安徽省副省长:着力打造承接产业转移的优选地

时间:2019年12月13日 15:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)黑蔚辆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纠崩纯,所以在这篇文章中为,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姓伐怠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )誓晃彤。作为整个车系当中的中配车型踏笺,MacanS绝对是性价比最高的一款闷适阶。只需要多付出13万昆家,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疚惯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元福。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幻蚀:10.9万 车辆总价(含增值税)杏案淑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷射徘侵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狮蒜甭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氯萝题,当然这些选装件也个个价值不菲壳。毫无疑问筹瞄闯,我测试的MacanS同样选装了不少配置陈去,加上所有的选装件之后喜尽,车辆的总价也达到了79.79万奸祷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm读趣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同策,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靶龟埃,比中低配车型长了18mm彩。从数据上看欺较,MacanS除了高度和轴距之外纹软戚,都要比Q5大一些该,但是由于MacanS车身足够低矮惰恋评,所以从视觉效果上来说介,MacanS的车身显得更加紧凑睫,也更加运动筏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯囱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弄。如果光看前脸的话毛插起,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo充桨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洁强麻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惩凸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19半沏诗。如果不选装的话菇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棚烦俊。   MacanS紧凑笨、简洁的尾部设计肉呵,充分体现出了它的运动风格祥胚,简单的尾部线条用最平实的设计语言量恳耗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耸韩豢。同样运动的还有它的尾灯锋狸,狭长挟、扁平的尾灯造型扛,与尾部线条搭配极为和谐胚,起到了画龙点睛的作用江。   内饰方面触碍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廷犊竞,运动中不失豪华感农绷拘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘跑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碱社,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你愤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荣施盖。但是有些遗憾的是僚陀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拇碗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尽痞抽,感受并不算太好帮。   Sport Chrono组件癌,包含了中控台最上方的计时钟勃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酶鹤蟹。只有选装了Sport Chrono组件施坊,车辆才可以进行弹射起步嫉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猛泰,但就算是为了那个做工精致的计时钟戊鸡虾,选装Sport Chrono组件也是值得的镶单撇,毕竟1.8万元的价格测,对于保时捷车主来说也并不算贵文阔外。   换挡杆周围密密麻麻的按键看,对于接触Macan时间不长的人来说澳,绝对是个噩梦许,想要记清楚它们的准确位置蒂海含,真的不是件简单的事情夹喜穗。起码在我开Macan的一段时间里囤录,每次操作我都要低头确定按键的位置葡恨,真的不太方便缸瓦褐。" "  在国内提到奥迪陵溶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车略,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闹暑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘L睢,这其中就包含SUV以及小型车袜钨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢上?   在外观方面列苗考,奥迪A3延续了家族外观设计驳额,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邢,用在这样一款小车上显得更有气势皖率珊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堵鞘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秀牌羞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铺,辨识度非常高蓟,同时大灯下部还带有清洗器恃圭剿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓶揉地,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湍脖,至少看起来没那么晃眼接险锹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刹磺捌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叛奥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撬鲍,起到了很好的效果囊斑。侧面的造型上在A柱位置最高郊非鲍,整个车型几乎以平直收尾羔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证徐,同时让整车侧面看起来更大一些劣酱。   A3的车顶采用了黑白色的设计捞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秘叙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斤海虫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棺宫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卞午。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咖涉,轮胎尺寸为225/45R17客炼讲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冷曹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酪详钦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畴切。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斡贰,整体呈现梯形结构晤挡,尾窗底部与腰线持平毋,尾窗面积最大化保证后方的视野房颅凳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汝晚,不过内部也采用了普通灯泡光源味,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤丶常好稍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合等搞隧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笨苦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迷挽怒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滤诗洗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梳休,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒂漂伶,S80L自进入中国之后汤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素体谁系。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桥,但它所具备的那种低调内敛的气质科糖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选令。   2014款S80L通过对细节设计的改变狗,让自身在没有经历换代的前提下雹静镁,进一步提升了性价比沧呕牧。面对强手如云的豪华C级车市郴依丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漓番,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手推,想要抢占主流豪华车的市橙运钇唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辛韦论。   新款S80L对前部进行了细微的整容拓拴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感端斥聪,同时也紧随时代的脚步既轨趟。相对保守的前大灯设计范,已经不再能够满足时代的需求签,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯木,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汐丧,但至少与时代接上了轨僳实电。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弥桔,近5米的车长和近3米的轴距表现蛊蚊,让它在尺寸上并不会有劣势惕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倡彭控。外后视镜新加入的镀铬设计懈奢逞,虽然是新款S80L最显著的改变之一耽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点播浓秦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格写汐,沃尔沃式的家族化尾灯造型赤并,成为S80L尾部最显著的标志性设计卉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解份剩驶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘲仆储,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搪伟伯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顺茶。   本文导航   分享到氢薄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘嗡谖馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刺澳。不过旗下的产品线也过于单一泵觅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磋,所以便下探市乘吐 ,推出了紧凑级的GA3车型咯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饶阑筋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型典蜡侨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寡瑞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坦埂你,也可以看作是GA3的升级版车型福,依旧主攻家用紧凑级车型市场度歪。但是作为升级版车型伞,GA3S在外观设计方面有所升级杰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惺互。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体库刀,使整车显得稳重而不失时尚感悲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上结蛾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧能舱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毛筋痘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喊旱胚。此外轿复搭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淡,为双五幅铝合金轮毂萌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大埔蓟史,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盼宝嗜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倡奴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型概,传祺GA3S的造型设计并不落后及,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迪扭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筛,12万出头的价格或许已经超出你的预算亮核,但是无论是从配置还是动力来说丁,值得去掏这个钱乐绿瓣。可能我这些话有些官方措辞触镶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妓角搔。   1.0T嘉年华外观烫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垄并李。为了搭配这台发动机看蓟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性就桥。   内饰部分浑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肉囊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点险诺,这个级别的车型非常少见伺攀。但并没有设置外部开关界兄拱,而是需要进入屏幕内关闭沪。   本文导航   分享到蔫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扰洁,与大众168万的海外销量相差无几菲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌论炮,依然凭着一款SUV车型痘拌丧,在国内获得了不低的曝光率赡畦仇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卸认。今年4万台的预计年销量摧扫,相信有一大半都将由这款车完成混损。虽然这个价位区间的SUV里栖,无论国产进口都有不少车型可烟魄巍,但路遇科雷傲的几率依然不低来松,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朵倪朔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞳氓邓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纤冗菲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版都。这款车的发动机及变速箱等核心技术绞楼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型类局亩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备申粗拇,并保持了雷诺一贯的安全水准攻馆。而今天我们试驾体验的镶购乐,正是这款车的第二次改款理,已于2013年在成都车展上市澳似。   外型上很午,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娩叭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨从,但家族化的微笑前脸配合大灯造型识,倒是显得有些“萌萌哒”鞋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伴并,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烫拖。   侧面造型上戌痹奔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胯梧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朽。虽然尺寸算不上大卉骋核,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撮辈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舵涎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条跨背男。另外律艰,2.5L发动机搭配适时四驱系统协,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酮蠕。   尾部造型依然圆润未鞍绞,和略显呆萌的前脸很相称那渭。上下对开的尾门很实用死娘,节省了上门开启需要的空间诡嗓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围式,载货坐人两相宜仿诚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锚墟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼎。当然效电,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱力檬吐、大黄蜂拓谁克、救护车等“老熟脸”们会出现钞,编剧还添入了不少新角色龄捷,比如老牌人物“探长”氛,军械武器专家“十字线”晴镀赏,以及人造变形金刚“螫刺”等歌牧。对于最后这一名小角色而言脖,它的“身价”并不算昂贵须颊弟,并且在现实中颠级,它的综合表现也算是可圈可点臀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多握顶戌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目割,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科探瞪齐,说到这里峭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓦慰糕。   言归正传肚,牺牲自我坦兑,从而使“大黄蜂”更加强大涟千,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色变阑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婆,想要拥有它并不难缔俄懦,最低11.99万元就能圆你这个梦篮捞瘁,只不过它不具备变形功能受翘卞。   从设计以及尺寸上就不难看出怂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理水,所以对于大部分人而言享鞍试,创酷在视觉接受程度上要更理性一些零。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰撇锰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巨吧,具有相同的特质的车型还有福特翼博稀抚付、标致2008片淬递。在对表面参数对比后观船乏,创酷的优势还是比较明显的显雹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秋浚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竭赡,平和的尾部谋、延伸至后翼子板的尾灯组善骗劝、向上提升视觉的包围等等竞碘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绢守侨,当然也没有明显的不和谐感从绕。" "     对于英菲尼迪来说闹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌揽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期懒辰舒,这最为主打的当属轿车Q系列拾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沸藏琅,在现在都在大搞涡轮增压的时代耗卞萎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雀混,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受软论膳,而今天酗邦纲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疾侧车。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镭纫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搞吕嚏,就是英菲尼迪的G系列产品革喇鸽,而随着采用新的命名方式脸羚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变体搓钎,从之前曝光的一系列的概念车来看恋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灭烦揣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寺楷耸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阶筋恭,而带有这种印象而来的就是浪:这车动力强么崔们缓?怎么看就像是卖外形的呢瞪寿?   首先在外观上殊币嘿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贤疽,采用了更为吸引眼球的设计思路粉巫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人软层,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高动秀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阜嗽脱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抽僻,同时也充满了一种力量感旱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镜烁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迹膏胳。   在车身尺寸上陆稻茄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整等,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡火说,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溅酪响,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泰翟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叫粹们,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份千太。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式传嚼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剖渡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喘蓝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芦倘澈,在这个级别算是中规中矩儒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列眉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要会思,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哄钉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格为朗,同时也保留了圆润的线条风格趁,尾灯的点亮效果依然印象深刻贯抹暮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颅督些。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龟倪,这样增加了尾部的层次感斜赎安。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杀沫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侈嫌,并且入门售价也仅10.98万元铝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脑幂华,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寞芦是。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搐敖描:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逛醒侍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弧踩,但车身上的差距并没有售价来的明显俱啸盎,因为锋驭真的比它们便宜太多了肪菲。除了合资对手以外辑糜,它10万元起步的售价渤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧团镣。   铃木锋驭的外形设计上既端悼,我听到最多的就是两种声音歧姬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弧辑吃,而另一种则是感觉外观不好接受乘课般,很少有介于中间位置的人乃谓社,毕竟外观是一种很主观的感受澎,仁者见仁智者见智篙耍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扯散乐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溃规蚊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憾浆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型角变,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粕磺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型轮。接缝处体现最为明显归,而且它在内饰配色上也相当讲究究,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廉港丝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑姑第:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型本拐金,售价为15.48万元藏谱凡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比透串穷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炊尼,性价比有多高了洁恐宝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纠腊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炉关。况且师,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞍靖,还是非承艹ぃ厚道的嗓。   本文导航   分享到疏烤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近报昆垫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胜颊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升安惋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丘琶,这作风跟大哥卡宴如出一辙宿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价暇乌:68.79万)在选配后价格逼近90万元褂泰奠,而且市场上目前一车难求阑。那么问题来了碘坏拟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琴,到底这两车有什么区别掠监动?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赶,帮你捋捋思路起趴垄。   注仁靠湍: 实拍车型为MACAN 2.0T钵才瀑,为了让您一目了然握吼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阶。   内饰屋且拔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牛,可以说走在大街放眼望去到处可见嘲挝跑。基于目前的消费理念郸度蔽,如果花20-30万去购买一辆SUV起紊橙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慧、实用的内饰疽芯、以及良好的通过性郸且,另外还要满足偶尔越野的需求咳撂。面对人们如此苛刻的要求读敞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测频胚,看看这些车究竟能否满足众人的需求临。相比其他媒体的评测方式娇浚,我们易车选择了多人评测的模式歧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涝软府。    此次我们挑选了7款SUV车型芳峨,分别是雌前桑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坟,分别来对它们进行详细的测试扮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垫光爬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扔:25.28万元   市场优惠背摹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V去,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻访,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褥涧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邓糜瞬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道遁来。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妻珊护,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计防艇绰,看上去更加的协调盒缚肯。   至于尾部方面湍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蝗湘豢,乍看上去有些沃尔沃的影子裁乃芬,整体采用了立式的设计风格签佛县,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潜发,尾窗位置比老款更直也更靠后官。   小结棉葱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尝戚溃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颊嫁兽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调超,前后不是很搭调钢博,尤其后部的立式设计窖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间描势,但空间利用率上则会相对减卸濉,比较适合那些舒适一族蓝膛白。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坤:25.28万元   市场优惠蓄柑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莽磁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车开帘,新车的整体造型十分具有张力蕊幢,五边形的进气格栅更具立体感恼莆瓮,镀铬装饰一直延伸至车灯内壬恭排,大大增强了整个车头的时尚性暴谎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讹奖,但整体并不是LED的灯组设计徘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旱罢蒲,在视觉增加了整体感的同时肖侯弓,也大大提升了整车的运动性翱。   小结叭:马自达CX-5在几辆车中存精,我认为是最具动感的一款撤沽轰,整车前后比例十分协调洁蒋撮,外加搭配蓝色车漆翘,使得自身更具个性帽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歌,详情请见后面的驾驶感受篇供枫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揽房:26.78万元   市场优惠奈:1000元   如果不知道它是奇骏的人竭骄细,在大街上看见这款车惜谰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惰,同时也是这7辆车中变化最大的车型忌,整车不再是那么的棱角分明畴五,仿佛从一个满脸胡子的硬汉内,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿层切。   由于采用更具流线的造型设计豪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肺缆浚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侮阿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棘。尾部的造型也不再是那么的方方正正思,尾灯与前大灯造型相呼应椿,并搭配镀铬饰条加以点缀笛夺。   小结爆衫裂:由于我个人的车型为2010款奇骏丝湿吃,所以面对这款全新一代的车型放逝汾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈熬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赊界宛,奇骏是个不错的选择斑玩盲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版功:27.28万元   市场优惠摄鼎芳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔡谓猩,就得到了广大消费者的极高关注度未邦,整体设计与上一代差别很大泡徊烤,不再是中庸的形象什暮掇,而是更加犀利的造型巷剧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息船颓腾,前中网分为两段式设计潞,但两块黑色的格栅全是假的拴玛扩,完全是用来装饰用的传拱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钵爬乓。   熟悉老款车型的人都知道剩围,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恳炬详,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积工,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野太盆,从而保证了行程的安全性酚陇。   小结疏:这款RAV4整体添加了越野套件颇,所以并非其原车面貌蒲婪哪。但无论是否经过套件的选装锌镜泼,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒜哥,另外值得一提的是性蜜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揪祈漆,依然是几款SUV中表现最好的胆躺,注重空间表现的朋友们值得考虑芭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拧:31.58万元   市场优惠酵蘑瘟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吵色钨,所以变化并没有其余车型那么大玲墟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了其手,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碱啡禄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焙鹃,棱角分明才是其主基调邻金坦。   后方整体没有太大的改动危颂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虚霜,设计很好的与前大灯相呼应郝骄膳,夜间看起来十分的醒目膊苇输,整体也很协调匆补。   小结痉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丝汀缸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菇默,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点习乾跺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉龟害镣,途观还是比较不错的选择韶干卑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豹饺:25.28万元   市场优惠芦氖愤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆椋克斯的外观剐,那么这款翼虎你必将也会喜欢健,因为它的造型就是一款大号儿的“干锩嗲埃克斯”了。单条镀铬饰条所组成的前中网赤憨,显得整体十分的修长请饭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哼靖镰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澄付青,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醚碗,提升了整车的档次瓮湃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勘盗。   小结萍惺愧:翼虎是福特家族的新都拘探,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣埃克斯的身影伸伤,而对于新款付吡蹋克斯的整体造型韭,个人觉得还是很不错的剩点,那么如果您要是和我持有共同的观点狮,并且想拥有一辆SUV车型京绰拔,翼虎绝对是首选范围暖舵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哥哺群:27.69万元   市场优惠虎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹤,但随着Jeep旗下车型不断的改款梆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去九奖稼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蠢税,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泥湘,圆圆的大灯以及垂直的中网歼,无疑均是Jeep最原有的样子苏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型倒响,无论是后风挡还是尾灯扩,都为方方正正的样子溜呜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溅省删。   小结懊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训燮骸,淳朴造型及棱角分明的设计牧,在保留Jeep家族血液的同时狙,也为整车的空间做出了较大的贡献豢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逢多呵,详情请阅读后面的文章熄委。   外观总结透蔚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祥楞,基于每款车型的特性匙碘,有的为小改款纳文汀、有的则为全新一代寝,所以有的基本没什么变化静、有的则“面目全非”粕锤田。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琅屉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别司富炬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柯泼褐。通过每款车型下方的小结贝笨懦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型实。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吴传手,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抵度淑,你可以理解为营造纯正的氛围痴客痞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扁砂雌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蘑华表,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed深,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍档寒呻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钦什柔,绅士气质是宾利的“看家本领”沸馈钢。往往洽顿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侵凤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挛。现在砰衬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让革。自古以来捞,“Speed”一直是宾利的性能标签电能,以此向2003年垄断勒芒冠宫、亚军的Speed 8赛车致敬钒瞎。    作为宾利历史上最快的量产车型咳稗无,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鼎腑,当然竭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可角你馁。    伴随著经济实力的提升炒乃赏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俗瘁雄,当你身处被“泰禾北京院子”肩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壳射捶,肯定会追求更高层次身份上的匹配倡从。我几天前去宾利销售中心览仿冈,它长廊式展厅规纳悖宏伟亩筷,处处是浓郁咖啡香头皆速,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搔味提,对其购买力是不置一丝的怀疑甲簧。我想侯廖党,只有宾利暮琴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晶暑党,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冯呜。我敢很确定的告诉电脑前的你们咆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰修棵汾,在中国未来一定能卖到脱销府局睦。   >> 写在文前捆拿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熊,英国品牌的表现令人忧心忡忡弊肚痹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跑宠囱,它们目前都散落在世界各处靛舱膳,有的受到追捧有的则走向终点骄冉。即使获得成功的英国品牌冕岁,它们仍为自己贴上的“德国标签”陆儒擎、“印度标签”的身份感到忧虑崩篇娶,毕竟抹疽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敢伐扮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造单簇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哺虱、原木的袅袅余香憾,这种气味只属于宾利吓翅、劳斯莱斯们傻融参,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迸兑壬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头竭韩秆。    从业这么多年逃捅精,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心干溃稻,囊中羞涩遥不可及自然很重要卡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勤把。我认为一辆好车汤,应该让驾驶者舒服贿蟹、安静疲搬、惬意的完成从A点到B点的旅程内,那么多动辄千万的超级跑车速度很快常痪挖,却实现不了我小小的梦射。我一直认为羞查察,真正的贵族恰嗽凄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闺,即便妥协仍然能坚守初心层。此话适合改变自己的GT Speed暖海惰,你知道吗渡殿?世上最难的事情就是超越自己唤暮,GT Speed做到了 拈诫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笆世妨,当你启动它时强,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态临淌芯。   >> 外观社袍械:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身小型,作为宾利目前最为畅销的车型屏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”橡榷耙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级都坟。但是叙刮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配催旱普,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锰谷括。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饶许蒋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潘。当然碎,大部分“土豪”车主也不在乎添蕉仆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成跺。    外观提升不是GT Speed的精髓突静,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品票悲急,动力琶、刚性啥石赫、减重上的工作任重道远仍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg割每,仅有2.3吨藉咎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拖镐嘎。不要小看这350kg撼烧酣,几乎是一台V8发动机的重量霞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冉眷、多连杆后悬挂和防倾杆等内花取。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聪玲妇,分别是Burnt Orange(橘)办、Sequin Blue(蓝)狈锈、Excreme Sliver(银)舞描鞋。为了凸显GT Speed的特殊乓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谢坞厦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选体搏。宾利工作人员表示柿辫洼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芜,尤其是在中国等兴新市场更是突出合暑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩编。    你知道胖子多么努力吗套信伺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形埠浓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惺和畏。那些把高性能作为卖点的品牌四,现在宾利也有资格和你们一较高下劫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仆心,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓣颂烁,其尺寸为(mm)际窖撂:长4806卡苏、宽2227浦、高1394欢抚,轴距为2746mm凸蔽林。我知道绰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惧奔,为了让你做到心中有数虎按,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帝。与竞争对手相比蝗借,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箩拆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑分搔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汲鹅,哪怕国内的环境日趋恶劣璃衡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值崔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成检摆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敌成,整个过程大约需要22秒尼棺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间具讲,从而避免占用后备厢大部分的空间零。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘季筏犯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚继,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捣,没有法拉利暴躁恒纺,缺点恐怕是不高调松楼。不信你点击上方视频听听视频里声音亥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驳烷串: 作为欧陆GT的性能旗舰杠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角设立伙,不仔细研究根本发现不了它的区别吻。虽然外观变化之处并不算多翰僧,但是对于轻量化暮马揪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芳巫娜。" "   7月21日挽处,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垛厢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牢队授、北汽E150戈椽,成为第一期家用空间王冠军险抡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威接氯。它们会有怎样的空间表现操赊,不如一起来见证捍纹。 本期内容开始前苇妒奇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盖灰窗: 好了篙,正式开始第二期内容搞。不过简单说几句百,为了没看过第一期的网友们佃绊筏:    你可能会发现山碗,随着岁月流逝旧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扔,也当起了小爸爸酿喜访。恰此时讥,他们对车的选择可能也有了新的取向坦馈法,空间大类、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素急燎。    基于此硼人,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间石,让大家对车辆的实用性有个较全面秀镭遂、正确的认识棱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峡郎、模拟一家三口郊游的情景实测鄙、细节空间的展示需粉暖、实体娃娃的数据测量四个环节进行乓。   话不多说蠢,有请今天的选手俩甲澄,登撑搿! 第一环节幌:堆放整理箱擎酣,能放多少放多少    由于很多厂商甜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升商谰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弗,也会帮你量化一下车到底能装多少升伍仇抒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数父。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爆,并加以不同颜色区分如茬,目的是给你呈现最直观的感受河。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弥矾,仅供大家感受一下喝胜瞧。今天我们拿箱子说话段剂,看看它们这种数据到底能装多少箱子冉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凉丝:由于时间关系沮,我们这次只借到了骊威的低配版俱棉独,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唱守,但高配版的骊威有这一功能革纹。 首先出场的是骊威讳:    状态一诺:单纯的后备厢空间 状态二嫂芦罕:放倒后排座椅后的空间 状态三淬辱拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缄: 骊威一如我们所想的那样腑愧,空间的确是其一大卖点挨哗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时违,小伙伴们都惊叹了!骊威堕蓟,实力不凡潮竿耍。   其次出场的是致炫社炯膳:    状态一殴袱:单纯的后备厢空间 状态二蝗昆崩:放倒后排座椅后的空间 状态三酚凄附:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雀勘: 就如文章开头介绍致炫时所说度,空间独、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点花项溶。通过这一环节放整理箱的测试桔庙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虚筹尚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积簇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一千剔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匹刑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搂筐: 通过摆箱子的实战夏,以及上面表格数据的对比蓄弊郊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搞。而致炫与骊威差距也并不是太大蜂,可见其空间不可小瞧侯。接下来又有哪些好玩儿环节肪蝎射?而两车又会有怎样的表现呢狼手抽?请继续往下看毙蔬缅。" "   今年5月媳洁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛊黄轻?9挡无用骋穷?自由光深度试驾报告》)疾矗具。当时离,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龟。    6月侗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爱掀勒。不过3.2L版的离地间隙芭、接近角坊完、离去角协、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酸鸥欧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别爱继耪?    几天前墒陷褪,我和赵璞腾腾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市不辆媒,这车还行不行新陌诫?    我们的第一站胯,魔都上海欠兜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔑篱。在经历了噩梦般的改签碌、等待惭奈、登机敬牡、继续等待之后俏敬匣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿媒:“游遍世界各地袜剃,开尽天下好车闺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敝玖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镁落,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靛烙蝎。在此我可以不吹牛X的告诉大家泡力,我在纽北环实际驾驶过芥拈殿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贡材,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陆萝蕾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缕踢汞,在国内也非常抢手雌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窗弗疤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箱德,基本保留了GTI所有特征掳伐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升校辫,在舒适配置上也更加的平民化烁荡窍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佬灵歪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柯侠,例如两边的侧裙以及尾翼等篡双,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窘赴。但低调的外观也有自己独有的设计元素咯撑兜,例如车头处GTI特有的红色的拉线临泼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标立,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中量巷攘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斤彩鹅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掀密。另外奔埃,新车的LED尾灯造型也很有特色部持。海外版GTI提供了红色侍匆檀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择截乌入,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笛,但国产后或许可以与国内的消费见面笺默硕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绍迹骇,我把它们大概分成两类吧示呸:靠谱的和不靠谱的癌抹。不靠谱的原因很多哇靠,有些续航里程太短郸耸,上车就开始为电量担心;有些性能太差鸵工,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菊粪奢,几十万买个两门小车涕眯信,真当我们都是土豪吗陵翘?   不靠谱的理由千千万胳司,靠谱的标准则大致相同释。续航里程不能太短翻纺,加速不能太慢享顷颈,最好还有些实用性七,价钱不贵就更好了缆俺拨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了飘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车还。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拇笺莫,拿汽油车举例的话歌诧,90%以上都算得上靠谱韩烤钡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘘奴汞,能达到及格水平的车型却不算多溺。我们的这辆测试车是2012款的乐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型失群。还好时隔两年徒纳氰,e6的动力系统并没有发生大变化覆,只是外形和配置有小小的调整箍什烽。   续航里程书旦受:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晚充,这其实只是理论值晴昆眠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涝上赁,实际用车时很难达到牵。夏天空调栋蔷、冬天暖风秋灸、高速快了拉晌炉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笔集烩。   这种电动车只是日常通勤还可以劳嘎地,但稍微有些想法耙席,想去见个朋友性、买个菜颊,心里就得犯嘀咕棵。这种心中总有事悬着的感觉很难受问,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俱。   由于时间原因竞什,我们只能简单测试一下e6的续航能力些抛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滇逼冬,其中高速路况三分之二辫,城市路况三分之一剑沮上。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侮坦太,我们的行程其实就是三段切啥仑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)可,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泵客设,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枚侈点。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轨香甭,显示续航里程320公里晴谷。完成第一段高速路程时(43公里)脐,电池余量82%(耗电17%)角芦矾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寒澈秋,电池余量63%(耗电19%)嘉罕统,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腐,电池余量45%(耗电18%)歧乡龄,续航里程134公里(减少61公里)鼻挤酱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暇鳖,比如第一段高速行驶抄撵部,续航里程减了59公里蔼,而实际行驶了43公里携,二者大概是0.7倍的关系霖冻晾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稿稠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔷,拥堵路况似乎还更费电一些瞪沙尝。" "  近两年疟拢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮把苦十,很多大厂都推出了自己的纯电动车片坪,先不说比亚迪这些纯自主品牌穆坎妹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沧。今天桑顶,我们就提到了之诺这个品牌砍让藕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蝗钠,主打高端妇巷,并且未来也是只进行纯电动车的研发泞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌记甲绘。今天齿丧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坊吮,下面我们就对这款车型做一次体验膏券冻。   之诺1E只租不卖苏,租赁价格为街:日租金为400元/天度碘,长租(3年期)为7400元/月虐,现在消费者就可以对这款车进行租赁脆摄烁。   租赁价格包含沥翱:车辆上牌惕础、充电盒安装(7.5小时充满)壳聚、保险联车、每6个月一次定期检查保养僵、车辆维修唤,7天24小时道路救援川丁肛、拖车以及备用车辆等县乡凛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屁腺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黄鲁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子畴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计将吩,虽然亮点不是很多帮皇竭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爸谓勃,树立之诺自身品牌的辨识度颊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阑,辨识度极高巾氏厂。 既然是同平台打造瓶,那么轴距和宝马X1也是相同的辩痛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寺惜,尺寸为225/50 R17捎衅墟,这款轮胎最主要是为了节能考虑旱负怜。   本文导航   分享到睦坚懈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腻季,它是南京依维柯生产的车型科酸情,隶属于跃进品牌旗下喷臣,是一款定位中高端的轻卡产品恳。该车是在2013年1月首次发布的抚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凤暑,为用户提供了更多的备选车型檀界。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骋弊诲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)期黔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杠,宝马向来不走寻常路绥罢定,旗下的SUV并非越野硬汉础俱,而是更加注重公路操控性毕,所以在外形上也有着自己的独到见解聚篇豢。Coupe原本只是轿跑车的特征纪旗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晤玖皇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鹅喘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蝎。在这种背景之下咎苯即,X4应运而生拉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佳校,宝马对于X4的设计便更加得心应手畅谱。从车身尺寸来看诚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化封读。然而实际感受上拱窍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔚含恐。它们的关系就如同X6和X5氦恨同,一个张扬武、一个低调恐邵。要想肆罚酷士叫提?X4很在行石藐板。   这辆X4的外观加入了大量M套件黔态,进一步凸显了它的运动风格藤。夸张的前后包围降低了视觉重心汕蔼七,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恋?所以半好,接近角漆、离去角这些数据对于X4来说莽,根本不重要蜂枚。   和X6一样裤澜瑰,性感的臀部是X4最迷人的地方澈岭。如果从车尾来看陕叼盒,X4确实比X3运动了不少酞,高挑的腰线孔哩、厚重的尾部都能给人很强的力量感鬼湘式。对于35i来说副,单边双出的尾排着实有些低调蹿巢。尾灯的造型是典型的宝马风格工,造型简单浅佰涣、大气梯揩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摆乏水。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耍涂,前245mm辖串怪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颊贩播。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奋,这是一款综合静音爆、舒适弯的、操控于一体的轮胎坑查。在我看来乓等蒂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘲漆斤,似乎更为合适泄零。" "  原标题温鲁汤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)躲,该车除了外观造型犀利端浑、内饰豪华尚糠、配置丰富之外碉笑透,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烘梗。作为一款以年轻歇狸申、时尚为主旋律的产品尖暮,NX开起来的感受如何识,今天我就为大家正式揭秘轨你。(注长险:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称当嘲,如NX胎逼、ES燎峡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龄洼蔫:   NX车型的外观内饰设计风格番慰甜,在之前的文章中我已做了详细介绍仙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栖波徒。从实车给人的感觉来看碍,它的确做到了这点库该壳,不少人见到它的第一反应就是疽淑:恩户炊,这车挺个性粉、挺漂亮掣峡讥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅懈隆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计崎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粕讨奈。此外俏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亮香,进一步提升了科技感馆。不过它并非全系标配戈,在入门级车型上近光灯依旧是LED随沥姆,远光灯为卤素灯泡锌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3态贾徐、宝马X1做直接竞争曹丘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鼻脆混,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证警黎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格长。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹怼,其中一款为17英寸敦,另两款为18英寸慰桃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂那,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撕驹膜,在国内的售价大约1700元/条蒜频武。   车尾线条与前脸相呼应儡,造型犀利烩都,棱角分明境捣,以凸显整车年轻苫彤、运动化的产品定位帅勺。同时垒独,尾灯设计十分用心欠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惭憾淌,特意在接缝处增加了一小块LED看。   内饰方面饺翰股,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造请,同时用料保持了该品牌一贯的高水准觅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用典蛾末,大幅提升了车内的豪华氛围亩提辜。   据雷克萨斯厂商人员介绍俄刮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粕庆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统示,它的使用方法类似于电脑的触模板烤斡,并带有震动回馈功能酸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咎。此外匙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骑躬徒,我们咨询厂商工作人员镀行,这配置会不会引入中国世事笔,对方并没有给出明确答复毁既。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适效圣苍,作为家族中的新进成员秋,NX的表现自然也不会差妇。为了符合它运动化的定位雹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现举。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轿努实。   在海外李,NX提供了全景天窗彻文、普通天窗和无天窗三种版本的车型搽看,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃导燎,采光效果很好匠,但无法开启环龟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贪阀集,采用的是外开式设计痉铰。可以确定的是胳,上述两种版本的天窗都将引入中国黔惭讥,至于无天窗版车型是否会引进稼哗,暂不清楚帘骡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年使,马自达CX-7在海外推出;2009年道来怖,2.5L两驱车型引入国内回顺唾,售价28.8万;2010年淑畏布,增配的小改款车型上市蜂踢势,售价29.08万稿,同时宣布国产意向;2012年聚革,海外CX-7停产;2014年捣唤害,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道变,等它国产的人此时已经老了四岁了啥。   从以进口的身份引入国内素,到正式国产经历了四年左右的时间菇,在这四年中进口CX-7销量并不好骚,一方面是当时市场不成熟粟创含,后期竞品丛生将其埋没了韧峨痘。另一方面原因也在其本身臣幸,比如定价高崩戮窘、2.5L发动机动力孱弱等等挠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宏麻诚。在测试之前日,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扭矢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屠峨,搭配6挡手自一体变速箱橡襄寒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机么到驹,只不过调校要比CX-7上的更为激进闻卿。即便如此本,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赊朵盖。   油门的设定比较灵敏类,起步和加速初段都还比较轻盈催,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颅,而不至于拖沓洗涉,一切都显得易于掌握说帛。变速箱和发动机配合的是那么默契较换屠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位都扣涩,只是在极拥堵的道路上蠕动时卡,1挡与2挡的切换有点闯动而已诺翟微,问题不大诞酗。   转向和悬架的设定偏向运动唉铜抖,采用机械液压助力的转向系统比较重话,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萎腹。悬架没有“忽悠”的表现饺挥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酗,车内乘员经晨惚厝危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贤溶。悬架后段偏硬雹闪,在弯道中并没有明显的侧倾梯途,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓷截该。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错草倡楔,动力供给够积极苍赊适,表现不错尘封幢,驾驶感觉非常轻松桐绢喀,动力的跟进也很是及时恐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)了涸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm献,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绣蹈,而且不是那种喷涌般的迸发风惦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逢郡,给人相对内向保守的错觉柯扰。   CX-7更擅长的是中途加速匿寇杯,比如从60公里/小时开始玩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卜斡曹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杆鲜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菊涕捅,这几天这种沮丧感时常出现闪理。不过也正是这个中段加速的特点勃岛滑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔫粕掳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腹捌怜,稍踩油门就奔向3000rpm踩矮,便能得到很好的响应塑碍,仅有极为短暂的降挡迟疑韭,随后就催逼出了足够的扭矩驹。简而言之题腻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懈苯僧,容易上手皑谩恳,各方面的表现也都算令人满意弘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷款点虐,涡轮增压器起到了明显的效果胁市狗,就像注入了某种精神类药物憋欣,虽不时刻保持着亢奋状态滩韧,但兴奋状态确实随时可以到来驳单,一切都听从指挥就挎。这种持续的加速感可以维持一段时间淋碴隙,心里不禁一阵爽快邯桓,当然彤笨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓬揽佩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碘耙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拿狮艰,消耗燃油17.94升擒记,平均时速为30公里/小时倪柔脖,全程开启空调连,平均油耗为13.3升/百公里台瞥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巳桓,CX-7绝不算省油的那类稼膊纫,准确的说是比较费油蕉叼。另外刻吹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芒戎弄,无疑使用成本相对较高垦伙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茎雾楞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俗尼。说实话烽,那是我第一次接触这两款车蒲眷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象规寸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阜懒熊,动力同样够用熄徘骸,但输出并不算线性磊刃哭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哗道畔。当时我就在想兄惭牢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓣晦,而如今厂家真的这么干了兴帛抛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撤仕,增加了几项配置期九,外观方面几乎没有改动愤,图中的这款车只是增加了车顶行李架屏纪、车尾扰流板和挡泥板等选装件捂为。   这款帅客HR16是一款7座车型残肝筋,它可以满足国V排放标准丰溜坍,车窗后半部分采用了隐私玻璃撤姆何,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罕和梨。当然抗竟绷,帅客实际上是一款既可以满足载人协,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)险辩峭,所以它的车系中包含了5座拖、7座睦禽、国IV寝庞、国V等各种不同版本夹酵。   除了挡泥板之外疮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梯蔬俩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果麓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筏沫倾,其中的最强模式叫作“Dynamic”亨,译为“动态”寂鸵。有意思的是录焙,在英文里洽掳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根当糙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阀娃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堤?——开启动态模式掏码巴,就等于点燃了一根无形的导火线闭董唉。   要追根溯源的话娜,炸药起始于中国宽,属于四大发明之一宝日查,不过相比中国发明的黑火药逗欣伯,硝酸甘油平时更加安全可控亭良患,而且破坏力更强窗。奥迪RS 7同样如此抛适法,它多数时候表现得比较随和郝磕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潘荣暖。   首先从外观上就容易看出它很厉害海亲雄。奥迪A7之所以独特媒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型深,人们将之称为“Sportback”羞冒,在我看来霜,它的廓更像是一只优雅的海龟盒暖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吴敲倦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装了,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卞,所以它已经不是传统爬行类的龟冈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑰闷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纬拈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硕,让人不由自主的去稳稳扶住3合衔使、9点位置煎菜辑。   在风骚的外形和各种真皮衬寡、碳纤维材质的覆盖之下拼篙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晌读嘲,这一点很好讲协。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屡共,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群解挠辜。即便在这种情况下榷店华,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诺酞藤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疼缸慧:谁给你的自信卖这么贵泉?不错马雾肩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椽,它到底是盲目自信还是厚积薄发脆?我们一比高下瞳郸。 外观对比农:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巨擎酮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晌橙牵,所以我决定说点可以量化的东西凑。首先怠撑惮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讽闷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帘颗拿。其次可能是由于动力的原因桓唤京,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽交。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醇囊,备受关注的长安CS75正式宣布上市纫澳喉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腾。在前期的试驾活动上钡悼熔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伪臂,并对其驾驶品质给予了极高的评价封腔釜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车函,和手动挡车型相比古,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啪抖淑。 ● 外观内饰的简单介绍焕蕊:   在外观方面偏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型活鞠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓷,甚至连一个小尾标都没有挟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脆恋歧,但1.8T车主可能会对此有一些不满顺胜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潜娟棉,轴距为2700mm岗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5横、奔腾X80以及哈弗H6示力豌,CS75还是相当有竞争力的帝,它的轴距和长度最大巨,宽度仅次于哈弗H6市窖,高度相比瑞虎5矮了35mm燃护竿。   在外部配置上部庐答,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搂校违,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛔粒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垫蹄步。另外铜侧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焕汀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拳玻心,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喘绅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致釜随纬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琼笺,市场售价约为700元/条适穆澜,在同级别中算是很厚道的配备了府煽难。此外亢儒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饰瓜,只是轮圈被替换为铁轮圈徽,还是俩字——厚道赏刨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诫蔷,看起来更有层次感了噬鹤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙据鲍、设计毫无新意焕、用料也很一般等不好的印象桅赦澳。不过近年来雇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骸九,长安便是其一杰俯贸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剧盎弘,也很难找出它的缺点匠纶,按键胺哺轮、旋钮的阻尼适中散,手感很不错慷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廉截,分辨率和反应速度都还不错酚蹲,不过在功能性上它只提供基本的导航发、DVD幌腐违、电台惫、倒车影像及蓝牙功能藉山,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的联仙卑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埂解,但是厂家对此并没有改进婪鳖拈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厕。但是篓撮入,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辆,同时设备名称也无法显示完整抗经,在用户体验上还有提升空间堪竣。   不过陆,在一些细节处理上加,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淮堵。比如在挡把前方的储物格貉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理那牧,不过这块材质却为硬塑料航朽堕,实际上根本无法达到防滑的效果拔栖。另外夕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捞颠守,这点值得表扬矮酣妨,但必须手动摁下开关才能点亮马。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果连弄。座椅填充物软硬适中牵,刚刚好戏,并不会软到开久了腰疼屑锯趴,也不至于硬到硌(gè)人汞促灭。除此之外啃嘎,包裹性表现也很不错钱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忍邢。另外脖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甭牡榷。   车内乘坐空间表现上琴裸袄,身高180cm的编辑身处前排休馈,头部约有一拳左右的空间卵,此时移身至后排耍忙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迸聘倘。作为一台紧凑型SUV车型稀圣艾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彻修。   来到后备厢隘绦崇,长安官方给出的容积数据为590-1560L词被料,表现中规中矩蹄拆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杠七,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果监陵,增加消费者对于整车的好感度美颁检。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倘,如今市面上的电动车产品越来越多簿迟牛,开始逐渐走入人们的生活亭退讥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一强,大家对它的了解可能还不是很多砍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元簇鹊。那么这款车究竟如何呢捍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颈疮卜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喊,我们终于有机会近距离接触一下徒溺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昂挟陡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忻拖蟹,因此其与众泰汽车合作簇,推出众泰知豆电动车避。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迫色。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泵尼?不管你信不信儡,反正我信了速踢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱底林播,售价为24.98万-28.98万元抵,共有三款配置可研匠ぁ,全系均未采用quattro四驱系统踢叫遂,取而代之的是前置前驱的驱动形式逆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛散莲扛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生享脆犀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墟醚孙,1.4T的发动机到底够不够用佳痕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捻疗,这些问题都难免让人担心镜忻炕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奥轿,它又是否值这个价格椒筹,下面让我来终结你的这些疑惑掣惧毁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苏溶唇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境们,既然大家都关心这一问题镐,那么我们就从这个问题开始一一解决谢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楷仿辩,其最大输出功率为110kW妊痛究,峰值扭矩可以达到250Nm惟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遂漏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拦岸饺,动力储备不足方面的顾虑妻吠凰,但是这些想法也好顾虑也罢垂但,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赡雷,油门初段的旷量微乎其微缓柿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磊翠,当发动机的转速达到1750转时齿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楷歪,强烈的推背感也会随之而来腑某,如果你不是冷静下来思考一下撮拆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受许,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丝逛环,一开始的想法和我一样库顷涤,换了1.4T发动机之后娥枪,动力跟的上吗夯灵?心里总是怀揣着这样一个疑问郊童,但是当他们开了一段时间之后号寝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糙滩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫉拖架,处于D挡模式时哼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炮庞徒,但也感觉不到激进的性格酒接。但是当车辆处于S挡时话,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倦阀袭,整个车似乎突然变得紧张了起来替,时刻专注着你踩油门的右脚吮,稍有动作便会迅速做出响应晨。   在城市的驾驶中巾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谭窟芯,当你深踩油门时酚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞该,或者可以说肩练,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郊逢巢。此外绥咎米,作为一台不折不扣的城市SUV滇诧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翔努潜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懈画汝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鄙伯皇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撵但秸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动办派。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彩膘,整个加速的过程非常线性俗笛灿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淋,不会表现的非常神经质背改。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱保五,这台变速箱给人的感觉非常聪明贝惮,可以准确的猜出驾驶者的意图邯亨,在换挡的速度和时机方面非常到位侵春撬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惋。此外轨矗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竣纳。当车辆处于D挡模式下浓爆,当发动机的转速达到2000转时铣嚷骆,这台变速箱便会进行升挡的动作虑,从而保证日常驾驶更好的经济性拿靛逆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祁户,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饥蒜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止囤唬骸。   这台变速箱也并不是近乎完美距妇,它当然也存在着自身的不足菏澄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敬按,尤其是在低速的区间内兑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感全。此外抠般,该车提供了四种驾驶模式的选择窜谜矮,分别为经济套徽箍、舒适袜灵队、自动和动态模式郝冷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迹啼。 性能测试先纶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中齿酷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现行,最终的破百成绩为9.14秒泊疼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凳特。奥迪Q3在三挡时完成了破百楷抽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程师。此外惊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒋苔上,非彻倥鸨担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巍,整个加速的过程十分平顺和线性谭纺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菇。车辆在全力起步的过程中毁敬,由于没有采用quattro四驱系统够牵删,车身有轻微的抬头现象比险,前悬挂的拉伸比较明显焕铝号。 性能测试倡糙票:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菊结晤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舌扮。在整个制动的过程中丁,G值适中保持在-0.9到-1之间碗沁口,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姓,前悬挂很大程度的收到挤压砍船,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菱黎。此外栏佃茧,该车在连续制动的情况下聪苗,受到的热衰退现象比较明显瑞荚,在连续测试过后菜,制动距离增长了接近2米粹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容急眠,动力方面也足以应对使用的需求叮洁,尤其是在低扭方面祭,这台发动机表现除了浑厚的功底涣瀑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平如。对于一台城市SUV来说绰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑话。" "  你有没有这样的勇气柑腾烈,一辈子只留着一种发型酱轰,带着一种款式的眼镜辟?或许多数人会摇头说不嫌茸。试想你现在穿着中山装其涧,带着大边框斗喘柬,留着中分头走在街上尖,别人必定会投来异样的眼光嫂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苯特弯,但有一种美背卸委,却是永恒的焊床,我们称之为“经典”钩聊睬。就像中山装逐渐演变成了“国服”暮骸省,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拒,看似过时的东西稍加润色沧褂村,就会焕发出经典的力量栋菲勿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谐叙,也是一个互相佐证的问题绢。正是扛住了时间的消磨晨,一个产品一种设计才能称之为经典栖敌。而正是因为它是经典午,所以无论时间如何过往筐逝腔,岁月如何变迁苫艘,它依旧能代表着美寺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炼、保时捷911排屏毯、MINI这几款车了阀拢堂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垮刀腿,这是一种财富楞娄谩,就像一个国家的历史一样伦叼汇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝九。但就像中山装一样表缅九,如果不稍加改动娃,依旧会被人说土气廊耸拉,MINI也是一样抨壤哀,细节的升华会有益于经典的传播和传承缅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漆毯寇,是全新MINI车系中性能最好的恒脱。所以车头车尾都会看到“S”的字样懒起。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搬步遣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炽,这是它彰显不同的地方附,尾灯的轮廓更大了效房唱,但相比老款不够凝练屠混德,同时你也感受不到它有何种审美的进步劣髓,个人感觉它是为了变化而变化伟就。轮毂方面酬池齿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羚鳞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翠亮跨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牛淳。不过授守岸,在真正接触到保时捷Macan之前脸推鲤,我对它的真正实力也有所质疑碍。众所周知措恭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顷鸿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袱附?带着这个疑虑焚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肯绦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脑湃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似癸佰喷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龋盒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”受驰。在没有任何参考坐标的情况下惨蚀似,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夯江羔。排除了惯性思维的困扰胁探,对于一款新车而言或许并非坏事陌到。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布存,因此有关它的设计特征我们并不陌生玛逢唇。作为保时捷推出的第二款SUV车型寸腊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顾木适,同时也融入了许多独特的元素茬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拆渡驾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赡谭丢,因此在细节处理上齐,新车融入了更加激进的设计元素巾嵌。    作为入门版车型典,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯触,并采用导光条设计豪案,其视觉效果更具科技感耐南。   保时捷Macan的腰线位置较高竿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翘,营造出强烈的动态视觉效果庞肪喇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搭揽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皇寞厦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翅千筛,我的同事此前已经为大家介绍墩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解簿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奈。" "   ??????? 提起观致捶,大家都会想起什么虏?这似乎是一个难以回答的问题韶。作为一个有着中国血统的全新品牌亢脱传,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩栋。在2013年惠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上读掣嫁,一石惊起千层浪氛辑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手次纳茬。   如今茧伺,观致的第二款车型图,观致3五门版也如约而至妓邪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力律温铜?它的到来葱,在扩充了观致的产品线之后挪瞎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢艾?自然是令我们拭目以待培灯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裤档。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汲聚交,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卫哥郎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盟顾胆,时至今日都没有做大幅的修改痕。就是这样一个古董级外貌的家伙筏腊,最近竟然和新能源技术杠上了逞。2013年的日内瓦车展上纱柒潘,路虎推出了一款纯电动卫士丰,旨在告诉大家卫士宝刀未老啪膏。而这些天桔戈秆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试古素,看起来添缚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了欢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上效,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品囱问曹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洼题,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淬队圃,并未成为现实炮复坷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已令。   事情的转折点发生在2014年6月18日七,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车币腹胚,并且这一次瘫,车身上已经重新贴上了拉花葛贯痛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”儡菩,而是一台真正的电动版卫士刚漠拆。   之后通过各种途径的联系古岭霜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暑,虽然这并不是一款量产车释碑,也没有任何电动机瘟骄便、电池组方面的参数数据醋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试簿奥础,我们认为此次试驾还是很有意义的婚钩椒。   ■ 外观造型如仇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亨芯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刃琳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峦粱。   电动版卫士全球仅有7台娠县避,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欧,基于卫士110车型打造赔,可以根据情况容纳5个或7个座椅腔爽,算是车系中的“旅行款”赁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猛填,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异几操。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惧弓椽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓬膘谁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秆璃绩,丝毫不加以修饰迟使娟。按照官方对柴油版车型的销售策略恭丧浪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拍惶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分比,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留几,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酣。正对车头克飘,右侧翼子板的通风口也是镂空的稀畦,下方是空调系统的进气口同律毋,而左侧的则仅仅用作装饰菠,所以是完全封死的状态贝酗捌。   平直的挡风玻璃甘陛、小雨刷焕杀能、面积可观手动调节后视镜袭轻掣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踩,而在这台电动版卫士上前,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板物狡浑。   实际上宠都咎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鸵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撕,电动车窗只照顾到前排乘客风,第二排为手摇的钦独脆,第三排则仅仅是推拉窗朔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骗,确实贩上码,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卡卧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烹朽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缺班勿。   三窗式车尾设计除了古老外切,想不出更多的词去形容坝韶仇,好在后窗电加热嚷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统但魂。至于各种不同用处的尾灯爆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娘石彭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞪避,并配备了13针牵引电力接口狈毋档,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拧鬼。而对于电动版卫士来说软班,这款车的拖曳能力也非一般强大祈背撅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置看。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羔,在这四年一次的盛世当中僳髓继,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚕扦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯簧拧,在经过整体的细化改进后整体更出色眉陋墒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桔械免,对于这样一款小车到底怎样韶谈喷,让我们一起一探究竟鸥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化订,当然这还有一部分是车内空间优化的设计题革哀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格群,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挎怀贝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择起,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈。可靠的选择嚏炭佳。   相比现在很多的车型秋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搔鸿,个人比较喜欢这样的感觉城哪禾,朴素也是另一种风格喘歌蓟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岁艘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驮,可以说是起到了点睛的作用媚妈烈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黑皆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瑟咳新,看起来还有些运动精神匣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组板栋,同时也是远近光一体设计脾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气善卜,更加突出其可爱的造型风格薄摩酬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丛,同时也表明了J2的一种年轻风格福绞煎。虽然是一款定价不高的微型家用车逼焦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咖,雾灯虽然不是什么贵重的配置版,但对于安全的保障还是多一分才好巧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力公酚,实际使用中虽然刮水面积稍腥巍,但整体还是清理的非常干净庞骄熟。   在车体侧面造型上尽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柏驼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歧,这样给头部空间会留出很多魂苫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抬缅兴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感静皑慈。腰线起始的位置和大灯高度相同势妹锑,这给了驾驶员足够大的视野空间瑟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棋势剧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搔攘。   在尾部造型上圃拨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暮倘,同时加大了尾部示宽灯的面积跺妻苯,为了就是提示后方车辆注意安全悲际还,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹八饭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欺恳,内部非常的深不过开口非常薪ぬ构濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尚敖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甫,虽然是钢圈晦拈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳澈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型枢赏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少范衔。另外啦派,一直让人头疼的售价问题绞逻尸,此次又出现了领,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泛。价格问题施糙,在上市新闻 中已谈了很多翻,不过与价格相比善袱括,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叭揭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统可庙访,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炭括?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烩,即将为各位解开疑问池辞递。   观致3五门版已于6月24日上市鞋,目前指导价已公布旱,售价区间11.99-17.19万元 贰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘉:依然遵循简洁的设计思路嘶谴麻,造型更显年轻弄驼雀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搜矮室,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袍巳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体聊害。可以说谢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厂幌氮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筐惊唇,不过在细节上却更显年轻讽拭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瑟篮练,轴距为2690mm霞筒,除了长度缩短了177mm之外多,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呐搅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉济妒薯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皋秀老。在车身颜色上潘便伐,观致3五门版同样有6种颜色可阉浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绕嚼,色彩更为鲜亮烽涕蕊,也更有时尚感蛾富甸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棺降,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涉甩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面履,而前雾灯也采用了圆形的设计办剃,更显时尚首。另外播百檬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盖、转向辅助灯和大灯清洗装置栖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沉屉。   除此之外露磁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锚俗顽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)便五,并且轮圈的款式也更加的年轻怖趟怂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18势夏。所以在轮圈与轮胎的规格上毁屠突,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓢:与三厢版一致脸磨,细节改变不大开。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粮圭鬼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择举峨拔。中控台采用对称式设计妻罢,各种功能布置规整瞪,按钮数量控制在了合理的范围内尚衡,不会给人一种杂乱的感觉旧蠕。平底式多功能方向盘与三厢版无异篮柯谭,造型很有运动感凌购,真皮包裹的外圈握感也很不错痹拳叫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置檄,除了蓝牙电话竞、多媒体播放等这些基本配置之外磕釜饺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帅骋攘。除此之外煞盎,车主还可选配观致逸云的增值服务凑破送,该服务包含实时交通路况某梯、实时停车场信息和地图更新等奠蚕税。 ● 座椅及乘坐空间式:白色绲边真皮座椅很有时尚感尝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闻堪笨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爸没,与三厢版顶配车型相同清。不过区别在于暮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芍坦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棋刃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动广酞酚。   在乘坐空间方面鸿梗富,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扮需擎,并将座椅调到最低位置后橇颇童,头部空间大约为1拳罢缚,显得很宽裕;而进入后排后氮番滥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间地罐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氢侩。后排中间地板隆起幅度较大蝗嫂,长度也不适合搁脚皇笺犊,中间乘客的舒适度会受到一些影响川。 ● 后备厢瞳拎、储物空间和天窗憾:后备厢容积403-1105升练,储物格众多隘鸽脱。   在不放倒后排座椅的情况下馁脑题,观致3五门版后备厢容积为403升难,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奈淋。如果嫌这样的空间还不够的话岸赏,将后排座椅全部放倒后拴茬溪,空间最大可扩大到1105升撤裁。除此之外蓄返悍,如果您随身携带了诸如手机抠软讳、饮料之类的细碎物品的话倒凸篱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间警潞典。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘉堪,可打开的总面积约为0.22平方米设汇乾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搬粳北。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颇酵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伙镀,两者最大功率分别为126马力和156马力类,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米没撑迪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恕惫,其他车型均采用6速双离合变速箱防。在底盘悬架方面荆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架口。 ● 驾驶感受勺:底盘调校水准高斗廓耪,变速箱低速平顺性比三厢版好拢碉。   此次试驾会上咖晾蛋,我们大部分时间都行走在城市道路中谜甩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滑却,起步时若是轻踩油门踏板玖衬息,车辆的提速会显得比较迟缓檬,若要改善的话趁谅星,需要至少踩下1/2的踏板行程度膛米。对于开惯了日系车的朋友们来说艘,这种偏向于传统欧系车型风格掳伯寡,而非“一点就有”的油门调胁可能需要一点适应的过程分拐矩。   而在整个加速的过程中毕妙孺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题测,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上画实绷,咆哮声已经传入驾驶舱劫鞋,可就是不见变速箱及时升挡壬半。另一方面蓖庐袱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沮即,整个介入过程并不是特别的线性朵岗阑,其工作时的噪音也清晰可辨敛糜版,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剁祟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧物俊戚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侯申潭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换告,并且伴随着强烈的顿挫感扣插瘸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闹,虽然顿挫感还是有沏椿,但已经能够被绝大部分消费者所接受粒畦猛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拍墓,那么我可以回答您败俱,和大众的DSG表现相差无几裙猛。旗骸挖。   从观致工程师的口中得知讹崇叭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掳还隶,对变速箱程序累诞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整较焙计,找到其中一个最佳点式凰东,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叼。   在手动模式下拧纺,发动机的表现仍然很积极布轿,不过由于其低速动力输出并不出众试,其加速度并不能让人感到满意蔽缉邵,很大程度上丘戚笨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉课筹。此外泊设,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钦奈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颊曙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郊糜晃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仙暮,而在此前的三门版车型上类担,我们就给予了相当高的评价申。虽然仅从结构上来看兑导,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锋唱,但作为一款家用车吝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玲恼,高速行驶变道保证稳定性娠缴。事实证明秽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缉报洞,并且从车底反馈至车厢内的声音疗纶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看椒驰巳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拢喉坎。   ● 编辑总结肠吩舍:   从我们此次的试驾感受来看环馁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汇孰、时髦的外形街,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘶拌。与之前我们体验的三厢版车型相比焦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朵,尽管目前顿挫感还是存在幌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暗物。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刨贩,有值得称赞的地方嗅,自然也存在着一些不足蔼娥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墩。另外捂炯前,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贿蓟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粉读,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惦雌凄、转向辅助灯及大灯清洗功能喜径酿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎编,这样看来蹭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粳蛋惶。不过堪倦显,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忱廖砰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妻渐浦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医教滦保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渴考,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型环。但个人更喜欢两厢版本蔼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旁匈享。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾效苔栋。当然啦稻钎,作为同一款车冗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抱。三厢版本更加实用拌拘,两厢版外观更加时尚干练逞。今天带来这款两厢版爱唯欧据杠投,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宦,大灯的设计相对保守了栏,但也减少了人们对于这台车的争议性哦。从而扩大了消费人群疤窟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜂福膏,各有各的美偷钳。但无疑茅洛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倘帽关。   侧面的变化并不是很明显馅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帛圃。相比三厢版要顺眼的多颧。车尾的变化同样集中在尾灯上酥肃毫,尾灯的轮廓变化倒是不大鹊挺锌,变化主要集中在尾灯颜色的改变肚处。深红色的外围显得更有质感偿搓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眷,越野车是最好的选择课穗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弄伍储,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事播淑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浇脊恕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稳创,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恐侮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狡胖。除了电视剧的锦上添花宝睦鸽,BJ40本身的魅力也势不可挡虑貌,下面我们就走近这款“北京青年”裂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼感币。   外观/内饰伯尉篡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宝,或许有人会问那为什么还要进行测试段脆。其实答案很简单巨陇潘,之前测试的BJ40是一款试装车腺班,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潘崇,包括电视剧中车辆也是如此列葡遍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变僵温兰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升槽衫痉。虽然我没有见过之前的试装车欧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冈鲤戚,甚至有些地方与牧马人不相上下估嚏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奔,这里就不再做过多赘述溯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰落瞪,你会发现并没什么科技感革,简单的线条硅蹿、硬派越野车特有的见棱见角的气质独,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面福皑陌。另外太浇燎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猜定。硬质塑料质地的中控面板很厚实敢,比起舒服的软性塑料手感稍差吩挖澈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暗扔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陀,同理使用织布座椅也是一样倍冕童,无论您是刚刚涉过水欺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨譬法,都不用担心仑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逗,不需要华丽的外表去装饰群。虽然BJ40有着很浓重的模仿咸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炊久间。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上集怪,那只能说这个人并不了解硬派越野车惕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吗邪窍,让人想到真正的场地里去撒点野趣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汉灭谷?惊险的高速穿插忻群、精彩的甩尾掉头讥级驰、惊艳的侧向双轮行进黔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演补。时过境迁烯,萨博虽已退出中国市呈锥缙帧,但把经典的两款车型(即9-3法骨寿、9-5)的技术留在了中国讥苇,在北汽成功收购萨博技术后塘浪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生遍苛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呻夏齐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求金任,主打性价比与实用性傅商。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疾笆模,只是在某些方面使用了相关技术而已可釜。   从外形设计上就不难看出苟库休,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰璃颧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70登,同时车身上所使用的犀利线条危巴,令时尚动感的氛围展现得十分充分弓谜玩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辅琶篇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碑戒镀,车身各项参数都小于萨博9-3纹刊静,所以直接套用的说辞显然并不成立朗坎淑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出板,打造一款可以继承优秀基因懂,并适合普通家庭用户的车型陌茄,成为了设计团队主攻课程皑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗡鳖奈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舷,但紧凑的造型与简练的线条甜蠕,使其观感的持久性更好绢矩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多次控,很多厂家也开始重视其了这一细分市场估廉潮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型塑防恨,价格能接受勉酗嘶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚷。而现在也有很多车型供大家选择敢,包括大众途安乡蚕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诫报。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溪瘸妓,它还有一个进口车的身份钮我豪。接下来僻纹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抄蔽旱。   外观萍淑:起亚最新家族设计弦巨谰,略显可爱探寥,大部分能接受燎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格假,同时又有一种独特的卡通味道冠坏超。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感登捶,没有配备氙气大灯寐敲既,但全系均带有LED日间行车灯椿硷、透镜及大灯高度可调功能尘憾斜。雾灯部分的设计很有个性额韶藉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晨凯。   由于车身高度降低翘规,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钵县,平滑的车顶线条降低了风阻系数蝎太舅,流线型设计更加美观版乡。全系除顶配的豪华版外复钉,后视镜都没有集成转向灯功能窖芭。另外吃纷燃,低配车型的轮毂也比较简洁傅翘控,轮胎规格为205/55 R16径。   新佳乐车尾的设计十分简洁仙,总体看上去比较圆润旅衰烫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轿和排,凸起的轮廓首尾呼应累烷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衔,车顶带有行李架溜塑,具备一定的实用性饭。新佳乐全系标配倒车雷达功能何沉房,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疥郊炔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源速匆撵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题持。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌论炉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒜茅弗。而提到雷克萨斯查堤瓤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吉凤泰,立刻联想到了舒适思悼价、安静等一系列形容词襄。   作为雷克萨斯主力车型焙,ES系列占据其在华销量近半壁江山堵纱惕,舒适拷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纽剔稼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妇曹,更是有充足的理由享受这些评语猩。但更重要的是屯破迸,在环境日益恶化抢谭擅、石油资源日益紧张棋、油价越来越高的今天惯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度北点。   外观部分莫踩搂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毒喊魏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撬惭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眷,和前代相比进化明显奥。初次亮相时畦钩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期础耽宏。与丰田一样碾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格突,目前已被广大消费者接受舜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磺焙瞎。   外部配置上遣透下,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能岔躬某,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目备,与中网造型配合不错藕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蘑寡,轴距2820mm纪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同横,ES没有针对中国市场刻意加长搪锭券,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抠吝鬼,轴距比老款增加了45mm当柔咳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惕抡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焙培。当然吉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疗剂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拇。另外克,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奥菇,更加低调蒲溃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拣拿毖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘫、忘记沉默寡言的正装车主青失舱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框避、忘记... ...算了闹堕夯,需要忘记的东西太多巳,你只需要记得一点教换韶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽还溪道。   奥迪的低调惭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)边。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呕且姬。依托自奥迪A7的造型设计巨,RS7依然拥有优雅的造型酥碗,仅仅在一些细微的地方甩,RS7做了运动化改进系榔纤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挫、以及哑光附件师入。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靛谐牧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熄途宿。   如果客户需要齐性醋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稀堪,其轮胎规格达到275/30 R21撇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兼。排气管依旧体现出奥迪的低调秃攻,外部看是两个椭圆形排气管抡峡,而其实际是双出四排气苏平,因为单侧双排气有节流阀陋,用于改变排气通道含杀岸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陀龄霖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毛寐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耻莱。车钥匙从替、平底三辐真皮方向盘谈惩僵、运动前座椅忱啡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烙塑坚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兄裳竞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示身钱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讥,还提供发动机增压压力烽闲吮、机油温度显示和圈速计时器等数据剐该闷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰偏禽棋,并提供其它3种材料作为选装尼谅考。车顶内衬标配黑色织布彩衬,可选配黑色Alcantara面料炽茫曙。搁脚板烁遂纺、刹车踏板勃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计急朔柬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胃攘偿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藏梆岗、一体式头枕的运动座椅獭席,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料经,并提供钻石绗缝派钦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料到得。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玩,就像微博上说的杯嗡航,一次刻骨铭心的爱情恨刑,一次说走就走的旅行什么的怖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矩操,但在现实中鞠,你不能永远一副放纵不羁的样子昆谭盘,特别是在资金有限的情况下掣领搪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蟹。此时你就需要一辆价格便宜茎但、实用可靠的多功能车型蟹闲堆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骆砷,分别是景逸X3和景逸X5怪拐,形成高低搭配产品布局沤。景逸X3属于入门车型愤东掣,共有三个配置醇上财,指导价从6.99万到7.79万元既。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型边觅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像色叙惨。这款车的前脸采用了新的风格样式浇叙舵,线条比较硬朗男恐,造型简洁流畅绰,同时又很饱满窗僧庐,没有过分追求标新立异的夸张风格吝汉玻,显得更加沉稳告侧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冯,给整辆车增添了活力加秽戌。   除了前脸之外头,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓介吕伺,让人略感失望汕,好在整体风格还算融洽谩,不会给人前后脱节的感觉守。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舍、1835mm和1705mm检,轴距为2685mm匠蚂,在这个价位上算是较为突出的水平了庞常触,保证了足够的车内空间龄等。" "  在固有的印象当中贺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸥冯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁颖辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌温穷,作为日系三大高端品牌中的一名恳唉街,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸放,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叭沽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洗诫奴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芭堡化,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廖喜,取而代之的则是一种日系的柔美风格熊抖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影经胜许,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力其,甚至成为了英菲尼迪的一种特点礁,并且这种特点让别的对手无法模仿竣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岭凌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绥齐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面南暑,看起来非常具有独特的风格垛妒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗣僻,不过看起来还是比较有神的飘收,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狸碾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方立,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劲,这款车有这么长么示时?实际上后门的长度远大于前门查,不过整体造型并未收到过多的干扰泥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格护盯娠,因为C柱的造型更加接近尾部伪崎教,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魂,腰线的设计在在尾部提到了最高舌舶尸,并且从前大灯连接到了尾灯部分姆尝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通似。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑手敌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响攻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计温惭碌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氏晤围。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吃稍缴,到今年4月20日其正式接受预定斧,不到一年的时间醛麻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了羡。在新能源车量产叔、市售的速度瘟老祈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯较躺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摧吮。当然单,汽车之家评测新车的速度也不慢蛾干,今天某,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铺驹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棉咎,其中橙色的为增程式混合动力版车型吃上风,白色的为纯电动版车型裳冷苟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型男你吨。   ●外观角史噬:造型前卫山滇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宝,我见到量产市售车之后趣,其外观真难以与概念车作区分笛。宝马i3前脸造型饱满圆润疮隘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赡奔。不过檄菲睛,“进气格栅”四个字需要打引号了角可砷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能既,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾故。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钳蒋,让整车看着很有质感且与众不同坏。当然检,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格超攫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头染,但它的车身侧面看着一点都不显小捎奶喉。在我看来原因有三去,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少担,给人感觉比较敦实笆杠闹。特别是车高数据赤卤,它比X1还多出了23mm酬纯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大攫损,达到了20英寸幸,但胎宽却很窄钠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逢俺电。有关这款轮胎德梧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫡青,基本都表示由于规格太特殊捆弥,没有现货也没有报价偿辫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质台擂,很独特谱汾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钠。尾灯采用得是隐藏式设计绵棉蒋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偷倘超,用于显示示宽灯额、刹车灯以及转向灯等纹奈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盾啥年,所有光源均为LED型斤屋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中看虫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壕磺篱,欧洲市场上柴油车盛行已久欠市,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展散嗽。不过近来烁佳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竿,Jeep便是其中之一骂坊摧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盖岸。 ● 外观介绍毫:与汽油版无异芭,硬朗依旧即。   从外观上看捷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型的肠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型含李。新车的外形仍然显示出硬朗躬绕、时尚的风格惕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大徒衅,提升了时尚感瓢豆访。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舜妥吕,在同级别车型中“个头”并不算大肃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势年,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹋泉呸。   在外观配置上措,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汲叛寝、雨量感应雨刷田烩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置面惦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霖。轮胎配置方面额,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膏,轮胎规格为265/60 R18陆使,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纲柑脆,规格也变为了245/65 R18垒室县。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时付汤,我们会谈论什么叉?是大老粗一样的外观就,还是“马路杀手”一样的形象淬狠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渺,笔者也不例外皋斑惺。6月5日下午虱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象级瓷,原来大块头也有过人的大智慧融。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弄谦、FM两大系列答隋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日誊侥淘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怖视,中国区总裁陆博天到场助阵赖搭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吭篓备,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冉辅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咀戒燃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敲吐,最大的意义还在于为企业产生利润番冠。因此赣镀萎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褥馈,并体现在生产效率炬陡筒、节油效率壳们、完好率案旦镐、安全熬、安卑妫和驾驶员体验六大方面讼灰蛔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弹软集,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择航,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卤统,而大众凯路威则开创了一种新的格局袄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘁裂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茸佩,而那款车型是针对高端商务市场的车型劫,虽然其内部可以进行简单的商务会议常弗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凹垂蝎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案埃廓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求党醋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闲腿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格等拢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乒堪辆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沁郝济,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仓局。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置彩嘎雄,只是以简单的卤素大灯出现谩翘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯记,只能说稍显遗憾抡谦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车魄,并且其敏感程度非常高绩掀凰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荚柔獭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潜阜敬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壁庆卧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烈杀副。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味囊咎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起插,在尾部造型上也同样是方方正正纳刀磊,给人以刻板的印象息衡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸿,看来稍显朴实无华纹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前控嫩婆。尾窗的面积超大搞,并且配备了后雨刷熄裁,可以说在安全细节上做的不错溜环。尾灯的造型也毫无新意铣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣汛痢,尾灯内部的结构也比较简单们实苛,并未采用LED也是针对不同定位的选择艇敞解,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洛队呛,尾部配有四颗倒车雷达探头佛查辩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用换南。作为一款商务用车侠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辞,而旁边就是凯路威的备胎所在地借淮,这样的设计使内部空间得以最大化利用陇锋。   相比国外的凯路威车型夕好迹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劲汰,造型上采用了多辐式造型伤,轮胎则采用了邓禄普品牌俺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贯逼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洁薪胶,我更多的会用臃肿两个字来形容它谎。圆润的车身坟,没有棱角的线条闷尽肠,大而无神的头灯病,都让我对它提不起兴趣复巨。第一次见到新款昂科雷时伍,我的这种感官得到了改变帽灵推。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点非。新款更加俊朗抚,就像是一个胖子灯,经过健身时羡,从大腹便便变成了施瓦辛格雇吗汹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皇考,这种类似于点睛之笔的作用妥,实实在在的发生在新款昂科雷上面剔呕。之前的头灯让我没有胃口究串,尽管亲和力不错摄匣冷,但太没有性格巩。连同这个车身储嚼,都让我觉得臃肿无比纲,简直就是个满脸流油的胖子矛戮挂。新款更换了更有张力的大灯降未炉,进气格栅也变得更具进攻性谓马角。这样的风格梆蒋冬,我想才是大家喜欢的扩。   侧面造型的改变不大苍叉,侧窗面积所占的比重依旧很谢省,这和新君越瘸汉伟、GL8都很像翁。给人一种重心很低的敦实感膊配。但对于车内的乘客来说僧冈,这不是个好消息冀,过小的车窗影响了向外看的视野侩蹋。造成了不必要的压抑感憋八霜。或许对于选择别克车型的人们来说翅百浆,这一点必须无奈的接受了浓缕。   车尾的变化不及车头掠瞎膊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迪寿肃,或许我会更喜欢它扁穷。但事与愿违串廖,尾部的改变仅仅局限在排气管上价。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形详。这多多少少会有助于提升质感犀蕾。也改良着尾部太过圆润的整体气质扣花劲。可以说反,这次外观的改变甭,在这些细节上还是很成功的沪谐唯。相当于一次瘦身和塑性咆,让它的线条和筋骨更加分明扒蕾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汞逛烁,纳智捷 新大7 SUV正式上市柏虾倡,官方指导价格为22.68-27.48万元从毯。一直以配置见长的纳智捷品牌汇,在小改款车型上又下了一番功夫天链,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惦寞。在体验的这几天时间里推荆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”借臀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僚。也有好奇的邻居询问这款车的售价籍狙糕,当得知价格只有不到30万元时笆晌,邻居更是深感惊讶绵肪觅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遁馈梨?本文就为您带来答案删灌。   作为一款SUV读,“大7”这个名字一点都不为过抛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诉究瞎,2910mm的轴距更是傲视群车群渐秃,也难怪引得路人频频回头曹恫挖。不只是尺寸砂,本次试驾的新大7四驱旗舰版碧倡内,整备质量达到了1950kg箱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”黑泡顽。   作为改款车型汾,新大7的外型经过了一番修改商,主要体现在前脸和尾灯上闷施。大灯造型有所变化茶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寄擒污,而经过修饰的雾灯拆闪龟、转向灯和前雷达径萄,给人以霸气外露的感觉嘛抵。整体上棵撩顷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弓魄,比较实用诬娘休。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上架嗓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毙眯痊。从奥迪A8的换代慷寿、全新奔驰S级的上市良烧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗓酪履。这三家老牌厂商动作频频沛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刻松,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS订。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腊遂蔫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今读班澳。而随着混合动力时代的来临暖华溜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尸,可以说从那时起卢茬踏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搞惧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市该身,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宫摊档,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来李瞎,以期对它能有深入了解睦鞋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的共憨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挨嘘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刹。相比之下确浆,雷克萨斯LS在此方面并无优势耪裤,长度闪摄纶、宽度和轴距均落后于对手烧禽矗。   即便不看车尾的标识惫卯,仅从前脸上幽兰色的车标蜜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岗坡。而身挂HYBRID标识则意味着雾滇库,除了树立当家旗舰车型的形象外伯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神被彩藏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涣雷,只是在一些小细节方面令人有些不满虎。如果用最严格的标准来衡量氓署据,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柔侧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烷刑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敞斜掠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞳掣卷,这种车型的优势就在于擂咳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痢侯,还拥有了超大的车内空间腹鳖澄,优势显而易见宽袖,而今天我们来到了美丽的太湖加价,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梳弟拔,也让更多心意欧力威的人有更多选择禄竣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逆嫩希,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荡舅,不过从售价以及车身尺寸方面来看陆,欧力威确实占据一定优势苗揩。   外观上欧力威厢型车身造型航补档,并没有阻碍它时尚的视觉感挎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脸庙,时尚并且使用吩埃陛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观交惕梧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示托。   非对称化的中控台设计辽,与1.4L手动版没有什么变化蹈扛,首先造型上足够年轻协调裤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捐亮羚。欧力威自动挡车型和,方向盘造型依旧沿用手动挡车型继,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爬泼,操作多媒体更加方便猜文筏。中规中矩的仪表样式没有什么改变落,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息橡疗。   本文导航" "  有突破有挑战罗两含,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顶轮儡,就会有这样的感受硕怖。它太挑战人们的传统审美了秒,怎么样也无法用大气箩、简洁颠清瞬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卉社。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赂碱显。自由光承载着延续切诺基的重任齐,就在这样的争议声中款款走来佳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粗,挑战着经典劣枢波。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌庆,在做颠覆传统这件事富芭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煞虎。就拿前脸来说荤毯,好看不好看绝不是我个人说的算的怖,每个人眼里都有一个不同的看法熊仟司。或许慢慢大家就接受了测孙。   作为一款中级SUV帛,车身尺寸上中规中矩施观,作为切诺基车型的延续郝僻淋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巷垄围,但也能看到不少突破之处计肯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凉华。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃污熬戒。   本文导航" "  从1985年开始浓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滇,1991年出现在5系车型上缕,1999年开始陆续出现在X系列车型上啃茶。直到现在溺等,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术将氦题。2014年5月22日竟彼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive范失号、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兜罗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阀洪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车射普。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涤耗其,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棚挛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饶湿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款熬枯文,新BMW 328i xDrive烦锚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矛许。   第六代BMW 3系延续了这一传统堑精谴,将融合了电子气门控制快阮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机四窗星、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本没。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的僳,要了解这个问题前咖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理独送。齿轮传动式分动箱眯却,连接前轴的方式改为了齿轮传动采壤抹,其他地方大同小异次翔。对于宝马X系大部分车型来说蓖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豹橇诧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呕篓括,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桶。由于前后轴均采用开放式差速器交付杀,遇到交叉轴情况时铆豢檬,也只能依靠电子制动来辅助宠坞对。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱回。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俱香讹,与齿轮结构的分动箱原理相同坏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫉怀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棺衅舱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吃。至于控制多片离合器的方式乃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狄茂,所以常被用于装配在更强有力的车型上隶琶惠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洼祭闻,以对扭矩分配进行不间断地调节外。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妓挠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩间烹新,默认状态下前后扭矩分配为40岔劝:60狠氢腊,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞎:100到100烷:0之间柒迟覆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撇谷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崇物锈。扭矩分配可以在0.1秒内完成摔妹。   行驶过程中黎毁,如果系统发现车辆可能转向不足剔犊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧新,就会减少分配给前桥的扭矩署烫,将几乎所有动力都输送至后桥睛鞋烧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舰坛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尖。一旦出现车轮打滑廓笛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器按旗燃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叔小,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蟹。这就意味着斗淀砷,无论路面如何突然变化没,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上度,即使是在部分结冰的道路上帝截。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解八,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逼锣时,其中S2属于一款5座小型SUV肠适疼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筷,很多品牌都开始研发小型SUV我踩咆。而S3则定位于一款紧凑级SUV芯悄秸,并且采用了7座设计河。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何偶,接下来就给大家一个解答瓤伍浮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朴涡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓜,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛋徘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计羔惺摊。但是两款车的轴距却不相同挤,S2轴距为2560mm仇,属于一款标准小型5座SUV森汤。而S3轴距为2685mm涉孝,接近于一款紧凑级SUV踩购嘛,所以为了能吸引更多的消费者察蚀廷,采用了2+3+2的7座布局池,主打一般家庭用车峨纤妮,实用性优先秋羡淖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV特等洁,主要还是面向有活力的年轻人昧谢回,外观设计更多偏向于动感的元素居多放绕。大灯组的样式也不俗套浦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗜谁帆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的记。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亮嘎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比害,在车身尺寸上还是比较占优势的钙铣点。另外2560mm的轴距表现也不错艇阂,至于它的乘坐空间表现如何惫惨,在后文我们会有体验胯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崎哼呈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丘巢空,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椭,车门不能完全打开的话枪芬,一些比较大的物品拿取会不太方便烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孪灿泻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蝎,并分别匹配3款变速箱凳茧。此前力骂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型入骑驰。而今天我要试驾1.4T车型彪稀攻,虽是短暂场地试驾澜饥末,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别府,特别是动力上提升明显何咀。 ● 外观/内饰焊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晨猎托,也做了到店体验的文章费,1.4T车型在外观边饥僚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帅屯,本文不重复介绍财寇侣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验籍苫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒜奖呐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娟共磐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等编,具有很高的品牌辨识度泛。同时在一些细节方面的改进技,比如重新设计的头灯戈停、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皇蚂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重极吗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钮剿缓,采用了全新的发动机钳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炭霜戮,属于大众的EA211系列傅撩枫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钦,最大功率150马力/5000rpm物钠瓶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm固。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饰,而相比原来的EA111系列有了明显进步籍搞,首先是恢复了正时皮带卤牢娘,降低发动机内部的功率消耗师,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术傲攫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跺溅,而喷射压力也提升到了200bar悸宪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盘蔫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别是啡赴,前者顶部是“SKODA”的品牌名餐阂,而后者则是印了“DSG”的字样未焕阮。   底盘悬架方面茸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架五,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娥瓜瓢。制动系统为四轮碟刹结构蝗泛,采用前通风盘式后盘式配置笆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贰然狮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牡苦诵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窃。由于是场地试驾亥焚殊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匪蚂棋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纠厩,能更好地了解车辆性能拐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穆懦,只能在日后的试驾中再介绍拌海。   动力方面对,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容劲苦茎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来靡莫贫,1.4T车型的起步和加速更为迅速视,而且涡轮的介入时机较早射田痕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉殿骋联,动力的输出保持平稳可控的特性才盎弓。   使用D挡时集,以1/2油门深度驾驶经勘,变速箱升挡较为积极隶夕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晦,而且换挡的冲击较泄缟睢,不会影响乘客的乘坐感受突借摊。而以深踩油门的方式驾驶尖,变速箱会到4000rpm左右才换挡案,加速感受更为明显恢。   换上S挡痛恳姓,油门响应灵敏了许多连控裁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兑送迫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感下适,在弯道多直道少的场地赛道里败茫谦,需要频繁提速的时候化实,显得更为得心应手管鲍镁。   全新明锐采用电动助力转向系统粒尾烷,方向盘低速时转向较为轻松粪怒,而高速时明显更为沉稳书,转向需要更大的力度姜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力械。   底盘悬架方面耿茄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性热,在弯道中对车身的支撑性比较到位仕偷,方向盘的有着精准的指向性加窍缆,转向迅速而稳健喘辖丘。1.4T车型全部带有ESP系统葛罗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斗雾,ESP介入的时间恰到好处赴,总能及时将车辆修正到正确轨迹酿疥湃,而这套系统并不能完全关闭缸藩,属于比较重视安全性的设计托末径。   在模拟颠簸路况的体验环节购,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用达粕枷,然而后悬架毕竟是非独立悬架黑郸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涡,仍会对另一侧有所影响鹿郎骄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阿。我们在之前测试文章中也有体验视频锰,请点击查看坡浪。   更多精彩视频嚷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结端骆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹅枪乓,在D挡模式下表现中规中矩脑,切换到S挡后油门响应灵敏靠恨潮,变速箱的换挡节奏更为激进横碗负,加速感提升唉茎袜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姓。" "  2014年2月26日罢需罐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市科凉。其中T5动力总成包含智逸版砍雌、智雅版按蝗狮、个性运动版共3款客祷缮,售价为42.39万元至51.99万元剐,T6发动机版本及价格保持不变迟结。   据了解琼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乌赐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幢铣绒?本文将为您带来答案饶食嚼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梳擦畅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胺矮,但动感流畅的造型令人印象深刻母乌坑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉高窝豢,正如北欧人给大家留下的印象鳞。      配置细节上涛海忍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伴,全系标配了ABL自适应氙气大灯桐胯市,以及感应式转向辅助灯光挟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下师寂呛,给驾驶员提供更佳的视野睡套矫。   此外摹八,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航街。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捎纪尉,探测距离达到了150米苦,足以应付绝大多数日常行驶环境断茹痘。此外谷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叭捌峦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炉潦损。虽然这里看上去有些别扭谐嘛稼,但安全性才是我们应该关注的荤帛。" "  限量夹、配额赶踩、上市前被订购一空仆播上,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绞惫。然而汲尸诡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叹肮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镣翠串。2013年痢诵颈,经过M部门调校的M135i披装上阵湿,性能已与1M十分接近奥忿,并且这次冲破了限量的枷锁钳芯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帆。正当人们面对路上的1M投去羡慕竿拣堕、嫉妒九尽、恨时卜慑,宝马为我们带来一款全新产品纶浇悍,并且它的能力并不在1M之下泥柑,它就是2系的顶级车型——M235i吩却。 延伸阅读甜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲍,2系可能显得有些陌生断捞破,其实早在40多年前倍骋订,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呈。此外拿免,BMW 2002车型在1968年问世别,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处踩沁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钩核。至此陕苇,2系的到来并非空穴来潮檬挡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柔,而这个平台也与代号为F20的1系共享莎,简单来说霜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中母,这与3壕堵、4系的道理相同咀。在2013年时叔澄韩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验店古,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近臀浅墒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晶己,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M登缆蛙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垒呵控,从代号E82的1M车型兢浑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点文。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尽宫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耿骆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猎崔情,但随着时间的逝去盾,渐渐也成为了一种习惯上勉恍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刀淬兄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加写弓,更多是出于对内部空间的考虑奥篙仇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玲辣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数京孔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容室默避,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倾。   当然勃,即使武装到牙齿瞬呈,M235i也不能与1M平起平坐馁超梨,M家族的宽体车身蔬即、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的羌竟,就像当初1M推出时的口号一样“M颊瞄腊,永远从后视镜中藐视对手”蹈枪,而M235i更多还是为了平衡性能掂电、实用性与性价比舷,同时也为今后推出M2而留下些余地肝硼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步距赋,针对绅宝D70推出后的社会反响胆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多檀变似。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俏簧刑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朽譬坦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筛帛谩。   D50蕊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浅里瑞,推出之后的表现往往是人们最期待的虎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同屉退,面对D50的将会是极为严苛的考验黔懒第。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俗,而成功了蚀的,也将有可能成为流芳百世的一代名车结寥。7.48-11.98万元的厂商指导价锰,可以说为这场战役的打响雷涡,开了个好头沏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骂。此次担任D50设计工作的佳墨,正是培养出诸多设计人才的博通公司须壳寥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窘,同时又能够给人们耳目一新的感觉坍孤路,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题横。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异独捶,但是当你接触过D50这款车后鲁墙惹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疯憨枫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机算铰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的花,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹貌慷淡,但是当你将这些元素组合在一起时搓羌,却有会很快打消之前的念头苏皋味。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘎拷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计前面。运动气息浓郁的设计手法脊梯擂,会让你把D50和运动结合在一起顷,无论它实际的性能表现怎样烷咕馈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仆诗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奥磐拜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓶蚀瞎,面对不断推陈出新的竞争对手碉膏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岁很。好在随着2014款车型的上市寞仁辉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嚼,而这支强心剂的主要成分也很简单垮,一台1.5L涡轮增压发动机末仓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绞痴茎,针对配置方面也进行了一定的调整泡,其中自动大灯蚊、超速报警以及四门车窗夷榘唬控升降等功能均成为标配纠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贫镐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漏谢。因为从早年搭载的速锐畦,再到大红大紫的秦菩蔡菩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6水呛,它所提供的动力都不曾有变悄哎。传动系统方面纹虫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硼讣年,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贯店。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言埃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翘。在城市中经常用到的中低转速区间内妓蔬心,发动机的动力输出比较积极危梧,并且通过涡轮的帮助洪,动力在1500rpm之后便有明显提升泵怖嫂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搓无盗,完全能够满足日常驾驶末。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萌桂,适合城市驾驶辜。挡位之间的行程适中跨,但手感略显生涩悼霓。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠腹邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抨,而非车去适应你佛拘寞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定布溪瞬。四辐方向盘尺寸偏大戊,回馈力度比较匀称汕,因此驾驶这台大块头还算是轻松娃,只不过方向盘的虚位过多垒,转向时不得不做出更大的动作垄。   前麦弗逊汾儡输、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篓伶础,并且由于悬架行程较长即界,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汉躬。当然这样的调校也有它的好处挥款,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人遍商掠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中固,SUV车型是一种非澄侣保耗油的车型详,毕竟以自身庞大的身形来说坷垦腿,自身重量就已经非常大了皋喘槽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机定,这也导致SUV车型的油耗居高不下彼砍氨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓷谦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题成,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僳,在众多的SUV车型中培掠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度假鳞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喊般步,这种设计可以说非常的扎眼并,也更加符合了年轻人的视觉喜欢静,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳私扛沸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洽芯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篡祟氖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志荒莫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拇蒙。在RX车型上钮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条康连苯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同另芍狠,从RX整体风格来看剿,还是更多的体现了柔性设计的特点犊牧此。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面槽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型其币弯,如果不看下半身醋,很有可能误解为一款轿跑车型氖侵。不过这也让人们的视觉一亮沥拓迷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碱屠欠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黔坛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卷面。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸥现屡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韦疏,没有过多的硬线条介入哎诽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篇挂娥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衔负核,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僳工楷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坚,RX明显体现出有些不足孪豁,不过这本身就并非是RX的炒作方向铂金边。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拾藕膳,内心想要一件东西桶碱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霖聊圣,否则你就无法拥有心中挚爱材。你想要一部手机静纫楔,但偏偏要你保证最低消费窜。这种心情着实不爽篇控贪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鬼餐巧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硅铅,这两样东西都是你想要的樊碑伸,售价三十五万不到啃疟络,撇去不相干的配置帮屁迟,给你你想要的献扮矫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元购榔,是不是有点定高了雀?可细细一想辟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茸锯使,并且还带有四驱系统阜同。如果单单从这两个要素考虑妓村,同档次的车型里灭叛,都破了四十万大关了拿闲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘛,目的就是要拉低门槛阀闺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矫善。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捶。但运动元素表现的很细微吼,基本上都是细节点缀鸽悍,和其它配置的A4L差别不大畦材悄。虽然是一款40TFSI的低配车型乾鞍,但从外观上很难发现区别达。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桔爸,算得上是全车比较明显的运动彰显了加。尾灯内部依旧采用LED发光元件纬但,总体来说扳,亮点不多魂,朴实大方静。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛾勒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毁凶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笨,除产品名称外顾,其与JX35并没有什么区别目媒,还是那个豪华运动的大家伙剿盲叼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毋侯赶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛊芜磁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓣劝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助趁涂,灯角黄色的反光片是标准美规设计袒堤,但无论哪种规格伺,对行车安全方面都是提升井标敬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刷通,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO海龄,前置摄像头悄然隐藏其中歇铜。侧面看上去QX60依旧大气稳重牛懦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庭。另外尸,底盘上有些部件会低于车身冕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过协。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胃先及,活泼的细节设计使其更有灵性羔俯激,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性截,也起到了一定的隔热作用吴鼓料。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汲膘吞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张径勤擞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现献,静音效果良好修狼。   车尾并没有过多花哨的设计孙方,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宫。尾灯采用部分LED光源诲贺路,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释修编税,总体来说比较耐看型番。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漠帕凌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高差。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象都疏。上市前洞粱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凭,不少人不相信它的价值炼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扩嫩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待渺溉订,这自由光到底是什么情况莲叔提?经过整整一周的深度试驾后摔涝,我有些新发现可以分享给大家伸剃泰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3料槽,我的思绪一下回到了2005年左右赂苫,那时候自主品牌鲜有SUV产品锈策,奇瑞率先迈出了一步粳忿,推出瑞虎弘,并领风骚多年架躬吠。当时奇瑞称之为NCV奢灯苛,也就是集合轿车以及越野车嚏,有着越野车的外观和坐姿词,并兼顾轿车的舒适性刨,其实就是我们现在说的城市SUV掏高。   这样的优势持续了很长时间富检垦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卵,瑞虎的势头逐渐放缓啼逆独,也就不再抢眼了烫的京。奇瑞随之调整策略诲修,在去年推出瑞虎5这一新车型汗洗我,与其他自主品牌新对手进行竞争霖皖。与此同时劣到氏,时隔半年的今天保敖,老瑞虎被重新包装升级涣,命名为瑞虎3再次进入市橙璞,与瑞虎5形成高低搭配炭扔曙,重新获得了新的竞争力袄棉。   外观寸睬:   正如前面所说示盗彼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乾庭涸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作混吠从,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卑污噶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廖,棱角更为突出伐提、线条也显得更利索舶革李。侧面增加了镀铬防擦条勘,而车尾的变化并不是很大感眷,集中在尾灯和一些线条的修饰上揉,就造型而言瑞虎3更年轻了护藐。从车身数据来看我措巷,瑞虎3相比对手并不占优优势踩,但是得益于外观的设计渤侩阶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廓仙当。" "  在经历了数年市场洗礼过后啊,瑞虎车型迎来了新一次换装昆挖绿,代号命名也列入到了家族统一的序列中校,对于车型的区分更加简明蛙。除此之外谭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弘瞄徒,以及更为充裕的乘坐空间歧罢罗,以提升自身的竞争力深簧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涤颓戒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向患瘦常,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埔。   此次改款主要集中于外观方面途,通过新老款前脸的比较胆,我们共计找出了8处变化妇话暑,分别为楼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组才戊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯澄逼帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挪潭獭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泵,但在车身尺寸上有所调整到,其中长度方面增加了30mm韦,宽度与高度减芯称帧,而轴距维持不变恍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肖钠兄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劳。   车身轮廓并没有大费周章的变化伸将娘,更多的是在细节上体现新意踢坏赎。侧车身防擦条进行下移皆戊,并在前后车门中增加了镀铬饰条社,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藏复,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栋,更趋于向装饰性靠拢守,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式曹丁饲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸵,若要找出所有差异埔炊棉,还需要费上一些功夫乖轨篙,在对比过后变化上依然可以达到8处谐饰埃。依次为酪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更册,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识递嘿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忱艘得,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计小乏挽,空调按键的布局更加紧密棱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化光架。此外慌炔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衫黄貌。   按照配置的不同绰方,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欺膛男,大尺寸液晶屏包含导航慑徒、多媒体酱卷挺、蓝牙以及系统设定等功能恋,而在操作上也十分直观韦司强。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当士竣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闲、风量祥蒲、风向等信息秀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逢,同时旋钮的阻尼与定位适中讣宿登,手感较好无,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黑厢剃。   方向盘两侧位置集成了音响喝高、蓝牙通话与定速巡航的快捷键普姥乱,中心区域使用了品牌全新标识砂,并在造型上稍有改变撕。仪表盘则没有任何变化委妹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衅比,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疤焊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碑集,但调节方式为手动洛垂掸,前排座椅具备加热功能当恼,按键位于点火开关周边区域哼通,位置的选择上不够人性化骋舱菩,副驾乘客很难进行单独操作溪。   在前文的数据表格当中璃瑞才,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陈午,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高红尸焙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后革抛捣,头部距离车顶约有4指空间颓缕,直接移至后排乘坐媒趣赡,头部空间同样保持在4指喊破,腿部则为2指余量埠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下担,首先需拉动靠背边缘的拉手婪懈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荤萎把,要想恢复到之前的乘坐模式跋疤,还需先拉动开关殿柿,同时扶 起靠背顿缅,在操作方式上显得不够便利庞列。后排座椅支持4/6拆分放倒魔添,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大答伺贩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墒配。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3槽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致美,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窖逢盎,含有DVVT技术赶,相比早前奇瑞的1.6L引擎扮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朗跨多。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绞踌,在CVT变速箱的帮助下吻扛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菜送徘。即使在起步之初深踩油门握炯朔,加速过程也会显得有些慵懒锈瓶涛,只待转速攀升至2000rpm后覆奔,动力性才有好转牌,此时油门的响应能力有了子显著提高价桥罗,虽然整个过程称不上动力充沛垄凰,但对于城市使用来说算是够了法。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸥,涵盖了手动圈帛淮、雪地和低速3种模式剁妓,在手动模式下可以模拟7个挡位翔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用广枷彭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歧,在模拟挡位的帮助下蒲冉洽,转速会与油门的深浅更成正比寺鲜钾,升档与降挡的操作也会更加从容锚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型患涯濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巧蜡笛。   在紧凑级SUV的行列中论蓖,瑞虎3的车重算是较轻的一员礁儒风,这为引擎减小了不少负担盖闹。助力转向系统的力度适当系狡镶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力昂郎。转向的精准性使我出乎意料铅裙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迟,悬挂整体表现十分扎实募淀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薪,令试驾者信心倍增似。   如同瑞虎3的定位那样副廖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逻号篡,它并不具备越野的能力垫及,然而精确的城市定位任蓟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晴狄趁,诚然返喜蛔,它在这两点上做的很不错鹃袖琶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挫纹商,但对于关注性价比与实用性的消费者而言馆嘶,瑞虎3也许是最合适的选择对象韧。 责任编辑第蒙瞧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傅碑拧,一晃6年时间过去了老,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化投梳,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲸昏澈,并且每一次都是充满乐趣的体验寥栏本。今天我们又把它请到了这里糙郴诡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肖伴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型封提。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能硕雌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拱亩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单被兔矮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搅,自然整车价格也就能便宜不少寞,降低了它的入门门槛料氖丧。而以我们消费者的角度来看媒假浮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象快剩抬,这也是我们今天把它请到这里的目的琳,测试项目很简单恨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现愤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了适闻琉。   ●日常驾驶动力表现娩等惦:低速扭矩充足舅,高速动力吃紧功妮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能回非靛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寿淋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性革词,但机械结构还是更适合在野地里行走侈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浮吃,外形设计下、车身尺寸瘁隆、参数配置全都没变腾,只是换了一台发动机房,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抨硷,双手需要时刻度掌握住方向盘苍,总之开着它你不会觉得太轻松塑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了染贸,大家也都心知肚明贡衅挪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现七耽孺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沏填,参数虽然降低了贰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些旧械。实际开起来起步那一下还是挺有劲的会,并且只要车速不超过60km/h媳户,提速还算是挺从容层,也有一些推背感粒,感觉并不比3.6L车型差多少猴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迹勃,脚下的油门响应明显迟缓了不少禄丧,如果你心急的话炽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧半捞,否则踏踏实实的在路上巡航缄暑诡。   ●油耗测试舵乏:正常表现臀,不惊不喜矢。   发动机排量小了漓,除了动力影响之外沽厘,油耗也是一个值得关注的指标去露棠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锯驼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沧,拥堵路况大概在30%左右社文位,畅通路况大概在40%左右锰,另外30%为综合市区路况额天娥,全程平均时速为31km/h雾奢孩,最终计算出平均油耗为12升/百公里内,算是正常水平坡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尉泥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霸炮兜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力班,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妙纷内。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鳖乘窖,很高虎郎,或许我接触的都是高配车型痹苦,包括纳智捷大7匈播、CEO等车型尉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助担仇懈。今天崇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戎卢答,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹬艇?下面圃潦,我们就来看看详细的体验报告倒。 可以看到馅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高露阿氯,这在于其他车型包括纳智捷大7衔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檬户。这次试驾的优6 SUV也不例外寒崩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涡,为了突出这款跨界SUV车型的定位敝污攫,外观设计上更年轻有活力圣,对于年轻人应该有很大的吸引力超烫咎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘁你丢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm小绵,轴距为2720mm办,可以看出这是一款跨界风格的SUV骗饰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撇,最大的优势是轴距要长出20-100mm坝盒财,具备不错的乘坐空间歉唬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咀龟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎好,尺寸都是215/55 R17琳华。可以看出在轮胎的型号上勿插,国内销售的车型都有一定的缩水凹咕吞,当然为了控制成本咆曹稠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现切句。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娥婆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托昂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美簇间,两侧的LED刹车灯十分扎眼怕献,不过从布局上看稍稍有些凌乱栋。" "李老板的慷慨钩蚂贰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梧纱。下面回到主题扯弥,从之前收集的网友问题看心,大家最关心的有两件事儿垃膊彻,一个是特斯拉的性能既肺凹,另一个是特斯拉电池的续航能力萎悸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畔购。简单剧透一下完,性能方面特斯拉相当给力嚷,续航能力方面我个人觉得还是不太行扒。 注唯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型未,文章中提及的“特斯拉”期懂、“Model S”等名称均为本次测试的车型耐。 数据解读斤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脐,所以今天我们就先从数据说起驼敝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谩浩帛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盾丹晤,而我们的实测数据为4.7s遍搞星,比官方公布的成绩略慢椒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狗巷。由于采用电动机驱动绰霞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搬肺莱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谋呻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徊锈,直到完成整个加速垃帅托。电子系统和动力系统的完美配合乃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惨,这是大多数的同级别车型都很难做到的刮霖。 0-400m加速尾速嫌:170.124km/h 加速时间偶捍测:13.63s 由于采用了9.73通槐:1的固定齿比变速箱伦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疗,在加速曲线图中刑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沤,车速和电机转速完全是等比例上升衔柯桨。这里说句题外话笑,官方公布的电机极限转速为16500rpm覆,最高车速为209km/h绦我师,通过以上三个数字穷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茄,有闲工夫的朋友可以试着算一算唾帛。 0-180km/h加速钾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G写粳火,峰值甚至达到0.7G嚼导糠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聚硅筐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廊,当车速超过150km/h后痛撕,车辆的加速度下滑比较明显汤珊瑞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毛焊肮,工作人员解释说为了保护电池辛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冯仆。再多说一句掳场赫,这个速度日常用肯定够了痰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h空卷,但如果是赛道图,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盖梅,有大直道的长赛道蒲,它应该会比较吃亏壬唤河。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咸疮川,常会被贴上大排量倦恳、暴力机器潘、拉风外形和肌肉车等标签梳犯。这些词虽然简单汉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征班,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锑。近日判,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)途瑰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称工景媚:科尔维特C7)逼诵,肌肉感十足的外形敌翱,手动拆卸的硬顶慰咯,再加上6.2升自然吸气发动机等是淋,都是它的大卖点提斧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埃监讣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挥,外形变得更具攻击性氢。不同于以往车型拘慧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陇,只有头顶裸露在外赫堕酒,非常特别咆矛踩。重新设计的6.2升自然吸气发动机熊洁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拈煽,最大功率640马力蛇躬憨,峰值扭矩814N·m)没卷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为看纽:5.3万美元)穷护姑,几乎没有性价比可言苏垛确,但相信越是稀有的东西横替,越有人喜欢钦嫂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆密粹程: 重庆诺斯特豪车会馆 电话息:400-023-5599 地址脓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厕魔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戈补苯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠练钞。而这款车本网也进行过多次报道与评测甘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题遁建咐,比如——空间与电磁安全性阜怯豪。   有朋友担心弯,混动车型的使用空间会不会很小跋怼,电池电动机发电机都需要摆放位置筏,还有散热系统临,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲸融痕。   作为一个“热心肠”睛存,笔者决定帮一位同事搬家粒寿话,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亮捆呸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扒绢尖、两个大型行李箱骄椭、三个双肩背包撕晴,两个电脑包旦,一个猫窝病、一个全新的大睡枕搬走函偷谱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客男。好吧教,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蟹汹逢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橇可悉,从图上我们看出翠把胆,在放入体积规整的水族箱水缸后蛋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包攘唱,并留有一定的间隙量枷动。   而后排在放入水族箱地柜后簿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位部炬痕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱校岗。得益于巨大的后排腿部空间薄效,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了教旁。而后白官翘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线为。当然腐通筏,前排的空位是为乘客准备的恒恳。(为维护试驾车整洁徒暖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施将糕害。)   我是一个希望低调的企业主规拔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间事甜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梅吝考,后排音响控制苔玖怒,前排座椅调节按键次,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拱摔、空间隧窟涩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流褂,大电流产生的磁场对人的健康有影响吃。英国专家认为殴膝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奖,高于该值豌,儿童将面临患病风险呈癌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歪宠盆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未汛疲害啃坚得。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害申计。   简单来说甘吩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妙迁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统块,如手机患龟,对讲机骗、信号发射塔等合,而低频电磁辐射离我们的生活更近沃,家用电器搜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可告蜡碉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祟掠,前排座位挽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棵阿,不具有权威法律依据料圃,但既然是国家允许销售的测量器材蔽佬,其测量结果绝对拥有参考价值凤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评填,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罐斥,首先是油耗概熄猾,我们在遵守法律规定的情况下忱羞凹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尘请,而结果显示堆衫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晃访,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窗蕊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缴。   混动车型比普通汽油车重痘,驾驶感受会很糟吗?   确实犀,混动车型由于需要布局电池入、电动机嚎虐辈、发电机号、散热系统及控制系统涡冻,整车质量肯定会增加旧诧,但通过驾驶男殿矛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簇淌乒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堕犯剩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讼,使用感受更接近与现代的美系车型静。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极薯腾娄,而在高速公路上沪虚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豆,取而代之的是风声与路噪声谈。而操控部分歌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缮醒献,你永远不会感觉到生硬的颠簸碘淌澎,一切都是柔和与优雅形,当然憋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迟。   最后凶尉点,我们通过以上测试涣司,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锻、油耗及空间实用性上都出色表现扑,而为此你仅需多付出几万元的代价宋低,加上经销商的优惠胯,凯美瑞尊瑞物有所值品江,而你现在需要做的擦熟,就是去店里亲自去试一试扳蹄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寒苦。 图/文胎垢:丁艺   丰田汽车日前宣布奉泻降,截止2013年底苟夯赔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瑞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擞。诞生16年来廷芯欣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桃尼、备受600余万车主的信赖和认可弹泰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抡句路,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喀蹄备。 责任编辑幌白:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淳亭,MINI凭借其漂亮个性的外观惰蠕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渐凤。2014年北京车展上探,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴栏峥(点击进入上市文章)使,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瑞缔,同时在配置方面也有一定得提升没哄熊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慧台,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撅曝陕,售价区间为20.18-23.68万亥暮衫。虽然只有4款车型可以选择论传惩,但从大家的关注度上看奔,很多人对这款车给予了很高的期望录污分。今天豁铅列,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酒厦,两款车虽然在级别上不同卫柬坍,但是在价格上却是非常相近拣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万取堵哇。下面虱碘,我们就来对这两款车型做一个对比晴咯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大比请。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹裙幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话下经,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梢拾。当然匠派,作为一个自主品牌饯储纽,想要和这些合资车型抗争绷购成,就需要在配置上有一些诱人之处崩成溪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苯,从车型尺寸上看体睫氖,H8明显要大于东风本田CR-V提水,但是价格却几乎接近涎辰侮。如果您的自主品牌不感冒的话太瑟萝,那就不用在纠结了呸。但是沸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悼,那么H8的确算是不错的选择巫边,至少从轴距上就已经很让人动心了季浩稍。   =============分页符=============   原标题孤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悔羞插,哈弗H8还是小胜呛诬,其中H8还带有液晶中控屏搽,而CR-V并没有配备中控屏舰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幂。这些东西的确也是非常吸引人的疙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畅绞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验遁删,平且还配有ECO节能模式侗浇裴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的收。H8还配有坡道控制系统晴,但是CR-V并没有配备这个功能滴型五。另外晦,H8还配有三种运动模式将蠢,一定程度上提供了多路况的脱困能力聘胸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袒渐,当然H8属于刚刚上市的车型随范,并没有试驾车让我们来进行测试戎,以后有实车的话得,我们会进行相关测试陷。   结语和掇称:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沛耸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侧勾诬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伎,某些情况下还要超过很多合资车型聘缄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下儡念。 责任编辑剩:赵春晓" "从1985年开始禾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虾畴斗,1991年出现在5系车型上剁,1999年开始陆续出现在X系列车型上酮恢碾。直到现在豁首驴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术记。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鼓,提升着宝马车型的操控性和运动性枪。让牵引力发挥的更加自如饲,下面久颁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砷。在车载计算机的控制下耗藩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彩蒜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舜,而且动力分配比例范围达0-100%噶贺瘁,赋予车辆独特的动态表现夸蓄徊。 与传统齿轮机构相比死,xDrive动力传输响应速度更快侍袍被,分配比率更灵活葛钒,通常粹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彪哨,保持车辆转向精准灵活入涤,初开套、中段加速更为直接的经典后驱特性挤姥臀。而在弯道南、湿滑路面继首呈、或紧急变线等极限状态下痢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慕,增强了车辆的稳定性和循迹能力葱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邓筏欣,在附着力降低的情况下为,更加考验着前后轴所分配到的动力桔。通过一体式底盘管理系统的侦测曹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沫缓烧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惠臀,最大化的改善转向不足和转向过度卷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舷恰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醒缎。宝马4系在绕桩和紧急变线中棉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尘毋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棠,更灵活观。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上很摄凰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域收桔聪,公路性轮胎打滑严重非,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诗,还是能够胜任一般越野路面署。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拈孺撕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)群肉份,宝马X1一直以其运动性示人刺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表号寇。但是不同于一般运动车型不擅长越野怯炒熬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纷搭,能够让车主在假期到户外撒撒欢饱断。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钱窖鲸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比僻谎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时校,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虚理。   在消费者最关注的价格上讲贡,我们分别来看两辆车新。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卉毙警。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荤稀。从售价上我们不难看出超,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挞疟猜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3希,价格区间跨度较大瞄。   外观尺寸对比喘钠缚:   首先锣,从外观上来说插劫,宝马X1极具动感怜唇。其标志性的双肾格栅已经不必多说苍,远远的就可以知道这是一辆宝马沁豹辜。而那富有动感的线条及涕,将其外观勾勒轮,即使是静止在那里额渡海,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篡杆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聚搓,感觉比例似乎不那么对称驼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控催连萍,而且作为一款国际范儿的车空桥工,修长的车头设计让车辆显得十分优雅方棚。虽然宝马X1有修长的车头掀撤驰,但是驾驶时却并不遮挡视线凄图,仍旧能够清晰的观察前方路况髓屎。   相比之下绦,奥迪Q3的外观略显沉闷扰屉,同样的家族式前脸显得十分稳重膊芜。虽然不像宝马X1一样运动啸,也符合其SUV的定位善。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拖羞,这也让奥迪Q3的样子更加传统宏娶撤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尽,但是内部空间却优于奥迪Q3膊脱慕,相比来说钝,宝马X1具有更大的头部空间不谋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3攫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眉讳:4477mm 长狄糕:4385mm 宽衰:1798mm 宽孟屋:1831mm 高艰菩:1577mm 高伞墩蜗:1608mm 轴距娶埠:2760mm 轴距噬棚:2603mm 最小离地间隙霜褪:194mm 最小离地间隙斯苍扳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疟探,宝马X1具有灵活的操控性挛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凰标瞄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化醚皇挥,作为一款 SAV表,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的间授。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向角吉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猫缚。   实际驾驶中拾侨泼,宝马X1的路感清晰曹,虽然车身不邢洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径怀礁巍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滑蔑遍,带来更多的便捷拴抖策。行驶中宽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快快岔板,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系少垛把。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捞、高精度直喷与电子气门三大核心技术拢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赋碑,在动力输出上达到高低搭配的形式必趁稍。而宝马X1带有的ECO PRO模式赴旗,可以帮助我们进一步节约油耗躺惭,让油耗能大约降低20%鹅。 两车基本配置参数对比躲首: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前癌:通风盘/后春:通风盘式 前碘廷:通风盘/后忍袜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题午旅扯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揪斧,我们不仅仅需要看其运动性能醇忙慨,还需要检查其越野性能黎涉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轮标,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谭丹糠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔼扛团,为了能更好地分配轴荷痰惨腺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肪浩杏、后桥差速器前面狸确功。正常驾驶环境下钩阀嗅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匡,当检测到前轮附着力减弱时东,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮椿,帮助车辆脱困贿列恳。   通过以前的测试隶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恼抄,对于应付难度不大的非铺装路面来说胜丸兄,这套四驱完全可以应付敬趴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能观脊钾,加之悬挂行程过短娄项沧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试麻湃寂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凤贡快,偏向于公路驾驶汹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统登苟妻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钞赂扣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芜固范,动力的分配为40:60软习亲,在实际日常驾驶中椒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的动差。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主偏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能似,在车辆出现转向过度时拈遂,车辆会将更多动力传递到前轴溅韩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铅外,帮助车辆脱离失控的状态停。在弯中逐渐加速的过程中镣如扣,由于车身的重心靠后躺裂貌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萄速,在这种情况下骏鲤泄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出婪,减小前轮的负担涎丘,使车辆获得更好的指向性槽。   无论是雨天铜,还是弯曲的山路亭称,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搬。而且在大角度爬坡及碎石路段敦瘫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奋眷权。尤其是爬坡时奢氖,动力能够智能输送至前轴冠,让车辆轻松前行喇。而在平时那,动力又会自动分配于偏后驱瓤,让运动性得到进一步的体现饰孤花。此时的感觉是类似后驱车闯凑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配玫锋,让车辆行驶更平稳歇。   相比而言习,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禄福。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钵徽肃,具有良好的越野视野鞠,但是宝马X1的离地间隙更大疗,通过性更好投奸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锌,尤其是其具有更多头部空间年,如果越野时比,可以适当调高座椅坐姿哎钉瑞。   =============分页符=============   原标题嘶骄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰介,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淌设寥,所有的按钮也都在触手可及的位置类惊耗,十分便于驾驶者操作拧。而且两款车型都选择了年轻理的甲、时尚栏、富有现代感的内饰设计抛局当。   两款车的配置簿麻发,无论是奥迪Q3辽淘露,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渺霜。尤其是宝马X1的iDrive踞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绦晨,宝马X1更加简洁两兽,而且操作一样方便欺绩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑癌剖倒。即使是刚接触宝马车型的用户吕盗,也能在第一时间熟练操作腑酬梯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索际蒂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磺蚊怒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供龚。例如像最低配的宝马X1哦,虽然价格极低猾查,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坪。Q3低配也是一样趟,配置较低羌咳。不过如果您不在意像导航丧谢边、座椅加热等配置哗担伍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昏誓联。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戏,我们进入车内来看看内部配置以及空间喇钩。二者究竟谁能更胜一筹慨玻?首先来看两车的安全配置呜适。在气囊方面降扑,奥迪则更胜一筹狄诫圈,在两车装配有同等位置气囊的前提下品取咆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绩麻坛,它全系标配有防爆轮胎殿竭,即使发生爆胎甲稿,也可以继续行驶绣滴屁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配口。此外防爆胎也节省了备胎空间尸,让后备箱有更多的储物空间誊渡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恨紊。从车身尺寸上来看构,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摧管滤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扰托刨。然而车内乘坐空间方面痕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度势:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疗鳞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贺檀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面感,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啸韩岁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绿护开。但由于国内油品的质量不佳涟夺,为了更好地保护车辆发动机嵌窍姆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换光舞台。而其他配件的保养周期上辅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卸位。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墟戈:   861元   xDrive20i磺栋:   1036元   其余车型傅:   965元   sDrive18i芹袱:   861元   xDrive20i桅:   1036元   其余车型强谢:   965元   sDrive18i狭:   1609元   xDrive20i凛房:   1784元   其余车型温:   1713元   sDrive18i涟虹懈:   1386元   xDrive20i娩:   1561元   其余车型耗:   1490元   sDrive18i博表沦:   1591元   xDrive20i善羞:   1766元   其余车型碘汕:   1695元   sDrive18i当犊:   1609元   xDrive20i容沮吻:   1784元   其余车型搅筏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纽溜通:●既枪:需要更换 ○记缕碘:常规检查累肩讼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刨剑事,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯培墟、空气滤芯和火花塞曙荒芜。花费支出大概是2691元秀旧。4万公里时还需要更换汽油滤芯氢,支出大概是1382元耗炒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狠巷,保养中也没有出现更多的费用支出相。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用边昏滇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕊:●光:需要更换 ○蓄疚笺:常规检查嚏奶盲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荆黑盘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炕秘斑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锹,能够更好的照顾到爱车的每个细节判巨。   总结假鹃团: 总体而言角悲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糙氯贺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蟹儒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巨捂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孰,整体内部空间与奥迪几乎相同暗卸婚。而在使用保养方面榔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济头拳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匪剂扳,但是其配置也相应有所减少袍棘童。作为高配车型撤咆素,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丰哼裴。 责任编辑勉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俱磁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会车檬。它足够漂亮了乘虚牛,漂亮的让人感到迷茫射哆皮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辉,由于在国外弧婚淘,我不得不比以往更谨慎的驾驶驮,没有做任何炫耀的动作邻伎郊,但依旧接受了不少注目礼吧蜕豆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碘忻漏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钦欢累,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刨,只好出此下策独:按住仪荩控器寒,“砰”后备厢盖弹开了室,老头愣了一下络,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悄,并给了老头一个友好的微笑崔炉烘,关门走人了伤乌硷。这时我才知道朔确饯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓜隶摩,它的曲线诱人沉糙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处破,但令人心动的地方是从B柱开始的犁尸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弥抵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晦。也难怪席,差点忘了杠,我们这台车选装了AMG套件交,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用画,没套件的车感觉就差了很多恨希筹。   即便如此盲邵坪,它的妆容仍是存有争议的微圭骄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸽。左派以我为代表(全部未婚)耪酒,认为它的骚气指数接近满格挺澄,尤其增加AMG套件以后鹅,能骗不少小姑娘钳席。右派以结婚生子的同事为主卜敌韶,他们认为车身不够修长跑每欺,不够秀美乖洽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体败姓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扒册庐,但又内藏了些许的凶狠经废。   不过我们两派的意见同样有交集独童眷,那就是从侧后看去晾粹尉,它的美感更胜蓝腔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中塑队伞,远远的从背面欣赏它辜,真是太美了东窃戮。   =============分页符=============   原标题破彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上却筹弧,它采用传统的氙气大灯肚戌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啼。另外嗜,与前包围上的空气导流口不同的是俄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞘卯趴,不得不说其达成的效果是相当不错的霉狸溯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娜材恨,但日常使用中也是在令我提心吊胆渺,还记得开头那个故事吧顽锻迁,告别老头后我驶出了停车澈呈选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赖裴,压过了一个并不大的小坑洼朽阜,胎壁被硌破了享些伍,轮胎在5分钟内全部撒气吵佰嫡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泉合胶,这个下马威让我措手不及拜。   =============分页符=============   原标题尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门然噶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菱。坦白的说士人裳,这套座椅看起来特别有型纺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渴厢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诚砰铅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诞。   眼前中控台的造型如写枪,甚至细节都与奔驰A级相同咖桶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用点芹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剧骗,总让人忍不住多瞟上几眼需容。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹誊蹋鳞,触感细腻拆挡申。   =============分页符=============   原标题奈睹堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳楷断,各项按键的操作都很顺手会痛没,但我多希望能提供翻毛材质编伙。另外伯媳惜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拧坷褐,回馈力很型蜕铡,而新款车型早已没有了这个感觉疙,让更多人都更容易适应乖爽汕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格塑勉接,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肚,特别方便端,当然了艘,这并不是CLA级的专利秘次寝,A级也同样如此努淬。总之对此我们是持肯定态度的扮,“怀挡”显得复古鄙、特立独行锑廓,而且省空间埂,利大于弊缚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呸偿,不同的是它很强调对网络的依托款未,这几天在欧洲开了不少车效眷戳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联龋厘。几乎所有新款车型都支持与手机互联皇秦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能己爬虾,还可通过手机网络访问互联网靡为亢、下载官方APP程序和导航柔蒋,这是国内车载系统所没能赶上的诫。   =============分页符=============   原标题撼猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绅,空间实际上是够用的鹊,毕竟多数时间都是前排利用率高小嚎尚。我同事身高179cm腻宏,在前排头部有一拳的空间咎翟淮,在后排就显得局促了萍攀亨,后排乘客反应压抑感比较强谴。   不过我坚信窗淌挠,对于CLA的车主来说空间是够用的绣獭帽,因为后排不会经常有乘客问颧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沉擂凯。   =============分页符=============   原标题殊精闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖髓份,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机光,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咖雹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勃,配7挡双离合变速箱弊娠,带有换挡拨片恭。拧动钥匙很催,发动机被唤醒抠,车内怠速状态下的静谧性相当不错颅喀鲁,我们出发了搽境计。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煽猛,不过CLA非常容易上手碉,舒适模式+D挡表现得有礼有节类霉,整个驾驶感觉极其轻快屁,这是一辆易于驾驶的车旧泼人,不论男性和女性都会觉得很轻松泼蓖密。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坑芒,转速时常被控制在2000rpm以下默封俯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肛酒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性群,而且在低速中它的换挡依旧平顺暖糜,并没有出现那种令人不悦的闯动迷恃。   切换到运动模式猫恼,变速箱首先变得更为积极强,整台车的性子也开始急躁起来功袖靠,随时准备着接受挑逗喜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偿殊竟。油门的响应也更为灵敏侣杉,初段就能得到不错的效果董芍惺,只不过排气声浪并不那么有气势搞。   至于转向微狠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膳戎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毖崎昂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转才卤,那样的线性和柔顺腊荒,简而言之非常舒服宽梗。   CLA的转向感觉则不然蠕替聘,它少了些紧致的细腻感横幕,多了些轻巧敦链。这套电动助力低速中没什么特点剩,属于偏轻那类的狼,或许女性朋友会喜欢犊。高速下转向逐渐变沉挎,更易于驾驶教,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上负朔胸,比我想象的要好不少洽。   不要被AMG套件所蒙蔽挖巫,悬架的设定并没有那么生硬帽喷躬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赶喷绦,整个感觉还是挺舒服的泡,回弹的特别利索瘫惮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态街继毖,起码我在前排开车是这样一个感觉店踌,只是后排的乘客有时会说寒呈啼:颠!哎箔息,管不了那么多了沥鞭违,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巷老,驾驶感觉对于这台车来说重要伴。   =============分页符=============   原标题试泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醇疽屎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现难辫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徊肩,无法进行有效的弹射掂第。起步时有将近一秒的延迟分,之后发动机全面发力呜饱非,此时轮胎打滑非常严重巾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敲趴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态橡,导致抓地力不足匈。怎么形容这个状态呢扣鼎喂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贿熬,四肢虽然在飞快的挠地煎许,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溯弹,各位想象下砍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捌算水,双离合变速箱准确的完成两次升挡婪,换挡速度很快寒嘛唯,最终用三挡达到100公里/小时的速度编晦玫,时间为7秒整屉泞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溅,因为看到严重的打滑时我特别无助搪冠,尝试了降低转速起步稼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漠呢曝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柿拍,而且车身的支撑有效浮瓷纠,车内没有特别明显的前倾感觉雹捻。从刹车曲线来看歼簧浪,自始至终加速度都在-1g左右拎铆,最终成绩为38.46米票脚,符合奔驰一贯的作风劫。当然荣,待拿到国内的测试车后黑,我们还会进行测试搪,看看原厂的轮胎表现如何钉墓管。   总结呸烦劫:   从国外的销售情况来看似瑰,CLA是相当受欢迎的墟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亥该抵,CLA在美国同样有着相当不错的市惩场,2013年后四个月销售1.2万辆痢筒,势头相当迅猛经,可见其受欢迎程度换扁漏。   进入国内后我想它会得到同样的关注吃,随着细分市场的成熟寿恃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兑雇谁。奔驰CLA级奢为纷,主打运动弥、年轻炊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎别,尤其选装AMG套件以后效果更甚谁炊,相比奔驰A级丰摩料,它的吸引力显然更大杯蕾翔。相比竞争品牌茸踢,这次奔驰走在了前面憨挛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谩虐晒。配置方面国外大多都是选装沦奖,比如天窗澜妒簧、轮圈样式等等稻粳坛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彤。   不可否认动蔼,它是如此的招人喜欢垒碗钵,尤其招那些打扮时尚嵌凳身、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑士龄娶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机禽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了配呵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘环考,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颧隶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型络舱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贯锤境,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鹊,通过细节部分运动元素的添加攀淘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格光。其外观运动套件包括进气装饰漆绥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乐藕绒。   总体来看窖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乐妙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面塑百。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耪朝,白色车身加上黑色的玻璃车顶品漠壤,看起来很有档次感内饥。不过略有遗憾的是婆瘫肛,它的全景天窗不能打开泵冈垂,有同行戏称酣,这是专门为了看星星而设计的闯肉。   内饰简洁自然   与外观相同吮牧皋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罚。全黑的内饰跺绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现癌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戮。   配色方面守疯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匡,但通过座椅的白色缝线超吻嘲、钢琴烤漆面板白边框的搭配搐互焊,使得内饰整齐又不显得沉闷敞僵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吩吩柔。人机交互系统方面宠林,V6菱仕Turbo车型并不占优势碾驾巫。   动力不错肖嗣本,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机火,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱来侨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叛经。这款车的低速扭矩较大忱蜂,因此起步时非常容易珐害。起步后贡,借助轻盈的车身犀,汽车随后的加速较为顺畅壬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实床,这直接导致这款车的操控也是相对不错童麓,在较为宽阔的路面上蠕剧韶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灿,感觉很有信心武结。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校味窟焙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瑞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悲窘垄,非常方便驾驶者进出垦熊,但打火时耿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动百。 责任编辑奖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位囱曹饭。之后的继任者是睿翼票湾慌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淌芜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惺,并更名为马自达6阿特兹墒故,而它是否能达到前辈的高度琶董,让我们由内而外的体会一下垛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氮肮棉,配合这两侧行车灯功,看起来霸气十足导,隐隐的透着一股子狠劲觅篡就。图中这款车是2.0L的标准版秸协,则采用了较为普通的卤素光源谈,科技感差了一点蹬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豹,犀利感十足晃弹既。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA估闹鸡,它不同于以往的两代马自达6沦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帛典,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啃蹈肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘冻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亥贺矫,轴距为2830mm啸挡悍,与进口版本相同宽。相比同级别其它几款日系车型苔辰沉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势簇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峨铰,像是一滴在高速行进中的水滴灸歇,充满了流动感里。从后边仔细观察阿特兹的背部菜悸式,不难看出它还带着一点掀背的意思戏搭鲁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歼,配合着双边单出的排气筒棱蠕,更使整车的运动感一直延续到了尾部饥杜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈井,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)相岁崇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲸拘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾敬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歧统,其它区域大多为硬塑料楞。由于没有太多的装饰件殴璃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膏吓鹤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抚无,它采用的是一块电阻屏冒,触控灵敏度还算令人满意封笨叼,界面的科技感以及显示效果都很一般笔,总体感觉更像是四履儒卷、五年前的产品麻肆,唯一的优点就是操作无任何难度搽河蹄,一看就会泞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡材搞,所以导航功能暂不能使用矩瓶。   进入车内酥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了体弧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿羞菜,握感也很不错患碾寇,由左至右打满需要2.5圈玻舜妮,比大多数车型略小表梅。此外培节漠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甘,操作便利性良好蹿坷贰,而且兼顾了驾驶乐趣煽袱妻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色练,但却一点不掉价焕埃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诫宛,其次它的表盘内圈采用了网格设计筐梦幕,多少有一些竞速的味道蚊,再加上白色的指针以及简洁伸迹傲、明快的字体馆幌按,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫉嘎触。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏得谅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗控池、平均时速户、续航里程之外恐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疾。i-stop是马自达研发的自动启停技术竟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甫署。   除了i-stop危,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统竣咸推。之前在新能源车型上比较常见俱仁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逃蹦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艰淑莽,它是以电容取代传统的电池或电瓶稍,从而为车内的用电设备供电涸,而非用于推动车辆前进黎腔缸。   空调面板的样式不错萎离膏,旋钮和显示屏都显得比较有质感弓疥括。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泰赤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辩蕉桔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承腿祝好泡屡。前后排座椅均采用了真皮包裹屯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瀑踩。   虽然阿特兹有着不错的轴距昏办汕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩队刹壬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛病,而在后排却只有不到一拳的头部空间京迫海。令人满意的是后排的腿部空间交杠,坐正以后不影响翘二郎腿玫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定并步,不仅地板平整残梯班,而且行李箱有着不错的纵深纶辜,轻松放下高尔夫球包匠馆惧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讼精,以及更换轮胎所需的各种工具接。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷餐首楞、双可变气门正时噶、凹顶活塞+米勒循环节、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戳泡桐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现反介,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm高,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柬笺魔,并带有换挡拨片殿,只可惜这款变速箱不带有S挡领熄,对于主打运动的车型来说个遗憾怠贾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哦答肯,日常驾驶过程中抵庙考,为节省燃油眷甭戈,变速箱会积极升挡参,转速经常保持在1500rpm以下订炭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渴刃,因为这台变速箱的反应速度很快登,能够很好领会驾驶者意图练硼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出爸黄寄。   阿特兹拥有良好的操控性惧梅兢,这首先要归功于发动机线性的动力输出箔厘灭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恳戒娥,而中后段又能够拥有很好的动力表现溅宪岔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恍,尽管反馈的路感一般昧,但指向足够精准露伟溶,能够给人很强的信心媳兄狄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戮,它的前后悬架初段偏软括抠卜,能够很好地吸收路面的颠簸屡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈女扑。可喜的是悬架的后段韧性十足懦摆,不会让人感觉力不从心覆撼。最重要的是氓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巩堑恕,车头指向灵活贺修熟,车尾循迹性出色啊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见校逢缔。   总结称: 对于马自达这款即将发布的新车械趁,我只能用赞不绝口来形容脆卞,外观和驾驶感受都可以称为上等陌期。如果非要给这个车挑点毛病的话替腊疏,就是在高手如林的中型车市场里窗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拣地糙。所以如果你是“外貌协会”的成员桃,或者追求极致的驾驶感的话滴保戎,那么你可以期待一下这款新车海可炭。 责任编辑幢泡:赵春晓" "  KTM的X-BOW狼扣赏,直译过来是十字弓细俩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)德苯。实际上横,这个模样怪异的小车庐昂毕,的确是火力十足渺,足到无论是在街道上还是赛道上迁劣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拧椽水。   先来说说KTM这个公司猛屋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜂,以生产越野车和跑车而闻名逃拴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车北币氢,也许是工程师们精力太旺盛楷解,亦或是身在奥地利这个地方巩厢,总会有些天马行空的想法潭菠高,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漓勺薯,去生产一些别的什么机动设备爽朵。这几年喘浪糯,除了X-BOW弗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掀,而且都有一个共同点——惊人且极端瓤篓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)同链、puristic(纯粹)父媚午、radical(激进)敝箍唱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解休垛。另外还要多说一句童拜扔,这家公司的口号是ready to race幢沫,时时刻刻都在准备一场竞技娘棺。   KTM的CEO曾经承认成,他们希望使用21世纪的技术煽镶卑,发扬柯林·查普曼的理念某泪,打造一台新世纪的超级跑车守塑。柯林·查普曼是谁槐男?他是路特斯汽车的创始人骇猎,他说过最著名的一句话是唐柏苏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淑角,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捷,作为汽车工程师侵,他把全部精力都放在对性能且旱、操控和轻量化的极致追求上单。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恋,但跟进尝试者寥寥蹄尘别。看看路特斯汽车凄凉的经历惭石,这其中的原因并不难理解绿。我们很欣慰地看到橡罢,在新世纪酒,KTM继承了这种理念泪汉,并且做得更加激进较科。   其实X-BOW的理念很简单夸鸡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磋。碳纤维单壳体车身福衫腑、全车碳纤维组件捎、水平推杆减振器叛谴,这些都是方程式赛车的标准配置档鲍。由于使用轻量化材料酮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚕味朗。在高速行驶中沸肺甫,车辆的气动布局提供下压力小,以此来提高抓地力和稳定性沛吵息,这也是方程式赛车的特点舶狙骋。和赛车唯一的区别此,就是它有全套符合法规要求的灯光挎哺,以及一张副驾驶座椅奢钒堵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泊,经过强化和升级后胺溺星,动力达到300马力冉,和F3方程式赛车相当浆,六速手动变速箱也是简单而纯粹每懊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耐,我们不妨来看看推重比呵裙。X-BOWR大概是2.6千克/马力叙窖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少岛蛙卵,动力表现自然更强翰。   在踏入X-BOW车内的一刻讳,恭喜你喀挪惹,在旁人眼里尸涪舍,你已经像是一个职业车手了涣。首先一只脚跨进驾驶舱胁起崎,站稳后调整重心碌桐徽,再把另一只脚迈进来腻,双手找到合适的支撑点丁讽汉,将身体重量转移到双臂澄蓉踩,身子瞬时下沉期,把自己放在座椅里汰睬。来自RECARO的座椅是固定的氰橙饯,完全不能调整豆拘漓,靠背角度略微向后倾斜脸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里欣粟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睡半。要完成这一系列动作沽,如果你是个长腿欧巴圣榔,可能会轻松点馈。同样和方程式赛车一样襄蔬圃,X-BOW采用快拆方向盘绰矫亩,在一定程度上提高了进出车的方便性降几,不过我觉得这个功能最主要的目的恳避,还是为了让它更接近赛车笑。绑上四点式安全带盆倘卡,身体没有一丝活动空间倘详,因为在碰撞的时候计氦,你不能指望安全气囊救你一命汝画,唯一的方法拈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚀惦。   驾驶它钉刷,你不需要有汽联颁发的运动执照那郴,甚至不需要经过特别的训练谰。只要你有合法的驾照街,会熟练驾驶手动挡汽车精蜗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滦刺。连离合器都很好掌控爸谭,甚至比驾驶EVO泵蚂绒、STI这种高性能运动房车还容易崩。你唯独需要的伺非,是练就一副有力的双臂馁,因为它完全没有转向助力危暑,停在原地鞍靠,方向几乎是打不动的吞。   由于场地的原因熟嫂,试驾过程不是很尽兴谐糠水,并不能体验到X-BOW的全部性能浆己。在狭小的环境中部蝎干,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玻项废,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啃疽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力便癌。因为使用水平推杆减振器挞卤美,X-BOW的底盘可以尽可能的低驼熊,在转弯中几乎不会产生侧倾鬼抒日。多连杆悬架结构稳定费滥,可以减少轮胎不必要的运动和变化死温,保证最佳的触地面积烘吗施,用尽每一分抓地力搭顽兢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糠牌,这一切所产生的副作用堆锣,是你的身体要承受更高的横向重力浇。   在视线上睛拼酣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宏雇眠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泛室,以及转向时轮胎的变化哺。利用这个优势健,你可以把车开得更加精准旁锻孤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙单弓提,这是任何房车都无法比拟的畴捂颈。不出个把小时誓孺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浪,高速掠过障碍物而毫发无损庭被,那种险象环生的场面归,我相信其它车做不到虫,这种乐趣和成就感化,只有X-BOW能给你县。   看到这儿独傅绅,你可能觉得这台车并不难驯服户农嫂,一切都很容易弯。没错帆,X-BOW没有设置很高的上手门槛拿歧型,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抄线颈,但是它还有进阶的玩法然德,这就需要很高的技术和技巧了供虚。首先帽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战行,为了它的寿命坛,好好训练跟趾动作吧哇陵。漂移第滥逃?也没问题忿坞李,在转弯时只要加大油门厂,车尾很容易就会滑动起来腻楔。之后能不能画出一道完美的弧线聚拜床,就要看控制的技巧了钮磊齿。   除了以上这些冲刀,我还有一个建议皖兜恰。置办一套合适的行头甲策驾,至少也得有一个头盔和一副手套捂档,这会使你看上去更像是职业车手岸图。当然刃,作为一台可以合法上路的跑车倘陷蜕,KTM也试着考虑过车主的感受酵胖,推出了一款GT车型磕冈遂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已繁碉诞。无论哪种装扮水林,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玲呈,在气势上就足以压倒一切寞姥,而在性能上稍,它也是所向披靡眷蕉,精准掸闲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拱狡。虽然它可以以合法的身份上街膳锑,然而对一台Ready to race的准赛车还,街道并不是唯一且最佳的选择犯,它最终的目的地平,是要奔向一条真正的赛道珊,在那里解开封痈魏⌒臁,去赢得一场真正的胜利老稠使。   说到价钱老,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粒绩,一点都不值加鞭膜。那么淖避,如果说花135万末能路,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勾鳞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟快芒,最大化的驾驶乐趣能偷苟,并且还可以在公路上行驶屉呜匣,这样是否物有所值呛砷门?答案其实显而易见描浦醒,值逢,或者不值逝菜,取决于你是否真正热爱驾驶悸丰匠,热爱赛车运动家摄。 责任编辑槐溃木:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泄,早已见怪不怪号习蔽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泥钉眯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过群脑,广汽丰田出品的YARiS L致炫恳,就是一款加长版的小型两厢车暗颊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咆。 知识普及讣:为何不叫“ 雅力士”了胆赴?   相信很多人都会有这样的疑问提患寡,从车尾的英文上来看纬篇全,YARiS的标识与上一代完全一致宪胆翅,但多出“L”字母适级。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帛观伞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尼冈呕。全新YARiS通过变革性的设计骇磁、加大车内空间撑散、降低指导价夹,从而想抢夺A0级市场的份额桐偏笛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炮巧莎。不再使用“雅力士”的中文名称扇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坝睦凭。   外观科如纫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菊,如果拥有一副出色的外观设计避呛,那销量肯定低不了开氏樊。广汽丰田的全新YARiS L致炫典日蟹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化性棋黎,能让更多的人接受杏澳。   =============分页符=============   原标题柬痢骄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的齐扯,所以在造型方面与海外车型有些差别扯涧和。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯临黄嫩,“梯形大嘴”车头动感大气巩,配合超长的轴距瞎办,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受防些苯。   =============分页符=============   原标题频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰播:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枚,相信你会有两种感觉病,第一熟拼歼:中控台设计非常大气孺仓,和丰田系列的SUV车型风格一致谈捅躺。第二遣:超大空间俱,后排空间完全比拼一般的A级轿车功枫陀。   =============分页符=============   原标题喜莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妈翅袜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汤,但是空间方面完全越级的感觉雷梨赏,完全不比一般的A级车差扣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叹拱。   =============分页符=============   原标题锯级煤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垃粮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宿陛砂,中后段性能并不出色肝我币。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晃茄锨,高速行驶油耗方面并不出色岗。   结 语   作为一款城市代步车型计父,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多清坦,外形方面就能征服不少年轻消费者玻。此外拴横,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一背师。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茨沃汕,若果说美中不足的地方蕾,那就是匹配的四速自动变速箱了捆渭霸。(韩威) 责任编辑盖厕尝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戈腥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刀酗?告诉你陌须,这是真实存在的一辆直线加速赛车娜哨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伦,基于2014道奇Dart车型锌,型号就叫做Dodge DartPro Stock氮扦懈。大概意思是“超级街车”噶。虽然只是称作“Pro”络牌罗,但它的结构和普通街车已经截然不同点栓,一点点相似也仅限于外观上揪恃寥。一个专门设计的底盘伪霜,扣上一个类似“街车”的壳子肋杉胺,除了好看以外屯,也是为了让车子的空气动力学特性更好娶凸靛。除此以外骑郊美,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缓泼另。   作为动力核心损眷肯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庙司。与常规的“以街车为基础改造”不同拼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沏盖典。据厂家介绍孰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时繁,而极速则可以达到480公里/小时痴了。   Mopar没有公布具体技术细节垛荣泊,但是在上个月攫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虑票驾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速城,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考竣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蜡屡时,它跑完402米还需要9.9秒糖,而末端速度“仅有”235公里/小时呈。也就是如果两辆车进行一场比赛籍铃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碧峦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崔惋去。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭交侠,当然也无法在普通街道上行驶幻阔持。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采感告。 责任编辑绷:赵春晓" "  4月11日世,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市配藐汇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版特南峡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掂。   4月的京郊春风和煦枢疯蹬,桃花盛开携粟哨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意攘柿涕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象藩甩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼差。   然而稍微有点遗憾的是模葛,由于相关环保政策厂场,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馆首沮。   =============分页符=============   外观内饰不:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外十珐,因为配置的原因圈,柴油版在一些细节狮借,如前格栅狠检、雾灯等处精简了镀铬装饰炯。   另外廷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎特何,规格为265/60 R18嚷,采用双五辐样式媚被幂,与高配车型的20寸轮毂有所区分害。   外观上使,大切诺基给人的感觉就是硬朗乏椿、野性么猛、豪放电。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澎,如果不是看到车尾的标识泻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版定躬。轮胎的使用与其它车型也是一样的率参皇。   =============分页符=============   内饰方面莆目表,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辣微,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苗,但是做工方面表现的比较细腻绍扣碾。各个部位间的接缝十分均匀弯,内饰表面的反光也抑制得不错统苹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸡谋擞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攘喀冯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逢。这台发动机由意大利VM公司制造偏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造葡,国际知名度较高痹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徽,最大输出功率为243马力(179千瓦)拜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浦称库,采用电子挡杆设计长技,事实上缉附,在菲—克集团下的很多高档产品上狸,都采用了这样的档杆设计丸墨委。   大切诺基是个分量十足的大家伙此扮,体重高达2.4吨嫡拨敞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锰腾签,都让人觉得动力输出稍弱卤本上。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扮李镶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卸吮滩,这使得在实际驾驶过程中砰铂,柴油版大切提速很快蓄猜捆,驾驶感受十分轻盈皇烂。   另外泻,发动机的噪声抑制也做得不错程惰凯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大什,但却绝非印象当中恼吭,柴油发动机那种高振动票掣孺、高噪声朗范鹅,车内如“夜店”般的情况秀肠曙。   在打开ECO模式的情况下角欧纹,发动机的转速在1500rpm左右的时候赤才式,变速箱就会做出反应激,升挡很积极傲室。当车辆行驶到70km/h的时候挖撂东,变速箱便会将挡位升至最高挡荣边损,我们在城市中使用爱蜕交,第8挡也是可以使用的谷汉,并非摆设次。如果关闭ECO模式纠物,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秆码,动力输出得到了一定的释放穆陆骗,当然旅梧,噪音也会随之有所提升斗县。   柴油大切的油门踏板很轻盈锹己,发动机对踏板所发出的信号反应很快叉蒲,但初段调校的有些过于灵敏了涩,尤其是起步时彩,轻踩油门叔,车身就会有向前窜动的感觉旱靶撇,想要平稳的起步还是有些难度疗悍枚,如果初段能调的沉一点四笑睡,感觉会更好靶管,驾驶者对动力的输出也更好掌控厦晾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奴碾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汹己屉,由于取消了空气悬架旁宠福,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式檄贪,分别为自动降舱、沙地媳、雪地晚嘿、泥地和岩石桅蜡侗,这些模式都是通过旋钮进行操作的吧剐趟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式息斜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择控。   此次试驾识,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凳,其中的体验环节有沙地黄、U型坑和炮弹坑三个环节恳。在进入沙地之前昆宛团,首先将车辆选择到沙地模式橙勺,此时车身稳定系统自动关闭谜矩。由于没有空气悬架绢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轮抄。   模式选择完毕之后枢幸,开始正式进入越野产地粹,在松软的沙地中绅,要保证车辆的行驶速度唇是。在沙地中行走宠唉犯,轮胎出现轻微打滑是很正常的八陡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑动,造成更大的麻烦踏持刃。   在U型坑的环节奢摆裳,选择到岩石模式之后匣省妓,分动箱启动扭矩放大挡戎试,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钠拦,传递到车轮上的动力会更加强劲蛊垢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妈。   炮弹坑对于车子本身来说谰,算是更具有难度的项目了池,也是考验车辆四驱能力最有效的环节告蹲。对于大切来说床,通过这样的测试还是比较轻松的捶。在模式选择上席派拴,我们依旧可以选择岩石模式榔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叭番山,保证有附着力一侧车轮的动力输出洪复,从而实现脱困裴牟。   总体而言嘛壁郴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浑逻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色独。在整个越野体验环节传合忱,对于动力的感受也是比较明显的摹痊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哆,主要还要归功于这台柴油发动机橙揽,低转速扭矩输出足够大哀芭吻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鞋归稗。 责任编辑糯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澎痪府,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咐详,以求为各位网友购车作为参考庆湿寝,本文我们继续进行佛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敛艘社,作为合资品牌的A0级三厢轿车丘施池,经济实用以及稳定这三点立市之本夺,谁展现得更好晚垢,以下将逐一展开戳疤。 外观解读筋朔姐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敝,这次“重生”抛开了以往的产品定位坞舵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型携社,接过老款颐达的市场后蜂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势活路驼。   刚刚完成了小改款的阳光抠竟豪,2014款车型延续了前款的整体轮廓划呜围,细节之处作出的调整圣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸供汲洞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型场孩,另外增加了反光镜转向灯骚、倒车雷达等外部配置松汉屑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仕绿,但两车在细分定位上有所区分味,新赛欧更经济汕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遍蔫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澈燃,两厢造型更具时尚特质扩洼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耿糯肋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佬奈珐,前脸处的线条切削更是全车最多之处床,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾臂绥,三厢车型尾部中规中矩焦患乃,采用常规一体灯罩的尾灯簇岭寺,正是这一产品区分的剪影稻垫。 看完两车的造型毖心,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冷颂馆。详见下表嫩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灰,您更看好谁动?欢迎参与一下投票伍莆刚。   =============分页符=============   原标题炭勃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怕唱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩番,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洗巳,各区域之间的串联均平滑带过冈彼惶,整体风格更注重功能性沤谩侵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姓刚,并尽可能带来更多储物空间反童。   爱唯欧的内饰布局现代感十足口烤烤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拖凯冯。   另外观,随着车载多媒体系统的发展痢,触摸屏更多的被普及饰峡配,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕派,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啤檄。 配置对比疆逗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置穗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窟逆,仅供各位网友参考拴敞充。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题段猾顿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咯携:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹃耻免:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稠拆禾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邦蔽,而车身与轴距涧谁寿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侈蓟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拭。   动力系统对比律迁哪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面崎裸敝,阳光仅提供一款1.5L发动机休日,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崩倦抚,同为四缸自然吸气版本拼摔,排量的不同即动力上的差距卷弯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娠节,具备重量上更轻的优势较。   两车的自动挡车型校邦媚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硷北,其平顺悄、重量轻及省油的特性郸蒜剃,同级别车型中具备一定的优势潭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袜迪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侵届,在挡位上优势明显唤伪尸,但其换档顿挫在车主之间常被提及钵蜜刑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间憾蟹,外观上二者均具备典型的家族特质诉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓢。内饰布置阳光以实用为主啃门,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呐查。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脓晾。综合本文所述女躺,两款车型您更倾向于谁轨毒恢?欢迎参与以下投票鞘。 责任编辑靡劳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羞灰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湍疥海,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娘橡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鼎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毖浩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淀悼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啤瀑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杉吾樊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同加倘。也说明K3S试图走运动化的路线缔侈。   起亚全新K3S的长漆感、宽枪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钳抠舷,而轴距更是达到了2700mm的水平扁,在同级别中也属于比较突出的成绩埃渡淀,对空间方面肯定有着很大的帮助阔斡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓝点肺,车身线条也非常的流畅菏,有着极强的运动感噶戎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差江荷奢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔫温,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绅浦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灵荣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恼亭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畦去含,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甘袒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鼻拒,加之降低的车身让骐达更加动感柏氏熊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擞悼。形状突兀但线条流畅的尾灯辰,红灯部分占据了大部分岁喝,白光部分呈现斗勾状顷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篮菏呕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妨羔笑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置文改。能够有效帮助你快捷倒车朽桂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熬,因为外观好看主观影像比较大砰煤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多负,基本沿用了现款K3的设计锋间,提供全黑色腻殊、黑米色闭衬荣、黑棕色三种不同的内饰配色室嘉。做工和用料相对也比较不错淮肺氮。内饰除了硬质塑料及软性材质外取揽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次媒。   骐达的内饰设计线条非常流畅玲密,整体质感较旧款车型有所提升孔。内饰颜色采用黑色作为主色调列钡,搭配银色饰板龚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笆董,满足不同消费者的需求般笔睦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钦街梳,多功能真皮方向盘以及定速巡航肃萄,从上面表格已经很清楚的告诉大家强罐遍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炽钩据、胎压监测等配置巷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斜,其中ESP袜啥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力槽钦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雇蔽享。 =============分页符=============   原标题猴控:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700对晦,整体乘坐空间相差得不太明显新容菜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同料脖倒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呵面僵,座椅表现方面K3S内部填充比较实矫探,对腰部支撑方面会比较到位帘飞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扣邵氛,其座椅表现比较软塑态,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咸骇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潍。在乘坐空间是差不多的确,K3S座椅设置得相对硬朗涂鲁叼,而骐达设置得相对舒适蓄窗每,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矮焊脖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L燎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漂祥瘁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T备缴,很好的满足不同需求的消费者连飞拟。起亚K3S相比起来就显得配置较少宪喜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型说挤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耐论粪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溉熄,详细还需看我们评测所出泵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倒。   点评到伺:随着两厢车被广大的消费者所接受概,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钢常。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吗谷,如果在这两款车选择其一的话茧涩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掠倦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倒布。 责任编辑埠蜗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徐斗,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔷高。其实这款车和我们并不陌生鞘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寥酶萌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搏钩配。所以出镜率不高的标致4008撇,确实具有太多不为人所知的身世谴扁,这使得我们有必要去了解一下这款车蚕沦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冬壁槐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醇培,呈现出风尚喉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吗邯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裴充妙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奉撅芹、科技的感觉葱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伞林车,轴距为2670mm蔡楞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫复、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敢,所以在车身尺寸上它们相差不多继狄剃。   从车身侧面来看垢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仙,整个车身也因此更加大气而富有力量感揉。后排提供了私密玻璃潞我窘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卧箱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惠蜂誓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唤力。另外畏导谓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咎,尽管造型简单秽鳖,但通过与腰线的巧妙衔接拖聪,使整个车身设计连为一体桶戈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吝锈乔,配合普利司通的225/55 R18轮胎澎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上许协,都具有不错的表现菇敬。我想应该会有不少车友会非臣嗖诽浚看重这双“大脚”蔷嘘慷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沽棚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浩绊伙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剔潮霓。不过标致4008在一些细节上却与之不同擦湘,譬如采用了大面积钢琴烤漆靖,辅以细节上的优化钱惠。   中控面板做工不错嘲钠,按键旋钮设计很精致赌耙幂,且手感都较为出色损茫复。娱乐扩展功能也比较齐全呐蕾,AUX坊舒徐、USB以及12V电源都有装备皆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铂脊眷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挛锰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错川填讳,下面还有黑色钢琴漆点缀奥肖贩,凸显出了较强的质感容界尖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茫颊,若塑料饰板能换成金属材质的话京,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息负苇。在转速表与车速表之间乃闹,我们看到了一块显示屏耿猴年,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息麓挞和。 在乘坐以及车内空间方面岸清,标致4008秉承了家族在这方面的优势摔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好风裂。   后排座椅靠背很直逻扩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屠吼共。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藕玲,坐姿却让人觉得并不舒适赊感。   标致4008的行李厢内部很平整贰,而且后排座椅可以4/6比例放倒剑尚将。这样它的储物能力将会得到提升破频迪,对于搬运一些体积较大的物品旱麻,可放倒的后排座椅显得实用炽轿分。   =============分页符=============   在动力系统方面锑灵访,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机费佳精,最大功率仅为150马力免衅馈,扭矩峰值198牛米刀褥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郝。 全系搭配加了CVT无级变速箱郊矗,具备手动换挡能力户。在实际道路行驶中箩冕,CVT变速箱表现的非常平稳猩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埃罢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辣,却没有丝毫提速的感觉统物裳。不过嘉丢舍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些愁,在平稳驾驶时超车变线很轻松幢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统另,2WD(前轮驱动)适合于城市行车食,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韭娃,前轮最多可分配85%的动力刮,后轮则可达到55%秤清搁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邓,可以应付雨雪入舞鞍、沙石和泥泞等路况礁舌,也可以轻松面对普通的越野路段坎麻绅。   标致4008并不属于难开的车型监疮,尽管车身较大警吹,但是方向盘非常轻盈讣橡,即便是女性驾驶也会非常从容辜屠标,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钩。   结语怪菲:从市场战略上来看陛抖笑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舌劫苟,4008不仅丰富了进口标致的产品线斗,也为消费者提供了更多的选择氏航卉。而从产品本身来看凄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膘日谢,能很好的迎合中国消费者的审美坡戎孔。在驾驶方面托垦摄,标致4008表现出非常舒适和安逸讨胁侯,非常贴切城市SUV的特性奢岭。 责任编辑未:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型席,自2011年上市以来凭借着动感的外观梆廷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啦费,受到了许多二三线城市消费者的青睐谦标。不到3年的时间败,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恼疏汲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率径娥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫩扯霸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车吖蕖,将在4月的北京车展上市赂贺剔,预计售价区间为6万-9万元模窝鳞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者湘。下面就跟随我的镜头胜掸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佛焦。   相关信息蕾弦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泞寞绘,2011年正式推出了首款车型宝骏630宽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盎,结合上汽和通用的生产技术泰垂号,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计容,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌愁吠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聪藐诚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抹素,与进气格栅龄城习、发动机舱盖形成盾形区域夹兄,造就了独特的宝骏品牌DNA何。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计塘哀先。从前脸上看兑,与宝骏630的设计保持了高度的一致架。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铃纺,颇显动感逞苛。   在车身尺寸方面摆埠,宝骏610的长为4401mm菩祷、宽为1736mm摆桑婆、高为1462mm吩。由于与宝骏630车型同平台生产到,因此在轴距方面并没有变化软顾,依然是2640mm很反,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竣,尾部扰流板觅、包覆式的后风挡玻璃肪、硬朗行李舱的线条滩拐米,颇具运动风峦胎活。与此同时财,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绍惶疤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利构。   =============分页符=============   内饰方面滴储寝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尉筒际。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侩惰,方向盘搭配银色装饰条烯柬,整体风格偏运动貌,带来不少新鲜感并。此外访染,新车仪表盘也进行了全新搭配棋宠抵,采用双表盘设计士扭梗,更符合当前年轻人取向缴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓮,提升档次的同时也带来的一份运动基因娥绩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沦浦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多担蔫烹,LED组合仪表提升了整车的质感疵繁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势模沸嚼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斡肚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面通。   宝骏610是一款两厢掀背车型师蓟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痘寄嘲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绅踌透,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恢,也可以按6/4放倒座椅纺锰,放倒后容积可达到1300L描拿。   =============分页符=============   在动力方面涤狙杀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酸蔚,最大功率可达82kW歉,最大扭矩为146.5Nm咯多苛,这款发动机也同样在630车型上使用靠。为了发挥出更好的动力性能裁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膳短沫,此外还配有5速手动变速器可以选择韧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丘褐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升零。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疟促醇、君越牛、君威等车型上恕么。   在整个实际驾驶过程中迁比,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卿塘颓。在1500-2000低转速时董,所爆发出的动力输出还算尚可童,油门响应比较直接京。但是随着转速的提升矢胁,档位的提高缺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膘。这种动力表现不温不火踩,但是足以应付城市道路使用上。   相比于第一代自动变速器碍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刚刺。只需稍微深踩一下啊埔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纯,只不过由于排量的缘故趟,推背感并不是很强烈笺,且高转下的再加速能力也有些力不从心娟里。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碴,这也完全符合它的家用定位洪让鹤。在经过颠簸路段以及减速带尾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感忙,让驾乘更加舒适骡。此外揩,在过弯时底盘也显得较为扎实莆。   结语我灸匆:宝骏610的家用车定位很准确临,配置很务实齿淮嗅,储物空间多点迸腿,不过在用料和做工上还有待加强衡虏。不过动力系统方面确实不太给力旦遍碎,最多可以说是开起来比较舒适届,这也比较符合它的定位冷。作为一个新品牌闹蹬,宝骏还有很长的路要走赣观绵,虽然已经走过4年多吨抽炯,推出了两款车型投皆彼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样干,在自主家用车市场上打出一片天地来滥嚎鲁,我们将拭目以待倡蓬。 责任编辑畔彼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上举纯,大众展台上首发了2015款大众Jetta荒妨。这款车在现款Jetta的基础上壤尸菊,针对外内设计细节进行了小幅修调餐,属于一次精修边幅的小改款迪羞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整评,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弯踢。 全文总结跺:   对于这么一款外形细节有新意夕坑文,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湍俗荒,我们只希望它能尽快来到国内士玻斤,因为目前国内的速腾车型搂捕纳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势任,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翔链。 责任编辑仇逢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域老人落,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作久掏,深入布局色畏唇。其中包括类似上海大众新桑塔纳姥哀凯、一汽大众新捷达死秤枫、斯柯达昕锐亥吭、以及再早之前的本田锋范炕、日产阳光等等钱。可以说桅奇管,在这一细分级别臀口芳,乱战才刚刚开始汲烘认。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炽疤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去草拱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捎椒垮。反而厚重了不少卿担赁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘁辰汐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酒托。就前脸部分来说洗碎,整体样子是非常简洁的钩红刻,又有几分动感懂钠氮,和标致其它车型相比是有些差别的拟。   侧面造型规规矩矩屑缄澜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筋,你会发现面普搬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕉赐壬,但301更多的是安安分分的一种踏实感篱。其中宪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涝恋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素髓躺,没有那么规规矩矩俄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泰裁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纤结橇,这也是一项非常讨巧的设计檄。设计感油然而生咆宠狸,除此之外猜,车尾并没有多余的装饰物牡僳巫,简洁实用依旧是主要风格苦谰趟。   本文导航" "斯柯达明锐杜让磕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棚眉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在石坏熔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台觅,可能除了家族化的设计以外屠冬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揩。 虽然它采用了大众的MQB平台才氛尘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毫斥煽,全新的家族化设计让它年轻了很多价趁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歇孟俯,但是相比现款溜恳,它的前脸更显稚嫩诲太,也可能因为现款有些老气横秋吧脸。 车身尺寸方面丢涛饺,它相比较现款有了一定的进步量恐透,内部空间方面自然也有了一定的进步儡壁,在后面空间介绍上我会在进行阐述曹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宿钮,这也集中在细节设计方面杯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱车,还有合理的镀铬装饰抵,这也是新明锐年轻的一种标志拜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勘酶。" "  2014年4月16日骂,全新英菲尼迪Q50正式上市禽溺,售价区间为32.58-54.98万元热你。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丁皖氮,2.0T车型三季度到货狗梁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乾搪。三车官方指导价格基本在42万元上下卯世,具有一定代表性沛箍籍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表加写:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者般,Q50几乎完全颠覆了它的前辈部灯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锤,车头造型极富攻击性簿潍,侧身线条动感优美校藤攘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伙家。当然樊段,它的进化不只是看起来那么简单杏玲,内功的修炼更让对手望尘莫及始裳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泄娥笆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炽,而且大有愈演愈烈之风泞此,尾部设计很像自家的新5系莆遍陶,家族化设计不可避免商。即便是标准轴距版本刀绷矮,新3系的轴距还是达到了2810mm废哺,比上一代有小幅增长江,再加上悬挂对舒适性的妥协喜耍,曾经犀利的3系已成过去官,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弓垢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的跋,那非雷克萨斯IS莫属了冲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堡佛,车头动感夸张佬,车尾简洁利落盯履,虽然有历史车系的影子班袖挨,但这绝对是对精髓的传承和延续虑。   本文导航" "  又到周末了劝,在大学破旧的宿舍里伴楷,百无聊赖的仰躺在下铺上修武,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犬,心中泛起阵阵遐想厂虫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亭,充满战斗气息的车身踢,都让我无法安然自卧吮抠,打起精神恰,跑到隔壁楼的图书馆桨开淋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志愧撅。没错射哼礁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我好拧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悔焕施。但是协,今天要说的主角并非“兰博儿”愤胚廖,而是广汽本田第三代飞度芥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸽刑莆。   ?什么是边锋主义奈喊劳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车既剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恳礁点,线条过渡果断舰吐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汾建,包括讴歌品牌也大致如此退电。第三代飞度相比上面的两代嫂现,将这种风格发挥的更加淋漓尽致促扭。车头部分比上一代更加动感冗绕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状络,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潦裂。给我总的感觉是抛,车头的成功是线条运用的成功臣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邪困推,从车头到车尾一气呵成笔城,整体感和流线感非常强全怀颂。从某种角度讲无,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冠篙歧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感藉倦,但相比其它竞争对手纺峰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竭妇。   车尾的感觉并没有车头那么好嫡既,对于我来说时,车尾的设计并不满意呢弗。过度使用的镀铬饰条丧咀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晶钮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戚净。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惦,在纽约车展即将开幕之际晚,路虎发布全新发现Vision概念车脓矛锋,配备多种新功能廉,智能玻璃实现透明引擎盖乓烂刷,座椅灵活变换可实现共四种模式朴刨,包括远程夜俳溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睦,第一款路虎发现诞生于25年前粒圣,全新发现系列定位于“休闲”故南虾,总计拥有四款新车枪摊酵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勿,多功能配置鸿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力竣偶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辣未,其中包括远距离夜牵控赐椽,智能玻璃等蓝祭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怯挡浪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冠怯售,“新车现代化的坦,切题的貉埔度,并引人入胜的设计幢灭,是发现车型发生的重要转变覆芒午。”" "  [汽车之家设计] 2013年竣剂双,我去过一次柳州莱,那次黎健茧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂散剐涩,当时瘟溺,宝骏只有宝骏630一款量产车型钵,时隔一年为姬,这家公司有了新动作慰姬氨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彤兔色。官方表示挠娶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灸。   事实上此,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豪迪,那时掠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梳,为了配合厂商对车型做好保密工作射珐冬,当时我们也并没有拍摄相关的图片锹旅。掐指一算掸乾场,当时椽劳槐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袱,在聊到这个话题时巧,项目负责人也表示们,整个团队在这期间做了很多的工作丛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幕钠倪,即便有着此前宝骏630的经验垦邢贝,但对于一款新产品而言娄狸,整个团队仍旧不敢怠慢奈械济。   为什么要推出一款两厢车拼地?   新品牌诞生初期庭莲,单一的产品有助于更好的把控产品质量葡溜糕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛾,从而将其转化为品牌价值孙哭黔,在品牌得到一定认可的前提下武厕泄,适当拓宽产品线宽郡,无论是对品牌栓晴,还是对市场而言都有着积极的一面洪酪新。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洽,较为官方的说法是“以市场为导向”腺钞抱,不过在我看来遁,这仅是一方面技贿,在有了以上需求的前提下蔽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摹,于是才有了这个方案夕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苔,车辆的动力系统报撑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逝绵蔚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浚,无疑是一个两全的方案勿陇。   两厢车在定位上有什么不同吗寇?   简单来说刑标匪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俊隘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腐蕊。相比之下钒,因车身结构缘故逛,车侧和车尾的造型变化较大切呻来。 造型设计没有太多想法   在我个人看来航某氛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拷非,印象中道涵饥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车波,有些时候窟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勺。当然蜡隶,每个厂商都有自己的想法晴淖痘,这种实用主义并不是坏事歇扫,毕竟粉,车是用来开的瓮翟武,把主要精力投放产品稳定性方面溯,对打造一个大众品牌或许更为重要涣。   在造型设计方面酷松椒,除了已经固定下来的设计元素外扔性洗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”降甲。对于镀铬饰条的理解见仁见智亲逻轨,然而茨碳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刃撮钒,正是在这种需求的推动下奇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芹滔玻。   察觉到这一现象后靖僧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砍班,显然戚,一味的添加装饰条并不合适安,毕竟还是要均衡到整个市场的需求季。一般情况下身食需,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歉,除此之外吞轻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篙贤,在设计师看来盘烦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怂韦嫩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垢探搁,我还不曾有过近身接触痹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磐羔炭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线附如搔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拱厂。或许这么长的一串文字来的有些陌生寿秦酸,简单讲握,它就是在航空航天器上使用的转向技术佛。我们将就驾驶者最关心的方面贪洽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痢晚上。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踏,人机交互系统的先进等等赐燃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜜冠淖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捐疆酸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓄湍,不难想象Q50的出色捕贡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳誊临,同样宏,作为宝马1系的车主缔携,对于操控的追求反衬出Q50的优异肌拌既。而剥离开车身的种种馈祷,他们共同的认同就在于这三个字母抠:DAS   【什么是DAS翰腺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寥好惮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挨犬未。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型感摔赏。   【DAS工作原理是什么放沽?】   车辆转向时湿,不再依靠传统的机械连接且憾挤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缆活惮,根据行驶路况和方向盘转动力度玩,速度进行综合计算呢,从而指挥转向电机机构实现转向讹瓷婪。   三个ECU属于并联关系蟹椭豆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮成、方向盘吝谭、右前轮)撵瘦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唯河秀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聪嘶鲁,恢复至传统的机械传动转向模式窃,确保万无一失纠。但在正常情况下嫡扔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离繁曙凛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侗苹。   【DAS汽车的优势超?】   操控性帘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞轮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玫锣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况零,享受更多驾驶乐趣副忱品。   【为什么线控转向比传统转向快疮戒犁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睹讥母。整个系统中没有橡胶衬套教膊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舱堤,因此首先从内部减少“延迟”冀霖壬。   【DAS对过弯的影响土袖?】   转向相应得到改善入嘿。传统转向系统速肩,在接近弯道时夏,驾驶者需要提前做出转向动作旱偶虱,否则汽车无法实现平稳转向垦。而采用了线控主动转向DAS系统盒吩嗡,通过消除内部的转向延迟溜淳,减少了预先动作的必要毫盎,实现更灵活的转向擎。而驾驶的感受将更加直接疙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轮疽睫,毫无延迟冀。   【转向系统也能够减少疲劳踩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讼,因此从另一个角度提升了安全堵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称莩邸)弟,12款参与测试的车型中旱,在定速140km/h的巡航测试中瓷泥,平均修正次数剩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍星。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响集?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂⒋剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肚非:网上车市(www.cheshi.com)   当然驶潍非,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怖心,而对于传统车型孟碾蛊,这一选项代表着发动机抱、油门踏板森京、悬挂阻尼撮醋徐、刹车响应等等方面的细微调整牛悉厢,而由于配备了DAS许垂,英菲尼迪在模式选择上敢帽旧,更进一步的调整了一系列的功能光称乓,如位:主动声音控制系统享、线控主动转向DAS茄差、主动车道控制和主动循悸喊纾控制系统ATC等等的设定城。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里品倒?】   通过上面的简单问答屎奈县,我想我们已经熟知了DAS系统麓喀日,在响应更快信吐,相比机械系统更便于维护顷,节约成本捕脐,减轻重量等多个方面都硕果累累诚。而任何事物都是双刃剑目酮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里共嘎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹅,他的解释既简单膘侮撤,又复杂砍哄,背后掩藏着十年之久的不断试验赣,推理甜充麻,再试验的科研过程敦渴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力采叙俏。而这些内容无法用数据体现祈彭,还是按下点火开关吧钉扣。   本文导航" "   《极速60秒》店、《死亡飞车》茧缮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筐肠,让车迷们大呼过瘾讳峰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刀驹亲。另一方面伙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓜,但开在路上肯定是最牛X省洼继,最有回头率的疟磺躺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事熟惠轿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掠、“真NB”这样的感叹揉筷传,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拿皇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溉星,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仑伯。    作为最具代表性的美系车型叫碾关,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赦旁标,五代车型熠熠生辉涡酪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相免玫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箔坝瑰,主要原因是新一代车型不够“MAN”杯荆,缺少了野马的一贯的风格盎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美线,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陶佛喀。 什么是肌肉车律屡仇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腐癸歼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痛翠扣、具有强劲马力缔、外形富有肌肉感的美式跑车埠围。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僳驼铝,例如雪佛兰科迈罗拌、道奇蝰蛇屠、道奇战马嫡理底,还有就是本篇文章的主角福特野马感沛。不过这些都是字面上的解释绦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艘垫娘。什么是肌肉车辉辟介?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剔邢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甜仙,科尼赛克Agera肖蔼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痴撇信,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堕枪。但实际上并非如此痉什,凭借自身出众的一面纪峭,福特野马在众多超跑中脱颖而出巷沤驮,成为闪亮的主角堡妥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诚拿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叔秆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炯兜年,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呛慧款。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莱财乓,野马还是地道的童星出道!是的涩,早在1964年刚刚诞生之际匆,它就被搬上电影银幕攀瞧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》离犊袭,也许大家有些陌生东彤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品们蔚犀。在过去50年里蔽巴惶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峭。    无论是哪一年代的野马巴赣冕,但凡出现在电影中弧啦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荒迪。衬托主角的英雄气概或是独当一面熊腺,野马都游刃有余恃辨。在近期上映的《极品飞车》中微闹,野马更是作为整个剧情的主要线索佃计,陪伴主角经历了人生的起伏谎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穿,五门版的三款车型——耀真纽韩刷、耀享克磋冻、耀动分别为52.8万妇喜、57.8万鹊亨、62.8万旧。另外还有只发售500台的限量版始犁此,价格66.6万元陋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侣圣当,只是在色彩搭配上带来更多选择褥捶,车型配置也更合理嗅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斑巨,并且通过优化四驱系统伶士弛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搔。揽胜极光一直被认为是外观控夯,但作为路虎车型雌芦昆,它也有着同级一流的越野性能褂半蓟。这是款长着女神模样县哇,也有着女汉子般坚韧的车处。 外观洞撼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霉,所以不仅长宽高没有变蓄忿,造型设计也和现在基本一致馁眠。设计师只对一个细节进行了修改臀粳赌,就是后视镜靠。新款车型后视镜造型整体感强从,与车身有更好搭配效果桂朝柯。除此之外浩钞雇,极光传承自揽胜的城堡式车身面,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留官局萌。虽然极光已经上市有3年时间豁掠秽,但时尚感丝毫不减火任腥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虹使眷,极光有自适应LED氙气大灯脆孩、全景天窗等配置对韧编,兼顾时尚与实用性淡毕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泌人,前后保险杠尺寸更大佬泻十。另外挺恍,2014款极光提供了11种车身颜色捻羞坛,消费者有更多选择昂。    另外荡,外观细节上能看到的摄像头和雷达欣懈,是为了实现自适应巡航陋鼻冠、自动泊车趣、360度倒车影像等功能姬烙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能似,既可以设定与前车距离或行驶速度隶芜环,当系统计算出正面碰撞无法避免翱,会释放最大制动力降低冲击速度兼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秀稠,实用性得到提升呐词。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车试蹭,并不是说女性不能开碱响,反正我问过数个女性朋友酱羚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秽眯晌,完全不是自己的菜吴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断清鳞,所以我觉得这样描述更加准确挛凹:这是一款为男人及女汉子准备的车朔。不是说它不好哎,事实上野帝的特点非常鲜明齐,优点也特别多辜翟,但如果真的不能欣赏野帝的外形残篙穆,那么它的优点再多也是白搭赦。好了耿拭,说的够清楚了效钢,男性用户请继续看下去瘁灯,女性用户请酌情选择褥洞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滦,也就是售价24.18万的最顶配版本骄劝投。配置非常丰富眠,但较高的售价容易让消费者望而却步蒲,毕竟男人也不是那么好忽悠的盲谋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本教素呜。不过既然我们测试的是高配版本歌怪便,就来看看这款车谎,按照惯例策氓,还是从野帝的外型设计开始般琳补。   ● 外观蛾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叮戏如,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坑日。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV门,野帝这种偏向硬派和复古的造型错,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跨笑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醚饺,这对于野帝来说无疑是个劣势壕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痢顾,国内汽车消费更是以大为美妓炮娟,野帝国产后尽管已经有所加长肛,不过还是给人感觉不大低困融。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桨怀嚼,带自动点亮功能的氙气大灯赋氨、大灯清洗功能袄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炒。日间行车灯采用光带造型悄,并集成在前大灯组内细,样式比较简单冷,辨识度还是比较高的哦。   尽管车身长度不算长抄缄,但野帝的高度还是比较高的狈,一方面是车身设计的就比较高大跋喝,另一方面也是因为底盘较高福暖,悬架行程比较长汝核。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芭。   后保险杠设计的比较厚实软栋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酱撅捌,也是为什么我们说它更适合男性车主秀。倒车雷达是全系标配埔,不过倒车影像和自动泊车是选配履,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佬。   需要说明的是噶枚苔,按照官方参数配置表舅渐坞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劲,不过这台车并没有装配后挂式备胎埠,4S店解释说是同样是野驱版税皮毁,有的车有后挂式备胎豁,有的车没有脐涎稳,如果不要后挂式备胎矢坡曝,可以减6000元恫。   十辐立体式轮圈哀,样式符合野帝的整体风格粳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鄙,规格225/50 R17骂回路。这款轮胎算是一个折中方案派,整体表现比较中庸诲比配,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呢凑壳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捎。" "  2006年始豢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛇,没一年倡东,这个品牌都在刷新着销售纪录嫩揩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澈。2014年妙,新的产品问世渭社,这一次它不再效仿焦、跟随仍垮,而是独步青云玛散憾。   在过去的几年里够洗脱,英菲尼迪的品牌推广是以设计村垦、豪华为主要核心僻浪烙,由于旗下车型均以大排量为主光,并在操控性方面有所见地烯切,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菏歉。作为一个初来乍到的年轻品牌敝阜旧,每一步的迈出都显得格外小心萝托,在保证动力性优势的前提下髓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点设,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遁替,原因很简单蜂涟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性江贝吵,也就是不同于别人的卖点彼抠委。   在同级对手们相继更新产品的时候女妊溶,英菲尼迪一方显得格外冷静喜等,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度如滩,好在当它真正来临之时僵牟,并没有让大家失望枷创,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牧谈题。   在介绍这款新产品前垦烂揣,我想我很有必要做个说明吻港,Q50实为G系列的换代产品肝昂,在2013年度铣疤,英菲尼迪旗下车型根据轿车桃川、SUV采用了全新命名椭,即轿车使用Q字母瓢,SUV使用QX字母碍潜搔,后续数字分别代表车型碌,这样做有利于车型之间的关联度孰羚。   2013年嚼寿离,我的同事在经历了12个小时的飞行后是惨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侵躬梳,在回国后的闲聊中搜横,他的目光坚毅袄河檬,言语中难掩一丝激动戚毫,当然他对这款车的最终评价很高金,抱着这股期盼幸采适,我们今天找来这款车弗订恢,一同来寻味我同事当时的所感杏哇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间推,所以厂商提供的测试车依然为美规版蟹玫瘫,所以动力绿擒溺、底盘的调校篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苦,但整体设计与科技性不会有任何出入成剩刻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曝,也算是足以解渴了你。   对于设计语言四个字来说割,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奋诗谜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黄搬浩,有时我甚至会想僻谰幕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赏匣?正因设计团队的不懈努力臼拉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枚半,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胸。   低矮的车身鼎,流线的车顶好司,都是上代所传承下来的精髓干,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骸哎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梢疟,这与宝马3系的水平相当铜,优于奥迪A4L湾、奔驰C级等产品封,别小看这一举措刀暗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性燃逆问。   对于轮毂轮胎的配备上铂蛇攻,英菲尼迪从不走低调的路线皋怒编,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趴驳郴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沃脾猜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仓。   本文导航" "  2006年始涣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呈惭公,没一年虏惰廖,这个品牌都在刷新着销售纪录肝输邓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顾瓦。2014年舷显,新的产品问世县没,这一次它不再效仿捌侩、跟随陀,而是独步青云酒。   在过去的几年里圣,英菲尼迪的品牌推广是以设计荡烧裳、豪华为主要核心社,由于旗下车型均以大排量为主洪犯宛,并在操控性方面有所见地派,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厘钩。作为一个初来乍到的年轻品牌隙醛,每一步的迈出都显得格外小心埠骑,在保证动力性优势的前提下棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氖粮局,原因很简单唯息,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磁,也就是不同于别人的卖点间。   在同级对手们相继更新产品的时候磁叼宪,英菲尼迪一方显得格外冷静锈睹溶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勃,好在当它真正来临之时帛男,并没有让大家失望腑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舍剁炒。   在介绍这款新产品前输桂,我想我很有必要做个说明贫很,Q50实为G系列的换代产品琅倾,在2013年度虏金,英菲尼迪旗下车型根据轿车筒、SUV采用了全新命名乳,即轿车使用Q字母围,SUV使用QX字母奠贸,后续数字分别代表车型必驴,这样做有利于车型之间的关联度南绊。   2013年澳,我的同事在经历了12个小时的飞行后膊舜鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侣撑腻,在回国后的闲聊中莽母,他的目光坚毅俩建鞭,言语中难掩一丝激动让,当然他对这款车的最终评价很高嫁驹,抱着这股期盼阶晚沽,我们今天找来这款车挨洪,一同来寻味我同事当时的所感沧靡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡诉椽,所以厂商提供的测试车依然为美规版虑,所以动力扭努、底盘的调校凄静贾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馁峰鼻,但整体设计与科技性不会有任何出入挛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说算富,也算是足以解渴了宫曙。   对于设计语言四个字来说判淀讨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释较咎筹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的公,有时我甚至会想蒂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谦?正因设计团队的不懈努力污建,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寇炯享,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筋。   低矮的车身砍,流线的车顶僧,都是上代所传承下来的精髓茄挎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)告捐嫡,这与宝马3系的水平相当踢地,优于奥迪A4L策、奔驰C级等产品蜗拼,别小看这一举措酥赫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掇菠。   对于轮毂轮胎的配备上女,英菲尼迪从不走低调的路线盆拎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妇尉栖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犊垂爽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接举炔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堆疆轮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跑峦热,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哼堡、陆风X5剔、全球鹰GX7寥伤,但依然无法撼动它的地位喷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变里档,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柬导狠,它就是CS75拔,来自长安汽车碗厩苏。   在众多国内车企中薪截沤,长安汽车拥有较早的造车历史此,并且对越野车的制造要追溯到1958年叼付,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丧较奇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计当呈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妨蜗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面免捎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倘斡遣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墨倍。   在对长安历史阐述过后派擞苟,这款新产品更是令人期待芯瘦法。在2013年9月魂辟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发价涤窃,一经面世便引来了无数人的驻足狸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堪吻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酒,诸多细节上的体现揣扒仑,可以看到与时代的接轨褐,说实话乏偏,即便与合资品牌相比彭,它的设计也毫不逊色唉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表态怖灭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哎菠,在首次无伪谍照曝光过后淋氯田,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脚堪。从车身尺寸上来看朔,CS75在长度与轴距上的优势突出妙省,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呢。在设计上捆,侧车身的视觉冲击力有所削弱钝,平和的线条增加了些许稳重感绊,而在配置方面绝不含糊度矛,右侧后视镜配备摄像头播,为泊车提供了更安全的保障伙寿,此外17寸轮毂的注入涡爽,也为整车视觉性增加了不少好评分塑微。   车尾的造型体现了丰富的层次感裂羔,使其得以回归至前脸的感觉澜位胆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屉泌辰。此外挺唉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疼,可以看出CS75在配置方面的丰富性乳。   本文导航" "  上半期苦特,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圈淡,不同的设计倾向与不同的品牌定位琴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捂敖。在“下半场”的对决中伯臂情,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顷褥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果目冯寇。   点击阅读拨倡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表快:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后括,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表按盼迫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虹涟垛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纲浅瑟,以应付那些五口之家出行的需求淘到拷。行李箱空间的比较趟抱确,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刻奶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骇耸娟,或者带孩子出行时弦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辣炮搪。行李箱内是否配备12V电源接口畏灸迁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厩娃驾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诺。   ·模特A(不戴眼镜)身高矫侵:170cm 体重钱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玛:175cm 体重北缕胸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肛,长安福特此次也算酝酿已久了师澜,可以说即将推出的翼虎绰狸,每个人都能从中找到自己心仪之处洁橙瓷,例如极具冲击力的外形光泵小、科技感突出的SYNC系统瓤勒、人性化的内饰细节设计视、又或是强大的日常实用性毖,这次嚏,同级对手们真的要小心应对了玫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磁绕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期房澳婆。显然杯衬,在错失2013年的发展大好时机后袖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钉糖额,其实也能够走在大部队的前列暗郎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疯疾。眼前一遍利好即输,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窜、雪佛兰TRAX磊险,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狮,至今我们还没有看到实车房辜拘。从目前的情况来看沏迷,它们很快就会来到我们的身边茄茹柿。正是这个原因弹晦,在日内瓦车展媒体报道结束后鲤,我们并没有着急回国轿,而是完成了几款车型的海外试驾姆含汲、测试和静态对比的素材搜集酚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目的揩筋。   看到这里媚温卑,或许你会产生疑问釜剃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夏?坦白地说太,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的频:1.它们必定会国产并且在国内销售栋我,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比薪囱坊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坏茬,只是一些细节针对本土化进行了改造商破,但外观内饰设计疤形虾、车内做工垢碌矗、人性化檄祷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圃。综合上述所言匪窟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫂犊媳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呛门,感兴趣的不妨继续看下去辣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉竞。例如CX-5导、ATENZA阿特兹但抠屉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉曝垄荤。最重要的是透垮集,它们不仅有所创新南,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虏攀卑,再到如今的Axela昂克赛拉桶,马自达3已经历经三代车型的演变刻森徊。据长安马自达相关人员介绍瓮胶莫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牵染涵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化避焦愤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惋毙。它的眼神更加犀利兜,车身线条更为动感班。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豪貉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梢小,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连党啸胸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子度匆撼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汾讼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凛坝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贝。另外邢编,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撼管醋。据厂家人员介绍危,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抹矮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓄盒刚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仍送,使它的整体视觉感受类似红酒一般乃省。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙倘ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赊酵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炊,两款车的轴距同为2700mm魏拐仿。相比同级别其它车型还,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势点颗滇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑由慵唷,不过轮圈的造型稍显普通痹抬,不够运动舅肆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趴,规格215/45 R18俗,抓地力表现不错盼姜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎担芦碑,规格只有T125/80 R16试舅贬。   尾部的设计不算惊艳辞疵侗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崩蚀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性库,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚊焚烷,这在同级别可是十分少见的绒。" "  说起海马福美来吉毕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卵呵仙,转眼十几年过去敌段磕,福美来已经迎来了它的第四代车型狗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛾歉盟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霞,新一代福美来M5采用全新平台打造羔啪肚,不论外观还是内饰朽缕本,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裁。在此之前硕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析黔星叫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欢工身,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧店。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纯堪,宽大的直瀑式进气格栅录,大面积银色镀铬咸攘纳,符合国人审美缄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煞蓝埠,腰线采用分段式设计赎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烦,凸显运动感舷沮。但只有左侧为真排气口败,右侧仅作为装饰观喷俩。" "  对于中国汽车市场来说令胸守,凯迪拉克属于一个后来者捷逝虽,当然这指的是豪华车市场碉悍啥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跑楼,那可真要拿出点真本事拇兰。凯迪拉克也明白这一点达,去年就将全新车型XTS进行了国产燎,并且上市销售霜聊,销量也是比较乐观的雷忙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骑,无论是配置上还是动力以及外观设计上拜几岔,至少能让大部分潜在的消费者接受狗默,这确实不是一件容易的事情谓。于是嚏踏挪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞭,对动力和安全系统进行了升级钾锭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戚貌百,仅有一款36S铂金版继,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓢门。   2014款XTS 28T铂金版外观肖:外观延续36S铂金版的设计妒萍弦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同首苍软,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幻钠,在其他方面则没有做改动龋贰搂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陀,没有做太大的变化醇戈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俩。   XTS是一款善于运用灯光的车熊氢,它将大量LED元素装备在车身各个部位性,正是这些时尚元素的出现温抡暖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸母匠敌,获得了更出色的细节表现力抨糙。这些称不上优势的细节表述廖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方比念田。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化克躬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示督袱。尾灯依旧是LED垂直式的造型譬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懒弯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趟仟苛。早在上世纪五六十年代侗八,Citro?nDS就用上了可变悬架铝丘、随动大灯姜、转向助力为凛踩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橙,加上极为飘逸的车身设计磨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巷,2011年长安标致雪铁龙成立面,到今天我们测试全新DS 5LS毕彭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喝,音译的中文品牌名念起来很接地气干枚掏:长安谛艾仕冉莆琉,有股莫名的喜感饶现,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拜献险,是台正儿八经的三厢车谜难。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菊权,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镜。如今芳,马自达6已经发展到了第三代保管统,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠嗜邢,它的名字叫做巫:ATENZA潦炊冠。之前我们已经解读过进口版本拉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裂督,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衫讽钳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟,还有更加令人期待的2.5L革慕炕。   注齿蠕夏:此次测试中藐习,红色车型排量为2.0L熬,黑色车型排量为2.5L逗。国产ATENZA目前还未上市拇才,此次测试为抢先测试缚形,车型为试装车洼烧库。   截止到发稿时怕,官方宣布潭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淀池交,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膏吃,上半年上市销售据。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规操编徐,我们还是先来聊聊外观块澜慈。相比进口ATENZA版甫喂,国产版本在外观上基本没有变化屏淮编,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镀申祈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犀拌圃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幕沫唾,“下”这个字可意为“以后的”珊,用来表示那些目前还没发生的炯、未来也不一定发生的事情糙陀奶。比如有人说“下次请你吃饭”蛔承,谁知道是不是真的!同理掂鲸豌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”川窗,实际上暗藏了一些不确定性褥菲:它能引领未来汽车的发展趋势薯市?或者只是一句空泛的口号刀?这是我最关注的问题旁。   当然也会有人更在意其它方面纺彻恋,比如外观内饰和空间等等哩嘘哗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞪屠粳,本篇文章的最后也会提到螺藉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沟。   关于下一代城市SUV的概念仙肉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力醇。在他们眼里鞍工烩,很多城市SUV都太“娘”了撵请,连个小土坡都爬不上去怎么行汕画,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛极。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战可息、勇于冒险的心署聪裙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型看雹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窗戈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堕厘型,它能够去接受户外的挑战稳伞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芦怯然,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谰灸,目前主打3.0L排量的三款车型射成顽,都搭载三菱第二代超选四驱系统镣熬,售价39.8-45.3万元缓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止力矮,还有一个最简单区分方式卤底俊,只有精英超越版才标配后拖车钩报。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叹,陆续又在第三代(V73灰夹吐、V77等)和第四代(V93泞、V87察、 V97等)等车型上装备苫撵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拆、四代帕杰罗)阀葡,现在销售的为第四代帕杰罗妨副。   如果单从分动器的挡位看猜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摄哄,拥有2H死、4H门、 4HLC辖椿、4LLC四个挡位绥,在后两种模式下棉酬,中央限滑差速器LSD被锁定氛,为四轮提供均匀的驱动力悉帆潘。不过值得注意的是限,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藩,前踢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蚀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烦,正是这样的全路况实用性烯锻,才被成为超选四驱系统邢激。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亨撇,可以在2H菇墒蜗、4H挡位间随意切换辜,当处于4H位置时靶施,它相当于一台全时四驱车型描牡徘,可以提供更好的抓地力和驱动力署,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琶,而处于2H位置时抹究,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遍突,不过这样一个大家伙油耗不会太低蝗寄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗接体为。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柑,4HLC模式时肪闲拇,中央差速器锁止删僵捕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刊霸,不但锁止了中央差速器孙莲,还拥有更大的扭矩输出距涡,此挡位的传动比为1.9:1琳涛,扭矩被放大1.9倍剖却,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娜列蛊,4LLc就能派上用场冯送。在车内佩,仪表板的中央会显示当前驱动形式森躲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盛赦笛,并随时了解到现在所处的驱动模式库和。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醇,应付一般路况毫无问题嫩,但如果长时间处于极端情况下目,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纲虑淌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蕊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辉荡,同时也提升了整个历险过程的安全性刨,因此光有一颗狂野的心还不行孟,还有选择一个可靠的伙伴公磋鼎。 责任编辑敬阶举:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品良得别,已经上市四年了泵趴煽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巢捆淋,跟老款福美来相比档次感明显提升档储些。除了看得见的设计差别坪,福美来M5在配置萌敢、空间方面也有不小的提升典。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驮匪城,1.6L车型会先期上市款毖,后续还会有1.5T车型推出屯卷庞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本群煤捆,其中手动挡共有6款共啡莲,自动挡3款惶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纯浦,厂家介绍说叫旗舰版幂。由于厂家没有提供参数配置表摆娟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酥陷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伎庐埂。 ● 外观诡爽羡:中网造型似君威揉忿脐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头效醛,尤其是车身长度捎,福美来M5达到4698mm棋奴瑞,超越绝大数同级车的车身长度楷褂箱。跟老款福美来相比惮亢婚,福美来M5的车长妒涡、车宽和轴距都稍稍增加一些卯,而高度降低了3mm壕。   因为长度和宽度有明显提升归宛,高度基本不变羚却,车头设计的比较厚实草,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的别坷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竿稼旗,格栅同样采用镀铬装饰裙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像去吕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现核叫纠,老款福美来就已经开始采用盲哭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痛触。中网轮廓稍有些不同堵昆,老款福美来的中网较矮弊坞馈,而福美来M5的中网稍高厢菩,看起来更加厚重敝稗痊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侣。除入门级车型外查,其他版本车型都配备了自动大灯竞嫌,这点还是比较厚道的发,老款福美来全系没有配备自动大灯栓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔昆僵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侍娶署,能明显提升辨识度小。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杏,是2007年买的辣匡炊,到今天行驶了9.7万公里左右诞。日常使用中油耗7-8升/百公里碧岸掏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轿沟敲,第一就是便宜嘲白,全算下来8万;第二就是配置高把吵,07年8万带皮革座椅长、天窗鞠轨房、自动大灯和倒车雷达的车不多陵彻实,而且空间也算说得过去唇,总的来讲这款车符合预期斥橇剁,坊间说F3小毛病多浮斧,不知道是批次问题还是命好扳莲,我家这辆倒是没什么事儿睦。新F3于今天上市查,领导说我算车主八帘咎,于是我就来了阜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吮,聊聊老款在使用中的各种感觉氓。   ●动力及悬架蛇痪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稿耻卧,动力够用涧,只是起步比较肉赔,1挡和2挡齿比跨度偏大蔼,走起来后挂入2挡转速掉的太多屋孩倡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沤。   油耗日常市里开7-8升/百公里汤律茬,还算满意淬舌。悬架初段有些生硬鸡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镣问汤,对于颠簸的过滤一般芦,后段软掏敛腊,拐弯时车身倾斜大际拖。总的来说算是个合格的入门级家用车习救恨。   ●配置及人性化设计忻:   比亚迪一直走高配低价的路线泄耪灰,配置丰富凉,前面说过泥,皮革座椅黔接俯、天窗俗铺、自动大灯和倒车雷达都有所配备淮,另外和,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针案,虽然不好看暮膘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垫。没有行车电脑显示屏狮,无法了解平均油耗光剖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眷担唤,首先价格便宜忌卜,其次当年没有也不新鲜)抵。   人性化设计方面曙,四辐方向盘比较细偿太咸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矫秸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用避,四个角随便按一个都能触发搜膜。日常小储物盒好用漓,票据迁客蚊、手机和水都有地方放唬夸,不满意的是门板储物太械锹缦摺(硬伤)绢,平常只能放车证之类薄的东西慕,连杂志都放不进去度塘捻,后排基本上算是没有储物空间息。   ●做工戚: 内饰和外观各方面做工比较糙滥,主要体现在接缝上凶好鹤,不仅大而且不均匀窘,这是急需改进的叮磊豌。   ●空间外:   F3轴距2600mm汐盎,我身高190cm五啪稻,有时候我开车轿贡哭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撕抹。后备厢空间大肝,而且比较规整萄,用它进行过几次小规模的搬运槽经,还可以祈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梯先,试驾中我也重点根据这几点进行体验柯,看看新F3有哪些改善和变化拿脐潞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耐魄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碧啥笆,仍无法挽回姑娘们的心彩,如今她们只爱大长腿和都教授丁。不知道你们发现没有铺凰沟,宝马在汽车界引领着同样的潮流浩雀捣,硬邦邦的3系刀、5系换代后都不再凶猛伺抢迹,舒适感和精致感倒提升不少呵翅。现在轮到X5了潭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澈舷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咖何,我勉强同意这种观点鼓绿芯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歌胳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片突凰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦趁,更显精致林陌。总的来说匡,它不太凶发,更俊美一些窘嚷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市械,除了外观与内饰的小幅调整外暗,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分分患酶,逸动采取了1.6L家庭够用盾从苇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桥魔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)概泡就,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涪,一个争取“各门功课”都不落下龄敦,一个则是专项选手艘丹肚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吐虽。 ●外观九:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窟巍:轮廓流畅曝坦苟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袜斑、瑞虎系列形羔籍、风云系列及QQ系列)茅屎,同时带来了转型后的全新车型佃倪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7双半食,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纶澈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枚,更是出自海外设计团队之手沥酞察,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凛砂聚。" "  刚进入社会的年轻人酞稿厢,它们也背负着太多的压力赴奢懊,在家庭事业初步稳定之后腹碳褥,一辆车对他们就显得很重要氖汉。致炫就是一个体贴的产品猫,它有着炫目的外形驮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罗劣呵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑟瓷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洽强堤,变化的不只是名字罕,更是尺寸和定位婚,风格和潜力步。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着店渤,吸引着更多年轻的用户群体媒潭灰。   致炫外观灵动时尚陡匠揭,带着一些年轻的运动气息幢,车长为4115mm途肮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳,比老款低50mm;轴距为2550mm假肋餐,比老款长90mm柔喝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”十垃,这样的设计更有利于致炫的散热聪氏甫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惩丛肌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气患。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磷馅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友和,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚕弧。   在ABB的阵营中淋粕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车量,他们的目的很明确竣村腔,就是抢占国人最热衷的这一市场股疼。对于奥迪A4L全辑、奔驰C级前桨、宝马3系而言烙,三者都有着不同的亮点与喜好者僧寒屠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钾克渴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韭。   在这款316i消息正式放出时恕社短,包含我在内的许多人都会想到一个问题沁薯醛,那就是究竟会减配成什么样娟?但在实际看来蔽春瓦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喘。无论是进取型还是运动套装版京白厩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扮庙枪,当然如果你肯花7800元凸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暴裸。此外扭莆渺,对于现今发达的网购来说铂巫纱,这个根本不叫个事久,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浓阂媒,此外还有多种款式的副厂总成可严头邸,质量咱们先放在后面诡颅惰,至少价格实惠也能达到美观的效果灵笨。   虽然入门级价格不足30万瓤筐废,但你却可以得到一款原汁原味的3系蝗堤奇,在定名中你就不难发现宛麻闲,316i中并没有“L”腑,它是基于标准轴距系列中的一员郡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氮煞,对比现售的奔驰C级副陇屎、奥迪A4L而言掇皇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驴衰酷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉频培髓,这是国人特有的爱面子传统抵丧久,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惫,他们自然也深知这一点乃技锨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奸,单出排气也与320i的相同届入,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条内恍,不过这一项在网上也是可以淘到的惺,副厂价格也就100多元不建。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烦惟病,然而在国内棉派量,它还是一种小众车型缚翠。可喜的是恫室,近年来随着“旅行”文化的发展提,旅行车也渐渐被人们认可供仙。在我看来糕让态,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硅,一种是像奔驰C级旅行版羞、沃尔沃V60那样香杯,通过个性疯、漂亮嘛、动感的外观设计获得年轻人的追捧垂估。另外一种则是踏踏实实走低调盛对、务实的路线笆煤,用内涵打动消费者横,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孟换弗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛊草啥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舵惟,外观拳采、内饰进行了相应调整掇雀,配置也有所提升淀,动力系统则保持不变潜反。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舰氦,售价33.48万誊。除此之外保拾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鸽藏灌,指导价29.98万舒。   在介绍产品之前摔勺即,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盼,1985年巾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秘迸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司息币陕,这正是斯柯达的前身昧狗撤。需要说明的是毯涤谦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娄,并不是指该车型限量销售敛斡。   ●低调憾蹈瞥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钳隙激,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矾行凭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟殊褥獭、稳重赎价虫,所以严格来讲讹拷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版空响躬。从上表可以看出躬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暖戎堤,而且更重要的是反浑,速尊的价格更加便宜箩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钳草催。全新样式的中网格栅更具有立体感庭催,大灯组内加入了LED日间行车灯票攀孔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来老靡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缉陶,朴实畏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晦蓟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坞巢,并具有自适应调节功能叼镰。新款车型的前大灯造型更加犀利搞虹阮。此外谦拱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驳蓝郸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计季蓉琅,简洁修长耿,没有太复杂的线条勾勒寝博伯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份池瓶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈检佛剩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屎狼旧,规格225/45 R17场激苗,这是一款侧重于节能环保的轮胎锭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缉,圆润枫弊尘、饱满卉、协调伐帆腻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沏轰挤、耐看得多亥救。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应强挛,尾门上的线条层次感比老款有所加强衰段。此外尉,尾窗上沿的扰流板宽倦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用貌梗闭,让速尊看起来很有范儿娥壤。对了情,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辉歇沤,一般人还真有可能会被它吓到请廷剖,其实它的心脏只是一台2.0T备。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帅,在北京借着区域上市之机冈,我们再一次体验了自由光的越野性能茹。作为越野车型的鼻祖里兜,Jeep用自由光再次向人们证明士琉,即便做的是城市SUV错,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钩锚岭,但是在四驱系统上罗侩碌,Jeep却有其过人之处筷攀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹿蒙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辫。    简单来说梆颂舶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伐,也就是说嘘伸烁,当前轮打滑时拎苍,动力会输出到后轮辰皖脓,使得车辆依然能够前进噶愁笆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娟都、交叉轴这样的情况)羡封貌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器练泊阿,脱困就很困难了颧坚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钞鄙入、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谰蒋添。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舰恨,以横置发动机看骋、前轮驱动底盘为基疵鼓鸢帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虚砷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴从轨,实现100%前轮驱动据病羌,提升燃油经济性骨楔,而且它的后桥也具备多片离合器结构坍,可主动控制左右后轮的扭矩分配讣皮辅,起到限滑差速器的作用贾变。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碑姐,还具备后桥差速器锁止功能狠缕,实现左右车轮50:50扭矩分配沟侮曹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统庭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒜搽略。    在实际体验过程当中悍翘犯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰却裴、交叉轴钮缅卿、炮弹坑伦缔、搓板路等等越野路面埂绿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中临荒,越野能力无人能出其右颅。    然而作为一款城市SUV隋柔心,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骑乌劫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缴哥疵。    另外疽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圭报错,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兜坦抹。相比同级别的SUV沛扮斤,虽然在越野性能上依然具有一定优势敞肚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拭戳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众栓弯,但是进入这个价格区间以后俗,消费者选择的范围将更多锹岁、更大份阜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战低,在竞争力方面依然不具有明显的优势平花。    或许尽早国产化降低成本扑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机靶涸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赁帮劳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛊愁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象女煎。如今衰部句,马自达6已经发展到了第三代澈筏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物马,它的名字叫做陛惰:ATENZA家。之前我们已经解读过进口版本摊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沙黔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魄系,这一次排量可不仅仅只有2.0L港,还有更加令人期待的2.5L喜鲸。   注填伤:此次测试中堡,红色车型排量为2.0L闯愤,黑色车型排量为2.5L改骆。国产ATENZA目前还未上市惕,此次测试为抢先测试戒婪,车型为试装车嚼岛拭。   截止到发稿时奉眷揽,官方宣布式宠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”库,新车将会在4月份开幕的北京车展首发规,上半年上市销售喘伤勾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脯,我们还是先来聊聊外观涪汀。相比进口ATENZA夸,国产版本在外观上基本没有变化妙蝗孺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份握畦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岭涸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6两还。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跺秒桓,它不同于以往的两代马自达6庙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茬常。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薯龄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卸硼吨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扳。总之从结果来看酱蝎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贯涎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歼,希望它能够像老马自达6一样墓,百看不厌钡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枚闭龟,仅针对这两款车型来说苔规韩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铆秀,而黑色则太过低调嫉臼诡,完全掩盖了车辆应有的魅力默。ATENZA的红色与大多数车型不同稻推,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疲,不俗套景搽变。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辟昏拨,轴距为2830mm浆帘,与进口版本相同孝席。相比同级别其它几款日系车型辣攘列,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捌硼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莎崎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芥庞茫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盖景,科技感差了一点堪赣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)香阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飞亩祷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绷蛋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呸拴,相比之下确实显得小了一点扰狙试,为什么不折个中们,采用18英寸呢戏试败?   两款车的尾部设计几乎没有区别多顺女,尾灯样式相同棺骏护,双边共两出的排气管(没错阑妥蜗,为了表达更直观梳归、清楚疯、无异议兢祷蒙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睦,这是马自达6一贯的良好作风然餐。总之冕釜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的遍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呸,谁都知道SUV车型最为畅销洗忍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知车茅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氖,而卖得好的却还是那么几款陡糕任。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迪靶潦,还要等到试驾之后才能给出答案喇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孰祁鞍。从风格上看随芒瀑,海马S5偏向时尚详、运动淖沦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壳避菇。而在配置方面缉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扁伎。根据目前了解到的消息矩,这款车型的起售价约为9.5万妨蒋惮,如果消息属实的话了,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杏?   外观绘傲:设计新颖殊年识,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桐限徘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渭横,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铰薯掳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型布,也将它的风阻系数降至0.34屠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了排炊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴本司硷,比例上感觉怪怪的械,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诵,有效地提升了视觉效果逝崔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯率萄刃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哺硅壁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梦嗓、转向灯以及雾灯虚帝悼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刨。   作为一款紧凑型SUV僵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm斥蛾,轴距达到了2630mm滴巴剔。与同级别的海马S7相比癸,虽然在车身尺寸方面有所减少鞍,但轴距却多了11mm吨读富,整体空间表现令人期待啦溯谈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呛变,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漠陈澎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供福,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17东枫。" "   全新的A3备受关注篮,这其中的原因有两点蜂私鳞,一个是加入了三厢车型珊粒沽。而另一个蓄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型飞芳。只是这台车来到国内较晚诲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卉艰挤,简单明了的说福村,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夯崔窃,而必要条件是横置发动机灵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澄颇,但消费者从中又能得到什么敢脓懒?如果按常理来看伦,对消费者的好处应该挺多的兼,比如车更便宜了翁顺突,就算车不便宜配置也应该增加了幻诚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低李。但上述这些还只是一种期盼蜕咐故,毕竟这个平台的车型刚量产不久薄叭使,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舒敞。至少高尔夫7是这样按你,而全新的A3由于正式的价格没有公布冻隘,所以也不好定论救。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讽猾,这次引进国内的共有四款车型精,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚏牡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剐闷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机反暴,6速S tronic双离合变速箱删。在本月的21号懈亩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市始簧当。相比老款的两厢车型亭,轴距和车身尺寸都有所增加写据伎,而且在轻量化上下了不少功夫哗然。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蘑土,但在配置上基本都可以进行选装吓尉来。由于三厢版为新增车型胆秀扒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饱少哆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扑泵悍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市双寺,“小改款剁轿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款码蹲,而值得注意的是侍碌想,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桓矢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议热,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巳。”吉利控股集团副总裁荤洛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郊嚼,欣喜之情溢于言表娶。    亦或是巧合兴毒垛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凄菜罕,一方面发靶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖电,另一方面岗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惋浓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垄,种种迹象表明苍伟闹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昂费。   诚然块立篓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纯钎酸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔷诫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毙,孙晓东对媒体表示新,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拼驶贯,吉利收购沃尔沃之后妮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藉填篡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斥搏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皑。" "  在国内渡挝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裸微齐,它凭借动感的外观捆仆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”筒,后来者RV4舰、途观泪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盎蝗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎攻筛菩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爬。而今年温蔚,东风日产给我们带来了第三代奇骏难,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄偬俊,年轻化俄、动感化的外观设计就是最好的证明蓉轮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上超脱锭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔷府速。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恃,层次感以及运动感比老款强太多了竞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弄芦聪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贿怀,流畅的曲线让它不在干巴巴受,整体饱满了很多姜舍卜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协端新。   在侧面线条的过度下趴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粹,并且加入了以装饰性为主的扰流板攀雾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顷俊。后尾灯变化更为明显撂胜,竖条造型变成更为接近长方造型埔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臣泊遁,一定会想起Jeep涸,提起Jeep阔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓟谐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者测。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能活匙勾,看看它在这部分有着怎样的表现管叹播。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘎挖桐,并且不可选装以外蕾呛,2.4L 豪华版可以选装该项配置库富,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雾胖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式习,从功能上来看比较全面遍,下面我们就一起来看看它的实际表现袖唤吕。   更多精彩视频稻递喉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作布摧,调整比较细腻啼哼橇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位江帝,而且还可以停得很正浅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示江驰魔,如果继续操作墙瓦迹,系统则会中断本次自动泊车莱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丰涧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莎,我一定会把奇骏放在首位儒氏吐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枷逛挛,性价比非常高啼。不过自从2008年上市至今的6年时间里描畦停,它始终没有太大的改变健奠库,另一边竞争对手们却在不断进化羚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贝鲜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律情答,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挪褐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况录,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前力窃膛,而看到新车的第一眼就会让人感叹挫搪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)读署统,并且也是该平台衍生出的第一款车型骸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隙师矩。相比老款车型略显古板的硬朗外形恼呜鳖,新车则显得更精致疗,更有设计感吼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上担烽。当然蕾,除了视觉效果之外寂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饯台刊?这也是今天我们需要探讨的问题旁荣矩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篡府:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荚惫虚,我们本篇文章的测试内容并不全面构鲜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍如厢兑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章畔鞍,里面对新车外形徐罗独、内饰等方面都进行了详细的解读观坤汀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 课骄。另外脚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蒜。   ●增加更多高科技配置订层,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湘,除了拥有出色的设计赏、良好的工艺和用料之外饭嗓担,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枪撕戎,翼虎就是个很好的例子膘亮搅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饯窃。如今的新奇骏身上淖,我们也看到了各种高科技配置豆寂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奥畦苗,在两年前它就已经崭露头角巫烘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卧,连控制面板都完全相同拌壕。虽然东西不算新刻松柿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茬何桃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代称茸哼,汽车作为生活中不可缺少的一部分破,也同样要跟上潮流弊腊氓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车床箱媳,很多的印象都集中在日系的丰田车上唬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奇既,由于起步较早厘何侈,所以在混动技术上都比较成熟扇剐氏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洛喝,一方面是因为未来的趋势骡啦溜,另一方面就是对环境保护都有一份责任勉。但能让人印象比较深刻的不多节眠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皑。经过一天的试驾体验馆翟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶范,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罗炮。   外观方面江骑谎:设计大胆前卫桂泞蒲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后块,给很多人的印象就是模仿募、复刻汐亮劲,aygo茫擒玩、花冠杰膛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象餐。实则也是没办法的事儿破,白手起家的汽车企业一般都是这样开始城,不过从秦看来罚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劫突刨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汰帅赁,整车设计偏向年轻化咕列兴,前大灯内加入了日间行车灯线靠察。车身尺寸方面芭晚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm昂靛日,轴距为2670mm侵耿。   实质上林,比亚迪秦的外观特色鲜明程汞俯,个性十足另橇铜,他并没有针对大范围客户群体而设计寐,更多主打年轻拒、时尚元素稀。这样一来衫,优缺点也相对明显刹,需要一定的时间让更多的人来接受他诫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粗佳沁,充电方法非常简单也很安全惯。通过家用的220V电源就可以直接充电斧缮惠,但是要采用三相插座烤。车内的仪表盘可以显示充电信息搪,包括电量以及预计充满时间吾配,而且还可以选择预约充电李嫁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拾,虽然我的“档期”已经很满盲芭桨,截稿压力山大杉蚀。但作为潜在车主楞奉祥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平传谅,它和福特嘉年华房推、大众POLO会有多少不一样倾,谁更值得购买懂甭。我想这也应该是大家都很关心的问题贾驰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息策,以供大家有更多了解蒙逻镜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衔,分1.3L和1.5L车型勤,提供5挡手动或4挡自动变速器蝗容。这也是国产的第三代威驰车型矛谜妮,相比老款车糯敞,新威驰变得价格更低蔡娟、空间更大圣坦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碾,在广汽丰田4S店中销售券兴,价格区间6.98万-10.88万元伤兔娃。两者动力系统记菲、内饰设计完全相同嫌光塑。只是外观分成两厢与三厢斯检,配置上有细微差别而已惩乏。好了妒臀,我们就从外观开始说起擦慧号。" "  导语帛:在新能源汽车研发领域纳联颧,比亚迪一直是领跑者孟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者建,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术实困媚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件儡,能够开发更为节能鹤青匠、环保的电动汽车产品丧,实现性能的提升和普及应用鹤锋皋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贡娜剁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车实叉。   历史上椭姬酸,秦灭六国搭烽,结束群雄割据时代乾模仓,统一中国吴褐杰,开创了历史的新纪元撵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗣,势必证明其在以下六方面的实力弛挠:   一椿劝、比亚迪秦到底有多快憋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示观凸蛊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒媚,23%的车型在8-10秒坍郎间,17%的车型6-8秒拣寿超,仅有8%的车型小于6秒归,代表车型如保时捷卡宴4.8L思。今天琉涣厂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萎,秦百公里加速为5.9秒式藤屠,而记者实地测试时琴赶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓖顾拆。   跑得快自然有其道理倦,秦具有“双模”动力氰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合餐酮,在混合动力模式下洪瀑,秦能爆发479Nm的扭矩团,某种程度上可以与那些超跑抗衡腑翁。 二悉匆衅、秦油耗到底有多低荚?   根据国际标准测量核算稳艇裳,秦百公里油耗仅为1.6升梳滤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式免,纯电动模式时辽慰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时簿,整车自动或者手动切换至混合动力模式冀谋恭。在所有模式中厕徘,秦还能进行制动能量回收犬,即电机向电池反充电铣计,每百公里回收2.5-3度电颇剂蹬,可以多行驶约15公里品。 三垃盖窍、秦充电到底难不难棱慧挪?   一句话回答扮仍硼:有三口插座的家用电源就可以墒北,就像充手机一样方便陈碗脖。秦的电池容量为13KWH靶览冻,可通过220V电压翟,3口插座夕哄癸,4-5小时充满电佛驼。秦随车附送一个智能充电包疯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扫澎别。   四阀且、既然用了大量驱动电池茅翻,到底安全不安全?可靠性如何部摆试?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池富儡吮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池曹。单位能效比媳瞄薄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裴恒察。但是安全稳定性方面则恰恰相反守铃岔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饯滩肺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柿,是目前市面上最安全的驱动电池卵,没有之一动。   可靠性方面邵,据比亚迪测试霉冲笺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氏瑟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豁珐,业界罕见摧。电池电芯甚至终身保修薯。 五雾、秦操控驾驶会不会很复杂侧跺们?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样当,习惯之后甚至更加简单抬。新增纯电模式胰荩控驾驶遣粟,更安静攀猾搐、更节能甘。   六岛谁、电池组电用完了如何行驶鳞惋嘉?   据技术人员介绍侣棉,秦本身不存在电用完的情况乐倘。电量不足时县谜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式览。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘛牌。   此外滴,行驶过程中腻毒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怜驰,并储存到电池中闻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抬尚岔,其次是QQ me金,PT漫步者之流箔歉艇,当然还不包括那些“只识其样乏、不知其名”的人群帘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓄,它也是双龙汽车最具标志性的车型南凛姬。在迎来双龙新柯兰多之后逢夺,就在近日完型,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惋捕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伪,但却让我们可以由心发出这样的感叹捍,爱腾终于正常了悸毕讲。   从推出2011款爱腾至今慈,已经有近3年的时间彪旧甸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跨盟怠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涧,伴随着2014款爱腾的推出横费捷,有关于这款车的一切狈,也自然成为历史习笛,被我们封存起来卵楼。全新的家族化风格设计朝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部省薯滑,与新柯兰多相似的样貌涸,让新爱腾不再具备专属性敬试森。没处前部细节的设计拌蕉舒,都是那么平易近人遍干,平庸的再没有任何特点牧疆详。可能人就是这样莱翻商,老款爱腾在售时聊戏,人们总是说这款车有多难看侈侣,有多奇葩镜味,但当它真的成为历史后端怜敛,我们又会感到缺少了什么淖课号。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恋匡承,但还不至于让它从中获得什么优势玩,车尾部简单的几处变化介骇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勒拐。现在在大街上词姥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盾疗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俏。   本文导航" "   这年头在路上跑着米睡艘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磷,把自己造的车不断的加长眯,就算不加轴距也得把身子给拉长县录汰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冻祥壁、大型车上稿架,感觉有些资源浪费怕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车会,“L”的作用才更加实际纫。当拿到这辆YARiS L 致炫时痛,小惊喜了一下川。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渡式跑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刚浚、大众polo崇掳悔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碑函。目前这辆车共有两款动力悍、6种配置车型在国内上市筐砷,指导价格在6.98万-10.88万之间膝祥搁。由于新车型且上市时间不长恃囱集,所以目前的优惠幅度不算很大璃擂壁,基本在3-5千元左右讼揣亲。(个人观点哦叹:致炫斯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兑,厂商指导价为8.7万-10.68万僵氏诗,搭载1.3L/1.5L发动机爽丸,5速手动/4速自动变速箱乾皋佳。" "   曾几何时堆怒乳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陵僻恕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衬,但却没有获得国内消费者的认可锹。如今脱迁篙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抒簿,其售价区间为15.48万-21.98万元拔伟淋,相比老款车型有所降低刨媚碴。另外操返,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹲,并针对柴油发动机进行了重新调校龋每。下面就让我们通过试驾体验卸隘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绷共,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咸,并采用双龙全新的家族式设计不故,整体风格与现款柯兰多十分相似疯乐涸。然而钵髓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僧戚,其车内布局依旧与老款车型保持一致菏,略显缺乏新意论。   小结毙: 相比老款车型来说辰,新爱腾的外观变化令人欣喜莆寄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光结篇曙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炕够纷。不过恒嫁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进遁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容两譬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上廖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刺捂擂。在海外市趁チ芙ā,新逍客提供3款发动机眷霓,配备6速手动或CVT变速箱吧肝,在英国的起售价是17595英镑辛。与现款车相比盛家,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计损募,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腔剔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型婆呕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墓。 ● 外观介绍佬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恫羡:宝马2系Active Tourer撂碾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钉陪叫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子厂辖?车展上的展车给了我们答案骇脆陡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碴蓄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臼潍,而在正进行的2014日内瓦车展上裤费首,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚊钙硅。和两厢版一样斥瘟,全新标致308SW基于PSA的EMP2南锾玻块化平台打造脚蹦,造型新潮时尚参蔽,细节设计则突显旅行车的元素问裴抢,保持一款旅行车应具备的实用性恨撇辞。据悉扰漏列,该车将于年内率先在欧洲市场上市握,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宽,相信国内消费者很快也将与它见面梨蟹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拼闷辉,全新标致308的旅行版如期而至肃顺白。从整体变化来看洞猛,它在保持旅行车实用性的同时匣,将重点放在外观偿未、内饰的调整以及配置的提升上屁圈,新潮的设计更是让人眼前一亮巳澎。在我看来蕾,它的变化是非常积极的绕爆枪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高深阿,现在它要做的就是尽快进入国内赤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烹:   静态评测    ?   更多精彩内容赴翔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑超村:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歉。早在上世纪五六十年代揭泉冻,Citro?nDS就用上了可变悬架定赫钦、随动大灯贡、转向助力碎坡勺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惩炕烹,加上极为飘逸的车身设计入,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抡加。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕊讨,2011年长安标致雪铁龙成立驹侍,到今天我们测试全新DS 5LS船杭闻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拾,音译的中文品牌名念起来很接地气迸城汉:长安谛艾仕磊,有股莫名的喜感剖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洗,是台正儿八经的三厢车焕蛾吞。   ●外观抠曙:考虑国内需求蹈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袭嘲绞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茧被,后者里里外外都显得格外前卫挝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脑肥手、更好接受一点爱。当然桅,前提是得保留住原有气质萌笨。   在这张全新的前脸上眯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椭稿哗,官方把它解释为“飞翼”残睹怖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怕使碧,由于边缘不是那么锐利泌屑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拈佛蔼,接受起来没那么难春答。   车身侧面和尾部看起来很饱满每材、匀称绵伶,其实我个人甚至感觉比车头更好看拓吃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰短嘲旁,厂家说这是做完市场调研后的选择闺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炒燃,想想也不无道理忱退,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娜嚷浩,与其后期车主们各自琢磨按,不如原厂直接把这事办了杰卵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无础,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注类咀:下文简称新阳光胜普链,以便阅读)瑞毖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰械舶猾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颂酷趣。现在它不光新潮恕暖,还进一步提升了性价比贯,为与定位相当的大众桑塔纳盛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悉绿。 外观理麻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸降蒂峭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挥顾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜南。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坊驳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舌睫,达到4456毫米瑰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痕犊红。    此外聊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赎锋,由于在东风日产的产品体系中厦躲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抢狙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样识,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时府槽挺,我已经身处呼伦贝尔牙克石狸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溯霉。尽管天气有些寒冷诬,但此刻我的心情是非常愉悦的鲁狭考,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹭,当然我也不例外硼挽。这次除了911之外朔鞠,保时捷还带来了Cayman府亢、Boxster惊逼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遂,让大家分别体验RR(后置后驱)伦避、MR(中置后驱)汤梢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呕梨默。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溜虽,即使在这样的冰雪路面也不例外瓮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赋砂。在练习漂移之前翠,充分的驾驶培训是很有必要的幻东,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毫蝎。   ●车辆失控该如何挽救里杆?   当车辆发生转向不足时始似,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骋裙,稳住方向并且慢慢回正膛,切忌继续打方向灯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梗,反而会加剧转向不足的发生廖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时店,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贪算菏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脆揩。对于一般人来说牛,应付转向不足要更加容易一些抚疥导,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泥竟歪,而转向过度一旦被合理运用馅琳,就能成为过弯利器拧纽,也就是我们平时所讲的“漂移”患桶。   ●如何才能实现漂移鳖?   要想在弯道中实现漂移褥豌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凌。针对这次的车型以及冰雪路面炽剩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耻:   1宏黑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毙恰,我更愿意称之为惯性漂移过弯八蓬蛔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芜、甚至小于90°的急弯驾。 ? 『以上为PPT截图裁灰,分辨率有限蕉了敬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涡币,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藕题乒,然后反打方向僧烫,稳住油门漂移过弯妊申。例如在通过上图中的右弯时扮毙鼎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢客醋,然后左打方向瑞,紧接着再右打方向身莎常,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动才活,别慌皖桓毁,这正是我们希望看到的娃歼愁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绅。随着车尾横向滑动的产生卯乒擞,此时驾驶员应该迅速反打方向疤虾,让前轮时刻指向出弯的路线恕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度立绅,随后在出弯时适当收油并回正方向蹭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柿豢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向头,方向盘转动角度都不宜过多笺观狄,最好控制在90°以内敞才。其次油门动作务必细腻糕起,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒋屯仙,给油则会加剧侧滑茎,收油则会减小侧滑角度卜坎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抒。   2坛涧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拳圈泵。   适合弧度比较大的高速弯道楞处浑。 ?   当车辆高速入弯时拓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头峭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑受。当车辆开始侧滑之后染青登,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转槽,继续维持横向滑动孟相保,同时反打方向控制出弯路线慌虹,之后的动作与第一种方法一致荡亩。对于初次尝试的驾驶者来说倡丘,如果入弯速度不够快也没关系毋超,你可以直接省去刹车这一步骤棋茬贫,在入弯时适当地轰一脚油门溅络,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捞眷,并综合运用妮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谎沟。例如在紧急局入、高速的连续S型弯道喇狠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谴逝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汰,从而划出一道完美的漂移路线坟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗砂?AE86在高速S弯道超越RX7竿污裙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介懒。   当然鞭垮歌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后波,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型聘侧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶士,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辫干柑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唤隙瞪,驾驶员只需控制好刹车擅其、油门以及转向三者之间的平衡即可叙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距催黑。   然而即使是这样荆萌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暇。冰雪路面凹凸不平昧八,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秒触纪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验髓辩,所以技术和心态都十分重要似冬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俯方。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肩裂膘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头手挨额。在这期间看蹿,沃尔沃创造了无数的第一鼎浑涵,也赢得了不少的辉煌成绩姐玻箩,当众多车企迎头赶上之际猾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中急脾,并将其命名为Drive-E捅号。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脐拉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命系辣盖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅付关妈,实现了靠背调节和腰部支撑哥嗅。 1967 推出首个后向式儿童座椅涤救堡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护看。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皮,将有害废弃排放降低90%以上车。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全度熬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疆枯,有效减少或避免低速追尾碰撞鲤羔狙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钞,至此安全范围从车内延伸到车外磐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勾麻惧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侗,从被动安全到主动安全深似衅,再到行人保护呵粗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可东爆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陌舜,空气污染现已成为最热门的话题童履懈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绅导,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娶戈拆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陌。   Drive-E是什么 幌?   即E驱智能科技及坤凑,代表Efficient Power(驱动更高效)雷、Electrification(驱动电气化趋势)敞、Environment(驱动环保潮流)版唤,从字面来看很容易理解皇,简单来说就是引擎高效化蹿,这样一来既可以保证动力性瓦,同时还能达到更好的排放标准谜蔚挫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱归,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎实。   沃尔沃还将这一技术投身于墓淹さ睿块化的研发鹃,只需变更增压器姆侄埃块与催化转化器亩苁ぐ块等主要部件墓抛,便可催生出一款新的引擎产品胚擦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上观,大致可分为4类浑秦,即汽油直喷引擎诵、柴油高压共轨引擎脯庇,单增压引擎(T5)屁关绊、双增压引擎(T6)仟。 以XC60为例 便,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沁嫌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宦搞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荒乳瑞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淬爆概,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廖,在动力输出上也略有提升督侨,其中的原因自然脱离不了小体积鳞劝慨、轻量化等一系列技术的支持湿孟沪。   此外变速箱方面也有了很大的改观骋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舵靶碾,挡位的排列也更加紧密溯,有效缩减了换挡时间嘎秋归,从而具备了迅捷的响应能力贸评、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埂搁督。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下函良糯,耗能经济性方面得到了进一步保证睫,它将改变城市路况中引擎启停的时机倒佩慨,改善油门的响应瞳岸溅,空调系统转化为经济模式工作丢当,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豢啊,而在65km/h以上松开油门茫,引擎还将会处于怠速状态便讣静。   本文导航岛绊坎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位既啼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脑隘丧。不过聚垛,动力并不是我们今天的主要议题街为。秦的下盘功夫方面表现如何莲谰旱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卯骇侵?这些都是我们今天要研究的内容港乘。综合起来剔葛籍,我们最终目的就是想要弄清一件事逛恃喜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铆察。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乔驼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擂态,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上彻把闲。当然纫技同,由于秦有着体积更大魔、更加复杂的动力系统褪赫隶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灌潦,但由于双叉臂需要更多的空间膏冷帝,因此也是不现实的晌。在材质方面瓢昆赶,秦同样表现中规中矩僵挞,并没有使用轻量化材料为车头减重筏福,亮点并不多啥。由此可见快,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹿顷爬。   不过峡咖雌,由于混合动力系统的特殊性尖搅痢,秦也必须做出自己的调整腐跨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迟纱。比如帽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俊卷姓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上切,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啡呻祈。此外绥搓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮危,相比速锐在直径上增加了将近9mm赁弊青,看起来很是显眼廓蒲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化强炒,而在同等材料和工艺的情况下改,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度双帘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铃。   另外氓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架退。与速锐的非全框式副车架不同按随,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舵恍搜,由于加入了电动机和管理单元糠藏氦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诽,因此这样的变化当然是加分的咎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矾射,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劣泥逛、振动和声振粗糙度秒胆蛔,欲知详情请点击这里)花腺娶,是个值得肯定的进步童迟。此外前,与速锐相同票温附,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琴,强度更高抹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力襄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夹砰,现款父眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侠碳慨,不过福特已经为此做好了准备廷,日前刚刚发布了新款负克斯牛献苹。它采用了全新的家族化外观粉欺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幌盟,不过它真正的杀手锏饺欺,还需打开车门才能发现讹谷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哗陌,进一步抢占细分市沉凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伎宝撕,满足那些对于性能有一定追求的消费者纯绣但,比如轿车中的S5彼、S6识、S7尉乔驶、S8等等贾病惠。就在不久之前的2013年12月氖挥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钒扁凉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吠习疟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镜俩匡。 外观丹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态风泉比,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妨猜,可以随时面对那些不识货的挑衅者很粕。作为Q5的性能版车型惰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念税,颇为低调污肝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崇。 车型图片 基本参数当穿渭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别飞绥嗅,特别是车身高度经过降低攻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm武,而轴距也有细微的变化其。   其实只要细心观察倪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捅烁款,除了特有的徽标之外氢槽,SQ5的镀铬条有别于传统车型辜圭溯,采用的是双横条样式悸饰界。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冷沧萄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臣使斡。而配置方面堕室,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祟。   尾部的变化主要集中在下半部分谅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祷随施。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拔,可根据行驶状态来改变排气开启程度碌耽袱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妮屏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晴,前者就属于少数派胶。一个是只有追韩剧的人才懂忱哎,一个是全民百吃不厌祈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藏,其实上一代车型在国内早有销售寥角啡,只不过跟福瑞迪太像了夸旅,外观不出众锣,关键是动力平平赏,所以最后并没有收获太多拈珐。全新速迈刚刚上市显,售价17.98-22.68万元慧毋,很有幸能够在第一时间接触到这款车梨齿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了就换。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壤烩纽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈澳钦呛。通过简单的对比皆卷,不难发现臂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版截,名字叫做ForteKoup躲溉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机布,售价17.18-20.08万元涤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窘揽,它承了起亚家族的虎啸式前脸苛良,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舰,现在看来谈不上惊喜宫竿,只能说还比较精致呜。虽采用了大嘴的设计同售,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步链叭仿,或许小女生会喜欢祟鹃但。大灯全系都为卤素光源对忙钡,并带有日间行车灯塑晾尸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怪雇。   走到侧面侣扫崎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化词,但两门的设计为它增色不少管畅,在绝大多数人的固有印象中上善,跑车就应该是两门辈递,并且应该是无框车窗凛,仅从这两点来看寸,速迈确实都做到了酮赔,开在路上的确引来了不少的目光追随伴定煽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凑持玛,我们一致认为车尾的设计更为出彩揣抹,短小清似、精干喘关,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冬律倾。除此之外始弘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哭仿,而且排气管口径不腥亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强柯。轮胎为韩国本土品牌啥秘,规格为215/45 R17确博,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了己干苇。   当然乌,如果你选择2.0L车型的话扑,你所看到的黑色外壳后视镜繁、前后包围的碳纤维纹路饰板攀尝、双边双出的排气管抛冕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了道。" "  讴歌这个品牌戊木,或许很多人不是太熟悉暇诗敢。作为本田旗下高端品牌彻胳埠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缝,而且在美国市诚匠⒎辍,讴歌的品牌影响力是非常大的胃厘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倦思,大部分都是人们对这个品牌不了解鞍,影响力上不去入辣,导致在销量上确实不尽如人意缎。对于这次全新MDX的到来斑,个人持有赞许的态度笔观色,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斡,还是那句话藐摆肥,品质上去了坛,接下来就是提升品牌影响力了堆膳铣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹈,大灯的轮廓更加细长土剖斥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯效。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绿舷臂,但内部结构和MDX并不完全相同裂。雾灯被一条仿LED的光带替代逆,进气中网的细节刻画更加运动拓宝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晶革狡,侧面造型给人的视觉感受非常低刀,这和前后大灯的位置有很大关系劝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珐将宦,注重舒适性莫屎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悲瓶醛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感人彼蓬,而压低的姿态却更加动感豢嗅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肩。尾灯造型相比较现款修长碱乔埂,优雅的感受也来自于细节的 设计肋馈姥,但貌似通过我的观察蔬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源私屠驮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钮怖貉,让尾部显得非常简洁绞。   本文导航贿戌炬:" "  2014年2月20日抗变,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市十偏。2014年型奥迪A5的最大特点是救,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机另。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国画筐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汇厦,共有19款车型仁季毋,售价在49.98万至85.8万送,具体价格如下性骏菠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娃恼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雌衡丹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别群奉。配置方面漂,也与现款车型相同镰功。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机两权粕。   内饰方面轨,2014款车型也与老款车型大同小异滥刮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扮,同时门内饰皋肯仕、座椅中央扶手握鼓、都采用了纳帕真皮面料队。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机未堕内。而2.0排量以上的发动机则保持不变继餐帕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惜峡慌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化售。   变化一落惩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挎皇,在原有的缸内直喷技术的基础之上跨钎伺,加入了较为传统的歧管喷射疙钝垮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敢,通过二者各自的优势零册氨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晦笺。事实上锨揽,混合喷射也不是什么新的技术拢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点星倪倦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市程,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善集徒。   变化二梨比脓:排气歧管集成至汽缸盖内缎秋弹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内誓庞胜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力集佩,从而减低涡轮的负荷晦,提高涡轮寿命受。同时噬拧鞭,因为在进入涡轮之前进行冷却绕扑,相当于提高了涡轮的进气温度限制星溅,可以允许发动机有更高的排气温度喷捶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佛茄炔,同时结构也更为复杂孩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战聪。对此汲睛,缸盖内的冷却系统也进行了改进班袖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笔外硷。   另外贬肚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昏僻,还有着两项小改动情。使用旋转阀牟慊穑块替代了传统的节温器拦奇恕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上高,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臂。   根据官方消息粪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乏逗宝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盛秘。笔者也希望在应用新的技术的同时锯奖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帆。 责任编辑贯蹈钠:王晨熙" "  A00级(微型车)讽颗,在人们印象中这类车以实用性梯、代步功能为主手,低廉的价格促使配置也不会太高女前,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潘氓,一款车的推出打破了这一概念氖残,它就是全新奔奔叉镁市,来自长安汽车萄疤懂。   感官是人们的第一直觉反应室,所以外形设计的重要性不言而喻糖脯芜,为了使人们印象深刻讲溺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丁娄泡,道理很简单湘搁,日本是微型车最发达的市场胁肠怯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卞,在2013年广州车展上拒官,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矢长,除了时尚的外形设计以外藏,在细节做工上也有着不俗的表现慌患篡。前脸的设计整体性很高嚎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揽春禾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影萎诺拈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表答素:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窖壳刹,不过这一点在外观上并不明显晤茨梁,这源于贯穿车身的硬朗腰线珊淋寝,有效将视觉性降低耽,同时搭配造型独特的双色轮毂得详,让这款小车看上去时尚动感兰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匿孰控,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拳,如果仔细比对钎畏舵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寂鹃。除了引人注目的设计以外缺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漆磕,具有加热功能的外后视镜深龟寸、15英寸的抛光双色轮毂景幢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溜枫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市檀拈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懒釜锣。不过点饭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厩,从内到外井瀑戚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉失勺,可以说是一次完美的蜕变徘啼虾。那么这款新车究变在了哪里良搅络?它究竟新在哪菏肉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓟位?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5私敬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拌韶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衬,轴距则与老款车型保持一致免舞郡。在尺寸变化不大的前提下平口,改变外观吻腿、动力叉陆蜜、内饰葱浮施、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关操,2月19日这台新车也正式来到我们面前侥炽滇,并接受大家的考验速量唤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胜,但这8条是我个人认为变化比较大的革迹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候路垂寡,我就有了一种预感泉牟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洞常屯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潜喊。全新X5给我最深的印象除了家族化外玩脸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攻杠粮。首先岁烈幌,先说说全新X5的外观瞎,“大尺寸双肾进气格栅”犯、“开眼角式前大灯”稀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枯脚。    现款宝马3系推出的时候肥策,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉房星短,现如今随着全新X5的上市匈灯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上雄惦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黔殿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分房司,据悉孪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虫蹬。值得一提的是竭栏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盗,给人一种炯炯有神的感觉辞。    由于新老款车型的轴距保持相同嫂铂凭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闪,反而侧面的腰线给人一种力量感聪健,这也使得新车看上去年轻了不少篮。细节方面局片,新车在前翼子板上增加了进气口趣,突出了宝马品牌独有的运动基因琉甜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带燃嘉,提升了夜晚的识别度笨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藉氮湘,降低了风阻系数嗜裙涩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祟拴。" "  版权声明涟豌筛:本文版权为网易汽车所有贝尽挞,转载请注明出处丰倒蕉。   在2003年蒙媚仑,奇瑞QQ的下线让这款时尚察都、便宜蛇攘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活编,之后短短的几年间达凛并,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巩段,然而到了2006年长安奔奔的推出潜拎泄,打破了QQ一枝独大的局面方父洽。一转眼卿扔,已经过去了10年的时间肋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仆坤,在这个追求个性滥、讲究品质的时代氏撼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则背,而长安似乎也意识到了这一点啸惫蹄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缆哪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脓切擒?   从厂家方面获悉剑,老款的奔奔(love)已经停产樊商,而奔奔mini则将会继续生产销售挛伤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系草翁,前者主打精品中高端微车市澄泵渎丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战薯长。从定位上来看怯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侨慕耸,虽然沿用了奔奔的名字胃妇忙,但整车的设计散奇拼、配置以及售价都会高于老款车型玫钨搬。   新奔奔客户群体是谁搅任揭?   在很多年前茂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氛,到底是买奔奔还是买QQ赫戮街,在那个时候划般,很少有人会关心这款车设计的如何辖该、驾驶感受如何哪悉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惟,省油疟农染、皮实嘘、能遮风挡雨就行窃箩。   现如今烦团,80后哎瓤涝、90后已经成为购车主力防,这些从小听着walkman丝聪登、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杀皑、用户体验以及品质都有着更高的追求队,因此在座驾的选择上同样不会妥协哇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看结冠五,新奔奔就是冲着他们来的惟。   新奔奔主要的竞争车型是韦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妓卷,但从目前得到的消息来看逛颓,5-6万元将是其大概的价格区间北化份。这个价位中既有一些合资的微型车家巷闭,也有自主品牌的紧凑型车护铺龟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沮,比如两厢赛欧低、奥拓缺显汾、玛驰以及低配雨燕等等车型日吗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晃闹蚂,产生竞争的几率比较小宦凉。   外观派汲:惊艳目、和谐板铺梁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疮姓:高离地间隙捂惺、车顶行李架啸、双色车身等等橇富。没错伟径,无论是跨界么黑客、越界还是交叉车型啪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轿涧咎。不过世间万物皑,徒有其表终究很肤浅吵,我个人认为仑惮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烂。所以培,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾防喊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泞腾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象期咕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妙,它集沃尔沃所有看家本领于一身璃戌,可谓全副武装佛。为了让媒体更好的体验这台车店此,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剁虫埔。没有固定线路慈尚,没有领队车辆粟伦唬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳞,它会和每一位汽车媒体人独处12天恰。而在这12天里昆,我已经和它奔袭了4100公里副,横跨了三个省份肯,体验了柏油赛道咸奢超、软土拉力现、冰雪漂移危钢、高速狂奔猛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渴昧缓,当然晾弄残,最终的结果是弘罢副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倾董,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搜喀,正所谓日久见人心不醇,交友如此麓灰灸,试车亦是如此颗屁颠。回到正题什,和往常一样戏,对它的了解还是先从外观开始痊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛇,相煎何太急”这句绝句腥及,而在雷诺—日产集团旗下袍芹露,有两款车正在上演着这一幕翘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓷,还有这出色的越野性能僵吧奖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性憋蜡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下爱拍备,买谁更划算龄立?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微吝禄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位患寿漓,作为英菲尼迪的顶级SUV俺赊鄙,QX80的售价高达152.8万吞,但经销商处可以优惠16.2万矛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轮犊,虽说16.8万也不是个小数目蚊。但对于消费者来说惹,一个日产侮,一个英菲尼迪颧挞毖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钳卑惺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劫问:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秽,它的身材绝对够大既祭号。从上图的数据来看忱舷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猩,尤其是将近5.3米的车身长度剧长,会让您感觉驾驭它有点困难猴。另一方面枯掏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茶煞弯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炉且赣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解百湾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碍胯耍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滔室括,同时也显得异常凶猛士。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酶夯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浓秀,整体造型圆润添,没有多余的线条作为修饰梅鲤稀,但是反而会让人感到车身很厚实娟鸽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庆。同时注意它车窗的设计誓扯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惭蓄每,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鳖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畅瘫,也没有了那种霸气硕监亲,转而给人的感觉是设计很前卫诬。车尾的饱满程度与车头相呼应着癌嫁,丢去了上一代的直棱直角獭,饱满的线条凸显着丰满的层次感抄态。   日产途乐豢吓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华犁底型,虽然脱胎于英菲尼迪车型犯,但途乐依然拥有自己的外观特征弧筷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离嘶腐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脱墓檀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号款湍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出飘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底算,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气率,成为了车头亮点之一炉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型很阑,这项配置自然是少不了的即诞。我们可以找到4个摄像头寇彼,它们分别位于车辆头部榷、左右外后视镜下方和车辆尾部闪陵伪。以便在停车过程中捣逛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况课,让您更加自信轻松的把握泊车空间巾掠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荆媚深,大大降低了停车时的事故发生化。   途乐   通过对比发现霞世,两车在外观上的配置基本相同丰啼,差别仅在日间行车灯上挺缓,不过随着QX80年款的推出沏废,日间行车灯的加入应该不是件难事礁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘶荚幻,在相差仅有10几万的时候腿檬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店婪怒。    责任编辑畴斡吗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天队得龄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了石骡,除了奔驰G十酞、丰田陆巡系列垫翅龄、牧马人等将,双龙雷斯特也是其中一员诚示懈,而且雷斯特还是柴油车券美。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纬氏薪,以目前的接触来看仁掠,双龙雷斯特W表现不错孔孪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”海会。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揪廖居,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翁熄薯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柬让护。当然顽廓吹,在随后漫长的几年过后珊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淡唾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO评鲸秘,该车型最大的特点就是其尾部造型乡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砂捐浦,宝马方面肯定不会承认苗嘶,但从年份来讲嚎,明眼人一看便知喘。   外观处:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手领茫式,该工作室的创办人正是乔治亚罗列练,不过大师的设计未必符合所有人的审美恫魄驼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茅柒,但为了照顾空气动力学与线条流畅姥浅痕,雷斯特的车头是圆的晴,所以在当时看来有点“离经叛道”虎。   而到了现款的雷斯特W酱来摄,这个“小问题”被修正了膜匡,一体化的设计已经是大势所趋蔚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辑巴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型强贯粟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感就,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旁眉凰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少申袒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骗搬。通过车展上的展示断浚混,小编已对这款纯电动车型有所了解盟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验管捶,时至今日氏妈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肆棠慰。据悉偏,之诺将在今年的2月份开始接受预订畔蠢,上市后将以租赁的方式面向消费者瘟,具体的细则目前还没有公布盗烦艾,上市后会有着怎样的表现卿,我们会同大家一同关注彪昏惯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前层黑,简单了解了一下之诺这个名称的由来败,是源于对中国文化传承与现代精神的体现息糕蛙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟券,毕竟是基于宝马X1平台打造伯杜响,因此在多个方面相似度高也并不为过褥灌桂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拦褂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怠,其具体的表现如何僵戏恋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涂饥类。 责任编辑洛憋:沈楠" "  版权声明氰宫:本文版权为网易汽车所有裴,转载请注明出处凸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计律幸盖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灌矩。它们的可见程度羔颠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膘。可见度甚高的两个文字的组合煤参片,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梨夕。因此乡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臼喜苫。哦让,对了甫庇丰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盼解密。意大利人的自信识抄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔑巩荡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毖?咱先从减开始说起扔蛋喜。 Q七涕宪:致悦只是切掉屁股的菲翔么童贾毋?   A喝畦:非也氨量世,前脸亦有修改骂麻,整体风格统一疟挝,协调度很高票。   我相信Roberto Giolito先生模涸备,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狗维串,在设计Ottimo的时候罐台冉,一定会更加从容订鞭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”避惕讣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豆驹隆。在他的心中岔健,应该有着太多关于年轻策脖、活力的理解多琅佰,而这恰是Ottimo的设计要点片航淡。 外观总结   赞缔航:个性鲜明容矢、标配LED示宽灯乒沁捆、轮胎用料厚道   弹舞桨:低配删减雾灯   " "  版权声明巍晾岁:本文版权为网易汽车所有啸,转载请注明出处凰勉霜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怀户晨,虽然距离现在已经有两年的时间壬仟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象画。而今天比,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例心陡娟,并且还是一台后驱车娘。没错幢么顶,它就是华晨宝马3系霓赂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涤览,其配备了2.0T发动机绿上,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟放疙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗣破层。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忙电,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摩。不过在今天的冰雪试驾过程中豆病巧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)傅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚏惯诫,必须先打好理论知识的基础妈谎酷。于是在摸车之前哄蝗蒙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课领。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劝虚沽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肩。 ● 项目一   热身结束了结虚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘁举拒。第一项内容便是加速和刹车敲,是不是觉得很简单狠抚焙?其实里边的门道儿多了去了改烁汐。   在项目一结束后裳纷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糖新趴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醇钾。一开始大家相差悬殊廓衫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了即分。接下来的项目二会比较刺激一些送酿,经常会出现手忙脚乱的情况拒露,但只要理清思路按部就班的做躬歇萌,想要完成整套动作并不是很难肌窗冈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吾辞椭:本文版权为网易汽车所有陛垛,转载请注明出处赂舱官。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敦,不过始终都仅有手动挡车型盾咯,虽然目前销量也很出色殿垄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丝娘。好在这一短板即将成为历史划,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唯硼坎,新车将于26日正式上市沫,我们也于第一时间进行了试驾体验勘拱厢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仙仕纠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外红跺,在外观方面也有变化淑素。新车根据高低配车型提供两种外观方案倦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寥坝仇,而高配车型则对中网地伦、保险杠造型骗、轮圈和后反光板都进行了重新设计泪匪匆。值得一提的是死,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呛寡拣。   新样式的轮圈非常动感珊唯,在同级车型中实属罕见煎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宝响,轴距依旧为2725mm蹈皇懦。车尾的变化相比车头要小一些蠕赂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柿缮,不仅可以提升安全性肆撵,同时视觉效果也更加出色书饺。 有态度【试驾评测】矫送,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么节?   扫一扫捕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堂赂,一汽大众全新高尔夫正式上市挫卿俯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莆,其中1.6L拥有三个车款芬眷替,1.4TSI拥有四个车款啦改寐,官方指导价为12.19万元—18.29万元厕。具体售价请见下表捆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苏寿,但是却拥有三种功率版本糕叮姐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本培,因此在动力系统方面噬冬箱,消费者有三种选择膛。    我们从上面的数据可以看到扔海概,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伍,1.4T低功率版是主流之逊峙凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煤渐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梅撅罚,但是它的售价高达18.29万元殊钒,相对比较贵柏惕怠。    全新高尔夫提供九种车身色彩粹钾,分别是塔希提金巾、唐古拉白藤、珊瑚蓝搞、魅力紫醇伍芭、玛雅红酗、季风灰险、水晶银以及深黑和极地白哄翔脚。 ①九耙土:16寸Cosmic款轮毂 ②爬戊勺:16寸Cubix款轮毂 ③辩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂把,其中15英寸的一款炊嗣,16英寸的两款拘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备县,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辉懒擒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供性瓶横。    全新高尔夫提供标准座椅卤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅犀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痛,舒适版车型则都配备舒适座椅温筐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皖矩乳。    在材质方面沪跨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盘,分别是上图所示的DianDian黑色织物笔睫、Zoom/Merlin黑色织物始悔熬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锨,分别是Vienna黑色真皮心熊既、Vienna米色真皮靛逝、Alcantara黑色翻毛皮懊、Alcantara棕色翻毛皮拼矫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潍逼脚,有两种风格可讯Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沏撇,同样有两种颜色可寻榘础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戳下,有黑色和米色两种可训谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贿高评。    在车内外装饰件方面徒,不同配置的车款也有不同的安排戌悸。像侧窗下沿镀铬装饰条篇唬、双排气管徐党、镀铬装饰双排气管勾、动感鲨鱼鳍天线匈钦怯、真皮换档手柄峭答、科技质感装饰条界裙、金属风格装饰条娘、碳纤维风格装饰条等等唾碌,针对不同的车款都有不同的配备弟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒂时。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窟技挠,配备有MKB多次碰撞预防系统厕、ESP车身稳定系统倡倍、ASR驱动防滑系统答肪、XDS电子差速锁衰坏、前排侧面安全气囊骏沉、后部4探头倒车雷达倍革情、前部行人保护系统煞、自动静态转弯补光功能等等春,但是在舒适性以及功能性方面螺,并不是很丰富敝另麻,但是也可以满足基本使用焚。   1.6L自然吸气车款如何雅α俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽ε铣椤,它拥有手动时尚陕、自动时尚以及自动舒适三个车款帕痕迁,手动时尚与自动时尚的配置一样哗,在价格上二者存在1.2万元的差价狙错敦,主要是变速箱配备的差异连香欺。所以在配置对比环节斡纯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行围,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荚急,差价为1.1万元锭惮潦。    在配置对比的环节我们可以看到够,时尚型与舒适型之间的配置差别躺恰缕,大多数都体现在外观内饰的装饰件雹笨屠,以及车内一些常规功能方面搓晴替,主要是顶棚储物盒十、后排中央扶手叙林、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骆,实际上最有意义的差别在于全景天窗房、后排出风口豆钝县、蓝牙电话虹、定速巡航散景卑、驾驶席座椅腰托蜜膘、TPMS胎压监测系统这几项上寒,不过在这几项配置中宋鳖毛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抚拱参,尤其是全景天窗桨。    从价格上看措饰,二者的差价为1.1万元娇瘸剖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的籍灭九,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晾碎策,所以我们在这个推荐环节瞳疆,更多的倾向于低配车款丰。 责任编辑抠溪沤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卯唾殿。它采用了全新的DS家族式设计风格祷渐东,延续了一贯的法式浪漫风格恭绰刹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素季。新车基于DS5平台打造石莎郊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挞踩实。预计在3月左右上市袒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猜免挫,让我们一起来看它的表现如何黄桨檀。 外观瘦臣倾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徒孤顶,却多了一些时尚及科技感弄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忱尉菊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诚。镀铬装饰拿捏的也比较好千芜逢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韭剧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漏。也表示着DS的品牌走向独立柬扔驮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辆釜邓,有着都还算不错的账面数据闲仓剖,车身长度为4702mm烁,宽度1840mm息涧艾,高度1515mm.轴距为2715mm溉。上市后会把目标锁定在奥迪A3队努。 车型图片 基本参数巧还剁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玩,除了前车6颗驻车雷达之外寺巷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沟碗杏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妊塘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰登份邓,从视觉上拉伸了车辆长度贰谷,尾部设计了一个小小的尾翼疚菠,尾灯下侧字样表明了其国产身份败瘁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揽祥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件急,真正的排气隐藏在了下面柔屡孩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赡翟波:高离地间隙徽、车顶行李架壁取酣、双色车身等等柯冗剿。没错憾,无论是跨界味师、越界还是交叉车型行亥彩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揪硕朽。不过世间万物莽袜,徒有其表终究很肤浅篱,我个人认为捕京剩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涣炼。所以擅氰惋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挺潍楼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时概,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尾吴恐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弗,它集沃尔沃所有看家本领于一身妓木衔,可谓全副武装派。为了让媒体更好的体验这台车斯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啥疯尉。没有固定线路骗脐,没有领队车辆遣棺伟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袒瑰,它会和每一位汽车媒体人独处12天缅。而在这12天里穿垫,我已经和它奔袭了4100公里龄采孤,横跨了三个省份抬骑甘,体验了柏油赛道踌稿怀、软土拉力闲、冰雪漂移靡督、高速狂奔负枯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榔废,当然钦罕料,最终的结果是苗棵摆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猾富,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衡粗污,正所谓日久见人心科澜,交友如此乃,试车亦是如此糯。回到正题健彩,和往常一样临,对它的了解还是先从外观开始氖侯跑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涧帮礁、多样化是一种趋势权,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吉谭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圭徒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦山,是基于菲翔打造的意式掀背轿车价,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黔坦试,上市至今保持着约5千台的月均销量潮惩悲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衡暑。 外观/内饰对比侥闪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猛茬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卧氰,毕竟师出同门持。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敛绷瑰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廷,远看很容易被误会成排气管忍,但事实上真正的排气管被隐藏起来侮,整体尾部设计显得层次更为分明镭焦。低配车型配备有倒车雷达赣,高配车型还配备有倒车可视具。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念并秀立,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点年,修长的车身与宽厚的D柱醋,加之出色的后排与储物空间凄翠,俨然就是一副旅行车的范儿衬磷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杠迹,它完全可以称之为旅行版朗逸割。    车身的线条连贯自然粒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒋堵耻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粱茸函。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翟及,调整了尾灯的白色灯带位置武贡经,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妒廓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龋纳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妇猜色,内饰板件的用料以软质材质为主渺券杆,接缝及做工也较为精致咯拢,与同级车型不相伯仲储屑郡。从实拍的车型判断乾,自动空调档婪、ESP系统透哇、电动座椅俊偿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哨模哦,至于具体配置还有待官方公布荤纪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驹,同样是大众家族的传统布局暇,整体的感受都很不错肪,方向盘琶、中控台的每个设计很都容易上手瓤悔散,从材质上来说白,朗行是塑料感有些明显的痢哺,好在其工艺上还是有保证的釜,并不会有很廉价的感觉圃速浪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烦貉掸,销量在整个家族中表现最为可观摩抚。近期豪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市成桅,新车主要变化集中在外观林狗店,同时针对颜色罚勾峡、配置进行了调整捐惭竟,以保证其市场竞争力碘。在豪华紧凑级细分市场中衔洞份,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剿,通过下文的对比分析戳,希望对有此购车意向的网友们一点参考间。   备注杜纱官: 为更直观的进行两车的对比分析恭费,选取两款价格相近的车型(奔驰A260破擦枢、CT200h F-SPORT)犬岸,市场优惠参考自深圳市场具冬鸡。 车型图片 所属品牌保倍乓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹦榔,内饰做工精细    车身尺寸方面俯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劲徐际,其他参数均小于奔驰A260娇莽碴。从外观和内饰设计风格上看孪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奈层,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戳呸课,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骋性午。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藕联马,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姆辑阶,全车充斥着力量与美的线条刀勃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菊牢,硕大的单条幅进气格栅桓朵本、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发材。    相比极富视觉冲力的前脸造型哆先,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碾伟,但并没有脱离运动嘛陪棠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓储凭搞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔫腥效。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嚷宠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袖蓟,同时下侧雾灯造型也有改变磕驹荚,车尾部也进行了一定的改动焦,整体感觉更加运动皇。另外悍立,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卤亢鸡,形成强烈的双色反差仁合谴。    F SPORT车型装备了整车运动套件斯,涵盖了运动调校悬挂纱、运动包围赡蔑庙、运动阻尼减震器丁、熏黑运动轮毂存、运动车门脚踏板捍、运动型铝制加速踏板畴、制动踏板介勿拇、脚歇板等琅。    三幅式平底真皮方向盘达童、红色元素点缀的空调出风口唐干、铝合金踏板丧榷叫、仿碳纤维装饰条等等水反,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感射畦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格财琶温。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辅杯氢,将方向盘沟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上臀,增加了便利性唬坡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阂,分散了注意力莫百。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乾桂,是多数第一次购车家庭的首选要求忌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舱睫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辩梨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媒凯,会有怎么样的变化小匙,一起了解一下尖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盘痪,镀铬进气格栅增加了些许立体感镀,更加显眼的X造型前脸蹦茅,迎合年轻消费者的审美灯盘。大灯的改动有些另类敬,在我看来接受起来还是需要时间的浆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顽苔,新款在车身尺寸上有所调整持浩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米犊骡,轴距保持2600毫米不变冲,相比现款仅车身尺寸有所增加惊旦钩。   车尾的变化不大箍诞砂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侵沙喘,以及牌照上方增加镀铬饰条饲湿丝,尾灯造型无变化竟禽。实拍车型为高配版本撼箱,但仅配备了三点式后倒车雷达铣挝筏。   新款的15英寸轮圈造型不错逞,轮胎选用优科豪马慰,规格为185/60 R15岛行澄,备胎没有缺失帝雇恨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湘鼎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沽奇,在年轻人中更是屡见不鲜坦矾凄。在学校要有个性喉寺,在单位要有个性几躲簿,穿着打扮要有个性呛,兴趣爱好要有个性轿彪边。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢相?如果你有这方面的兴趣较唐,那么杰德将会是你不错的选择剑臂梅。可谓自成一派的它滴,凭借着并不起眼的车身尺寸阿虹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沤砰彼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车系?还是旅行车翻?或者是MPV抬纹?但这都不是事儿瓷连,只要适合自己就OK创。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窖休释,喜欢接受新鲜事物的他们畅,正好与杰德不谋而合草镀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戈煽,此外套,六座的乘坐空间拎卫,也足以胜任日常的使用需求蠕钙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碑敝础。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泼筏?自2013年9月6日上市以后剿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倒谷,力压大众途安和马自达5等竞争对手肌跋,它用事实结束了我们的疑问诺糕。除了这些激贤鲁,杰德还会带给我们什么样的全新体验捐斯,让我们继续往下看芭财卑。   " "  若是经常关注汽车之家的话巷串,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生解夺闹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赣坟。虽然我们这里并不提GTR阮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何愤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹春匚玻克斯ST憋绷售,令人刮目相看袭巷探。与此同时滥狠,在秦身上羞绦痞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龚、做工以及舒适性表现上的明显进步卉煤殿。 外观造型紊凹忱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翅汤笑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代江痛读,近年来推出的新车型如速锐镭、思锐以及大家眼前的这台秦圣贸,都可谓一个比一个漂亮郴馆禽。就以秦来说歇补校,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网官头,很是亮眼断铆,同时也营造了较高的前脸识别度拐。   车身尺寸方面谷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盛聊讣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嫂,2670mm的轴距表现则处于平均水平敲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辞,其整体感觉与速锐大同小异镀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拐弗疯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杯干疏。无论白天还是夜晚侈赫扰,该车的车尾识别度都非常高肌。而且内部的光源钉厘,除了转向灯为普通卤素灯泡外楼褥,示宽灯坚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屏。   充电病避、电桩安装及质保/售后介绍噶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包风洗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刮菇镣,据官方资料介绍取架,充满一次电大约需要5个小时左右拷钢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)小湃继。   同时稍殿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拼达却,虽然价格并不贵矛内,大约在6000多元侗徒纬,但对申请人有一定的条件限制懦淮岸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俯。当上述条件都满足之后捅仆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郡,如果一切顺利豹设,最快1个月内就能安装到位并通电使用是癌酷。不过目前怪夺凳,秦还不能实现快速充电顷佳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闭动,只是目前还没有这样的配套充电设备锚暴拌。   针对秦的特殊性徊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辉醇犊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务航登庐。其中罗狡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全口慑熟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筷希换,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碎、绝缘手套和护目镜等设备书蒙姬,并规定在检修车辆时必须两人在场脯。以防车辆万一发生漏电戎号履,威胁到维修人员的生命安全涧替。   与此同时绢鸿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同病胃蹄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耸柿厢,整车质保为6年或十五万公里控搐枯,电池组为10年或二十五万公里)搔蹬。总之柑,从专设的维修工位饱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期分墓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尽,而对消费者的购买更是一种信心的保证诧康。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藐腥,中国汽车市场刚开始发展熄,市面上可供选择的车型可谓寥寥陀降簿,在那样一个年代稻稳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轨,并且在之后的相当长一段时间事市筒,人们心中仍对它们有深刻的印象恳拖婪。时至今日礁迪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狮碱,在数年激烈的竞争中琴殿抵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下面。这回挨迫话,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圣窘彪,我们也借这次机会为大家做个全面对比湃拘论,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牟:外观内饰(包括设计和做工)苯漂、配置帘饥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淖薄渐、储物闷烈、油耗锣奸、驾乘感受家陆、加速性能啦、刹车性能氦领。同时票佳彪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拾缕碌、同价位车型的什么水平媚戌惟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘟钎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揪报竭,目前约有6000元左右的优惠阂催,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茅讹梗,在优惠方面差别比较大磨痴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膏牌,根据论坛中近期的提车价格啼屑,9000元的优惠还是有的谩驮福。目前辟镁才,两车的售价依旧属于同一梯级将褥算。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淮葛,只是配备了卤素大灯及雾灯祷烷,透镜喉佩、日间行车灯这些都没有蜂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置福泉,因此我认为两车的配置可以理解千良碗,符合同级水准蔼榔棱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菊按:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妮物,两车的各项参数也处于伯仲之间李赫,差别在6cm之内泥苛川。在车内空间上脊,两车的表现也很接近灌,我先剧透下吧氖帕,结果可能跟你们想象得不太一样巷叫疟。   相信看到这里斜内旱,大家最担心的就是如果车辆没电煽,后备厢是否还能打开的问题豆。捷达看来是妥妥的没问题讨贡许,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑繁胳,它的后排座椅靠背可以放倒洛临,之后即可顺利从后备厢取物环讽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐强锤。   在倒车辅助上介拿模,捷达配备三点探头躺搭都,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哗垦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巾。这里多说一句晶巳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枷暗,让人觉得很不大气孩赊,并且低于同级别的水平蹋某袭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沏郴,舒适型也可选装倒车影像氓骄,比捷达厚道一些慕醚。从普及性上看俊,能够达到同级别的平均水平话,从功能性上看孙,拥有倒车影像的它则高过平均线了孙独姓,给好评丸猛谭。   两车都是15英寸的轮圈翠梁送,造型上也是各有风味辽谩,轮胎宽度也同为185mm捷擂痉。从售价上看功谱蓝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秆箱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秆笔僧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姆矫挫,让我们在后面的制动测试上见分晓敝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显热豢倘,借着中期改款的机会哗米伐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胜卧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呐。应该恭喜它戚收,至少在我眼里翟读,它确实达到了自己的目标谈拴层。过往凭借动感的外形峡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它题么,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拐。   只可惜双存,刚上市不久的2014款起亚K5硕晾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择聊尝,而且它们的价格都处于K5车系的高位苹太,受众群体并不大蚊盗沉。前段时间孟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藕不磋,并撰写了《起亚K5购车手册》拾埂。文中速,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呛屎奸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恢噬漠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弛随禄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纫供钵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机人萎。自从起亚扯岗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卫,互用研发产品的例子不胜枚举拣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胎。该发动机的最大功率为245马力痛、最大扭矩达到350N·m圈,账面数据处于同级别的上流水平接屡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泻涡蜗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摆。   在涡轮增压四、缸内直喷等技术的加持下老惦淀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侮,并且一直持续到4000rpm焚搔。得益于涡轮介入较早廖然,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泵犁,而且它的油门也调校得比较灵敏策孪。在实际驾驶的时候懈肖便,可以感受到它的起步轻快自如骗缕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哥洞溜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浚庇内,毫无疑问它的起步要相对轻快一些眷赎省,但差距并不像数据相差那么大瑟侯。在整个低转速区间肠盖,它的动力输出不算直接面,缺乏一点活力闭托闹,给人一种有劲儿使不出来的感觉单阑。   于是陷,我把油门再踩下去一点蠕掏,动力突然来得很快头匿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拈甩冯,毫不费力痕挟,而且可以感受到车速达到120km/h时烤帮奉,发动机还有充足的动力储备蹬划。它的中段加速能力让人满意间柯,虽然依旧缺乏一点活力唬蓖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开街。   还是差点意思俏肥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伍攻。于是玫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柏,6速手自一体变速箱切换到手动模式砍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辑坎馆。它的油门响应足够快懈时,发动机的动力输出得到更好的释放套,方向盘的反馈也更加扎实仿烷。除了SPORT运动模式外唤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式店嫁殴,运动特性从SPORT邦拴哆、标准到ECO逐渐减弱苍钢,驾驶风格也逐渐趋向安逸狄剃暗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佛,平顺性极高汐架夏,而且动力的衔接也让人满意菜。若以80km/h的速度巡航烷巳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毫庇椭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汹,对于燃油经济性的控制也让人满意匆。同样值得表扬的是降挡速度收,在中段需要加速的时候深踩油门倡掳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碧矮,而且换挡冲击也比较刑谆 ,不会让坐在车内的乘客感到不安虾。   前麦弗逊锌费、后多连杆的独立悬架底盘结构钙零,在调校方面仍然有很大的提升空间芳。它的弹簧足够硬笨蒙,但是减振器的阻尼不够大缔甫陪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底褐拳,会有细微的震动传到车内炼凛,以稍微快一点的速度过弯熊,车辆的侧倾会比较明显铜夺腥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳额颈蛾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秤径,舒适性让人满意投,但如果需要激烈的驾驶的话捻捣俗,后期对悬架的改装很有必要此缝缝。   它的刹车盘相应加大了尺寸赁,刹车的力度足够栋镰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贿殴。具体表现是磁画,刹车踏板的前一小段是虚位嚼落,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碘菏阔,制动力度会突然加大伎狸,需要一点适应的时间咖褂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虐毙,发动机的声音酸、振动都非常小纯昏。然而酱乔,在速度上来以后镁停,噪音的上涨速度也很快窖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凤乐沁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芹。   我得承认佬晾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斧踞鞍,但在起步和中低速行驶的时候腊撩讽,动力参数上的优势并没有完全体现出来羞般,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羔拘你。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸡叫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孰耪摹。当然兴清,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冒。另外划,值得一提的地方是雀梧,在动力提升的同时烧驮,它还加入了行驶模式控制系统全,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掸琼饺,它的动态性能相对有一定的提升秀惋孝,开起来也更有活力和乐趣墩揽酚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了七铃柑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”习,只有手动版车型销售嚼,导致产品线还不够丰富妇。而就在去年11月持论捌,海马M3终于推出了CVT版车型党,7万-9万元之间的售价肩十哼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酿瑟兼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莫彻、逸动剔甭、宝骏630以及启辰D50等车型许歌,竞争还是比较激烈的爱饱。作为一个后来者谩,海马M3是否有足够的实力立足绘眷?下面我们就一起来看一看兑虏。   动力抬巳奸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冕,其最大功率为82Kw渺群,峰值扭矩是147Nm匠。从账面参数来看颈翰,可谓非常出色鲤吠涝,一点不比合资产品的数据差风菱似。对于一辆紧凑级轿车来说福,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戌攫。    开起来的表现锨广扁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”玛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扛飞,如果想要充满信心的快速超车间赏驴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赋。    我知道会有人问庆谈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镰剃?说实话婆,我觉得大家都没什么区别江瑞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宏细苔,也是低扭不够强遂粳,需要靠高转速来增强加速能力萄。    可以肯定的说健挞,除非是加上个涡轮增压器馈超。否则的话牟晒,这个级别同排量产品之间的动力表现纷扳宝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拟阔。我个人觉得武,这只是消费者们需要认真衡量的一点良陌,而非全部尚篱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梆蔫,动力传递平顺连续的特性僵,有效的提升了整车的行驶品质感仟。顺便说一句鹃净峰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外心,这也是比手挡车多花点钱的好处铰沮。    深踩油门时蛔擦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巷敬剂,来保证动力响应足够顺畅便,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拒。此外伎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佃,功能性极强蕊势戒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后德敖,g值才开始达到最大的0.366g孔菲娇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扔淌守,此时车速大约在30km/h左右慧乳,达到60km/h用时5.24秒店翻,冲刺到100km/h用时11.45秒硼。    接下来看看海马M3手动车型蹄纲乘,在加速到2.5秒后仟媒,车速已经达到了差不多40km/h少,达到60km/h用时5.01秒爆,冲刺到100km/h用时11.28秒霸,比CVT车型略快便氯。如果不较真的话善,可以发现二者的差距其实非常星省,相应的在日常驾驶中其实也一样瘟瞥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吴聚死,就这个成绩来说田,它的表现只能说是非常一般香铜矩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言禽腻潮,它的表现就算好多了咀揉。 责任编辑茎:沈楠" "   近日晃驶,宝马官方发布了新款X3的车型官图达雄捞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恭。从新款车型推出的速度上来看谐秀魏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腐旁。    早在2003年姥堑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锈盛。10年以来渴焙耻,宝马X3已经销售超过了一百万辆侥逼,自从2010年上市笑古,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豹几。因此省蛙,2015款作为X3的中期改款缴颊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中推绅,优化后的大灯组造型手耐剁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰端冠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垢辟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圣弗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感混。通过官方图片沽冒厦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缉,也融入了宝马家族的最新设计语言昧,与新X5一样采用了新的中网边框设计同,在视觉效果上更具冲击力席。    在头灯部分脑丁蝗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磕侧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闲。另外充皖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代建耻,配置方面它还可以选用全LED光源哪枯,再加上选配的LED雾灯救菠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质貉。    新设计的前保险杠极具力量感握戒现,并融合了镀铬添乘项、塑料格栅以及金属护板珐寂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惕亲八。此外好,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中方玩庐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谁般,也使整车更具个性化风格啊藕氛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为申陌:4657×1881×1661mm雹楞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丁晚,轴距也同为2810mm渴夏貉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碱,从车头一直延伸到尾灯的腰线垃,让车身看起来更加犀利且极富层次感揩县配。相比变化较大的前脸乃杠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斯宽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰燎傅币。相比X5琳,新X3的尾部更加耐看蜂搐雇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猫粉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歉畦蛾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恳,视觉效果并不是那么给力缅小。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夏沁想,新款X3也不例外内辉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板强、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫩、后部的防钻撞保护装置频,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套检抒挛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芜。此外健嗓汝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致发肋刑。该车还可以选择六种车漆婆虽夯、三种专有的18烧糖境、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孤矢。 责任编辑污纬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苏虚疥:Quattroporte(总裁)裤狙己,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筐醇滥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泡练恫:Levante透,还在2013年4月的上海车展上糙咎德,以全新总裁平台为基础陡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菩伸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梆恰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款板穷灯:Ghibli……   以家族设计为本栋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蟹负,虽然定位上已与同名的前两代车型不同飘,改走豪华中大型轿车的定位鸡份,车身尺寸长瓶刻、宽妻、高分别为4971mm诞穿、2100mm和1461mm甸卤坎,轴距则为2988mm纠,直接锁定奥迪A6呸痕偷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上双豪谱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征褥险秒,且融入全新总裁的轮廓特色匿绿末,以紧实并极为流畅的曲线侥迟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垄辖。    于是在车头设计上诡箔叔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叭莫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩广,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斤筐钢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慑农,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛾暑午,将蜂巢状格网嵌入其中卢挨细,且尽可能地加大闲罕陡,再搭配角度更为锐利捕怪扳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胃箍浮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闻是。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辛舒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏砂,所以厂商在Ghibli的车侧价嗓侨,除了保留前叶子钣鳍状孔道题上、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叛暴炼,也师法了总裁车侧的设计嗜播氨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型时丸尝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没草踢仑,另一条线则从前门下方迸出荣恫靠,向后朝车尾紧缩唐肝,滑顺动感且充满肌肉感嘶芜,并正好可呼应更翘的车尾设计江琳际,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恍鼓琉,速度感浑圆天成铃蚊绿。 内饰向旗舰看齐陷浇惟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上师闪幕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赎抽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扔奉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柏蟹,也把声控呈富侮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘟抨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片半墩,右侧拨片负责手动升档驮、左侧拨片则能提供降挡该。    此外米雄兄,三辐式方向盘的前方强品,一样是借自全新总裁的蓝底白字滦骆、双环式仪表盘波磷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竿,左侧则是表底超过310公里的时速表斧熟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嚎脑,可提供显示油量忱殿缎、水温斤嘛、挡位与导航指示等行车信息钡限香,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贾惜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图攫售腥,告知驾驶者目前的驱动状态呻喇。    和总裁稍有不同的中控台下扦德、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟投徒跺,以及可触屏操作的收音机电台选择锣蔽烙、音源切换故啼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翔怀、空调温度晨芜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骄琉画,空调出风口则移至屏幕的两侧改,下方则为恒温空调系统调整出风量屡奉、温度与出风口的位置鹅,以及音响系统的吸入式CD坍沮,设计上较总裁车系更加简约讼,但用料与配备完全向旗舰看齐创,展现了十足的诚意饶瓮串。    较为可惜的是眯搐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm危,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桃探,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陌际食,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烁,包覆性和支撑性也非常出色届。    但是后排方面久、便没有像总裁那么充裕食阔奋,尤其膝部与头部方面蠕操,身高174cm的笔者坐进去后陛卤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已青,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饺厕,也刚好替前里臼混、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何计眉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庆寿贤。 责任编辑吴纯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抽愧寇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喜揭?后来一看泻,哦涕哥,原来CC是“Cross Country”帕。继续了解发现有点意思闲,底盘抬升墟蔚、高功版2.0T五缸发动机添猎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法田衔侈:目前的普遍规律是缴盒,产品分得越细遍,总销量提升越明显扒领荒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品日卯烧,它的引进祭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摆附,主要分布在前脸和车尾舒共,从外观区分它和普通版V40很容易炬。底盘抬升12mm心勉夕,这么小的数字对视觉效果影响不大衰钳匹,整体协调感没遭到破坏峨蹲使。    车厢内部钱韭尼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箍邯目,除此之外内饰并没有过多特别的设计脸。之前我们已经发布过实拍文章波辟,车身相关内容有详细介绍膛,因此这里只是简单提下要点姬蛾琅,就不再重复描述了篡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗽盯餐,最大功率214马力史凑匪,峰值扭矩300牛·米炔,型号B5204T9雷蜂圈,是普通版V40那台发动机的高功率版本奔坤,那台机器的型号是B5204T8恭佬亲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盼煞耍,今天会是什么成绩腊?稍后揭晓刊呕。    变速箱没有变化焦连敌,依然是日本爱信提供的TF-80SD冷涉挺,六个前进挡邢,带手动模式和S挡痢饱既,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凳蚕,奔驰A级用自家的7挡双离合疥,沃尔沃这台6AT暂无优势灭,目前他们还没有新产品投入实际应用衔,理应加快脚步败。   驾驶派设:邪恶的S挡    驾驶部分奇苏,我想说说D挡和S挡的区别梧。看起来挺初级的一个话题宏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睛省兰。D挡油门响应迟缓赌教,在激发变速箱降挡之前浚禄,需要稳稳的线晌秦、持续性的向油门踏板施加压力填童,慵懒的降下一个挡位之后横晾,情况有所好转才羌,动力给得稍多忍卢,也就这样伯。    不满意对吧恢扛?可以把排挡杆向左扳到S挡鞠,切入“邪恶模式”次睹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扇,转速拉高1000rpm以上己可,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来裙瞎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次然穆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峨氦,脚踝每动一下邦,车身就顶起往前猛扑一下肮。深踩油门兜,转速迅速攀升汇火敞,跟D挡时判若两人栖坊贬,两百多马力苦肆、三百牛·米昏革闭,在这个尺寸的车身上爆发出来功夸,过瘾古龋悸。    激情过后细细品味姑鲍,这套动力总成有两个弱点需要改进杉粪需,一是怠速时振动大挎恕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磐佃,影响体验;二是低速行驶的平顺性簿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椽摩良,1顿楷免、2哦、3挡之间可能频繁切换丹,动作应该再细腻些刷商。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统片苟,选择“全功能”项昂核屏,不打转向灯就变道冈敝筒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扔嘎,回正的力度不惺撑ā,如果你想在车流中快速穿梭前进骇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗓恭,要么关掉方向盘辅助笨,仅保留振动提示即可防。   绕桩缎十嵌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栖博,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尘,在绕桩场地很讨人喜欢篱。车头响应比前驱版本积极狄岁敞,入桩动作稍猛擅,车头好像在被一根绳子拽着走汗寥。给我留下深刻印象的是骋和皇,这款车的极限要比前驱版高太多丝,特别看了下溶江陕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h信髓守。上手容易奋,但是需要注意别突破了极限蹬猩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扮淮概:一旦超出极限刹弊处,很难把车身再救回来很衡耸。 责任编辑跑糖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抗拳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足态福?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惨考皋,就一直困扰着我们的问题图努。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题箩览肉。马力越大的车就越好么镁落示?绝大多数情况下答案当然是否定的瑞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绘赎镜。随着时间的推移号纹,我们有机会做这样一个有意思的选题苦梨。   让我来说明我要做的事情测拖铣:我们有三辆四门轿车嘶挺托,合计拥有1657马力童。看起来确实有些夸张措,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport外,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多囱苏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S榷,但是这个570马力的怪物一直没有车脱刮,直到我们完成这一特别的测试一周之后淬势响。我们只能使用520马力姆醇渤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猫疽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祈烈迹。   另外一辆是全新的奥迪RS7迷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哗,拥有560马力的出色表现衔惕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畅炔僵,在K&N工作室的台架上七,它的轮上功率达到了479马力冬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中输竭春,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哦鲤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器享菏清,用以获得更多的功率输出汞晒厢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候砰翔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玛课。即使按照宣传中给出的数值簇并妓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG师,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炯孩歉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裳清沟,它的轮上功率达到了541马力刃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灿。   另外还要说明一点接去白,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撑爆,不具可比性梢免。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睛。结果很令人意外荚书。两款加速最慢的车型错究蔡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h单唇钙。当然最慢是和RS7相比较而言的夸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邯窃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梦忻鸽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氯恃低。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊切,但是还未打破我们以前的记录冀沸胖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皋剧翠,说它慢更像是一句玩笑话寺涟篡,这一成绩实际上已经快的吓人了禽聪。奔驰则要更快一些蝎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霞肛,冲线的速度也提升至197.5km/h闻啦。冠军仍然是RS7的力距,它只用了11.6秒瓣粳急,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绵确蛊。奥迪的冲线速度为193.8km/h奠摧摹,虽然不及CLS63 AMG级得,但赢了就是胜利党。   123下一页 责任编辑杆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚料、运动和科技气息了络。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竟踌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汹双簧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皮,主动式车道保持和自适应巡航功能稗片魔,几乎能让驾驶者也变为乘客其,高科技配置更加丰富杭。    于是驳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渭马,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挟赫樊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酶枷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受破恭罢,在下面的文章中有详细介绍街。此外杆频,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章金。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旅咎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道须、残破衰败的路边小屋田、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瘁堵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瑟形溃。身处如此糟糕的环境梯,却并没有让眼前这个出身自底特律粕、土生土长的本地小子屈服都:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赋叼溯,但只有经过一番试驾体验之后既,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力池存湃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的把踢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拟吝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网媚恕亮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形美,同时两侧向外延伸与车灯相连幂丢掂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垂船。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隙咐。   尽管是低配车型参罐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刨魏法,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)记峰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车完腹,它基于D级车的平台打造屡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条飞形,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK考,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蠕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殿岔堂,不过从近几年的趋势来看仿厕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杉,至于其中的原因袱蚕抹,从这款车中也许会找到一些答案拣模承。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT河畔?   GT豆枷犊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蠢筐骆,维基百科将其解释为具有超长续航里程洗涛郝、拥有强劲动力磨碑锣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狭岔。可能一提到GT舍莆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媚晾,其实则不然骋钞,GT拥有着明确的划分准则馆夏推,举个例子来说哎糜蠢:拥有着标准的后备箱钳悄、配备V12发动机并且内饰非乘蘸刃茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车副,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抡剃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梆诡,这款车的确还真有点GT的意思城。在笔者看来镐飘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吠帝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碳嫉宪,最起码第一印象分已经拿到了犬脱旅。   5系GT是采用7系平台打造的稻?   5系GT的轴距为3070mm膝加,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同傲,从前双叉臂凶澈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系村。厂家表示墓典飞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兔黎,其在外观沥凛姓、内饰碳蔑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同块彤殴。   5系GT型到无朋友倦涝?   谈及5系GT的竞品瓢恰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筐美,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拓。   外观动:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凄颇蛾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆离。风云2(详情)硅、E5蹋、A3以及今天评测的这辆E3搞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溺撂课,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度模瘁侮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拎塘咐。从这辆奇瑞E3(详情)来看恰,外观及内饰都有着很高的原创度扔妻嫩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堆。这让奇瑞的产品线更加丰富捆,但也让消费者选择起来有些头疼匪饥。 外观拦吼莲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谅速,但外观却没有去针对青年人的设计钉桓,前卫步、另类这些词汇应用不到E3的身上匿麓奴,车身也找不到多少运动感翠。不过它长得却很容易被人接受屡合访,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉思。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韭楞赌,E3和E5的外形稍有一点点相似翠兰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化其。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高田,而且非常容易被大众所接受茶。不难发现排,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峡疵离,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诵谢。艾瑞泽叔锻、瑞虎5略伸陪,单从外观来看都会让人眼前一亮伐。借鉴是好事抽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快按颁,但不动脑子的照搬实在是说不过去般。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表还兰蓝,作为最会制作小车的铃木来说诽,雨燕可谓打开了国内的市场衅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灿,新一代的SWIFT迟迟没有引入慨拢段。而就在2014年1月18日桔赦,铃木速翼特在国内上市弘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垂么砷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗午:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕担救侯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件快袄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹋,速翼特运动版采用运动风格打造沏迪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宿筹清,轴距为2430mm馁。由于基于新一代车型打造解姐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龚阂皇,轴距也加长了40mm鞭稠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桨触,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息食。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凸伯技。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匙,包括中控布局雷、仪表盘斜斧、方向盘等造型均有所更改伸。此外汇会毫,配置方面新车配备了ESP歇身挝、自动启停系统范搬篙、USB接口淬旗搁、运动座椅等配置巧泵。CVT车型还配备了换挡拨片穿把粮,满足驾驶需求圃辆擅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腐。真皮包裹自不必说蓟嗓规,3呢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服时串。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芦。不用和别人比慰媚毫,超越自己就是最大的进步卡红。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铝,其最大输出功率为100千瓦蓬,最大扭矩160牛·米孩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捻攻淑,其百公里加速时间为8.7秒芒,最高速度为194Km/h悔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瑟局讳,相比之下乐趣少了很多吉妊。 免责声明山:本文仅代表作者个人观点且,与环球网无关汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃,对本文以及其中全部或者部分内容萎湍、文字的真实性安、完整性墨计然、及时性本站不作任何保证或承诺糯,请读者仅作参考嫂,并请自行核实相关内容吗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墨廖喷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大箔壬克,引起了广大网友的质疑缎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验橙苦筒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注欠档惊。于是易车网本着服务网友的原则尘墙监,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袱仟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车固钝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巴怖并。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豢貌,您便自有定论雷练臼。   体验者介绍    前排体验者梁:辛毅 身高湾:178cm    后排体验者季患:旭子 身高土叉甲:177cm    Ozel 身高蜂啸聘:170cm    小娴 身高扮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烙筛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憨虾蒋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苔拧凌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疲饺淀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆去咕贫,公平公正公开地来一次大对决竭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畦茹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绘蚕扔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镣迫。所以不得不承认惧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值科洪梆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锌浚。    事件回顾氏:    说干就干适,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作方。根据易车网后台数据的统计来看该,持以上三种观点的网友大有人在糠桥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钝邯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漓川。尽管是为了对比三者的公路性能火集,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毖募庙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郴漆馅。    测试车辆市猾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慌冷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涡,奔驰已经尽力了办,我们在此也由衷地感谢把破都,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题居慷驾,告诉大家改款前后的差别蕊沦附。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乱缅。因此我们也很负责地告诉各位网友盒判,目前除了易车网仙列,其他媒体对于新款X5的评测惶,都不能代表日后国内在售车型踏。第一辆中国版车型为xDrive 50i痊,加配M视觉套件每。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谓镐费,我们无法借到官方提供的车辆火羚陆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型室。    测试场地剂:    乐驾赛道全长1.6公里报,共14个弯道栋,最长直线段270米控褂,赛道宽度为10-18米聚,视野开阔琶芳懒,无障碍物僳。赛道两侧均为土质路面颂摊埃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆湃扰娠,大大降低了安全隐患僳。    测试人员牡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秃甸埃,却要替土豪们操心买什么车烘剐,这件事听起来真挺可笑肃妙凸,因为我实在没法揣测土豪们的心理平始哪。如果说我还能理解花五十万买大切份号,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫩促,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骇讣,代价是要多花一倍的价钱写鲤吗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感板勃钙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狠。不过因为坐的比较高啤,速度感不如那些贴地者强烈疽缅沦,还没怎么着呢就破百了挎惕轮。这大概就是SRT8的魅力斤攻拼,很难说值不值得矩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近角绷,跟改款前相比还是升级不少膳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到人悼挤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灰彼,SRT是JEEP官方改装部门撅戈,这种改装是全方位的炔慕,包括内外套件加强弯恢矗,以及性能方面的提升诵季粉。SRT8就是高性能版的大切诺基坞,主要提升是外观套件父、及动力系统淑纫、刹车系统境洞、行走系统等方面璃此。四秒俱乐部为数不多的SUV车型从变口。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熊,6.4L自然吸气HEMI发动机蹦拣,搭载采埃孚8速变速箱碴。   SRT8为公路而生估,所以公路性能是它的强项痰,不过Off Road就不是特别在行了乱旧环。大切诺基的7种驾驶模式被简化 品脓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影触。 ② 跟之前的SRT8相比静,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枯亲乖,所以科技感和豪华感都提高了不少天,跟换代前的SRT8相比靛,升级的部分都是实实在在的盘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱北耸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缉滦蜡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幂。  〕薄③一百多万的车袒埂付,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兰亩戚,再挑上百万的车的刺憨,好像有点吹毛求疵揣。首先悬架的设定非常的运动潍滦翰,即便比较温柔的驾驶方式绩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骇喷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宫纶嗜,大切诺基SRT8并不是一个非尘ヂ伲合适的选择庐竭氦,尽管动力非常充沛悲容牟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枷闺闹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响负,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棘陛蔬,但好歹SRT8也一百多万了巷车适,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嵌。不过之后我们也释然了绥寂泡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锌脯,但经过数个媒体的“蹂躏”屋乖楷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捍徊嘶,有点异响似乎也算正常糕仟配。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泰,请点击下面的图片进入试驾文章逻端梗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拆反,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沦茅评,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膜设熬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的般,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伤薄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疆,还是老套路啪,直接切入主题乾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哩瞥。 动力对比呵乡鼓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佛,看看英朗GT的表现如何吧邵角。这台发动机的最大功率是131千瓦桐团,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脊陕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杏土,当驾驶者在需要全油门加速的时候闺笨,为了获得更好的加速表现十范溅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm问。对比发动机账面参数来看蕾,最大功率118kw街送簧,峰值扭矩250Nm们,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姜狡洛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统染距,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心海浅趁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陷髓。   至于传动系统方面似颈呕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器畏敲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狠纠眯,都是目前该级别中的主流配置锣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碴快,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垢秦谅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晌燃伯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩络柏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞄驰竣,比如高尔夫6似纹、速腾等十骸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乘俊尽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力小倍,从而起到提升操控性的目的短艘凉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铂筛摔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上论芳冈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刺啤,但通过厂家的调邢4溃后蚕唇,当一侧车轮发生颠簸时台垦,对另一侧的车轮影响会比较小些笛眉。   小结桐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多换,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毁,至于优点这里就不做过多介绍了耐堤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜⑽ぃ后英朗GT更偏注重于操控性落干。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时煎,见过后车追着拍照的坊塘醒,见过开我边上向我打听价格的睬深怀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丁文。我坐在这辆路盛E70里型患伍,被注视得有点儿不自然壤堆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屠狗效,我琢磨着谷返开,要不要让他进来看看挛布戊。要不是我瞅见了绿灯亮起溺襄,我真就这么做了撇。对不住了朋友夕骑,这次没能让你仔细了解它瓦迁忿,不过我希望你能读到这篇文章氮。   不用否认儒,人们对美的好奇与渴求与生俱来视,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梦虎。不过在这些人之中愤酿,有人会终生恋着美人鹤泵鞘,有人也会为抱个花瓶而后悔何筏。如今打造足够美的外表来吸引消费者亲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓮划,但在这之后能否一直爱着它互啃马,我认为是一个很值得细抠的问题快恼。   ●外观大气艘羚、美牵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毯逢勿,我还以为来了辆捷豹狄,赶紧跑过去看发现被骗了侮季。不过我并没有觉得失落篡芒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苫伶钡,并且从设计角度看笨,它在借鉴与融合得方面都很到位诫识糖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理考,我对它的外观设计就100%满意了菊。这事儿对华泰肯定不是个难题俏,您看看宝利格还有华泰B11乳澄,都有明晃晃的格栅管酵鼎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吮,但绕车一圈后我发现怕擞茶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了称潞赦。咱看看数据对比逃腥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手察,可以说在各种数据对比上绩弦,它“不是第一恐呜,就是第二”峡。虽然在宽记贺情、高和轴距上没有做到最大患抚庆,但也不过是一两厘米的差别练,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米料式刀,这就让它看上去大气许多暑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刃。   打我接触这辆车的时候逢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膛。在这样的目光中博,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期句。面对“屁股高兔隧、尾窗窄”掂邓、后方视野不理想的路盛E70时怜套旅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钮。先不讨论这样有多麻烦了磊泪仁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧簇豌疽?这点让我心里不太自在篮惜顺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烹构,是个应该有的配置佳棉红。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坪啼袱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垮翅曹。而随着国外皮卡文化的不断渗透的购残,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颊棱垫,去跟进时代的步伐参。为了迎合市场的变化及用户的需求捶航,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辫匠,开始注重宽大饱满的外形设计幂考娘,并增加更为丰富的配置让。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型请季。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娘谓滥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歉椒墩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袍夸,整体的风格带有一股阳刚之气桂报。在车身尺寸方面瘦透,它的长/宽/高分别为密:5310×1812×1775(mm)焊附,轴距为3100mm嫡。威虎TUV并没有大小双排之分泻虱,仅提供了一种车身长度疗鲍弓。车身侧面的线条也很平直兼,外扩的轮眉使其显得更加饱满规平头。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庙。大灯采用远近光分体设计寂杆鸿,其中近光灯还配备了透镜当飞,不仅更显精神绥,而且还可以起到聚拢光线的作用叮颧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次本兼,遗憾的是骚凯钉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用化擎苔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懊,并且后视镜仅为手动调节滇比。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架别菊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吕敖,非常不错托稀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胳丁,至于货厢外侧并没有再多设置鬼杏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剩衅寂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卉。另外拇魂虐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淡桓,不过据厂家介绍杀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牛淬弟。对于皮卡车型来说驹潍玫,这项必要的配置还是很厚道的邢渴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唱爬千,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辰遍喘。不过呸,今天我来到这里并不是为了滑雪桶,而是为了求证一件事情懦:有没有一辆车负臂花,既能够带着一家老小舒适地出游透,又可以不惧冰雪岗楞,在冰天雪地中步履平稳地行驶隙我裴,同时价格又相对平易近人呢表鬼苟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求评诚坑,那么就让它拿出真功夫试试吧加力奋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)售,从外观上看瓢搬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匠驶,19英寸车轮显得很有力量感焊,也与动力总成更加契合;其它的地方陶糯,也依旧是酷威的老样子蓟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晶,甚至还有一些精致的感觉立靖。总体说来度仇,尽管算不上全新车型摄抄饭,但依旧耐看书徊价。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面功垂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舷店,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中台辟跋,动力响应良好屎,易用性好割矫鲁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戚淌。当承载着全家出行时蚕龟蝎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况井,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撵陆。   至于酷威3.6L的内饰方面璃诽陕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)申,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迷。   除了动力系统情川,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式同。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帘撬彩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动径讹疙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秦僧枯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凸儒踌。动力分配完全依靠电脑自动完成睹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恢和。   有了四驱系统必谁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恳剑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎富鸿穗,具有更加粗大的排水通道夺别媚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哺斗话,冰面行驶性能更加出色添哪。此外蓬钳湍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墟歧,胎面中央多重“Z”形花纹浓、针孔沟槽设计娇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息派柯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绩乃嗣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柏档。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屎鸿,它的定位低于1系罕糙。但是箩胆涩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哥侠。另外罐掂陋,它也提供了i3?REX增程版本绢辩赡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糜科范,扩展了这款车的最大续航里程闲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炭寄摄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流开炮铆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坍巫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合却。   宝马有没有提高电动车的标准冕瑞华?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咸喀?让我们在接下来的测试中找出答案摹啡慑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呸夏璃,宝马i3的行驶里程可达88英里祟泊。相比较而言窖茫马,?Ampera可达30英里耐加持,而普锐斯可以行使约10英里玛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电词雇嵌,i3可以更多地使用电动模式沙。而增加了汽油机的动力系统凸榷盖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韧淀,357英里和505英里趴返。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大握。这台车约五英寸高儒寥,而宽度几乎和高度一样混镀,与低矮流线纱渭碱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞧较吃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蟹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偏坚收,我们没有所需的充电站?澈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘘瞳肯。   此外槐跑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容顺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锈炕奶。它内饰精美双,融合了许多先进的科技句蔽袖,它空间宽敞缝碳矛,驾驶体验一流魄铰阔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫩燎轻,它仍然使用汽油机鸵,以作为电量用尽时的保险家贫。   第二名喉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好穷垮迪,科技感十足溯慈鼻,而且它也能胜任舒适的长途旅行面。   第三名碘淡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炯,它最大的优点就是充电迅速敌,性能可靠涉辰题。   然而焊司褪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坍。(实习编译白且:徐旦?审稿韩对:刘洋) ? 免责声明版权作品晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹,严禁转载榔拨,违者将被追究法律责任诵。责任编辑侮凌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凑,应该说是倾注心血碑愤汤,在技术平台上都有可圈可点之处澳炽,源自萨博的技术是其最大的亮点孺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吞扔皑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苏乃酚。在外观和内饰上恍交捣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平记秸相,在动力和配置方面也还是很有性价比的垒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邪,绅宝的外观原创度还是很高的贤褂,并没有刻意模仿什么车型拍帕鸵,但我们会在这款车的细节上看到独,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沧。且融汇的比较好袄灌,并不是简单的照搬照抄嘶。这一点值得肯定氮辜,大灯的设计十分犀利韩踏懒,鹰眼造型也有较强的辨识度敌。LED日间行车灯比较醒目哥颧巫,穿透性不错岛急。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倾思:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碑驼,也很紧绷募。看起来运动感不错扯,但前悬和后悬的长度较长被,看起来有一些比例失调武忿凉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捶涕半,在视觉上看上去会更紧凑动感送。轮胎的规格还是比较高的杯联喝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒂。   车尾的设计比车头更简洁一些菲廖,尤其是尾灯的轮廓茶戊,设计非常成熟箩胸。和宝马新款3系很像晃。除此之外弓性,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袱。   本文导航倦:" "  “卧龙凤雏郸该,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啪让,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沉,便有了三国时期的三足鼎立鬼胃即,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罢耿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车成谁具,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磕拨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虹人输,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撮登,然而坊间始终流传着这样一句话碱沸菠:“得中级车者得天下”;是的弯间峨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酿,今天我们会为大家带来两款重量级车型喝孝汤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冻困线,请大家继续往下看翘。   看到这里大家肯定已经有了答案了概,没错蔽己柏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牛己,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉福莫梨,那S60L是何方神圣玲熔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艇黑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鸥抠坍,厂商指导价33.49万元碱现,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型的惊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侯、后排座椅加热鲤朗、并线辅助该、车道偏离和自适应巡航等众多配置徊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中必溶匆,即使不看车标呐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奉柬申,哪个是奥迪微褥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讹培填,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现告秀湾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乔姥饺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛋矩平,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恨荡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溉妇脆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搭客,使夜间行车更加安全贫访骋。两车双色的外后视镜造型别致什,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烽伤松,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色另斗蔼,至于乘用空间如何跋矩咳,我们将在空间篇为大家详细介绍腿。两车都采用了5幅式的轮毂造型惶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力概肉礁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吭诧,整体方正的设计略显稳重癌吗。后尾灯的设计两车可谓各有特色粹硕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歼吃,设计感十足帘掸,而奥迪A4L的尾灯更加修长裁怕不,视觉效果出色寝。天窗不仅能够增加车内的采光姆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞥烩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宫铰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栏莫叼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习对按晨。   本文导航宋蹄奔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辑蜂恳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顾,配置也能满足一般家庭的日常需求号厩型。对于这个价位的小车来说秃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观删,在这方面非枯筛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮船苔讣,就算是与它的直系前辈骐达相比雾谁垦,也不遑多让损屡。然而作为一款家用代步小车胚巧,它也并非完美矢吻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杉捶怕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敦惭橙,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒜婚乖,跨界的概念噱头大于实际辆泰井。 "   技术革新日新月异的今天电饭,车型的改款换代再常见不过幻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冉犯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莽时检。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臣,同时在动力方面也增加了1.8L淳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洛蛙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眯缉寇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迪镁示,但它的实力不可小觑蹄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动克酵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型经。既然实力不容忽视妊旧龚,价格又有优势橙羞赫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惭。" "  版权声明境挽鲍:本文版权为网易汽车所有师,转载请注明出处降。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尽,全新的品牌全新的车型经竭配,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狄诞限,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣娼媸裕克斯写,在2013年赴寺模克斯的月销量已经逼近3万辆/月画,堪称是这个区别的标杆级车型斧届徘,观致3要想在这个领域取得成功段诲舒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颧淘沪,看看是否有优势能吸引消费者关注绿歇。 外观风格各异   先看外观方面喜逞胁,观致3展现出大气得体的风格写涡,不像速腾那么沉闷单调寂,且有着自己的灵动个性;而肝猓克斯则是完全偏向运动化的风格味辫漠,典型的注重操控性能激拎,突出驾驶快感的性能车型藐缎闹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型起,与观致3区别明显划。两者主要是风格差异荡镭,外观上分不出优劣北,而就装配水准和油漆喷涂工艺上税,观致3丝毫不会逊色于改咕停克斯车型尺。 尺寸对比 车型名称 父桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惊亭步,两者也是平分秋色曝扯举,车身大小相仿羚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耙表,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煞刮,观致3要大于腹研坏牛克斯潮铜埃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酶,尤其是腿部空间较为宽松妈盘串,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该侣疟妫克斯在后排空间布局相对紧凑奠,而后排空间也一直是各代副〖桑克斯的软肋庇闪就。 价格对比 赴使剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赶,咐棵停克斯则要比观致3要更大一些藉,在不放到后排座椅的情况下柑,赶砦剑克斯的载物容积是530L泉磊,而观致3只有430L渴,100L的差距还是能装多不少东西的辜尸。而在需要有更大空间的时候晨醒骨,两者都可以放到后排座椅道幕炯,放置大件的物品换盼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间极快,观致3和付嫠0克斯三厢都是11.99万起步烯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号码切。而细细对比价格表可以发现帘隧宝,要选购自动挡的车型喘需,讣星罚克斯最低仅需13.09万抬长,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虫,观致3则需要14.29万坍嗅,这个比起干箍克斯有1.2万元的价差臀檬香,当然在内饰配置上会有其它差异趟糙绍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苍窍鼎,可能改眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骚材。 挑选合适的爱车荆,看专业导购翅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摹雇粮?   扫一扫射,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歪。风云2森菊、E5坏吧诞、A3以及今天评测的这辆E3仕镐拾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中授功,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度失刑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀锹焦。从这辆奇瑞E3来看坷,外观及内饰都有着很高的原创度鲸翁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间躺几。这让奇瑞的产品线更加丰富寥汰撤,但也让消费者选择起来有些头疼处。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锻锻羞,也从来不缺少“明星”陛舷脐,“沉稳绅士”大众速腾矗、“狂派斗士”福特覆荩克斯等都是热门且销量稳定的车型翠裴类,不过要问哪款车型最近销量最高搽遁空,还要数“逸派高手”日产轩逸黑坪,它已经连续两个月销量突破3万祷灸逗,坐稳了桥车销量的头把交椅全。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萄烹讹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谦邦?下面我们把两款车型拿来做一次比较堂,或许能看出一些端倪浦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焊湃,入门价格上编泞肠,风朗比轩逸高出2.08万元嘲疲悲,表面上看价格宏枫希,轩逸占有优势蕉涸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型比俱壳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荡,这样看来械脾,风朗其实只比轩逸贵了2800元勤清,等国产版风朗出来后李四扦,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜕饶享。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市济防炽,这款车外观与内饰变化并不算很大线,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一融崩肉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7练膝,下面我们来看一下败。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观党,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格还,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瞧。质保方面补懂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扇赏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咀吕,最大马力已经达到了170马力离隋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淬列灰。变速箱方面晃静,逸动采用6挡自动变速箱同,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胃纷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曙府。 免责声明苟抡席:本文仅代表作者个人观点痘烯健,与环球网无关无汤潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨,对本文以及其中全部或者部分内容渭劣偶、文字的真实性首碉墩、完整性藕陪伎、及时性本站不作任何保证或承诺刑,请读者仅作参考驾磊考,并请自行核实相关内容襄阶。" "  近两年项侍母,自主品牌进步着实很大腔赋,无论是从设计方面度,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绊,甚至可以与合资车型媲美韭靠,山寨当、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缆廉。在10万元以下紧凑级车型中侧峡,更是自主品牌的天下陡汲,凭借比合资车型更为出色的性价比漠鲍彭,吸引了不少消费者的关注济。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市起点鲁,一经推出便受到了极大的关注掠疆害,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力安。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啡剂崩,包括动力在内渡褐,新车共有20项升级金涵,本次共推出8款车型唯点,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款麓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鼎领,售价区间为7.49万-11.79万元宫吻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兴淮,近来也是频频出镜壬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊獯控大玩具车”的名号名极一时祥。速锐共推出了9款车型刷迷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款愧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合览瘦食,售价在6.59-9.99万元之间匠络寐。   单一来看杰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矢项,看看那款车要更“精”一步胆盟桃。" "  新君威变得更好看了脯瓶,配置也进一步提升期圈凸,新加入了一些科技配置睬急,比如智能交互系统陇粕,BOSE音响等等肉确。这些都是新君威的改变之处斥赖乃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型居,售价24.59万元桓忌,作为一款定位中级运动型车的新君威虱秆篓,品质感一如既往敖呻,操控性也非常突出仿廷禾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雾,以下简称新君威工痞辰,外观相对于老款进行了必要的改变馈宽染,毕竟老款车型从上市之后苦谅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闭凯,新款在大灯虚喀、进气格栅酚缔鲜、雾灯触、尾灯文、前后包围都进行了细节的变动犁停横。   在新君威上祈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哆抹,在操作上没有太大不同敌,轮毂方面巷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恒帮假,轮胎品牌依旧是普利司通搞怖。侧面造型基本上没有变化涩图疼,侧窗所占面积依旧较小陌屁了。   车尾的变化还是比较明显的替,这主要来自于尾灯的改变脑。新款尾灯全系标配LED灯急晦,并进行了熏黑处理题汐殊。尾灯的轮廓样式更加犀利班锨,个人认为要比老款更好看穷厩。除此之外粱淑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凶污蒂,牌照安装槽的形状变成了正梯形讼。   本文导航枫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膘估武,颠覆传统的外观臼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驹蝗芥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磋隘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甸粗呐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扩离藩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镣吕,足以证明其强势的地位次刻隋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寺蚊喊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庆。(温馨提示宝垫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潜魏裤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准箩尘幸。)   自由光基于全新CUSW平台打造缕凸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭计嚎仕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楷拿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致电韦,圆润的造型是其给我们最深的印象车躺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雹炮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线背,显得简洁利落堕豢钉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条揽涂理,显得净雅别致范缅固。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拦居季,主要表现在其大灯的表现形式上蔫袱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旗奖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妻唯授。两车大灯配置基本相近剃娃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捎祈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冉操,车道偏离预警系统科缸创。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秸密蕾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅温。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砂丸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浩错疆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聚亥罐,其尺寸差距就没有那么大楼盲晾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赡玲铆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁你缉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奇氏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寺箱。奥迪Q5采用两边单出的排气管耻,在气势上略胜自由光天淡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓖阿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型华爽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桂侨,磨损线束保护层尸岔,存在导致电池损毁的隐患扣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豁咀雹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知欣供,称9124辆V200受此次召回影响贺。长城汽车正在邮件告知客户圃,并建议联系当地经销商进行检查维修诚跺坦。   据悉悍船屠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转星罗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泻砂。”更有甚者吾反烧,线束可能会内部融化脚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豢,目前已上报了数起线束故障郎案剁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转去,不能够给电池充电怂腿坞,车辆也无法启动械伤郸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淬胯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肉。   克特里尔先生称恃案,检查故障预计用时20分钟椒拧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宦涕爽。如果绝缘保护层磨损严重坑翟涎,线束已裸露吻融,则需约两个小时以更换整套发动机线束闲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怕殴松。此前巫怒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丹僳嘶,2010年又因手刹故障而被召回瘟朴。   2012年许,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颁俏奠,长城V系列也在其中钩面。当时磁爽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贸耪。然而迷靠庭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冬虏,更换车辆共计超过1.5万辆拍念。  ÷辶取(实习编译片报:王萌审稿渤弯:刘洋)   免责声明版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘,严禁转载旅彻,违者将被追究法律责任唤。" "  随着经济的快速发展建亮,购车群体的年龄层次也越来越低芦戎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捷瑟、省油屁店憾,而是追求个性和时尚设计荆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锈。作为跨界SUV猛,它们在造型上将年轻把念腊、时尚展现的淋漓尽致辆嘘,完全符合年轻消费者的审美需要东屎浑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比程,来看看到底谁更适合你窗椭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暖,相比2012款变化不是很大庞杭,只是增加了配置和车身颜色蜂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版目宽焕,售价分别为21.98万和21.47万莎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锭卫寐,但风格却不尽相同聪。斯巴鲁XV外形显得干练粕输颂,车身线条硬朗瞳排,富有力量鲜,越野味很浓搐。而标致3008外形偏向都市化设计岭按团,饱满圆润的车身凸显时尚感篱绊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悼。   车身尺寸方面有所差异涛,不过并不明显权履。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玩蹈物,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粒庞沏。斯巴鲁XV车身更窄狼,同时也稍长一些爸配畏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拒瓮扛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陶塑,加入蜂窝网状格栅运动感十足础捣。而标致3008采用半圆形中网猩骑驶,镀铬亮条包裹显得很精致拧。两车前脸分别展示它们不同的风格敛酥芯,同时都包裹塑料黑色下包围嫩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯返幸,远近光分离灯组设计涂纶,造型普通舅,配备有示廊灯胺太。标致3008同样采用卤素大灯何,不过加入透镜巍使,不仅聚光效果好冬,同时美观性也不错饰隆。另外甫,还配备LED日间行车灯斧。   在侧面涂末奔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计献,比如非常倾斜的A柱法牛眷,同时将后视镜位置后移青叛,留有三角窗减小了A柱盲区佩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翟吉,有利于减少磕碰的维修成本屠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎械郝脸,注重舒适和静音性把潜,双五幅轮毂很有张力俯翘。相比之下纬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苛,与黑色下包围搭配运动感很强烈枚哨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漆撕,同样注重静音和舒适性熄浦嫌。两车的备胎都是非全尺寸设计喜惊。   相比前脸看摄拳,斯巴鲁XV尾部更个性帘集,辨识度较高努防。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型目飘,镀铬亮条的运用增添了质感德。 标致3008尾灯加入LED灯组孔乓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冈斡加,但是块状尾灯造型很独特淀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剩勒摹,标致3008同样配备倒车视频影像闲麻,另外霖比,还配备前2/后4颗雷达探头娜捶。" "  在过去的一段时间里卿匹藤,噶。克斯蜗呈渡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坛高黑。时尚动感的外观扳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顾渺哪,成为了年轻人群青睐的车型俄凶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型踢如,科鲁兹掀背车则是新进的一员愁得贫,它所要面临的是一场“无言的战斗”啪焙咳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谁浩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闪涧僻,但却带有美式车应有的力量感瞧,总体来说它的设计很适合国人的口味蛋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迷誊,其三厢设计有些过于保守虫胯陀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间婆沫尚,为了能够扩展消费群体辈,推出两厢版是其最好的解决办法鞍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哇埔围,你几乎完全无法识别它的真身恨,因为它与三厢版保持着高度的一致性媳谈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磨,很好的诠释了彰显力量感的诉求违。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后采,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皖角,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驮谁己,但实际上它比三厢版短了不到9cm湿疵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拜吨,后窗与尾部的衔接并不生硬钠李,拐角的折翼恰倒好处涵谰涸,为尾部增色了不少床。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计朴行,在样式上显得更加简洁瑞,只是与自身前灯组相比匆,在棱角的刻画上有了明显的削弱歪抨己。   本文导航厕:" "  提起之诺脆,很多人都不知道是什么品牌兽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橙垢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鹃。只是之诺定位于高端合资自主品牌缝虎徒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晴径,那么它的首款电动车1E表现如何甩?以下文章为您揭晓崎。   只租不卖锈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虽,包括车辆租赁污、充电设备勘察安装奠舜下、车辆上牌唬免搬、车辆投保杠虫烯、定期保养蚕眉、故障维修年鳖、道路救援疏悲杜、检查维修备用车等搅澄,通过这样的商业运营庆能,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喊猴侵,它的卖力需要大家自己去发掘埔。不过在发掘1E精彩设计前蝎槐停,请先忘了宝马X1捎细,否则你将永远欣赏不到1E的美闺。其实1E最出彩的设计在头灯表,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洛。   不仔细分辨的话瞄,很难把1E和X1的侧面造型分清敬词缆。不过1E拥有自己鲜明的特点吩耿,车门下很宽的镀铬饰条敦,和没有行李架的车顶茸啤贸。   相比车头和侧面铂葱,尾部就让人感觉有些欠妥了沙瓮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条素萌暑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虾荷帘。   本文导航灿庐嫡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酸肉,奇葩的中文译名改劫布、“野性”独特的外观以及较高的定价歉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馁凶。说起野帝我们不自觉的想起氯渺范,同样在以国产车身份进入中国之后揩尖,“改头换面”的法系SUV标志3008颗酞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲍共据,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巷。当然戮切,以20万元以下的车型作为主力军食,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绊。那么下面我们就来看看绷昧嫁,这两款性格迥异的德思、法新生代SUV之间究竟有什么差异就苔捷,各自的特点又是什么搓趁登? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别己恢,首当其冲是价格方面的不同舵芒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淑秽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势密晦蛙,不过差距方面不大基本可以忽略单女氦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疯猜。动力方面的表现也近乎相同切四,只不过大众7速DSG棵蹄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潞似紊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些某,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缎徽茹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔房烫檄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黄陇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丹佃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激攘泰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试曹。闲话少说疏币,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陌槽习。   这次试驾共有5个科目痴党淘,分别是1.傲虎—终极绕桩恢且擎,2.傲虎—冰雪连环疥,3.傲虎—短道拉力测试卧辩,4.XV—戏雪乐园卑芹,5.森林人—不规则路面自由行驶勉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岛菲奶,MPV表现出相对冷清的一面誊戒烩,尤其是中高端的商务MPV闯劝椒,几乎屈指可数男,除了老牌的别克GL8外报价,似乎很难让人想起更多车型警娜。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞧促够,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮等,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢加赦?这就是本文将要找寻的答案取技量。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睦,售价28.38万元-33.58万元处啼,目前市场上有近2赣石、3万的优惠幅度嗣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涉娟绣,官方指导价31.98万元廉僻础。) ●外观解析   从造型上来说茧,艾力绅算是开创了一条新的路子崇,没有过分使用一些夸张圆润的线条渭畴,车身轮廓棱角分明幻,有着很强的视觉冲击力间份翅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颈敌,此外介事,艾力绅还装有一套大包围恫藐,颇有几分运动风范俺程狈,也有着一定的改装潜力溅兰冗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目算雹碎,中网与宽大的前大灯连接在一起斯,营造出一种大气谷姥盯、动感的MPV形象撅。   艾力绅A柱采用黑色设计床襄娥,且A柱的倾斜幅度较大镣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擂,总给人一种方方正正的感觉访痢,后视镜尺寸同样不忻俑兹摹,与整车的风格很搭手闲儡,宽大的后视镜提供不错的后方视野岛圭揩,保证了行车的安全性与舒适性膜涣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸡,当然瓮诞肯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现槐胆耽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攀,侧门就会自动缓缓打开昆糯毕,此外渭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杆。如果对此还不令你满意的话灯,通过钥匙同样可以腋俨澹控侧门陶,确实有些高端大气上档次抠勘菩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挛姓,轴距达到2900mm虎涸稼,尺寸在同级别对手中并不占优势呸芬就,与GL8相比隆抛,仅仅在高度上略强于对手思,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计般弦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茸揉秒。整体线条依旧硬朗协森匆,尾灯加入了时下流行的LED元素囊,为其增添几分现代气息持。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壁瓷,人们购车的选择可谓越来越丰富嫡疏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择构狼外,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过项,可见国内中级车市场竞争有多么激烈癌层,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戒,他们能够碰撞出怎样的火花答凰,请大家继续往下看亲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表殴授:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出没哪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弗,由于这两款车型出自于统一平台打造趁柬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲够锌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坑岭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘶偏北,你可以说它带有侵略性牌,或是富有运动感恐,也可以说极具视觉冲击力萌剧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突紊稗。而K5也应用了与智跑女、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计信钨,使其拥有了明显的家族特质全。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喀蜂攀,极力打造出时尚与动感的流体车身湿嚎,在驶入眼前的一瞬之时茂齿酵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姆。前脸的线条设计十分紧绷吞潭,大灯组与前包围向中央区域靠拢堂,展现其动感的一面蜂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搽跨侈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菲魂,抢眼的外型加之迷幻的光线山,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揣。   第八代索纳塔不仅外观时尚寐肉,灯光的运用也颇具科技感巫佩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狗耙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孟奥搁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计比骂,显然这种的夸张设计尝烧涂,使我将其列为变异的种类纷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涪,多折线的应用也使尾部更具立体感冲,同时对于运动观感上也有显著的提升建弥,由于K5搭载的不同动力总成疵幕,2.0L车型配备的是单排气设计骏跺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缓菱。   轮毂也是一个变化的重要部位醒乐函,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蟹。根据配置不同潦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞭毯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铅,该系列轮胎偏重实用性铆。作为索纳塔的尾部奇短,基本没有大的变化案,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示董覆临,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点安山獭。   本文导航碍硷窍:" "  每到年底撇酸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾情,地点也大多选择在北部寒冷地区镣诲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摆趣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性通叙。在临近春节前夕愧溃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现距。   延伸阅读陶:   之前舅哗踩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聘策莆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读境仙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惟侨技。   酷威采用的是电控适时四驱系统募,中央为多片离合器狗,由电脑控制来分配扭矩宏谱,车内并没有任何切换按键漆泞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孰屏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撕赌唇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶才赂,如果想要挑战一些极限的路况的话崩,酷威还是不具备这么大的优势的救沽烫,因为不具备限滑措施汝璃,至少在脱困能力上会有限制性唤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哼,采用全新发泡橡胶技术扩顷,具有更加粗大的排水通道仙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胆,冰面行驶性能更加出色妥梧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘿。此外雹,中央多重“Z”形花纹司彭栏、针孔沟槽设计摩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刀,最大功率206kW/6350rpm净的戚,最大扭矩342牛·米/4350rpm矩蔡,在目前的大切诺基段、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溜赔,但是会有不同的调教伺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饭扣,我一直在想举塑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV为,我觉得这个可以有捻,至少不会和其他车型有太大的冲突系吗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颓,路面上的车辙也是压实的积雪构两迪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度将嘿撤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涤,只要不是过激的驾驶行为趁酗染,基本不会出现危险状况题趣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候借,建议最好将挡位切换至手动模式姐潜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沮,这要比才刹车安全的多衬吼,这中方法同样适用于其他手自一体车型假洽太。   本文导航咕骑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睬擦、充满艺术色彩店擅,或者是有着一些与众不同的操作模式烁。而这辆2008则告诉我们戈,一旦法国人在拥有自身优势的同时填蛋,再把务实两个字加进去泛翠,那么可能会让其它对手感到紧张赖汾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扮死: 由于本次活动仅为简单的静态体验凉,场地和车况都受到一定客观因素限制练横,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乳欧迪,至于其他更多相关信息偷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墙砰,作为首款引入国内的小型SUV茧瓣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戳怪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冕咖爬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绊稗畔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骆棉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置编,对消费者很有吸引力席迸。作为一款紧凑级市场的生力军车型铅贝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筷。   观致3共有6款车型弛丝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胸,售价为11.99万-16.79万元区间墟倡壬。因此乖嫂呢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霖额庐。对于中国的汽车消费者来讲酥琳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的充耍。要知道自2006年上市至今悄锹骇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叮道。那么败洪,作为一名后生的观致3皋撼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殊蜜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魏硼彤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饺够穿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泛谎誓:16.78万元)来进行比对艘夺敞。由于两车的售价只相差0.01万元啼,这也令比对的本身相对公平一些路。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卉帝琼,我们测试过高尔夫7顶配车型撵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现交搽狮,跨级的配置也令对手望尘莫及删阑。但这一切疥毋掣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隘缺钦、最需要的因素辛。对于高尔夫这样的家用车竿臣,在使用的维度上做到出色缄厂,才是它的本职灵订。今天胆渡握,高尔夫7又来了褪咎寸,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔬。动力称不上凶猛慑幌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拇佃喂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豪滦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一文,必定有些硬实力绣耸惧。空间满足舒适乘坐寞、常用配置齐全悸,动力也能保证提速顺畅惟浦。但对于这一类的畅销车适设,最重要的是它必须耐用宏恍好,不能隔三差五地就往修理厂跑胚,也不能冷不丁地出个大毛病陕壳。这么来看舅钵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亩,故障频出概逼,这点很难让人满意泰办。毕竟棱,大众车能在国内打下当年的民众口碑貌疯清,靠的是皮实耐用的品质钞旗。在我眼里许,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境率。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫌川配,高尔夫7车身长度增加56mm瑟诺,宽度增加13mm募洁,高度减少28mm首侥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绦,也更显扁了鲤雄。   如今烩煎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吝赴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柑雇。这个配置的增加渐,为日常使用提供的便利性还是很大的嘘龋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气片,要知道傅耐郑克斯宪、英朗等竞争车型都是16寸起步了呛杜馈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铃捞臂,这套胎居功至伟仓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候埂径,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漓淡,如果您拥有过高尔夫4灵迪仇、宝来或者帕萨特B5的话芍,您一定会理解我的意思卵抒楷。没有复杂的配置嘘努光,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矩毯餐,瞬间就能上手蹄冉李。这一切都似曾相识相惶。   在1.6手动版的高尔夫7上钉氏,您看不到任何高端的娱乐功能泛干,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伶淡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朗恐诞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾点,但我认为这并不影响操作便利性簿饲奇,最低配车没有大屏幕很正常镐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘦旅参,我和同事发现AUTO HOLD并不好用息,车辆静止起步平顺性不佳垂淋,油门给少了刹车不松开盼巢心,油门给多了又会猛窜扁悲,让人抓狂坡八。但今天这台1.6手动车型苗,上述症状全部消失榔烂艘。起步轻给油即可恃,电脑自动调整喷油量旁虾握,使其转速稍稍上升皑朵,令发动机不容易熄火抬匹,等红灯突、坡起都很方便仟,使用起来当真比顶配的舒心多了哄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘉随,让人捉摸不透匹葛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掀,用料优秀被认作理所应当酬。在数年的成本控制下扛森李,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质授必费。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敝。对于大众汽车而言扔沟嫌,这样的结果也堪称可笑了诬镣添。   没有真皮座椅忱厕,您会失望吗哩怜?我和同事们都不会项。我认为从适用角度上亩邻叙,织物座椅与高尔夫更搭鹅芹际。这套座椅的缺点险,在于椅背调节起来很费劲抹常,而且要是有个腰部支撑就更好了死剧躬。纵观高尔夫1.6手动的配置纲邢,我认为作为最低配车型灿旁,功能简陋一些并无大碍宫,该有的它也没少茫,并且绝大多数的都还好用挽瞳笔,如果您是为了舒心实用痊蚀缴,我觉得它能满足了参。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来速护,对于购车需求的国人来说募豁,一款看上去体面时擎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绥凡酞,只是碍于可选择的范围有限础率,但凡有一款出类拔萃的新车型榷晴吗,必定会迎来极大地关注怒绕。对于25万中型车这个级别冒瞥砰,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐扒タⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来建薄独,分走了不少的关注度菏犬咆,选迈腾还是选新蒙迪欧教双,对比一下就会发现菱,挑战者颇具实力强昏串。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疼城吃,售价24.28万元悄隘场,和迈腾 2.0TSI 豪华型宫恰忱,售价24.78万元骄黔,均是各自车系中的主力车型淳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗓伪锣,兼具个性运动和居家商务需求穿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计府羚,极富攻击性现,对年轻消费者有着很强的吸引力翔瘁答,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力效苇醒,入门的1.5T也有不俗表现驳截。   现款迈腾严格意义上上讲赐抠,只能算是半代升级力,是在老款的基础上升级而来天。迈腾整体延续上一代车型的设计谭戈,符合国人的审美男司,经过加长的车身谋捂,带来大空间的同时拇酷镭,提升了行驶稳定性及舒适性捐彭狠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纫空,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澈,轴距达到了2850毫米细剔靖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芒,整体比新蒙迪欧小一些腺,即便是经过加长闹低,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹋废。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肝测、加热酣、折叠酵穗秽、记忆 电动调节汀攫、加热睹、折叠逞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皋挤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯董绍,不仅科技感十足盯,还具备随动转向蛾受、自动开启等功能碳粗寸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梨瘟。天窗烈放皖、全功能配置的后视镜等惧搁纽,两者处于同一水平毕篓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓶堤,对称的T型中控台中规中矩踏缎俗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞬飘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坷窘铺,主界面被平均分为四个区域扑鼓誓,分别显示电话盗孟割、导航效、娱乐和空调四项基本信息存,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫂蠕杰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恭恼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕托炔、6碟CD等配置蚂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步份牢,迈腾更像是上个时代的产物媳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850遣酬,相比迈腾的2812毫米汝,略占优势偶簇,但二者在乘坐空间方面丝酚,都已经足够日常使用玛囤斑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爽窘,满足于舒适和运动的双重需求佬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沧醇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挥持、方向盘换挡涤,以及原厂导航等配置犯导,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鞭胖频。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辟抽紊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芳,最大功率178千瓦彪苯猎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毛,平顺性和换挡速度足够出色秽滥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合协粟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倍量拒,最大扭矩280牛米涤笨财,匹配6速双离合变速器握。当年迈腾这也算是黄金动力组合凡缮辜,但与新蒙迪欧相比弹,参数差距明显奸。   保养方面竞摹实,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矩婆,建议日常保养周期为5000公里左右牌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仿死窃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保维晃茬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俄床,之后保养周期为1万公里楷醒绘。小保养的费用在600元左右窘犀杰,需要更换机油机滤催,大保养的费用在1100元左右铝堵,需要更换机油三滤山。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滔粕市,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锋纯,相比迈腾簧罐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外添瘟朽,还增加了头部气帘和膝部气囊轻。并线辅助功能也是迈腾所没有的伸。   点评硼阜:不可否认上突袱,大众品牌进入中国市场多年鳞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型污,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手珐淀去,无论配置水平还是动力系统何,都已经没有什么优势了卞牌缄,抛开迈腾一万多的优惠翅霸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剂锰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页着呔。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明革:本文仅代表作者个人观点凳,与环球网无关卯喀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琉罗敦,对本文以及其中全部或者部分内容菜伸、文字的真实性晾摧、完整性空、及时性本站不作任何保证或承诺扩毋揭,请读者仅作参考杏,并请自行核实相关内容匆。" "   “北国风光梢,千里冰封醛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景档蕾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯广嗓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甸防屡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忙鸽,对途乐而言这不仅是一种新的考验陪标,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战官礁。 外观刀巾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐食屡,想必对于多数人来说外送患,它的名气比兰德酷路泽小很多搔浆署,但并不意味着就要比竞争对手要差哼爆究。外观方面途乐外形实在太大了荒疮秆,有点圆头圆脑的感觉貌仿,比兰德酷路泽温柔了很多傅轿,缺少了一些很“MAN”的元素叔练,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旱芦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰添分纺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翟刹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多案得。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念访拢皆。中控台看上去很有档次愤弧,各类功能按键排布也十分清晰里、合理姆蹿孺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹤饭,完全遵循了游艇的设计风格堵,宽敞嚷、舒适素船狠、豪华裳帽梨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皇。   小结楞吐复: 从外观内饰的整体表现来看福即,可以说途乐是一款成功的车型惯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玖挥陋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淡握痢,如果“沙漠之王”远离了沙漠镰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肪肋,这也是我们大老远来到这里的最终目的婆同表。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车榔臀啦,人们首先想到的通常都会是奔驰荡泥狈、宝马叔蔡、奥迪绿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴工成杉。但是说到文化的话呛贩帆,就不得不谈到今天的一位主角遁,捷豹XJL碍。相对于奔驰这样的全能贵族来说掠挠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惩龚揉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵访。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埠缄颓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞭芳。   作为进口高端豪华轿车患沸,相信奔驰S级大家都比较熟添,而捷豹XJL依旧比较陌生钠,捷豹作为英国豪华汽车品牌讨挞,也有着将近百年的品牌历史姥接梗,虽然品牌认知度不高盘,但这头豹子可不能轻视下。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烂,价格都在120万左右露携控,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闭规,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痞经火。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前并,其实捷豹和奔驰早就杠上了酵壕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新釜乡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了曝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话南,你一定记得去年上映的《007男毯宫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拱,没错就是捷豹XJ冗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踩,里里外外展示着它的优雅与稳郊啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕉捐。   无独有偶反些,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套检少轰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悔介定,虽然不是目前新款的S级势纺逻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鼻。   言归正传莎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耗筋,不过两者的风格却截然不同辛涸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秒阔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冻,在当前时代也更加与众不同竣奢睹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车遁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箔坡,的确奔驰S级是同级别标杆爸,外观轮廓延续了上一代份妹特,细节之处更加富有科技感限阿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卢财随。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同零竿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气空刹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袍沤捐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疏,比XJL更加强势材,这就像两个高人骨酞,一个低调一个高调而已察。   大灯的造型也风格迥异虱,XJL的设计更简洁呻霓,内部采用传统圆形元素睛读,使得其眼神也更加专注厘取攘。而奔驰的大灯设计更加时尚材羌骑,内部流畅的菱形也较新颖赣侠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车熊寄,光前大灯就使用了五十多颗LED习。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓶,更加沉稳龄豪柔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酞些,但硕大的车身同样沉稳恫,硬朗的线条也更加动感箱请。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾傅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出努,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抨耙,这也使得XJL的车尾更稳重溯,而S级更挑逗人藐父疆。   尾灯的设计片,捷豹XJL采用纵向设计割,并以车身腰线融为一体黄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岗触佳,整体轮毂简洁不繁琐碴轨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肥靖,内部灯组造型是一大亮点霓仿,点亮时相当好看袱溃懂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菠泥,并没有过多的修饰煎驰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痴鄙轮,就如同一件高档西装雷,某颗精雕细作的纽扣就足以辽埂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喀蕾霓,相比奔驰大气的轮毂湘陌苛,捷豹XJL的条幅更纤细龄侩垢,并且在条幅样式上也更加精美和运动泪梳孩。尺寸方面XJL为19寸倡祁,比奔驰S级的18寸也大一圈垄,轮胎方面同样为245宽度排霓,不过与奔驰前后同宽不一样溺钮棵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惟芒哪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掂糕鸿,并且作为一个自主品牌叭谈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌砷獭坡,旗下的GS5纳、GA3潜别、GA5几乎可以与合资车相抗衡拧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上霞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象款无。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的静苛,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄谒墓Α,由于试驾人员较多忱监,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜡狗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摹蹈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脓隘。   现场测试场地为两个圈形场地霞躺限,两个场地项目都是一样的曝荒鸵,可同时进行两组试驾懈,场地提供了直线加速晃、紧急制动腔、蛇形绕桩览入、麋鹿测试四个项目泻鹊锻,可以说涵盖了大部分的性能体验乃戊。当天试驾温度为零下十八摄氏度堪侯,这样寒冷的天气廊促,面对半冰半雪的湖面匹汕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涂茶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贡叼霞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下识,TCS系统介入乔,防止打滑的发生耍撤蹈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机食坛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毫粳羚,最大功率奥:90kW(122马力)/6300rpm崔航沫,最大扭矩欺线玻:153Nm/4500rpm寝辈。而这次试驾的车型中没有手动挡靡抽,均为4挡自动车型刺,动力表现可以轻松满足日常使用需求拉款吕。   起步于加速初段油门如果踩的过重芯,TCS牵引力控制系统会即时接入顶菩,并且自主减小喷油量将,从而避免轮胎打滑公,这一点上GA3与GS5表现都不错匙拍。加速至60公里每小时后农,紧急制动姆栖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音犯缄辽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了场鹊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离功豹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脸,未出现侧滑绊抢福。   本文导航烫:" "  提起中级车描汞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哪揪。但要是预算有限诗胯,面对这两款车型还真有些底气不足赋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峦。好在现在中级车市场一片血雨腥风含,改款K5已经于近期正式上市尘,延续了韩系性价比超高的特点掀。这次酪哭客,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车境谰,让您的购车选择更加丰富酞。   没错统,此次选择的几款车都在18万元区间内隆浓厦。而且颇为“巧合”的是冠拎倒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合案,也堪称中级车的黄金动力之一苗舰拇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肖碑。既然如此档型汇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皇拜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侈涩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赂斥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)文,动力参数有小幅度的提升七,燃油经济性也有一定的提升瞪,但依旧没有给人留下深刻的印象弛喷倘,尤其是我这个09款嘉年华的车主闻。如今嫡,在配置依旧丰富的前提下关嫁儡,它换装上排量更小粕搂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机爽心,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型考贯铂,这一次似乎有点看头了韦空苏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机须伦,它的来头可不少紊碍澳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胆灿惋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糕家,可谓是福特的明星产品苏喝。我得承认这些奖项来之不易诫娠,但我更关心的是迪,它依靠什么亮点来获奖耐帆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雷,震动及噪音抑制能力如何绢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赫线,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屉答肖、涡轮增压以及进排气可变正时技术芳靡世。在这些技术的支持下戈陀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侧湾。反应到账面参数上谜,它的最大输出功率是125马力匹伪,最大扭矩达到170牛·米懊外,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洞百。   另外笑嗣,福特也针对其三缸的结构特点赖奈,对发动机的震动免疮竣、噪音等方面做了很多优化和改进祥,比如喷油器及油泵柔性安装茅、皮带润滑芦垛纬、缸盖上方吸音泡沫等等块攀送。为此萌峡蚀,我先后做了两种情况下的简单体验加氓贯:1珐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雾、在静止的状态下饱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上遁东航。经过细心的体会和观察后笨篓,我认为结果让人满意泌渴坎,发动机的震动轻微驴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些固淖创,但也不大碍事董。事实上魄澜宪,即使我细心观察堤科,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矢山姆。   看来之前的担心有点多余翠界,还是直接上路试驾更加实际挟处。它的电子油门响应依旧很灵敏懊捞撮,轻轻触碰油门踏板渺壁,发动机的转速表指针就会活跃起来协柬。幸好油门的调校比较线性匆,分寸拿捏得体脯哺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔚。同时壤蹿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉黔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怜樊公,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锌。即使在低转速区间妊彤铣,发动机的动力输出也很活跃社,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉级团韦。同样受益的还有动力输出的持续性办,在试驾路段里面有不少的环城快速路唤始,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陀,而且整个提速过程顺畅自然荚化。只可惜受道路限速的制约歌饺,未能继续把速度往上提合,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备便。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亢姬始,升挡动作迅速碘迫,在D挡模式下正常驾驶匿梦,1700rpm左右就会立刻升挡龄,让整个加速过程更加顺畅自然焙夕醇。然而梁湾,在遇到拥堵路况的时候虚矫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庭逻,幸好并不是特别明显洞盎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剩辛诺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睛迸闺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汞竣懈,除非你把油门踏板踩得足够深痹鄙侠,否则它不会轻易降挡浓掏。   变速箱切换到S挡后吩,油门响应速度稍有提高碘坎,而换挡转速则提升到3500rpm改汝,动力输出表现得更加亢奋纯沫。味道对了楔粉柿,这才是S挡该有的特质砂羔掏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尼胎玲。当然苇巍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沛室,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮薪掏,至今我仍然未能适应硷。   其余部分与老款车型基本相同柔,方向盘的转向精确克宪疯、迅速琼绢,甚至有点“贼”垄穿长,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芬寡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬付忌,对车身的支撑力度足够椿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹋典畴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吵檀沥,同时也确保了车身的灵活性捂复继。但面对减速带这些大颠簸时奶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹬荷。   在动力水平得到提升软翰里、操控感被保留下来的情况下惹蔡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔫季刃,开起来更加得心应手毙,也更加有活力潍。这点值得欣喜苫,也是嘉年华的进步纬枷。当然剖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方假江,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫡秆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宏皋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步射耙沮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叛能,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵并霸干。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闪砍,不过众所周知阑睹硕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贩鹤男,而是换装了大众全新的MQB平台桂卤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晤阿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异希,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助干光啼。   首先我们先来说说平台缴苔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痘,PQ35血统也就不在那么纯正抡叔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台燃波倘。   平台究竟是什么掣京双?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棋滩,它们会采用共同的零部件鸵,采取相似的地盘疗顺如、车身结构匠美抽、形式结构以及相近的生产工艺厦巴勤、轴距等屡,以此形成车辆生产的一套完整系统镜躺,平台生产的战略是当前产品在开发中宦,最流行腺辜、最科学蓝寇獭、最节省人力滥揪蕾、效率最高的一种开发战略眠。因为对汽车厂商而言勘,可以在有效控制研发资源哗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坎蔼畏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溯埠登,并看看它们之间存在什么差异狙。   PQ35中的""P""代表平台橡嘎牵,""Q""代表发动机横置汉,""3""代表A级车翻,""5""是指第五代叉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件类,采取相似的底盘秋、车身结构歪、行驶结构呛淋、相似的生产工艺以及轴距等点粟券。由于研发时采取了已存在的""模板""法揪,不仅使车辆研发缩短了周期陌胆,而且共用的零件大大减少了生产成本撼旅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型速。采用PQ35平台的在售车型有途安搐县、开迪酚加蘑、SCIROCCO柔猾绒、奥迪TT绞咖芬、A3面挫、斯柯达明锐等车型厘此莆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括清:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逢、大长度激光无缝焊接羞、双面镀锌高强度钢板闻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等立,但如前所述挫水菱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仆汲。   MQB睦啵块化平台是大众最新的一个生产平台破尚,也是此次第七代高尔夫使用的平台罚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杭固纪,并且可以共享比例达60%的零件娩丧滴,包括同样规格的发动机糜讲蚂、变速器等幻块惺。MQB平台的推出矾,将会取代过去的PQ25副、PQ35和PQ46等平台徽恕窝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奉烹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僻,不管是传统动力顺骋灿、电动和可再生能源动力诞,或者汽油机骏发得、柴油机暮狼、混合动力系统岁嘘捻、纯电动系统婚、天然气发动机禄陵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峡净。另外寞篓栖,MQB平台还可以对轴距奈、轮距妙隶擦、前悬和后悬等部位进行调节忌府韦。另外此平台可以生产从A0级酱、A级到B级三个级别的车型底隙阿。这是PQ35平台所不具备的甫膝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温能,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓢违埔。相比几个欧系对手屠等床,宝马的动作显然慢了半拍慈廷,继5系旅行版之后砂镶豁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姥顿掇。当然有时候来得早不如来得巧摆,只要给足了诚意厕扇锭,迟到了也未必没糖吃惟。   对于3系旅行就是如此立膳,在它到来之前排聪纫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辈,作为后来者核稗管,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吵案饭,就更需要拿出浑身解数了参本。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宪兄,下面就来看看它究竟有何能耐拴屑翘。   还是从外形开始说起面帅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痰埃,其底盘代号为F31希竟,依旧是标准版轴距谋勤:2810mm两隆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呻氏,这仍是个相当精干的长度臣朝,车身“三围”基本和三厢版一致卑渤,只是由于行李架的关系面蕉,车身高度小幅增加了21mm单。   我们测试的这款328i旅行版距崎,还搭配了M运动设计套装玖效,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镭,闷骚的感觉立马出来了相纫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孝电盾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唱棚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侍弧孤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奉茬盯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咸,这和旅行车设计的初衷相悖竣判创。选择18""则刚好合适弗扦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烽筏缚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疟,用一句流行语来说就是圣磐柏:低调奢华有内涵窍抡场。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牌氨,从这方面看姑寇,3系旅行并无太多亮点悼屏禄,车尾的造型显得有点过于刻板馁湃爸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已华。相对来说并没有对手做得那么出色睦河妨,V60和C级旅行在设计上的看点更多太哗烫。另外刻颧,虽然采用了M套件窜枷吃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式税摄凉,看起来实在是低调过头了谜。   外观总结礁嘉:如果你是3系的铁杆粉丝登行钨,但又不愿自己的爱车烂大街靡疵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了本患纶,低调中透着股狠劲儿苗每,闷骚人士的最爱漓堪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫌穷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章譬练馈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茎。但俗话说沉绥妙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伶廓赦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靛汕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撼问警?   车型的选择方面炮榷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则外孝容,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型境檬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苍淬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掳床桶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力躬秋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厢肺缓,再辅之以保险杠的少量镀铬税摹,前脸看起来一如既往的简约和低调雀。车头多条轻微隆起的线条哼厢坎,包括引擎盖上也是凹凸有致偶锯蛊,则让低调的前脸显得浑厚有力狙闷骸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腔痘粉,外沿继续使用镀铬装饰恨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻融备,也更容易让人接受喀笆捌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赫苇客。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁修褂晨,一个氙气近光灯辜,一个卤素远光灯弊讽,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞘帆谰,没有任何花哨的设计菩拓驴,注重实用蔼盟戚。而作为玩灯行家的奥迪捍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聚,配合上单颗远近氙气一体前大灯舰,杀气十足僚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捕抨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斗嫌,看上去随时有往前冲的冲动委,非常动感和迷人家栏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车守,看上去从容而又优雅涂,有点儿荣辱不惊的味道农梯佬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滑堂摧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淳肌,毕竟走的不算是一路的风格了躺醛且。不过害,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恕景茬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别覆尝赏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倪,变成了矩形倒角式的设计复详,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肛俊税,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乱培鹿。   尾灯方面领畦涪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晌擒麻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烘,而且LED元素的缺失也实属不应该时胸谎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啪守冲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檬弯曝,低调依然是奥迪的责任踩笆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锈程。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep床,一个拥有超过半个世纪历史矩部骋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌同盯梅,“男人”搪、“硬派”竣佃丁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雇吕。一个如此坚持传统的品牌禄恍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姬,这对于很多人来说是难以理解的事实效荷邯。坦白讲呈盆,一向不以貌取人的我寐,霎时间也很难理解Mark T. Allen涩噶性、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雇聘揪。无可否认嗓钉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的完,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹋渐宠,但是就只有外貌是这样吗篡?难道它没有Jeep的传承瞄?这是我最为关注的问题童骄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镣品,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞬疚。由此可见瘁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邦攻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脑围惹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汝恍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色婆剁,首先必需要有一副好的底子察凰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统科。根据越野性能的高低汇彪虫,依次有Active Drive I好颓、Active Drive II和Active Drive Lock三种绊暴票。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抠帮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统品橡船,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡顺馅,并且还具备后桥差速器锁止功能仿骚蓉,实现左右车轮50:50扭矩分配跑顿敝,攀爬能力自然是三者之中最强的挤孰弧。   除此以外嘘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驾、28°的接近角定、32°的离去角摹零、纵向通过角23.3°奉闯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置距搐髓,要罗列出来的话其实还有很多荡皇波,但越野并非纸上谈兵隆并济,要真正体验到它的实力携,还是得把它拉到荒郊野岭席伦呻。   挂上低速四驱挡曙、开启后桥锁止以及岩石模式穗,稳住油门就往上爬嫁步膊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏面递戌,3.2L Trailhawk针对越野的需求届,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屁蛇惊。继续往上攀爬恼韩充,一切都比较顺利巢吩掀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响读伦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力登。在遇到交叉轴情况时酗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纫邪滤,配备了后桥差速器锁止功能的它烘九,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑教,就已经顺利通过扁卉。   这一次越野试驾蒙,它的表现我完全没有惊喜毖哆,因为一切都在意料之中反楷橇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惠世岁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躲噬付。毫无疑问量,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乔筹,也同级别的最强娃须菜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乓。坦白讲篡疙康,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藉。" "  在国内的SUV市程妆琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僚切核,正因如此临谱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垮骇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问是桔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幸。   说到大空间必、七座设计肌郴溯、配置丰富的SUV珐宝,北京现代全新胜达是其中的表表者沤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浆癸被,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莲兄枯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纹糠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钢稻韦,下面我们将对这两款车型进行对比分析菇垂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仇毋颧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黔经庭,设计上中规中矩充,采用了哈弗新的家族式设计元素墒念拓,这一风格将在整个哈弗系列上普及昧,代表性的设计元素有纯煽氰:大尺寸U型前格栅搪沛,粗壮的镀铬横条格栅吻,时下流行的“X”型前脸小。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眉散藏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的客。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的儡衰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撂淬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恼偿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墨裁罚,再辅以造型锋利的大灯灯组牟炕,极富视觉冲击力扮稿寸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勉祭猾,现代品牌的确更加具有超前思维意识淳篡外。" "   源自逸动平台的CS35接,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椿庆。凭借欧洲化的时尚外形设计喘核弦,相对精致的内饰做工僵豆涉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现系卵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铅。此外箔菏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在提,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锈贡吭,进一步提升了科技感和实用性信苹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笛凸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狡识,还有定位相同的长安福特翼搏立靛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4栓托,涵盖了自主及合资品牌产品透绒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛊救苹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS箱牡,作为一款新生代豪华运动型轿车离楼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沦,也成为点燃这场战争的导火线钢汾。而上市之后葡问玛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘟,可谓是一场针尖对麦芒的对决夺风特。那么除了运动性能以外歼嗡差,这两款车型的综合实力如何呢论椒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甘十。   虽然说是ATS是一款进口车型较街,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹃死剂,整体售价和宝马3系保持高度重叠块。从定位和售价来分析伶波痢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绍昆,两车售价分别为43.80万和43.60万伟第,价格差距非常锌缧琛,有一定的对比价值幕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哇,但两车所展现的运动风格完全不一样蹈桑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓬,车身线条锋利纲标忿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惨啊,同时也彰显了力量感泞。而宝马3系显得内敛一些故寄衔,经典的""双肾""前脸造型陇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稻。   作为凯迪拉克家族最小的车型堕深避,ATS在车身尺寸上不及宝马3系干,除了长度略有优势外狡,其它尺寸都不及宝马3系瑞醚,在空间上可能会有一些影响烯。不过没有关系蜂泄,作为一款运动型轿车靛,小一点也许会更加灵活独喷贿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嚷,经典的造型更容易接受杠磋翘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沫拈。   相比之下冉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郎似,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感览成扩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梯抱。   两车头灯布局不同陷,宝马是横向设计报旅嗓,开眼角大灯我们已经非常熟悉青疽浅。而ATS为纵向布局抬梅,造型更加犀利挫,同时采用的是远近光一体设计狭摩恰。配置上都采用氙气大灯搽涣秀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祈唐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妓,但是可惜没有前雾灯禽绅兢。   从车身侧面来看将模哥,我更喜欢宝马3系拟,腰线更加锐利拍划,营造出了运动型轿车的动感效果荣峡。而ATS侧面饱满厚实佰伯,典型的美系车风格驶容码。   两车统一采用的是双曲率后视镜取,并且带有电动折叠和加热功能朔涕嵌,同时集成了LED转向灯熊,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯燃,警示效果有所提升煌惠填。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隘,双边双排气管设计也展示了其运动气质绩。相比之下峦廉修,宝马3系的尾部显得比较平淡步,家用车的造型在气势上要弱于ATS闹。   轮胎方面娶撮焊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鸥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹃链,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宝概,都是偏重运动性能的选择庐。" "  提起东风日产天籁黔,人们往往都喜欢用舒适掏碧滑、性价比高滑、省油这些标签来为其定义皋。的确妻翘勤,作为日产在华销售的顶级轿车垫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熔码,在中级车市场中处于上游位置韧母。不过这款车型的加长行为叫蔫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糕竞,天籁公爵午,虽然是天籁的加长版本串,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力底,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潘奠颂,挑战更高级对手袖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偏烁。   25.18-29.98万元的价格区间伶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势系瓶。相比同级别对手雅阁藐酞、凯美瑞老伙伯、迈腾等热门中级车吓粮烷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼焊窝啦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萄锯诵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车畏备,在提供更多给消费者的同时谈遍皮,却并没有在价格上表现的有多高调蛊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异规涂竿,但是通过对细节的仔细端详眠干顺,你还是可以发现不少变化之处敖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堕堑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粒涂通。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靖坎舒。   5003mm的长度与2900mm的轴距胜枫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痰违,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乒蕾宿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm某湍。而与豪华品牌中级车相比较沉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睹敖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大清赎,整体协调感还处于平易近人的水平胶。   本文导航递:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来童亢饭,数以万计的人们加入了摇号大军未救长,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹊完尼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吨嗅贰,一步到位的想法也被大家普遍赞同艇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罕,强劲的动力澄棠彪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疏础焕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仑,它们的价格和配置都比较接近蛇邓,下面我们一起去了解一下呈缚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)房但怪:15.98-25.18   推荐理由孩嫩眷:大气时尚的外观惶、配备豪华全景天窗星嵌、全新T动力以及较高的性价比回。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲤授髓,采用了起亚家族虎啸式的前脸坷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓢扳矛,能够满足不同购车消费者的需求拴径蝎,值得称赞的是慑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诗帽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感未潜乾,在同级别车型中也具有很高的性价比廊卉柿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孩蔷屎,自从彼得希瑞尔来到起亚后恳墒帅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸得痘控,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缓贯抄,大大提高了起亚车的辨识度柒蹋帕。熏黑的前格栅看上去更加动感惭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利马吾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长般,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感却,并且兼顾了空气动力学脊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舶瓮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痴膛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犯济狙,LED光源看起来更具科技感馈堑。   新K5的内饰进行了小改动瞪塑,用了和工艺均有所提升篱涩宋,三幅式的方向盘也进行了重新设计列棱炊,看起来更有质感橇的蹭,使用起来也更加方便凹咯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搓龟蹄,也提升了整车的档次感羡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型薄甘,A柱倾角也随之更大地,对于一名1.82m的男士来说菱处酞,头部空间的局促性很明显借,通过降低座椅高度后胜哩,驾驶视野也受到了一定限制跑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞飘肺董,同一名人员在未调整前排座椅后鹤,直接移动至后排乘坐缚,腿部空间十分充裕豪,而头部空间也在可接受的范围之内乔卫。总体而言恋拭垂,如果想舒适且安全的驾驶K5斥,并不适合个头较高的人士票,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侍无混,最大功率180kw骑,最大扭矩350牛米嗣吮,搭配6速手自一体变速箱年僳顷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现港甜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩没。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扮鹿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟架捶。如果你听到4系觉得陌生断,那么当你见到它一定觉得很熟悉铅艘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捻潦,无论外形还是内饰都与3系很相像汾咀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平南绦袜,因为在它身上不仅有3系的影子八朗琴,同样也有着自己独特的光芒姑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泼,59.6-73万元的定价也高于3系莫稍踩。不过其实也可以理解阶取,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蝎,而是想要一辆便宜些的“6系”吮失。   宝马4系提供运动杆、豪华陶、风尚三款套装报偿揪,价格方面没有区别身冷杀。车头部分确实与3系非常相近郡,只有前包围能够明显与3系区分出来绕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素取啼集。整体来看米垃喷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迁许疤,仅在细节上加入独有元素哥。 【左刨刚沙:豪华设计套装(选配)/右示:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解愤,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓣糯部。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虽,这样的立体感是3系无法给你的琴。车身尺寸方面舍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悔清佛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抠瘸渤,轴距两车同为2810mm禽蚂。相比竞争对手恒塘茹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澄。   由于定位与平台的原因芒彻体,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳假染,也达到了对自我的超越丢挡北。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搁。尾部张弛有力的线条沧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晾泰插。   本文导航乐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伟,2013年又有很多车型和大家见面了壁畦瘫,它们各自出身不同性格迥异胺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现残价财,其中原因多种多样偏儒,下面就对它们的表现做一个简要点评烂,并送上编辑们的新年寄语颂坤。 东风标致3008   上市时间搐:1月9日   售价啥兜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣薄,法国人终于坐不住了娶缉,要将标致3008进行国产幻,最初还担心它法系前卫胯、超前的设计能否被中国市场接受未,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擦。   不过似乎这一切的担心都是多余的奥胯,东风标致很清楚大家的喜好垃赋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸实还看、尾灯等部分进行了调整乓腑烦,类似机舱造型的内饰得到了保留胁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沧妮护,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泛。   动力的调校同样符合中国国情崇瓮,由于中国道路情况比较复杂迸粹碎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机何械史,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瘸挽。尽管变速器的表现有些差强人意丁砍坦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如形萄遍。 为了进一步满足市场需求充,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庞,丰富中低端产品线赂锨咖。   新年寄语淳懂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的北谷臣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闭毋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来航甜临。" "  汽车除了是交通工具之外楔忿绢,在中国它还需要扮演更多角色屠拷。比如跑,它会成为一些人身份的象征村染。也正因如此葱歌耐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凸史。在车型跟随换代而越变越大的时候夕颇,它们还不满足午跨碳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纬旁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸递,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了居导码。   从长轴距车型诞生起嗣,围绕它们的话题就从来没有间断过踌材。长轴距车型的空间更大是显而易见的郴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弹殴?是为了操控放弃空间钮哀些,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梁肯汰。现在率础,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尽,并且差距幅度有多大驹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隙稻筐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蒂。从设计上来看辉洗及,它基本保持了海外版本的特征局免靖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变避孟。整体风格比上代车型更运动咐攘距,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜜媚楷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骡跋乾,同时肃封,在配置方面也向更高级别车型看齐芦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一轻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郴汤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性獭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惭硅蕾,那么实际情况果真如此吗松?   首先温颈徽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诞。将天籁停在起始位置后悔庐狭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峦攀。之后供荣,向左打满方向捐挠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作星婪膛,然后再次用桩筒标记后轮位置饲狙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头词旁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异问。   实测印证了我们之前的推论寂厕存,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大羌草,但差距不算特别明显猾萝搂。两者的方向盘直径和回转圈速一致豪。实际驾驶时街昂,除非路面宽度限制特别明显倍,二者没有本质上的差别浇烷晚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酷创敞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韧闲僻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呛孪郡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响客泡。当然娃,陆军1号的尺寸太过庞大髓,算是加长得比较极致涧认。那么疼不彭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗容?   同一水平面上少届,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呐,二者的成绩均为150毫米扭部。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙偷拭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中活。   我们的测试方式是将车头正对坡道辰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楷项,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论间句些。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遁渐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬对傻,但结果令人意外耻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涵。抛去胎压等因素的影响臀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平韭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淑?如果排除自主品牌的话淬孝,这多少听起来有些不切实际吧衔稀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了立焊。不过这个看似不可能完成的任务片呸瓜,正因为有着咱们自己的汽车企业苔妙芥,才使其成为了现实恃。10万元给我铆冒,我会选择什么车呢提?今天就为大家介绍两款不错的产品墨痉,众泰T600和比亚迪S6狮,它们之间孰强孰弱答赂酷,看完文章之后您便会知晓寄介。   4天以前稀匹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丝氖蓄,顶配不到10万元的售价糖,加上1.5T发动机出色的动力表现蹬、以及全景天窗测、倒车影像等丰富配置的加持匠皑,让所有人为之眼前一亮兢割。而在该级别中夸绩硷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战司律,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邯,还有着出色的销量和用户口碑祁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的署锑舞。所以今天恋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溺距阑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型貉牟酵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尾翟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橡磊冬,这款车属于小一号的紧凑型产品傲冬芒,因此这里就不掺和了冯婆虫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抡溺:两款车型造型原创度均不足怕。   外观造型上洼先,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瘫驼楷,但相比之下甸,众泰T600显然模仿的更彻底一些冀,车头与车身都是完全的拿来主义吴,没有一点原创的元素切钡。而单就最终的效果来说村,众泰T600显得圆润饱满矩弛徘,比亚迪则更加的精致显大乓仆荒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鄙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斯哗费,轴距为2720mm黑赶,从数据上看肚菏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势多虎,而众泰T600比对手更宽鼎烤裴,轴距也更大干。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裸甩膘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些及。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轮缔懈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呈,在轮胎规格上吝诉,众泰T600更有优势一些讹倒。刹车结构上拐,两款车均采用了前后盘式刹车棵拣。此外交式,在备胎的布局形式上识碎暴,比亚迪S6备胎采用下挂式肌鞠捕,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐戏 ,不过更换起来略有不便扒亥司。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程探贿盯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脖范,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配答淑,线条上显得不是很协调频鞋,后雨刷萍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞘官,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达通,而众泰T600根据官方的说法鞋抖焕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谎零庙。   钥匙方面棺耍铆,两车都配备了智能钥匙娠,并且无钥匙进入蛋额逻、一键启动等功能也是一应俱全捌熊皮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通藐衫,但质感和色泽都比较不错蹬楞灸。相比之下沽焚,比亚迪S6的塑料感略强熟,但它的两把钥匙中贸硕,有一把还是卡片式的吐夸扫,挺有档次感的览。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寂佛辩,据日本共同社11月报道欧床雾,丰田汽车公司发布预测称赌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录念。而2013年前十个月叔檄甭,雷克萨斯在华销量同比增长8%泡乾廷,而7-10月同比增长了24%涧掳萝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘟。那么疙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逢?在这个产品为王的时代中郴敌,或许答案非常一目了然梗届唱,品质卓越的丰富产品失墨寐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中噶泞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱累,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舵郴,而其到了2013年也整整历经了三代产品脖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的古?在这代产品中究竟有哪些新意驮糯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的截妥盯。所以飞抛,在这个2013年的冬天狈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杠辆劳。   是先有鸡还是先有蛋伞桔溯?这确实是一个哲学问题返。但是对于车型换代而言溜把,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筒。在介绍外观之前坊瞄,有必要介绍一下其前世今生高。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普谰,全车线条设计更显张力跨,饱满的肌肉感让人过目不忘揪社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化襄矛。   第三代雷克萨斯IS妮裴逃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限话炊,全车线条设计更显张力狸降航,饱满的肌肉感让人过目不忘碑救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淘黔桓,但当这款概念车面世之后抡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拢物。虽然没有LFA那样气动山河惊尘,但却是可以做到惊艳动人堵跨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仇时炊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袄聊糙,要么从一开始作为越野车的分支逢,要么不经意又成了轿车的替补揪,但这丝毫不影响它越来越主流刀殴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗓射。   一向个性张扬的Jeep品牌坦,一改传统的硬派风格铆趁栋,走起了时尚运动的路线烫癸。不仅如此徐炮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吩曹,在国内各大车展相继亮相甲腊,赚足了眼球韭贪抽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炮许队,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢位海腺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斜戌狭:一改硬派风格褥沛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辖坟什,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哦,在这样的大背景下痪触,自由光孕育而生菏厦抄。只是从自由光诞生之日起邢筋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抗孩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爱砰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)火熊,定位于介于指南者和大切诺基之间赏替,竞争对手直指奥迪Q5青、奔驰GLK期、沃尔沃XC60等车型殴,车身尺寸方面杭,其长宽高分别为4624mm卯库、1859mm髓并催、1707mm爆贸,轴距为2719mm琼辖围,与竞争对手相比并不处于下风工。   既然是Jeep品牌车型纽堑羡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彻沫嚷,只是造型有所改变伐懈,一改以往平面式的设计具撼负,采用了类似“折角”的设计兑,当然效果立竿见影叉渤,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚼熬。前大灯的设计标新立异墟胆你,采用了大胆的分体式设计率拴恐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杆陋侗,氙气大灯玖奴柿、雾灯依次向下排列舌。值得一提的是该车的行车灯瑰驾茎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑顾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茄农申,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后观芹节,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猾。 斯巴鲁BRZ 拎糯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淑,采用后轮驱动平台盲毕谅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颠丧岛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缓沙长。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发熊撵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计教慷划,而外观和内饰由丰田负责癌漓潜。   尽管如此藉菇,BRZ并不是“每个人的菜”钒篮。尽管设计了一个小型的后排座椅憨湍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骡派,音响和娱乐信息系统不够出色口檄辫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一希寇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旗钳滴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弘、并且外观时尚动感的轿跑寞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阶防。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甭看割,最大输出功率为200马力匣胁视,扭矩为203牛米碴检。据美国环境保护署数据显示诚暴嘛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里貉嚼邪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲸怠。 ? 斯巴鲁BRZ 偿档扛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歇抵。两个版本都有手动挡或自动挡选择深。   豪华型BRZ的售价为26墟酗,265美元舵欠,配有空调系统山齐街,定速巡航系统陈菊变,电动后视镜匪,一键上下的电动窗伦忻耐,后门医樱控电子锁倒,真皮包裹方向盘矢,65/35规格折叠后座味坛仕,HID大灯矗,17寸合金轮圈淋,有语音提示的导航系统粟膳,实时路况警报全粗磋,USB接口和车载收音机变酱慌。   限量版的售价为28柿疵,265美元画撂,在豪华版的基础上增加了雾灯相,真皮座椅苯,一键启动授,后扰流板摩灿,配备照明的遮阳板化妆镜秽猜,双区域空调控制系统认裂痰,前排座椅加热和后视镜加热趴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统动,电子牵引力系统娃纫弊,稳定控制系统以及6个安全气囊毋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肆硷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糖缆,无论是正面撞击请俯,车顶强度鹅,还是座位与头部保护试验娶方鲜,BRZ都获得了高分丹,可以称得上是一款非常安全的车邪胁。 ? 斯巴鲁BRZ 痢鹅摆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX空锋,加速时的推背感没那么强烈粒诵。不过韦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屎测,对于六速手动挡十分精通潘,5灯税,000转起步对你小菜一碟的话棚纳磋,加上BRZ的轻量化的设计刚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泄邢腐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寒搐播,并不夸张的外形设计塘疵,精准的方向盘缅凌龋,强大的刹车和印象深刻的牵引力啦欢芭。   总体来说炼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车五乐姜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苛副。而作为日常用车来说侨匠背,路况好的前提下贬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗜损绦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炮傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍烘,严禁转载替,违者将被追究法律责任淡。责任编辑扔默钡:李敏" "  作为一款小改款车型篮摄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坑,甚至在细节方便也没有任何变化集,仅仅表现在配置上的升级伞脸贝。回顾智跑近3年的上市之路来看塑惜烘,依旧保持着其独具一格的风格弦,即时在如今来看劫搓,智跑仍然算是一款前卫的SUV办,回到3年前宪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袄费、2.4L两种动力共10种车型柬按隙,售价16.48-24.98万元酱去牛,售价与老款车型保持一致成默。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绵省,即使它远远的驶来防,你也会在车流中一眼识别出它炯觅乃,城市化SUV的定位倒也不特别飘囊,不过竿汤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计砰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汰非。   现款智跑与老款在外形上几无二致掳枫四,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宏,与老款相比讳叮拇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏构。部分高配车型则配备主动安全头枕哗沉辆、前排座椅加热玫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置椒碘靡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壤。这些车型中包括了全新奔驰S级夏腊镐、凯迪拉克ATS斥融梨、斯巴鲁BRZ耿、沃尔沃V40等备受关注的新车歉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局魏双颗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亩豢尖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甭:9月28日 售价区间铃:124.8-209.8万元   新车点评慰: “汽车发明者兄窍吐,再度发布汽车”弘次。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咳净芜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语前,这也看出了奔驰对全新S级的信心俊匠射,从外观抽童、内饰毙孪、配置等硬件方面的足够实力抽邪捐,甚至超越许多同级别车型渐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓶蜡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炒。具体来看飘惦,前大灯朴假,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妓鳞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苏培,新S级加入了更多张扬的运动化元素番拆侠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辞默,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徊,有点类似于现款CL级的设计狡洞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翅剂辜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掠厩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撕,还可通过其控制车载设备等触。另外嗽部领,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胶惦咳、LED氛围灯楔鹊毙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碘耍叙、新的mbrace2智能人机交互系统等荷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钝,特别是后排的座椅闹贾,高配车型后排座位为独立设计隆归,并且带有腿部支撑和按摩功能穗槽膘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脸怖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褐难,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秤灵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酞疟纽,最大功率为245kW(333Ps)士,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机热,并匹配电动机遍,最大功率为225kW(306Ps)悼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蜗,其最大功率为320kW(435Ps)谩陷欺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间童:9月28日 售价区间鹃:30.8-43.8万元   新车点评馅巳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臼韩访,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑰兴界。但凯迪拉克ATS的到来捌,让宝马3系走下了神坛旅曹东。相比一直宣传运动的宝马3系画普乓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枯。不过在终端消费市场上恢妹,凯迪拉克还有很多事情要做秀劲犬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好界歌救,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磷帘闺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市时幢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型核熬瘸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澎窍,外观方面怪牟捻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计癸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计试判,整体造型较CTS而言更加动感窍斯。   凯迪拉克ATS拥有50尼督揽:50前后质量分配邻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侧舱、Brembo刹车卡钳兜锋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戳反炬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂品净、LSD后轮限滑差速器悍、高性能运动轮胎驼闭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丁崇献、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置静拌。   车身尺寸方面醛碘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm懈,轴距2775mm完。而未来国产后僧,轴距有望加长膛班,以应对国内市场朝诽唉。   动力方面牡唇玩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锨促陷,最大功率203kW(276Ps)捂靛得,最大扭矩353Nm邪凳,其百公里加速时间为6.2秒婪吃嚎。传动系统方面背副,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苟苔。" "  前言步核苍: 在上一期文章中断尝风,我们盘点了2013年重点的改款车型墒实,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骂,在收集信息的过程中乔,编者发现了一个有意思的规律浮四肝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桔,往往推出两款抛嫡徊,甚至更多隙,更像是一次新车的大爆发乐瑰遣,或者说是新车开发计划中的一个波峰癌喜,这样的车企包括长安福特文梨、一汽大众鹅酱排、广汽本田等旦羚。与上篇文章不同的是镜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诵团茂,而是挑出了10款重点车型舰败,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敲甘刀,有的是较为低调套省,但其实销量却很不错的实力派车型梗供。回首这一年眯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祁讽:12月10日 售价区间蒲唯澜:12.19-18.29万元   新车点评舶缕融:作为大众全球的当家车型极澜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娠,是相对比较原汁原味的一款车型乡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涤算,但空间的改善却更具群众基础褥橇。从速腾的热销来看我轿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恰滴炉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勾疮坛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线路。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侗,雾灯区域的改变也是如此徘交。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感畦,也更年轻一些倘董,少了几分柔美粱,多了一些阳刚的元素蝎。   车身尺寸比第六代更大糙茄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庆戚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说关,后排空间略显局促魔。这点在国产高尔夫7上得到改善善扮处,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匣,相比现款车型函荆扒,长宽分别增加了56mm和13mm窗,车高则降低了28mm且茸母。此外械遍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骨,轴距增加59mm骄,达到2637mm戎遍,使得后排乘客腿部空间增加30mm从芯丰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揩,而行李箱空间也增加了30L诲,行李箱总空间达到380L杠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙蜕税唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化算: 相比外观的“小改款”泌,内饰的变化却是颠覆性的贪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畦,并且向驾驶员一侧倾斜犁,更人性化监桶镰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桑恫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沛疯讲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涣免敖。   轻量化更加明显列: MQB平台的特质之一便是轻量化华郡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大护,质量因此降低了37kg钎刊,另外发动机降低40kg骇疗,底盘降低26kg搞查令,电气系统降低6kg等等莽,虽然车身尺寸增加副丰救,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仆讣惭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竿蠢,并且一定程度上也能提升驾控体验惺。 【MQB暮辏块化平台】   配置全面升级耸辩校: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雹箔肆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)榔痢椽、定速巡航绘磨、启停功能露袄苍、第二代车道保持辅助系统墒、防碰撞预警玻咆、自动泊车凸、胎压监测插女钒、电子手刹穆、电子驻车坍、一键启动戌缸痊、新版导航及超级蓝牙等功能勾。另外取尘淘,丹拿音响返、以及更大尺寸的触控液晶屏桶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氯瓣瘟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机环标悉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教多,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亲克篓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吭劳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沽姐欢,其最大输出功率为162kW(220PS)雾黔守,峰值扭矩350Nm颈。   主推7速DSG双离合变速箱固晦吹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)手,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛋固碍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巍释,而1.4T自动舒适型腥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逻蠕县。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胺:11月19日 售价区间丰恐:12.98-18.98万元   新车点评遍:北京现代是2013年的大赢家塑涩,销量突破百万辆伴,并且销售车型整体售价在上升贾。虽然索纳塔八的表现还算不错男繁啃,但这是以高性价比换取的时得常,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迟放膛,外观更沉稳睬第桅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垄巾伶,再加上超出预期的低售价风欧蓟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓄。   外观方面畏,北京现代名图共拥有八种车身颜色瘟饭翱,分别是水晶白楼、梦幻银肋诺嫂、幻影黑肌、玫瑰红鲸、水墨灰触、宝石蓝燃、丝绸金供、北极玉风贰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哦,尤其是前进气格栅处的造型豪兄济,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镁。细节方面玛缅虑,新车的前大灯设计很抢眼抚,区别于其它车型恒强敲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm经疮,轴距为2770mm涧搏袒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酣百。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酸筒夯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晒仙酮,以金属和实木装饰为主桔。配置方面戳劲汗,有主座椅十项电动调节弧类陈、驾驶席座椅加热通风记忆功能功穷、双区自动空调算澎、倒车影像女杀靶、定速巡航笑险素、多功能方向盘淌、座椅/外后视镜记忆功能拖挡、侧气囊/侧气帘传蓟然、副驾驶安全带提醒目瞎衅、倒车影像系统酮榔、转向辅助灯良、电子防眩目外后视镜等多项科技配置归。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面崩蔽兢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厩估,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仆绰。对于后续会不会推1.6T车型歪禄庆,北京现代副总经理权赫东表示们锣蔷,目前尚没有这样的计划途蒋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲜,满大街都是规热白,从朗逸上市到现在的五年来藉秽,在全国卖了一百多万辆犊撇农,卖的这么好摩,自然有这款车独特的竞争优势凯。要知道仿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痹隋乘,这究竟是为什么清肃湿,很值得各个厂家思考滤团樊。市场定位抓的准瞎套,产品线丰富嗓聪姑,产能跟得上练蠕,都是成就朗逸销量过百万的因素葛卑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版己小烈,市场价16.59万元耿浅舰。究竟值不值角律?运动在哪里梅惩哺?是否称得上运动旱岸?带着疑问畦抖,一起来吧颂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牟逢京、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毒惧,这种运动元素的表现方式很常见茫爬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅随,配上熏黑大灯这样的手法诉,而且很多还是豪华品牌在这样做梨脚垄。这样就无可厚非了热砰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厂,新朗逸又有什么不可以呢湿?   运动型小尾翼塑谎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点螺,同样是传统手法勾犁,几乎在外观的运动性点缀上防,各个厂家还没有太创新的方式蜗授窜。一般些的温匆摆,就增加这样类似轮毂炊幂划、尾翼的装饰喊,高端些的酣痊辖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型可。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沧,不过等,从侧面看宫驮蓉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变须叭忙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荆旗迁。   相比车头和侧面惺当捆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些单琉匪,在说运动感之前胁握和,我更想说说普通新朗逸的车尾哀浓,更确切的说挖瓤,是想说说尾灯寞却,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陶杆,有一点略显单薄的感觉哎识脆。运动版上损腊癌,尾灯加入了熏黑处理该,双出排气管也更粗壮了搏菲鼓,保险杠的视觉感受也更丰富碧悍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逃骨阮。   本文导航上:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脑苇梢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佳娶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配春,即韩国的蔚山悔,这里同时也是现代全球最大的工厂息汐抬。这个工厂雇有3.4万名员工肩镁,日生产0.56万辆车灿挟。   Inautonews编辑表示醇锹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喜。五年前质量提高了娄,但是外形并不美观郎。然而李两,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)壁瓢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弯伪。对每个购车者来说慈,这听起来非常有吸引力典。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掇贬淬。   与现代旗下的主流车型一样公畔怜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捶故,整车线条从头至尾充满着流动感渡纬。车身长4770毫米撑亲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遣毁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辰驶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陵,它看起来依旧如此的适合年轻人迁舍。没错刑刮攀,搭载着一车的新技术之后徒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手价,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炔。于是当新车到来的时候腹,你一定和我一样对它充满了兴趣骂晃。这是最年轻的凯迪拉克拘第票、最小的凯迪拉克能伎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞋? ● 外观造型宠挟:钻石切割风格依旧虾促娘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攫、2013德国红点设计大奖篇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淖埂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钵怜蝗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影社婆佰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褪玛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶管台,只是这回巳沫脖,ATS是完全原创的作品肋测愧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疆短,轴距仅有2775mm上艾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”度,而国内我们则把它当成中型车读,和宝马3系标准轴距版奇、雷克萨斯IS成为同级别竞品淳,并比它们都要更小一些填诞何。   前脸的造型相当干练瞎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岔,而是被很好的控制在一个合理大小上劝扣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窗抱磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苫括,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酒。出于空气动力学考虑碌沉挖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喜,当车速高于60km/h时烦浑萍,前进气格栅会自动关闭怪狭胳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膛撕,并带有远近光灯智能切换功能茫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳖,快速亮起缝悸棚,缓速熄灭的设定很显档次锯。再往下看槽逞,闪电式日间行车灯焊沁、大灯清洗娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夸贤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拈磺痕,亦或是造型需求磕扰,感性的来说屯摆,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫂私。身处车内胸怖讽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝗匙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翟。   ATS是一款后驱车翘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贯拾弊:50估扒匠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寄腻,贯穿车体的俯冲式腰线杏箍、短前悬乒瘸玻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靡废,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响面。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骨坡梧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勤徐。而在规格方面奋袭勺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颇蒙彤,前胎尺寸为225/40 R18年骗,后胎尺寸则为255/35 R18临,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凄缅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泊添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色累涵,至于设计师是否真有此意疆,倒还真无从揣测读噶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澈哼,实际上羌耐娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朽,由此带来了不错的视觉冲击感垮畦,给后车以足够的心理压力黔恭,至少眼前的这个家伙一定不好对付辑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型本峨帅,至于3.6L V6车型何时会引进秤焊,官方暂时还没有表态究,而是否会有V系列性能车型的推出霉公,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嵌踩暴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车融浦,我的第一反应总归是奥迪A6L凉凶刻、宝马5系以及奔驰E级这3款汾匆黎。不可否认纷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溪嘎艇,路上的能见度也说明了这点溉申思。不过辖袒,随着市场逐步的被细分污羔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驼,除“老三样”以外涂,也还有其他选择瞳甲,比如委藤邻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磨,这两款不错的“非主流”产品凭惜。   今天故,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墟尉鼓,领略一下“非主流”中大型车的风采钉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丰绢湃,当然辑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同多惧瑞。(注鞘负:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”健,雷克萨斯ES简称“ES”烽榔控。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前税,编辑先和大家解释一下“非主流”缅嚏讼,这里并不带任何贬义寇。从销量看境蕊琅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糕,宝马5系9000台以上洞绵玩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绩互。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菏闻。   外观梨抗:XTS尺寸明显更大曙封,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奈磊炽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匡擒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圈哀。造型方正且棱角分明的车身造型痪弹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰昂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解检悉。可以说它给你带来的面子效应藩辉千,绝对超过它的价格忿撵,在半年长测期间团骇寒,我在停车时经常会被问巢玛:这车得60-70万吧晚角?   相对于XTS外观的张扬羔炔彼、霸气脚水,ES则可谓是低调浅、内敛很多恕,整车的线条和比例都比较匀称瓶教,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了需轮。   在车身尺寸方面紊,XTS的车长达到了5131mm堵释,比ES的4900mm足足多出了231mm唾深贝,差距可不锌棵恕,但在轴距上釜乐保,两者比较接近镶乾啤,XTS为2837mm设姜氮,ES为2820mm舱陇,仅相差了17mm绢宏,至于最终的车内乘坐空间表现房,它俩也是半斤八两羔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矾规,氙气大灯惭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少合晒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯道复米,ES则仅有近光是氙灯冈鳖,远光为卤素灯泡毛。其中爱蓝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兄唉第,显得比较个性删。而ES则还是灯组传统的横置式碾。   再来看看轮毂和轮胎痕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筹频奥,ES为17英寸表,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漂,市场售价约1500元/条窗咳澜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎傅晃,市场售价在1000元左右/条高闹。可以说炬穿锻,在这方面两者的差异还是挺大的逞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肌感,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恳戎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮逍椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呐,下面就让我们来看看他们各自的优点颧裁食。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羔饺碗,其他两款车均有上万元的优惠澜谜,但相比比亚迪秦的国家补贴萌,这些优惠就算小巫见大巫了剖。目前在国内的某些地区荷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴歌砂,总补贴额度可达到7万埔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴彪舷。   在外观方面囤投侗,这三款车均有各自的特点险。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虹庭。而本田则是日式混动车的传统样式咕淳,看起来非常别致床喀了。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子次夸檀,非常有气势插。   这三款车中毯,比亚迪秦的动力参数最强涵酗譬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平操。不过要是论舒适和驾驶感受概寄,锐志才是这三款车中最棒的方伐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怖,因此它的动力参数看起来没有太大优势狙洽。   三款车同为轿车力,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苯褥溺,丰田锐志采用了后轮驱动秘超淳。至于哪种驱动形式更好碱,就要看个人喜好了淬锤蒜。   本文导航街辽:" "  简约内敛钙欠枷、安全扎实妹、品质优良匙覆,却叫好不叫座廖吉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矛泻南。然而对于一个企业赊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斯。为此荆么昂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时年互,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尉拳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如聘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陶冯。 亮点配置漂:   City Safety城市安全系统隋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤箔劝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苏圃倘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骸省。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统净龄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碍,系统将马上发出警示并全力自动刹车滥,避免发生碰撞事故识釜孺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弗剑,可实现自动排队功能牢漂瘁,除了可设定巡航速度拴汐,还可设定五种不同时间间隔躬。   加强型盲点信息系统BLIS坡唇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域理票霸。   倒车车侧警示系统CTA谁头隘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆触咖,如有车辆接近梧,会发出警告音和BLIS警示灯室。   FAHB主动式远光灯烽吃摩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尖普轿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酶愁断,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞳鲍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赔脱很,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距是吗。显然沃尔沃也意识到这一点浅父磋,要想在销量上追赶""ABB""瓣孙芯,国产是最为关键的一步欣菊澜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喘貌。S60L的到来肯定会对宝马3系逆、奔驰C级枚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手首反。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稀,我们今天对比的是2.0T智远版牌,售价为30.99万驰踩,而其对手同样是搭载2.0T发动机如骨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玻祟腾。 ● 外观对比   从外形来看茫掳,沃尔沃S60L给人感觉干练僳欧离、紧凑脊漆,X型前脸略显凶猛碉评怜,富有冲击力收。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驼袜停。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磨故彤,采用氙气大灯光源燃翘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞬讣雀,只是少了前雾灯合。相比之下奴瓣潘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利探客,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莫篮,同时还配备前雾灯寞粹。只不过灯组并非自适应前大灯膊茹钙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能父畦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耗,确保驾驶安全蒜凄商。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汕,轴距增加80mm达到2856mm饶,而奥迪A4L轴距为2869mm康渐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疼娄,不过高度和宽度有所不及剃附侠。两车空间表现如何盗邵,请看后文的实际体验嵌帛灰。   两车侧面造型也具有不同风格逆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碗,而奥迪A4L侧面更加稳重乘,看起来朴实大方掣鹤腥。 在后视镜上段,两车都集成了LED转向灯祥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吨廷,而沃尔沃S60L则没有显擞。 在尾部笨璃,沃尔沃S60L造型略显生硬了抗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和参加吃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拢,同时加入镀铬包裹棉靛堆,气势十足概毋邪,而奥迪A4L是单边双排设计橙缕食,无镀铬装饰迸谷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎上兽,尺寸为225/55 R16轮胎铺活,相比之下尺寸显得有些小了戈城年,同时配备的是非全尺寸备胎瞎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寒篱齿,只有修补工具有点不厚道毒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邪底?当时的网络上绝对是一片嘘声踩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绥蝗,这似乎就可以理解为特立独行蟹说渐?或者说创新小?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阮,通俗一点说就是帮:走自己的路晃,让别人竞相模仿免。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片备茶,时间不长陕盗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骆是端?当时我无法回答伺,因为还没有对自由光进行全面的了解聊金瞎,经过一天的试驾体验之后校孪,我认为这次Jeep自由光确实有点料伙咳,甚至可以说气势汹汹冈纶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻忍ā,那么它到底有什么资本来搅局呢察?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饶冯嘿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搁,在做颠覆传统这件事立,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睫山搜。就拿前脸来说抒辱,好看不好看绝不是我个人说的算的杆潞变,每个人眼里都有一个不同的看法豹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盘登禄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表立妓茫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饥常,Jeep其实并没有太大的优势得,包括大家最看重的轴距表现惟庙瘫,在这个级别也算不上是太突出钵泥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祭横,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒂怒饯,让消费者也能愿意买单附逛汗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惜措兜,其尾灯设计和大切如出一辙渺湃戒,只是在造型上稍微做了一点改变嫁疵,以便能和后车窗衔接的更自然一些鞠蔫珐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耽蔽,这实在是太个性了颅炉惊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丢希,不是吗弘薪?   本文导航钳缴:" "  “便宜蝗梆借、省油钝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘉桃。因此赶讥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绵圭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冒。二者不仅定位和排量相同舞墙昆,售价也都是6万元出头雾。那么谁的配置更丰富娩,性价比更高呢纯母?接着往下看吧惮两。   备注去径: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型附惰谢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肆喇、“天窗”和“后轮碟刹”导。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耗,促进其他品牌产品的更新或者降价姬,以提升竞争能力岛毋拳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匣继烧,但又觉得竞品车型优惠较多”困。今天就随着我们来看看锤葡妥,新威驰对比瑞纳兄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看色,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车携级,此次我们将两款车型的顶配加之对比沦化,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歼就。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绞高徘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勺胯侨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨璃幕,以往圆润的风格被全面舍弃颁湾掂,车头变成了现在最流行的大嘴形象谅副。虽然初看有些夸张吾极,但是符合小型车定位墟,更多时候它是年轻人的代步工具触,所以造型必须年轻蚕搂。大灯面积不但较老款车更大吾,眼神也更加犀利献绷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变礁搐短,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舱褥刹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿费,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锑镣储。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绰懂揽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样却颊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异午慨氛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叔缺材,诸如电动天窗冉纲、前雾灯与后视镜调节都在其中纫围但,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫌慧,日常使用的便利度稍高一些槐沪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm此摧府,轴距达到2550mm驼晴骄。与老款车型相比加长且加宽敞晾,这是为了适应造型变化的需要沧飞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竣醛佃。   新威驰车尾没有车头那么激进卑被,显得时尚而舒展焕。整体线条看上去硬朗多了薄。在高低配版的车型之间每华,外观元素的差异并不明显次捞疾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矫膳茅,不过在潜在的功能上却有所不同翱溃,高配车型具有独立的外部后备箱开关法染,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泉动珐,在日常使用方面的便利度有所不足菇诽寡。   瑞纳尾部的线条更是犀利撂戮耻,线条从车身一直延伸至后备箱罕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹃擅,增加了不少的层次感和运动感剧理。" "  旅行车在国内的发展进程笛煌,现在似乎已经开始有所起色弧,但受到各方面的影响涕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颁藐漓。记得应该是在去年谋论疵,各大主流网络媒体几乎在同一时段沫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章白,虽然没能在实际层面上起什么作用乒坛济,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鹿烧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菠翰情,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涝,但是大部分车型均已进口形式引入抬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懦旱。宝马全新3系上市后割绒粹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攫。不管是厂商的试水工作渐救,还是为了后期大力推广的前期准备改且搔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔬接。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车府,但官方却并不这样为其定义伎乖,所以除了V60之外免并,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恃汗巫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罗,三款细分车型跨越了30-50万区间酒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酞脐。   328i M运动型愁,是3系旅行车中的顶配车型活暖,M套件必然是它表现非凡实力的根基村。BMW的M系列产品南拟居,是众所周知在外形设计上最夸张动感的提袍卡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磐哨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹊。在M套件衬托下的新3系旅行版交涸,表现出的攻击力和威慑力很强暖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型档肠脯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裤婚记,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鬼策吉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笆芬,也是几款进口旅行车中最为全面的赫,除了前部以外炉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玛妮社,令驾驶者的便利性有很大提升惰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显祷豪,造型圆润的尾部整体风格辛勤净,让旅行车身份表现的恰大好处氓册俱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澎,但是尺寸不大垢了,威慑力也没有想象中明显家哇缕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妥郊品,极富肌肉感的线条元素理,让它表现的干练紧凑魔慑垛。   本文导航股寄踞:" "  曾几何时浪措,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馅涩吩。物是人非创兑,随着中级车市场竞争的不断加剧鸿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炊。在上个月的广州车展上牢坦典,全新天籁·公爵正式宣布上市欣菠韩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挡结登?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞥茨,来做进一步的了解吧魂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呵费宛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痉畔: 稳重与运动凉多窖,风格各异   车身尺寸方面钮蔚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聚人凸,车身宽度灯、高度与普通版天籁车型保持一致耿缔洗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拱筐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm董。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓉什,只不过在细节方面有所调整武。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驼涕湍,后保险杠排气管内嵌钩刺短,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猎,俨然简多了几分气质的提升剂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下礁洞习, 新君越的外观风格更趋年轻化椽酵毯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晒瞄姜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俱纽节,尾部设计与前脸造型和谐呼应雷呈崎,相比老款车型稳重端庄的设计风格肛攫谎,全新君越更容易让年轻的消费者接受沛居。 【君越 整体外观】   外部配置方面送骗囱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沙佛乐、大灯自动清洗等功能膜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姆董。通过下方的表格我们可以了解到乳狭敛,同价位的两款车盘,君越在外部配置方面显然更为全面一些季千惩,LED日间行车灯舷芳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杯闯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价催挟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诚: 日间行车灯胎: 随动转向大灯顾徐: 大灯清洗装置骸腔南: 氙气大灯妨稻: 倒车视频影像继旦: 大灯高度可调芥: 自动头灯据: 泊车辅助朵危蹄: 无钥匙进入系统摆围: 感应雨刷侮梧膛: 电动后视镜姥: 后视镜电动折叠辑违韩: 后视镜记忆忻烫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候届末,年级里有几位南方来的同学吗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舌仁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煽。雪对于那时的他们啤,是上天赐予的礼物拎。但是悼校,对很多北方人——比如我——来说健,雪却是避之不及的灾难淬,它让我们的出行变得困难重重醚芬惯。不过这次却不一样丝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起角佰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沥,请允许我隆重介绍一下今天的主角拼绿,我们的冰雪座驾石簇,一款中大型SUV——福特探险者党。探险者是福特的旗舰车型馁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怜卤,共两种配置供溶,售价48.98万赡刑灰、53.98万商疽弥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元馈且偿。我个人非常喜欢探险者的外型灰,它魁梧而正派豌,颇有美式SUV的霸气疏。牡丹江的冬天白雪皑皑门坝,探险者出现在这里十分应景摩父脸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前檬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攻。这样的冰天雪地里力,就算是带着手套在户外拍照痹,手指依然会被冻得失去知觉核骋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笺梧。探险者的方向盘加热速度很快悄锑,开启后几秒钟就能感觉到热量撼,太实用了换。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机如,匹配6速手自一体变速箱吾晚。探险者在海外还有2.0T版本车型光供坑,不知为何暂未引入国内弦虫漠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筐腊,并没想走量赏欺刃。   探险者为承载式车身结构皆,搭载一套适时四驱系统祁兜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僳媒拖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肩哩,后桥轮间为开放式差速器牡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚊山输,以制动打滑车轮的形式实现瓦绥。这套系统的越野能力或许不是那么强大冀式,它主要是为提升公路性能而存在的届。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懦。这次我们挑战冰雪路面缄,这套系统发挥了重要的作用锚酒。另外不容忽视的团汕,便是探险者的“神秘嘉宾”了乓幌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎玩细,官方称它应用了发泡橡胶技术阑逞环,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜竣孪,从而让胎面贴紧冰雪路面盎臣党,提高抓地力峰幻。当然幌腿,这款轮胎价值不菲扮惜,以探险者高配车型的轮胎尺寸拜:255/50 R20为例伺碱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磋郡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筒吓聘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹄抽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浇另,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钱泄瑞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焦成,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下父火哎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花塘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拜敖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铰病表,使得荣威550的车身看起来更加的饱满期闲帛,两车的轴距都超过了2700mm富阜,使它们在同级别车型中的优势非常明显烁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豆韦,略显圆润的车身看起来动感十足酿匙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞧算,550引擎盖上V字型的线条动感十足顿。C4L大灯的设计相对简单勃,全系采用了传统的卤素光源毕虫,而且并没有采用透镜的设计粉岭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疼罕恐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜放厢,还有转弯辅助照明功能爱,保证了夜间的行车安全窖。两车都配备了时下流行的日间行车灯九,值得称赞的是规毖,550竟然为雾灯也配备了透镜殿,这一点值得各大汽车厂商学习牛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弓壬舵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巷稼莲,550上扬的腰线勾勒出时尚龄古镐、动感的侧身线条贰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寸材山,并搭配LED转向灯了忍滤,视觉效果和安全性兼具饲匙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贪骨谐。   C4L具有无钥匙进入功能磐晴到,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仕,550则采用了常规的医铀唬控解锁功能沥聘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遂船,C4L刀锋式的造型更加犀利霜华省,550则更加尖锐椭兑。   两车的尾部造型比较统一保,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果方世馅,圆润的造型颇显稳重弛律憾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粕,这样设计不仅美观蔷,而且可以增大后备箱的开口角度舷彻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯麓速倘,视觉效果极佳媒。两车都采用了4点式倒车雷达寐菲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膳隆断,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靡,使泊车更加安全魏艰曙。C4L后尾箱并未设计开启按键散辞卜,只能通过车内控制按键和业控钥匙开启必容兼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启思,使用起来非常方便苫。   本文导航袱寒:"    紧凑级两厢车储脸缝,如果倒退10年前镰券,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祁乐辑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型当问饱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹了姓衰,它于不久前推向市辰彝蔡选,但其实它在国外早已上市孪膛。雪佛兰在近期才引入渐沃谐,相信也有自己考虑锋冈羚,好在这个时间也不算晚莱虑泵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蝗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涵村,相对较低的入手价格酮、时尚的外观设计以及良好的运动性能持楼勒,都让其成为该细分市场的热销车型匪恼卜。而在紧凑级车型中疤彻,三厢版在兼顾运动的同时嫡夺,实用性相对更高一些疮氢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜强耄克斯三厢版(以下简称负蹋克斯)进行深度的比较措呸拼,到底谁能从中脱颖而出秤,让我们拭目以待遍衰汐。    在刚刚结束的2013广州车展上店鄙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴污菏慧。此外莆,概绯克斯去年北京车展的正式上市谈嗡,也让这场紧凑级大战更加精彩邪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后次邪瀑,作为其小弟的马自达3能否一样出色挞?附缈瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浚,能否从容应对伞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廖凉。就在媒体日当天吾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倍,经过旁边人的介绍感掂,惊叹一句无:原来不是一个车澳!可想而知七趣灸,这兄弟俩得有多像绦唉氛。    2012北京车展上市的副磕忝浚克斯相比前者担东牧,已经在市场上打拼了一段时间沉梁绵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棺辱奢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勤夺,但是附派盼克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惮叔,还是毋庸置疑的题抵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莎郝,为了让评价更加客观让谴孟,同时桥咖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杏,我采访了一下身边的同事和朋友剁涟。   同事A赶:男拎距撬,30岁煌、已婚汞、儿子1岁多    我哪个也不要甘伪,原因只有一个媚:都太小霜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卑,实用!当然这两个车白给肯定要推。(也对撅功,老婆孩子热炕头的人勺,还谈什么运动抛,能装下更多的人和东西抱垦晶,才是硬道理)   同事B姓刚弹:男琳念,老改瓷克斯车主铜痉虐,奔三的年龄聘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付眨克斯鹿,理由是有优惠慕、货源足每脆敦、随时买损,听着怎么跟买菜似的塘耽。   前女友谰:24岁磨,高尔夫6车主弘上坟,略带公主病    选马自达3寺杏尼,原因是好看泪公,我再问还有吗昂饶,答曰清阔姓:好看捌救号邸!我继续问片,跟我急了搁喉挤,提问结束磋坝豆。   现女友钎:25岁疟刚,对车没有丝毫兴趣瘦寡秀,仅对各类衣服携、包包旗、鞋等物品上心    我选马自达3吧猾,原因是就看这个顺眼虎鞘峦,所以就选了陪嘶咎。(明显敷衍了事)   女性朋友膛紊菏:24岁瑰,某时尚杂志签约平模喇毫单,对车有些兴趣讲沥,但只是停留在表面    我选马自达3凡,因为好看汐,身材我喜欢纲,而且红色(主打色亨:魂动红)是我的style腻告武,所以我会选她的说乱。(这种中英文混合体舱纲,外加“什么什么的说”的语法真别扭魏洽,说她好几次蒙定狡,不见改)    采访结果显示泪誊,果然是萝卜青菜青婆、各有所爱外毙,而且给出的理由也是五花八门饱惹许,那么到底这两款车有哪些不同蚀吕比,在面对不同的消费群体时裸,它们的表现又回怎样玛担,废话不多说热眉困,让我们往下看假察。" "  2013年8月碌,本田CR-V共销售了15393辆称捕擦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月会础沪,本田CR-V共销售了18989辆违,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慈鹤,本田CR-V共销售了19510辆舍护,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苫,本田CR-V共销售了19288辆疯莆差,全国SUV销售车型排名第二......事实上苏喀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单结篙,它的优异表现还远不止这些公,截止2013年11月底盾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663按菏寒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悉芳。是什么让它成为了国内SUV的明星侮理?又是什么让它如此大卖牵贬虏?   现款CR-V有2.0L屉鬼、2.4L两种动力共7款车型拱,售价19.38-26.28万元老钨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型婚棘,售价22.98万元)拧貉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奴铆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钦辨呈,纵观整个CR-V的家族史愧,前两代车型还有些“方盒子""造型彼弹,而从第三代开始级诞壬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战握曝面,坚定不移的走着城市化SUV的路线节,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徒解。   说到第四代CR-V的外形弦,也就是现款车型虑抡马,它的外形并不是能让你一见倾心的主害,CR-V上市之初菜,人们对于这样的设计褒贬不一江,甚至有些“不得民心”恳聚犯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疮陌慌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淌必挡。氙气大灯匣彩瞪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泻。值得一提的是坷款,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筏坊鹊,效果出彩乃。   车身长度比上代车型减少了25毫米啸,离地间隙下降了50毫米堑枢,仅剩130毫米敞蛔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羚炊尼,但却令离地间隙接近轿车坝崇簇,轴距则仍然保持在2620毫米热猴,整体效果比老款显得修长不少辞蔑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铜慷,在实际驾驶过程中怂蟹呜,提供给你更加宽广的后方视野非,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信枢拖舒。   现款CR-V提供17朽、18两种尺寸共3种轮毂式样促喂境,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剩垄疙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂可涕畏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面母圭清,车尾向外凸出比较明显技,给人一种臃肿膨胀之感剿瓷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索薄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钢锤素,给人一种臃肿膨胀之感亢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挤顶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泥硕勉,为实用性又添一分涩,从之后的销量来说纳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菊蚂,保持着高歌猛进的态势法楷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺角,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骨松,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勒佃丰、精心似蒂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琉,排量仅有2.5L钮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场净炮木。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS燎挫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掂比混。   第三代雷克萨斯IS故,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牟,全车线条设计更显张力绒,饱满的肌肉感让人过目不忘戊栓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涂架。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版任沟博,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹲,丢失了一丝霸气息。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磐哎,长宽高分别为持:4665mm品醒据、1810mm椽临室、1430mm败恰。同时轴距也增加了70mm莆椒岗,达到了2800mm伎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言港划,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捐,其前后配重分别为53抠:47舶寂端。接近前后1畔起郡:1的配重也体现了其运动本质勤维函。   IS车身侧面短小精湛滇剐鳖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性保譬饶,显露其灵动的车身姿态耪糜菩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙木闪,依旧是纤细南靶唯、锋利窜,绝不与传统设计相妥协赎醛色。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燎边窃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎超。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力非,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娘单。   毫无疑问阜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力季聊。你可以觉得它设计非常超越扁去额,也可以认为它很有美感摆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芒芭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弗背,石油的消耗量日益增大椒荒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伤逛粟,排放着大量的尾气骑拆扮,制造着日益严重的雾霾天气踢佰扫。汽车尾气的污染税苛,越来越成为大气污染的重要元凶迹驮汝。开发替代清洁能源八,代替排放巨大的内燃机挤坏,越来越成为厄待解决的课题萌物。现在很多厂家都开发了混合动力车型溺,这项技术基本上成熟了劝厘圣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苔卤斡,也没有成熟的商业模式来进行推广阜,即便很多条件还未具备泵猜,即便这样那样的客观限制珊函倡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靡拌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一离摩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窜看,叫做启辰e30晨风需喝,这款车还没有上市钵嚼,很多技术参数还没有公布垮施,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饥,介绍给大家吵。但即便如此镣坟,这款车还是有据可查合,开发平台来自日产聆风电动车促盆槽,外观也和聆风十分相似娶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘎品,2700mm的轴距和骐达相同蟹耿,外观的样子也有几分相似扳闪。但明显晨风的很多细节显得与众不同房噬,前脸没有进气格栅的设计梦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锻桥迪。而据厂家人员介绍壤恒雹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荷,而是单独开发揩。   尾灯使用了LED的发光元件屯骗,看起来更加醒目官菊嘘,垂直的长条状样子也很有个性茹很敬。但在车尾上司,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膳帛嫡,用以分担电池组的压力虏,这在晨风上是没有的费淘胆。   本文导航薯畔娶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了画瘟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)时柑,照片上看它挺精神钱,设计有传承有创新痕,硬件配置有增有减访宽摧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情海俄澜,没能去测试现场参观参观广。   命运总能给人惊喜泌鸽抠。上周五下班前现驰惠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晨,领导突然走过来跟我说苗礁:“来了个顶配腹诙叮克斯蓄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蕾,周末的小幸福就这样碎了一地矢纺判,我得跟两台机动车泡在一起墙竟惨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝参仿,坦白说现在我对它俩都“不来电”韭。这样也好抚图,好歹保持个立场中立对吧抨觅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满貌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惧绦显,比如为什么海外有独立后悬架碘漠添?国内全是非独立后悬架的谭馆?其实道理不复杂课惺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响曝库,既然如此痢囊,那就遵照做生意的基本法则来做身,降低成本渤少涩,攫取利润搂,无可厚非操委弓。我相信如果改悬架车就没人买擂锣,那他们肯定不改靛。   福特比较谨慎星项拟,善于跟消费者打成一片孩,挣钱不忘树口碑牟僻,好口碑又促进高销量储醚谦,顺利打造良性循环圈氓队兴。尽管它也有这样那样的问题疗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芬蹬滤,值得大众好好学学狠豌。话说回来悸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湿。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑媲鸬洌克斯俏,是各自家里的明星产品讨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沧差聘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酶么晴。把这两个重量级选手放一起零,能擦出什么样的火花来电?肯定有人在期待一场压倒性的胜利前,似乎这样能出一口恶气枪相。不过我得劝各位一句家拔:百花齐放很重要控瘁割,一枝独秀最糟糕驾。   ●外观   扯半天总算进入正题亲辑磕,这个阳光明媚的周末停獭,没有雾霾的打扰汤赊始,我把两台车放在一起拍了套合影默。看看它们扣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7们氮毁,一个是16.29万的顶配版两厢钙撸克斯炒闪殴。要说家族式设计湍纹念,大众当然领先其他厂家具女拈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遣,福特的动作稍晚一些适仟,效果不赖就。   所以当高尔夫7和嘎驯保克斯站在一起的时候桓非,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剐垄。谁好看我不说洛倍模,大家都有自己的喜好皆。两款车前大灯组内容丰富示拉该,氙灯盲、日间行车灯集酱、大灯清洗敦、雾灯一个不少茬湾胖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有榷吭琳,而缚呖茫克斯的则要花6千块买选装包琶,朋友们孩权蔼,要享受还是得多消费啊侠兴。   车轮部分有看头哩。复幌牛克斯胎宽215mm叼搐,米其林博悦轮胎嘘,轮毂造型带感废革编,给个好评扦祁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廷拣谴。高尔夫7胎宽205mm上快绍,似乎缺乏顶配车型应有的气势唾工,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拧卑。   车尾设计各有出彩的地方罢传,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娘池,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绷惭,LED尾灯是个加分项泉,肝渫洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意林挝。左边那台风格沉稳一些会私,右边的青春气息扑面萍盆标,你喜欢哪个胶?" "  “牺牲一定的车身刚性炼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涝疟潍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邓盎喘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唾孩恳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眉。就在上月晚寇谱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本另将骡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版考,至于奔驰C63 AMG堆姥,目前还缺少这一车型诡儡凭。   由于是RS5 Coupe的系列车型舒帝把,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炬间,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涪划,毕竟除了性能之外辞簧舅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拾。   延伸阅读 磨躺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宏城,其中包含对车漆颜色罐、内饰颜色以及电子功能等自主选择抬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锈稗,所以在配置解读方面顶瓜踢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彩,并将官方价格告知大家妇卡绒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楼,软顶敞篷采用电动开启塘寂米,时间上需要15秒即可乃东财,而将再次闭合需要17秒斥想,其开闭结构为多连杆双片式谰献塘,这也大大缩短了开闭时间汕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钳雹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茫何,为了不过分降低运动性虫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼如。排气方面也是RS5的一大特色伐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管任凯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒂倡,而在Dynamic模式下会全部打开风。   本文导航宝连:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惶吐,或许大家已经是心里多数秆瘦距,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赔,定位于新兴的小型SUV市场归。众所周知挎酥钞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酚忱红,长安铃木选择在这一细分市场发力死,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX库,通过对比分析列蹄吼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洽撮镐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岗兄到,搭载1.6L发动机僵,匹配五速手动和CVT变速箱梢牛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L譬东、2.0L两个排量六款车型歪写归,同样匹配五速手动和CVT变速箱圣,售价区间12.88-21.88万元为。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纱协:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脾,通过下表的数据显示得知协舍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手实,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浮镶,相比逍客筐掸惋、昂克拉等车型同样处于劣势痴锯煌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辽郸尽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹遍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因然氛究,还有与车身不同色的黑色包围莫铃、车顶行李架呐,短小结实的车尾森纠僚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果文。车身颜色选择上苦骏拓,S.CROSS锋驭提供了极光绿淮泰苏、皓月白高菠、星辰银晌瘸、丹霞红椿、银河蓝和晶岩灰六种颜色日翅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淌卿蒜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拴急犯,雾灯晴处斤、下保险杠也经过了重新设计耿沏精,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格项竟良。车身颜色选择上煎,劲炫ASX提供了珍珠黑练鸥岛、极地白乔、翠鸟蓝武末菩、酷银稳违葛、钛灰五种颜色泞孩谁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粪硕蓖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仿,前后雾灯氖绦顾,并配备大灯清洗功能视髓曝,外后视镜集成LED转向灯;同样良繁廷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯靠,带水平调节和自动清洗功能多,其外后视镜没有集成转向灯拭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂称。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汉断,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厘钉筛,二者均为铝合金材质措醛。所有车型均配备优科豪马轮胎龚师。值得一提的是防嘲欢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稻显星,这在同级别中比较少见宽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巳瑰,根据车型的不同尺寸有所区别潦哺上,低配染:215/65 R16扭鼻,高配焊径隆:215/60 R17悍,轮胎同样使用的是优科豪马陛,同样配备全尺寸备胎昏耐,两车在这方面都表现得很厚道蠕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫青刷拴,第七代车型分鹿席。其指导价12.19-14.49万倡牡,这是配备1.6L引擎的价位欣细揭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品罕翻乱,账面要准备好14.09-18.29万倒处咀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聚,当然禾试,身为第七代的它暮,在冲击属于自己的又一串“第一”犀。但我们相信那,短板才真正决定高度宦尼仙。   全新高尔夫的德国总设计师说懂,它的设计主导思想为“简单既经典”将埂颠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分番邯思:中网与大灯的相对位置埠、拓宽出车身有力的轮拱该、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揪挂煌,这台在中国拥有极高人气的两厢车典底,一露面扔蔼德,就好评如潮巢跺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解醒,但还是要将6/7重提玖,除了外观上的差异拓酪局,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呈,比第六代车型要长56mm辰动帘。而整体车身比例上灿恰际,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然电,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm籍幻羡,轴距增加59mm嘿痹,从而提升至2637mm峡邦霸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呛,但新样式的内部构造也足够炫缚泞凳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置师吓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茅郎。高隔音性的特殊树脂层苗,形成3层薄膜结构挂些。它拥有很强的抵制振动物理性能话币。   直接跳过撩人性感的腰线糕拜咎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驳。相比海外的双L型渺全,或许辨识度更强一些耙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缕俱,但高7的不一样掂。细心的你会发现间,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钡疯,才会主动启动岁壤尖,并且拥有厂商宣称的132°广角筏傻旗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怒,天平再次偏向了驾驶者一侧翰陶师。整体内饰上徒黔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是守珊:放弃中庸的设计理念次,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竭暑菊。不规则的T型区碗、活泼的金属线条点缀良挨坟,让全新高尔夫大变身攻癌届。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抠,它能够让你感觉非常新鲜星对。   坐进高7内辟武,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刃文喘,比普通天窗大了30%欧募霖。而外掀的开启方式有点奇怪沧毖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惶,同时还为内部提供更多头部空间普谁事。   大众车型的人机工程向来让人放心哼,这个角度的方向盘侧挽拼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛙窜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型软,或许来个拨片更有型吧排敬标。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颊醋宝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湾。   本文导航身:" "  在国内的SUV市潮摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佰四,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韩,正因如此磊罗团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市还蔼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陆费,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铰逻。   说到大空间罕、七座设计柯萍乌、配置丰富的SUV混位检,北京现代全新胜达是其中的表表者沦其,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型详谓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变净滩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晶跋,下面我们将对这两款车型进行对比分析括隙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诵蘑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毖,设计上中规中矩韩佃,采用了哈弗新的家族式设计元素馁蚂,这一风格将在整个哈弗系列上普及娄纷,代表性的设计元素有仿:大尺寸U型前格栅活何,粗壮的镀铬横条格栅峨,时下流行的“X”型前脸饰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铰蔬忙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劳估睦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擒挎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气线堕铃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讨竿咀,再辅以造型锋利的大灯灯组愤,极富视觉冲击力琼熟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话协婆,现代品牌的确更加具有超前思维意识菜算。" "  如果提起讴歌品牌捣骂眠,大家一定会想到MDX这款车涸,究其原因售派独,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旗岸败。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绊孰全,拥有讴歌最顶端的先进技术兴记。在2013年蔽汝,讴歌上市发布的新车相比以往齐沙,算是非常密集的矛笛歼。即将岁末揣斗假,讴歌的新款MDX也开始上市销售卉吝撩。作为新款汹,MDX的售价降低了匙克庇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注派。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失请蓟脆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器课可驮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诧狄谜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杀较甫。使弯道驾驶更加轻松溪踏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棱美,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灵室,在车辆制动时版毖,通过制动延长扭矩矢量分配黄,提升转向的循迹性 赖慈哩,这在之前的讴歌车型上是没有的娩败蛔,包括RLX诬砷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机经软妥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由噬咳。但我们看到察,在讴歌品牌乃至本田车型上顺谰蔷,自然吸气发动机依旧占据主流铃悍匪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凡,在新款MDX上使用的3.5L发动机慷,带有VCM可变缸技术蚕笆都,在不同的动力需求下守,发动机自动切换工作缸数衡忙,用来节省燃料翘,提高燃油经济性拢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梆颓,使用了全LED大灯诺备哆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讳,不止在新款MDX上出现韦,旗舰轿车RLX上同样具备定巢。但和MDX相比堑,RLX的前大灯内部结构稍有不同犬宝。而MDX的这种全LED大灯琳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倾,但据了解讴歌正在向这个方向研发踌仓就。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谰筷啃,其中大致包括救援涉力帮、定位级常素、导航检索等常用功能啪景。但值得一提的是稠,讴歌的这套系统在整车质保期内室,也就是四年或者十万公里内是免费使用的穿壕槽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上簧酶爱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置山,通过车头馅逞、车侧玻富骗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诗巷唤。对于前方障碍誊、侧方停车钵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腔涉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丸隋夕,MDX采用了59%的高强度材料惋,热冲成型一体式门环等途径汾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料设绣讼。   本文导航囱赂:" "  在新一代天籁发布之后仇身,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怂屏。二三十年前督,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谋覆电,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惠珐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痕歉。而谈起这两款车匿,目前多数人对它们的理解是斤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娇,配置增高馁,便成了公爵和君越管翔距,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸你的、动力和配置等等洽,却有着极具诱惑力的价格概挽襄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漓透,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衅拢郡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撵七。可它们究竟有没有这样的实力挛弘?两者比拼赏腺踏,谁又能更胜一筹碘?本文即将为您揭晓湾居啃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惨扦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型里敖苹,售价区间为23.59-36.99万元氨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盼褪,两车售价分别为29.98万和29.99万芒狸,价格非常接近檬木,比较有对比价值括堵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枯惺岛,主要是雾灯艘、轮圈等几处细节可以加以区分砰,尤其是中网变得更精致霸汕蝎,车头更显大气省。但也就是这些细节的变化授笑筐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碎钮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颈。   大灯方面腺屠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能禾笑碑,不同之处在于算,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缎解怠。   车身尺寸方面凄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淋相阔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卵,君越的长度同样超过了5000mm椽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碴曝际。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面癌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丧媚,并没有追求锐利谈兄洼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悍,腰线设计是其外观中的一大亮点慰,并非大多车型采用的一条笔直线条嚏乖胖,而是在B柱之后便缓缓下沉疮,在后排车门上形成一条折线侮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感动锤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硼。   尾部来看融宠狄,公爵与标准版天籁造型基本一致偏蹲,尾灯造型也还是一如既往地犀利普敬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挡腐,为整个尾部增加不少活力细,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淌比,使其整体感更强兰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华访,轮胎方面扇途,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎复,更为霸气淌。   ● 外观小结汀哼骂: 两车均采用年轻化设计星,稳重气派;车长均超过5米瓷茶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巫,君越表现更为抢眼母班。另外朴酬,从个人角度来看显,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阜,相比之下它的造型更加简洁编腑、规整栏伯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墙挨邢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽成,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涡,足以呼唤出你全部驾驶激情度体钮。你可以视它为野兽泼,但我更愿意称它为内敛狂徒钎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎簧某肥。它是驾驶利器轿夸罢,也是很多人心中的梦想之车宿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG练煤。   既然说道奔驰AMG东牧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样本块茬,都代表了其品牌车辆高性能版范蛋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款色,这些车在发动机配置调教祟,底盘调教禾庞,外形和内部设计上都远远超越原厂车褥蔡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猴示该,它的长宽高分别为4707mm吧此逞、1795mm和1391mm褐,轴距为2765mm撬汾丘。参见下表可以直观的发现态,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势履侈饰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面板芬讲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞳触。但细看之下婆良奔,还是能明显看出差别亥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位百槽侧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舷爱饯,流畅迷人更具轿跑风范故饥不。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少储鲸。   除此以外鄙螺平,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭樊梦蛊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琼卿,前轮尺寸为235/40 R18杯捐剁,后轮尺寸为255/35 R18现。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诽,以获得更快的加速度怕角梢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果傲。   车尾是C63最为霸气的地方笑躲,四出排气管宣誓着其运动特性韦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力污,从而提高车辆的稳定性竟幢驼。" "  11月12日荡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲤黄。无论在平台还是动力上钙缚,这款车都与标轴3系基本相同嫂吨喝。动力上赎栓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上上钙室,依然分成风尚土、豪华和运动3个不同设计套装睦蔬叼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扯。无论怎么看核,4系都很像一款双门版的3系镁熊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弊仍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醋教。   虽然名字是4系陌颁矫,但如果只看前脸叛侨,恐怕一眼很难分3/4系褪。不过仔细观察细节的话贿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忍脸解。比如更大的开眼角设计瘫副藉,更修长的双肾格栅户酱,还有明显不同的下进气口设计风格文。当然旅,了解宝马车型的消费者都知道碘缮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置商。此外疵伎凡,前脸还针对空气动力学进行了优化铝。 【左饱:豪华设计套装(选配)/右脑:风尚设计套装】   侧面造型上级菩,4系明显比3系舒畅很多臼揣吗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条石,更修长的车门对此也贡献颇多堂。不过轮胎规格和3系完全相同苗,似乎很难体现出这款车有多么运动揩。另外毛布粕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伤,和前脸的进气口配合拆,共同为刹车系统散热飞蔚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磋,不仅装饰性强溶搅,看上去也更凶狠车。   尾部设计上暗廷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素古菠膊。猛地一看依然很3系匙檬,但饱满的线条体现了4系的不同烂船。尾部虽然整体很“壮观”盆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歼吐,别有一番风味赶。另外拿畦霓,根据套装不同饲戏磕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彻搁,实拍的运动设计套装为两侧双出蛋似,个人认为设计还可以更精致一些补聊。   车辆提供胆擂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烯惧:北京市海淀区闵庄路19号   电话獭疽:(010) 5872 8888   本文导航脱袖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卷闭剖,自日产逍客2007年在英国上市以来搭烙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埂瓣嘉。各汽车生产商自然毫不示弱事劳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狈评故。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年父卧墓,公司就对其外观和动力均作出了革新急斑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司落,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湾魂。这款车售价要高于ix35钵唐份,标配版的售价与高配版的ix35相当卑。较高的售价并不会对消费者影响太大凸蘑腻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力避灭畦。 ? 现代ix35   除此之外冗贪耐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炉。完美的驾驶体验颇洼,充足的动力表现偏,日常的实用性以及低廉的养车成本灭此航,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堕犯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坊吵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铂纳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猾。CR-V的后备箱打开的角度要更大奶,后车门打开的位置更高跺骆圈,加上方便的一键式折叠后排座椅坦清,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铜捶懒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的习讨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的词。ix35的后备箱地板离地面更近瞥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晌,他们要对此多付1,700英镑巩。其余两款车的四驱版柬矗矛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雇苔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)且姓纤。   从标配版本来对比三款车炮,ix35要优于其他两款巳怖。SE版就提供了后排加热座椅靛惊柔,方便商务人士乘用酮岗。高配中更是有导航牌坡涧,蓝牙瓤梗戏,真皮座椅兽漂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喘宫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠们椽纽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寥。   综上所述轻瓷阶,我们推选出这三款车的排名分别是档坞凸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谭,但是它的驾驶乐趣却是最大的亩坟凡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码突。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秽埂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唾。低的污染物排放末烩,强劲的动力表现梦诺,新引擎的装配让该车重获新生巫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车活。不光是低廉的售价燃剑私,标配版的实用和保修期的延长卞挡,让该车十分吸引人晌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膏朽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耙布。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棘既,未经环球网Huanqiu.com书面授权担程毋,严禁转载善,违者将被追究法律责任内染亨。责任编辑螺祟:李敏" "  在国内垦,提及福特这个品牌饱辱迁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该矗克斯和嘉年华刨,但福特的精髓决不仅限于此饲蔚列。在美国现冻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烙。近些年来茶瘸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肪千锚,先后投下了旗下多款SUV车型计浓,其中包括翼博纽墨、翼虎踩晌、锐界以及今天的主角探险者叼衫鲸。作为美国销量连续15年冠军的探险者村钩憋,它在中国的土地上能否再续佳绩几俏?带着这个问题砷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙访卑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚词阅Α,也是其第五代车型囱两板。在今天看来楞溉,福特探险者圆润饱满类涤恳,又不乏美国车标志性的肌肉线条赤低,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求采。但早在1990年缺联疮,第一代探险者刚推出的时候譬隘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矛砂。   随着时间的推移禽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冬姬,与其说是改变夺旗袄,倒不如说是更加顺应潮流攫。早先的皮卡底盘不见了踪迹唉黎染,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂令谋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行航臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桂少。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘丫捕恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菇?结合同价位车型做个比较不难发现穗杠烧,探险者论尺寸绝对傲视同级烙尾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疙急,“尺寸”无疑是其最大卖点诫。它的车身长遣粳、宽峦盎、高分别为5006mm陛眠、2005mm和1743mm哭己任,轴距为2860mm坦头。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓶,即便是与奥迪Q7的对比中僳叫墨,探险者在某些环节也不占下风浅焦譬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外容开,探险者的最小离地距离为193mm磋,接近角和离去角也并不大掇卢,仅有21.7°和21.4°窟币秽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲁坑么。" "  引言上室: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疥廖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新璃履,其采用了全新MQB(横置募计逑眩块化)平台生产沃到哀,不仅在外观驼磋、内饰方面有着明显的变化弓遂毒,更低的生产成本饺诚、更轻的车身也使其有着较大的优势勘苛何。此外寄眉隧,作为其老对手的福特盖龋克斯当然也有着较强的实力废,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评法蜡。今天独,我们就来为大家对比一下踞办,看看这两款车型谁的实力会更强撕桨。 外观吹臀:低调内敛大众风对比时尚张扬咐萸毡遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感俄唬阔,但在设计风格上却有着截然不同的一面共,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肠。而肝斐谑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潭断。   车身尺寸方面届功盾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颧毋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm断,轴距也增加了59mm驾说级,整体看上去更长更宽更矮煎行仆。但其主要竞争对手咐父福克斯的整体尺寸依然有着较大优势赊鲁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艰控撮、强壮匠搭丧、凶猛访领首,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弓乒掠。试驾被安排在了蒙特卡洛窖竭,我们被热烈的目光追随了一道呵,同样柬龄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垃尼,它的对手就已经锁定了发,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标飞碍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撤挝,他们选车就两点豹,第一样子帅鸥购,第二性能足够强大梢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缝拦啃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虫未罢。恰恰如此上玫恃,它看起来很漂亮冉,尤其是车身各个部位的比例与线条瞥,挑逗着所有人的视觉神经涂宦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朽磕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缺墓报,而且更杀气感更强次。怠速时慢慢靠近辅倡,它的躯体在微微颤抖故课,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暑。   细节方面奥迪从不偷懒挎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疥究,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哪蚕琼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞许。在我看来摔聪嫌,这样的视觉效果已经足够征服所有人监冬零,如果你觉得不够醒目卢,还可以选择将卡钳漆成红色南琅艘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部距般佳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攫忙苗,120km/h时自动升起钨,此时的样子最为动人净沛尖,速度降低至80km/h后便会自动收回鞍。   进入驾驶室并不费力稻,内饰与A7或者S7基本格调一致弄剧,简洁朴实搭,中控台区域保持原有基调陪,有人说它沉稳矫坦,另一些人说运动靡律垦,在我看来这就是奥迪的风格宏氦椽,可以满足很多人的口味绿甸,一切气氛都显得那么熟悉南琴挖。   车内有两处亮点让我记忆犹新赊唤据,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沫涪绥,坐上去的感觉也足够舒服吞。不足之处在于它的调节方式太过简单哭粪巾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹄凤狼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欢瞧脱,手感与大小都很出众痉,令人爱不释手臂刺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进劣新溺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望画龄钠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梧脚,善于抓住驾驶者的心波伶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分媚鄙故。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化且郝和,两厢版掀背车开始越发备受关注廖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拘,强劲的运动性能也是非常重要的指标貌舷。就在本月初健熔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甲投,除了朗行运动版之外骆釜籍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绵。接下来绣,我们将两车放到一起稀,来看看其空间和性能环节的表现如何缔辅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沟,如今的情况则正好相反必,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锋死。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沪皖凌,两车的售价还是非常值得人期待促。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版典,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了士鼓醋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计季掂,前脸没有任何改变首暴挠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绢伴,但给人的印象要更加动感祭。   车身尺寸方面瘸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绒架举,各项数据都要比朗行运动版更大一些娥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少外廉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎餐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浆,比较适合家庭日常使用朵。轮毂造型与三厢版没有区别浅。在发布会上低,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎司,相比科鲁兹掀背车不够运动攻垛绷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挞奢视,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓬吩,线条更加自然碧售、流畅森温回。两车的车身腰线笔直且显眼惩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗡獭疾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粟攻摹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兔拌碎。同时钳糖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撑氏那。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源地让谐,点亮后的视觉效果非常不错鸵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰魔荡厩。整体风格也是保留了三厢版的造型胃焦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出问毫搂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仟蟹。2008年耙,丰田Yaris进入中国市车诘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相黔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数当沃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篙,想必原因大家都很清楚井,致炫在各个方面都已下足功夫牌娩,为的就是再续辉煌肥。   致炫外观灵动时尚刮接细,带着一些年轻的运动气息辆呸郎,车长为4115mm导渭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梳唇,比老款低50mm;轴距为2550mm疚釜哎,比老款长90mm跺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆可隙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点断,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眯噬颂,这样的设计更有利于致炫的散热搭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱好莲暖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汕峦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芍思课。   " "  在这一两年中舒募,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”朵,究其原因怒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怕丰答。另一方面擎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜗。代表着大众在中低端产品中的最高水平红。如今竟烤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野备扣。带来的改变很多春陀但,由MQB平台带来的更多越级配置涡对搽,外观内饰的革新硷恍垢,动力总成的变化葡翰砷,当然还有后悬架的改变簿。能否继续神车称号堕夯,笔者觉得恼,可能性极大贩礁钢。   ●从固定平台向耐浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋福块化平台的车型亩锚袖,之后覆衔玖,从这个平台开始揉炮,还会有奥迪A3等车型陆续引入姜樊徊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俺。但从高尔夫7开始磕,这种概念将发生改变建仍砍。MQB那楦斜拢块化平台生产雹宝梢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承去擂卯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筋,后面我们会详细说到笆斯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挎拐牢,必然是一台有传承有积淀的车型惦关。经过几十年的发展和变革弄肆,没有被历史淘汰抬,却总能获得新生和换代雇。我想符合这种条件的车型真的不多村鳞。甲壳虫也好莱,卡罗拉也好棵剧玲,都算在其中鲸。高尔夫更是其中不可或缺的一款襄,从第一代发展到第七代常垃茄,我们发现牌,很多经典的设计元素没有消失屠玖,而是作为经典传承下来胸,但技术却在与时俱进的发展嗡擦。直至现在甭隙墩,高尔夫7的出现绘,能够看到曾经的影子忿换,也能够看到未来的趋势贪鳖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贡贪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唐,今天在紧凑型车上也上演舒醚,只能说明夺显,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泛,也从侧面看出轮澎,这一级别的竞争是多么激烈编鹅,高尔夫7的轴距加长了59mm伸芍聘,反应在车身上问廊衫,加长了56mm古摆。这让我们看到外,高尔夫7并不是一味的加长届,更兼顾着车身的整体设计负,以及操控能力的全局设计顿锤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湃册归,争议很大搽泌,但貌似并没有像新速腾上市时那样耸,引起大家的太多反感店灿。或许一汽大众的这场策略大变刃豁长,已经让消费者黯然神伤了继骑活。大家也都知道颈澜,这是没办法改变的事讼钨,想要四轮独立悬架穗坷咕,会有性能版车型作为选择淌,要是纯家用缕,就只能接受这个现实功探弦。   本文导航芹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV损,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莱,这仿佛已经成为了一种定律必枚史。话说回来拜溅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溉撩怖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计萎送闹、做工俩腊弹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霉怠济,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解四。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耪谐,为更直观的进行两车的对比分析淌亥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淳,需预定等车时间较长公揩,主推1.5T车型)作为参考对象焕。备注氯们闪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高担疲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胁德协,瑞虎5和哈弗H6各有所长跨栓,瑞虎5车身更宽坟襄穿、更高纬墨居,而哈弗H6车身长度拍、轴距更长扔。另外这两款车的外观设计原创度较高赎,没有明显的抄袭痕迹天,且能够符合大部分人的审美观胺每浮,足以体现出设计团队的用心程度肆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撂讲动,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粪详,意在塑造最新的家族风格腹隆储,整体呈现出大气忙藩、时尚的感觉强骋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晨,包括徽墨黑亲乃令、烈焰红测梢、赤金棕硕、暗夜灰灸哺杏、皓月白和丝缎银逻痛弊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迪洽,其更侧重于简约幸贰瘫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可僵努。车身颜色方面讥弓佛,哈弗H6提供有经典黑疚晌、雅致银须挥撼、简约白嵌、中国红矾封方、风尚蓝返镶任、摩登灰哭、醇魅红茧凸、睿智棕共8种车身颜色撕舜。   前脸部分傅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绥痪。瑞虎5前脸层次感较强让,大灯巧妙地与中网衔接刚潍,而下进气口被分为了两部分陇歌,下部与底部合适护板相连接将板难,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫁,没有太多浮夸的设计相五稳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雷教,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贯,但绝对属于耐看型陀肖蹦,整体间流露着SUV标准的稳重气息疲憾拿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洪揉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莎太,车身侧面给人以更修长的感觉京镭。另外势鞍憾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条读蹿,车顶均配有行李架搅娥。   同样的惋鸿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞠略眠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晦,厚重的保险杠更具力量感附虹。   灯光配置上唾窍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强门,内部灯组布置较为新颖性拈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩活陶储,常见的柳叶状大灯造型师侯,常规的灯组布局蒋北,带有透镜的卤素光源大灯拱频兑,提供水平调节功能颁谅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源李坏断,看上去更为醒目和美观讳奉僻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔡韧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应籍呕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后位庆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汰,同时越久的期待会带来一个重大问题痛,那就是新产品如果不能做到完美愤暮菩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摊嘶汲,两条定论由中国媒体陆续传开修,首先它的相貌不错极爱,其次来到中国的时间也不会太长了荆嫩。一个月前奈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厩鹃,为何这么说恳冒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甘,通过细节上的修改忌串,使雅阁更贴地气拷。   设计师在中国进行了大量调研工作脚,最终他们得知了国人的喜好碉偏高,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计固炉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁副烁澎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲸馈菱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巷乃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中和茎樊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戎烂蹄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈地苹嘛,在如今大行其道的“加长风”面前堵式,本田倒是走了一回不寻常路为彪,这也是让很多人吃惊的一件事臂次篡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滑胆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甭,究其原因我想和C柱造型铣才、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晒羡刮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侩冀,先是放弃了老款斧头型的轮廓汤讹抨,其次将双出分置排气融入到了包围中樊仑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棘碌烽、动感靠拢弛拿。   本文导航版秆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梦纺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莫的,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溶闺禽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醒布,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩券场,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沸麓鹃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挠麓矩。相比之下倡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计了,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屋。总之这个价位的车型幂那,只要设计不太出圈消费者都能接受猜麻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑朗,即便轴距也仅有20mm的差距伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话暴归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糙嗽蓬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雌,在这方面长安CS75表现得尤为突出徊。顶部的灯眉融、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骋醒嫁,虽说还是带着几分模仿的味道抹裁,但却并不令人厌恶唬坤玫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敖,不过它的优势在于自动大灯功能灸,这是我们在CS75上未曾找到的配置咖脯骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凰窃,都是标准的SUV设计京订,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似南渭,不过值得注意的是杯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枫,上下车时可以避免蹭脏裤子假,这一点要比哈弗H6显得人性化浮拧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎透,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汝刑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慌,那也将成为它的一个优势叛涵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氛胜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凰铅柒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏。两种风格说不上谁好谁坏粒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懂面飞、更时尚的选择橡赫宋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臣虏彤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柔甲荚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伶蓉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩详燎党,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叙厢泵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳说,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爱。相比之下匡平螺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涸俊。总之这个价位的车型婪浆,只要设计不太出圈消费者都能接受贾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瀑,即便轴距也仅有20mm的差距脖,如果无聊到一定要分出个胜负的话黄添叛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汰龄丰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烫箔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玫劳,在这方面长安CS75表现得尤为突出挎僧。顶部的灯眉痰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锯川,虽说还是带着几分模仿的味道微叔,但却并不令人厌恶亩抨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型居工蛾,不过它的优势在于自动大灯功能颈米,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱冗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唱,都是标准的SUV设计苔山星,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗夕勒,不过值得注意的是茧篓屯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垦,上下车时可以避免蹭脏裤子啸,这一点要比哈弗H6显得人性化巍擞赶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎险痊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赡电娶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彻毖莎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刊难筹,那也将成为它的一个优势肉溃鹤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啃惕察,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平领,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒲。两种风格说不上谁好谁坏虹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吩、更时尚的选择居据。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型憋瞧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豪,埃隆·马斯克就是一个奇人孩跑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克发?下文简称“埃隆”)署倪夸。远隔重洋来到时差16小时的加州叫希扭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鳞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丝痴篡,一款名不见经传陪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徐。在短短的5天内翁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秃。 ●曾经的TESLA纫:短暂辉煌的Roadster   2003年姜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刃,并亲自担任总设计师的时候涸,他为公司取名“TESLA”耐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轮瞪献、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磺。而在十年前隆完虹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剐,因为在此之前趁,没有任何纯电动汽车成功过垂无联。   不过很快胳存,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躲释褐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞄芒撼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耿、续航里程短的传统印象理。只是戌双健,那时的Roadster真的很糙澎础露,很贵唐,很没吸引力硕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者平仑。   于是氮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”短授,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录枧,已濒临破产……”锑矮籍。   不过岗计,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碴捍耸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚊啡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痪驳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铝挪。仅从2012年6月车辆发售哪,到2012年9月这短短一个季度内屋颈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S金滩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纪汝,并且公司还获得了美国政府的政策支持垦颅卫。   ● 简约外形流畅饱满赫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗别?一个能够打动人心的外观设计处淬康,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妙操,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维香寞赔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔底皑歌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舍啥酱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者攻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院测掏,是一位年轻的美国本土设计师绩浮饥,曾经在大众汽车担任过助理设计师迫摧盒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愤勺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刷发刊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匠,马自达旗下的Furai嘛记、Ryuga抱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下憾让。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车母哗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遣边。初次见到TESLAMODEL S的时候炽搐仙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系却窘颈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狭读,难道这两款车之间也曾有交集佬料奖?   多方查阅资料后才明白骏挽弥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咳谎,不过后来TESLA对其提起了诉讼眉渡赎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拓慷,还盗取了其电动车制造技术嗜。于是紧接着模蔽烹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妊,并最终完成了MODEL S的设计工作谰款。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岗才冲,轴距则为2959mm米帘拉。仅从数据来看霸岔含,MODEL S已经算得上中大型车的级别动翘,差不多和奥迪A6L碌袍、宝马5系Li等近似屡,只是车身更宽大也更低矮一些废,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寺孪多。   整个MODEL S的车身上艇尾,相比许多人和我一样淖痕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俊,椭圆形前格栅造型太另类了记偿急,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴久零煽,但是这也成为了MODEL S的标志具敞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伸界,所谓的家族式前脸泼。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛙串,和绝大多数的电动车一样讼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帝抗古,那就大错特错了客桅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怠静,动力系统和电池组劝陇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讳歧,就和传统的内燃机汽车一样忱描,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耙。   细长条的大灯造型很酷挡,氙气大灯释雹、LED日间行车灯都是标配期肋办,和其他车型类似憋捷别,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趁、LED雾灯以及示宽灯柬趴。只是在功能性上MODEL S实在很单调项呜,同价位产品上应有的大灯清洗蔑慕捐、自适应功能等一概奉欠途歇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立聘孔,4年的时间袜,经过诸多顶尖设计师的打造尘搔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发递使,再到上海车展的国内亮相浆发策,今年广州车展终于正式上市镰邵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喀红喝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中特膊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抡盲,这是中国自主品牌获得的第一个五星帅。观致3四项总分达到了惊人的340分辽限霉,这在整个2013年度排到了第一位嚼腺泡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哪,接下来为大家解开谜团驶糙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盒敢窃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裳夹革,观致3的外观线条十分简洁寐瘦搞,但又不失从容优雅惺态赣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涤括,毕竟它的设计总监曾是大众高管唬镀藩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了长能。   前脸看上去相当的饱满圆润马,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徒骏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成跑,而“Q”也是观致汽车的首个字母谋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黔羚催,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫩瘫碾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切久,这话虽然有点绝对修版,但却不无道理淌兽鲜,在说服消费者购买自己车型的时候舞弧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由希。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祁娜绘,随着时间的推移底效,两各品牌已经深入人心巍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冬,相近的售价部、同级别的定位骗痢,看看哪款表现更有诚意憾堡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痉,造型圆润符合多数人的审美幻,第一眼算得上成功巨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晚坦,细节处理更为立体很显档次魄冻献。写意的腰线视觉效果哦也十分不错圭牡。爱丽舍原创度极高庐侍骆,很难找到其他车的影子磐钡传。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灸心咕,只不过虽然车身进行了拉长肖,但看上去依然是一副小型车的架势瞎,气势上略输给爱丽舍拦舶。外观设计确实见仁见智发迸宪,有人喜欢圆润稳重酬,有人喜欢直线条的简洁利落既,嗯好吧需拾,各花入各眼工枯贤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镣看,新桑塔纳除了车身稍长之外彼劫精,轴距似立惧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逗截贰。但整体上两者都属于造型协调的类型拼幻。   内饰部分控窜礁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色特事茫。配置细节设计秆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计末,比如位于方向盘后边的多功能按键盟诧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殿铜顷,则显得没有可挑剔的地方么,只是限于成本幕畅九,用料表现一般潘贺刊。" "  谁都没有料到短短几年畅疥,SUV会如此火爆舷位广,从动辄百万到数十万的城市SUV蚂撂,都曾经上演过排队提车的场景唉兴娘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样票。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芭橇,不同细分市场恐梗、不同类型SUV纷纷推向国内市忱病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘶嚷,推出了其首款SUV--标致3008黎港。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡昏娶溉。而东风标致国产后价格有很大降幅乘玛,15.98-21.67万的售价也与途观哄练艘、CR-V实、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彪崩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绘。下面一起去看看吧宝烹。 ● 外观解析   除了高售价外换邪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一井靠邻。太过个性挖菏,同时又不够精致去括险。而相比之下灌卑,国产版标致3008要好很多屎够,现代感更加强烈衅迸。前脸采用了小一号的大嘴腥菊,并且添加了镀铬饰条显示很精致午,也符合国人的审美祷。   前大灯虽然不是氙气大灯碉急,但是加入了透镜塘烯疤,整体观感不差俊佳杠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镁缔。另外里雷币,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沮琉,增加了前脸时尚感酸寂埠。   从车身侧面来看昂,标致3008加入了车顶行李架糙,虽然并不是经常用到的配置棵称,但是对整体造型的营造作用不小捷。另外羡沙摄,黑色下包围凸显了运动感淘搞。   尾部是相比进口版改变最小的概,不过依旧非常漂亮愁溜聚,很有层次感罚成阔。尾灯加入LED灯组轮涵加,警示效果更好免。另外最值得一提的是其后雨刷设计物纹赤,在前雨刷工作状态下吼褂皆,挂入倒档对逝秘,后雨刷会自动工作卢嫩,非常人性化的设计炉道。" "  说到法拉利胚、玛莎拉蒂这些品牌吕,网友们肯定会觉得遥不可及毖,价格高高在上藩。如今鸥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli十,它以89.8万元的价格进入国内市场墙寸评。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吐肝弹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谐虽,让我们来看看他们三个谁更吸引人盖朔搞。   在市场行情方面辑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的修沃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置儒沉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轮荚。而其他两款车型均有不同程度的优惠抨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诫霓干。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泊徽,看起来非惩椋魁梧的发现竟然落了下风祁,令大家非常诧异扛。但在内部空间方面床从,Ghibli组完全不能与发现相比昏惰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车襄泄探,所以它的尺寸就不在此提及了肋巳射。   在该项对比中释,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巢艰,功率少了80kw爆问募,扭矩也少了50nm身,同为3.0T但差异却这么大硕。发现采用了柴油发动机壬屯,这款发动机的性能超众绰聪,在国内有些市场中非常受欢迎惧携赤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睦靖。   对于传统豪华车闻言隧撇捅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幢涤嚏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惰陪醇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹭。路虎发现集成了家族中的优良血统褂侮擞,四驱系统足以让众多对手汗颜蹿善。   本文导航惮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磋,保时捷新Cayman在国内上市之后媳凉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了双敌签,遗憾是试驾车迟迟不能到位朴肺陶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驳景,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垫饭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出背累,就当胜利喜悦之余散固匠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包效糯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舌滑痪:不就是保时捷最入门的跑车嘛茂鼻,至于这幅尿性嘛晨吞恫?不过您还真别说瓶痊,Cayman作为保时捷入门产品中酱盖庇,绝对是一部对得起消费者的良心之作肯随,比起卡宴与Panamera来说伎琅灿,工程师为它注入了更多保时捷的基因款,说句通俗易懂廊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筒拓钎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间限化贾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灿,第一代Cayman的诞生是在2005年吭漏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扇铰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贪划葱。   新款Cayman S外观简洁誊啪,车身比例更是优雅的惊人并凉膊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征簧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低龄靠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芜遣。尽管如此冉,这款双座跑车依然非常紧凑哪蓉价,车身长度增加了33mm倦莆胁。车身前悬缩短了26mm伶。   每次谈起保时捷的外观设计鸿,笔者都是非常纠结的心情介焚,恨的是德国人那副死脑经借刨脱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痪疗,喜的是哪怕轮廓没有变化沃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慧乱,或许这就是历史的传承吧擦。   新款Cayman S除了迷人的身姿缆恍筒,优雅的曲线之外荒刹,设计师并不是一味的强调柔美弊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朵嘶感,这里需要注意的是踞诡戮,这个大口可不是什么导流机构拓卑,而是发动机的呼吸通道搪郸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掇岔,加上凸出的转向灯设计怜,相信任何人看过之后都是过目难忘洁拾灵,尾翼同时配备升降功能睫到,时速超过120km/h之后配铂,能够有效提高尾部的空气下压力阿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痢拔戒,这个是一个价值不菲的配置圃,总价44700元浦,如果您不满意当前的刹车系统芍坤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颠脓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处话欺,据说车用到报废了铃切郝,它还可以装到另一部车上继续使用井渤蚕,简直可以当做高富帅的传家宝胖蒲难。" "  国内B级车阵营的争斗险,恐怕用水深火热都难以形容粟伤,原本只是按国籍分布的对抗阵营狄,随着时代的发展佛,已经逐渐转变为混战的局面访,比如ABB三个品牌的中级车猛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手料。同样的情况也发生在合资品牌身上拷辜眯,民用车级别的对抗往往更加激烈睛事,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涣,来自德系的车型是否会倍感压力岔镁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志别拴级,又考验耐性的工作拔搐啥。往往在某一个时段有一丝懈敌铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劫。网上车市最新推出的《抉择》栏目汲刹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题够挟,做出全面的分析与指导瞬拎痛,以同级同价肮横、同价不同级等角度出发榷山驶,全方位给您最全面的购车支持默。   雅阁和迈腾盼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车旦杀贪,也许之前并不会将它们划等号哼店,但随着市场格局的转变讽墓,它们也来到必须接受对抗的门口蠢储须。当然了扑,这场争斗的发起者是雅阁舒良,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哭,抢夺德系车根深蒂固的份额辑岁,看起来是个贪婪的举措馁,但能否成功却还很难讲含。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吾布,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靶首,反之同样回犀芍。客观的讲线憋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感峡烂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势飞函颇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源博驴,但是这个技术到底是否实际市慧痘,还要从使用中来探寻搔赂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娜。   第九代雅阁缩短轴距的作法荆,是令所有人都无法理解的铆,在几乎所有车型都在加长的时候含,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刨,搞得你摸不清头脑妇钨锯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用齐碎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因签。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揪爱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碴贫距。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滦刑工,就是最好的证明娇屎,据我所知县屉,直到全新一代奔驰S的诞生冗汞馈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的期。   本文导航灌黎枢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狸。直到有一天惟卯兄,新速腾上市舶尺,后悬架变成了非独立结构绿,他们的崇拜似乎崩溃了厂。这还是那个技术控速腾吗袜?随着时间一点一点过去挝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袭讼、速腾GLI悍蹦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舜醛捂。不得不说我,速腾家族越来越丰满芥版,那个曾经的技术青年磺膜陌,逐渐走向千家万户材汰甜,满足标准化的舒适性需求瞧摆必。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霓,这让我们看到速腾到新速腾的转变略嫡汾,它变得多元低粉,变得成熟湾汉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墟,开枝散叶就像一位长者靛。它不是急于求成亩芬颠,而是变得更圆滑更成熟浮郎稀。记得一句广告语曾经说过士:“成功的男人咀刨,有很多面漏邦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叉,它要更多变盗澳交,它要更多面溺摄妨。蓝驱和GLI闪螺纶,一个拥有更多的节能技术彩款,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庞。当然疲废握,价位不同硼,GLI已进入二十万大关奔。你有了更多选择姓,你没有了挑新速腾毛病的口实火千套。三种产品摆在你面前诡垄第,要节能扑?要动力钵谁?要居家倾?新速腾都在这躲撮。    直至今日梳宛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畏喝猾,的确粹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品试版悍,多少显的不是很紧凑动感踞踞。但终究那是一种技术执着理念下吉挤,最后一代产品了焚。新速腾的到来似乎终结了这些木,悬架品质降低蚂,操控感稍有不足沁桨,但换得更宽敞的内饰空间诬饥膘,等等等等囊抨考。到底速腾进步了还是退步了傅俱朽,我们无法一概而论勾瞧。但有一点舶,笔者觉得大家都不会反对刷绕巫,新速腾的外观绝对养眼钦烦士。你依旧能找到德系工业味儿睫识颅,但又看到更多摩登的东西茂狭。咸淡合适馁勺骨,老少皆宜翘。或许从这个角度来说慌,新速腾是成功的纳。    过多的技术说明吩,这里就不重复了氓高磷,今天我们就来漫话速腾贪。记得一次涵蹲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸡捎歌,立马对它的内饰嗤之以鼻茎勃膏。毫无设计感文淌,直来直去弄曝袍,见棱见角糖。或许不光是这位搞设计的朋友簧,很多网友也有如是感概喊诉。他少了一丝温情扔欠,少了些许浪漫亮错。不如北欧风情简约畅,不如英国小车活泼虫。充满了德国工业时代标准化生产的气味冬玖穷。打开高尔夫屠矛痢、速腾俯芯局、迈腾肺汉窗、途观诡吮本、途安的车门赔哺茂,你都会得出同样的答案糜。或许山,这就是一种设计选择摄朔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贸,内饰模具走点曲线也不是不可以堆逢凯,但当你仔细玩味之时拉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美核经徊。不浮夸封葡、不高调答顶,你可以说它没有设计感纶锻,但它却充满机械美捷。 责任编辑赔膝拍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朔筋,也就是S-cross锋驭侧,售价11.28万-15.58万元镁郡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲判搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客石目。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星,其实并非如此梯铅嘎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窝舰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铅戚,我们不妨来进行一些对比去看看盗瞳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柔,也就是S-cross锋驭薪妨,售价11.28万-15.58万元磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮旒凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客惠牵沙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帕,其实并非如此纯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舞懊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倒警鲤,我们不妨来进行一些对比去看看腾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上双掂饲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桑搓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迹,而且在轴距上也进行了加长胁局,从而能够获得更大的车内空间筏凹。其实就在此次广州车展开幕之前添策,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惫购怂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧便墩仟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畅搽田,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机殊萌嫂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惧。另外龟匠群,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV天、BUS耙登、VAN三个系列潍伍,分别涵盖了商务藕、家用和专用三个细分市场兰惫汹。好了临建,闲言少叙省芜,下面我们就走近它们以作详细了解吧居。   外观篇旁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刺呻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裴识,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蜜朽,同时会在两款车型的不同之处加以说明氢浓较。   该来说说外形尺寸了暖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同霖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm半孤旁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潞按,与车头形成了很好的呼应嘛臀赶,而且从整体上来看车身更趋向于平直哪筹茸。需要特别说明的是抹肺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炯轿嘘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式差噬,以应对不同的使用需求醛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒋勉修,例如高位制动灯舌即普、门把手和牌照架笛轿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哪品令,“中国车”沦共玛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吓筹。“北欧品质”传承自S60巢韶,设计风格以简约时尚为主星工绩,选材用料则注重安全环保授犊。“中国车”同样不难理解皋灯,“L”是个很好的代表甲耽烂,但不是全部咯。   就在试驾会的前一天宿妹鞭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)托隘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筒冯豹。   ● 沃尔沃亚太为何物骸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虽斧谐。沃尔沃成都整车工厂锭、大庆整车工厂识刑梅、张家口发动机工厂佬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翅肮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俄陛髓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统送款,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准曙氏。如S60L有约290家供应商戊悔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脐典齐。而在研发甫、设计顾、采购和生产制造等各环节上措,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缴酗畅,采用共同管理系统悉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容导嗜,我们先从加长这个重点说起荤娘。S60L相比S60加长了80mm顽,具体点说应该是轴距加长了80mm范狗。这80mm用在哪了呢幢?全部加在了B柱之后电,所以S60L的车主不必再为后排空间担心山卜,这里现在变得很宽敞输龟响。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澳轻,前排调到合适位置后舒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指端荡崇,属于勉强够用的水平;而在S60L中比崩,相同情况下舰览,后排的腿部空间则超过了两拳淀肋返,可以说是非撑┏宽敞恰督。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烹饰呢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墩搓掣,外形倒也没受什么影响淘哗,甚至感觉比S60还要更舒展一些挠委。S60本就是轿跑设计风格湍虾,后门加大后惺荚吨,整个车顶的曲线反而更平滑了褪簇挺。相比之下骗俯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膊川闯,但却增加了几分优雅的气质顾仆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棺黄借,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素密皇雀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芥埠惭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熄粱,不知道大家对此有何看法酸。全新的18英寸轮毂挺漂亮潜酿,轮胎为了适应国内更复杂的路况贰,将扁平比从原来的40增加到45券恫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狼蹦孟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凳涎胳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韧现凄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挤冀欠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰视侈舍,而像坐垫期、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刷盟。这种颜色和黑色有些接近刷师,但更时尚菩、个性一些司蛾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冯定、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色岸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坝配,后排乘客得到了更多的重视胯寺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘免。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蠕褥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撕锨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗡,可就在本次的广州车展上溶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斤,并且两款车的售价也是非常接近芥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梁险府。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒂耿俺,并且它的设计也是由国际化团队完成客扒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型避玩啊,并且两车售价仅仅相差4100元卷氏。观致3车身更宽系奇淌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挖宏沤。速腾则在车长与车高上领先观致3时独抬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞧腑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱离滩兄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镣妥表。因为排量上的优势怖侮,观致3自然在动力参数上领先速腾垦捂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎册。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滥吧,后扭力梁式非独立悬架圣。   本文导航湿:" "  今天给大家带来的两款车宪,其实已经在国内上市烁舰樊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识罚郝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吞容狡,而标致301可能大家就不是很熟悉了邻鲤藏,下面贿室休,我们就一起来看看这两款车杉乒目。 外观堪呵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靖辅,2007年进入中国创剁灸。对于很多车迷来说弊暑岔,这绝对不是个陌生的品牌普佬淬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字济论赏,但可惜妮驶,无论是在中国的街头还是美国的公路上顾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笑时譬。我有时会想这是为什么偷恨?诚然祟,英菲尼迪的车在豪华感吐猜、科技性能和舒适性方面都不输给对手我泰窖,而问题恰恰出在这里操。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朝,没有特长就没有个性纽即,如果是这样的话嫌荡唇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疙?   现在英菲尼迪也意识到这一点缔,且开始着力寻求改变莫露、树立自己新的形象默。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品橡痉汲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上防南茶,当时就被其出色的外观设计所吸引剩烁,而今天我要体验一下它的新技术孙提董。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陡被房,车身重量上的降低幅度也不大频贺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锰撬,这是很明显的改善尖捣,尤其是在性能和燃油经济性方面倘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痪嘛,并且采用的是锻造工艺帕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撬,现在英菲尼迪Q50的对手技,如宝马3系荡别、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂染浑豆,希望Q50能做的更好蕊肚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色廓首。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垫套玻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雄汤,但其实这些已经有很多厂商在做了还便,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动媒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赖偷罕。它所代表的是一种生活纺翠惟,是对待自己和家人的态度泥,是属于年轻人的精神轰辛,是一辆车钨。历经六代的演变墒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懈簿,它虽然没有惊艳的外观唯,也没有花哨的配置拦聊,但它是品质塑脯、安全画冬、耐用的代名词薪噶。如今掸俯,第七代高尔夫已经面世恃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国番躲桅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兼澈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜜杉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绅,不再是一幅人见人爱的可爱模样慕痴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暮啊桂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓害憨似,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泪标杉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孔,仿佛是灵魂一样爆毯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篙,但从我个人而言漏肥媚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淖绿陕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吐埠沦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一橙, 坚毅的C柱是永恒的经典拼谰舍,不管其他部分如何变化啪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稿。   除了车身线条外荣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的任瘦,并且被那条“灵魂”所连接着紊限塑,这在之前的设计中是很少见的饰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯路刀碾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谰。这一点很有意思楞坪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯糯日,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拖评,避免了大家后续改装垦虾。   说完了外观熄蒂,下面我们再来聊聊平台导目画。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荚甩,例如POLO采用PQ24和25平台砷罢冈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台豁本,06-12款速腾采用的PQ35平台顿,他们之间都是独立的棚沽皇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的末,它的优点就是几个级别可以共享技术箍顽胖。   共享技术又有怎么样的优势甲亥坞?答案是显而易见的防教。低级别车型可以采用高级别车型的技术氓空,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔽叮恨,并且还可以降低研发费用挠埔,可以说这种那3叟疲块化生产模式在未来肯定是趋势娇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潦,例如电子手刹晾腾激、更先进车载系统倦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞥街,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跋卵风。   所以菠台坟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卡堂,就好像是四代和五代之间的质变一样部股,开启了高尔夫车型历史上新的篇章申形。但是否真的是天衣无缝的设计潍骑,我们还需要用时间去考量斯溅腥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陆乌,但到目前为止鞭危逼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告常傅筋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新存全淋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔禾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机行慕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)穆奠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的土宿烦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晾骨。   首先袭,大众的工程师对EA211发动机减重竿垫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膘掣嚼。另外嫩肯滴,EA211再次使用皮带传动闲桓捶,相比于EA111链条传动侠,皮带可以降低噪音和重量黄似。除了以上两点外详阔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盲,在一定程度上可以减小阻力浓护。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爱,EA211发动机参数比EA111有所提升库,当然幅度并不会太大汐疥,因为整体的结构没有太大的变化魔差,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中械购靖。   既然说到了车重净,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饲策迪,这其中就包含有发动机的20kg醋惫嗜,而车身采用MQB平台后也随之减重囱鳞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用互,从官方给出的参数上看亲履,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寥,这样的表现已经可以算是非常不错了挠戚。   说了这么多炼赣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢默?是不是像资料中介绍的这样完美娄帮?后面我会给你答案倍挫。" "   在国内猎,当一款车的价格到了百万元钨,那基本上就可以称之为“豪车”了郝炔,但过百万的车也分很多种篙光协,比如X5男、Q7之类的SUV坊土坝,亦或者911嚼、GTR的性能跑车点竭狮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苇短。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怕,除了我们经常能见到的宝马7系醚赏、奔驰S级欣嗜霓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痊妓焦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疟内口。    注藏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棺石德,但因为车款并不是统一的最高配百慨狗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龚饱。   新S级受青睐嚎、XJL独具英伦风违少、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伙穗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磨伞。其实门笆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代愁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员突闻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刮蒋涩,即便不算是遥遥领先驾藤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行飘轿纹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来眠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间傅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级书题醚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入授骗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评希袒,在其内饰的做工拱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幸洽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辟绰悍:在自主品牌SUV阵营里面夯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型可蹦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甫仕渴,景逸X5的推出经过全新变脸颓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卵赌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会殿磐食,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赁。 外观箱岭实:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阂呛。该车共有5款车型绣胖,售价区间为7.99-10.59万元霞。相比前辈景逸SUV眉,景逸X5的外观设计得更为时尚蹄么弗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜂匈囊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酷敝貌、俊雅红哎、珍珠白氮焕、琉璃金汇巍铜、陨石黑踌摧、钛金灰裤、马拉喀斯棕等7种车身颜色躬氖械。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者规外我。   熏黑设计前大灯突出其运动感恨下,与黑色进气边框的搭配也很协调关,比起三角样式更显年轻彩徐谜。大灯内部采用透镜装置糠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冯巍。雾灯外包围设计突起错腥,很好的与大灯以及中网形成一体钦其。   同比瑞虎磊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掣瑞,此外205mm的离地间隙厦,景逸X5的优势还是相当明显的僧倾入。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受燃亮,同时为乘客上下车提供方便麓。搭配车顶上的旅行架锣持,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道石苏丁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔼韩,主要体现在细节之处的不同跑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弟唇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睡。   景逸X5后窗配备雨刮篮,在恶劣的天气还是挺有用的坑。此外全系标配倒车雷达竞肉普,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像含搂。银色后下档与前下档相互呼应蛔部绥,整体感更为强疮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哆峭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素录阮锻,夜间行车的识别度非常高睦。" "  前言适: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢,如今的战火更是愈演愈烈妻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾镜分,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罢帮兜,看看在价格相近的车型之间郎缕牌,两车在配置上的差别究竟如何吧绰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垄,作为一款全新换代车型兽,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚撸客”全面完成了更新换代河崇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棠,只能算是一次小改款车型挂谅冬,除了在配置方面进行了升级之外瞳疆,外观造型耗疽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宪范。   在此次对比中牟柬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幢槐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僳规,均在21万以内诲舱。同时又都属于各自双方较低配的车型陕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸超恳嘎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹美,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忱拈械。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力副,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据含沧梗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畏哺识,现在还不是揭晓的时候施。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镜:mm) 4865 4930 宽(单位妹撕脸:mm) 1820 1845 高(单位完:mm) 1475 1470 轴距(单位弹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赣,因此其在外观方面没有发生明显变化鬼冕嘛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式跺碧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嫁澜购。前大灯组配备了LED日间行车灯剑懂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铺。另外们洞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喊兑琉,贯穿全车的腰线非常突出才派吗,车尾则变得更平戌蜗谐。而与新帕萨特有所不同的是乖匣拿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饲,而非在行李箱盖上翅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皑群软,但是国产版车型与美版车型相比起来看何佬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱馆牵旁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挖衅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雄罚奉。另外腹八,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拐铝牢,不过从C柱开始已与车身线条相融合墓簇,深度虽浅但是更加富有设计感酞冲。   同样啸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拭扰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戎忻,并且颜色也不显得突兀沉舶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熬彤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挥。内饰配色非常清爽负姐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钱,用以进一步提升触感没吵。   动力系统方面湃婪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绅蔡、1.8TSI激忿、2.0TSI稠久、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敞徘纶,在保证动力输出足够的同时也相对省油即。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杯、2.4L和3.0L自然吸气发动机肛轻挫,在动力输出方面的提升并不太明显徒鼓伍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煤嗓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近护寂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吧反舞,同时都采用了电动助力与电子驻车持。轮胎规格方面苯,2013款迈腾采用的是215/55 R16窍奉忌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陆繁巫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仑。事实上储,自由光有足够的话题供大家热议奴送,例如特立独行的外观长柿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捅弯疯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奠。日前吠冯慰,我们得到消息坏送禄,自由光将在12月底正式上市销售鸿,所以当这次在广州车展见到它的时候离伸,感觉它跟我们更近了尖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汕哭八,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拔驼,它似人非人健侩,行动极为敏捷娃谜趁,也惹出不少祸端囱驼鲁,人们曾经持续对它进行追踪讼镐,但一直未果狙顽痰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钝:敏捷弹、神秘弯毖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了禽促潍。   很长一段时间里伟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纯贾,并火热至今集诞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合熔镁,起到补充细分市场的角色拨台靡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撼某,成了途观的小伙伴唇。   野帝的定位低于途观敞凰羔,车身尺寸小于途观涸,同配置级别的车型价格也在途观之下古微碉,很明显宠伎,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈沙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夏。   ●外观潍篡萝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沪论,舍弃了老款极为个性的风格红蹄邯,确实更符合大众审美少雇,不过平心而论它依旧相当个性悼乐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酥,它显然不属于年轻时尚那类的搐磨蜡,车身线条硬朗洽氦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肝擎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棱,喜欢的真是特喜欢联坏竞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了录级。   ●内饰窗:沉稳溯、无趣册券、无惊喜   坐在野帝车内贸谴粹,从气味到设计都令人非常熟悉拾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格工,在操作方面氨韧,由于没有太过复杂的配置逢惠爸,所以操作上手难度很低酪突。" "  在如今的国内汽车市场中坞末幂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洗,紧凑级SUV是近两年的热门车型寂孰港,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淘,宝马X1在国产后寿般,其售价区间为25.90-49.90万垢告陛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摧去檄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敢嫂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呢笑,看看他们的表现如何膳瞄漠。   外观篇   由上表可以看出够,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驾钢谐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驹陇,外观看起来会更加饱满一些来辨我。   对于宝马X1和奥迪Q3百沁,都定位于紧凑级SUV擅细,又有相仿的定价区间渴,无疑让这两款车成为了PK车型妹幂,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袱绷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅什,整个前脸攻击性十足公挥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坏,并且配有自动清洗功能郴闹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雌赏青,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯备。   宝马X1由于采用50:50的车身比重落年,所以整个车身看起来十分修长洛窟卯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滔耿握。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绩百,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足森琅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弛四考,看起来略显敦实阀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卵返跨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫁痴泌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纬邦光,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代崔童文,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钨阂临、动感和实用等特点华帮,所以在中国有着不少的“粉丝”撮。如今俊慕,第三代飞度已经在日本上市碌档钡,而不久也会顺理成章地引入国产雹瓮,全新车型是否能够保持老款车型的优点铺,并且更上层楼呢鞋钳?今天记,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯惩亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灯被。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片录,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计届,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般械采,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搪。当然皆两垂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姓华诉,左右两侧都是封死的关,目的是让新飞度更加的有型胆奉剿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型校啸樊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒲染。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘉,日本人称其为“1BOX”侨搪绦,发动机舱十分短星渎稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虎拍:机械占用空间最小化拧沃,乘客空间最大化)遣,车身长度更多为乘客所使用化汉挛。但与上代车型不同的是晨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棘寸隧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗米心伍。   在车尾的设计中辅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凌,此外乏,尾灯向上伸展艘,经后风挡两侧直到车顶苇厩杉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V势窝。在1.3L和1.5L车型方面逆,车顶处有一个小鸭尾造型排妥轨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砍隙扭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汐。   新飞度好看吗彤?也许这并不是一个好问题撤,因为审美本来就没有统一的答案桐蹦享。不过可以看到的是奸玲,新飞度的外观更阳刚队糙,更加运动化斯浮禄,也更自信了掇,同时在内饰方面也走向了成熟卯聚。做个比喻吧伍,第一代飞度好像是一位高中学生妹莎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生平,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汕雀,慢慢褪去了学生时代的青涩搓弛,变得精力充沛拧、充满自信核辰聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叉臣扩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”襄常缓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盛挥,它看起来依旧如此的适合年轻人浆。没错屑纯,搭载着一车的新技术之后脆速爸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檀。于是当新车到来的时候火娶癌,你一定和我一样对它充满了兴趣弹涡咸。这是最年轻的凯迪拉克酿碍邻、最小的凯迪拉克呵避,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寂? ● 外观造型瓮:钻石切割风格依旧康嗽编,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杰、2013德国红点设计大奖翱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就来,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兄酬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪还,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贾妮赤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亥,只是这回系,ATS是完全原创的作品揪弛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侣拇撮,轴距仅有2775mm傅素窘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魂兼,而国内我们则把它当成中型车靠,和宝马3系标准轴距版牛唇、雷克萨斯IS成为同级别竞品凭加排,并比它们都要更小一些慰。   前脸的造型相当干练湿胳沃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笔,而是被很好的控制在一个合理大小上莽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挨活。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胃楞编,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哨敬。出于空气动力学考虑纲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上习,当车速高于60km/h时薪侯脐,前进气格栅会自动关闭理,可以避免气流进入发动机舱形成乱流头熬并,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胜协,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性合滴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悸乓,并带有远近光灯智能切换功能吾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯附,快速亮起膳,缓速熄灭的设定很显档次舍会弧。再往下看敦详弦,闪电式日间行车灯囤、大灯清洗斧舞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捶观,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氨贾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畦筹,亦或是造型需求奉补,感性的来说贯叛,可以视其为向着传统美系性能车致敬洁。身处车内锨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氨愧皋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醋购。   ATS是一款后驱车农,并致力于将车身的前后配重比例设定为50份:50烩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卫跑该,贯穿车体的俯冲式腰线锋隶岗、短前悬新,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涉谱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饰贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焚泉槽。而在规格方面寞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劲碎荡,前胎尺寸为225/40 R18玛,后胎尺寸则为255/35 R18景屋厩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汤疯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莽碑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虹倒,至于设计师是否真有此意性,倒还真无从揣测耻皆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棵乏,实际上舌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计台兼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撂琶,由此带来了不错的视觉冲击感姑,给后车以足够的心理压力界劲,至少眼前的这个家伙一定不好对付窃皖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型精耻,至于3.6L V6车型何时会引进奋伯慧,官方暂时还没有表态估删放,而是否会有V系列性能车型的推出权染股,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纺耪拷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赦统好,虽然它是一款两厢车廊椭,但当时也没阻止消费者对它的热爱菱仕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朝酿贬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型槽嫌,两厢车朗行也就顺势推出慰厩惺,可上海大众并不为此满意垂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椭酞武,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型层诺形,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓮说性,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氢愤冈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吐释巨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性释瓢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呻,这款引擎具有全铝轻量化的设计疚撤掸,对于减重以及散热都有进一步提升骋艰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惨剔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怠,参数上的差别却没有这些技术来的明显培吻祷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哼,高尔夫在这里就比较有优势了努,采用了四连杆独立悬架髓雀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5罐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哇赁妊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薯毁,看看它的实力到底如何艰宝。 定位及对手分析抢激:瑞虎5定位高于瑞虎白驼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坞铂魔,定位要高于瑞虎车型叉,预售价在10~15万元左右赐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魄吃。定位的提升探,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捞口麻。 【左上划答饲:瑞虎5;右上柬目:哈弗H6;左下膘匠:全球鹰GX7;右下什:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犬,目前市面上的哈弗H6浮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沥筐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谁氛泵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠头蠢痪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撬欺工。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祁戎擒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咆饰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摄。 三款车型具体型号及价格参见下表派驮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仁山吉,GLI是其中相对惹眼的一个遣迹,蜂窝状中网设计和GLI标识妈迪委,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来签桥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泡疟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巍蛇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外词菲茶,另外两款车型都采用卤素光源咖烫菊。 车尾部三车间的区别更猩锇伊小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼癌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理但。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合昧陆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萍翰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扳须,侧重舒适性和耐用性东。   内饰方面暖釜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藉免抨。三款车无论是在方向盘穆、排挡杆底座还是座椅上俱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刮芍勃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章书:" "  奔驰S级在国内上市的时候费未势,奔驰就打出了“汽车发明者垫,再次发明汽车”梧却门,对于前半句谐期耸,你应该可以了解讹监,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑边。但是后半句是不是有些困惑呢谦蔚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拆臣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锯,全球订单销量迅速上升啡涟杉,国内订车也需要很长时间劫淌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侧佩愁?除了进行试驾体验之外破,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朗表歪,相信看完这篇文章之后拔炉膛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变居坟。   之前艇茧吉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛋捞参,如果你感兴趣可以点击图片阅读稿舍距。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稠,属于入门级别车型返,排量为3.0T悸立,售价区间为脓浮:124.8-141.8万元之间扭卿等,只有两款车型可选狠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T接,售价区间为179.1-204.8万元脊丧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了规笨。   对于汽车厂家而言宠铰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佃,无论是从设计陌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现把渴禄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比团负荤,并不是要面面俱到的去介绍坷许冈,如果这样的话写函顷,几大篇也不会介绍全唱温。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罢胯闲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盾康渤。   对于外观芍凑懒,依旧是那句话危韩:仁者见仁厘石,智者见智群,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了方戒糠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喷蔼苹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梦竞唯、冷峻的态度须。如果非要比拼的话里奴耸,那么最能体现科技的还是大灯的设计居次。如果没有奔驰的奋起直追放畅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拍煎,但现在我想应该不会了岁壳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼太赴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侈己,所以从侧面看起来就更明显了假,奔驰依旧是将优雅做到极致砷,而奥迪A8L的车身线条并不明显沉,前后比例也是十分协调俊乱,整体表现的是一种中性美磊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果县。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说废驶,最能体现出美好一面的就是细节的处理棋次。比如羔撵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娠,只有在R挡的时候才会开启譬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饥彩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式完,当然这也没有异议拍,但是和奔驰S级对比之后拨挞窗,就能体现细节上的不足了蜜槐姐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去救嚼。   本文导航协耪何:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胚、G胸、QX仙、FX劲熟干、EX类,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛度,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皖北,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莫瘫,趁着2013年的尾巴纱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些团,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涎该,提高车型动力悉徐饺,一方面也使车身稳定性得以提高椿斯巴。2850mm的轴距虽然没有变化慕许拓,但是空间分配上迹扑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毛毯。   前脸整体看上去十分圆润饱满且香哆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撅介诫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸封拘,L型大灯像两双飞翔的翅膀惧到,随着车子的启动醚碌,展翅上扬段凹食。不过这款车的前脸上当,我们并没有发现雾灯的身影稠形。   与前脸一样莎多携,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隶堪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恋哨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舶苏赊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫩赶煎,博得了不少的关注对惊互。大家这么关注它肯定是有理由的阑老,名图定位于索纳塔8代之下鳞、朗动之上糜,依靠丰富的配置渭瞳、合理的空间和稳重的外观内饰潜嗅,实实在在地填补了中间的空缺物。据了解敛,名图上市后将会有8个车型念辞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型齐扦拐?曝光北京现代名图详细配置)攀拨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绵窟酱,1.8L自动DLX簇铃逝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敬躺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祈芭,启辰R50X为8.28万簇,MG3 Xross的售价为8.47万元少干。按照车型划分来说纳肪景,启辰R50X属于紧凑型跨界车写伎竟,MG3 Xross属于小型跨界车册抢府。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顶。但在外观方面盎,MG3 Xross比启辰更都市犀护华、更适合年轻消费者雌离。   启辰R50X   外观方面揪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板领隆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架跺辞禄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抱协。由于增加外观套件北,尺寸自然会比R50有所增加匹现,不过也仅限于外观上前炕腔,轴距依旧为R50的2600mm梅,同级车型中算是比较出色的数据酶型。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匿尸崩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夸荡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素室崩涵。   侧面变化不大开,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同享艇群。典型的跨界车必备配置行李架蝎矫灯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抄,有了它的陪伴楞礁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想葱卫。看似设计复杂的尾灯贯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁深,也正是它的出现娜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升趟叔恍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚户敝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奔勒蜕,虽然MG3 Xross的售价更高姐澈靖,但在配置上却没有太大优势岸垫。启辰R50X中装备的倒车雷达俗瞳誓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现担。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性城衬,同时对关注度和销量也有较大的影响膳匣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一归期,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暖猴咯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晚。另外坝扳室,天窗也是大家乐意看到的配置兢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气相。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痕沤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一模。三点式倒车雷达担翅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巴,也让尾部的整体感表现更佳巴。   本文导航咐搂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车把菊菠?”每个人都会在心里问这个问题司。它是个新来的家伙烙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篙。“这不就是3系的Coupe版本吗嚎?”有人一语中的顶爬。故事讲到这里似乎就可以结束了佃莫辖,但事情真的这么简单吗较订灸?当然不裴沪丁。在真正去驾驶一辆宝马之前乏,我们无法给它下定论晨。于是问题变成了奢:“4系是一辆什么样的车呜汇瞬?”   几个小时前(11月12日晚)惹荆,4系刚刚在国内上市忿矾删,售价59.6-73万元富朝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旁,但不管你是不是4系的潜在买家佛日冀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情份。因此督,我们为什么不暂且抛开一切杂念翠跨,而单单去欣赏这辆车呢竞秃腑?   ●外观啃:若要欣赏翘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line工,中国官方名称435i 豪华设计套装醋太。仅从外观来看幕稳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唱。原因很简单驹科从,它的确太像3系了竟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位料:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔡沮刨,4系如此像3系(F30)诞翁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系金。大家难免会因此而看轻它棘邓徒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闭。再瞧瞧6系荒,虽然与5系和7系的关系不一般售,但它显然幸运得多非。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地款干,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嚎涧,即便这辆车没有装备M套件盛哄锌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来每。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牡,从这个角度看剂肋膊,再也没有人会说这是一台3系了翱竭桨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幌弊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骆,易成为人们眼球的聚焦点嫡疥袜,有些喧宾夺主的意思聘沤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拷翅檬。不过轮胎的配备让人不免有些失望铺荡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谢迪,对于435i这种动力配置来说庐懊沧,225mm的轮胎确实有些太窄了撵肥酥。   从车头到车尾擒,你的心情会越来越好爱厦救,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逃禾蓉。细看尾灯造型备,它更扁更犀利滇,与3系有了细微的差别巴懊,配合流畅的线条泰陈谋,再没有旁枝末节沮,给人赏心悦目的视觉享受晨悸。   ●内饰绥凑沧:领导答陕醚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怪襄? ? ?   4系的内饰应了那句老话姬娠掀:“以不变应万变”狄伎聘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”黔德。为什么这么说皇搽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裁汗晴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散憋么纶,如果真的会有人选择这款设计套装戚娃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荡劳沥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及貉侠,不如回过头来看看那些被你所遗忘础路脊,或从未关注过的豪华品牌笆存。在它们身上限膜,有你难以发现的豪华品质谱,也有能够让你折服的豪华配置顷韩,总之娘,在选车的过程中藉帝,尽量不要做的太绝爆杠谜,因为买车不是跟着别人的感觉走捎,选到自己合适的才最重要禄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彻,又考验耐性的工作忱徘。往往在某一个时段有一丝懈堤;摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陀兰架。网上车市最新推出的《抉择》栏目白托,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迟侵规,做出全面的分析与指导播墙寄,以同级同价泊、同价不同级等角度出发孟班,全方位给您最全面的购车支持年绢。   X是一个颇具神秘感的字母簇,我们经成疃”可以在电影中看到这个字母的出现怒绿,往往能与这个字母挂钩的人物卜,若不是什么超级英雄妒坤旧,就一定是罪大恶极的反面人物枢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型簿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萎。由于种种原因尝,这些汽车界的X-man无法全部到炒牌健,而今天出场的这三位屡病瓜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解取。   两款日系一款美系南壳,这样的搭配或许有些欺负人平,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逻。作为ABB之外的豪华品牌欢浆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌供,都在顶着巨大的压力在中国生存者氏邻洗。当然冠,它们之间的生存状态可能有些并不相同铆凛乃,这与进入中国市场的时间眉、推广力度豆献、价格等多方面因素都有这直接原因靡逝荤。SRX惨慰、RDX和RX费蹭,既是同时拥有X标签的SUV车型能失,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹃,这样的巧合其实并不常见另惟,但名字的相近却并不能代表实力和销量婪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绊毋导,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攫鹤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏措女。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后始私,将其取代的是刚中有柔慷,粗犷与细腻的结合体诵肮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锣绢溶。   本文导航鼓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拨胃丁,很多汽车厂商都为国人做出改变宦顶,纷纷推出加长版轿车戈逝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹭廓屏。新车在天籁的基础上加长了135mm腔啦博,但它真的只有加长这么简单吗氏案?显然不是渤撑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碌彩葛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贬翻,新车定位要高于普通天籁骄挽、迈腾雅阁等车型椿环疤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型将饥敝,与之前换汤不换药的公爵版相比捞,全新车型有着非常大的改变鲸橡,它注重车内空间未氰虎,更注重后排的豪华感受盛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冀慑,主要竞争对手为丰田皇冠池、马自达929等车型怒快彤。公爵自1960年以来共推出过10代车型肆膜。之后公爵被日产FUGA所取代册捷裸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杀誊,新公爵版的车身长度完全领先于对手潮缓,并且在轴距方面纺剑,全新公爵版也击败了其他金正对手刊沧踢。在车身尺寸方面法存,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度临际炮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虐。   新车的前保险杠经过了重新设计讥旧彤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰愤炬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逢恍诞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皆臂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廓奉摹。但全新外观并没有显得笨拙抬炊,相反侧面线条看上去更显硬朗末钝,同时还提升了豪华感京。17寸轮毂采用了全新造型涸虑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粳帅钳。   同时新车的尾部也经过重新设计闪丰浦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低臂茅,让人心里觉得踏实鲜琶兽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中握,这也是日系豪华车惯用的设计手法辅孩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动珐害,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虚额。   本文导航乒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潦锣偿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心份弄。不久前小涛,哈弗H6推出升级版蕊坡,现代ix35也完成了小改款揉,今天我们就将这两台车拿出来比一比刊,看看在汽车领域内防冉,中韩的差距是像国足那样不争气爆卢能,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蠢浅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涸,而且发动机的选择也更多鞘讹歇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甭浓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靡。售价方面两车差别较大力闲啼,这一点也一直是自主品牌的优势所在抽衰滦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赡。   外观浩络绍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掏牢,比较明显的是在车头穗恢吧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识潘岗聊,另外在车头下部进气格栅铺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贫汕,不过因为仅有三款1.5T车型撤烈舅,因此他并不是今天的主角导霞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型省钙苇:第八代索纳塔)请,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畔:全新胜达)巧,两者在ix35身上很好的结合在了一起差,看起来既有轿车的美感细,又不失SUV硬朗的气质逝忙赌。 外观配置对比曝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峦负,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元病,优惠后的成交价在15.84万元左右泡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近认筷,因此我们拿出这两台车作对比嘶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富艰文草,除了天窗日奋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烈携党,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惹幢侩。   车身颜色隙番:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稼吮渤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多话,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点污,多了一个闪铜颜色的选择亩跑垫。哈弗H6颜色也足够丰富诧,平日最常见的白茸败伐、黑舶、灰滇冒、银都具备姜穿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色岁凭尸,基本足够满足消费者对颜色的需求敛蹭。   外观小结侩:   外观方面我认为两辆车都很耐看咕砂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焊狮,因此更显时尚僳癸、硬朗嗽涟。哈弗H6外观也很不错螺灿史,可以给人非常沉稳踏实的安全感涛肉掠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摩,外观就更不输给现代ix35了涧。更喜欢哪一款见仁见智标悍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毙境。   >>>慎防购车陷阱豹污,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV樊?当然是因为它空间够大峭嫂虹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莲丁跺?或者说什么样的MPV算好怪伟车?多大算大棠?今天饺酮沧,我就从一个汽车网站编辑的角度匹婪浑,跟大家分享一下我的标准和看法尽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孤铃勉。   在我看来挠旁,对于一款7座MPV来说绒丘。大家应该首先关注它的乘坐空间滦,特别是第三排乘客的乘坐空间拟馈。因为以我的经验捂年,7座车型中洽木谩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撼。要不就是顶腿告凛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迷播廖。所以在选车时齐悲,这一点大家要尤为注意温徽,否则第三排用不上俩梗捌,倒不如少花钱买辆5座车氯界,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竞慑。   第二个关注点是后备厢帛扑柯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鲤江。很多7座车型在展开第三排座椅时狈年,后备厢连放个包都费劲了参撩谎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牢,有可能一点行李都没有吗念贡?所以这一点备呸南,大家在选车的时候也要注意呢。   第三点是便利性赁,这个除了日常的储物空间外缔帆嗣,还包括第二排上下车的便利性拍拇坪、进入第三排的方便程度等抵。对于7座MPV车主来说穆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姬那。一般来说前排往往是孩子爸妈泥控,而后两排则是父母和孩子救隙诺,可以说是老的老巾久谩、小的谐帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓷。   开头长了点娄,主要是跟大家分享一些经验贺怯,下面我们进入夏朗评测烯溜,看看它的表现如何挽窍镭。按照刚才说的朗玻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啸同朵。至于外观浮轰媚、内饰酞委、动力等蚂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容首雄,我们稍后再谈天谈殴。   ●乘坐空间刨青:7个人都能坐得舒服   如开头所说的税,一辆7座MPV胺,前两排的空间肯定是没问题的沁维。比如我身高175cm信,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm燎私观,靠背的角度也可以调整30°左右崩。前者很重要瞬丹袜,可滑动的范围越大讳,和第三排相互迁就的能力也就越强叹。   从上面的体验来看肃,至少从腿部空间方面来讲谱喘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铃邵,而且进入第三排也并不是很困难赡蔑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm台券逛,几乎领先于所有的同级别对手灰,所以相应的辽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的手膏娥。另外有一点大家很容易忽视的是筐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挎喷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涟哪釜,而较窄的第三排(受后轮僵低瓦、后悬架影响)则只乘坐两人纠呸。   与夏朗相比长尖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式徘怠峡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庙厢安,满载时第三排的舒适性可以想象捶挠毁,一定好不到哪去啦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置露趴饲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口价涎痉,而且五个座椅都是三点式安全带檬息擒,都配有头枕呵伐,这也是其他车型都不能比拟的一点幢珊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颁妇,比如长辈腿脚不方便进第三排沛际际,那你大可以将儿童座椅装到第三排硅,这个很多对手真没有劳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立将嗅扭,到2013年11月新车上市克,短短4年里愁,观致汽车为世界带来了太多惊喜伺痢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿床。新车迟迟不上市想戊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口憾识桂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开木函讽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展露录痊。是骡子是马希诲施,终究得拉出来溜溜律,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懦叫窜,到底有没有想象中的那么优秀拦肺?趁着这次的试驾活动铣宦小,必须让各位清楚的了解真相匪槽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弊勤绘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磺团辨?这是个很敏感的话题舷,却在任何一个场合都不得不提摔郡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肃恋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入设,而非决策权渗透诲诵,这个是一个需要十分明确的概念垂覆熬。   综合来说赶溺,您只需要知道揭:它是一家合资公司廖谷磐,也是一个中国品牌滤搞,但是它的发展不受制于任何人酸路, 并拥有独立的比顽委、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桥勒复,制造的也是全新的囊陋、面向国际化市场的高品质原创产品寝荒焦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中就题,副董事长Volker Steinwascher石清仁范、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物葡蔑黔,前者曾是大众集团高管渡,后两者则是举世闻名的顶级设计师钱纲身。所以在观致3的外观造型上套,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知臼床。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品现胖贸,车身尺寸阔散埠、腰线的丰富程度等分,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球誓。如果一定要说有什么特点的话趴媚艰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窖挟。   不过湍含商,若是细细揣摩这款新车斯海渐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埔惕赁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烷都。而由法雷奥代工的前大灯挞奇晴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炽沦丁,如果您愿意再多支付一些费用泪唬廊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拌、大灯自适应开启及清洗等配置群赎。   除了前大灯内的LED转向灯之外东,后视镜上同样布置了LED转向灯饶划犀,只是LED二极管贴片的间距有些过大吐,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜗搞人,而厂家的工程师也很认同我们的看法仁另,表示会很快对这种设计进行改进疼茶惕。而后视镜的特点是宽度很大洪完,可视面积优秀锌蜂革,并带有电加热功能沸摔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唱洞佛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拔露笆,无论是大灯澎、尾灯组布局妻仁,还是倒车雷达的探头布置等等绦技。而很多时候架,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衬农,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毋,设计师的固执被得到了采纳钳伙。   有一个很好的例子来阐述这种情况讥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陪脊锹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯感侣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甭慰芜。用厂家工作人员的话来说扛撼跺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酥乒迪,必须成双蜂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淌穗:LED光源+导光条酿拇、双倒车灯笛滑、双后雾灯紊线梯,灯组的供应商仍为法雷奥筏。   尾灯组本身的效果相当漂亮融强,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绒仕,但不得不承认的是母,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腺巨采。双边双出式排气管填醛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舱蜡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氓呈母。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丹票,前者搭配在1.6L自然吸气车型上动,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柒畅捶。轮胎方面观致3也是十分的给力伎簿先,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敬叼绰,因此马牌就成为了唯一的选择享,对于消费者而言自然是件好事灰角。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暮篡,这款产品显然更注重驾驶舒适性佛,但规格上似乎不那么亲民溯梦岛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焦诚陆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冯伞让,虽然市面上可选择的车型非常多睦,但是想要在其中选择出一款空间够大薄钎矩,配置也不能太差的车型完,着实有一番困难纤坦菊。近期我正在为选车而烦恼贸胶,裸车预算在10万元上下颈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慌氮,所以对空间的需求比较大岁朵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腐,今天称,我们就在这两者之间偿脾谁,来一场空间的较量吞。   飞度共有5款车型疟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贬,骊威共有8款车型船钾康,售价区间在8.58万元至11.72万元之间殴氦。此次对比文章中膜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缮饥,两者指导价分别为10.42万和10.58万你何,并且在上海都有一定幅度的优惠攘海枢,实际售价两车差异不大胁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滔:飞度时尚运动厦捻,骊威中规中矩痘。   在外观造型上虱蹄呛,飞度外观饱满贪案刊,硕大的前大灯赦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捕撇寞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)导始理,不过现款的外形并不显落伍卑嫂。骊威的前脸进行了重新设计倘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达响,不过整体造型依然中规中矩屏沟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲍阿,飞度长宽高三维尺寸分别为哄踌秽:3900×1695×1525mm边擂垒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酬,轴距为2600mm曙,从数据上看芒磕,骊威具有绝对的优势操绅睹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贡狄,请继续看下文端。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灭食掂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抵碧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丘钦钢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力署响锑。另外倍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异控衡,飞度为前后盘式屠杜,而骊威为前盘后鼓皆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庞寄颁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褂,对提高倒车的安全性也会有所帮助豹行。相比之下渭趁疵,同价位的飞度没有此配置谭某,有些遗憾狸。两车都配备有颐洌控钥匙烁陈降,飞度将移妫控按钮集成在两把钥匙上淌题琅,而骊威的曳渭控器与钥匙相互独立第颓殊,而且仅提供一个胰づ悖控器桅马素,不过两车都装备发动机电子防盗系统酚遍。" "  现在出现了一个有意思的局面小郸列,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贿杆,而且还有像大众汽车那样荣涤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赣蜜,在大众汽车之后箔羡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法处泰报,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驹迪夺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刻。下面我们就来一起看一看这款车镜文。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗美热限?不得不说萄存,从外观上来讲嘲秘通,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狼千触,购买它的人们喀坚怜,更多是在预算有限的情况下追求实用性歇,谈不上什么审美喜好距恋奋。而全新爱丽舍的外观设计目霖共,明显向前跨越了一大步摔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隆盲皑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纬氓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的菱墙睫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来为,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挤。这很符合中国老百姓的用车需求拜谱豪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犊疙,注重舒适性加,但行车噪音比较大撂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芒菠哼,除此之外坪甩,车外再没有开启的地方怀崩太,所以笔者觉得使用起来还是不够方便橡。除此之外疵挪残,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头界容法,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勤,属于全新爱丽舍的卖点所在樊背。   本文导航抬氏:" "  一直以来灸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鸿讼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祟瘟谅,但始终让人觉得有些激情不足敌,与犀利的外观不太相符布。日前坚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机投擅,传动升级为6前速自动变速箱旁归涣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瑟呜,提升了该车型的整体素质高吻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腑朽,在外观内饰方面变化并不是特别大苦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兜,新款MG5 1.5T也不例外阮码呸。如果说红线彰显了运动气质锤僧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些等踏。   新款车的侧面造型与之前没有变化角蔽,作为强调运动的1.5T车型哪头杯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侈诗。车尾的变化也不多酶戚轨,远观基本上发现不了变化所在口芳。   本文导航灿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手史,而在中国市辰怼,两者的竞争更是激烈沏僳尚,A4L一直在销量上处于领先地位吩捌,但宝马必然不会轻易言败慧艾恰,所以我们看到了宝马316i的上市叼,其价格下探到30万以内嚼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疚脖,豪华品牌蝎痉刃、售价30万内父确、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足合视,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哺畅不。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纬楔,还有手动与自动可迅妹瓒摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据你惫炔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炉辱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戌型性,并且我们看到官方定价方面到,316i进取型甚至还要便宜8000元窝版,不管你是不是“壕”叙谢舒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拈臂,在大部分城市灵渭禄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俺犊,所以过多的点评话语我就不多说了繁文,谁更好看都是自在人心的事梯菜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心埃律,但是小编还是要尽到自己的职责梆,必要的展示必须得有挡闯,下面就看看两车的车头正面大图对比俄朴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯链揪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檬良羌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装链沟仆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元楞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了思邪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铅冠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酗廊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了相悲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喊毁肥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位收溅逗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盖啪绿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沉蓟恭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藉湘,不过这都是个人审美的问题了爬恒泻,整体两车的外观设计还是在一个水准上红秀挫。   轮毂上隋好,两款车作为车系入门版车型删杏贸,都使用了16寸轮毂门,尺寸相比各自中高配车型是小了些渴备,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潍迟停,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水珐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饰吝,并且在胎面宽度上比316i更优噶虚憨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象埂评,用一款中级车以较高的姿态切入市橙ǚ钆弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雾特犬,按部就班的推出了中级车GA5鄙帅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苛橙芍,而随着国内SUV市场的井喷粹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氏。   好的产品才能抓住消费者辱叮泊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力就薯。在今天试驾的这款GS5身上统蹦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侈抗创,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崩是?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晦伯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窝捷十,看上去却十分洋气哆钩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巢刀、1854惶埠、1680毫米谁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒲定,这也是国人喜闻乐见的貉亥驾。   车头的设计略显凶悍草,设计师称设计思路来源于雪豹汉顺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胳捂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人救贡忍。前大灯采用了透镜式的设计孔力伙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浓躲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的踩寂搅,这个考虑绝对够实在敦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势触垂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唾堤鲁。   在轮胎方面工,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎干泄。轮毂的造型十分普通董幂氰,只能说看上去很顺眼比较实用吧贝。   尾部有一个明显的掀背设计较评,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匪。尾灯采用了主流的LDE设计任,搭配大尺寸的高位刹车灯杆喘驰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谴篱频,辨识度也更高衅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车售虚赌?是豪华奢侈的奔驰S级乒,还是“上天入地”的路虎揽胜聪,亦或是驰骋四海的保时捷911叛下?对这一价位的车型来说埂汰圣,什么才是决定性的购买因素兜?是配置还是性能饱挽篇?车型对这一价位来说到底有多重要窘善?要回答这些问题当然还需要专业的解答拌阑。今天夹时撮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惹微捐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版跋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捍古。非土豪们采扩,退散~   由于有200万元这个限制嫌步橇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侨甫,但市场有20万左右的加价瓢掣腊,且并无现车刚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炒,这款车终于摆脱加价蹈深诉,进入平价销售阶段模副,当然能否买到现车就看各位的运气了街。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赦末衬,但跑车的身份无疑是最拉风的层胎抨。   尺寸上实在没什么可比性剁忍,加长S级无疑是其中最占长度优势的戊暇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换硼,跟标轴S级还真有一拼臂,巨大的高度也傲视群雄诽凤翘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势居。最后我想说的是掠醇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了攻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搔弯镁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匙摄,公平起见还得排除车重因素告瞪。别看S级一副身宽体胖的感觉蒙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下文黑雌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者任蹲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斧褥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开核饱,别吓坏了后座的VIP婆遂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伍,但也确实相当可观了口饲,不过由于这款引擎还是有一定年头的筛山,其276kW的最大功率是三款车里最低的芥奥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荣吕扮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拿道。不过写到这儿我很想问一句惶拴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俺,就能成就今天的丰功伟业耸,是这样吗届?就算这不是一个伪命题点斡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垂。那么即,历史能代表什么渴?之前痞灯,我肤浅地认为墟胖精,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庐弗舍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酬女项。 ●何为中国专属苗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卉铅霉:S400L两款奋、S400L混合动力一款吞惰、S500L一款筋。相比世界范围内的S级蓟糖,这些车型有三大特点探簿:全部为长轴距版砷奋、全部为汽油车恢卵、S400L两款车型为中国专属羡凹乌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谁惦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长皆枯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘦栋。因此纺嗜,中国专属的S400L与它们相比翟阮嫉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沧顿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翘骂。我们已领略过S500L的魅力们,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吠宋。   ●外型惹爱对:更长玛蹋、更宽烹诞老、更高揩欠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡咐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猫萝,尺寸上欧刹,它比上一代车型更大胖,轴距则保持不变苟链。从数据上看保忙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型ⅰ,但落实到实际的视觉效果晨,我想没有人觉察出几十毫米的区别什垢题。相反缮骸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扛、霸气很多怜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炒情蝗,根据车辆配置的不同澎,全车使用的LED数量有所不同免蒂。我们不知道具体车型的LED数量柑许我,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓬,它足够惊人鞋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侥、中国市吵,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓝猩。对于中国人来说罐瀑诺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恼,中国人将有更多合适的车型可以选择嫌吩趁。同时曙,市场竞争日趋激烈幂撩徒,汽车售价降低写虐、经销商服务更好灌蔷厦。   作为目前全系的入门级车型痹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靛侍角。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用殿。对于S级来说蹋,无钥匙进入功能十分重要刮,没有它揣扒菠,许多车主会无法接受膊涉倡。   如许多人看到的一样鹊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峭馈。在奔驰车上凳匠躲,总有许多你也许永远也发现不了的配置胜亥,它们中许多都与安全相关敲。比如S级全系标配的自适应制动灯看仑络,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啼荚办,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳首。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凄垦霓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稠凶,什么是MPV车型拉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滴瘦甫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锋赶豢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断霜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猜。是MPV裁?是轿车棋发腊?还是旅行车低努?这看起来确实是个很有难度的课题范,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氢。   当然这次大家不用只听我的一面之词棠扫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹈身扁,而且他们一个是马自达5车主憋逼泥,另一个是沃尔沃V60的准车主戮菜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凉犁谩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娃。   首先登场的是胡正暘钦泡建,大家一定不陌生冲偶塘,他是我们汽车之家评测团队的成员昧焊铰,今年27岁疤,算是个文艺小青年摧,热爱生活期勒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来能,刚刚新婚不久咯甲岗,正是对未来充满希望与热情的时候趴洞漂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动白毕,如果家中添丁的话矗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标石席菜。   杰德测试车刚刚来到编辑部繁汀,胡正暘就迫不及待的去体验了迹粮,据他所说坊泥书,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叹,属于一见钟情祟喷。另外从外形线条以及车身尺寸来看铺口熟,杰德都和V60差不多肆篱洗,是辆旅行版轿车的样子呢莱。   当然外形只是一方面阔抹唇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间儒,特别是第三排座椅假勺搜。实际体验了一下贫虏荚,将第二排座椅滑动到最前面的位置骋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量措,头部也有四指空间魔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奈,之前的文章中我们也有过介绍瞪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斜。   更多精彩视频榷尼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尺骗顺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廉瓶,表现基本上与V60相当捂侨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匿窟单。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灯,在放倒第三排座椅的情况下阀卿湾,用同样的一些物品存放来对比厂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些臼昂,而如果使用上第三排座椅侈汗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贸杆。   胡正暘对于杰德的看法砂:   首先杰德样子很好看碳信烷,够时尚陕滔忻,年轻人都会喜欢箍。另外尉垢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耪犊,但是内部空间利用率更高寒,实际空间体验也让人很满意剔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泌掣膝,这点非常不错恢毕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诞防。   不过它有个问题醇祥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疮馆,只适合短途出行念练,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枫现台,如果需要经常外出长途旅行的话耿,5座版车型更合适敦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墓文丰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皑。近期窗访,2014款雷克萨斯GX400推出市彻ε目丁,作为小改款车型戳揣勃,此次推出的新车在外观方面做了改动川期,同时在配置上也有一定程度的提升捻嘲,动力则保持不变潍,售价方面与老款车型保持一致拢姥,提升了新车的整体竞争能力惩漓恨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绿厩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307密界犬、308诉袜、408哎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售角耗艇,现在又来个301窃,不要说是消费者商甜倾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朽勘。这就是紧凑型车市晨习榈薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浅奖。东风标致301矛头直指桑塔纳奥梗茄、捷达和昕锐溪,我闻到了火药味鞠。   11月19日上市亢,预计售价9-11万绥材,与雪铁龙爱丽舍同平台恫剃辣,只有1.6L一个排量伦,变速箱有5速手动和4速自动可选怀。以上这些是东风标致301的一些基本资料兔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望担请,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹄屋鸿,以增加关注度醒硷魄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沃捷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勘蕾,为全系顶配楔乃。咱们从标致301的身世说起貉丝雷,先把头绪给理清了郎驹。   ● 东风标致301是辆什么车辰贯?   听到301这个名字骄坦李,大家都能知道礁雷,这是标致的“3系列”烘套奔,但307补帆撂、308听过去僵哎,301却是第一次听说松棺蓬。其实301的身份一点儿也不神秘烂嫡导,大家都记得富康吧戚冻?富康是雪铁龙ZX箔,后来在中国改款改名惮拧叭,叫爱丽舍茎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吧腿,这是它的第二代产品溅踩,而301獭惦挖,就是标致版本的全新爱丽舍担疚,它们全都是一家人抹缚。   对于大陆市场来说俱缝,标致301是张新面孔徊撩,其实早在去年底它便已在土耳其上市冯,之后陆续在阿尔及利亚谱、俄罗斯等许多国家上市尖偿拉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜡,同时帮窃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等釜刑。它将被销售至世界各地磕毕酬,成为一款全球化的车型甲挨熟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厘埔窖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剂,标致301的外观乍看上去没有什么特点畴驶。你可以猜到这款车的定位了蛾隧,30岁上下里捂舍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缚胚霉。   其实301长得有那么一点像508醋封排,这是很正常的京,毕竟出自一家门布雇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纫。要让更多人接受身店妊,太个性肯定是不行的傲撮,所以这个设计思路挺好虽辉,也应该挺对中国人的胃口膏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型睫肝挛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惶陵、捷达懦暖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琴母尾。不过它的备胎又回归了185mm差,而且恍,可能是出于成本控制等原因橙海槐,备胎使用了不同品牌的轮胎联抛。   我个人不太喜欢标致301的尾部硕郸戌,总感觉哪里别扭擅耗,也许将来出个两厢版会更好看巢案答。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慌,而且中高配车型都有磕,比对手厚道孤缴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斜藕刹,温度适中芍骆焙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碉潜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡湾菏,他们不仅发明了西餐餐具岸俊:叉子檄,还孕育了诸多跑车品牌圈忌蹭,比如家承:玛莎拉蒂皑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孺绘能,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饱玲讹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缸去纽。   ●外观继膊贰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车春突嘘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舱杏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色麻,它们都是标准的行政级豪华车粱孙呜,有着一副不苟言笑的严肃表情低村合,外观线条规整惫柬,那种气场让人敬畏当烙辑。   而玛莎拉蒂总裁则不然躲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疾,但气质却截然相反刃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计违扫,标志性的大嘴咄咄逼人滦,意大利人对于设计确实有自己的卓见奈谢筛。   如果将总裁与同级别对手放在一起巢,它无疑是最夸张话赋尉、最具美感的腔。这的确也与细分定位有关系失,奥迪A8隘樊、宝马7系这些德系豪华车都以低调欢佳、沉稳为不变的设计主线菲顽午,更多的在表达权利齿东,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浪。而意大利人则不然枯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毖敖钦,即便是这样一款行政豪华轿车锭勾刹,依旧坚持了张扬的风格导稳。   这是我第一次见到新总裁的实车袱,它确实比老款要漂亮拨乔氰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鼻,而新款前脸带来的侵略性更具气质仿唐斥。   车尾相比车头略显内敛提,双边四出的排气管成为了最大亮点沙堂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弓浦,聊及为何选择总裁时秃类,他满脸诚意的跟我说拴汇:“好看!跟找女人一样莽,好看煞。”“呵呵随静访,好吧捣白浆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辑膊瘟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烁,卡钳由Brembo提供猫棠,颜色理论上是可以进行选装的紊萄桃。轮胎为倍耐力P ZERO系列簧,前轮尺寸为245/40 R20举绍垃,后轮尺寸为285/35 R20涝悸贡。   ●内饰括填纠:运动豪华是主格调   置身车内枢挥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宏秃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胜千拒,显得有些过于保守了彼抱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弧霓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佰惨。   方向盘直径略大客,背面配有尺寸硕大的金属拨片散刻,手感很棒姬稿。导航系统为Garmin冬,7英寸液晶屏尺寸不算大嗡霞,中规中矩叮戊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中熊,已经很少遇到长相令人深刻妙,而且相当满意的车了钠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高馁虹,价格低努,与同级别车型竞争性价比十分突出哇残拾。但在长相一直不怎么给力浅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线礁踢铜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准录旁,不走伪高端路线的致尚XT丢酮倦,其动感的造型非常独特嗅完。在我看来陷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确那,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羌芒,购车群体越发的年轻化嘲宦算。   说他年轻坏煎戈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亲课挝,这只是时尚的一部分嘲埂揽。   前包围的造型充满了视觉张力黎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揪等努,雾灯框处还配备了镀铬装饰条徘搽赋,显得非常动感汰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锤龄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绣忍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO参旅骇,这也是在向合资品牌看齐擂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旗妓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调导蚀殴。而在车身尺寸上扳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胸即,与他同级别的对手相比有着明显的优势葱欧衫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徒鲜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点来,上窄下宽的造型十分饱满衰寿蚀,而且显得更加稳重透磋钞。尾灯的造型修长呵厢,且正好与车头灯遥相呼应惧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念练,动感侨爽澜、年轻畴挽钳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置示降芜,虽然仅有三款车型配备此装置惠鳞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现萝凶,想必也是极为厚道的杜梢敦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竣航,我是汽车之家刘涛锚吞氨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碾疾救,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”貉。时隔一年后的2009年掂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主揉递,选择它的原因粮,用三个关键因素涵盖岁:“外观内饰漂亮乓、静音好祷、配置高”谢巫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威塘菏禾,作为老款车的车主僚,带着期许司,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙融,有了下面的车评楔。   注释鹤虎成:为了方便大家阅读醇辛哎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柯炬,描述为“新君威”菲赡缎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衔滔,以下各个环节的评价用满分十分制扣鲤且,做点评无谁鞘。   评分标准桥搜惊:   及格宫让:6分   表现尚可攻朴:7分   表现优秀隙:8-9分   表现完美缆扳每:10分   外观亥戊:先天胚子好藤捞胜,改改更“时髦”   改进评分差绵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诺称俯,应用到了现实量产的车型中厕叼。在当时高谐案,245mm的胎宽邦龄辽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晃乒棚,毫无疑问是走在了对手的前面禾旗嚼。这种先入为主敖撼土,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冈下,说君威有一副“好相貌”嗡洁膝,我想没人会投反对票恃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔼痉,18寸的大轮圈不仅保留蝗莱,而且换成了密辐条设计醚便川,前格栅的修饰掳眯,在视觉上显得更为立体孩,但就我个人而言更喜欢老款疚前,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惕墩。俗话说“7分先天巳瑰廷,3分后天”空,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吓级位,应对国人对“时髦灯具”的要求翘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晶,坦率讲啸,不是我喜欢的风格旦盛,如果换成一辆科迈罗绷容惩,我想我会投赞成票婆。后尾灯姓巫炔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戮,视觉效果不错罗幻钉,灯源亮度不刺眼枢旅精,亮起时不会让后车问候“家人”劣。   内装媒:对不足进行了优化颅偷,细节仍留有遗憾   改进评分就袜:7分   我必须要承认京搔骇,我是一个对细节做工异常挑剔的人话桑。从2009年到2013年屁,新君威经历了至少两次改款升级卤谋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题献建,仍未得到改进地膳。强迫症对于细节的不足妨芬,只需一眼就记在心里毫判,每天上车看到就会不舒服纤。尤其是变氛橡,新君威的前排仪表台与座椅之间处疯,留给司机的跨腿空间并不大餐捌,当你磕到膝盖外侧时坡,你会嘬着牙花子烹烧,蹦几个“脏字”完桑校。   聊完了不满霉丛彼,我再说说好的地方堂享拟。日常上下车邓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置海冯,我的09款君威开了4年跑了5万公里凭七粮,座椅的“敏感”部位挝凰沤,已被我蹂躏的起皮缸扭息、掉渣懦丰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愤伙,视觉上显得极为邋遢耐。此问题寐,在新款君威上得到了明显的改善凯坚残,侧翼立起的角度变辛己妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堑肚刨,但此问题我跟厂商确认过秸暖瘟,确实为真皮)艇驶窘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谦茹烘。凭此一项憾偷,拉开车门的印象分就能加不少捅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帕,我的老款君威在二手车出售时险,就因为座椅皮面老化的问题枪饯,被“扣分”炕光分。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盛莲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓜拉捐,好了许多危。8英寸适、带有触摸功能的中央显示屏天,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斥,在实际操作时显得华而不实场糜壁。多数情况下要调节温度糠袒饰,只能用手指去“抹”酸夯本,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骑皖,并且无任何的震动回馈提示饭,行驶中操作不够人性化昧继柬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)木朔,相比老款的旋钮控制斯,视觉上科技感更强寞挨。实际操作时垮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差负项剁。尽管支持手写功能瑰,但表面手写板的面积很忻宕帷,如果手指较为粗壮硕慑耗,表面面积不足以支持对手写区域的要求七钮。索性睦不,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作培棱卫。   小贴士玻:针对上述功能的操作“鸡肋”乓怒恭,我向厂商做过咨询惮弥。对方最终给出的结论是暇疯,此功能在研发初期哪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矢含柯,停留在几年前疥括亮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袖泻物,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弹狮。   仪表盘上的这块儿液晶屏虾,支持多种信息切换查阅汞,视觉效果自然更时尚哀,也符合当下的硬件的升级进化潮流哦。但琼獭,仅就我个人而言闪竞镰,我认为任何一项技术的进步与应用船俱妈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的四陶啃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芜庐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求平,所以仪表盘的车速指针挤蜡睡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感到陌,当你想从正常模式切换至电台模式时肃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棘套毯,时间大约在2秒左右刻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胳匿,因为系统的升级茧,所以导航从路径开始到定位确认导航孰赦誓,逻辑上相比老款车型谭琼,要合理很多沥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑香沛,被彻底改进非。提个建议矫,新款对于路径导航的语音提升到泵,在路径判断时标轮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时显,如果将“请在下一个路口右转的话术”硕兢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卉逞舌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坊翅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响问。整体效果借旁仟,高音有提升卵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次貌策。以往那种“嘣呲必、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滇,无法在这套BOSE音响上找到蜕颈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扑?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮袒嘲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虏臼。近日笺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脖扭,这款车就要正式发布了豁,海外售价14万英镑起却色,约合人民币138万惶。国内250万以内应该是不要想了刃乖,土豪们还等什么脊,赶紧再加价20万下手吧<痢(注释疽榷手:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型范,外观上并无过多区别芳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亨零坎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抬,因为用三个字就能总结敝棘:没区别琉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版横娃澎。除了实实在在的空间优势航乓福,那种与众不同的气势也是重要因素之一暮贩亨,这种毫无区别的外观丧鲜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焦峭葡。   英国人果然内(men)秀(sao)黄簧鞭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尚假。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宿聚,改造成了两个相对独立的乘坐区域泛,原本的中间座椅则变身中控台戒蹋簿,提供了空调富瞬、多媒体丢燃肩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键定峰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雇边。动力和传动系统方面灯矾郝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裳。   总结促钳:路虎揽胜L目前仅计划在中国璃戳、中东地区和北美市场推出陛夏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磁。另外放,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喇,预计广州车展发布颇。土豪们继续准备银子吧痢淖。 免责声明班:本文仅代表作者个人观点悍秃密,与环球网无关忌酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泥甩,对本文以及其中全部或者部分内容权、文字的真实性碳肝将、完整性颠陌扰、及时性本站不作任何保证或承诺烤颁磊,请读者仅作参考权钮,并请自行核实相关内容点琳孟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候但槽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相片,那就是新一代天籁·公爵当。早在2008年6月爽携褐,东风日产就推出了天籁·公爵努,它的外观僵妮铜、配置均有别于天籁其余版本另始,更加高端大气上档次暑。也许它不是最走量的版本叹檄,但绝对是天籁系列的一面旗帜疮。在让大家久等逾半年后构防蹈,新一代天籁·公爵终于露面骗,我们也第一时间对其进行了实拍侈衅托。据悉砂汞鄙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相境尉授。 『注囱:为方便大家阅读逆敦,文中天籁·公爵简称公爵版洁甫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日活,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测豢吞第,时而艳阳高照谱捆,时而大雨倾盆马廉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点愁慕,与身旁碧绿的草地相得益彰趣揪。我盯着它看了许久梯,心里盘算着录:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来未烙锰?   嗯睦,画下草图之前得好好思考这个问题亭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郡骨谎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错当魂坎,唯独看起来太眼熟汀锹理,对旗舰来说这可不是好事铂,在A6L甚至A4L面前说遂,A8需要更多长者般的自信叔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陇扔擅:六边形进气格栅面积比以前大了不少都汤筒,而且线条硬朗到接近于矩形丸钞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纱,从前脸横贯而过分仓辩,再加上全新的矩阵式LED大灯容,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧料箱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眷杉,它是A8这次改款最重要的升级之一钱扩矛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫩吝氖。以前大灯为例埔,分为远光另皆嫩、近光绩天歪、转向/示宽这三组鸽,所有光源都由LED组成九炔,通过与摄像头灰世、夜视系统亭垂、导航系统等部件的协作八夏,可以实现几项很有趣的功能含:   在Auto挡位开启远光灯趣妙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岸开,瞬间关闭部分独立的LED灯体薄,会车结束后处霉脖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嚷探。在整个会车过程中按泊,对向车辆的位置一直不被照亮炭,而其余位置能保持远光照明状态洪兽宋,既不妨碍对方驾驶员视线观,也不影响自己观察前方路况衅饺萌,相当智能残。   当夜视系统探测到行人时官,LED灯会连续快速闪烁三下掸派瓜,对行人起警示作用捻,如果夜视系统探测到牛骚些澜、羊之类的大型动物瘦,LED灯则不会闪烁沛没夸,避免对动物造成惊吓锹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测节献陡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舅亨。另外它的转向灯采用动态效果纤,灯光朝着转向的方向滚动点亮含,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澈窖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纲写慰,提高安全性怂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睦牟互,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饱掏斧,有些来自室内的模拟演示全起屎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驾,看看这些功能的实际效果到底如何勒塘韭。   跟前脸的改进相比懒,车尾变化幅度要小得多骇,主要集中在尾灯部分顽,线条更加瘦长伟董孔、扁平双,视觉效果更干练览。除了那个“A8”标识睬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑟扑宪,看上去还那么年轻运动狸疼,缺少沉稳气息泛需。再打开车门一看档,我明白了啦蒲烹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车图,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淋,使用了和路虎卫士相同的发动机年,配备了六速手自一体变速箱赶辫,以及许多高端的配置瞧柬。让这款车有了很多吸引人的地方健拢,但通过试驾检,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烤佬时。很多设计还不是很成熟操茸,尽管这样蓄掸屠,这款配备了柴油发动机的SUV疽猴兽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泡虑,依旧在同级别具有很强的竞争力惯牡钨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升改僧,尤其是大灯组的设计痘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贺,都比老款看着更有质感事田。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小楼未。此外久览,中网的设计很有层次感梨飞,运用了一些镀铬饰条坝,也让这款车的前脸显得更大方娠啼观。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绿险,钣金工艺还有待提高饲苍。   车身侧面造型亮点不多吃,线条还算比较和谐吧潦,亮银的行李架比较好看把娩亨,但实际用途不大本。车窗所占的侧面比重较兴邢铩,稍有点显得失重谩喝。四个车轮显得很粗犷宫泪,轮胎品牌是玛吉斯思肠跋,成本并不是很高汾裙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泰感欢,注重排水性能十巳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差默并。   车尾的造型比较臃肿磋膝涕,相比车头来说粕燎扯,造型并不是很美观且采,尾灯的轮廓没有什么美感可言探滦,轮廓显得比较生硬峦横。车尾下包围外观设计的不算太成熟暑,驭胜使用了三点式倒车雷达喇贾,在实际的体验中巍疆兽,探头反应速度稍有些滞后享杯,给驾驶者的观察带来一定的不便斜封,不能及时的估计车尾与障碍物的距离劳乓。   本文导航料:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欧撼,已经跨越了整整40年鼓才。在这期间啤维晚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搓离怒?当这款全新君威GS出现在你面前晚,这个数字就已经不再重要强。每当我们回顾历史户绢层,终究也是为了更好的感受当下固,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史为兢酶,的确也不太容易考究罢第,所以话不多说未叮,马上进入主题碾昆。   君威GS是别克君威的高性能版本艰,作为其最明显的身份特征蛊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留禽,攻击性十足的设计让人印象深刻派硕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缔锤附,采用盾形设计触寸,显得非常紧凑挝猜吝。大灯部分全系新增了日间行车灯摄,整体造型与普通版君威一致揽纳,仅在内部细节上有些许不同娃山。   车身长度衅拆、高度比老款略有增加筋,宽度和轴距均未改变镀。侧面线条也是延续了之前的设计狠识示,十足的运动紧凑风格吻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谁胸扇,十分醒目棚谅厕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂参险厩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎午讲粟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烙憋廖,更显紧凑瓷缮。LED尾灯为全系标配彼凸,灯罩经过熏黑处理几拜欣,提升运动感没。作为动力更强劲的运动版车型筹慑厂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伪史,同时也满足了更大排气量的需求椿。   本文导航兑:" "  近日呸搞,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞧郎姬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堆附,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虚,融入了轿车的设计元素娄呢关。据此前的消息淬毁假,该款车有望2015年推出叮。 奔驰ML   从最新的效果图来看财沏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戮鲸,拥有相似的大灯造型传筐梢,以及下保险杠的设计隧黎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秽碍。此番设计目标很明确巧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手读借。   动力方面也来自新款ML赐吉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虱陪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炬,峰值扭矩400Nm欠桥投,编者猜测未来MLC将会延续该动力劝探荡。不过溜,MLC未来还将推出AMG版本咳忱戏。 责任编辑背侣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怀苟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驼攘并,然而对于消费者来说广沁,可选择性太多也未必是件好事谱戈。许多车型的定位都非常接近掠喜茧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耍哀甜,那么它们到底谁更运动熬亮,谁更适合日常驾驶沮盖,谁的性价比更高呢雇拢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沫铆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寿描,马自达CX-5在价格上具有一定优势簿兴非,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雇腔,其它车型在20.78-25.28万之间松灰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霞相,价格适中瘟,而且动力和配置都很不错示。反观翼虎犊腑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盘链,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万备鲁权,但翼虎胜在配置丰富享平讨、动力强劲仙唤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色级,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旅遍褪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捂,这听上去有点意思兜捞推,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话螺搅,那么结果显而易见畴彤阂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绕屡采,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灭封赡。然而消费者大可放心协,CX-5的动力也绝对称不上弱蛋菜画,尤其是市区行驶范,它的整体表现很轻盈内斯信,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岔苇,没有涡轮发力时的突兀感率,这让它驾驶起来更为轻松伟凡佬。   无独有偶湾,两款车都采用了6AT变速箱纯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吭棚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣核袄伟。可惜的是净测,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片模。另外襄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蚊坑鲍,常规的形式很容易操作倦鼻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奋不堆,并不易于操作弦愤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞠双,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屎,与翼虎也有将近3米的差距始邓乒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎患料,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惰趁饲。   油耗向来是日系车的优势所在茨龚,CX-5的发动机压缩比高达13:1禄轻莎,并且装备了i-stop启停系统持传,这让它的节油表现比较突出骆。在气温32℃烩颓捌、全程空调瘫税、车载一人的情况下惊山,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莆,其中经历了畅通和拥堵等路况颂窗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卯辱荚。同样路况下剐混绰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徊技,尤其在开空调的状态下痞弄晚,翼虎的油耗表现实在令人担忧魏里粟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫡沟。   作为一款城市SUV洼浦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搬守哩,都采用了多片离合器式中央差速器溅冯溜,并带有四轮电子辅助制动衬馈陵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跋。从我们之前的测试来看伺经,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娠冀撩,所以脱困相对轻松一些频杆僚。不过在这里我们要告诫广大消费者心室宿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浦扒力,但两者的定位都是城市SUV钒费,越野并不是它们的强项姆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戎,油门踏板的脚感本、方向盘的转向手感酷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朴颗弟。值得肯定的是募奥耍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冷鞋实。然而相比之下衬肃禽,CX-5的整体感觉更加轻盈糠龟,它开起来并不像SUV跺,车头的反应更快蹬,油门踏板的调校也更加线性蹄绕谅,而翼虎整体感觉更加沉稳革,底盘扎实患路,但或许是由于整备质量更重的原因粪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厩剐排。   就驾驶方面而言供示,CX-5给人的整体感觉是动力够用孺敞、油门线性潘揉、操控性出色券刷绊,可以用“好开”来形容妙筒盆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朵柒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感九徘,但翼虎的发动机输出并不线性夯疼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亢猫分。另外熊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苍纲漏,加速氮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顶邵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车级。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑我、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剔结贿,放眼整个市臣铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见身,基本上5个手指头就能数过来诲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者交仟。   有关于新款E级外观祥面弟、内饰及空间方面的介绍情寸徘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祟币诚。在我的这篇文章中睬辰,主要关注E260L动力方面的表现窃崩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机去佩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW划骆,最大扭矩则达到了310N.m订负冀。虽然排量并不大翔浓,但是通过加大增压值履拈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手美庆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用簿戎梦,对于这款变速箱谁,我想大家已经很熟悉了蔚。只是我想再说一次纱碉艘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泥沁叮,但在日常驾驶过程中朗茫差,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桐弛粗。大多数情况下温和玻颅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验魏碑。   只有在深踩油门的情况下椭抽贩,E260L才会爆发出他凶悍的一面帮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情板弘咯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挤唬龄,你也可以说他动力输出不够平顺察。   一直以来填柒,我都极为中意E级的悬挂调校宏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旧肖伟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感髓淀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裳孟弓,我挺惊讶的铅瞬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布点,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胳柿。可是仔细一想麻,也很难怪宝马会这么着急梳豪哪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”傲檬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舒。据悉熟还舌,宝马4系Coupe将在11月12日上市菇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赡捂。(注漆浇秒:为方便大家阅读橙蹬先,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磷蚀拣,在你初见时邪,很难相信自己会喜欢上他趣悼。因为你花痴于帅气拉风的外观奢灿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慨泉,那么他的表现自然不会入你法眼哗。但时间久了锯袖,你发现再帅的外表也会看腻谱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷列感玛,放松不下撑点。这时广秽磐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看请、运动但不难受的座驾玩耙堂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搏纱哎,除此之外离毙羚,他还是一台很顾家的车竞茂硷。   没错楷俗锋,他没有特别帅气的外表小却悲,没有特别强悍的动力嚷灿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佩绣蔡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸵谩白。下面膳封,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解态录。   ●车头造型犀利千瞄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腹酷,定位低于大众澜。现如今辑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肯,而伊比飒便与POLO出自相同平台将躺却。因此在车长等诸多细节上岭乡梯,两者都十分类似牛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型睡沮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长且、1.693米的宽度颇棉巩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爸搽,这点确实让我感到吃惊共,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棱。可以肯定的是客,你无须对他的实用性产生怀疑拒。   你有没有发现人,他的日间行车灯萌率梨,很像同集团的老大哥奥迪A8铂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粟。但毕竟枯陀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谓冈,他的目光也需要这样嚣张牡。   从车侧过渡到车尾邻,顿时觉得厩啤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徐,从凶狠瞬间变成温顺僵樊。我揣测不出设计师如此分裂的思路茹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帮掳偏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阔倒梳,而在我们的制动测试中革掣,他的表现也确实不负众望界宪。我写这段话的时候化睛,一名同事从我身后经过说了一句劣:“哎径次林,这轮毂挺漂亮的”梅俏尝。确实拭当携,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话计撇淀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冈困璃,在我看来另外两位应该是300SL和964护。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钝时。   直到1949年匪扛兴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苹,速度竟达到每小时 132 英里撮,不仅完成了试车却兔,还一不小心成了世界上最快的量产车型辆位萎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣饰,正当捷豹稳步发展的时候摄年,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中采航配,英国国宝恼唱焙?人类想象力的结晶达篮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美技,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敖瑰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type无备,正当捷豹稳步发展的时候蔑田哇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掏庆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娇就号,自内而外散发出优雅迷人的气质骇兔,在这份自信与优雅之中脓,还蕴含着极强的力量感倪稗蹿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拌窝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狸穷。   作为E-Type在21世纪的继任者方习,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感箍,他更是一台纯粹的运动机器誊旱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代额。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哥,刚刚我试驾的是一台量产车性。即便是用再前卫的眼光去审视辜度,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型古锋盟,不过现实就摆在我的面前础,它的的确确是一台量产车扯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惶妓。所以怠母,还是让我们先合隆下巴隙违、收起惊讶付套筏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乖泡粒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寿楔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祭劝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膳薄涤,而等待总是值得的僧,十年之后的今天架瘦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1普底。   ● 外观菠:旨在降低风阻   关于XL1的外观藤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孰慌赌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逗恐梦,他们的心中只有一个目标猎滦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189细肆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解釜,也皆源于此棋闪湍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm室阑,轴距也只有2224mm卞,如果用世俗的眼观去衡量巢等,它甚至比一台大众POLO还要邢⒍贰,不过也正是因此羡幌场,它才做到了POLO永远也做不到的琶慷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芳德,看看XL1到底带来了一次怎样的革命难。   出于降低风阻考虑鞠畅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碾登郴,面对这样的设计抗母仇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抛郎诚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”工。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮副,大众XL1的目的只有一个时,那就是降低风阻爬抖斧。而为了达到这一目的蝎摄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代圭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俏署,不过相比于传统的外后视镜垒透,如何掌控与后车的距离是个问题瀑。   ● 结构辨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想村,除了完美的空气动力学设计外没,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用患嚏蹲。作为一台重量仅为795千克的车型瘦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乐,约占车辆总重的21.3%呕戚,除此之外鼓贰瓜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芒铆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骡,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙А,复古而粗犷的外形庐秘说,彪悍的身姿褂,经典的圆形头灯哼刚辛,这些都是我选择它的理由幌级失。那么在我稍作白日梦之后鲍,请各位看官赶紧打断我的妄想借,拉回到现实里妒硼厦,假如我的预算仅仅有二十几万的话仙村,那么好了沦校,牧马人买不成呵,自由客或许能让我望梅止渴圈壤小。同样复古的外形范鳖入,依旧是个好选择日。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仕潦秒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话及是砷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀掀儡。单就车头来说几,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匡。简单中又透露着经典的味道杏抽翠。另外蜜膛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谋素,突出了力量感锭曙,Jeep的家族风格立马突显疗廓姜。   车的侧面造型同样如此风格冒唐插,走向笔直矩成,简单饱满拣铰航。当然不能仅仅介绍外观设计烫憋,作为一款SUV眠累忍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袍,离地间隙205mm罐漏,应对一般的越野路面足够了括付访。   车尾的设计十分简洁嘘芳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肖,小巧又十分有力量感骋撮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃据,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看古汐陪。从总体上看胳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炯赎。   本文导航驮采:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瀑,而“侠”自古就有不同定义什岗琅,“言必行石享,行必果唉弛顿,己诺必诚惕轻,不爱其躯热促表,赴士之阨困肪思篇,千里诵义者也谓之侠”泵。他的形象亦正亦邪纲,游走于主流与非主流之间自成一派维。随着近年来澎片,国内越来越多的人们焚擂挖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阶北,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晶,开始在国内市场发力狄挟毒。其中毯唇欢,路虎全新一代揽胜运动版心帛迷,向无数消费者展现了一种精神淋未,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搽陡美。   路虎全新一代揽胜运动版诫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概繁纬督,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衬抒,它的独立特性被设计师完全释放硅浑绩。如今侩投,这款至今为止速度最快缔、相应最迅速儡、反映最敏捷的全新路虎洼堆尾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪季,冲入国内汽车市澈就尽,夕阳下一人一车泄镰,古道中熔谜割,说的是情义无价从苦。谁人不为它心动洛俄?路虎全新一代揽胜运动版莲,驶入我们心中!   65年来绍纯退,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饥替凛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逗。如今莎荆蝎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湘瞪,再次席卷世界百继,那完美的车身比例日匪奖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苗瞳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幻币纶:4850mm*1983mm*1780mm登患瓶,前后轴距2923mm郴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饯蔡刊,3.0 V6 SC汽油版HSL堡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晶好,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抨屏。   姿态万千的路虎揽胜运动版汀低忍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乌,无拘无束的气辰床肴ā,气宇轩昂的出尘之表仟劫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹层娶睦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒墓,厚重的前脸卡,配合后倾式格栅设计睫,更突显了它的自信姥。发动机盖上两条凌线刚强有力歧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹线恭酮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情付票檄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涵犬伯。   车身侧面线条的风度也极不平凡弥投,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮湃,带有亮黑色指状套件碍剩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口每相夯,装有亮黑色装饰边的后视镜妇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致传奠痰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂峭苏,这些铝合金结构的轮毂分为勘哇:19英寸5辐式铝合金轮毂槐、20英寸5辐式铝合金轮毂赎铆、21英寸5辐式铝合金轮毂梅呈玫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂就嵌、22英寸5辐式铝合金轮毂疗歉,无论您选择其中任何一款寂,它都可以陪您乘风破浪闺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐别骑姬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巳瞄经,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徽嘶广,整个车尾看似简单却极不简单彼。   本文导航傲:" "  1998年孤,广州本田成立狠委奉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乱,而时光推移己,今年9月12日葡恳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酷忱省。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户味。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阀屑,我们今天将穿越时空瞄赊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酒擞。它虽然是日版右舵车型窘梳毙,但3.3L/100km的平均油耗墒瓤令、双电机电动CVT玫睹、大容量锂电池赐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧椿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膳社瞳。   外观更加原汁原味人懈黎:说到原汁原味垮醋冲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腥弓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肃钎,更运动恍。混动蓝色特征取快:作为混动车型风台唇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汹弥揉。   在下保险杠处茅虑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻措。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萎督,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瀑。混动轮毂艰绘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姓畏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吃潘,为节能更尽一份力茂祁尾。   本文导航鹅巨:" "  就在前两周肪违,我的同事刚从上海归来夏擦理,当时就是为了试驾上海大众的朗行皖,而在不久后的今天剃,我来到了大理泵户惊,依然是试驾一款来自上海大众的新车横煌,虽然我与我的同事地域不同携末骇,但对于这两款车而言涎熟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矮揪岛,我不得不从朗逸说起糯澜,由于现如今大众木福块化的产品研发券竞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暗嗡滑,朗逸成癸把、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘟膛,它们的关系算是孪生兄弟赊绷紊,反正我是这么理解的递。   目前朗境的广告已经全线铺开喜逛筏,消费者的关注度也很高洁搞捷,虽然我个人比较抵触乃В块化的产物(感觉个性不足)强,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氛港内,其次在10多万的紧凑级车里仙灌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烩。所以销量方面自然也很喜人嘉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拆斡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酒触皮。   从英文名来看堂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拦,朗行的英文则是Gran Lavida擞拈,其实如果从相似度上来比较犬,朗境与朗行更加接近骂,因为它们均属两厢车奉校。我想对于这样一款车来说剂乌,大家都不会有什么陌生感唾密锯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乐缆交,如果你曾经错过了朗行的试驾文章起,我在上面也为你准备了延伸阅读摄,可以先行了解一下模溉酥。   说实话犬,朗逸辣、朗行粹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸守锭搬,让我来区分一下纶梁,估计我也需要片刻的停顿反,因为它们实在太像了!就朗境而言里池,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条降,并将内部更换为蜂窝状造型酞,包围下部使用了黑色塑料靡,并加入跨级风格的银色护板请,此外前雾灯变成了圆形茫醇,以上就是全部它的特征了纳费。   既然定位于跨界车襄渐坟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙煌放,同时为了更加配合Cross风格衔,车顶还加装了行李架梢度,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烤撼攘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识硷藕煽。粗犷的风格也体现在轮毂上计钵钎,样式上很难用语言准确的描述出来头,总之很复杂捣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孩忿陈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)步。   尾部的变化几乎与前部一致松娠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法态确胚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搓楞味,说实话就车尾而言沥,我感觉朗境比朗行好看了不少吓萝械。其它方面再无不同釜涟行,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彩,转向灯奢软链、倒车灯恰返、刹车灯还都是卤素的念俊父。   本文导航奈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肺泵,所以无论是合资汐诞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醚垮偶,白领阶层东虹盖,夫妻年收入有50万元左右魂醒氦,有房洼,老公有车稿链蜡。实际上捎佰,女主角目前也有一部老速腾车兼,开了已经7年准备换一台豪华SUV朗踢。这位女车主喜欢玩涉,追求年轻秆,注重外形陶摆髓,并兼顾户外刨需,不喜欢纯越野车型猴饯,而购买价位瞄准了40-50万元领域浪介。所以我们直接选择了宝马X3赤嘛铰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壳藕。   为了公平竞争褐脸,我们选择的车型如下离洗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型貌全、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 们稍竭,三车的价格虽然有些区别其蓉妈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娟词,所以三车实际购买价格差异较小岛废笛。   对比项目一泻伪百: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的壁琼坤,特别是女性侗纪秀,希望自己能买到一款好看的汽车叭献慕,就如同提包还有衣服一样辣,特别是成熟女性晤,尽管喜欢标新立异徒褂达,但也更愿意接受时尚动感的类型寞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辽蛋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拦颇哺,相比以往方头方脑的设计媳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少踞萍。更让人动心的是欠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晶染,同时形象也不乏干练紧凑滴拎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倘检率,线条流畅黎诚函,稳重而且动感彻,因此吸引了不少消费者偶典。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沪,但2013款并非全无变化轿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疏婪,此外还有大灯形状腥、前后保险杠荷囱贫、尾灯刹懒、排气管方面都作做了一些细节上的调整苹皑宦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掣换,锋利的腰线妻傅,近乎方形的前后车灯范簧,甚至连轮眉的造型都是方的湾匪必,虽然它是一部纯粹的城市SUV浦甩,却似乎在它身上找不到什么曲线秆,因此在奔驰车型中也算是有个性的贡蓟。对于女性而言霓挎榷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了必。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脱,三车都不约而同配备了氙气大灯膘讲,区别就是邯催恨,宝马X3采用了远近光分离设计蚊浑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氛陕煎。另外棋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戏奥。另外横,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盎,而宝马X3大部分车型则无此装备疵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溜定,都50万元的车型环,自然都是配备比较好的轮胎品牌寐苹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的醇汞路,这些方面倒也不用纠结镐。另外需要说明的是堵唬倦,宝马X3是没有备胎的簇,因为他采用了防爆轮胎狡欧弦,可以零胎压低速行驶一段距离堤脑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎户顶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泉,所以基本打成平手荒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闷,从两款车型的厂商指导价来看淡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略徐秸惶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)该阀秃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渴娶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计零逼粮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒜施妙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要守其翱,这一点奔腾X80的确做到了弗亢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瞎彼,X造型的前脸具有很强的立体感汕钎垒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虫狄泻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上朝淋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用显。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升闪孝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苗舒。轮廓清晰的六边形进气格栅醇补,中网上三辐式的金属饰条截,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闺飘太,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棺墨寿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度般江暴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘶,只要消费者能欣然接受难量付,似乎一切也都无可非议辜刮誓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面档腊识,除宽度相同外办飞孪,X80的长悉恍摩、高及轴距均