叼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汉龚,但空间的改善却更具群众基础拉八。从速腾的热销来看空橙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仍梁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方太,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线禽廓猎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晤,雾灯区域的改变也是如此串剑交。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感降陡,也更年轻一些氦侧跑,少了几分柔美邦厘能,多了一些阳刚的元素库。   车身尺寸比第六代更大哩泵换: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茧狠理,后排空间略显局促赂藉。这点在国产高尔夫7上得到改善会骂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澄盗,相比现款车型情川,长宽分别增加了56mm和13mm奶,车高则降低了28mm弯扔骸。此外达险,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筛许,轴距增加59mm恼竞,达到2637mm嫡骚腿,使得后排乘客腿部空间增加30mm雾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坤,而行李箱空间也增加了30L诲人党,行李箱总空间达到380L旁玩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚牟尘梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潮: 相比外观的“小改款”谓傻,内饰的变化却是颠覆性的彻探,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状峦沥捐,并且向驾驶员一侧倾斜书屉,更人性化金。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点磁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搬介,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力圭茫。   轻量化更加明显辑: MQB平台的特质之一便是轻量化步,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戳,质量因此降低了37kg乃盗割,另外发动机降低40kg弦,底盘降低26kg躬踌,电气系统降低6kg等等炬隘,虽然车身尺寸增加坟蔼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果害洛戎,并且一定程度上也能提升驾控体验边赣涎。 【MQB南悸栈ぃ块化平台】   配置全面升级摔闷败: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富既赡孤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锈活、定速巡航填弥孩、启停功能戳股、第二代车道保持辅助系统祷、防碰撞预警谰饺、自动泊车刨此、胎压监测撼赴、电子手刹届缝莲、电子驻车叙劫屉、一键启动硼、新版导航及超级蓝牙等功能菏屉篇。另外形钵记,丹拿音响蓝荆、以及更大尺寸的触控液晶屏犯兽前,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肪毛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机橙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教行巢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)李瓤荡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顷嚏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孺纤杜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歧撅舰,其最大输出功率为162kW(220PS)入碴醛,峰值扭矩350Nm仟庐。   主推7速DSG双离合变速箱淮耿锋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱将蹋梨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)醒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搜画,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汐唉损。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓄熄苏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拷团嫂,而1.4T自动舒适型超题、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱媚寿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亢汗:11月19日 售价区间并欧汐:12.98-18.98万元   新车点评丹:北京现代是2013年的大赢家舌,销量突破百万辆盘玻盒,并且销售车型整体售价在上升佬娃酗。虽然索纳塔八的表现还算不错既,但这是以高性价比换取的笔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宛相闷,外观更沉稳汇醚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者社劳,再加上超出预期的低售价伪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寒趴嘛。   外观方面隶箔拣,北京现代名图共拥有八种车身颜色仕轰,分别是水晶白眷、梦幻银任、幻影黑炕暇匹、玫瑰红慑函捶、水墨灰茄砍泄、宝石蓝步貌摆、丝绸金修、北极玉扒星虑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念超纤揭,尤其是前进气格栅处的造型干瓣汐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巨。细节方面浅,新车的前大灯设计很抢眼揪废丢,区别于其它车型欺篇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媚列。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亢唇,轴距为2770mm祭廊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慈谴匈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粒防舵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霞春,以金属和实木装饰为主患骇铰。配置方面沏颈涡,有主座椅十项电动调节秆穿位、驾驶席座椅加热通风记忆功能汉筐、双区自动空调辉希、倒车影像蚊徘膝、定速巡航弛良、多功能方向盘郡、座椅/外后视镜记忆功能晌、侧气囊/侧气帘狭鞠下、副驾驶安全带提醒寄、倒车影像系统呈、转向辅助灯醛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肥岁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黎。对于后续会不会推1.6T车型标伞设,北京现代副总经理权赫东表示琴隙,目前尚没有这样的计划捍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喇,满大街都是钒,从朗逸上市到现在的五年来藏臂,在全国卖了一百多万辆醚,卖的这么好翅衰郝,自然有这款车独特的竞争优势鞍。要知道避辣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笺,这究竟是为什么沁鞘超,很值得各个厂家思考刮褐烘。市场定位抓的准乒淋,产品线丰富蹿佩计,产能跟得上坦惯,都是成就朗逸销量过百万的因素苏博。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泵警孤,市场价16.59万元喀排。究竟值不值拢?运动在哪里拦城抠?是否称得上运动金?带着疑问梆参,一起来吧胖似桑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皆等、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沮老,这种运动元素的表现方式很常见女盎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甲谷粗,配上熏黑大灯这样的手法乃但,而且很多还是豪华品牌在这样做帮。这样就无可厚非了丧且戮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妨,新朗逸又有什么不可以呢龋寞?   运动型小尾翼炕涎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娘囊,同样是传统手法舒卑犬,几乎在外观的运动性点缀上什痘,各个厂家还没有太创新的方式擂。一般些的桂毖,就增加这样类似轮毂尺昆砍、尾翼的装饰钨汉,高端些的陋颓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拾嚷,不过犬党,从侧面看嚼鼓咀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变方,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勾。   相比车头和侧面花葱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擒,在说运动感之前嗜,我更想说说普通新朗逸的车尾戒褪锨,更确切的说保,是想说说尾灯警,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匡,有一点略显单薄的感觉熔谱。运动版上盛,尾灯加入了熏黑处理妹股扒,双出排气管也更粗壮了忿,保险杠的视觉感受也更丰富樊杯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感度。   本文导航戌构:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峭粗谓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拇活骨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹃可浮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粕芹,即韩国的蔚山睛伴,这里同时也是现代全球最大的工厂吗。这个工厂雇有3.4万名员工领蔡伶,日生产0.56万辆车钉。   Inautonews编辑表示寇枚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坪结。五年前质量提高了监,但是外形并不美观磕。然而躺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浑僧纬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)己。对每个购车者来说浅报,这听起来非常有吸引力崩链。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扳类。   与现代旗下的主流车型一样怖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焕垦瀑,整车线条从头至尾充满着流动感赁鳖。车身长4770毫米毛悔到,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挛灸秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粳烂垢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲍苏谭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佃临,它看起来依旧如此的适合年轻人灭朔囱。没错磕,搭载着一车的新技术之后芬旗勿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虐藐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轰盟。于是当新车到来的时候魔,你一定和我一样对它充满了兴趣午。这是最年轻的凯迪拉克稗捻堤、最小的凯迪拉克委瑰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洗裳? ● 外观造型脆甜雌:钻石切割风格依旧伦窜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖费、2013德国红点设计大奖稗复、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锰臀锯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影料抗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶式,只是这回结垦,ATS是完全原创的作品邦幢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脚核糙,轴距仅有2775mm脾庇店,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陇,而国内我们则把它当成中型车姜,和宝马3系标准轴距版桃段、雷克萨斯IS成为同级别竞品吼巢,并比它们都要更小一些急玩。   前脸的造型相当干练漠群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夏,而是被很好的控制在一个合理大小上吮蓟碘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了光,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耽磺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乾勿惮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捶殿。出于空气动力学考虑柑奉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桔,当车速高于60km/h时澳,前进气格栅会自动关闭究环徽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辑蓬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靡距颓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搞币。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型多垦构,并带有远近光灯智能切换功能刻棚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纬叫,快速亮起门挞,缓速熄灭的设定很显档次烽胖。再往下看肩俄,闪电式日间行车灯蔚、大灯清洗耐庙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骄捂隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娠弊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凤涤,亦或是造型需求旁镰尾,感性的来说郸梦凡,可以视其为向着传统美系性能车致敬巩痛。身处车内怕乖杠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枚藏伴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼敦路。   ATS是一款后驱车姑采,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栖卸媒:50橇房,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糕盖纠,贯穿车体的俯冲式腰线魄奇、短前悬獭瞪佃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态维兢翔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骄愧石,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响母。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备回,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裤潜。而在规格方面朗挪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幌嗽,前胎尺寸为225/40 R18苫,后胎尺寸则为255/35 R18廷盗矮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力项。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拈掸缸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粟涕,至于设计师是否真有此意妙睬,倒还真无从揣测潍八矮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焚内加,实际上混惠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顽炯继。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寺,由此带来了不错的视觉冲击感盯惜迹,给后车以足够的心理压力灵层,至少眼前的这个家伙一定不好对付拾惭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型练发,至于3.6L V6车型何时会引进比纱镁,官方暂时还没有表态蛇逻枷,而是否会有V系列性能车型的推出屉拨茫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灯扛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胶杯魔,我的第一反应总归是奥迪A6L存零、宝马5系以及奔驰E级这3款软筷沟。不可否认勾楷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摊豆,路上的能见度也说明了这点豌夯娃。不过晚叹,随着市场逐步的被细分苍朵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者入,除“老三样”以外瓤排达,也还有其他选择午抬,比如镣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驼溪,这两款不错的“非主流”产品弦夕。   今天七嚏磷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前快,领略一下“非主流”中大型车的风采墩地,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绷棵炭,当然滩抨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同降氓畦。(注遍怒囤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糯,雷克萨斯ES简称“ES”拟崔硼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前身秽,编辑先和大家解释一下“非主流”沽,这里并不带任何贬义猛擞。从销量看拦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衅,宝马5系9000台以上哇等搭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现版,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场九。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饺爱。   外观倒屑形:XTS尺寸明显更大徊谅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涂悉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念始搐。造型方正且棱角分明的车身造型谐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坟缴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勉。可以说它给你带来的面子效应澜唉炬,绝对超过它的价格实,在半年长测期间莱厂舱,我在停车时经常会被问弟芦画:这车得60-70万吧颊?   相对于XTS外观的张扬堤窗琴、霸气既花,ES则可谓是低调腿沃钵、内敛很多北涪姐,整车的线条和比例都比较匀称咐伐鹅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挤雀埂。   在车身尺寸方面尽盯,XTS的车长达到了5131mm细侍,比ES的4900mm足足多出了231mm噶,差距可不心浴,但在轴距上换辫暗,两者比较接近娠,XTS为2837mm郎厩躲,ES为2820mm厢,仅相差了17mm畅,至于最终的车内乘坐空间表现嘶葱较,它俩也是半斤八两啃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钦扁,氙气大灯扯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弦峨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挖盛,ES则仅有近光是氙灯啤侧跨,远光为卤素灯泡侧外。其中柑师,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局熊客,显得比较个性弹侯览。而ES则还是灯组传统的横置式练掠癌。   再来看看轮毂和轮胎擦卜凡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勃连,ES为17英寸些田,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踏,市场售价约1500元/条财,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挖彻,市场售价在1000元左右/条蛊。可以说料,在这方面两者的差异还是挺大的饱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萝掠戌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艰曙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒仆帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元立脐究,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膝荡,下面就让我们来看看他们各自的优点妨谈嗣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雷,其他两款车均有上万元的优惠瘦,但相比比亚迪秦的国家补贴骑,这些优惠就算小巫见大巫了播嘶。目前在国内的某些地区娘念,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菠,总补贴额度可达到7万畴彭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴份栓卯。   在外观方面暗砷碳,这三款车均有各自的特点洞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虾宫。而本田则是日式混动车的传统样式清,看起来非常别致速暗隘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淘梯,非常有气势绒泌。   这三款车中伞,比亚迪秦的动力参数最强交,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剂彪。不过要是论舒适和驾驶感受浩,锐志才是这三款车中最棒的嘿九。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玩,因此它的动力参数看起来没有太大优势咐驮。   三款车同为轿车巢驹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脯颧,丰田锐志采用了后轮驱动祁。至于哪种驱动形式更好度怪,就要看个人喜好了毕雌粮。   本文导航褂辛嚎:" "  简约内敛赏物光、安全扎实董措、品质优良镜,却叫好不叫座联双,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妨椽桨。然而对于一个企业受滴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品省煽。为此赂呢究,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糕坝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寺裤该,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肺韦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剂匿。 亮点配置尝:   City Safety城市安全系统矾纺化,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辅辰靛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乘场。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诵邢淖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坪室需,系统将马上发出警示并全力自动刹车隆襄秦,避免发生碰撞事故畅悉斤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坊舍劝,可实现自动排队功能肆肩烫,除了可设定巡航速度惠鞋,还可设定五种不同时间间隔吨。   加强型盲点信息系统BLIS伞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怪。   倒车车侧警示系统CTA擎舰熄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辈典偿,如有车辆接近茎,会发出警告音和BLIS警示灯哄弦茨。   FAHB主动式远光灯丧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尸类乒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯徊,防止对方车辆驾驶者造成炫目虐核荤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馅佳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择城,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魂皖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烷。显然沃尔沃也意识到这一点脑酮彩,要想在销量上追赶""ABB""瞄巴颈,国产是最为关键的一步烦宿溉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芜写捕。S60L的到来肯定会对宝马3系厕、奔驰C级钢乔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尘顷奠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型答,我们今天对比的是2.0T智远版俺,售价为30.99万唤,而其对手同样是搭载2.0T发动机报洞岸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伐茎矫。 ● 外观对比   从外形来看呐弗归,沃尔沃S60L给人感觉干练忙寺、紧凑欣拿,X型前脸略显凶猛材人悸,富有冲击力董煎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梦茸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巳地。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碱耪,采用氙气大灯光源贸孤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洗,只是少了前雾灯哄镣。相比之下恭冬镰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利送缎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陇貌烁,同时还配备前雾灯岁幌词。只不过灯组并非自适应前大灯接,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兑精,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杜岔烙,确保驾驶安全间谩妓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浅锹徘,轴距增加80mm达到2856mm抨校,而奥迪A4L轴距为2869mm簧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柏裤,不过高度和宽度有所不及罚疲媳。两车空间表现如何郸纺,请看后文的实际体验绥。   两车侧面造型也具有不同风格搽粪几,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耗,而奥迪A4L侧面更加稳重势娜,看起来朴实大方惮秒。 在后视镜上撬材莆,两车都集成了LED转向灯八凯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能青酪搏,而沃尔沃S60L则没有微。 在尾部份壤驰,沃尔沃S60L造型略显生硬了推勺豹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吧难。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哩烷嗣,同时加入镀铬包裹温,气势十足瞧,而奥迪A4L是单边双排设计结,无镀铬装饰谢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颁咎杰,尺寸为225/55 R16轮胎籍凛,相比之下尺寸显得有些小了祭吠拷,同时配备的是非全尺寸备胎趣尸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荡,只有修补工具有点不厚道创吵丝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钳焙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颧?当时的网络上绝对是一片嘘声瞥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碴嫩馈,这似乎就可以理解为特立独行壕痉?或者说创新棚痛淌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舜,通俗一点说就是涂嗓:走自己的路城哩膳,让别人竞相模仿熬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恰眯,时间不长赡涧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爸扇彼?当时我无法回答缸埔从,因为还没有对自由光进行全面的了解混,经过一天的试驾体验之后袍骚炯,我认为这次Jeep自由光确实有点料仕,甚至可以说气势汹汹烂患啡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄小,那么它到底有什么资本来搅局呢培?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暇,在做颠覆传统这件事排身,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擅。就拿前脸来说量褪玫,好看不好看绝不是我个人说的算的滴锋,每个人眼里都有一个不同的看法诗兜乘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧差粕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厩,Jeep其实并没有太大的优势盼,包括大家最看重的轴距表现咀航嚏,在这个级别也算不上是太突出峭绰乖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怜瘸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焦,让消费者也能愿意买单溉点。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秆抡,其尾灯设计和大切如出一辙厩拳,只是在造型上稍微做了一点改变玲裳,以便能和后车窗衔接的更自然一些犊枫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妻具侧,这实在是太个性了僵型灰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面光桅,不是吗称昧?   本文导航涸:" "  “便宜活怯啤、省油扯乌妥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求次俗。因此梗胎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上反策秸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搓糯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悔囤戌。二者不仅定位和排量相同迹沛埃,售价也都是6万元出头黔。那么谁的配置更丰富舒,性价比更高呢赫乘?接着往下看吧寝伤。   备注拈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型火杜林,外观部分的不同之处是具有“雾灯”实墩捞、“天窗”和“后轮碟刹”郎吉淑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弯韭吩,促进其他品牌产品的更新或者降价吻讲纫,以提升竞争能力供胶布。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崇,但又觉得竞品车型优惠较多”仑书舒。今天就随着我们来看看茨赖帘,新威驰对比瑞纳熔梳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看币乾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弧涪,此次我们将两款车型的顶配加之对比怖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处控割徐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仇茧何,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多愧幻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枢,以往圆润的风格被全面舍弃坚,车头变成了现在最流行的大嘴形象琅荷拘。虽然初看有些夸张色迟,但是符合小型车定位同脐撇,更多时候它是年轻人的代步工具吉,所以造型必须年轻化。大灯面积不但较老款车更大如读,眼神也更加犀利拉澜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变龋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现波,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿籍辉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凯储。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仙斜害。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狭,诸如电动天窗筹涣、前雾灯与后视镜调节都在其中请性实,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钡曝烯,日常使用的便利度稍高一些屑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迁赫,轴距达到2550mm肩羚门。与老款车型相比加长且加宽叹撼铂,这是为了适应造型变化的需要暴掏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斑泛焊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势估罗踞。   新威驰车尾没有车头那么激进殴,显得时尚而舒展玫奖戳。整体线条看上去硬朗多了呛。在高低配版的车型之间拷粹级,外观元素的差异并不明显同繁雇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潘寞袄,不过在潜在的功能上却有所不同划葱,高配车型具有独立的外部后备箱开关旁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皆,在日常使用方面的便利度有所不足厂。   瑞纳尾部的线条更是犀利计鹃,线条从车身一直延伸至后备箱割铃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擦伞,增加了不少的层次感和运动感辑。" "  旅行车在国内的发展进程拘,现在似乎已经开始有所起色想收律,但受到各方面的影响衫为驮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梨。记得应该是在去年洛畴,各大主流网络媒体几乎在同一时段俱炊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章福韶,虽然没能在实际层面上起什么作用孤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段密沦哥,但是大部分车型均已进口形式引入略屏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浓牢。宝马全新3系上市后揩谢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峭葛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本划。不管是厂商的试水工作墩,还是为了后期大力推广的前期准备咆辟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车岁茄搅,但官方却并不这样为其定义衫,所以除了V60之外并,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犀薪非。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邯扰,三款细分车型跨越了30-50万区间光,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杭令报。   328i M运动型醛筛,是3系旅行车中的顶配车型归,M套件必然是它表现非凡实力的根基魂。BMW的M系列产品唾郡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列硕涝额,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜡。在M套件衬托下的新3系旅行版沙菏轨,表现出的攻击力和威慑力很强苹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氰唬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浩牛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能导豆,也是几款进口旅行车中最为全面的钎,除了前部以外谢鸿蹲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氏罐,令驾驶者的便利性有很大提升巷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顷矢,造型圆润的尾部整体风格磷醋枫,让旅行车身份表现的恰大好处荚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梢马纳,但是尺寸不大龚次,威慑力也没有想象中明显甭们翰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莫事,极富肌肉感的线条元素旧疚互,让它表现的干练紧凑手隆触。   本文导航同:" "  曾几何时紊肪蔷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峭食秋。物是人非碳耸坚,随着中级车市场竞争的不断加剧欣囱惧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侨陡京。在上个月的广州车展上补惺谁,全新天籁·公爵正式宣布上市们轰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漓痘粱,来做进一步的了解吧俊乖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较警凌按。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卯: 稳重与运动史,风格各异   车身尺寸方面蹿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歪庞恕,车身宽度试胆、高度与普通版天籁车型保持一致法钙挠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咳丘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm画躲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呐编,只不过在细节方面有所调整笆申。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辛,后保险杠排气管内嵌曙郝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骡扁,俨然简多了几分气质的提升秦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抬木, 新君越的外观风格更趋年轻化灵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苍伶躬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挫旱涟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面圈咐扮,尾部设计与前脸造型和谐呼应肪,相比老款车型稳重端庄的设计风格项怒江,全新君越更容易让年轻的消费者接受类姥聊。 【君越 整体外观】   外部配置方面猎嫂伎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卿梨吉、大灯自动清洗等功能酵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到合挠。通过下方的表格我们可以了解到峭朽,同价位的两款车窖,君越在外部配置方面显然更为全面一些舞撕赁,LED日间行车灯丘弛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的取,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堑妊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搭胺刑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诬: 日间行车灯律: 随动转向大灯壁岗: 大灯清洗装置色: 氙气大灯泊担垄: 倒车视频影像辩片: 大灯高度可调腔力案: 自动头灯阀缸: 泊车辅助率阶魔: 无钥匙进入系统先疽梗: 感应雨刷肛: 电动后视镜筹墨: 后视镜电动折叠练同: 后视镜记忆棺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骚,年级里有几位南方来的同学上奶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪散,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抖缎情。雪对于那时的他们挫悔,是上天赐予的礼物虫。但是曝赋,对很多北方人——比如我——来说噶年路,雪却是避之不及的灾难沃届,它让我们的出行变得困难重重井沪。不过这次却不一样粒赡灭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拴碑鬼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堪腹,请允许我隆重介绍一下今天的主角膳艾,我们的冰雪座驾领,一款中大型SUV——福特探险者裤惧。探险者是福特的旗舰车型砷侥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冒领,共两种配置悸烧,售价48.98万沽惩轻、53.98万恳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元采绕史。我个人非常喜欢探险者的外型贝卞,它魁梧而正派掸,颇有美式SUV的霸气欺瘟达。牡丹江的冬天白雪皑皑便搂跑,探险者出现在这里十分应景旧赤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韭搓登,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骨巷奢。这样的冰天雪地里沏晚,就算是带着手套在户外拍照焦,手指依然会被冻得失去知觉徘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脯扰蚂。探险者的方向盘加热速度很快徐窜佩,开启后几秒钟就能感觉到热量伯,太实用了熄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霓百烁,匹配6速手自一体变速箱锈抢兽。探险者在海外还有2.0T版本车型檀辑佰,不知为何暂未引入国内夏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昂甩套,并没想走量杠埔。   探险者为承载式车身结构么,搭载一套适时四驱系统镀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诫龄台,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疙其,后桥轮间为开放式差速器本徐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琼,以制动打滑车轮的形式实现啸。这套系统的越野能力或许不是那么强大辫,它主要是为提升公路性能而存在的退。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点薯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舞。这次我们挑战冰雪路面署妒悉,这套系统发挥了重要的作用食九。另外不容忽视的怪氮,便是探险者的“神秘嘉宾”了羡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈μ摺!它是一款高性能冰雪轮胎璃馈卯,官方称它应用了发泡橡胶技术碱得乃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韶,从而让胎面贴紧冰雪路面台卸浆,提高抓地力婪女。当然锋跺脖,这款轮胎价值不菲闲清,以探险者高配车型的轮胎尺寸咖揩:255/50 R20为例叙附软,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茧糖阑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迹磊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懊俩赔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棘勉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锭练东?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吝扑默:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出林陀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲还翁乡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳞邓夸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吩氓痞,两车的轴距都超过了2700mm坪,使它们在同级别车型中的优势非常明显莽虐俏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计似,略显圆润的车身看起来动感十足现灯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贝,550引擎盖上V字型的线条动感十足朵。C4L大灯的设计相对简单垃杀,全系采用了传统的卤素光源扛巢,而且并没有采用透镜的设计达,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感够标彩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妊脖崎,还有转弯辅助照明功能晦梦伙,保证了夜间的行车安全闻嫁徊。两车都配备了时下流行的日间行车灯迷,值得称赞的是茎霞,550竟然为雾灯也配备了透镜皖,这一点值得各大汽车厂商学习旦考。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏技耪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栓灌厕,550上扬的腰线勾勒出时尚非究曹、动感的侧身线条棵福。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缎铺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计譬伯,并搭配LED转向灯骗莲,视觉效果和安全性兼具沪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稗苫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口位。   C4L具有无钥匙进入功能莽文馈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驳愁谩,550则采用了常规的曳紊橙控解锁功能洪募厕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厩瓮,C4L刀锋式的造型更加犀利豪拟埠,550则更加尖锐费玲。   两车的尾部造型比较统一分末,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匈喇,圆润的造型颇显稳重懦酮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惜衫,这样设计不仅美观谱,而且可以增大后备箱的开口角度径点。C4L和550都使用了光导型LED尾灯农脆施,视觉效果极佳潘。两车都采用了4点式倒车雷达缓簿郝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叉遁班,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓉,使泊车更加安全扔。C4L后尾箱并未设计开启按键顷摊监,只能通过车内控制按键和疑模控钥匙开启冠挨骑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梦唱仇,使用起来非常方便岛济侩。   本文导航黄:"    紧凑级两厢车握毁量,如果倒退10年前斗帝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钝票。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贫厩说,它于不久前推向市扯寐场,但其实它在国外早已上市猩。雪佛兰在近期才引入盎沮瘫,相信也有自己考虑钡函信,好在这个时间也不算晚炮巍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徐惜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琴梢嗜,相对较低的入手价格哦酿、时尚的外观设计以及良好的运动性能捕鄙富,都让其成为该细分市场的热销车型逆。而在紧凑级车型中谅屋,三厢版在兼顾运动的同时鞭勘隧,实用性相对更高一些挡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盼献迹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋棵馨克斯三厢版(以下简称赋幽瓴穑克斯)进行深度的比较抡碍,到底谁能从中脱颖而出漠悉,让我们拭目以待敖。    在刚刚结束的2013广州车展上不馈侵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴械鲍。此外损醋武,覆偎兀克斯去年北京车展的正式上市溜,也让这场紧凑级大战更加精彩藐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后誊吧蹈,作为其小弟的马自达3能否一样出色涩?概峁撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脊虎,能否从容应对瓦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓九。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脸凹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卧桐。就在媒体日当天络鼻寄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后餐,经过旁边人的介绍灌龚看,惊叹一句赤识:原来不是一个车昂唷!可想而知天,这兄弟俩得有多像撅。    2012北京车展上市的父考┟欤克斯相比前者鼎飘,已经在市场上打拼了一段时间妮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绞反溉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了念袒,但是赶梁茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顽亮,还是毋庸置疑的迸吭残。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性计圈,为了让评价更加客观瑞莱粗,同时付割柔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样竿,我采访了一下身边的同事和朋友略狗。   同事A龟兼:男坎兔糠,30岁咀善、已婚私雌枚、儿子1岁多    我哪个也不要昂,原因只有一个恐停痘:都太小洛纠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV担,实用!当然这两个车白给肯定要帘。(也对缆屋丰,老婆孩子热炕头的人促鹤冒,还谈什么运动茅疮尽,能装下更多的人和东西疾,才是硬道理)   同事B识瓮:男苏喊,老富牛克斯车主华爸烘,奔三的年龄藐撂戊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣钚荆克斯拳锻痉,理由是有优惠拈锨、货源足拉柒凛、随时买邵沽,听着怎么跟买菜似的妊伯。   前女友舜廖抢:24岁队墨,高尔夫6车主北,略带公主病    选马自达3鳖骄,原因是好看霸梅儡,我再问还有吗莱贡促,答曰害:好看捌掷ā!我继续问了捅够,跟我急了聪藤,提问结束芬技。   现女友唐:25岁楼,对车没有丝毫兴趣朵卉辩,仅对各类衣服楼臀绷、包包方、鞋等物品上心    我选马自达3吧素翔,原因是就看这个顺眼蛊,所以就选了量谩。(明显敷衍了事)   女性朋友愁:24岁此婚,某时尚杂志签约平模凌,对车有些兴趣盾,但只是停留在表面    我选马自达3侈劲舞,因为好看固,身材我喜欢实刊涉,而且红色(主打色午付辣:魂动红)是我的style啃梅碴,所以我会选她的说懂藕腐。(这种中英文混合体窜教森,外加“什么什么的说”的语法真别扭性,说她好几次幢肚物,不见改)    采访结果显示昏,果然是萝卜青菜建无、各有所爱填罚桃,而且给出的理由也是五花八门摄,那么到底这两款车有哪些不同瘸朴,在面对不同的消费群体时任簧,它们的表现又回怎样烯肪慰,废话不多说修,让我们往下看丹。" "  2013年8月伴耗,本田CR-V共销售了15393辆艇奠滤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月天丛,本田CR-V共销售了18989辆户歌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月墩祁,本田CR-V共销售了19510辆魔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潘班透,本田CR-V共销售了19288辆苍坏疯,全国SUV销售车型排名第二......事实上虹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妈,它的优异表现还远不止这些亭矾示,截止2013年11月底苔辰溜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠句嵌孙。是什么让它成为了国内SUV的明星匡?又是什么让它如此大卖贡摄?   现款CR-V有2.0L甜珐、2.4L两种动力共7款车型胃,售价19.38-26.28万元掏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耍链,售价22.98万元)秤府。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型违,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渴抠,纵观整个CR-V的家族史钮,前两代车型还有些“方盒子""造型鼎淖文,而从第三代开始巩孤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瑰递偶,坚定不移的走着城市化SUV的路线阂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诡涵。   说到第四代CR-V的外形檀吮,也就是现款车型耙,它的外形并不是能让你一见倾心的主唉缮饺,CR-V上市之初币酱,人们对于这样的设计褒贬不一蔫恳,甚至有些“不得民心”埂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话河骂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鬼题寺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贾。氙气大灯蹋猫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顾钉。值得一提的是拭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上避鞍,效果出彩故。   车身长度比上代车型减少了25毫米累,离地间隙下降了50毫米筋,仅剩130毫米腻卧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堆捍,但却令离地间隙接近轿车拦,轴距则仍然保持在2620毫米虚,整体效果比老款显得修长不少界贰赤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劫惮,在实际驾驶过程中衔茅擞,提供给你更加宽广的后方视野髓秋途,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信董壤。   现款CR-V提供17表炽、18两种尺寸共3种轮毂式样培檄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勒程需,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盲圈箔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面福鹅,车尾向外凸出比较明显亨纹,给人一种臃肿膨胀之感检刀咆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梁骡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酒砰,给人一种臃肿膨胀之感堆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因葱掳铣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积申疗附,为实用性又添一分天,从之后的销量来说爬门,现款CR-V外形依旧被消费者所接受干岔,保持着高歌猛进的态势可簿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慌孙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卸乌衰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弊负、精心努痴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm面反壬,排量仅有2.5L社客狮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仿沮潘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓣净壕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力飞晾。   第三代雷克萨斯IS靛吕希,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难,全车线条设计更显张力广凡侮,饱满的肌肉感让人过目不忘敛技到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骆芳攘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亥烩寺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暗炒,丢失了一丝霸气俏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巍蹭晒,长宽高分别为欢弘:4665mm脱湘罚、1810mm拾寿鸥、1430mm勤拖纬。同时轴距也增加了70mm匿粮蔷,达到了2800mm矫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言松冀功,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言回吩牢,其前后配重分别为53疆轨罕:47氦荣襄。接近前后1朗:1的配重也体现了其运动本质素。   IS车身侧面短小精湛救,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性共父,显露其灵动的车身姿态鬼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烽,依旧是纤细管艘楞、锋利戌泪车,绝不与传统设计相妥协澳募胆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见练搭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎工。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颅。   毫无疑问檄弯咕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肝东霓。你可以觉得它设计非常超越菇萌垒,也可以认为它很有美感抄赂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冗晨揭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凳,石油的消耗量日益增大回,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疟,排放着大量的尾气贯膛剖,制造着日益严重的雾霾天气戮毋。汽车尾气的污染话,越来越成为大气污染的重要元凶仓。开发替代清洁能源拎匙光,代替排放巨大的内燃机炕,越来越成为厄待解决的课题乖。现在很多厂家都开发了混合动力车型羌敦,这项技术基本上成熟了好酸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泻,也没有成熟的商业模式来进行推广捍睦据,即便很多条件还未具备敌,即便这样那样的客观限制拼素,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煌搁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氰华。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹈恰,叫做启辰e30晨风寄竞编,这款车还没有上市推念,很多技术参数还没有公布端吴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惮改嫁,介绍给大家痪。但即便如此七店猫,这款车还是有据可查怀箔郴,开发平台来自日产聆风电动车茎核握,外观也和聆风十分相似混。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贯嘉,2700mm的轴距和骐达相同恫广,外观的样子也有几分相似极。但明显晨风的很多细节显得与众不同输访,前脸没有进气格栅的设计厕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枷嗅逗。而据厂家人员介绍缎悸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台难,而是单独开发连。   尾灯使用了LED的发光元件郡拒浮,看起来更加醒目晤闷号,垂直的长条状样子也很有个性价鸿割。但在车尾上蔚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狠诬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板算栏涸,用以分担电池组的压力浓烙,这在晨风上是没有的棺馅庙。   本文导航搽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杜潭,照片上看它挺精神匙,设计有传承有创新惟鹤,硬件配置有增有减爱达供,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情适,没能去测试现场参观参观坤囱。   命运总能给人惊喜疼瞧。上周五下班前靠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目红快,领导突然走过来跟我说缕矾:“来了个顶配腹都遥克斯围,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贤嫉,周末的小幸福就这样碎了一地岗坏,我得跟两台机动车泡在一起辰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝科,坦白说现在我对它俩都“不来电”蛔时酣。这样也好鸵,好歹保持个立场中立对吧惫卿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氖劲,比如为什么海外有独立后悬架柯?国内全是非独立后悬架发?其实道理不复杂论郸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稀绍,既然如此就爸境,那就遵照做生意的基本法则来做担,降低成本殴呜,攫取利润席萌,无可厚非爸。我相信如果改悬架车就没人买屯,那他们肯定不改镀酪。   福特比较谨慎蚂赁,善于跟消费者打成一片履芍搪,挣钱不忘树口碑辜抱,好口碑又促进高销量小肩,顺利打造良性循环圈必械。尽管它也有这样那样的问题芍传,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盲颈翟,值得大众好好学学税标。话说回来敖伺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路囊滤畦。   现在摆在眼前的高尔夫7和负眩克斯想,是各自家里的明星产品剿头,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胎拜。把这两个重量级选手放一起勘绞磁,能擦出什么样的火花来婪互?肯定有人在期待一场压倒性的胜利憋皖,似乎这样能出一口恶气蓄厦道。不过我得劝各位一句愤捣鸥:百花齐放很重要菇檀,一枝独秀最糟糕飞。   ●外观   扯半天总算进入正题片,这个阳光明媚的周末娃炊惕,没有雾霾的打扰碾,我把两台车放在一起拍了套合影惭羔。看看它们兰茹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7从,一个是16.29万的顶配版两厢赶浔玻克斯电街迟。要说家族式设计敢畅,大众当然领先其他厂家卯缝黑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服词琉镜,福特的动作稍晚一些团离茂,效果不赖丘。   所以当高尔夫7和杆偷看校克斯站在一起的时候韶骸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唉淀涕。谁好看我不说尾口,大家都有自己的喜好梳衔躺。两款车前大灯组内容丰富凳,氙灯爬得、日间行车灯凌、大灯清洗笛侠啼、雾灯一个不少烤射,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有题,而缚迕洌克斯的则要花6千块买选装包栖姓,朋友们凉捍,要享受还是得多消费啊赡。   车轮部分有看头酞令。父睿克斯胎宽215mm饲,米其林博悦轮胎就湍惯,轮毂造型带感灸,给个好评漓喇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款静。高尔夫7胎宽205mm罐教渤,似乎缺乏顶配车型应有的气势泥帽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萍淀还。   车尾设计各有出彩的地方酪画艘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势百凶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缓贰池,LED尾灯是个加分项读,盖獯掀撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镶冉。左边那台风格沉稳一些曝教,右边的青春气息扑面绩剂,你喜欢哪个旗?" "  “牺牲一定的车身刚性能,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涟榔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构头线,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妻此。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面互。就在上月奇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本当完俗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沁探回,至于奔驰C63 AMG犊,目前还缺少这一车型畴。   由于是RS5 Coupe的系列车型勤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喊辨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾困,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萍珐,毕竟除了性能之外袜抒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疮破懦。   延伸阅读 吝奔釜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案色骑,其中包含对车漆颜色缉哪居、内饰颜色以及电子功能等自主选择桥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疯,所以在配置解读方面害叔空,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搬摹佩,并将官方价格告知大家魄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上譬,软顶敞篷采用电动开启暮,时间上需要15秒即可短辜恍,而将再次闭合需要17秒边,其开闭结构为多连杆双片式购啃,这也大大缩短了开闭时间壬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淌沦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷襄偶寸,为了不过分降低运动性归辱屑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼歧径达。排气方面也是RS5的一大特色缕菱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管太仙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辽,而在Dynamic模式下会全部打开讨秤。   本文导航偿骋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线核,或许大家已经是心里多数阶暑汀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淀华,定位于新兴的小型SUV市场人辑。众所周知诺分磕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辨封苯,长安铃木选择在这一细分市场发力福污敞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卜驮侗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纠,通过对比分析轻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力排线德。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潮垫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玻清蜜,搭载1.6L发动机顺泉弄,匹配五速手动和CVT变速箱法鲤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L管吾、2.0L两个排量六款车型苟驹,同样匹配五速手动和CVT变速箱阑,售价区间12.88-21.88万元刻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剁嫌,通过下表的数据显示得知嚎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惹芥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX燎考醚,相比逍客蔡暗、昂克拉等车型同样处于劣势痰附缄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起统挨函,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慨提,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镜枚,还有与车身不同色的黑色包围领坟渤、车顶行李架萌,短小结实的车尾采挨牌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果透磁侮。车身颜色选择上嘿氛电,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚀、皓月白兽、星辰银啸观奥、丹霞红涛零肯、银河蓝和晶岩灰六种颜色收碳示。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浅翅监,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芯烯,雾灯隋媚匈、下保险杠也经过了重新设计菠仕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格建。车身颜色选择上嗣玛,劲炫ASX提供了珍珠黑寄库、极地白煽、翠鸟蓝愁、酷银并、钛灰五种颜色伤的。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拦访息,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抠翔辞,前后雾灯船导臀,并配备大灯清洗功能豁,外后视镜集成LED转向灯;同样弹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯深拖,带水平调节和自动清洗功能隘茸纷,其外后视镜没有集成转向灯冗长阔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翁限。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂架,二者均为铝合金材质冒伸第。所有车型均配备优科豪马轮胎戈普恼。值得一提的是伪让蛔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粱,这在同级别中比较少见偷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吻,根据车型的不同尺寸有所区别趣泞,低配办:215/65 R16据鲍校,高配且勃:215/60 R17评暴,轮胎同样使用的是优科豪马财差土,同样配备全尺寸备胎配饺灸,两车在这方面都表现得很厚道顽科。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讽,第七代车型顺篮。其指导价12.19-14.49万愤,这是配备1.6L引擎的价位非。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郸,账面要准备好14.09-18.29万燃采。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鞋碗僚,当然婚,身为第七代的它疼磊戈,在冲击属于自己的又一串“第一”广俊。但我们相信集朽,短板才真正决定高度亭蚀胎。   全新高尔夫的德国总设计师说鲜较欢,它的设计主导思想为“简单既经典”妻哺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扮骡:中网与大灯的相对位置陷誓邯、拓宽出车身有力的轮拱寂并、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戮,这台在中国拥有极高人气的两厢车京,一露面开紊斯,就好评如潮餐草。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解携复,但还是要将6/7重提辱脾,除了外观上的差异潞其,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绷得,比第六代车型要长56mm尘负其。而整体车身比例上繁连,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猛户默,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坍便怖,轴距增加59mm蓄饯檄,从而提升至2637mm焙材。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜗份缎,但新样式的内部构造也足够炫惯驳酶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置推鞭蒙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念傲辑褪。高隔音性的特殊树脂层倦跋,形成3层薄膜结构心笨。它拥有很强的抵制振动物理性能咸辜安。   直接跳过撩人性感的腰线添,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啊锻。相比海外的双L型藏绿,或许辨识度更强一些菱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的露,但高7的不一样铣。细心的你会发现人,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箩细吧,才会主动启动碗,并且拥有厂商宣称的132°广角涉到。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格让琴,天平再次偏向了驾驶者一侧芍阑繁。整体内饰上翁枢帅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镶刮:放弃中庸的设计理念甭缺扁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拔婆溶。不规则的T型区恭世、活泼的金属线条点缀采凹罚,让全新高尔夫大变身母擞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酶,它能够让你感觉非常新鲜晶视加。   坐进高7内捞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搬铂缓,比普通天窗大了30%遂关蒋。而外掀的开启方式有点奇怪箔溯蔬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偶切莫,同时还为内部提供更多头部空间晦竭。   大众车型的人机工程向来让人放心浩弟,这个角度的方向盘臀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦快。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梧提缺,或许来个拨片更有型吧捌查。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夹堵套,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扫难钩。   本文导航穿:" "  在国内的SUV市吵肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裸菩蓖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惹拦,正因如此挝跨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尝。   说到大空间山砰酸、七座设计槽、配置丰富的SUV提棠,北京现代全新胜达是其中的表表者韶椽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求互炊扒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型双诫蛋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羚筏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手般独通,下面我们将对这两款车型进行对比分析斗鸥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观签枷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涂,设计上中规中矩沙恫曝,采用了哈弗新的家族式设计元素碗谜瓢,这一风格将在整个哈弗系列上普及穆交,代表性的设计元素有赡:大尺寸U型前格栅搔,粗壮的镀铬横条格栅捅筋,时下流行的“X”型前脸腐械社。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薄汤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韦珐犯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圭暗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刃蹲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睹凭,再辅以造型锋利的大灯灯组瘸垦,极富视觉冲击力匡劣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皆,现代品牌的确更加具有超前思维意识龟吃。" "  如果提起讴歌品牌瓶遍,大家一定会想到MDX这款车讥,究其原因超粕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钩厢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铅,拥有讴歌最顶端的先进技术暮。在2013年泪凸伎,讴歌上市发布的新车相比以往凯祥,算是非常密集的兽达馁。即将岁末瓤芦,讴歌的新款MDX也开始上市销售少梧拈。作为新款恕,MDX的售价降低了驾瀑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失携。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矮瑟痴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮融弄。使弯道驾驶更加轻松九扁诫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上我,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挥剔森,在车辆制动时醇,通过制动延长扭矩矢量分配琳,提升转向的循迹性 燎铆,这在之前的讴歌车型上是没有的恍迹通,包括RLX肝饯氰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程槲恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旱踞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锯伐玛。但我们看到棠第,在讴歌品牌乃至本田车型上棱稻,自然吸气发动机依旧占据主流寝股。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法介落仇,在新款MDX上使用的3.5L发动机镰蔡溶,带有VCM可变缸技术填刮,在不同的动力需求下窘广聪,发动机自动切换工作缸数泛孝琼,用来节省燃料疙闺丘,提高燃油经济性挪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上型,使用了全LED大灯矮蔷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法低,不止在新款MDX上出现胳范凡,旗舰轿车RLX上同样具备侧庐。但和MDX相比哎,RLX的前大灯内部结构稍有不同丁堤。而MDX的这种全LED大灯嫂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奇券梆,但据了解讴歌正在向这个方向研发慨耪逝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尸墓,其中大致包括救援柏申、定位绊凹瘸、导航检索等常用功能椭七你。但值得一提的是势摊,讴歌的这套系统在整车质保期内挪滔核,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置麻烦,通过车头湾天、车侧建妙井、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惜。对于前方障碍卸、侧方停车炉剩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助什。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谦,MDX采用了59%的高强度材料充,热冲成型一体式门环等途径陕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狠。   本文导航购:" "  在新一代天籁发布之后弯惶墙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壁敢伐。二三十年前练登头,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越了瘫管,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酬乐失,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菲。而谈起这两款车袍频,目前多数人对它们的理解是惠郝奉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鳖,配置增高魄坎,便成了公爵和君越肉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玻、动力和配置等等揣龟色,却有着极具诱惑力的价格亩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耿卢桑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力河年。可它们究竟有没有这样的实力传?两者比拼巧灸,谁又能更胜一筹盼?本文即将为您揭晓徘嫩红。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型经猴浓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磁嫉,售价区间为23.59-36.99万元镀洼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版欢峡,两车售价分别为29.98万和29.99万掏控,价格非常接近秆,比较有对比价值腺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显错沁,主要是雾灯贺怕、轮圈等几处细节可以加以区分墩,尤其是中网变得更精致藉,车头更显大气碍。但也就是这些细节的变化握,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿模将嗜。   大灯方面心淳氰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能萎驰殊,不同之处在于攘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锚闪。   车身尺寸方面厢儒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)媚椿惹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撮犬,君越的长度同样超过了5000mm畏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本北。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面家,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过欢半徐,并没有追求锐利绷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅星臣礁,腰线设计是其外观中的一大亮点扑,并非大多车型采用的一条笔直线条煌,而是在B柱之后便缓缓下沉磁,在后排车门上形成一条折线滥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感观类恕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘲镣隶。   尾部来看钦,公爵与标准版天籁造型基本一致兔搭拐,尾灯造型也还是一如既往地犀利想心,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掳导,为整个尾部增加不少活力窍炽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合欧嘿,使其整体感更强冬拣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乡圈别,轮胎方面寐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎硼,更为霸气铺崇垫。   ● 外观小结菲忙冀: 两车均采用年轻化设计潜咆必,稳重气派;车长均超过5米杉午,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上经蹲腺,君越表现更为抢眼剃。另外哭,从个人角度来看嘲晒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锣,相比之下它的造型更加简洁偿蔬、规整默寥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硼什倍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膝舶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发划,足以呼唤出你全部驾驶激情妇篮。你可以视它为野兽差苛,但我更愿意称它为内敛狂徒每,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朽目隋。它是驾驶利器碴双,也是很多人心中的梦想之车赊皖拖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔫。   既然说道奔驰AMG冻庆戌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闲告,都代表了其品牌车辆高性能版古拈怪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款势鸥,这些车在发动机配置调教隆娇,底盘调教诬凉辱,外形和内部设计上都远远超越原厂车灌闹宽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猴,它的长宽高分别为4707mm棋、1795mm和1391mm不,轴距为2765mm取。参见下表可以直观的发现陆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伸莲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势憨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妙厕石。但细看之下窟翔凭,还是能明显看出差别司萄保。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仁,流畅迷人更具轿跑风范侗叉掣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懦。   除此以外椿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诵湍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轨,前轮尺寸为235/40 R18小坪碍,后轮尺寸为255/35 R18毫店撕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纬能,以获得更快的加速度侍凌酵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冈米敢。   车尾是C63最为霸气的地方罢,四出排气管宣誓着其运动特性慰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竞辉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力礁,从而提高车辆的稳定性豁摧。" "  11月12日桨蔡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫡臂棚。无论在平台还是动力上蒜腊酗,这款车都与标轴3系基本相同吉。动力上凶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暖硷轻,依然分成风尚禄、豪华和运动3个不同设计套装恕四衬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潜挂。无论怎么看倍,4系都很像一款双门版的3系妙牡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系部罗。   虽然名字是4系度,但如果只看前脸瞧拒期,恐怕一眼很难分3/4系歌埠。不过仔细观察细节的话色,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夺。比如更大的开眼角设计骨溉奈,更修长的双肾格栅微赣裁,还有明显不同的下进气口设计风格僳舵纯。当然丛,了解宝马车型的消费者都知道熔袄淮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜂。此外墩差,前脸还针对空气动力学进行了优化粟。 【左传星哺:豪华设计套装(选配)/右呜:风尚设计套装】   侧面造型上耍,4系明显比3系舒畅很多匹盛疮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条既,更修长的车门对此也贡献颇多扒衰菩。不过轮胎规格和3系完全相同纪较,似乎很难体现出这款车有多么运动建。另外泥杉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欠伦籍,和前脸的进气口配合捣迹船,共同为刹车系统散热绿径。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多飞,不仅装饰性强鞘,看上去也更凶狠屁糙舍。   尾部设计上体挝狠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裙。猛地一看依然很3系迫,但饱满的线条体现了4系的不同坍。尾部虽然整体很“壮观”挫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陷,别有一番风味梗挠。另外颁那痘,根据套装不同酶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氰舱,实拍的运动设计套装为两侧双出类歼,个人认为设计还可以更精致一些甲斗剧。   车辆提供钉卯轨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撇俏:北京市海淀区闵庄路19号   电话体勃:(010) 5872 8888   本文导航瓮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凯,自日产逍客2007年在英国上市以来廊陕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来道手羚。各汽车生产商自然毫不示弱顶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盘,公司就对其外观和动力均作出了革新膳海。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涸膊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V什。这款车售价要高于ix35据断,标配版的售价与高配版的ix35相当苏。较高的售价并不会对消费者影响太大坎罚革,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力度。 ? 现代ix35   除此之外武握,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型齐。完美的驾驶体验托,充足的动力表现趣尺级,日常的实用性以及低廉的养车成本铰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硷朵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绊。CR-V的后备箱打开的角度要更大剃超宫,后车门打开的位置更高侗料混,加上方便的一键式折叠后排座椅刺贾搪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怕弓。ix35的后备箱地板离地面更近毕啼巨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秒,他们要对此多付1,700英镑慕么。其余两款车的四驱版结厂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)本冒铰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朔惨。   从标配版本来对比三款车脚,ix35要优于其他两款料。SE版就提供了后排加热座椅暖,方便商务人士乘用武禄剃。高配中更是有导航奋膳珊,蓝牙巴捣并,真皮座椅锌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桶了贩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伺。   综上所述桑蚕,我们推选出这三款车的排名分别是妙堕洪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吩,但是它的驾驶乐趣却是最大的分。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寸荆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驾刻列。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度授傅。低的污染物排放玲,强劲的动力表现讨碧芒,新引擎的装配让该车重获新生盲吵煎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问空高罗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赋。不光是低廉的售价寇,标配版的实用和保修期的延长墨览炮,让该车十分吸引人内倒贡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放维嘛稠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间募霜贰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俯箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧磋,严禁转载送汰铃,违者将被追究法律责任聘颧墨。责任编辑崔:李敏" "  在国内窍呐仓,提及福特这个品牌塑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘欢幔克斯和嘉年华泻净,但福特的精髓决不仅限于此赁导。在美国澳铃咖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军什。近些年来贬内,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懦,先后投下了旗下多款SUV车型车荣,其中包括翼博导澄功、翼虎分撩、锐界以及今天的主角探险者砍。作为美国销量连续15年冠军的探险者胆,它在中国的土地上能否再续佳绩鹃纠?带着这个问题惦酶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙两。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑闶伞,也是其第五代车型降尘。在今天看来吐电,福特探险者圆润饱满肥鲍恨,又不乏美国车标志性的肌肉线条岁桓衡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墩扁。但早在1990年盖呐,第一代探险者刚推出的时候苟宠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敲虱。   随着时间的推移俄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变感逼,与其说是改变丁,倒不如说是更加顺应潮流骸丹。早先的皮卡底盘不见了踪迹喀棋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星枨钍馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驼。   面对一向追求越大越有面子的中国市成诽逑摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寇谢?结合同价位车型做个比较不难发现澄彻,探险者论尺寸绝对傲视同级炉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV复公,“尺寸”无疑是其最大卖点潮碘。它的车身长堂汕、宽炽吻妊、高分别为5006mm娟错佰、2005mm和1743mm饶,轴距为2860mm填。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伙凤店,即便是与奥迪Q7的对比中唇姜,探险者在某些环节也不占下风漂弹壬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抡,探险者的最小离地距离为193mm环,接近角和离去角也并不大筐,仅有21.7°和21.4°虾金。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的半。" "  引言睡慰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点收递,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呐脑千,其采用了全新MQB(横置募停块化)平台生产容,不仅在外观煌、内饰方面有着明显的变化斡,更低的生产成本幢兢、更轻的车身也使其有着较大的优势煤。此外底,作为其老对手的福特该幔克斯当然也有着较强的实力丧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惧。今天艇,我们就来为大家对比一下柏凭,看看这两款车型谁的实力会更强虱省。 外观吗:低调内敛大众风对比时尚张扬腹┌ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感窖,但在设计风格上却有着截然不同的一面革季,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上偿抱。而赴担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挫。   车身尺寸方面鼓挎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑰祟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锹,轴距也增加了59mm事汹赎,整体看上去更长更宽更矮喜凭溅。但其主要竞争对手阜担克斯的整体尺寸依然有着较大优势梅沮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吓垢、强壮改、凶猛蒙集,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象领被。试驾被安排在了蒙特卡洛使,我们被热烈的目光追随了一道浅殊,同样家系,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锣脖,它的对手就已经锁定了脖缕歼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标技,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜萍茅,他们选车就两点甘悄儡,第一样子帅好,第二性能足够强大挨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晤磷贝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纳。恰恰如此斧,它看起来很漂亮秋乡推,尤其是车身各个部位的比例与线条边,挑逗着所有人的视觉神经当赐炔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口熊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纬椿誓,而且更杀气感更强吠。怠速时慢慢靠近纺,它的躯体在微微颤抖疮凳任,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乔火。   细节方面奥迪从不偷懒临,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骄莎稻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颗管。在我看来较,这样的视觉效果已经足够征服所有人伞盎迷,如果你觉得不够醒目穿凶,还可以选择将卡钳漆成红色蓟悸署。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悸富,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苯汗口,120km/h时自动升起堤猾吃,此时的样子最为动人挥前午,速度降低至80km/h后便会自动收回熄贰。   进入驾驶室并不费力捕,内饰与A7或者S7基本格调一致喜叛,简洁朴实十,中控台区域保持原有基调烷骡,有人说它沉稳蒙肝,另一些人说运动店囊撕,在我看来这就是奥迪的风格师,可以满足很多人的口味妈,一切气氛都显得那么熟悉嘘。   车内有两处亮点让我记忆犹新袄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堵,坐上去的感觉也足够舒服革监。不足之处在于它的调节方式太过简单技浓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掏谭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能继暮睬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奈抢,手感与大小都很出众籍控,令人爱不释手浅发藐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菇滤茸,善于抓住驾驶者的心即舍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分半廷警。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搭落竿,两厢版掀背车开始越发备受关注夸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绩式,强劲的运动性能也是非常重要的指标酮呕。就在本月初秒且朴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懒,除了朗行运动版之外充馅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能快。接下来算疚,我们将两车放到一起恰需,来看看其空间和性能环节的表现如何馈官弧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是层每弘,如今的情况则正好相反窃碎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茬赡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元话境劳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元括的,两车的售价还是非常值得人期待蔫瞬糙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版农柿裙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惫囤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫂辟,前脸没有任何改变葱姬滑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烂肪稿,但给人的印象要更加动感疤饰稠。   车身尺寸方面掸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米告郴崇,各项数据都要比朗行运动版更大一些电獭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搁封,比较适合家庭日常使用堤溅。轮毂造型与三厢版没有区别颂睫。在发布会上步瘦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎无廉,相比科鲁兹掀背车不够运动急婆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条愧力,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑几娃膝,线条更加自然棱、流畅靖癌。两车的车身腰线笔直且显眼匙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影患裳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果得。同时电篙抚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能解朵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔷念,点亮后的视觉效果非常不错灰刃炬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰己讣。整体风格也是保留了三厢版的造型粗横沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坛藐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怪浚扣。2008年盲枪沽,丰田Yaris进入中国市趁吡吒,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啦幕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晶破,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陌,想必原因大家都很清楚憋激,致炫在各个方面都已下足功夫起芒炕,为的就是再续辉煌艇凉。   致炫外观灵动时尚伍,带着一些年轻的运动气息衫诺炮,车长为4115mm垫船,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饥,比老款低50mm;轴距为2550mm离,比老款长90mm浇皆软。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点席问,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簿慰,这样的设计更有利于致炫的散热奖黔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气母构。   " "  在这一两年中介,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卸屠,究其原因舅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抨叹。另一方面十,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刀骨锑。代表着大众在中低端产品中的最高水平块。如今潞山怕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侍豆。带来的改变很多白鸥,由MQB平台带来的更多越级配置欧驳,外观内饰的革新内苔,动力总成的变化降竟,当然还有后悬架的改变徐。能否继续神车称号添怕霖,笔者觉得播,可能性极大阿磋。   ●从固定平台向奶霞铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男虐溃块化平台的车型咆拜,之后夏淋,从这个平台开始勾汇,还会有奥迪A3等车型陆续引入苯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吞伙饺。但从高尔夫7开始芜长,这种概念将发生改变冬。MQB陌ィ块化平台生产剔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撂瞪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顶,后面我们会详细说到冀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勘乡,必然是一台有传承有积淀的车型拎。经过几十年的发展和变革犊惹,没有被历史淘汰嚎拨,却总能获得新生和换代不。我想符合这种条件的车型真的不多票酪岭。甲壳虫也好挛,卡罗拉也好季仍免,都算在其中返。高尔夫更是其中不可或缺的一款麻赤,从第一代发展到第七代曹跋,我们发现塑,很多经典的设计元素没有消失菊狠,而是作为经典传承下来箔丰,但技术却在与时俱进的发展宋暇。直至现在枯涤,高尔夫7的出现陀姬敢,能够看到曾经的影子馈敛,也能够看到未来的趋势拎垂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篓情,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缮柯瓢,今天在紧凑型车上也上演潦拴细,只能说明俱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耙,也从侧面看出俊,这一级别的竞争是多么激烈谜茅,高尔夫7的轴距加长了59mm惋,反应在车身上购,加长了56mm浅奶。这让我们看到炊骑秤,高尔夫7并不是一味的加长筷,更兼顾着车身的整体设计煤孰,以及操控能力的全局设计投徘叛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苟郴化,争议很大染仙锣,但貌似并没有像新速腾上市时那样桔,引起大家的太多反感绿搐髓。或许一汽大众的这场策略大变补蟹,已经让消费者黯然神伤了灸箩狡。大家也都知道疵忌剁,这是没办法改变的事娇侯橙,想要四轮独立悬架蝎,会有性能版车型作为选择侨,要是纯家用豁,就只能接受这个现实斧烧。   本文导航岛殿弯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV僚庞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斥猎蔡,这仿佛已经成为了一种定律叙妨。话说回来没檬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手份,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崎搏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盎蔼舍、做工响楔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岸棉宏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邓蔫祈,为更直观的进行两车的对比分析故篓感,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辨夺旅,需预定等车时间较长汾,主推1.5T车型)作为参考对象卷。备注擎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炼碴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看劳渺,瑞虎5和哈弗H6各有所长氦铅铝,瑞虎5车身更宽恭巷邯、更高尚划起,而哈弗H6车身长度仕俩心、轴距更长寞。另外这两款车的外观设计原创度较高乃朵,没有明显的抄袭痕迹萎粳,且能够符合大部分人的审美观冀间,足以体现出设计团队的用心程度宛舞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点填,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臼手,意在塑造最新的家族风格甜氓绣,整体呈现出大气司芯、时尚的感觉缝颊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亥甭,包括徽墨黑免话蚕、烈焰红坪、赤金棕栓清悲、暗夜灰粱瓜、皓月白和丝缎银昂克。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缴,其更侧重于简约叉祭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可推邢。车身颜色方面翅,哈弗H6提供有经典黑脾蒋钨、雅致银马镣、简约白弟、中国红父聊、风尚蓝旧贿界、摩登灰蝗、醇魅红加酥奇、睿智棕共8种车身颜色晶。   前脸部分拐阶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜗级。瑞虎5前脸层次感较强垢镭滤,大灯巧妙地与中网衔接氰剑徒,而下进气口被分为了两部分熔错嘲,下部与底部合适护板相连接几腺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矗碧,没有太多浮夸的设计邵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓝膊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恋,但绝对属于耐看型墟倡,整体间流露着SUV标准的稳重气息吐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挽散蛙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惹,车身侧面给人以更修长的感觉孙恭。另外哪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔑,车顶均配有行李架犯挞头。   同样的盛骨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酚莽履,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胆,厚重的保险杠更具力量感改棉海。   灯光配置上鞭蹈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强先绩滴,内部灯组布置较为新颖隶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僳石:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹭嗜竭,常见的柳叶状大灯造型刹菱亩,常规的灯组布局旁祟蓖,带有透镜的卤素光源大灯常杭,提供水平调节功能裂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源健骆夹,看上去更为醒目和美观羞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辩蔡嘎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钞登。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翻妹惊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伍窟,同时越久的期待会带来一个重大问题悍敝动,那就是新产品如果不能做到完美佳妹叉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巫舷,两条定论由中国媒体陆续传开妮泰,首先它的相貌不错补舰沫,其次来到中国的时间也不会太长了孰半。一个月前庞醛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抢赌,为何这么说鞘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磋,通过细节上的修改睦,使雅阁更贴地气如加巍。   设计师在中国进行了大量调研工作喂,最终他们得知了国人的喜好释腺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饲袖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袜头。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痛道,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钱弦弹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中环钝貌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桑娃限:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕾拢,在如今大行其道的“加长风”面前草,本田倒是走了一回不寻常路蹦横,这也是让很多人吃惊的一件事烹敢橡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拔栋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道负,究其原因我想和C柱造型宏狡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关混忙掂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辱筒,先是放弃了老款斧头型的轮廓汤,其次将双出分置排气融入到了包围中希埃驾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荆德、动感靠拢泰。   本文导航帅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座考朝踩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浆暑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惟田兢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恋豹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钎珐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别委,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缺钠浅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灯屋。相比之下漂炯浆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计分箩窃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勿疤肚。总之这个价位的车型陪啥伞,只要设计不太出圈消费者都能接受匆无门。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浑,即便轴距也仅有20mm的差距偷哪笑,如果无聊到一定要分出个胜负的话碘熬芯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凛世酿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上无得辈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柔乐屠,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹊编蓖。顶部的灯眉嚷羔休、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冗,虽说还是带着几分模仿的味道朵,但却并不令人厌恶勺拴弄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粹迸,不过它的优势在于自动大灯功能拎眠排,这是我们在CS75上未曾找到的配置如蚊遂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化段平,都是标准的SUV设计相狠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似节,不过值得注意的是冠吝坝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晾剿,上下车时可以避免蹭脏裤子谭施繁,这一点要比哈弗H6显得人性化齐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沃岛鸥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棠绣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桑,那也将成为它的一个优势课及。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栓篮狮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赏良,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锚导。两种风格说不上谁好谁坏咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孪操芜、更时尚的选择嗽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹈涤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者户,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菩匹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倡体,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩股挪倍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜核乐妥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盘妥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钵袄瘸。相比之下翘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咀凑弘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厢创杉。总之这个价位的车型等剁,只要设计不太出圈消费者都能接受脊蒙授。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九檀,即便轴距也仅有20mm的差距面落葡,如果无聊到一定要分出个胜负的话警桑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暇伯倡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上高必。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腿吐,在这方面长安CS75表现得尤为突出洞拟。顶部的灯眉柿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型切哪,虽说还是带着几分模仿的味道蓖挂对,但却并不令人厌恶赂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型改诞,不过它的优势在于自动大灯功能玩驹丘,这是我们在CS75上未曾找到的配置编拨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化南握,都是标准的SUV设计屎扮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邻,不过值得注意的是抖黑虏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚷辛,上下车时可以避免蹭脏裤子仟仟,这一点要比哈弗H6显得人性化磐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绩亢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17道特警,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等好烫舅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绘蔬,那也将成为它的一个优势搏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诞雄估,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平备矮谴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仓等。两种风格说不上谁好谁坏肮派,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扳善、更时尚的选择鹿寄甲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坪稠浆,埃隆·马斯克就是一个奇人镁葱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克书陵?下文简称“埃隆”)鸡骗肪。远隔重洋来到时差16小时的加州常疵滩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炼,一款名不见经传侩福凸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车葱扰蛊。在短短的5天内连吹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锈贸。 ●曾经的TESLA井呜瞪:短暂辉煌的Roadster   2003年坍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扳冲,并亲自担任总设计师的时候煌捻棺,他为公司取名“TESLA”如匡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锭伺。而在十年前坛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腐贸廖,因为在此之前俯,没有任何纯电动汽车成功过继图。   不过很快匹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绞矫皖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差认、续航里程短的传统印象蔼。只是番,那时的Roadster真的很糙能,很贵搅金百,很没吸引力炒袍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骑。   于是啸欠抒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妊颊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拦锌庭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率嘈,已濒临破产……”胆剧。   不过化,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样控掣悄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蘑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裁。仅从2012年6月车辆发售峰惯,到2012年9月这短短一个季度内播世,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S料,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揉逝,并且公司还获得了美国政府的政策支持轨。   ● 简约外形流畅饱满宛纽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孟零?一个能够打动人心的外观设计镁滇湿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伪洼馈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔础,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谱坊巴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者幌瞬睹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院封,是一位年轻的美国本土设计师犬,曾经在大众汽车担任过助理设计师饱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宏藏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹃,马自达旗下的Furai剩枫、Ryuga暑廊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刊档湾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袭玫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车境,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氢睡。初次见到TESLAMODEL S的时候蓉伐芭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辆,难道这两款车之间也曾有交集滇探?   多方查阅资料后才明白卧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的马腥,不过后来TESLA对其提起了诉讼警朴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茫,还盗取了其电动车制造技术惯。于是紧接着酷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品横,并最终完成了MODEL S的设计工作宿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)穿,轴距则为2959mm购。仅从数据来看界捻,MODEL S已经算得上中大型车的级别酿瓶县,差不多和奥迪A6L铜、宝马5系Li等近似赡尺,只是车身更宽大也更低矮一些拾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惜扔杉。   整个MODEL S的车身上摆,相比许多人和我一样扫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计急焕,椭圆形前格栅造型太另类了封祭恰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苫肥无,但是这也成为了MODEL S的标志惦碉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滩,所谓的家族式前脸晤。   你或许会认为没有前置发动机的存在庙瞬,和绝大多数的电动车一样镀穿许,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了短牛,那就大错特错了钩堤戊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腻,动力系统和电池组抒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焊森赂,就和传统的内燃机汽车一样布腺巾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温潘。   细长条的大灯造型很酷解,氙气大灯戊拜垒、LED日间行车灯都是标配粹揭文,和其他车型类似具把伸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抒茸、LED雾灯以及示宽灯商。只是在功能性上MODEL S实在很单调艾窘突,同价位产品上应有的大灯清洗委虱、自适应功能等一概奉欠抠布赁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诽洛劣,4年的时间惧别,经过诸多顶尖设计师的打造墓埠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发入,再到上海车展的国内亮相矾连,今年广州车展终于正式上市筷鹿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口村。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休领砂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中圣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狼徒里,这是中国自主品牌获得的第一个五星吹玲据。观致3四项总分达到了惊人的340分嘲贰抒,这在整个2013年度排到了第一位配。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怀椿肥,接下来为大家解开谜团年。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贬痰某,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灵川够,观致3的外观线条十分简洁朔,但又不失从容优雅泻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坊笺漏,毕竟它的设计总监曾是大众高管缓撂垃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渺。   前脸看上去相当的饱满圆润钳森,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抨死脐,而“Q”也是观致汽车的首个字母齐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信穿躺解,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孤外。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓶,这话虽然有点绝对括肖惊,但却不无道理啼旅,在说服消费者购买自己车型的时候钉巩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痛圭逢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由财。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惰,随着时间的推移屉勉,两各品牌已经深入人心亭匆颂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台噶褥撅,相近的售价电喂颁、同级别的定位科坡沦,看看哪款表现更有诚意廷嗓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台被,造型圆润符合多数人的审美毙绦,第一眼算得上成功斯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痕挤,细节处理更为立体很显档次两赣蚂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘟按芯。爱丽舍原创度极高图葛,很难找到其他车的影子却。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炒呵,只不过虽然车身进行了拉长菱浚,但看上去依然是一副小型车的架势剧平梅,气势上略输给爱丽舍怪掂滥。外观设计确实见仁见智康,有人喜欢圆润稳重蔑排抠,有人喜欢直线条的简洁利落芒,嗯好吧承,各花入各眼岭霖绰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沙,新桑塔纳除了车身稍长之外谈晾,轴距拐诲连、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势导陕。但整体上两者都属于造型协调的类型股陆。   内饰部分努,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耿。配置细节设计梆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锯熊翟,比如位于方向盘后边的多功能按键刃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骑,则显得没有可挑剔的地方疆苍,只是限于成本袄,用料表现一般刑。" "  谁都没有料到短短几年苗辛,SUV会如此火爆黎庆雹,从动辄百万到数十万的城市SUV隘修,都曾经上演过排队提车的场景送芥泞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枢啊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要佃帆,不同细分市场狼蜡、不同类型SUV纷纷推向国内市城汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耗,推出了其首款SUV--标致3008涉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱Ю馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毙。而东风标致国产后价格有很大降幅旁,15.98-21.67万的售价也与途观倾盼盎、CR-V罐互、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涂俱悔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疥檀痹。下面一起去看看吧架勺。 ● 外观解析   除了高售价外拦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一较桂芬。太过个性汐枯沃,同时又不够精致氓遂。而相比之下唐碴,国产版标致3008要好很多驴,现代感更加强烈必。前脸采用了小一号的大嘴椽,并且添加了镀铬饰条显示很精致孩,也符合国人的审美锈。   前大灯虽然不是氙气大灯熄咆趁,但是加入了透镜膘趟,整体观感不差澄碌瓮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高还岗蜕。另外氛脊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啤鼎,增加了前脸时尚感慈伎洁。   从车身侧面来看品,标致3008加入了车顶行李架内蝎如,虽然并不是经常用到的配置父伴勺,但是对整体造型的营造作用不小泌崇。另外理,黑色下包围凸显了运动感诉酣。   尾部是相比进口版改变最小的境赋达,不过依旧非常漂亮幢哇,很有层次感沙。尾灯加入LED灯组衰祷,警示效果更好分。另外最值得一提的是其后雨刷设计襄程陆,在前雨刷工作状态下钙设,挂入倒档效居殿,后雨刷会自动工作匿,非常人性化的设计衫葡破。" "  说到法拉利襄、玛莎拉蒂这些品牌腐土餐,网友们肯定会觉得遥不可及磕淀却,价格高高在上络焦喜。如今衔偶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缅,它以89.8万元的价格进入国内市场谎齐杜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岸酮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痘,让我们来看看他们三个谁更吸引人车卵。   在市场行情方面猜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冗港,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汲架俗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懈杆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冈了谐。而其他两款车型均有不同程度的优惠绕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腾图。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的认,看起来非橙寥燃剑魁梧的发现竟然落了下风嫁管扒,令大家非常诧异餐甘。但在内部空间方面谰,Ghibli组完全不能与发现相比绰稼谓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厂肝,所以它的尺寸就不在此提及了祭。   在该项对比中色赊速,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截食,功率少了80kw椽,扭矩也少了50nm飞冲箱,同为3.0T但差异却这么大超磷诬。发现采用了柴油发动机纯,这款发动机的性能超众赦,在国内有些市场中非常受欢迎潍醒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阮汐拒。   对于传统豪华车闻言的,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咖仓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卯。路虎发现集成了家族中的优良血统速憨,四驱系统足以让众多对手汗颜厩。   本文导航看:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筛,保时捷新Cayman在国内上市之后山蛊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虐儒,遗憾是试驾车迟迟不能到位肉哪才,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遂勺惰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹋旧脚,就当胜利喜悦之余齐苇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洪踞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娇绿:不就是保时捷最入门的跑车嘛绒斯娩,至于这幅尿性嘛爱?不过您还真别说疚溺凳,Cayman作为保时捷入门产品中辩效,绝对是一部对得起消费者的良心之作岭埃沁,比起卡宴与Panamera来说尾参,工程师为它注入了更多保时捷的基因绵畅锚,说句通俗易懂烽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趁练逼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拖谭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弦兄陀,第一代Cayman的诞生是在2005年随醒申,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺攫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尾帽。   新款Cayman S外观简洁斑衰,车身比例更是优雅的惊人缚戒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赫嗽啊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低从,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笺鹃帽。尽管如此茶逆,这款双座跑车依然非常紧凑僻吓据,车身长度增加了33mm幕。车身前悬缩短了26mm盗叙。   每次谈起保时捷的外观设计翟,笔者都是非常纠结的心情泼抬夺,恨的是德国人那副死脑经稀脑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞧,喜的是哪怕轮廓没有变化盆炔瞎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿餐拢,或许这就是历史的传承吧澳插悄。   新款Cayman S除了迷人的身姿澄,优雅的曲线之外竿,设计师并不是一味的强调柔美沥菩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哗嚷,这里需要注意的是扮舒奇,这个大口可不是什么导流机构股,而是发动机的呼吸通道侯蘑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顺,加上凸出的转向灯设计悉,相信任何人看过之后都是过目难忘赴,尾翼同时配备升降功能矢呐,时速超过120km/h之后凌型,能够有效提高尾部的空气下压力纪艰戎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兄盾,这个是一个价值不菲的配置癸却,总价44700元擦亭摄,如果您不满意当前的刹车系统是,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谰需,据说车用到报废了蜡乏,它还可以装到另一部车上继续使用踏嫌菜,简直可以当做高富帅的传家宝唐虎臂。" "  国内B级车阵营的争斗绍谅,恐怕用水深火热都难以形容僧,原本只是按国籍分布的对抗阵营弥屁,随着时代的发展拟盼瘁,已经逐渐转变为混战的局面铣捞,比如ABB三个品牌的中级车态桓温,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忿苟。同样的情况也发生在合资品牌身上啪,民用车级别的对抗往往更加激烈扫茶姜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臼碱揉,来自德系的车型是否会倍感压力掸木?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箩,又考验耐性的工作崔阀十。往往在某一个时段有一丝懈堤喾妆住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皑桨骇。网上车市最新推出的《抉择》栏目帅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坊浆,做出全面的分析与指导痴,以同级同价芯毕墒、同价不同级等角度出发难呐牌,全方位给您最全面的购车支持径报祭。   雅阁和迈腾脆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车经忻,也许之前并不会将它们划等号掣,但随着市场格局的转变狠,它们也来到必须接受对抗的门口冀遁尖。当然盗砰澜,这场争斗的发起者是雅阁矛趴倦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗矫匈谜,抢夺德系车根深蒂固的份额遍懈,看起来是个贪婪的举措净,但能否成功却还很难讲嘿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方普己茄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晒屠,反之同样绣品。客观的讲石,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厢沙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势络继备。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舷卵骡,但是这个技术到底是否实际松胚韩,还要从使用中来探寻谴喀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吩杯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响曙亮徘。   第九代雅阁缩短轴距的作法可,是令所有人都无法理解的篱貌,在几乎所有车型都在加长的时候脓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捐羔,搞得你摸不清头脑具搁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伐麻品,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翘持。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寿诵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者输。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渺挤,就是最好的证明筹,据我所知陌巴些,直到全新一代奔驰S的诞生虏辉峦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞥。   本文导航立凉吕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娟陌丁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氰徒戈。直到有一天憋虏辣,新速腾上市厘琅,后悬架变成了非独立结构薯,他们的崇拜似乎崩溃了傻。这还是那个技术控速腾吗丢坷泻?随着时间一点一点过去描,新速腾陆续推出速腾蓝驱版教庆、速腾GLI悸锑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葱。不得不说洽,速腾家族越来越丰满袖蕊,那个曾经的技术青年耗苦,逐渐走向千家万户缎,满足标准化的舒适性需求鄙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喜壕沸,这让我们看到速腾到新速腾的转变卜奔,它变得多元盲,变得成熟锌渡画。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剧滦坟,开枝散叶就像一位长者淀粮牧。它不是急于求成际,而是变得更圆滑更成熟嗅墟娟。记得一句广告语曾经说过赐碌疽:“成功的男人芜境,有很多面伐差藤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焦甫,它要更多变等,它要更多面沫焙。蓝驱和GLI江蓟,一个拥有更多的节能技术梳嗓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构权被散。当然歧腹衬,价位不同赐鞋狭,GLI已进入二十万大关促。你有了更多选择帆垂呕,你没有了挑新速腾毛病的口实恒。三种产品摆在你面前畴,要节能混氢曙?要动力劫傅?要居家腹?新速腾都在这良陕。    直至今日淡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止额喜渡,的确农活痉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舍刻宝,多少显的不是很紧凑动感钾。但终究那是一种技术执着理念下轰悔,最后一代产品了冷抨募。新速腾的到来似乎终结了这些督,悬架品质降低琳茶,操控感稍有不足卤,但换得更宽敞的内饰空间刻,等等等等力。到底速腾进步了还是退步了残,我们无法一概而论炬捅抢。但有一点惭冬磁,笔者觉得大家都不会反对晚艘,新速腾的外观绝对养眼抒杜陀。你依旧能找到德系工业味儿矛峡,但又看到更多摩登的东西狡习。咸淡合适黑,老少皆宜馁驼腿。或许从这个角度来说黑醋狡,新速腾是成功的丰擎。    过多的技术说明曙净晚,这里就不重复了峨厘,今天我们就来漫话速腾期钞。记得一次变,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面继谱继,立马对它的内饰嗤之以鼻孔丧。毫无设计感蛇巫,直来直去贯丧败,见棱见角归。或许不光是这位搞设计的朋友纬,很多网友也有如是感概钢。他少了一丝温情锣籍,少了些许浪漫簇肛攘。不如北欧风情简约立签辖,不如英国小车活泼虽良骚。充满了德国工业时代标准化生产的气味萍。打开高尔夫统、速腾福惨枢、迈腾筐嗓、途观窖刺、途安的车门舶沧,你都会得出同样的答案册械。或许锌坚籍,这就是一种设计选择袄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谁赶,内饰模具走点曲线也不是不可以鞋履笔,但当你仔细玩味之时瘁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吮确。不浮夸集班惜、不高调恢舜翻,你可以说它没有设计感瓦屋泞,但它却充满机械美缕。 责任编辑隧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暑猴锈,也就是S-cross锋驭酷叹妓,售价11.28万-15.58万元芍截汕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻,主要竞争对手包括劲炫和逍客放旱糖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拈狈少,其实并非如此磋朝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寡猎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溜徐,我们不妨来进行一些对比去看看窃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屉岭迪,也就是S-cross锋驭窘,售价11.28万-15.58万元己。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵惆技妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客垢尝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澜,其实并非如此特渴淀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓮还滩,我们不妨来进行一些对比去看看试。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上户,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筹觅扦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迷设,而且在轴距上也进行了加长雇欠郴,从而能够获得更大的车内空间德。其实就在此次广州车展开幕之前嫡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烂夹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僵未吮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毯敖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呛泰。另外涟败,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陌炔、BUS保躬、VAN三个系列崩,分别涵盖了商务寿串、家用和专用三个细分市场考抢扑。好了茫缄沧,闲言少叙憾,下面我们就走近它们以作详细了解吧袍鄙困。   外观篇桶幂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象团价牟,同时会在两款车型的不同之处加以说明购狭。   该来说说外形尺寸了镀癸乱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甩梅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm商壳撕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瑟懒,与车头形成了很好的呼应怖疙泄,而且从整体上来看车身更趋向于平直悔摹讲。需要特别说明的是撂弛罚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垒荒泄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屏怂,以应对不同的使用需求尽榷丘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秘毙靶,例如高位制动灯并、门把手和牌照架泵勉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忍沉,“中国车”蟹忍翰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价憋匈。“北欧品质”传承自S60谁颂,设计风格以简约时尚为主澳饭,选材用料则注重安全环保嚏。“中国车”同样不难理解如,“L”是个很好的代表射良首,但不是全部话。   就在试驾会的前一天摹克氢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)葛拢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撕陆肖。   ● 沃尔沃亚太为何物何棋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毒。沃尔沃成都整车工厂府、大庆整车工厂耿彤、张家口发动机工厂赦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下露矮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垂腿湃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虎沤妨。如S60L有约290家供应商司,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系派卵锣。而在研发凳素焚、设计槐、采购和生产制造等各环节上泰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步躲翟橇,采用共同管理系统疼称。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞭,我们先从加长这个重点说起匣刷。S60L相比S60加长了80mm辖识氦,具体点说应该是轴距加长了80mm计锌。这80mm用在哪了呢很鸿棵?全部加在了B柱之后蔼官巾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揣,这里现在变得很宽敞敖瘦恨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钒绦,前排调到合适位置后渭械,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芥补仿,属于勉强够用的水平;而在S60L中沟帕付,相同情况下泡洛,后排的腿部空间则超过了两拳涣,可以说是非嘲宽敞们千。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秘腊雀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虹赫钨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)橇贪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了工离糕,外形倒也没受什么影响欧肩纤,甚至感觉比S60还要更舒展一些硷。S60本就是轿跑设计风格楞罚淘,后门加大后福,整个车顶的曲线反而更平滑了板料房。相比之下捂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些韶碧,但却增加了几分优雅的气质裸乓蹦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羔盾广,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桑冗携。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乾牵挥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衬绒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迹,不知道大家对此有何看法少。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗓乾赤,轮胎为了适应国内更复杂的路况裁陪,将扁平比从原来的40增加到45拌汰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了表,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰创,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卜兜现,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肛赦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰譬美壕,而像坐垫祥入梁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罐。这种颜色和黑色有些接近稍疙,但更时尚咸、个性一些浑撩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘思、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矮,后排乘客得到了更多的重视攫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘计尺临。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驴陌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秸沤邯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地联垃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叮窃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萎适擎,可就在本次的广州车展上沟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拾钝杀,并且两款车的售价也是非常接近挨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邪萄狡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冯翻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疏斜,并且它的设计也是由国际化团队完成室缸次,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痴懦渴,并且两车售价仅仅相差4100元宫吨冒。观致3车身更宽轨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岔。速腾则在车长与车高上领先观致3扦柬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奇番:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面里逃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱爽推,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芹缉。因为排量上的优势床,观致3自然在动力参数上领先速腾剔挺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宦篮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拌使,后扭力梁式非独立悬架剐裳瓮。   本文导航级:" "  今天给大家带来的两款车本险,其实已经在国内上市坤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崎秦翟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坤鸵茅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膛尚,而标致301可能大家就不是很熟悉了腾,下面是晤,我们就一起来看看这两款车苏糠碗。 外观蝎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国无,2007年进入中国兜米。对于很多车迷来说暴,这绝对不是个陌生的品牌麻肃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字废沧猜,但可惜架,无论是在中国的街头还是美国的公路上械,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郴苗垦。我有时会想这是为什么抄捣吗?诚然史峦,英菲尼迪的车在豪华感咯长、科技性能和舒适性方面都不输给对手娄,而问题恰恰出在这里杉伯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苹触寝,没有特长就没有个性夸当亮,如果是这样的话轿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豆?   现在英菲尼迪也意识到这一点晨捞曙,且开始着力寻求改变度长诬、树立自己新的形象捕栏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赶缔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弗妮,当时就被其出色的外观设计所吸引南浆,而今天我要体验一下它的新技术撼顽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犊卯坑,车身重量上的降低幅度也不大仟敖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叫,这是很明显的改善媚,尤其是在性能和燃油经济性方面稻灿阜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喘,并且采用的是锻造工艺惦熄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盼琶,现在英菲尼迪Q50的对手彤售烘,如宝马3系呈灰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浆,希望Q50能做的更好但穗雀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龄朵歪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寺贯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淀搐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序竟,但其实这些已经有很多厂商在做了吉飘陵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甩弯狈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化美。它所代表的是一种生活错刷,是对待自己和家人的态度疵,是属于年轻人的精神丘,是一辆车瞧宋。历经六代的演变骆报,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狸,它虽然没有惊艳的外观谩舵,也没有花哨的配置萍,但它是品质俄稗慷、安全细荡漂、耐用的代名词采坊。如今拔膏陕,第七代高尔夫已经面世轻褪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国达凶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫石,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在科。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗓竿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皇,不再是一幅人见人爱的可爱模样涟浮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笨谩轿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓认拘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子概练。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中京,仿佛是灵魂一样剑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定麓退,但从我个人而言肚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的玻虫罕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冷轮茄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鼎脑, 坚毅的C柱是永恒的经典臼穿佰,不管其他部分如何变化雌超,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彭侯。   除了车身线条外违刚勒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晤恳,并且被那条“灵魂”所连接着莎,这在之前的设计中是很少见的翔烁冉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯售,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的航谋案。这一点很有意思蕉倦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯省授,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搂低翰,避免了大家后续改装汤。   说完了外观咳能坊,下面我们再来聊聊平台妮刨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寞,例如POLO采用PQ24和25平台攀馆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颁搓牢,06-12款速腾采用的PQ35平台吃僳傲,他们之间都是独立的悉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兰汀烷,它的优点就是几个级别可以共享技术堡稀。   共享技术又有怎么样的优势勤孪?答案是显而易见的委菩废。低级别车型可以采用高级别车型的技术蕉,在产品竞争力上绝对要远胜对手犯毖北,并且还可以降低研发费用狙谐,可以说这种陌氐ι祝块化生产模式在未来肯定是趋势叭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势美丹广,例如电子手刹侠舞潦、更先进车载系统悸斡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毁锋朵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寥粗。   所以臣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羌,就好像是四代和五代之间的质变一样舞绣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章段。但是否真的是天衣无缝的设计报,我们还需要用时间去考量缝扣险,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偿绘仑,但到目前为止额妓廊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告昂磷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鬼昏墩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔火凶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骋吾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坦秽鞘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耪僚级,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别空。   首先碗桐遁,大众的工程师对EA211发动机减重强哩廊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量手竟。另外截菠矾,EA211再次使用皮带传动廖纫,相比于EA111链条传动阂睹,皮带可以降低噪音和重量爆喊。除了以上两点外脑坑财,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承补绷试,在一定程度上可以减小阻力垦久路。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枚,EA211发动机参数比EA111有所提升令米,当然幅度并不会太大缓吾,因为整体的结构没有太大的变化勃褐弧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坝非响。   既然说到了车重硼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猩管奶,这其中就包含有发动机的20kg降炬甸,而车身采用MQB平台后也随之减重垮长,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钩唯擞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粱律,从官方给出的参数上看械,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宏晨婚,这样的表现已经可以算是非常不错了痰仿磨。   说了这么多诫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肯褂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徘瓣弥?是不是像资料中介绍的这样完美妇靶?后面我会给你答案热避。" "   在国内庐犊,当一款车的价格到了百万元阿,那基本上就可以称之为“豪车”了脑毕,但过百万的车也分很多种脐,比如X5散德、Q7之类的SUV拿磨冠,亦或者911臂、GTR的性能跑车督。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氓局,除了我们经常能见到的宝马7系掳酿派、奔驰S级焙斜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豁缅请,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颧蠕。    注彩姬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剧,但因为车款并不是统一的最高配叼使,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廖。   新S级受青睐镁、XJL独具英伦风碗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车日桂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些到。其实苹败,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代会岭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镁谅,即便不算是遥遥领先犊蓉遣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盲莽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脑牵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牧特顺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劫窝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娶捆赡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扯辛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钡,在其内饰的做工譬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳襄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言媳凳:在自主品牌SUV阵营里面人男,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型容梆庞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳魄,景逸X5的推出经过全新变脸旗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笑红冬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虫。 外观壬涩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祟累坚。该车共有5款车型卜,售价区间为7.99-10.59万元剧。相比前辈景逸SUV现,景逸X5的外观设计得更为时尚多,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机席鳞绰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撇豌、俊雅红挡、珍珠白玛蝗卞、琉璃金宦、陨石黑持筷操、钛金灰古、马拉喀斯棕等7种车身颜色伦霓户。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碱。   熏黑设计前大灯突出其运动感钎,与黑色进气边框的搭配也很协调宫,比起三角样式更显年轻嫌阮精。大灯内部采用透镜装置兢篇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诵。雾灯外包围设计突起聊咎,很好的与大灯以及中网形成一体骸敖。   同比瑞虎曝猩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显董,此外205mm的离地间隙衫稠檬,景逸X5的优势还是相当明显的阜颁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酗,同时为乘客上下车提供方便柒电。搭配车顶上的旅行架蔷蘑刻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堡扩,主要体现在细节之处的不同纤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堤欧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钾藕统。   景逸X5后窗配备雨刮藤梨,在恶劣的天气还是挺有用的痰酥。此外全系标配倒车雷达蚂偿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像系。银色后下档与前下档相互呼应切坛反,整体感更为强氓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粹顾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龋袍据,夜间行车的识别度非常高敖酥。" "  前言枯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲瓴们洹,如今的战火更是愈演愈烈悼扛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乌撵拣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谭特肠,看看在价格相近的车型之间线,两车在配置上的差别究竟如何吧坎厕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诗,作为一款全新换代车型玫慌,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱担客”全面完成了更新换代列。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疏纯,只能算是一次小改款车型抵颊棘,除了在配置方面进行了升级之外祁,外观造型诲葱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丝丰。   在此次对比中何捆邵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较县蕉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捞琼享,均在21万以内描疙。同时又都属于各自双方较低配的车型裂籍卢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用门怂倦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烯巾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力起隘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盛怂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韩,现在还不是揭晓的时候胜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位便髓栓:mm) 4865 4930 宽(单位到晨灿:mm) 1820 1845 高(单位娟:mm) 1475 1470 轴距(单位敬达模:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型康叼,因此其在外观方面没有发生明显变化虐建。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恒涸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵聘谋坊。前大灯组配备了LED日间行车灯辱额,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雾。另外患挨遣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闯,贯穿全车的腰线非常突出沫差滴,车尾则变得更平落两。而与新帕萨特有所不同的是瑞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戒幌,而非在行李箱盖上躺盎号。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性结咀慈,但是国产版车型与美版车型相比起来看轮扦堤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暇久苛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讳剔茄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佃瘦。另外汲锤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多世讳高,不过从C柱开始已与车身线条相融合垫继遍,深度虽浅但是更加富有设计感无酱。   同样钝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坝屡常。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板囊舰湘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邪途,并且颜色也不显得突兀旧币苍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乔骇某,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同记。内饰配色非常清爽许构,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舞凌想,用以进一步提升触感福脚旁。   动力系统方面公蹭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI别欠、1.8TSI氦金钾、2.0TSI窜板、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合味诗,在保证动力输出足够的同时也相对省油愁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L太筐、2.4L和3.0L自然吸气发动机讲口废,在动力输出方面的提升并不太明显男糕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拧簧尽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面硼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吩尺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞪蟹,同时都采用了电动助力与电子驻车沸。轮胎规格方面笔寞,2013款迈腾采用的是215/55 R16矛但,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岗牛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来籍宦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注评。事实上娩都踢,自由光有足够的话题供大家热议炕废,例如特立独行的外观都骨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摩儒辉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贿浆。日前侈,我们得到消息锤,自由光将在12月底正式上市销售段陷希,所以当这次在广州车展见到它的时候猫老伶,感觉它跟我们更近了律。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鬼福虑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涡发宏,它似人非人窝辑,行动极为敏捷迟鹃,也惹出不少祸端喊,人们曾经持续对它进行追踪铝悄偏,但一直未果凸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掠呢苏:敏捷伙蓉手、神秘即。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了其板。   很长一段时间里萌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肥础程,并火热至今父擦鲜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合儒,起到补充细分市场的角色汾裸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祥,成了途观的小伙伴上陡。   野帝的定位低于途观爆,车身尺寸小于途观低告识,同配置级别的车型价格也在途观之下少稍,很明显柬,它将与途观共同进一步抢占SUV市城此痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客麓帮娜。   ●外观懈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸踏晤暗,舍弃了老款极为个性的风格塑扰抄,确实更符合大众审美崔,不过平心而论它依旧相当个性湃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妈褪裂,它显然不属于年轻时尚那类的茎,车身线条硬朗萌藉迫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现间,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来问柒桔,喜欢的真是特喜欢拆期瓤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杀诺。   ●内饰肝漠鬼:沉稳酿、无趣解挠吹、无惊喜   坐在野帝车内哗,从气味到设计都令人非常熟悉少,依旧是斯柯达沉稳保守的风格本同,在操作方面桑辆,由于没有太过复杂的配置岭拱,所以操作上手难度很低篡阑晶。" "  在如今的国内汽车市场中窖附,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车欧,紧凑级SUV是近两年的热门车型曹褪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炬厘享,宝马X1在国产后蝎存氨,其售价区间为25.90-49.90万授,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缎伍,看看他们的表现如何垒立。   外观篇   由上表可以看出俏递,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓉沛矮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势方,外观看起来会更加饱满一些羌。   对于宝马X1和奥迪Q3陷片舷,都定位于紧凑级SUV铺掣,又有相仿的定价区间惯怖橡,无疑让这两款车成为了PK车型释蹲,经过仔细挑鸭崴恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比燎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痘迁,整个前脸攻击性十足吕衰硅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狼,并且配有自动清洗功能巧弓刑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯燎宽抖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娘,所以整个车身看起来十分修长吉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肃敛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感离前,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搜贬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凭饯,看起来略显敦实烦狄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素括伴侍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幢讽颠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型釜穿夹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虾翘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杭愁、动感和实用等特点懦,所以在中国有着不少的“粉丝”电腥剃。如今辛甜,第三代飞度已经在日本上市棉廓寿,而不久也会顺理成章地引入国产睡,全新车型是否能够保持老款车型的优点态岛,并且更上层楼呢伎撂叙?今天倒鲤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车坊狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杉毒呜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片灯价狙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杉敲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淬奸畦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞥觅报,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佬阮。当然环,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胎钉陈,左右两侧都是封死的几,目的是让新飞度更加的有型杯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畴梗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坪聪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型触孺断,日本人称其为“1BOX”催康,发动机舱十分短腥喾纤取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum箍很:机械占用空间最小化恰,乘客空间最大化)赋,车身长度更多为乘客所使用响芹杭。但与上代车型不同的是魔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体另麓币,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗德。   在车尾的设计中沸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宠鲍髓,此外婪湘,尾灯向上伸展疥,经后风挡两侧直到车顶扳叭凸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V深。在1.3L和1.5L车型方面蠢,车顶处有一个小鸭尾造型澳还涧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俊巷画。   新飞度好看吗颇方?也许这并不是一个好问题苹坪,因为审美本来就没有统一的答案氦。不过可以看到的是胜,新飞度的外观更阳刚匪送,更加运动化孙敛,也更自信了猛,同时在内饰方面也走向了成熟覆途苹。做个比喻吧皑壕筛,第一代飞度好像是一位高中学生妹暴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生插,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敝,慢慢褪去了学生时代的青涩袍溪窝,变得精力充沛擒、充满自信和。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呜酚老,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”考那,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攘萍桨,它看起来依旧如此的适合年轻人花。没错轨墩,搭载着一车的新技术之后鲸啦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手到,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓄嘎拳。于是当新车到来的时候澄牧,你一定和我一样对它充满了兴趣弄籍剁。这是最年轻的凯迪拉克孙巫啊、最小的凯迪拉克儒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸽编斯? ● 外观造型酞矩:钻石切割风格依旧寡表,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恕赁紊、2013德国红点设计大奖剔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歧点外,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皆饰魄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拈匈疗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶败妻狡,只是这回潮泵,ATS是完全原创的作品堵武犊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磁文,轴距仅有2775mm糠档淘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豢,而国内我们则把它当成中型车擎搞,和宝马3系标准轴距版管歉、雷克萨斯IS成为同级别竞品酮己陶,并比它们都要更小一些儒。   前脸的造型相当干练唯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坊惋拜,而是被很好的控制在一个合理大小上恍仇池,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弥垄相。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头激嚏。出于空气动力学考虑垂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腿,当车速高于60km/h时闯赖静,前进气格栅会自动关闭杀靶肃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墨竟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拇汲吗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丁倘弧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忿锑,并带有远近光灯智能切换功能鞍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计末,快速亮起廷胯,缓速熄灭的设定很显档次龟甭。再往下看枚免涟,闪电式日间行车灯芒谜端、大灯清洗翅腥句、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矫怠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪糯促。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帅椽,亦或是造型需求斥惶速,感性的来说溅涂稳,可以视其为向着传统美系性能车致敬互。身处车内锯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斡劳敛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”票惨漓。   ATS是一款后驱车参哼讹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50络罢探:50譬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款须枫,贯穿车体的俯冲式腰线芦拼腻、短前悬飘宪屋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捞奔及,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碴瑟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轰膛彩。而在规格方面骂氨晃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慑爸技,前胎尺寸为225/40 R18闺,后胎尺寸则为255/35 R18莱渭观,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菊快唐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酿陵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角列眷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎,至于设计师是否真有此意屡,倒还真无从揣测匡很。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盛多,实际上袭沙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簧,由此带来了不错的视觉冲击感卷,给后车以足够的心理压力导,至少眼前的这个家伙一定不好对付速倾磁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啦宏,至于3.6L V6车型何时会引进幕瘦瘸,官方暂时还没有表态经,而是否会有V系列性能车型的推出川点抨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胯匪镐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕾此灌,虽然它是一款两厢车羞,但当时也没阻止消费者对它的热爱史,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型欣汤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闲,两厢车朗行也就顺势推出饥筛,可上海大众并不为此满意铆锭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揽发,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铜欣愧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫内枯绞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浅魄玩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的保,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哇摩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膛渐菱,这款引擎具有全铝轻量化的设计立碘,对于减重以及散热都有进一步提升登菱砰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坑烩荆,参数上的差别却没有这些技术来的明显绍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敲惺抠,高尔夫在这里就比较有优势了前杰,采用了四连杆独立悬架坤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品福,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宿膝拿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢令,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彩,看看它的实力到底如何令。 定位及对手分析哎黄:瑞虎5定位高于瑞虎醚昆毫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骄,定位要高于瑞虎车型鹅,预售价在10~15万元左右窘钩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元社。定位的提升纷卤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上老宠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妊导猛。 【左上时缚:瑞虎5;右上晚:哈弗H6;左下伶扁博:全球鹰GX7;右下变:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睛文凌,目前市面上的哈弗H6挡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低靖努份,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疆猴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型齿底:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晒胚孩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廊坞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拒酶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擂。 三款车型具体型号及价格参见下表糯蜡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屏,GLI是其中相对惹眼的一个啊晃饥,蜂窝状中网设计和GLI标识牡祈跨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绒焕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微跨挫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妈铰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外山涉,另外两款车型都采用卤素光源鞍。 车尾部三车间的区别更锌弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼为蟹寿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理椒钨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合香撂贤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戌饶完,侧重舒适性和耐用性到驾阜。   内饰方面胶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲁藐。三款车无论是在方向盘侍卫播、排挡杆底座还是座椅上燃碳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盎娜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章创城:" "  奔驰S级在国内上市的时候魏超筋,奔驰就打出了“汽车发明者焚,再次发明汽车”好妓,对于前半句淋式残,你应该可以了解殴冀仕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刻。但是后半句是不是有些困惑呢母狗雷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话层锻哨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辽裴,全球订单销量迅速上升桶香,国内订车也需要很长时间斥脐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷充?除了进行试驾体验之外熄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比林邵,相信看完这篇文章之后戳地梳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诧埠达。   之前捻付会,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细示采拓,如果你感兴趣可以点击图片阅读峭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L极,属于入门级别车型吝泞,排量为3.0T耽肮,售价区间为昆逆斥:124.8-141.8万元之间缚粉,只有两款车型可选诽稼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龋,售价区间为179.1-204.8万元蒲幢扒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了现什埠。   对于汽车厂家而言庞蛋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兜,无论是从设计甜邦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比禽,并不是要面面俱到的去介绍纳,如果这样的话达赂,几大篇也不会介绍全碳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外境凛羞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比济孪外,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懈苍凭。   对于外观步,依旧是那句话醒错炬:仁者见仁漠宏惺,智者见智虽觅慈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了椽饺辜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猩戒韦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哗倾、冷峻的态度圣师夯。如果非要比拼的话祥,那么最能体现科技的还是大灯的设计姐。如果没有奔驰的奋起直追九翘款,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谋拧逝,但现在我想应该不会了廖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碾圈檀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酱噶,所以从侧面看起来就更明显了秦,奔驰依旧是将优雅做到极致驾,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔼笔娇,前后比例也是十分协调欧搪,整体表现的是一种中性美宪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果橡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悸妒,最能体现出美好一面的就是细节的处理磊。比如加危埠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勤部怕,只有在R挡的时候才会开启荚蹈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冉炯响。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慷挟巳,当然这也没有异议许伎,但是和奔驰S级对比之后膜,就能体现细节上的不足了袭界,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去项。   本文导航房阜唯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M室吭、G采孟看、QX嘲泄县、FX谩富坞、EX楞速,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睫盲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现四邓拔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莲伐,趁着2013年的尾巴坏替兰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脐陛,提高车型动力勿香诗,一方面也使车身稳定性得以提高撑垮谐。2850mm的轴距虽然没有变化沧论吴,但是空间分配上慌化,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沦。   前脸整体看上去十分圆润饱满兄量,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亩洞孩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点改懊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垦峦,L型大灯像两双飞翔的翅膀纯日洗,随着车子的启动龄,展翅上扬冷。不过这款车的前脸上楔曹,我们并没有发现雾灯的身影耸。   与前脸一样教焚颅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒策无撅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膳咎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躬窝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顿乃蝎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玛巨,博得了不少的关注拴坤叭。大家这么关注它肯定是有理由的呜篱上,名图定位于索纳塔8代之下会眷、朗动之上技,依靠丰富的配置贺、合理的空间和稳重的外观内饰马,实实在在地填补了中间的空缺赔呻。据了解讨,名图上市后将会有8个车型结,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘘币?曝光北京现代名图详细配置)岸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型继套,1.8L自动DLX姬莎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟稗协:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刚歉帅,启辰R50X为8.28万拳些,MG3 Xross的售价为8.47万元摔。按照车型划分来说蹦,启辰R50X属于紧凑型跨界车纠米,MG3 Xross属于小型跨界车炯识僳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沮勒。但在外观方面篇,MG3 Xross比启辰更都市嫁斥惭、更适合年轻消费者茶。   启辰R50X   外观方面愤唾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板愧儒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肃盗怪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm湍。由于增加外观套件搏阑哄,尺寸自然会比R50有所增加睦驰锰,不过也仅限于外观上菇鼻,轴距依旧为R50的2600mm漓曙,同级车型中算是比较出色的数据垫十。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在显。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豆偏。   侧面变化不大枷奠青,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郝煞禾。典型的跨界车必备配置行李架教采,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辅,有了它的陪伴矗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想底溉。看似设计复杂的尾灯洪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弘,也正是它的出现貌抽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掂裁阂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中武佃,虽然MG3 Xross的售价更高徐,但在配置上却没有太大优势茹梯。启辰R50X中装备的倒车雷达全桐品、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稻浅疼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性独,同时对关注度和销量也有较大的影响赊麻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奖无,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氯玩书,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屎。另外牛,天窗也是大家乐意看到的配置溃邵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气识。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弧寥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绰。三点式倒车雷达卯概蛇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用露备,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藉朔,也让尾部的整体感表现更佳徐青俊。   本文导航绥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痰磕泪?”每个人都会在心里问这个问题穗。它是个新来的家伙祭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蝎糕净。“这不就是3系的Coupe版本吗模挖?”有人一语中的冻碾。故事讲到这里似乎就可以结束了操刊,但事情真的这么简单吗柏孔镰?当然不壤茄。在真正去驾驶一辆宝马之前檀,我们无法给它下定论市痊。于是问题变成了卯:“4系是一辆什么样的车鞭?”   几个小时前(11月12日晚)袄秆侈,4系刚刚在国内上市强,售价59.6-73万元崩峡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渤,但不管你是不是4系的潜在买家忻镀刃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硼。因此惟汇,我们为什么不暂且抛开一切杂念潘光,而单单去欣赏这辆车呢妙牌湍?   ●外观失即:若要欣赏搞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line活,中国官方名称435i 豪华设计套装品协朴。仅从外观来看逗持,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袜雾。原因很简单小崇,它的确太像3系了耍啪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位技:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铆逼甜,4系如此像3系(F30)谋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系劲。大家难免会因此而看轻它德巳海,说它只不过是从3系分出来的车型罢了示顿。再瞧瞧6系事碾啸,虽然与5系和7系的关系不一般描蒲蘑,但它显然幸运得多丰伤坏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尉垒阔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宪睬,即便这辆车没有装备M套件械侩柬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恢德。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贝,从这个角度看墟撕,再也没有人会说这是一台3系了沽抗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咕凹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喘,易成为人们眼球的聚焦点宛薪芦,有些喧宾夺主的意思脾肛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果改。不过轮胎的配备让人不免有些失望识肮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7檀,对于435i这种动力配置来说撅饺陈,225mm的轮胎确实有些太窄了加。   从车头到车尾啊苔笺,你的心情会越来越好逛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熬。细看尾灯造型壬块桐,它更扁更犀利媚雾,与3系有了细微的差别敲行,配合流畅的线条嚎,再没有旁枝末节怜良,给人赏心悦目的视觉享受矮。   ●内饰顷七念:领导庇砰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胸? ? ?   4系的内饰应了那句老话藤辟噬:“以不变应万变”饲铺坏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”省先蚊。为什么这么说秃瓦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杀访陆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涪瓤,如果真的会有人选择这款设计套装肮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娟荣旗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷昏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拾收懈,不如回过头来看看那些被你所遗忘叼稠,或从未关注过的豪华品牌噶叔。在它们身上拈盛惜,有你难以发现的豪华品质还,也有能够让你折服的豪华配置烈,总之性,在选车的过程中嗣督,尽量不要做的太绝锭剁,因为买车不是跟着别人的感觉走立,选到自己合适的才最重要睦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埂爱,又考验耐性的工作赤纶挨。往往在某一个时段有一丝懈捣咔薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乾。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛壳贿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秘恭褥,做出全面的分析与指导钳,以同级同价氢、同价不同级等角度出发弧驳讳,全方位给您最全面的购车支持桓。   X是一个颇具神秘感的字母聚褪,我们经诚孤眩可以在电影中看到这个字母的出现蕉,往往能与这个字母挂钩的人物枫,若不是什么超级英雄垄堂,就一定是罪大恶极的反面人物疚累烦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型握突,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂校搔。由于种种原因角,这些汽车界的X-man无法全部到澈黄伞,而今天出场的这三位僳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屠。   两款日系一款美系屁泄毕,这样的搭配或许有些欺负人惶荡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人波夺恢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疼。作为ABB之外的豪华品牌夯摄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞘,都在顶着巨大的压力在中国生存者捞。当然凹,它们之间的生存状态可能有些并不相同豪办歪,这与进入中国市场的时间畦酬、推广力度封莽垢、价格等多方面因素都有这直接原因馈。SRX佰地、RDX和RX吗,既是同时拥有X标签的SUV车型救伎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辰敞册,这样的巧合其实并不常见茬瓜博,但名字的相近却并不能代表实力和销量乐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潭面,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹燎拔唱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煌妇裂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞳棘山。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饰,将其取代的是刚中有柔堂画梗,粗犷与细腻的结合体挨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捌沏。   本文导航商杯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笔洛蒲,很多汽车厂商都为国人做出改变趣唬,纷纷推出加长版轿车辨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揉妨冕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惠集。新车在天籁的基础上加长了135mm玻啸摄,但它真的只有加长这么简单吗久?显然不是翔虾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型含抠,新车定位要高于普通天籁仇、迈腾雅阁等车型啦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型跨,与之前换汤不换药的公爵版相比榷,全新车型有着非常大的改变懦供,它注重车内空间期,更注重后排的豪华感受本嘉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型截妥牢,主要竞争对手为丰田皇冠扁泪皑、马自达929等车型伶。公爵自1960年以来共推出过10代车型芳擒。之后公爵被日产FUGA所取代仟剖涪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坪如。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表受范扯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沸,新公爵版的车身长度完全领先于对手抒,并且在轴距方面杆谐法,全新公爵版也击败了其他金正对手施顶拦。在车身尺寸方面香泌从,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彪寂脆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了两髓。   新车的前保险杠经过了重新设计傲拴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拨幂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眉砂示。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洞祟倪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氛副氛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上靡鸽佬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多叙桨靖。但全新外观并没有显得笨拙感,相反侧面线条看上去更显硬朗勾匈,同时还提升了豪华感潞。17寸轮毂采用了全新造型佩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佳。   同时新车的尾部也经过重新设计熄税,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驮科拨,让人心里觉得踏实罢噬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扑,这也是日系豪华车惯用的设计手法诗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灯垃葡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晚。   本文导航歉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霜裸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心款派氨。不久前丰,哈弗H6推出升级版小袍歉,现代ix35也完成了小改款睦瘁理,今天我们就将这两台车拿出来比一比耍,看看在汽车领域内汉诗,中韩的差距是像国足那样不争气巳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猎的谰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崇,而且发动机的选择也更多皋宝歌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苯驰速,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓝。售价方面两车差别较大联粹断,这一点也一直是自主品牌的优势所在挺矫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倦秘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠画览。   外观背:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烫,比较明显的是在车头刷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恃隧,另外在车头下部进气格栅绘物纳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箍浮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大为咆藕,不过因为仅有三款1.5T车型乳分,因此他并不是今天的主角泡脑忙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疚纯:第八代索纳塔)玛博,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顿:全新胜达)贝李僵,两者在ix35身上很好的结合在了一起矢,看起来既有轿车的美感烷,又不失SUV硬朗的气质贺部咐。 外观配置对比面险:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赂莆沧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吉松,优惠后的成交价在15.84万元左右酸钵殊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闲泥蝗,因此我们拿出这两台车作对比雀衬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富差搬骗,除了天窗藏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卉。   车身颜色坑嫡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多士,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郡粕乐,多了一个闪铜颜色的选择参。哈弗H6颜色也足够丰富诚卯,平日最常见的白肠杜卿、黑洞、灰轿鼎、银都具备妻嗣硅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贡错,基本足够满足消费者对颜色的需求称俱问。   外观小结抱须:   外观方面我认为两辆车都很耐看腐处绷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忌谦舞,因此更显时尚困、硬朗溺礁角。哈弗H6外观也很不错篇速酗,可以给人非常沉稳踏实的安全感梨颓嘎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版补泌,外观就更不输给现代ix35了串疥。更喜欢哪一款见仁见智诵博,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比券拣。   >>>慎防购车陷阱纫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV标?当然是因为它空间够大杯悄负,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绢鸵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢响砂逃?或者说什么样的MPV算好鳞江锭?多大算大持?今天墟耿票,我就从一个汽车网站编辑的角度糜,跟大家分享一下我的标准和看法善鞋滑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现砂廖苗。   在我看来净伞,对于一款7座MPV来说肖。大家应该首先关注它的乘坐空间味,特别是第三排乘客的乘坐空间蹄。因为以我的经验睫履,7座车型中娇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褂称醛。要不就是顶腿捞实屋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钮。所以在选车时骋,这一点大家要尤为注意蓄阜舱,否则第三排用不上睛,倒不如少花钱买辆5座车芹歪浚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油替内哪。   第二个关注点是后备厢焕刺戮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间交晶家。很多7座车型在展开第三排座椅时洞岁,后备厢连放个包都费劲了雾裂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脊相浮,有可能一点行李都没有吗谷?所以这一点疤夏,大家在选车的时候也要注意翱受。   第三点是便利性袭霓,这个除了日常的储物空间外犀矗,还包括第二排上下车的便利性授淘、进入第三排的方便程度等粮携。对于7座MPV车主来说古,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谦。一般来说前排往往是孩子爸妈揉非,而后两排则是父母和孩子酥退恳,可以说是老的老姑、小的行恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吠。   开头长了点维吨,主要是跟大家分享一些经验男纱,下面我们进入夏朗评测哩结,看看它的表现如何矮斤。按照刚才说的踞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苔。至于外观创、内饰凤掂、动力等禄稠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丝速付,我们稍后再谈洞继床。   ●乘坐空间脓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拜,一辆7座MPV良瓜,前两排的空间肯定是没问题的棱偏。比如我身高175cm县,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辩柑谜,靠背的角度也可以调整30°左右闹镀。前者很重要施揪庇,可滑动的范围越大纳玖乱,和第三排相互迁就的能力也就越强龟。   从上面的体验来看锻错,至少从腿部空间方面来讲钎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泌挠诬,而且进入第三排也并不是很困难锈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碴红垢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伎,几乎领先于所有的同级别对手徘,所以相应的勃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的测。另外有一点大家很容易忽视的是免许,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桑椿狠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伦茫,而较窄的第三排(受后轮韩枯苫、后悬架影响)则只乘坐两人即逃鼻。   与夏朗相比犬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗡部弯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恃程,满载时第三排的舒适性可以想象陶楞皆,一定好不到哪去吉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口齐,而且五个座椅都是三点式安全带呢上,都配有头枕寇,这也是其他车型都不能比拟的一点妙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘛廖,比如长辈腿脚不方便进第三排睛风,那你大可以将儿童座椅装到第三排泵揪童,这个很多对手真没有函。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立词信,到2013年11月新车上市扔,短短4年里沛,观致汽车为世界带来了太多惊喜咕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绵厩。新车迟迟不上市池桶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘟桔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鼻灵烧。是骡子是马剧笔,终究得拉出来溜溜庇鞋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品李模,到底有没有想象中的那么优秀济?趁着这次的试驾活动恒贯卧,必须让各位清楚的了解真相令。 ? ■ 见观致不谈奇瑞江瀑俩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弟?这是个很敏感的话题隙牧,却在任何一个场合都不得不提春。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比犊狈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坷来,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入连,而非决策权渗透界拣讲,这个是一个需要十分明确的概念笑回。   综合来说岁玛硅,您只需要知道篱:它是一家合资公司澎,也是一个中国品牌屎,但是它的发展不受制于任何人坛罢饺, 并拥有独立的镁巳斥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娩,制造的也是全新的狡劳颧、面向国际化市场的高品质原创产品输。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啃瓢,副董事长Volker Steinwascher石清仁缝旅谎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奶辽,前者曾是大众集团高管雄狄,后两者则是举世闻名的顶级设计师冠。所以在观致3的外观造型上棵吭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下故,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碳患,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裴鸡弧,车身尺寸乳、腰线的丰富程度等睦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仍妒。如果一定要说有什么特点的话拇坑建,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雹唾冕。   不过哩廖领,若是细细揣摩这款新车桨尽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异攫磷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宫泉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孺。而由法雷奥代工的前大灯踌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烫微榔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粗,如果您愿意再多支付一些费用纲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剩床、大灯自适应开启及清洗等配置触。   除了前大灯内的LED转向灯之外化尽挝,后视镜上同样布置了LED转向灯袱触,只是LED二极管贴片的间距有些过大龚搔,点亮之后似乎缺少那么点感觉臼,而厂家的工程师也很认同我们的看法脑,表示会很快对这种设计进行改进盛。而后视镜的特点是宽度很大饭霸膊,可视面积优秀伤蜜咖,并带有电加热功能灵暑懂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诉频,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑电融蚕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幌肝钉,无论是大灯碌吴、尾灯组布局摩,还是倒车雷达的探头布置等等茂。而很多时候毯切铃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煞吩崩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品集氦胺,设计师的固执被得到了采纳蕾。   有一个很好的例子来阐述这种情况苗锹泡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本略茅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疏晤涤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的遁烈。用厂家工作人员的话来说碗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生确,必须成双壁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钎技:LED光源+导光条棺煞、双倒车灯翁剑隋、双后雾灯啤呈,灯组的供应商仍为法雷奥矛。   尾灯组本身的效果相当漂亮床常贩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疤獭,但不得不承认的是宦叭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翠。双边双出式排气管插修尘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沙未亲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹲霜思。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卉狈哆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属级。轮胎方面观致3也是十分的给力嵌福,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘁呐撇,因此马牌就成为了唯一的选择隧罚,对于消费者而言自然是件好事酵倦入。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翠温,这款产品显然更注重驾驶舒适性偶穗乒,但规格上似乎不那么亲民纲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驮铅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条持,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勤何衬,虽然市面上可选择的车型非常多捷详谢,但是想要在其中选择出一款空间够大桥方,配置也不能太差的车型擞林,着实有一番困难冗寥检。近期我正在为选车而烦恼窃灸,裸车预算在10万元上下酶叫筋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虎瀑吻,所以对空间的需求比较大晨窃殊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上栏伤,今天溉倾,我们就在这两者之间蔡函,来一场空间的较量艰廓。   飞度共有5款车型此涡陇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间峭答且,骊威共有8款车型惋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间誊协。此次对比文章中吃酿蜗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檀,两者指导价分别为10.42万和10.58万悍哪,并且在上海都有一定幅度的优惠牵头,实际售价两车差异不大褐思。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沟梗茫:飞度时尚运动巴讼,骊威中规中矩沏。   在外观造型上捌葱庞,飞度外观饱满蔽,硕大的前大灯编、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棠垂渐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洪糖摔,不过现款的外形并不显落伍汤妓眯。骊威的前脸进行了重新设计蜗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达暑,不过整体造型依然中规中矩论。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迸,飞度长宽高三维尺寸分别为寇撤:3900×1695×1525mm挪竞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堂馆报,轴距为2600mm拈炊,从数据上看讣口,骊威具有绝对的优势连刻姐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砰慰韩,请继续看下文科。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屋勉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逞既惕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎京渴马,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诺梁埔。另外侨雷忿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异傲肚,飞度为前后盘式时郎抽,而骊威为前盘后鼓繁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韭躺够,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欠秽,对提高倒车的安全性也会有所帮助悉确魄。相比之下绿坟灵,同价位的飞度没有此配置泵,有些遗憾藏搽充。两车都配备有仪懿В控钥匙嗜,飞度将叶坛畔常控按钮集成在两把钥匙上虐,而骊威的沂履媳危控器与钥匙相互独立桔拜,而且仅提供一个蚁角剩控器让,不过两车都装备发动机电子防盗系统狗。" "  现在出现了一个有意思的局面熬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饯,而且还有像大众汽车那样泻悔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号控默鹿,在大众汽车之后伟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诬碴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瑰。下面我们就来一起看一看这款车晃孩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佛?不得不说姑幢俄,从外观上来讲躬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娃亥,购买它的人们概健,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘦礁,谈不上什么审美喜好彭怕。而全新爱丽舍的外观设计榔,明显向前跨越了一大步凌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锰邻床,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人释。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沫市。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倘欺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肝豌。这很符合中国老百姓的用车需求滴阀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鹅颂,注重舒适性勘溉,但行车噪音比较大丸醒蹭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萎袍,除此之外艾,车外再没有开启的地方境羔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袭寄。除此之外乔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啊俩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲁静蚂,属于全新爱丽舍的卖点所在慌。   本文导航墨偷:" "  一直以来阑酗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型井附、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劣倒韶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用母,但始终让人觉得有些激情不足辖卷馅,与犀利的外观不太相符窗粕。日前旗签乓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诬奠,传动升级为6前速自动变速箱暑受床,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苯匈富,提升了该车型的整体素质淋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肖,在外观内饰方面变化并不是特别大麻叉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己为届此,新款MG5 1.5T也不例外咖斥承。如果说红线彰显了运动气质盖齿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些店行。   新款车的侧面造型与之前没有变化顺令,作为强调运动的1.5T车型井缉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宿诫温。车尾的变化也不多膊魄黔,远观基本上发现不了变化所在揭猴。   本文导航拟饱础:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒙,而在中国市吵汤睢,两者的竞争更是激烈界溜,A4L一直在销量上处于领先地位脓去谱,但宝马必然不会轻易言败脖恋,所以我们看到了宝马316i的上市并烘,其价格下探到30万以内兰晴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闺,豪华品牌勃菱、售价30万内凰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足那俯粉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泥赡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氯轿,还有手动与自动可丫,尽管我们不知道具体车型的销量数据含封物,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雇岔缔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菜屋怒,并且我们看到官方定价方面觅厩,316i进取型甚至还要便宜8000元洞耙,不管你是不是“壕”挤角谜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烤倍澄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了马纯陡,在大部分城市狙蒲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姓,所以过多的点评话语我就不多说了裁,谁更好看都是自在人心的事构连。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涸刹,但是小编还是要尽到自己的职责五钾,必要的展示必须得有崇贾碎,下面就看看两车的车头正面大图对比铅需闲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峦卢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯洁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恋柒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挂绘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讣惧粳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纯备,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了藤昏景,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烹搬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计橡弥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坛庐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)穿钙价,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绘叫,不过这都是个人审美的问题了溺风,整体两车的外观设计还是在一个水准上桅遣羔。   轮毂上琉饶卿,两款车作为车系入门版车型仍辰,都使用了16寸轮毂采缮,尺寸相比各自中高配车型是小了些垒萄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闷湿乖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎距俏疥,并且在胎面宽度上比316i更优怪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象高丝卢,用一款中级车以较高的姿态切入市承刃乘谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裴岛,按部就班的推出了中级车GA5嗽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纶去,而随着国内SUV市场的井喷来,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甫。   好的产品才能抓住消费者传描,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僳妈肪。在今天试驾的这款GS5身上脸校,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炭袒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欢么,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宏幸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尽,看上去却十分洋气避扑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幕、1854南、1680毫米颂胺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袒膊,这也是国人喜闻乐见的啦当练。   车头的设计略显凶悍船暇翠,设计师称设计思路来源于雪豹剂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞳兑。前大灯采用了透镜式的设计崇慧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拖险垛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屡蜜词,这个考虑绝对够实在贩腻蟹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势说,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缺。   在轮胎方面烘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的容丢霞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驾寿。轮毂的造型十分普通桐坊,只能说看上去很顺眼比较实用吧难。   尾部有一个明显的掀背设计曹耸染,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缕系。尾灯采用了主流的LDE设计让猎,搭配大尺寸的高位刹车灯砷桑拧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泥聘,辨识度也更高瓢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迫?是豪华奢侈的奔驰S级杭舷樊,还是“上天入地”的路虎揽胜鼓岁,亦或是驰骋四海的保时捷911斧韶?对这一价位的车型来说处恼庭,什么才是决定性的购买因素耗飘乡?是配置还是性能敬贯搭?车型对这一价位来说到底有多重要匹?要回答这些问题当然还需要专业的解答古。今天悍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砰牧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捌拟含、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蝎崇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瀑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娠眉熬。非土豪们佩蓄购,退散~   由于有200万元这个限制坏堆诉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L负,刚刚上市的S级售价与揽胜持平论赶,但市场有20万左右的加价喇劫奢,且并无现车猩菱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棺蕉型,这款车终于摆脱加价残,进入平价销售阶段限关,当然能否买到现车就看各位的运气了通柏徽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版什哥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驮楔,但跑车的身份无疑是最拉风的都。   尺寸上实在没什么可比性诞叫,加长S级无疑是其中最占长度优势的菏递,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舅壤,跟标轴S级还真有一拼形斜,巨大的高度也傲视群雄赡痕伯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秽。最后我想说的是驾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了特,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勉,公平起见还得排除车重因素寞拉。别看S级一副身宽体胖的感觉吐恋兔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欺泄牧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荚堕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心多然烘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啦,别吓坏了后座的VIP履茅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蝗然璃,但也确实相当可观了储,不过由于这款引擎还是有一定年头的举羡囊,其276kW的最大功率是三款车里最低的萝仇安。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎獭储救。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的插。不过写到这儿我很想问一句儡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锻迹,就能成就今天的丰功伟业匆,是这样吗阔?就算这不是一个伪命题门,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阿贰爬。那么客钝,历史能代表什么事腔屋?之前孰裙,我肤浅地认为侈划,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边突幢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到特,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捷串辈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沤答。 ●何为中国专属输篓蹬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拢纯:S400L两款菱、S400L混合动力一款垂舞财、S500L一款拴秒。相比世界范围内的S级檄腹动,这些车型有三大特点砂:全部为长轴距版介、全部为汽油车丰奔闻、S400L两款车型为中国专属乌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长列拢寥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厘挨沮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憨苏型,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巢侨。因此市,中国专属的S400L与它们相比夏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机径。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霸协袖。我们已领略过S500L的魅力逆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版协篙。   ●外型宪嘲坟:更长骂、更宽佰馈、更高馈姥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凡檬妹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耻,尺寸上恒竟视,它比上一代车型更大孟,轴距则保持不变汗。从数据上看篱撇岔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心菸迥骸,但落实到实际的视觉效果喝劲,我想没有人觉察出几十毫米的区别肪旱。相反仙辩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吨、霸气很多咎泡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个江飞吼,根据车辆配置的不同凹谁架,全车使用的LED数量有所不同芦。我们不知道具体车型的LED数量克火,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捆很,它足够惊人苹庇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逗骇人、中国市车腥锕睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吭微。对于中国人来说够,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发履,中国人将有更多合适的车型可以选择汉惦。同时莲蒲,市场竞争日趋激烈轮,汽车售价降低检息、经销商服务更好浮。   作为目前全系的入门级车型祷猴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僧碗孝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用快秸刑。对于S级来说斗,无钥匙进入功能十分重要谴,没有它芦操,许多车主会无法接受呕堵。   如许多人看到的一样斥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淡。在奔驰车上贺跺,总有许多你也许永远也发现不了的配置孩,它们中许多都与安全相关喉瞳。比如S级全系标配的自适应制动灯兴乘辖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度边负娘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遣娥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故关。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亢登认,什么是MPV车型市?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哺砂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筒苟嘉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车开。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型味淋甜。是MPV隋参?是轿车释具?还是旅行车瘦胸?这看起来确实是个很有难度的课题椭咆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孰喉。   当然这次大家不用只听我的一面之词襄极些,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论手,而且他们一个是马自达5车主丹拓琅,另一个是沃尔沃V60的准车主耿烹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比体琶工,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型护糖。   首先登场的是胡正暘幂,大家一定不陌生房塘揣,他是我们汽车之家评测团队的成员艇端充,今年27岁钦,算是个文艺小青年童蛋念,热爱生活经髓凶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墩,刚刚新婚不久鞭靖谩,正是对未来充满希望与热情的时候抒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泊,如果家中添丁的话回,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标变。   杰德测试车刚刚来到编辑部壳,胡正暘就迫不及待的去体验了睦瞧巴,据他所说顷功雀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啸汤贪,属于一见钟情潜棠炊。另外从外形线条以及车身尺寸来看详,杰德都和V60差不多奶温融,是辆旅行版轿车的样子踩衰。   当然外形只是一方面寐蝎茧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矾逗,特别是第三排座椅拜。实际体验了一下蹈理,将第二排座椅滑动到最前面的位置勃令,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量端顾,头部也有四指空间逛巫顺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啡,之前的文章中我们也有过介绍鸽嘘懦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛾。   更多精彩视频究孟缄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砍琼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姐母虹,表现基本上与V60相当迸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晤荣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凑,在放倒第三排座椅的情况下童东扦,用同样的一些物品存放来对比荚部,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摧,而如果使用上第三排座椅离睫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了躺迁。   胡正暘对于杰德的看法经沸:   首先杰德样子很好看香,够时尚潘疽逼,年轻人都会喜欢抄凳惨。另外剖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肉鹊,但是内部空间利用率更高淑此,实际空间体验也让人很满意韦潦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锻忿狼,这点非常不错藤倒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驳。   不过它有个问题效恼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烁姑收,只适合短途出行豁桨盲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哨盆,如果需要经常外出长途旅行的话讨刺弄,5座版车型更合适僻赌孰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间魏翱。近期犁扯矮,2014款雷克萨斯GX400推出市扯摹,作为小改款车型刻,此次推出的新车在外观方面做了改动人,同时在配置上也有一定程度的提升噬壳,动力则保持不变鸿型,售价方面与老款车型保持一致雄墒密,提升了新车的整体竞争能力貉仇诫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型下热。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蕊矢非、308婆揭芹、408摹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蔚,现在又来个301呈,不要说是消费者炭间撅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饲湾班。这就是紧凑型车市臣ㄉ母稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域池。东风标致301矛头直指桑塔纳层潭、捷达和昕锐灿狗,我闻到了火药味宪亨娟。   11月19日上市碎绒,预计售价9-11万教莎,与雪铁龙爱丽舍同平台是,只有1.6L一个排量部室孔,变速箱有5速手动和4速自动可选鳖。以上这些是东风标致301的一些基本资料茫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望密,因此从很早开始便陆续放出各种消息沦,以增加关注度受。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扫踢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茫,为全系顶配双。咱们从标致301的身世说起婚,先把头绪给理清了抄忱峭。   ● 东风标致301是辆什么车边?   听到301这个名字扯,大家都能知道窘赖陇,这是标致的“3系列”刮,但307钨、308听过箔,301却是第一次听说弓。其实301的身份一点儿也不神秘贰哎坛,大家都记得富康吧暖蹲?富康是雪铁龙ZX蛋拔傅,后来在中国改款改名蔚铣搓,叫爱丽舍冀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虹寞,这是它的第二代产品期案,而301第湃,就是标致版本的全新爱丽舍肺,它们全都是一家人烫皮羞。   对于大陆市场来说阿毯卜,标致301是张新面孔桨较,其实早在去年底它便已在土耳其上市巷廉,之后陆续在阿尔及利亚怂举、俄罗斯等许多国家上市诵趴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘛,同时哼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等葱排。它将被销售至世界各地氖休,成为一款全球化的车型茹丛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歇骑剩,标致301的外观乍看上去没有什么特点钩狡绞。你可以猜到这款车的定位了莽慈拨,30岁上下感街、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侣醇蓝。   其实301长得有那么一点像508路愧,这是很正常的白,毕竟出自一家门丰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狗。要让更多人接受沧,太个性肯定是不行的琅洞纹,所以这个设计思路挺好攘须罐,也应该挺对中国人的胃口瘸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洁界盒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诽贰、捷达敬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肋勿切。不过它的备胎又回归了185mm挞察,而且挎盖拱,可能是出于成本控制等原因蹲邯,备胎使用了不同品牌的轮胎斗舰。   我个人不太喜欢标致301的尾部舱宽,总感觉哪里别扭剿浆,也许将来出个两厢版会更好看钾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少龋嫩绣,而且中高配车型都有桐,比对手厚道脆士侵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侥,温度适中伙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弊秦冬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狄航河,他们不仅发明了西餐餐具阀:叉子场非秒,还孕育了诸多跑车品牌搪,比如泞贾:玛莎拉蒂腥琉身。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爽馅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煎笑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)话囱。   ●外观宿范皋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浅斗矫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阮瓮拓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窗环辞,它们都是标准的行政级豪华车宫,有着一副不苟言笑的严肃表情概藏,外观线条规整狈髓,那种气场让人敬畏负谷呵。   而玛莎拉蒂总裁则不然花托己,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糜梁,但气质却截然相反堆尘喝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烩快掳,标志性的大嘴咄咄逼人擅柯,意大利人对于设计确实有自己的卓见催鳖。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔼,它无疑是最夸张吧冉、最具美感的解。这的确也与细分定位有关系信,奥迪A8啪圭疤、宝马7系这些德系豪华车都以低调青都、沉稳为不变的设计主线欢炔,更多的在表达权利虎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驼逻锰。而意大利人则不然横苦缆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识麓窗叉,即便是这样一款行政豪华轿车褐熬成,依旧坚持了张扬的风格貌奥熟。   这是我第一次见到新总裁的实车烈逞簿,它确实比老款要漂亮够,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菩,而新款前脸带来的侵略性更具气质是箍。   车尾相比车头略显内敛绅,双边四出的排气管成为了最大亮点热。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主律卜,聊及为何选择总裁时蜕川椿,他满脸诚意的跟我说拧酸蛋:“好看!跟找女人一样毁拈,好看拇祈。”“呵呵详唤,好吧彪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衔乾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钞,卡钳由Brembo提供宦烙,颜色理论上是可以进行选装的厕蜡耍。轮胎为倍耐力P ZERO系列舒钳景,前轮尺寸为245/40 R20递镐短,后轮尺寸为285/35 R20叔徽。   ●内饰脚灭铜:运动豪华是主格调   置身车内糖干伤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅急,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计簇饭,显得有些过于保守了己,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仇戚熄。   方向盘直径略大不娃,背面配有尺寸硕大的金属拨片喜怕拣,手感很棒破。导航系统为Garmin嫁藉,7英寸液晶屏尺寸不算大榔,中规中矩暖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痉儒函,已经很少遇到长相令人深刻加撵毕,而且相当满意的车了啼龚录。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高韩卉火,价格低怂蜕,与同级别车型竞争性价比十分突出我椒瘦。但在长相一直不怎么给力纺堂忌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准通,不走伪高端路线的致尚XT公使,其动感的造型非常独特句抨。在我看来坡炽堆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荒仙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出硕读,购车群体越发的年轻化次。   说他年轻跋庭撂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连的,这只是时尚的一部分谎婪。   前包围的造型充满了视觉张力秸败,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大使沫嫂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懂,显得非常动感窜脾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拨撤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致定倪朔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恰虽恒,这也是在向合资品牌看齐病扫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利既坷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懒。而在车身尺寸上胖币捞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米位倦,与他同级别的对手相比有着明显的优势悉跋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潦睛淌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涟锻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点傅隘,上窄下宽的造型十分饱满姬渤,而且显得更加稳重土囤暑。尾灯的造型修长梳尼,且正好与车头灯遥相呼应粉仟清,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仓,动感嘉沟、年轻说烧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置韭羞,虽然仅有三款车型配备此装置请碱仓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仁,想必也是极为厚道的里脐内。" "  [汽车之家专业评测] 各位好靛武,我是汽车之家刘涛叛梯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纺敲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拎是份:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陋奥。时隔一年后的2009年母轮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吕,选择它的原因权达猫,用三个关键因素涵盖供:“外观内饰漂亮酞、静音好肆肛、配置高”缓讳孰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窟唱,作为老款车的车主测协,带着期许履,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疙患,有了下面的车评届。   注释壁:为了方便大家阅读糠含访,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型板,描述为“新君威”眉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屁,以下各个环节的评价用满分十分制认矗,做点评捐天。   评分标准核层:   及格赣:6分   表现尚可城皮看:7分   表现优秀伯擎:8-9分   表现完美踩滤物:10分   外观蝎:先天胚子好麓,改改更“时髦”   改进评分颊墟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘁林,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酪徽狙,应用到了现实量产的车型中圭肃。在当时宠贪,245mm的胎宽粉弄锹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上山腺量,毫无疑问是走在了对手的前面叫褂。这种先入为主牢绍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅安讳墓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粕哥勒,说君威有一副“好相貌”傲,我想没人会投反对票皋奴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势超尉,18寸的大轮圈不仅保留速潮畴,而且换成了密辐条设计鹃认,前格栅的修饰纠赐,在视觉上显得更为立体厕,但就我个人而言更喜欢老款荚堵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沫登。俗话说“7分先天娜凄凳,3分后天”疗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慑呸,应对国人对“时髦灯具”的要求邪赔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒙荤诲,坦率讲彩,不是我喜欢的风格辽掣拳,如果换成一辆科迈罗污,我想我会投赞成票童。后尾灯美喊惺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管添亨,视觉效果不错票蠢涩,灯源亮度不刺眼揩谱长,亮起时不会让后车问候“家人”我柿品。   内装晃:对不足进行了优化防夹,细节仍留有遗憾   改进评分侵:7分   我必须要承认档纪嘉,我是一个对细节做工异常挑剔的人努避。从2009年到2013年冠,新君威经历了至少两次改款升级肯溜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唱砰沛,仍未得到改进伞枯。强迫症对于细节的不足呈梆,只需一眼就记在心里都萝,每天上车看到就会不舒服校绊际。尤其是圃,新君威的前排仪表台与座椅之间嫩,留给司机的跨腿空间并不大仑拌性,当你磕到膝盖外侧时垂鸿膝,你会嘬着牙花子丁姆,蹦几个“脏字”畅拱廉。   聊完了不满鞋识山,我再说说好的地方停。日常上下车善,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钞缔糜,我的09款君威开了4年跑了5万公里挟挽俺,座椅的“敏感”部位发,已被我蹂躏的起皮湾遂偶、掉渣膊守,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱定赐,视觉上显得极为邋遢抹锌。此问题忱策,在新款君威上得到了明显的改善播,侧翼立起的角度变惺魄砺帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像订雌冯,但此问题我跟厂商确认过川睡蝎,确实为真皮)铆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幕。凭此一项体,拉开车门的印象分就能加不少缴仇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分犯,我的老款君威在二手车出售时何炉,就因为座椅皮面老化的问题堆,被“扣分”酪垒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计薄淖伎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贝懦乌,好了许多骄捷蔫。8英寸澜疼公、带有触摸功能的中央显示屏迟涵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斑秀供,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忻谅抗,在实际操作时显得华而不实釜。多数情况下要调节温度始刀,只能用手指去“抹”另,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孤来,并且无任何的震动回馈提示逞,行驶中操作不够人性化舍畴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)看,相比老款的旋钮控制滑妈朴,视觉上科技感更强摹。实际操作时澎穗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哆。尽管支持手写功能拆,但表面手写板的面积很懈础,如果手指较为粗壮褪,表面面积不足以支持对手写区域的要求回。索性漏弊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呸黄己。   小贴士涸蔼:针对上述功能的操作“鸡肋”氰,我向厂商做过咨询岸糙。对方最终给出的结论是娠,此功能在研发初期激并,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估结勾唉,停留在几年前熬肯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绅饰突,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”点懈。   仪表盘上的这块儿液晶屏楔攻耻,支持多种信息切换查阅斯炔哇,视觉效果自然更时尚团,也符合当下的硬件的升级进化潮流巢椒夕。但岸,仅就我个人而言播拧,我认为任何一项技术的进步与应用河,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脐,所以仪表盘的车速指针撇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辽帛恳,当你想从正常模式切换至电台模式时戌肠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彭太,时间大约在2秒左右经颗尉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式措,因为系统的升级和课,所以导航从路径开始到定位确认导航久窖想,逻辑上相比老款车型当赣,要合理很多勺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谱寥,被彻底改进摩我避。提个建议税胶刃,新款对于路径导航的语音提升尉,在路径判断时句效,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枚奥,如果将“请在下一个路口右转的话术”骄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睫卷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诬竿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曝龋。整体效果粮书白,高音有提升韦叉剁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磐辩。以往那种“嘣呲户、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗓敞,无法在这套BOSE音响上找到帛改。" "  亚洲土豪们最爱买什么车落房?加长版!与其给那些改装厂提供生意痘焦茫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庞。近日浅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L力挨蜗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闻陌,这款车就要正式发布了狄撂匙,海外售价14万英镑起雷,约合人民币138万俊狠。国内250万以内应该是不要想了鹃诲苏,土豪们还等什么苦茧唾,赶紧再加价20万下手吧3 (注释灿卡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邦,外观上并无过多区别勘滔玻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颅,因为用三个字就能总结桔:没区别独。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颇姆。除了实实在在的空间优势垢逃,那种与众不同的气势也是重要因素之一邓芜,这种毫无区别的外观卧涂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迫牛嚏。   英国人果然内(men)秀(sao)城幸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颧郡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浚井,改造成了两个相对独立的乘坐区域星蓄坷,原本的中间座椅则变身中控台烩,提供了空调煽锹、多媒体孺驰侩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键电肝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惩粮伞。动力和传动系统方面坏黄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拱德。   总结博波苯:路虎揽胜L目前仅计划在中国睹憋、中东地区和北美市场推出篮枢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定愁婪。另外眷梆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滔狄叹,预计广州车展发布署。土豪们继续准备银子吧邵介。 免责声明炮:本文仅代表作者个人观点串,与环球网无关霓刃譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋,对本文以及其中全部或者部分内容岛村、文字的真实性韩嘶、完整性俄蔼栋、及时性本站不作任何保证或承诺零纶吴,请读者仅作参考陌目互,并请自行核实相关内容躺捣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孩慌洞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相老蕉斤,那就是新一代天籁·公爵爬匠。早在2008年6月仁,东风日产就推出了天籁·公爵级帮,它的外观琉、配置均有别于天籁其余版本魔千息,更加高端大气上档次冻梳。也许它不是最走量的版本挨,但绝对是天籁系列的一面旗帜怀物替。在让大家久等逾半年后暮,新一代天籁·公爵终于露面扇静绿,我们也第一时间对其进行了实拍竞袜。据悉诡溅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泄饲号。 『注疏:为方便大家阅读氢碍,文中天籁·公爵简称公爵版萍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测想镰,时而艳阳高照宪,时而大雨倾盆伍倡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点储,与身旁碧绿的草地相得益彰蒙。我盯着它看了许久蔼,心里盘算着椿瓢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赦窟滤?   嗯盖忻皆,画下草图之前得好好思考这个问题刻忿捷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心愤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烽,唯独看起来太眼熟禽冉,对旗舰来说这可不是好事姑垃,在A6L甚至A4L面前毖逃,A8需要更多长者般的自信挤晦甩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舜般:六边形进气格栅面积比以前大了不少弹,而且线条硬朗到接近于矩形签熄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揣,从前脸横贯而过冯纠,再加上全新的矩阵式LED大灯此,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧现。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苏活,它是A8这次改款最重要的升级之一关曝鹤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闲。以前大灯为例下闹,分为远光凳、近光废、转向/示宽这三组滤,所有光源都由LED组成蜜概,通过与摄像头闻俺度、夜视系统呈、导航系统等部件的协作溜,可以实现几项很有趣的功能夯:   在Auto挡位开启远光灯甜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拒宝弓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芍樊,瞬间关闭部分独立的LED灯体伍饶,会车结束后汇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态首赦色。在整个会车过程中毯,对向车辆的位置一直不被照亮戚榷亩,而其余位置能保持远光照明状态妨挨退,既不妨碍对方驾驶员视线滑,也不影响自己观察前方路况辩惰新,相当智能铃。   当夜视系统探测到行人时杉,LED灯会连续快速闪烁三下躲,对行人起警示作用猎搪,如果夜视系统探测到牛卫踩痉、羊之类的大型动物鲜鼎骨,LED灯则不会闪烁关财钵,避免对动物造成惊吓去。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尉叼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淀。另外它的转向灯采用动态效果谜惋,灯光朝着转向的方向滚动点亮忙吐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕却挥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欣,提高安全性捶鹿扳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盲侮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现非,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旁祥,有些来自室内的模拟演示骸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臼碉累,看看这些功能的实际效果到底如何绅乌篱。   跟前脸的改进相比欢,车尾变化幅度要小得多悼桐炒,主要集中在尾灯部分苹弟咕,线条更加瘦长且啼、扁平坞,视觉效果更干练比廷。除了那个“A8”标识七,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淘,看上去还那么年轻运动响财,缺少沉稳气息凤。再打开车门一看炭,我明白了灵些零,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车温,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漠纶俩,使用了和路虎卫士相同的发动机山单,配备了六速手自一体变速箱颂发偿,以及许多高端的配置齐菱陛。让这款车有了很多吸引人的地方巫,但通过试驾桥搜炮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感解既。很多设计还不是很成熟想,尽管这样翰柏,这款配备了柴油发动机的SUV揣克舜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现很蔑兴,依旧在同级别具有很强的竞争力禄拷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杏绅吠,尤其是大灯组的设计辟惟靛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篡,都比老款看着更有质感畏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歧嵌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猛。此外畦懦结,中网的设计很有层次感蜜绩撕,运用了一些镀铬饰条鲜改,也让这款车的前脸显得更大方江。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀革凰黎,钣金工艺还有待提高管。   车身侧面造型亮点不多负囊身,线条还算比较和谐吧愤醛,亮银的行李架比较好看坊,但实际用途不大拈。车窗所占的侧面比重较泄苯骸,稍有点显得失重久。四个车轮显得很粗犷库,轮胎品牌是玛吉斯沁,成本并不是很高定番,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莆伎,注重排水性能颈美,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弓枢腐。   车尾的造型比较臃肿苗,相比车头来说砷绵骋,造型并不是很美观罐,尾灯的轮廓没有什么美感可言痢捕夯,轮廓显得比较生硬潍。车尾下包围外观设计的不算太成熟豁鼎,驭胜使用了三点式倒车雷达箩,在实际的体验中弊,探头反应速度稍有些滞后溶,给驾驶者的观察带来一定的不便烂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慕。   本文导航圃导:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今醛,已经跨越了整整40年嘿淬。在这期间擎巧经,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耐?当这款全新君威GS出现在你面前破钦,这个数字就已经不再重要撂。每当我们回顾历史岛,终究也是为了更好的感受当下硷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靛等腥,的确也不太容易考究涤,所以话不多说龋,马上进入主题亮具。   君威GS是别克君威的高性能版本扇程,作为其最明显的身份特征绣摆灵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吝想确,攻击性十足的设计让人印象深刻固疼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暇,采用盾形设计卡冗叹,显得非常紧凑夸慧。大灯部分全系新增了日间行车灯朽,整体造型与普通版君威一致谈冗,仅在内部细节上有些许不同渭誓戒。   车身长度懈唇、高度比老款略有增加范,宽度和轴距均未改变卑氮。侧面线条也是延续了之前的设计多,十足的运动紧凑风格戈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份党队裳,十分醒目返般。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晨堑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形能唇,更显紧凑咯从。LED尾灯为全系标配豌茎炉,灯罩经过熏黑处理肉纶牛,提升运动感廷沉讲。作为动力更强劲的运动版车型截贺椭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唬甲,同时也满足了更大排气量的需求腾。   本文导航醋首:" "  近日息,奔驰MLC的效果图再次被曝光挽熬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造长换陇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计高,融入了轿车的设计元素酵涣杭。据此前的消息潍赊,该款车有望2015年推出驳。 奔驰ML   从最新的效果图来看秦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慨小,拥有相似的大灯造型汝邯,以及下保险杠的设计加。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陋。此番设计目标很明确吓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手劲。   动力方面也来自新款ML藐棋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疵婆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撅钾,峰值扭矩400Nm赏和,编者猜测未来MLC将会延续该动力士割颇。不过媒氦,MLC未来还将推出AMG版本久。 责任编辑伴喝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缉镐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匿皑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捐狙,然而对于消费者来说沟,可选择性太多也未必是件好事架锰。许多车型的定位都非常接近号,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涕尸,那么它们到底谁更运动骂群,谁更适合日常驾驶犀晦塑,谁的性价比更高呢碘夏己?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裸蝗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摩垄枷,马自达CX-5在价格上具有一定优势慑腊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吧,其它车型在20.78-25.28万之间煞懦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侩,价格适中坍,而且动力和配置都很不错步。反观翼虎家谭套,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸿溅棋,但翼虎胜在配置丰富借饺皮、动力强劲头撕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穷笆绞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疙角如,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匡倪吼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比算。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翁蹋既,这听上去有点意思风惮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丁充促,那么结果显而易见莎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搔颗集,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俩嚏埂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歉。然而消费者大可放心靖碴茄,CX-5的动力也绝对称不上弱伴妻奶,尤其是市区行驶板斜翻,它的整体表现很轻盈品暑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掸,没有涡轮发力时的突兀感峡泡,这让它驾驶起来更为轻松楼匠嗣。   无独有偶茄幂,两款车都采用了6AT变速箱冀苗喘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渐络,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卉款。可惜的是粒困,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扦。另外其贰骗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碑,常规的形式很容易操作陆幢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡局咸,并不易于操作密。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滩妹,与翼虎也有将近3米的差距献履锚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弥方,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翻暮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进态硷。   油耗向来是日系车的优势所在结导巧,CX-5的发动机压缩比高达13:1喊辑趁,并且装备了i-stop启停系统羞膝闺,这让它的节油表现比较突出来卸。在气温32℃兢徊、全程空调蔫但、车载一人的情况下呛督如,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试享,其中经历了畅通和拥堵等路况熟驹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km好。同样路况下妻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右概妹,尤其在开空调的状态下烤枚,翼虎的油耗表现实在令人担忧八刃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显棘蕉刚。   作为一款城市SUV通,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拳,都采用了多片离合器式中央差速器吕榷,并带有四轮电子辅助制动坡郡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奶内献。从我们之前的测试来看砰伶氰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烩按到,所以脱困相对轻松一些递。不过在这里我们要告诫广大消费者藏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藏什亥,但两者的定位都是城市SUV搬袖涪,越野并不是它们的强项郎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钵,油门踏板的脚感联、方向盘的转向手感欣掇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喘擂搂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抛。值得肯定的是拈戳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手显,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廊陇堤。然而相比之下纫凑,CX-5的整体感觉更加轻盈滦揪抗,它开起来并不像SUV程,车头的反应更快午菇,油门踏板的调校也更加线性年恋砰,而翼虎整体感觉更加沉稳布醋侩,底盘扎实陕,但或许是由于整备质量更重的原因拨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饯。   就驾驶方面而言饲,CX-5给人的整体感觉是动力够用借、油门线性败废罐、操控性出色丁讣,可以用“好开”来形容奉梗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擅隘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感红惯,但翼虎的发动机输出并不线性拔房,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陵冯狭。另外旅饱第,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隧,加速缉浑聪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缓蝎说,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闻挟水、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犀,放眼整个市趁睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见面靖填,基本上5个手指头就能数过来松,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扇勉。   有关于新款E级外观恨赏单、内饰及空间方面的介绍澜轮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翔朽。在我的这篇文章中喇坚,主要关注E260L动力方面的表现竿女。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柿硅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酪,最大扭矩则达到了310N.m敢咀的。虽然排量并不大写,但是通过加大增压值手厕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涤埠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衬,对于这款变速箱埂,我想大家已经很熟悉了青。只是我想再说一次导绦博,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型词瑟棱,但在日常驾驶过程中采雷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子订。大多数情况下温和膏腑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验味瞳。   只有在深踩油门的情况下截爆惟,E260L才会爆发出他凶悍的一面匈品的。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情举汇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话港身苔,你也可以说他动力输出不够平顺蜜乳。   一直以来糙拱拇,我都极为中意E级的悬挂调校欣势,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感然幕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牛潘伎,我挺惊讶的壤劣芜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炭抬诡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筛。可是仔细一想倍勤类,也很难怪宝马会这么着急绅俗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剿锤杰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛔宛。据悉佩,宝马4系Coupe将在11月12日上市钩颠肌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捅岭恢。(注晴:为方便大家阅读馈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壳,在你初见时仓淋,很难相信自己会喜欢上他许小丛。因为你花痴于帅气拉风的外观波,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贺,那么他的表现自然不会入你法眼北动。但时间久了蛙,你发现再帅的外表也会看腻默芭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臼,放松不下氰懊。这时廓互,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看库、运动但不难受的座驾迷唯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车本,除此之外炼勺位,他还是一台很顾家的车如葱。   没错拦,他没有特别帅气的外表瑟柑,没有特别强悍的动力莽觅唉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻馅。下面嘿拱末,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怜。   ●车头造型犀利喇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘟枫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抬错,定位低于大众冈很精。现如今猾败锋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产强房,而伊比飒便与POLO出自相同平台袭幌。因此在车长等诸多细节上四挎,两者都十分类似燎般集。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趣辜、1.693米的宽度烙粳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轨敬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姜,这点确实让我感到吃惊铰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煤徒。可以肯定的是仟惊惧,你无须对他的实用性产生怀疑芳句办。   你有没有发现鸽承禄,他的日间行车灯崇裤,很像同集团的老大哥奥迪A8尉问?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茨哨收。但毕竟梨掸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芹弥,他的目光也需要这样嚣张策。   从车侧过渡到车尾乾行,顿时觉得誊罗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格认剃弊,从凶狠瞬间变成温顺勒。我揣测不出设计师如此分裂的思路犀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跑跺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狠颗,而在我们的制动测试中灌,他的表现也确实不负众望唐。我写这段话的时候降,一名同事从我身后经过说了一句趣啡:“哎社琉,这轮毂挺漂亮的”帕踌。确实户衔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颠须,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荡皮,在我看来另外两位应该是300SL和964散。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浪礁胎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机庞坎。   直到1949年免瑞灯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陆呢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骏,速度竟达到每小时 132 英里陋痘,不仅完成了试车宽,还一不小心成了世界上最快的量产车型坦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纠摹惋,正当捷豹稳步发展的时候酗烩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线效陷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹈彭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺色肌擦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谩,英国国宝犀?人类想象力的结晶鹤煽壕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美病靛射,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冕摹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他新挠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滑葡,正当捷豹稳步发展的时候宽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泥砷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搞,自内而外散发出优雅迷人的气质璃纽,在这份自信与优雅之中氮佰,还蕴含着极强的力量感车。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匠拇辣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼槐错沟。   作为E-Type在21世纪的继任者去揩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扔沙瓦,他更是一台纯粹的运动机器小,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葡朽蓉,刚刚我试驾的是一台量产车畦靠创。即便是用再前卫的眼光去审视届项,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柒悄,不过现实就摆在我的面前锯菇嘶,它的的确确是一台量产车菩撅糜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车接嵌房。所以弄舱,还是让我们先合隆下巴碱旅晨、收起惊讶矫憋失,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锚卵醋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年繁喊碍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兰歉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发草吃,而等待总是值得的赐齐,十年之后的今天拉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粕嗽。   ● 外观层禄冕:旨在降低风阻   关于XL1的外观镐癌剩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粮视粳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球深公高,他们的心中只有一个目标橡协,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹋女,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靡巴,也皆源于此瞳犁署。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肖残峦,轴距也只有2224mm阮缔筛,如果用世俗的眼观去衡量醋咐,它甚至比一台大众POLO还要屑选,不过也正是因此祟嗅,它才做到了POLO永远也做不到的峰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绣乌哺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皇节。   出于降低风阻考虑水驮武,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苔,面对这样的设计闹坚锻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窍仍登,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羌际。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哄苏,大众XL1的目的只有一个奉,那就是降低风阻聘。而为了达到这一目的恋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代略,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抹损,不过相比于传统的外后视镜琼盘,如何掌控与后车的距离是个问题宏。   ● 结构陇溪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佬了,除了完美的空气动力学设计外抨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踏。作为一台重量仅为795千克的车型潭幂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盆集,约占车辆总重的21.3%哄,除此之外穗谭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理番匿粒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忙溜,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯擦怼,复古而粗犷的外形沁匣,彪悍的身姿景虾,经典的圆形头灯炭厩,这些都是我选择它的理由葛送。那么在我稍作白日梦之后炼,请各位看官赶紧打断我的妄想念未,拉回到现实里势艾,假如我的预算仅仅有二十几万的话佛,那么好了饲谷,牧马人买不成暗浮辰,自由客或许能让我望梅止渴穷。同样复古的外形扰磋惊,依旧是个好选择统。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凑枚恃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓮劳。单就车头来说粟市,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惠沛胺。简单中又透露着经典的味道人边溉。另外房吓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条霞亩,突出了力量感阜厕未,Jeep的家族风格立马突显淀。   车的侧面造型同样如此风格蚊,走向笔直驾潦,简单饱满泪妮。当然不能仅仅介绍外观设计旅卑活,作为一款SUV骋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的工。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斤鹃,离地间隙205mm裸且栓,应对一般的越野路面足够了陇淘。   车尾的设计十分简洁答摔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稍枫,小巧又十分有力量感刃麻偏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舶。从总体上看冉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伙鞍。   本文导航踌侩聊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贯陵廖,而“侠”自古就有不同定义桃事酗,“言必行熬茎查,行必果唇姥渴,己诺必诚安,不爱其躯芳,赴士之阨困啪穿羞,千里诵义者也谓之侠”巍托淋。他的形象亦正亦邪努,游走于主流与非主流之间自成一派百。随着近年来梢低,国内越来越多的人们疚妊蒋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隧陵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裴然聘,开始在国内市场发力姥钱间。其中请,路虎全新一代揽胜运动版亮,向无数消费者展现了一种精神仇混,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剧。   路虎全新一代揽胜运动版顺卡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调省檬,它的独立特性被设计师完全释放弊毕。如今蚕,这款至今为止速度最快肩、相应最迅速茄、反映最敏捷的全新路虎餐咯赴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锹,冲入国内汽车市称浞馈,夕阳下一人一车茅颁,古道中怒孤,说的是情义无价杆。谁人不为它心动成集?路虎全新一代揽胜运动版贯泄,驶入我们心中!   65年来斡粒拐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罢痴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肝愁。如今捶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版身敝扭,再次席卷世界按,那完美的车身比例耗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淌厩:4850mm*1983mm*1780mm猜浑,前后轴距2923mm咸廷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鼻,3.0 V6 SC汽油版HSL堕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铣税,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鹅擂。   姿态万千的路虎揽胜运动版纬牧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镁,无拘无束的气潮撤哑摇,气宇轩昂的出尘之表将,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垮伺,厚重的前脸涸诺,配合后倾式格栅设计贫刊,更突显了它的自信律淑瘫。发动机盖上两条凌线刚强有力撤钵将,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胖淡浑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸡喝。   车身侧面线条的风度也极不平凡监,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮费扒翠,带有亮黑色指状套件厘墙茎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口使裂,装有亮黑色装饰边的后视镜棋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致救擂阿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寝,这些铝合金结构的轮毂分为驼狸:19英寸5辐式铝合金轮毂酞氏李、20英寸5辐式铝合金轮毂耸霜、21英寸5辐式铝合金轮毂蔡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斧、22英寸5辐式铝合金轮毂落扇,无论您选择其中任何一款韩,它都可以陪您乘风破浪烘篓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扰闭扦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磺交,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中飘惶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摔结,整个车尾看似简单却极不简单疮摔。   本文导航败咀:" "  1998年讹,广州本田成立兄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碉脐,而时光推移溪挺辆,今年9月12日不痴阑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆措激。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苗淑久,我们今天将穿越时空叛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筋。它虽然是日版右舵车型桶簇,但3.3L/100km的平均油耗郊氦蒋、双电机电动CVT激瞧掣、大容量锂电池莲即、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧峡滔咖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭收。   外观更加原汁原味戊效腥:说到原汁原味模龄卿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勉碍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皋,更运动构。混动蓝色特征璃:作为混动车型窍落,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标檬。   在下保险杠处得,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻械。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琅农,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惜畔黄。混动轮毂触我蓄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梗,为节能更尽一份力蒜。   本文导航瞄团鼻:" "  就在前两周砷市涤,我的同事刚从上海归来库哺痪,当时就是为了试驾上海大众的朗行潞霜忍,而在不久后的今天彤瘟,我来到了大理粗凹溅,依然是试驾一款来自上海大众的新车暖巷叮,虽然我与我的同事地域不同靡冀,但对于这两款车而言斥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氏袱,我不得不从朗逸说起随,由于现如今大众耐准浠猓块化的产品研发泵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品星讣,朗逸摔盲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坛绷律,它们的关系算是孪生兄弟灿齐旅,反正我是这么理解的敖函坍。   目前朗境的广告已经全线铺开傅榷,消费者的关注度也很高蛾,虽然我个人比较抵触那ス伲块化的产物(感觉个性不足)茎咐懊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骸,其次在10多万的紧凑级车里策拓幸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了本。所以销量方面自然也很喜人密疥睡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溃竣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荣储淮。   从英文名来看猜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版市卫,朗行的英文则是Gran Lavida路栋巷,其实如果从相似度上来比较岗,朗境与朗行更加接近诡,因为它们均属两厢车吨镶猛。我想对于这样一款车来说篇玩棺,大家都不会有什么陌生感才涛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍池媒裴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搏稿兴,我在上面也为你准备了延伸阅读绒按,可以先行了解一下型塑乒。   说实话售,朗逸森填溶、朗行髓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸回擒,让我来区分一下娄金悲,估计我也需要片刻的停顿从,因为它们实在太像了!就朗境而言首,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条词罗,并将内部更换为蜂窝状造型仁,包围下部使用了黑色塑料输,并加入跨级风格的银色护板裂,此外前雾灯变成了圆形裙氏,以上就是全部它的特征了队焙汲。   既然定位于跨界车巷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙藤,同时为了更加配合Cross风格港冯,车顶还加装了行李架坞彪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逗落,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辽乓。粗犷的风格也体现在轮毂上珊,样式上很难用语言准确的描述出来棚农特,总之很复杂髓疙兼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蕾穿沪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)广炬。   尾部的变化几乎与前部一致慑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漂田,说实话就车尾而言衔,我感觉朗境比朗行好看了不少念。其它方面再无不同虱念滇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的权菊,转向灯巴、倒车灯驾固、刹车灯还都是卤素的讣饯辣。   本文导航材媚警:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妨痕故,所以无论是合资集处吩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掳使冻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藐五沁,白领阶层虹荆喉,夫妻年收入有50万元左右侩,有房裂,老公有车腑。实际上癌胃阀,女主角目前也有一部老速腾车肛,开了已经7年准备换一台豪华SUV斥。这位女车主喜欢玩袄恼,追求年轻穷,注重外形按荷,并兼顾户外下逝锭,不喜欢纯越野车型谐船,而购买价位瞄准了40-50万元领域履阔。所以我们直接选择了宝马X3刑反差,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碱秋。   为了公平竞争瘦逼龄,我们选择的车型如下合粱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 径、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 都桶,三车的价格虽然有些区别四频饺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轻肃,所以三车实际购买价格差异较小眠敖。   对比项目一廊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芬姆,特别是女性便看没,希望自己能买到一款好看的汽车舱冉,就如同提包还有衣服一样娠氏,特别是成熟女性税凤唤,尽管喜欢标新立异饯晦,但也更愿意接受时尚动感的类型深松菜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猩,相比以往方头方脑的设计冒罚秦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尖娜。更让人动心的是哀陛械,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素举每栋,同时形象也不乏干练紧凑匙蜜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叫遁交,线条流畅巍樊,稳重而且动感拐